Сукупний показник класу наслідків об'єктів будівництва – СС2 (середні наслідки)

Клас наслідків об'єктів будівництва – СС2 (середні наслідки)

Замовник будівництва – ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО «НАДІЯ», код ЄДРПОУ 21356758

Юридична адреса: 18002, місто Черкаси, вулиця Остафія Дашковича, будинок 27

Генеральний проєктувальник – ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО «ЧЕРКАСИЦИВІЛЬПРОМПРОЕКТ», код ЄДРПОУ 02497751

Юридична адреса: 18002, місто Черкаси, бульвар Шевченка, будинок 242/1

Головний архітектор проєкту: Нагорний Анатолій Іванович, кваліфікаційний сертифікат серія АА № 000285, виданий 24.07.2012

Головний інженер проєкту: Рудик Іван Васильович, кваліфікаційний сертифікат серія АР № 011072, виданий 09.06.2015; кваліфікаційний сертифікат серія АР № 010803, виданий 25.03.2015

Вихідні дані:

- завдання на проєктування, затверджене Замовником;

- містобудівні умови та обмеження, реєстраційний номер ЄДЕССБ MU01:6033-2699-7207-6541;

- технічні умови.

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

Генеральний план

Земельна ділянка, площею 1,2 га (к/н 7110136400:01:012:0082), на якій передбачено будівництво житлового комплексу з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом, розташована на вул. Героїв Дніпра біля перехрестя з вул. Захисників Азовсталі у м. Черкаси, в мікрорайоні «Митниця». Рельєф ділянки спокійний, з ухилом в північному напрямку. Ділянка вільна від будівель та споруд, цінні зелені насадження відсутні.

Під’їзд до ділянки передбачено з вул. Героїв Дніпра. Планувальним та конструктивним рішенням передбачено доступ пожежних автомашин до кожної частини комплексу.

Проєктована забудова вирішена будівництвом чотирьох дев’ятиповерхових блок-секцій та підземного паркінгу.

Проєктом І-черги будівництва передбачено будівництво підвальних приміщень нижче відм. 0.000 блок-секцій 2, 3 (поз. 2, 3на ГП), житлових будинків вище відм. 0.000 блок-секцій 2, 3 (поз. 2, 3 на ГП) та трансформаторної підстанції (поз. 6 на ГП).

Проєктом передбачено: влаштування автостоянки для тимчасового зберігання автомобілів з боку вулиці та внутрішньо квартальних проїздів (у т.ч. з місцями для автомобілів МГН); влаштування зони відпочинку дорослого населення; влаштування зони дитячих ігрових майданчиків, влаштування зони господарських майданчиків.

Покриття проїздів, та автостоянок виконано з асфальтобетону, доріжок, тротуарів, вимощення, майданчиків відпочинку та господарських майданчиків – з тротуарної плитки, дитячого ігрового майданчика – з ґрунтобетонної суміші. На вільній від забудови та покриття території передбачено посадку декоративних дерев, кущів та влаштування газонів.

Проєктом передбачені заходи для зручного та безпечного переміщення людей з обмеженими фізичними можливостями, а саме: нормативна ширина шляхів руху; улаштування пандусів нормативної ширини та ухилу; улаштування пониженого бортового каменю у місцях перетину тротуарами проїздів; застосування тротуарної плитки з неслизькою поверхнею та тактильної плитки; забезпечена доступність у всі приміщення, що мають зовнішній вхід; передбачено машино-місця для автомобілів.

Архітектурно-будівельні рішення

Проєктом І-черги будівництва передбачено будівництво підвальних приміщень нижче відм. 0.000 блок-секцій 2, 3 (поз. 2, 3на ГП), житлових будинків вище відм. 0.000 блок-секцій 2, 3 (поз. 2, 3 на ГП) та трансформаторної підстанції (поз. 6 на ГП).

Житлові будинки – 9 поверхові, каркасно-монолітні.

Двосекційний житловий будинок поз. 2 та 3 розділені деформаційним швом в осях «III-IV», «V-VII».

На першому поверсі житлових будинків передбачені вбудовано-прибудовані приміщення громадського призначення,   які мають свої окремі входи.

На 2÷9 поверхах  житлових будинків запроєктовані квартири.

