Коригування проєкту «Будівництво житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями на перетині вул. Мілютенка та вул. Шолом-Алейхема у Деснянському районі м. Києва» виконано ТОВ «ПРО­ДЖЕКТ БІЛДІНГ» (юр. адреса), ГАП – Петров І. А. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА № 001568 від 05.06.2013; свідоцтво про підвищення кваліфікації № 1743 від 23.03.2018), на замовлення Комунального підпри­ємства з утримання та експлуатації житлового фонду спеціального призна­чення «СПЕЦЖИТЛОФОНД» на підставі:

−    містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки від 05.12.2016 № 1605/16/012/009-16, виданих департаментом містобудування та архітек­тури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА);

−    завдання на коригування проєкту, затвердженого замовником;

−    технічних умов і листів щодо проєктування об’єкта, виданих відповід­ними службами.

Розроблений у 2017 році проєкт «Будівництво житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями на перетині вул. Мілютенка та вул. Шолом-Алейхема у Деснянському районі м. Києва» надавався на роз­гляд до ТОВ «Укрбудекспертиза», за результатами якого замовнику було надано експертний звіт від 27 жовтня 2017 р. № 3-062-17-ЕП/КО з рекомен­дацією до затвердження проєкту.

Зазначеним проєктом передбачалось будівництво п’яти житлових секцій змінної поверховості 9−18−25 поверхів, з верхніми технічними повер­хами та підвалами під усіма секціями.

Будівництво передбачалось в одну чергу, з виділенням трьох пускових комплексів, а саме:

−    1 пусковий комплекс – будівництво житлових секцій 1 та 2 (10-19 поверхів), із вбудованою ТП в секції № 1;

−    2 пусковий комплекс − будівництво житлових секцій 3 та 4 (25 поверхів);

−    3 пусковий комплекс − будівництво житлової секції 5 (25 поверхів).

Коригування проєкту, виконане у 2021 році, було розглянуто ТОВ «Укрбудекспертиза», за результатами чого замовнику було надано експерт­ний звіт від 16 серпня 2021 р. № 3-007-21-ЕП/КО з рекомендацією до затвердження проєкту.

Цим коригування проєкту було передбачено:

−     будівництво автоматизованого підземного паркінгу на 344 машино-місця;

−     перепланування вбудованих нежитлових приміщень 1-2-го поверхів жит­лового будинку на окремі приміщення площею від 22 м² до 150 м²;

−     улаштування нежитлових приміщень (творчі майстерні) на технічному поверсі секції 2;

−     улаштування дворівневої квартири в секції 1 за рахунок площі техніч­ного поверху.

Ділянка площею 0,7240 га розташована на перетині вулиць Мілю­тенка та Шолом-Алейхема у Деснянському районі м. Києва.

Межі земельної ділянки:

−     з півночі – сосновий ліс (державне комунальне підприємство «Фіто­сервіс»);

−     зі сходу – вул. Мілютенка;

−     з півдня – вул. Шолом-Алейхема;

−     із заходу – існуюча багатоповерхова забудова.

На території існують будівлі, споруди, які розбираються, інженерні мережі, які виносяться з-під плями забудови, відкрита автостоянка, що ліквідується, зелені насадження, які частково залишаються, а частково − зносяться.

Рельєф ділянки спокійний в межах відміток 103.40-103.30 м.

Заїзд на територію передбачений з вулиці Шолом-Алейхема. Ширина внутрішніх проїздів – 6,0 м.

Організація рельєфу виконана з урахуванням висотного положення прилеглої забудови та відміток покриття вулиць Мілютенка та Шолом-Алейхема. Проєктні поздовжні ухили від 5 до 10‰ відповідають норма­тивним.

Відведення поверхневих вод передбачено по лотоках проїздів в мережу запроєктованої дощової каналізації з подальшим випуском у міську систему дощової каналізації. Поверхневі води з гостьових автостоянок потрапляють на очисні споруди дощових вод, а після очищення – в мережу дощової каналізації.

Проєкт благоустрою передбачає влаштування майданчиків для від­починку дітей та дорослих, спортивних і господарських майданчиків.

