Замовник  будівництва – Фізична особа Роман Олег Ігорович ( ID-картка: 005026814 видана 2110 31.07.2020,  м. Ужгоорд, інший Слов`янська набережна , б. 1а , кв. 38)

Генеральний проектувальник – Фізична особа-підприємець Ольховик Олександр Ігорович

Робочий проект розроблено Фізична особа-підприємець Ольховик Олександр Ігорович (Юридична адреса: Закарпатська обл., Хустська ТГ, с. Зарічне, вул. Зарічна, 31; ІПН 3049021352). Головний інженер проекту – Ольховик Олександр Ігорович (кваліфікаційний сертифікат відповідального виконавця робіт серії  АР № 018230  дата видачі 14.12.2021 р.).

Вихідні дані:

- Завдання на проектування, затверджене Замовником;

- Лист про проведення експертизи об'єкту;

- Містобудівні умови та обмеження для проектування об’єкта будівництва  Реєстраційний номер ЄДЕССБ MU01:4557-2471-8306-2565 Редакція № 2 та додатки;

- Договір споживача про надання послуг з розподілу електричної енергії №237612 від 18.02.2026р.;

- Витяг з Державного реєстру речових прав, індексний номер витягу 472294135 від 10.04.2026р.;

- Технічні умови на благоустрій прилеглої території об’єкту №

- Технічні умови від 02 квітня 2026р. №26 на приєднання  до систем централізованого питного водопостачання та централізованого водовідведення;

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

Робочим проектом передбачено нове будівництво комплексу багатоквартирних житлових будинків з підземним паркінгом за адресою: місто Ужгород, вулиця Собранецька, б/н.

Ділянка проведення робіт розміщена в північно-східній частині м. Ужгород.

На даний час, територія проектування вільна від забудови поросла чагарниками.

Благоустрій ділянки знаходиться в незадовільному стані, отже прийнято рішення провести комплексний благоустрій території землеволодіння з ув'язкою та врахуванням благоустрою існуючих вулиць та суміжних ділянок.

Проектована ділянка кадастровий номер 2110100000:50:001:0440, площею 1,157 га.

Територія проектування знаходиться в зоні житлової та громадської забудови та межує:

- з Пн..- землі Міжнародного аеропорта ‘’Ужгород’’;

- з пд. – землі Міжнародного аеропорта ‘’Ужгород’’

- з зх  – землі Міжнародного аеропорта ‘’Ужгород’’

- з сх – вул. Іспанська

 Креслення генплану виконано на основі топографічного знімання наданого замовником. Система координат - 1963 р. Система висот - Балтійська 1977р.

Вертикальна прив'язка виконана від відміток робочих реперів.

Рельєф ділянки з невеликими перепадом із сходу на захід.

Розташування будівель виконано з урахування дотримання мінімальних протипожежних відстаней.

Територія в межах ділянки частково огороджена (східна частина).

Проектом благоустрою передбачено мощення:

- проїздів та автостоянок з покриттям бетонною плиткою товщиною 8 см. (Тип-1);

- тротуарів та доріжок з покриттям бетонною плиткою товщиною 6 см. (Тип-2);

- дитячих та фізкультурних майданчиків з травмобезпечним резиновим покриттям товщиною 2 см (Тип-3).

Безперешкодний доступ людей з обмеженими фізичними можливостями забезпечується плануванням рельєфу (проїзду і пішохідної зони). В місцях перепадів висоти на пішохідних шляхах, та поблизу пішохідних переходів влаштувати тактильне покриття та пониження бордюру та пандусів.

Запроектоване влаштування газонів, висадка дерев і кущів. Запроектовані переносні архітектурні форми: лавиці садово-паркові,  урни для сміття та ліхтарі освітлення. 

Ділянка не підтоплюється, верховодка відсутня.

На ділянці передбачено суцільне вертикальне планування методом проектних горизонталей. Відведення дощових та талих вод організовано ухилами мощення та влаштуванням дощоприймачів з подальшим підключенням до мережі зливової каналізації міста.

На території комплексу передбачається влаштування паркомісць для потреб жителів та відвідувачів комерційних приміщень. Передбачено встановлення місць паркування для людей з інвалідністю у кількості 4 шт. Передбачено встановлення місць для паркування електромобілів з електрозарядними станціями станціями 3 шт.

Архітектурно –будівельні рішення

Запроектований комплекс будівель складається із 7-ми будинків –прямокутної форми в плані з різними розміри в осях: Будівля  має 1+технічний поверхи. На 1-му поверсі розташовані гаражі, складські приміщення  та житлові квартири.

