Проект розроблено: ТОВ «РОЯЛ ХАУЗ ГРУП»;  юр. адреса: 03066, м. Київ, Голосіївський район, вул. Михайла Максимовича, будинок 26-Б.

 

Головний архітектор проекту – Кочерга О. А. (кваліфікаційний сертифікат серія АА № 002076 від 28.02.2014 р.).

Вихідні дані:

-         «Завдання на проектування (коригування)», яке затверджене Замовником.

-         Містобудівні умови та обмеження, затверджені наказом Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) від 25.09.2019 № 1196.

-         Технічні умови.

           

 

Будівництво багатофункціонального  житлово-торговельного комплексу передбачається на вул. Михайла  Максимовича (колишній Онуфрія Трутенка), 24 у Голосіївському адміністративному районі м. Києва на земельній ділянці загальною площею 8,98 га, яка використовується замовником на підставі договору оренди. Кадастровий номер ділянки: 8 000 000 000:72:277:0001. Згідно Генерального плану м. Києва до 2020 року зазначена земельна ділянка за функціональним призначенням відноситься до території багатоповерхової житлової забудови.

Будівництво багатофункціонального  житлово-торговельного комплексу передбачається з виділенням восьми черг будівництва.

ТОВ «Українська будівельно-технічна експертиза» за результатами проведення експертизи ескізного проекту «Будівництво та експлуатація багатофункціонального  житлово-торговельного комплексу на вул. Михайла  Максимовича (колишній Онуфрія Трутенка), 24 у Голосіївському районі м. Києва (VІ черга будівництва)» був виданий експертний звіт щодо розгляду проектної документації від 10.02.2021 р. № 7-412-20-ЕП/КО.

Дозвіл на виконання будівельних робіт (VІ черга будівництва) № ІУ013210309293 від 7.06.2021р., отримано в Державній архітектурно – будівельній інспекції України.

Коригування VІ черги будівництва проекту відбулося в 2021 році. За результатами проведення експертизи проекту «Будівництво та експлуатація багатофункціонального житлово-торговельного комплексу на вул. Михайла Максимовича (колишній Онуфрія Трутенка), 24 у Голосіївському районі м. Києва» Коригування» ТОВ «Українська будівельно-технічна експертиза», було надано експертний звіт від 15 червня 2021 р. № 7-207-21-ЕП/КО.

За даним проектом було виконано приведення структури технічних показників у відповідність до коригування 2К ескізного проекту.

Коригуванням проекту 2 VІ черги будівництва передбачалося перенесення ТП із 3 ПК в новий - 5 пусковий комплекс, за яким видано ТОВ «Українська будівельно-технічна експертиза» експертний звіт (позитивний) від 01.02.2024 р. № 7-014-24-ЕП/КО.

ТОВ «Українська будівельно-технічна експертиза» за результатами проведення експертизи Коригування 3 проекту VІ черги будівництва, був виданий експертний звіт щодо розгляду проектної документації від 10.07. 2024р  № 7-124-24-ЕП/КО.

На дану експертизу надана відкоригована проектна документація VІ-ї черги будівництва, коригування якої виконане у зв’язку з  актуалізацією техніко-економічних показників паркінгу 2 пусковий комплекс (змінено кількість машино-місць) та коригуванням систем протипожежного захисту (часткове) підземного паркінгу другого пускового комплексу. Збільшено площу отворів у зовнішніх огородженнях паркінгу (2 пусковий комплекс) до 50% - класифікація гараж відкритого типу.

Проектними рішеннями в VІ черзі передбачається будівництво: двох 21-поверхових  житлових будинків з вбудованими нежитловими приміщеннями; двох дворівневих паркінгів (загальна кількість парко місць – 390 маш./місць); трансформаторної підстанції; влаштування  внутрішньомайданчикових інженерних мереж та благоустрій території. Будівництво VІ черги передбачається з розподілом на пускові комплекси.

Місце розташування та висота об’єкту будівництва погоджено відповідно до вимог діючого законодавства щодо використання повітряного простору.

На час проектування та проведення експертизи 1, 3, 4 пускові комплекси введені в експлуатацію.

 

 

Генеральний план

Завданням на проектування будівництва багатофункціонального  житлово-торговельного комплексу передбачається розташування об’єктів VІ-ї черги будівництва на земельній ділянці площею 1,12 Га. (площа проектування).

 Перший пусковий комплекс: - будівництво 21-поверхового житлового будинку № «А-6» по ГП з вбудованими нежитловими приміщеннями.

Другий пусковий комплекс: - будівництво двоповерхового паркінгу по ГП («А6-Б6») на 214 маш./місць.