Висота житлових поверхів – 3,0 м від підлоги до підлоги (2,7 м – від підлоги до стелі), висота першого поверху – 4,2 м, 4,850 м від підлоги до підлоги (3,9 м, 4,55 м – від підлоги до стелі), висота першого поверху прибудованих приміщень – 3,95 м від підлоги до стелі. Приміщення офісів першого поверху житлових будинків поз. 2 та 3 прибудовані по осі «Б».

Житлові будинки мають підвал висотою 2,6 м, 3,25 м від підлоги до перекриття. Входи в підвал житлових будинків розташовані: в осях «I-II», «VII-VIII», – по осі «В»; в осях «III-VI» в блок секцію № 2 – по осях «9/3», «К»: в блок секцію № 3 – по осях «14/3», «К» з виходом на зовні. В підвалі кожної блок-секції передбачені приямки з вікнами, з виходом на зовні. В підвалі розташовані приміщення електрощитових, індивідуальних теплових пунктів, насосної.

У двосекційному житловому будинку (поз. 2 та 3) запроєктовано 128 квартир, з них: у блок-секції № 2 – 56 однокімнатних квартир та 8 двокімнатних квартир; у блок-секції № 3 – 56 однокімнатних квартир та 8 двокімнатних квартир.

Зв’язок між поверхами здійснюється по сходах С1, що розташовано в сходових клітках типу СК1 та двома ліфтами (у кожній секції).

Вздовж осей «И» (в осях I-II, VII-VIII) та «К» (в осях III-VI) прибудовані  приміщення паркування автомобілів, в які запроєктовані  в'їзд-виїзд № 1 та в'їзд-виїзд № 2.

Висота приміщень паркування автомобілів – 2,3 м від підлоги до капітелі, 2,6 м – від підлоги до плити покриття.

Приміщення паркінгу передбачено, як укриття групи П-1 та передбачено приміщення СПП (споруда подвійного призначення) з захисними властивостями ПРУ.

Покрівля будинків – плоска сумісна, інверсійна. Виходи на покрівлю передбачаються  по сходах типу С1, які розміщені в сходовій клітці типу СК1.

Для забезпечення потреб маломобільних груп населення проєктом передбачено наступні заходи: паркомісця для зберігання авто; переміщення на всі поверхи будинку забезпечено ліфтами; входи в будинки виконані в рівень з землею без влаштування ганку; усі житлові кімнати, кухні, вхідні холи, загальнобудинкові сходи мають природне освітлення; передбачені пандуси на ганки вбудовано-прибудованих приміщень; вхідні двері виконані без порогів та нормативної ширини; система засобів інформації в приміщеннях, вхідних вузлах і на маршрутах руху, включаючи технічні засоби сповіщення, візуальні зображення, чіткі кольорові знаки, тактильні поверхні та знаки.

Конструктивні рішення

Звіт про інженерно-геологічні вишукування виконаний ФОП Масюра Ю.В. у лютому 2020 р. Сейсмічність майданчика будівництва – 5 балів. Категорія складності інженерно-геологічних умов – ІІ.

Будівлі комплексу запроєктовані по жорсткій конструктивній схемі. Просторова жорсткість і стійкість будівель забезпечена спільною роботою елементів монолітних конструкцій каркасу (колони, діафрагми жорсткості, диски перекриття).

Фундаменти під житловий комплекс та приміщення паркування автомобілів – палі буроін’єкційні. Ростверки житлової частини будинків комплексу – плитні монолітні залізобетонні. Ростверки паркінгу – окремо стоячі монолітні залізобетонні під колони, стрічковий монолітний залізобетонний ростверк під стіни підвалу, в'їзди. Ростверки прибудови – монолітні залізобетонні окремо стоячі та стрічкові.

Внутрішні стіни підвалів житлових будинків — монолітні залізобетонні.

Вертикальні елементи каркасу житлових будинків – діафрагми жорсткості і колони – монолітні залізобетонні.

Горизонтальні елементи каркасу – плити монолітні залізобетонні.

Стіни шахт ліфтів, сходових кліток – монолітні залізобетонні.

Майданчики сходів — монолітні залізобетонні, сходові марші — монолітні залізобетонні.