Квартири запроектовані трьох типів: однокімнатні, двокімнатні та трикімнатні.

Загальна кількість житлових квартир – 29 шт.

Висота 1-х поверхів становить 3,20м

Стіновий утеплювач –пінополістерольні плити товщиною 150мм.

Для теплового та вітрового захисту при вході в будівлю запроектований тамбур

Передбачено влаштування ліфтових шахт в кожному блоці будівлі.

В будівлі запроектовані з/б сходи типу СК-1, з природнім освітленням та провітрюванням  згідно  норм,  які  ведуть через  тамбур до зовнішнього виходу.  Розміри  східців-300x150(h) мм.

Вихід на покрівлю здійснюється із сходової клітки через металевий люк.

Віконні та зовнішні дверні рами запроектовані  металопластикові. Внутрішні дверні полотна і рами – металеві та дерев’яні. Перила внутрішніх сходів металеві висотою 1100 мм.

Покрівля плоска. Відвід дощових вод зовнішній. Ухил до дощоприймальних воронок 0,01.

Зовнішнє  оздоблення  фасадів  виконати  згідно  паспорту  оздоблення  фасадів  сучасними високоякісними матеріалами.

Внутрішні інтер’єрні рішення виконати за окремим проектом.

Конструктивна схема будинку – монолітний залізобетонний каркас з огороджувальними конструкціями.  Категорія ґрунтів по сейсмічним властивостям - ІІ. Всі з’єднання арматури - в’язані за допомогою в’язального дроту 1,2 мм. Поповерхові стики колон та балок - внапуск.

Несуча здатність на стійкість будинку за сейсмічного впливу забезпечується розрахунком на 2 комбінації особливого сполучення навантаження в обох напрямках головних осей. 

Будівля знаходиться в -  ІІІ Б кліматичній підзоні (середня відносна вологість за рік -72%).  Ступінь вогнестійкості - ІІ. Категорія відповідальності конструкцій: всі несучі залізобетонні елементи  (перемички, балки, рами) категорія - А, всі інші конструкції категорія Б. Термін експлуатації будівлі - 100 років. Нормативна глибина промерзання ґрунту 0,8м. Рельєф - рівний. Сейсмічність ділянки будівництва - 7 балів.

За умовну відмітку 0,000 прийняти рівень підлоги 1- го поверху квартир, що відповідає абсолютній відмітці +116.00 Згідно інженерно-геологічному звіту та проведених розрахунків  основою фундаментів служить шар ІГЕ-2 (Суглинки тугопластичні). Шар ІГЕ 2 має наступні характеристики: y=1,7 т/м3, СІІ=22 КПа., Е=1.4 МПа,  fІІ=210. Горизонтальну гідроізоляцію виконати з цементного розчину водоцементним відношенням 1 : 2 товщиною   20 мм.  з добавкою рідкого скла або аналогічних гідрофобних матеріалів сертифікованих в Україні.

Фундаменти під несучі стіни  - монолітні залізобетонні стовпчасті фундаменти  по бетонній підготовці з бетону класу С8/10.Арматура класу А400С та А 240С та бетон плити класу міцності С20/25. Захисний шар в фундаментах згідно робочих креслень.

 У всіх фундаментах використовувати бетон з маркою не нижче W6

Зовнішні та внутрішні стіни

Кладку стін вести із звичайної керамічної цегли М75 на розчині М50, або із пустотілої цегли чи керамічних каменів (пустотністю до 35%) марки не менше М150 на р-ні М75. Категорія кладки друга - тимчасовий опір осьовому розтягу по неперев'язаним швам 1,2 кгс/см.кв., всі кутові пересічення стін та місця примикання до існуючих елементів армують СГ через 0,675 м по висоті. Горизонтальну гідроізоляцію виконати із цементно-пісчаного розчину складу 1:2 по, товщиною 15-20 мм.

Перегородки виконати із газобетонних блоків на клею. Перегородки армуються по довжині та висоті кладочними сітками СГ з кроком 700мм.

Перемички, балки, -  збірні залізобетонні . Обпирання при ширині пройому до 1.5м. забезпечено  не менше ніж 250мм., і на 380 мм. при   більшій ширині.

Колони – монолітні залізобетонні прямокутного січення, армовані в’язаними каркасами  Для виконання колон передбачено використовувати  бетон С20/25 та робочу арматурою класу А240С, А-400С.