Проїзди запроєктовані з асфальтобетону, тротуари – з плитки ФЕМ, спортивні та дитячі майданчики – із спеціального покриття. У місцях перетину тротуарів з автопроїздами передбачено пониження бортового каменю.

На вільній від забудови, проїздів, тротуарів та майданчиків території влаштовуються газони та квітники з додаванням рослинного шару ґрунту, висаджуються дерева та кущі.

Інженерно-геологічні вишукування виконані ТОВ  «КИЇВГЕОПРОМ» у 2018 році.

Геологічна будова ділянки вишукувань складена алювіальними пісками, які місцями перекриті насипними ґрунтами.

Геологічний розріз до розвіданої глибини 35 м складається з таких інженерно-геологічних елементів:

−    ІГЕ 1 – рослинний ґрунт: супісок, місцями пісок, темно-сірі, слабогуму­сований, маловологий, пухкий.

−    ІГЕ 2 – насипний ґрунт: пісок жовто-сірий, сірий, місцями зі щебенем до 5%, маловологий, пухкий, місцями злежаний.

−    ІГЕ 3а – пісок дрібний, жовто-сірий, світло-сірий, сірий, місцями з про­шарками піску середньої крупності, однорідний, кварцовий, маловологий, пухкий.

−    ІГЕ 3б – пісок дрібний, жовто-сірий, світло-сірий, сірий, місцями з про­шарками піску середньої крупності, однорідний, кварцовий, маловологий, вологий і насичений водою, середньої щільності.

−    ІГЕ 3в – пісок дрібний, жовто-сірий, світло-сірий, сірий, місцями з про­шарками піску середньої крупності, однорідний, кварцовий, маловологий, вологий і насичений водою, щільний.

−    ІГЕ 4б – пісок середньої крупності, світло-сірий, сірий, місцями з про­шарками піску дрібного, неоднорідний, кварцовий, насичений водою, середньої щільності.

−    ІГЕ 4в – пісок середньої крупності, світло-сірий, сірий, місцями з про­шарками піску дрібного, неоднорідний, кварцовий, насичений водою, щільний.

−    ІГЕ 5 – пісок дрібний, темно-зелений, місцями з прошарками піску пилу­ватого, однорідний, кварцово-глауконітовий, насичений водою, щільний.

Підземні води на ділянці вишукувань зафіксовані на глибині від 5,6 до 7,1 м, що становить в абсолютних відмітках 97.300 до 97.700 м.

Підземні води - безнапірні, містяться у четвертинних відкладах. Живляться вони за рахунок інфільтрації атмосферних опадів і в неспри­ятливі періоди великих опадів та сніготанення можливе сезонне підняття їх рівня становить 1,0 м.

Ґрунтові води неагресивні до бетону марки W4 за водонепроникністю.

Інженерно-геологічні умови території будівництва належать до ІІ (середньої) категорії складності.

За розрахунком, наведеним у матеріалах проєкту, погодженим замов­ником, об’єкти, які входять до складу будови, відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС3, СС2.

Згідно з ДБН В.1.1-12:2014 «Будівництво у сейсмічних районах України», відповідно до карти ЗСР-2004-А, майданчик будівництва розташований у районі із сейсмічною інтенсивністю 5 балів за шкалою МSК-64.

Будинок складається з п’яти житлових секцій, №№ 1-5, розділених між собою деформаційними швами.

Конструктивна схема секцій – монолітний залізобетонний рамно-в’язевий безригельний каркас, із залізобетонними діафрагмами та ядрами жорсткості (лист ДП НДІБК від 31.07.2017 № 221-1586/1).

Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується сумісною роботою системи, утвореної вертикальними елементами каркаса (колонами, діафрагмами та ядрами жорсткості) і горизонтальних, незмінних у своїй площині, жорстких дисків перекриття.

Фундаменти − плитно-пальові.

Палі – буроін’єкційні, Ø620 мм, довжиною:

−       15,0 м – секція № 1;

−       20,0 м – секція № 2;

−       25 м – секції №№ 3, 4, 5.

В основі паль прийняті ґрунти ІГЕ-4.

Ростверки – монолітні залізобетонні суцільні плити, товщиною:

−       800 мм – секція № 1;

−       1200 мм – секція № 2;

−       1400 мм – секції №№ 3, 4, 5.