Заповнення зовнішніх стін – блоки з ніздрюватого бетону, утеплення – мінераловатними плитами «FASROCK».

Внутрішні стіни міжквартирні – блоки з ніздрюватого бетону А16С-600х200х200-D800, внутрішні перегородки – Б 4П-600х100х200-D800, в санвузлах – цегляні.

Вентиляційні канали керамзитобетонні блоки для вентиляційних каналів «LAS Vent».

Перемички – монолітні залізобетонні, збірні залізобетонні, металеві.

Огорожа лоджій, балконів – блоки з ніздрюватого бетону.

Основна покрівля – пласка сумісна, з застосуванням покриттів інверсійного типу. Покриття сходової клітини та ліфта - верхній шар з «Технооеласту», нижній шар – дихаючий, з матеріалу «Уніфлекс» ВЕНТ ЕПВ. Дах запроєктовано з організованим внутрішнім водовідведенням.

Вертикальні елементи каркасу паркінгу – колони монолітні залізобетонні з капітелями з бетону.

Горизонтальні елементи каркасу паркінгу – плита покриття монолітна залізобетонна.

Стіни приміщень паркування автомобілів – монолітні залізобетонні.

Конструкції в'їздів, рампи: стіни – монолітні залізобетонні.

Охорона праці, безпека експлуатації, захист від шуму

Охорона праці та безпека експлуатації

Проєктні рішення розроблено на основі чинних будівельних норм і нормативних документів, які забезпечують безпеку експлуатації, збереження здоров’я і працездатність персоналу.

Проєктом передбачено, що усі роботи повинні виконуватись персоналом, що пройшов інструктаж.

Робітники повинні бути забезпечені засобами індивідуального захисту.

У якості захисного заходу безпеки від потрапляння людей під напругу у випадку порушення ізоляції прийняте заземлення.

Захист від шуму

У проєкті оцінено рівень шумового впливу інженерного обладнання на приміщення будівлі, де рівні шуму підлягають нормуванню, а також на прилеглу територію.

Екологія та санітарно-епідеміологічне благополуччя населення

Згідно з матеріалами проєкту та розділом «Оцінки впливів на навколишнє середовище» по даному об’єкту встановлено, що будівництво та подальша експлуатація житлового комплексу з вбудовано – прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом по вул. Героїв Дніпра біля перехрестя з вул. Захисників Азовсталі (колишня вул. Сержанта Смірнова) в м. Черкаси, не спричинить понаднормового впливу на стан навколишнього природного середовища. Будівництво виконується в 2 черги.

Вплив на повітряне середовище. Під час проведення підготовчих та будівельних робіт вплив на атмосферне повітря матиме короткочасний і локальний характер та виникатиме за рахунок викидів забруднюючих речовин від роботи будівельних машин та автотранспорту, під час переміщення ґрунтів та інертних будівельних матеріалів, при механічній обробці та різці металів, при проведенні електрозварювальних та фарбувальних робіт. При виконанні вищезазначених робіт в атмосферне повітря надходитимуть такі основні забруднюючі речовини: оксид вуглецю, діоксид азоту, діоксид сірки, сажа, оксид заліза, оксид марганцю, кремнію оксид, фтористі сполуки, уайт-спірит, ксилол, вуглеводні насичені (НМЛОС), речовини у вигляді суспендованих твердих частинок. Вплив на атмосферне повітря при виконанні підготовчих і будівельних робіт від дії джерел викидів оцінюється як тимчасовий, короткостроковий та незначний і по завершенню будівельних робіт їх вплив припиниться.

При експлуатації об’єкту незначним джерелом забруднення  атмосферного повітря будуть неорганізовані викиди від автотранспорту при заїзді та виїзді на прибудинкову автостоянку та викиди від вентиляції підземного паркінгу. Викиди мінімальні та не будуть негативно впливати на якість та існуючий стан атмосферного повітря. Концентрації забруднюючих речовин в атмосферному повітрі не перевищують нормативів ГДК. Стаціонарні джерела викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря на проєктованому об’єкті відсутні. Опалення приміщень запроєктованого житлового комплексу передбачено від міських теплових мереж з влаштуванням ІТП.