Третій пусковий комплекс: - будівництво 21-поверхового житлового будинку № «Б-5» по ГП з вбудованими нежитловими приміщеннями.

Четвертий пусковий комплекс: - будівництво двоповерхового підземного паркінгу по ГП («Б5-А6») на 176 маш./місць. 

П’ятий пусковий комплекс: - трансформаторна підстанція

Основний заїзд до комплексу здійснюється з боку першої черги будівництва. Заїзд та виїзд з першої черги будівництва здійснюється в свою чергу з вул. Михайла Максимовича.

На даний час на ділянці проектування багатофункціонального житлово-торгівельного комплексу вже побудовані житлові будинки 1-7 черг будівництва, навчально-виховний комплекс та громадська будівля (молитовний будинок) та будуються житлові будинки та паркінги наступних черг.

Рельєф ділянки будівництва з незначним ухилом в північно-західному напрямку. Ділянка має значний перепади висот в абсолютних відмітках поверхні землі в межах 174,0-183,0 м.

По загальному рішенню будівлі VІ-ї черги будівництва розміщені у верхній частині земельної ділянки. Прибудинкові майданчики розміщені у внутрішньодворовому просторі.

Вертикальне планування ділянки вирішено в відповідності з рельєфом та природними умовами сусідніх ділянок у зв’язці з існуючими будівлями та дорогами з твердим покриттям.

Розроблена схема організації рельєфу передбачає можливість здійснення вертикального планування території, влаштування систем підпірних стін ПС-1 № 9 по ГП (довжиною 53,8 м) та  № 12 по ГП (довжиною 120,20 м) та відкритих сходів № 10 по ГП.

В рівні перших поверхів розміщені входи до житлової частини будинків, вбудовані нежитлові приміщення та входи в підземні паркінги. Входи до житлових секцій розміщені з центральної частини фасаду кожної секції з боку внутрішнього двору. Вбудовані нежитлові приміщення комерційного призначення мають окремі входи.  

Організація входів дозволяє розміщення приміщень для різних користувачів з окремими входами з вулиці.

На прибудинковій території VІ-ї черги будівництва комплексу розташовуються майданчики різноманітного призначення відповідно до розрахунку: для дошкільного і молодшого шкільного віку; для відпочинку дорослого населення; для занять фізкультурою.

На генеральному плані передбачається розміщення майданчика для контейнерів сміття.

Потреба в місцях постійного та тимчасового зберігання автотранспорту мешканців житлових будинків та відвідувачів і працівників вбудованих приміщень визначена відповідно до виконаного розрахунку з дотриманням нормативних вимог. Передбачено постійне зберігання легкових автомобілів житлового комплексу в паркінгах VІ-ї черги будівництва (на 390 маш./місць). Недостатня кількість паркомісць компенсується за рахунок паркомісць та автостоянок, які примикають до ділянки будівництва, згідно рішення НТР Мінрегіон. В'їзд-виїзд в паркінги передбачається по дорозі з східної та західної сторони комплексу. З двох сторін проїзної частини передбачено тротуари для пішоходів шириною 1,8 м.

Благоустрій території VІ-ї черги будівництва житлового комплексу виконується відповідно до вихідних даних та передбачає комплексне озеленення з використанням декоративних елементів і малих архітектурних форм.

Транспортно - пішохідна схема генерального плану передбачає обмеження заїзду автотранспорту на прибудинкову територію. Організації якісного транспортного обслуговування будинків, забезпечується проїздами та розворотними майданчиками. Внутрішньо дворова територія має камерний характер та не передбачає заїзд автомашин. Рух транзитного автотранспорту на території проектування відсутній та відбувається поза межами прибудинкових територій. На прибудинковій території організований під’їзд транспорту спеціальних служб для обслуговування будинку.

Генеральним планом передбачено проїзди з твердим покриттям для проїзду пожежної машини, а покриття пішохідних доріжок, тротуарів та майданчиків біля вбудовано-прибудованих приміщень передбачається плиткою ФЕМ, покриття спортивного та дитячого майданчику – гумова крихта.

Генеральним планом забезпечені нормовані санітарні і пожежні відстані між будівлями та спорудами.

 

 

Архітектурно-будівельні рішення

Інженерно-геологічні вишукування на ділянці проектування і будівництва виконані ТОВ «Інженерні вишукування» у 2020 році. Категорія складності інженерно-геологічних умов ділянки будівництва – ІІ (середня).

До складу житлового комплексу входить:

Житловий будинок  «А-6» та «Б-5» – окремо розташовані, двадцяти одноповерхові з вбудованими нежитловими приміщеннями в рівні першого поверху, -1 поверху  (Б5), двосекційні (блок-секції БС №1 та БС №2), прямокутної конфігурації в плані, загальними розмірами в осях 68,12×16,18 м. Довжина блок-секції в осях 1-6 – 33,98 м, секції в осях 7-12 – 33,98м.