З’єднання ростверків з палями – шарнірне.

Колони, пілони, діафрагми і ядра жорсткості – монолітні залізо­бетонні, товщиною 250 мм. 

Перекриття і покриття – монолітні залізобетонні безбалкові, товщи­ною 200 мм.

Вентиляційні шахти запроєктовані із збірних залізобетонних блоків виробництва ЗАТ ЗБК ім. С. Ковальської.

Зовнішні стіни – самонесучі, з газоблоків, товщиною 250 мм, із зов­нішнім утепленням, розташовані в межах поверхів між перекриттями.

Сходи – збірні (на типових поверхах) та монолітні залізобетонні.

Споруда підземного механізованого паркінгу виконується шляхом будівництва за технологією огородження котловану буронабивними палями Ø820 мм. Палі розташовані у два ряди: перший – по зовнішніх стінах, буро­січні (відстань між армованими палями у ряду буросічних паль – 1,3 м), другий – буронабивні, з відстанню між рядами паль 1,85 м, з кроком 2,6 м.

По верху паль передбачено загальний ростверк.

Конструктивна схема будівлі – рамно-в’язевий монолітний залізо­бетонний балковий каркас, з вертикальними монолітними колонами та сті­нами.

Просторова жорсткість і стійкість будівлі забезпечується сумісною роботою вертикальних елементів каркаса (стін, колон і балок), плитами перекриття, як цільних незмінних горизонтальних дисків.

Фундаменти – суцільна монолітна залізобетонна плита, товщиною 600 мм, на природній основі.

Пілони – перерізом 300 × 1200 мм.

Плити перекриття (відм. мінус 6.500, 11.900 та 17.309.40) і покриття – товщиною 300 мм, балкові. Плита покриття розрахована на навантаження від пожежної техніки.

Плити перекриття протипожежної галереї по периметру споруди – товщиною 150 мм.

Стіни – товщиною 250 та 300 мм.

Внутрішній каркас для встановлення автомобілів виконується з металоконструкцій.

Гідроізоляція фундаментної плити паркінгу влаштовується з бенто­нітових матів. Бентонітові мати влаштовується також по палях огород­ження котловану, під захистом притискної стіни.

Відповідно до листа від 21.07.2020 № 0586/24-2138 замовник бере на себе зобов’язання укласти договір з ДБ НДІБВ, м. Київ, для проведення науково-технічного супроводу на період будівництва та моніторингу об’єкта.

Паркування/видача автомобілів у восьмиярусному підземному авто­матизованому паркінгу типу «Шатл» на 344 машино-місця відбувається у повністю автоматичному режимі.

У порівнянні з традиційними паркінгами механізований автоматизо­ваний паркінг значно економить площу, відведену під паркування, за рахунок можливості розміщення більшої кількості машино-місць на тій самій площі забудови.

На наземному рівні передбачається приміщення диспетчерської, при­міщення підйомників, приміщення сходів.

Згідно з ТУ на водопостачання ПАТ АК «Київводоканал» № 12285 від 19.01.2017 водопостачання та пожежогасіння комплексу передбачено з водопровідної мережі Ø500 мм по вул. Шолом-Алейхема.

Господарсько-побутові стічні води згідно з ТУ на каналізування ПАТ АК «Київводоканал» № 12314 від 19.01.2017 підключаються до кана­лізаційної мережі Ø400 мм по вул. Шолом-Алейхема при умові її перекла­дання від місця підключення до каналізаційного колектора Ø1000 мм по вул. Братиславській, з переключенням абонентів.

Водовідведення з території забудови виконується згідно з ТУ КП «Київ­автодор» № 18-3-17 від 2017 року закритою системою з підключенням до існуючого колектора дощової каналізації Ø1000 мм по вул. Шолом-Алейхема.

У будинок, що проєктується, передбачаються два вводи водопро­воду 2Ø108 × 4.

На системі пожежогасіння житлової частини влаштовуються два пожежних патрубки Ø80 мм для підключення пожежних машин.

Гаряче водопостачання будинку забезпечується шляхом приготу­вання гарячої води в теплопункті, розташованому в підвальному примі­щенні будинку. Для циркуляції гарячої води передбачені циркуляційні насоси.