Змін клімату та мікроклімату в результаті планованої діяльності не очікується, оскільки в результаті будівництва та експлуатації об’єкту відсутні значні виділення теплоти, інертних газів, вологи. Особливості кліматичних умов, які сприяють зростанню інтенсивності впливів планованої діяльності на навколишнє середовище, відсутні. Проєктований об’єкт не чинитиме негативного впливу на клімат.

Вплив на ґруни. Під час проведення підготовчих та будівельних робіт виконання земляних робіт матиме короткочасний негативний вплив на ґрунти (порушення ґрунтового покриву будівельною технікою). Потенційними чинниками дії на ґрунтовий покрив є можливе засмічення території відходами. Щоб виключити забруднення ґрунтів будівельним сміттям і ПММ, робочі місця укомплектовуються контейнерами для побутових і будівельних відходів з наступним вивезенням їх згідно укладених договорів. На ділянці передбачено виїмку ґрунту. Вийняті ґрунти будуть використані для благоустрою та планування території навколо будівлі, надлишкові кількості ґрунту вивезені в погоджені місця. При експлуатації об’єкту негативний вплив на ґрунти відсутній.

Вплив на геологічне середовище відсутній. Підготовчі та будівельні роботи не передбачають проведення масштабних будівельних робіт, не потребуватимуть зміни ландшафту та не викликатимуть змін існуючих ендогенних та екзогенних явищ природного та техногенного походження.

Вплив на водне середовище відсутній. Водопостачання та водовідведення на об’єкті – централізоване, від міських мереж. Запроєктоване відведення господарсько-побутових та поверхневих стоків дозволяють виключити негативний вплив на водні ресурси. Планована діяльність не передбачає скидання забруднених стічних вод в поверхневі водні об'єкти, а також у підземні водоносні горизонти. Забір поверхневих та підземних вод на об’єкті не передбачається.

Вплив на рослинний та тваринний світ, заповідні об’єкти. На ділянці наявні зелені насадження (самовисів), які підлягають видаленню згідно чинного законодавства. Вплив на рослинний світ буде незначний та носить компенсаційний характер. Вплив на тваринний світ відсутній. Територія провадження планованої діяльності не знаходиться в межах територій та об'єктів природно-заповідного фонду чи їх охоронних зон. Негативний вплив на дані об’єкти відсутній. Проєктом передбачено проведення озеленення в сукупності з благоустроєм території земельної ділянки.

Негативного впливу на існуюче техногенне середовище не передбачається. Експлуатація об’єкту не вплине на промислові, житлово-цивільні будівлі, пам’ятники архітектури та культури, наземні, підземні споруди та інші елементи техногенного середовища.

На соціальне середовище вплив очікується позитивний. Негативний вплив на здоров’я населення вкрай малий. Соціальний ризик оцінюється як «прийнятний».

Змішані побутові відходи, що утворяться в процесі будівництва, та утворюватимуться при експлуатації об’єкту збираються в спеціальні металеві контейнери та вивозяться згідно договору, на полігон побутових відходів комунальними службами. Інертні відходи бетону, штукатурки, плитки, бій цегли, які утворяться при будівництві, і які неможливо повторно застосувати на об'єкті, підлягатимуть вивезенню згідно укладених договорів для використання у будівництві, непридатні - на полігон твердих побутових відходів. Відходи металу, які утворяться при будівництві, тимчасово складуватимуться у спеціально відведених місцях, а по завершенню робіт вивозитимуться на бази приймання металобрухту. Полімерні відходи (пакувальні матеріали, полімери, поліетилен та ін..) передається суб’єкту господарювання, який має ліцензію на здійснення комплексу операцій з управління даними відходами. Передбачений роздільний збір відходів.

З метою усунення або зменшення негативного впливу відходів, що утворюватимуться в період проведення робіт, передбачається дотримання суб’єктом господарювання заходів відповідно до ст.16 Закону України «Про управління відходами».

Ступінь екологічного ризику при провадженні планованої діяльності та впливу на умови життєдіяльності людини та природне середовище оцінюється як екологічно допустимий. Рівні шуму, вібрації, ультразвуку, електромагнітних та іонізуючих випромінювань, статичної електрики не перевищують гігієнічні нормативи.