Сходи - монолітні залізобетонні. Бетон С16/20, робоча арматура класу А400С. Сходинки розмірами 150х300

Перекриття - монолітне залізобетонне товщиною 200мм. З бетону класу С16/20 та робочої арматури А400С. Бетонування плити виконувати неприривним способом на всю товщину плити з обов’язковим вібруванням. Нижня і верхня сітки збираються на місці з окремих стержнів за допомогою в’язального дроту, з’єднанню підлягають всі перетини стержнів. Стикування стержнів арматурних сіток виконувати внапуск з перепуском 40 діам. арматури.

Дах -плоский із зовнішніми водостоками. Ухил покрівлі влаштований до зовнішніх водостічних воронок. Покриття даху - ПВХ мембрана. Вихід на покрівлю здійснюється зі сходової клітки, через протипожежні двері другого класу.

Доступність території об’єкту для мало мобільних груп населення.

Безпроблемне пересування по прилеглій території

Тротуари запроектовано шириною 1,50м - 1,80м. На тротуарі нема сходів, вибоїн, а щілини між тротуарними плитами та різного виду решіток 1,5 х 1,5 см. Висоту бордюрів по краях пішохідних шляхів на ділянці прийнято 2.5 см.

На прилеглій території, в усіх місцях перетину пішохідних шляхів/тротуарів з проїздами проходи по усій ширині тротуару, без бордюрів, з плавними ухилами 1:12.

Забезпечено безперешкодний прохід для людей з вадами зору на пішохідні шляхи/тротуари.

Контрастне та тактильне покриття

На   території   об’єкту   всі   перешкоди   (уступи,   ступені, пандуси, дерева, освітлювальне, інформаційне і вуличне технічне обладнання) виділено смугами уніфікованого тактильного та контрастного по краю покриття. Тактильне покриття починається на відстані 1.0 м до перешкоди,  краю  вулиці,  початку  небезпечної  ділянки,  зміни  напряму руху тощо.

Перед сходами передбачається попереджувальне маркування  рельєфним  іншоструктурним  покриттям, розмір  якого  500  мм,  а  ширина  відповідає  ширині сходинки; зовнішній край цього покриття прилягає до основи сходинки і контрастувати з нею. Першу та останню сходинки в приміщеннях і ззовні будинку передбачається фарбувати яскраво жовтою фарбою та наносити на них гумове, або абразивне  покриття.

Місця для  паркування автомобілів осіб з інвалідністю необхідно влаштовувано на території комплексу у кількості 4 шт. Місце для паркування автотранспорту людей з інвалідністю розташоване як найближче до входу у будинки/споруди громадського призначення, але не далі як 50 м. Шлях від місця стоянки до будівлі/споруди без бар’єрів. Облаштовано пандуси для виїзду візком зі стоянки на тротуар.

Доступний заїзд у приміщення, сходи/пандуси.

Вхід у будівлю влаштований безпосередньо з тротуару без перепаду висот

Вхідні   двері  забезпечують   безпроблемний   прохід   людям   з важкими ураженнями опорно-рухового апарату та проїзд інвалідним візком.

Ширина дверей –85-90 см. Двері облаштовано спеціальними пристосуваннями для фіксації дверних полотен в положенні „зачинено” і „відчинено”.

Висота порогів –2,0 см . При висоті понад 4 см запроектовано похилі скоси. Решітка чи щітка для витирання ніг перед входом в будівлю чи в тамбурі вхідних дверей не створює перешкоди.

Доступність всередині будинку

В будівлях та спорудах від вестибюлю головного входу до ліфтового холу, перепадів не влаштовано, забезпечено доступ до ліфта.

Поруччя подовжене і вгорі і внизу на 30 см по горизонталі, закінчується плавними заокругленнями, їх кінці потрібно надійно закріпляти до підлоги, стіни чи до стійок.

Ширина проступів сходів 0,3 м, а висота підйому сходинок –0,15 м.Ухили сходів 1:2. Сходинки на шляхах руху інвалідів і інших маломобільних груп населення є суцільними, рівними, без виступів і із шорсткуватою поверхнею.

Робочий проект «Нове будівництво комплексу багатоквартирних житлових будинків з підземним паркінгом за адресою: місто Ужгород, вулиця Собранецька, б/н» виконано відповідно до вихідних даних на проектування  з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об'єкта будівництва.

Відповідальність за  подання вхідної документації, а також за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника. Замовник експертизи несе відповідальність згідно з законодавством, за достовірність узгоджених документів, наданих для проведення експертизи.