Відведення побутових стоків від житлової частини та вбудованих приміщень передбачається окремими системами.

Система пожежогасіння паркінгу - сухотрубна, зі встановленням запірної арматури з електроприводом в опалюваному приміщенні.

На системі протипожежного водопроводу передбачено встановлення двох патрубків зі з’єднувальними головками Ø80 для приєднання рукавів пересувної пожежної техніки.

Джерелом теплопостачання житлового будинку, згідно з ТУ ПАТ «Київ­енерго» № 43/9/8269 від 20.02.2017 є теплові мережі магістралі № 9 (1) РТМ «Троєщина», з вузлом приєднання ТК 934/2.

Розрахункові параметри в місці підключення:

−     температура води 150-70°С (за Тзовн. = мінус 22°С) і 70-30°С (влітку);

−     тиск у вузлі приєднання 8 ± 0,5 кгс/см² – 3,8 ± 0,5 кгс/см².

Увід тепломережі запроєктовано в ІТП, який розташовано в секції № 2. Траса тепломережі від місця підключення до введення у теплопункт будинку запроєктована з попередньо ізольованих електрозварних трубопро­водів, які прокладаються частково в непрохідному залізобетонному каналі (в межах ущільненої забудови) і безканально.

Схеми підключення системи опалення до теплових мереж – незалежні. Параметри теплоносія для систем опалення t = 90-70°С.

Системи опалення житлових блок-секцій: однозонні – для секції 1, і двозонні − для секцій 2, 3 і 4, двотрубні, з поповерховими відгалужен­нями, горизонтальним квартирним розведенням з поквартирними тепло-лічильниками та радіаторами, обладнаними автоматичними термостатами. На квартирних відгалуженнях передбачено встановлення автоматичних балансувальних клапанів.

У приміщеннях житлових квартир передбачена припливно-витяжна вентиляція.

Видалення повітря з приміщень кухонь і санвузлів секцій  2−5 запроєктовано з природним спонуканням через канали-супутники, які підключені до збірної вентиляційної шахти, з викидом повітря вище покрівлі поза зону вітрового підпору. Видалення повітря з приміщень кухонь і санвузлів секції 1 − через канали-супутники, зі встановленими вентиляторами із вмонто­ваним зворотним клапаном.

Приплив – за рахунок припливних пристроїв у віконних рамах.

Вентиляція вбудованих комерційних приміщень прийнята припливно-витяжна з механічним спонуканням, з теплоутилізатором і електричними теплообмінниками нагріву припливного повітря взимку.

Приміщення паркінгу для зберігання автомобілів не опалюється.

Вентиляція паркінгу – припливно-витяжна, механічна окремо для кож­ного протипожежного відсіку. Витяжна система приміщень для зберігання автомобілів суміщена з аварійною вентиляцією паркінгу після автоматичного пожежогасіння. Викид витяжного повітря здійснюється через шахти, виведені вище покрівлі будівлі. Приміщення паркінгу обладнується приладами контролю вологи для автоматичного вмикання припливно-витяжної венти­ляції, також передбачено вмикання вентсистем за таймером.

При перетинанні транзитними повітроводами протипожежних пере­шкод (перегородок, стін, перекриттів) та при приєднанні їх до вертикального колектора передбачається влаштування протипожежних клапанів та ущіль­нення місць проходу повітроводів негорючими матеріалами, із забезпеченням нормативної вогнестійкості перешкод, які вони перетинають.

Електропостачання житлового будинку виконується згідно з ТУ ПАТ «КИЇВЕНЕРГО» № НП-75-17 від 20.01.2017.

Проєктом передбачається спорудження вбудованої трансформа­торної підстанції ТП-10/0,4 кВ із сухими трансформаторами потужністю 2 × 1000 кВА.

Живлення проєктованої ТП-10/0,4 кВ виконується:

−     І секція шин – від І секції шин РУ-10 кВ РП84 (ком. 13) та від І секції шин РУ-10 кВ ТП 5930;

−      ІІ секція шин – від ІІ секції шин РУ-10 кВ РП84 (ком. 12) та від ІІ секції шин РУ-10 кВ ТП 5930.