Пожежна та техногенна безпека

Експертизою проєкту встановлено, що зазначена документація розроблена відповідно до завдання та вихідних даних на проєктування.

Ступінь вогнестійкості будинків – ІІ. Евакуаційні виходи відповідають будівельним нормам. Кожна квартира має вихід на одну сходову клітку типу СК 1. В якості другого евакуаційного виходу, із третього поверху й вище, запроєктований вихід із кожної квартири на площадку, що влаштовується уздовж зовнішньої стіни будинку. Проєктом виконаний розрахунок часу евакуації людей та відповідності шляхів евакуації в безпечні зони у разі пожежі. Евакуація МГН з паркінгу передбачена ліфтами , та по пандусах з уклоном 8% з рухом в зустрічних напрямках. Перед ліфтами в кожній блок-секції запроєктовані тамбур-шлюзи 1-го типу (пожежобезпечні зони). Вихід на покрівлю передбачений по сходах типу С1, які розміщені в сходовій клітині типу СК1. З приміщень підвалу житлових будинків передбачені евакуаційні виходи безпосередньо назовні по сходах виходів із підвалу і через світові приямки.

Двері евакуаційних виходів і інші двері на шляхах евакуації відкриваються у напрямку виходу з будівлі. Двері вогнестійкість яких нормується, передбачені протипожежними. Двері шахт ліфтів з класом вогнестійкості  EI 60.

Для обмеження поширення пожежі застосовуються конструктивні та об’ємно-планувальні рішення спрямовані на створення перешкод поширенню небезпечних факторів пожежі.

Для протидимного захисту паркінгу передбачається вентиляція з механічним спонуканням з використанням дахових вентиляторів (системи Д1, Д2). Димові клапани КПУ-1Н, які встановлюються в торцях резервуарів диму, мають клас вогнестійкості EI 60. У разі пожежі передбачено відключення загально-обмінної вентиляції.

Проєктом передбачається підпір повітря в протипожежні тамбур-шлюзи перед ліфтами в паркінгу (системи ПД1÷ПД4). Системи Д3, Д4 з клапанами димовидалення видаляють дим із коридорів житлового будинку в осях ІІІ-VI на кожному поверсі. Ці системи обладнані даховими вентиляторами димовидалення.

Системи ПД5÷ПД8 забезпечують підпір зовнішнього повітря в ліфтові шахти ЛТПП та ліфтові холи.

Кожне машинне приміщення ліфта для транспортування пожежних підрозділів захищається автоматичною системою газового пожежогасіння на основі  модуля газового пожежогасіння “Імпульс-20”, який спрацьовує від електричного сигналу на пристрій піропуска та від ручного активатора.

Для гасіння пожежі в машинному приміщенні передбачені модулі газового пожежогасіння з автоматичним пуском. Для автоматичного та дистанційного управління системою газового пожежогасіння використовується комплекс технічних засобів ОМЕГА. Система оповіщення людей про пожежу передбачає автоматичне ввімкнення звукового оповіщення людей з установкою звукового оповіщувача типу "Джміль-2".

Передбачена система автоматичного пожежогасіння паркінгу.

Блискавкозахист житлового будинку передбачається шляхом встановлення перехоплювача по покрівлі у вигляді блискавкозахисної сітки.

Проєктом передбачена споруда подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття групи П1 в паркінгу. Передбачені заходи щодо створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення. З приміщень СПП передбачені розосереджених евакуаційні виходи та аварійний вихід з СПП за межі можливих завалів.

В складі транспортно-пішохідної схеми організації дорожнього руху розроблено схему проїзду пожежних автомобілів з забезпеченням доступу пожежних у будь яке приміщення. Зовнішнє пожежогасіння передбачено від існуючих  пожежних гідрантів.

Інженерно-технічні заходи цивільного захисту

Розділ ІТЗ ЦЗ розроблений на підставі вихідних даних та інформації для розроблення розділу інженерно-технічних заходів цивільного захисту у складі проєктної документації наданої ДСНС в Черкаській області, у відповідності з вимогами нормативних документів.