Розрахункове навантаження житлового будинку становить 1083 кВт, І та ІІ категорії електропостачання.

У проєкті передбачена достатня кількість ВРП, які розташовані в електрощитових житлових секцій будинку, живлення яких виконується від РУ-0,4 кВ трансформаторної підстанції ТП-10/0,4 кВ взаєморезервова­ними кабелями розрахункових перерізів.

Для споживачів І категорії передбачені АВР.

Робоче електроосвітлення та живлення електрообладнання вико­нується кабелями з мідними жилами з ізоляцією, яка не поширює горіння, має помірну димоутворювальну здатність та є малонебезпечною за токсич­ністю продуктів горіння, типу ВВГнгд.

Аварійне електроосвітлення та живлення протипожежних пристроїв виконується кабелями з мідними жилами з вогнестійкою безгалогеновою ізоляцією марки FLAМЕ-X950(N) HXH180/E30 (90), які прокладаються на підтримувальних вогнестійких системах класу Е-30 (Е-90) та зберігають функціональність протягом 30 та 90 хвилин, відповідно.

Зовнішнє освітлення території виконується за ТУ КП «КИЇВМІСЬК­СВІТЛО» № 127-5 від 03.01.2017.

Проєктом передбачається встановлення нової шафи керування зов­нішнім освітленням І-710Н (100А)-3/2 із встановленням терміналу виконав­чого пункту СЕА-СУГО-Я-09, живлення якої виконується від РУ-0,4 кВ проєктованої ТП-10/0,4 кВ двома взаєморезервованими кабелями.

Розрахункове навантаження паркінгу становить 151 кВт, ІІ категорія надійності електропостачання.

Проєктом передбачається робоче, аварійне та ремонтне на 12 В електроосвітлення паркінгу.

Проєктом передбачена телефонізація, радіофікація та диспетчери­зація з підключенням до міських кабельних мереж

Телефонізація житлового будинку передбачається на підставі ТУ ТОВ «Телесистеми України» № 1703-01 від 28.03.2017 на надання теле­комунікаційних послуг

Для телефонізації житлового будинку проєктом прийнято прокла­дання волоконно-оптичного кабелю в існуючій та проєктованій телефонній каналізації від буд. 31А на вул. Маршала Жукова.

Для забезпечення проводового мовлення будинку проєктом перед­бачена мережа радіофікації згідно з ТУ ПАТ «Київенерго» № 11-21 від 30.03.2017.

Для забезпечення якісного приймання телевізійних програм перед­бачаються мережі кабельного та цифрового телебачення згідно з вимогами ТУ ТОВ «Телесистеми України» № ТБ 1-17 від 28.03.2017.

Телевізійний сигнал до об’єкта проєктування подається волоконно-оптичним кабелем ОТЛ-24.

Проєктом передбачається автоматизація інженерного обладнання систем опалення, водопостачання, гарячого водопостачання, вентиляції, контроль та сигналізація довибухонебезпечних концентрацій паливного газу. з виведенням сигналів про роботу всіх інженерних систем будинку до диспет­черського пункту.

Зведення житлового будинку передбачено виконувати із застосуванням одного баштового крана типу Potain 178 MDT з довжиною стріл 25 м, 35 м, 40 м, 45 м і вантажопідйомністю 8 т, який встановлюється на індивідуальний фундамент на відмітку денної поверхні землі, та автомобільного крана типу КС-55713-5К-3 з довжиною стріли 28,0 м і гусаком 9,0 м.

Пальові фундаменти передбачено виконувати із застосуванням бурової установки типу BAUER та гусеничного крану МКГ-25БР.

Подавання бетонної суміші в конструкції передбачено виконувати за допомогою автобетононасосів.

У проєкті надані принципові рішення щодо організації будівництва ІІ черги (нова споруда – паркінг).

Улаштування огороджувальних конструкцій котловану із залізо­бетонних паль виконується за допомогою бурової установки типу Bauer.

Монтажні роботи виконуються гусеничним краном типу РДК-250 вантажопідйомністю 20 т та автомобільного крана типу КС-3579 вантажо­підйомністю 15 т.

Усі будівельні та спеціальні (водозниження) роботи здійснювати­муться із проведенням науково-технічного супроводу на період будівництва та моніторингу об’єкта відповідно до листа КП «СПЕЦЖИТЛОФОНД» від 21.07.2020 № 056/24-2138.

Загальна тривалість будівництва становить 86,5 місяців.

Проєктом передбачені заходи, регламентовані нормативними актами щодо забезпечення санітарно-епідеміологічного благополуччя населення.

У проєкті розроблений розділ «Захист від шуму», в якому враховані зовнішні (автотранспорт, залізниця та прибудована ТП) і внутрішні джерела шуму (інженерне обладнання будинків). Для створення комфортних акус­тичних умов у житлових та у вбудованих приміщеннях громадського призна­чення все обладнання монтується з ретельною звукоізоляцією (кріплення та проходи через будівельні конструкції ізолюються пружними прокладками та ін.).

Після виконання робіт з монтажу обладнання проєктом передбачено обов’язкове проведення контрольних інструментальних вимірів рівнів шуму та, в разі виявлення перевищень допустимих рівнів шуму, розроблення і виконання додаткових шумозахисних заходів.

Згідно з проведеними розрахунками нормативна інсоляція і природне освітлення житлових приміщень як самої новобудови, так і існуючих жит­лових будинків та їх прибудинкових територій відповідають нормативним вимогам.

Майданчики різного призначення для мешканців новобудови передба­чені згідно з проведеними розрахунками відповідно до нормативних вимог.

У складі проєкту розроблений розділ «Оцінка впливів на навколишнє середовище» (ОВНС), у якому визначено, що будівництво та експлуатація запроєктованого об’єкта не спричинить понаднормативного впливу на стан навколишнього середовища.

Зокрема на атмосферне повітря будуть впливати викиди забрудню­ючих речовин з відпрацьованими газами автомобілів, що зберігаються у паркінгу та на відкритій автостоянці. У повітря будуть надходити: оксиди азоту, окис вуглецю, вуглеводні граничні С12-С19, метан, парникові гази, сажа, сірчистий ангідрид, аміак. Загальна кількість викидів забруднювальних речовин незначна, їх концентрації в атмосферному повітрі не перевищують гранично допустимих рівнів.

Додатковим джерелом забруднення атмосферного повітря будуть тимчасові викиди забруднюючих речовин, що утворюються при виконанні будівельних робіт, які в цілому на стан повітряного середовища не впливають.

Вплив на геологічне середовище очікується в межах нормативів завдяки впровадженню комплексу протизсувних заходів: відведення поверх­невих стічних вод організованою мережею дощової каналізації, по зовніш­ньому периметру підземного паркінгу запроєктовано підпірну стіну, яка на стадії будівництва слугує огородженням котловану, гідроізоляції конст­рукцій підземного залягання, конструкції всіх водонесучих комунікацій запроєктовані герметичними, що запобігає водонасиченню ґрунтів тощо.

Родючий шар ґрунту відсутній.

Для запобігання забрудненню ґрунтів, підземних і поверхневих вод проєктом передбачається:

-    улаштування твердого водонепроникного покриття території та системи зливозбору дощових вод;

-    роздільне збирання відходів з подальшою їх утилізацією згідно з укла­деними договорами та інше.

Вплив на водне середовище та ґрунти очікується в межах нормативів.

Поводження із зеленими насадженнями буде здійснюватись у відповід­ності до даних, наведених в акті обстеження зелених насаджень від 03.03.2017 № 102, складеному комісією, призначеною згідно з наказом Департаменту міського благоустрою та збереження природного середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації). Зрізуванню підлягає 1 дерево та 0,115 га газону, пересаджуванню - 13 дерев та 12 кущів.

Видалення зелених насаджень буде проводитись у суворій відповід­ності до вимог Постанови Кабінету Міністрів України № 1045 від 01.08.2006 «Про затвердження Порядку видалення дерев, кущів, газонів і квітників у населених пунктах» та «Порядку видалення зелених насаджень на території м. Києва», затвердженого рішенням Київської міської ради від 27.10.2011 № 384/6600 після отримання необхідного комплекту документів.