Згідно з розділом «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту» м. Черкаси віднесено до «Другої» групи з цивільного захисту. Об'єкт реконструкції не відноситься до категорованих об'єктів з цивільного захисту. Об'єкт будівництва, потрапляє в зону можливих незначних (слабких) руйнувань та зону небезпечного радіоактивного забруднення на території якого розташовується будівництво. При руйнуванні житлових будинків можливе розповсюдження завалів на проїжджу частину, що буде ускладнювати пересування населення в разі проведення евакуаційних заходів.

В будівлі прийнято конструкції, що забезпечують ІІ ступінь вогнестійкості.

Згідно ст. 32 Кодексу цивільного захисту України працівники обслуговуючий персонал, та відвідувачі об'єкту проєктування, підлягають укриттю в ЗСЦЗ. Укриття людей  передбачається у підземному поверсі паркінгу де проєктом передбачено облаштування  споруди подвійного призначення із захисними властивостями ПРУ групи П-1. СПП проєктується з урахуванням забезпечення захисту осіб, що підлягають укриттю від наступних небезпечних чинників (сил та умов) у мирний час та в особливий період:

- зовнішнього іонізуючого випромінювання (проникаючої радіації) – зі ступенем послаблення: коефіцієнтом захисту Кз=1000;

- від дії повітряної ударної хвилі при застосуванні звичайних засобів ураження та побічної дії сучасної зброї масового ураження з розрахунковим надмірним тиском ∆Рф=100 кПа;

- від місцевої та загальної дії звичайних засобів ураження (стрілецької зброї, уламків ручних гранат, артилерійських боєприпасів та авіабомб. Огороджувальні конструкції захисної споруди забезпечують послаблення радіаційного впливу до допустимого рівня. В мирний час приміщення подвійного призначення проєктом передбачається використовувати за призначенням, в особливий період, як місце укриття.

Приведення СПП у готовність до прийому населення передбачено у термін, що не перевищує 24 годин відповідно до наказу МВС від 09.07.2-18 № 579 «Про затвердження вимог з питань використання та обліку фонду захисних споруд цивільного захисту».

Дверні прорізи входів до СПП ПРУ заповнюються захисно-герметичними дверима. Передбачені заходи щодо створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення. Аварійний вихід запроєктовано за межами зони завалів згідно ДБН В 2.2-5:2023 п.7.5.1.19. 

У складі СПП передбачено основні та допоміжні приміщення. Cистеми вентиляції, опалення, водопостачання і каналізації СПП передбачені з урахуванням забезпечення необхідних умов перебування у них осіб, які укриваються, протягом 48 год. Доведення населенню загальних сигналів оповіщення про загрозу виникнення або виникнення надзвичайних ситуацій передбачено за рахунок телекомунікаційних систем (телебачення, радіо, інтернет, телефонія). Світломаскування об'єкту передбачено електричним, світлотехнічним, технологічним і механічним способами.

Енергоефективність

На підставі вивчення поданих матеріалів, проєкт «Будівництво житлового комплексу з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом по вул. Героїв Дніпра біля перехрестя з вул. Захисників Азовсталі (колишня вул. Сержанта Смірнова) в м. Черкаси» відповідає вимогам нормативних актів з питань енергозбереження.

Проєкт «Будівництво житлового комплексу з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом по вул. Героїв Дніпра біля перехрестя з вул. Захисників Азовсталі (колишня вул. Сержанта Смірнова) в м. Черкаси» виконано згідно з вимогами вихідних даних на проєктування та розроблений з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, охорони праці, захисту від шуму, санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, пожежної та техногенної безпеки, інженерно-технічних заходів цивільного захисту та енергозбереження.

Головний експерт проєкту:                                                                  А. В. Компій

(серія АЕ № 005787 від 23.12.2019)

Відповідальні експерти:                                                                              І. О. Швець

(серія АЕ № 004854 від 12.12.2017)

А. В. Компій

(серія АЕ № 006584 від 08.12.2021)

В. М. Бондаренко

(серія АЕ № 005959 від 17.11.2020)

(серія АЕ № 007194 від 21.03.2023)

В. І. Паламарюк

(серія АЕ № 005777 від 23.12.2019)

Архітектор:                                                                                       Н. О. Кузьменко

 (серія АА № 004915 від 09.12.2021)