Проєктом передбачено проведення компенсаційного висадження зелених насаджень, впровадження комплексу заходів щодо захисту існуючих зелених насаджень, які підлягають збереженню, від пошкодження при будів­ництві та забезпечення умов для їх життєдіяльності, також замовником буде сплачена відновна вартість зелених насаджень.

З урахуванням компенсаційних і відновлювальних заходів вплив на рослинний світ очікується в межах нормативів.

На тваринний світ, об’єкти природно-заповідного фонду вплив не здійснюється.

Вплив на соціальне і техногенне середовище здійснюється в межах нормативів, проєктом передбачені заходи щодо захисту прилеглих будинків і споруд від руйнації, забезпечення їх стійкості при будівництві.

Секції житлового будинку запроєктовані І ступеня вогнестійкості, мають умовну висоту менше ніж 47 м (секція 1) та більше ніж 47 м, але менше ніж 73,5 м (решта секцій).

Нежитлові вбудовані приміщення громадського призначення роз­ташовані на 1-2-му та 19-му поверхах житлового будинку.

У групах нежитлових приміщень, які розташовані на 2-му поверсі 3, 4, 5 секцій, запроєктовані окремі виходи в коридори, з можливістю виходу по розосереджених евакуаційних клітках типу СК 1 безпосередньо назовні. Вбудовані приміщення першого поверху мають безпосередні евакуаційні виходи на прибудинкову територію. Виходи із нежитлових приміщень 2 секції 19-го поверху передбачені в загальний коридор до пожежного ліфта з тамбур-шлюзом з підпором повітря та безпосередньо до сходової клітки типу Н1.

У зв’язку з коригуванням в секції 1 житлового будинку за рахунок площі верхнього технічного поверху проєктом передбачено влаштування другого рівня квартири з балконом та глухим простінком шириною не менше ніж 1,2 м (через відсутність виходу з другого рівня квартири у сходову клітку) відповідно до вимог п. 8.11 ДБНВ.2.2-15:2019.

Автоматизований восьмиярусний підземний паркінг передбачено І ступеня вогнестійкості.

Підземний об’єм паркінгу розділено на чотири вертикальних від­сіки міжповерховим перекриттям з класом вогнестійкості REI 150. Для евакуації обслуговчого персоналу з кожного поверху підземного паркінгу по периметру місць зберігання авто передбачено обхідний коридор, від­окремлений від паркінгу стіною з класом вогнестійкості REI 150. Дверні прорізи в стіні (REI 150) заповнюються протипожежними дверима з класом вогнестійкості ЕІ 60. Коридор сполучається з двома розосередженими евакуаційними незадимлюваними сходовими клітками типу Н4 з виходом на відмітці 0.000 безпосередньо назовні.

Проектні рішення підземного паркінгу прийняті з урахуванням нормативних актів з охорони праці, що забезпечують безпечну експлуатацію об’єкта.

Суть нинішнього коригування проєкту полягає у перерахунку кошторисної вартості будівництва об’єкта згідно із завданням на коригу­вання проєкту в ціни станом на 01 листопада 2022 року.

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 01 листопада 2022 року (у тому числі виконаних робіт станом на 01 листопада 2022 року) складала:

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, визначені на підставі відомостей залишку робіт, які підлягають виконанню, підписаних замовником, генпідрядником, генпроєктуваль­ником, та відомості вартості виконаних робіт, підписані замовником згідно з рекомендацією щодо підготовки вихідних даних та оформлення кошто­рисної документації при коригуванні проєктів будівництва, які підлягають перезатвердженню (лист Мінрегіону від 17.02.2011 № 12-20/1382/0/6-11), складено згідно з вимогами Кошторисних норм України у будівництві «Настанова з визначення вартості будівництва», затверджених наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

Загальна кошторисна вартість у поточних цінах станом на 01 листопада 2022 року складає:

*⁾ Загальна кошторисна вартість не враховує вартість зовнішніх інженерних мереж, які будуть збудовані за окремим проєктом і зараховані до комунальної власності територіальної громади м. Києва відповідно до розпорядження КМДА від 11.04.2017 № 434

Решта проєктних рішень, рекомендованих до затвердження експертними звітами від 27 жовтня 2017 р. № 3-062-17-ЕП/КО та від 16 серпня 2021 р. № 3-007-21-ЕП/КО, не змінюються.