Висота поверхів: підвальний на позн.-7.300 складає 3,2 м; підвальний поверх на позн.-4.100 – 4,10 м; перший поверх – 3,81 м, житлові поверхи (з 2-го по 21-й поверх) – 3,0 м.

На перших поверхах житлових будинків запроектовано: вхідні групи в житлову частину будинків; вбудовані нежитлові приміщення та входи в паркінги.

В складі вхідної групи в житлову частину запроектовано: тамбури, ліфтовий хол, вестибюль, загальні коридори, вестибюль, технічне приміщення з санвузлом, технічне приміщення.

З 2-го по 21-й поверх в житлових будинках  планувальними рішеннями передбачаються однорівневі квартири.

В кожній житловій секції для сполучення між житловими поверхами передбачається: - двома пасажирськими ліфтами (з кількістю зупинок - 21) вантажопідйомністю 630 кг та одним грузопасажирським ліфтом ЛТПП (з кількістю зупинок – 23) вантажопідйомністю 1000 кг; - сходовою кліткою типу Н1.

Для сполучення між рівнями паркінгу та поверхами житлового будинку передбачається використання грузопасажирського ліфта вантажопідйомністю 1000 кг, який відповідає вимогам до пожежних ліфтів.

В кожному житловому будинку передбачаються дві сходові клітині С1 для сполучення між рівнями паркінгу з виходом безпосередньо на зовні.

Квартири в житлових секціях обладнуються утилізаторами (подрібнювачами) залишків харчових продуктів. Для перевезення твердих побутових відходів передбачається використання одного із ліфтів  вантажністю 1000 кг.

Конструктивна система житлових будинків – змішана, для двох підземних рівнів та першого поверху несучими вертикальними елементами є монолітні залізобетоні поздовжні і поперечні стіни та монолітні залізобетонні пілони, а вище першого поверху – поздовжні та поперечні несучі та самонесучі стіни (безкаркасна схема) із збірного залізобетону.

Два підземні рівні та частина першого поверху запроектовані у вигляді змішаної конструктивної систами із несучими стінами та додатково пілонами та балками, що забезпечують передачу навантажень від надземної частини будинку до фундаменту через систему пілонів та балок розміщених по осям стін.

Просторова жорсткість та стійкість конструкції забезпечується для монолітних конструкцій підземної частини шляхом жорсткого з’єднання вертикальних та горизонтальних несучих елементів, а для частини будинків з 1-го поверху, що складається з збірних залізобетонних стінових панелей та плит перекриття монтажним з’єднаннями стінових панелей між собою у всіх напрямках за допомогою закладних деталей, попередньо розміщених у панелях, тертям між горизонтальними площинами панелей, а також горизонтальними дисками збірно-монолітних плит перекриття. Міжповерхове перекриття запроектовано з збірно-монолітних плит.

            Блок-секції БС № 1 та БС №2 житлових будинків відокремлюються між собою швами осідання та розглядаються як «відокремлена частина будинку». Деформаційні шви забезпечують роботу конструкцій кожної секції будинку, як незалежного конструктивного блоку. В зоні деформаційних швів запроектовані відповідні окремі пальові фундаменти, фундаментні плити та несучі стіни.

Вхідні групи у приміщення житлового будинку передбачаються із обпиранням на вертикальні стіни. Обпирання конструкцій навісів та козирків запроектовано на фасадні стінові панелі, де у місцях обпирання передбачені ніши та закладні деталі. Бетон конструкцій вхідних груп класу С20/25, армування класу А500С.

Всі залізобетонні конструкції, які контактують із ґрунтом, покриваються гідроізоляцією на бітумній основі.

Несучі конструкцій 1 поверху передбачаються у вигляді комбінованої системи з монолітних залізобетонних пілонів та стін розмішеними по осях вище розміщених стін зі збірних залізобетонних панелей. Пілони до відмітки +0,800 товщиною 250 мм довжина перемінна в залежності від зони розміщення від 900 мм до 6700 мм. Стіни та пілони із бетону класу С25/30.

По поверхні монолітних пілонів та стін 1-го поверху передбачені закладні деталі для з’єднання із вище розміщеними збірними стіновими панелями 1-го поверху. По пілонам передбачена система із збірних залізобетонних панелей. Фасадні панелі з утепленням. Товщина бетону стінових панелей складає 160 мм, висота панелі 2980 мм. Бетон стінових панелей класу С30/35 для стінових панелей з 2-го по 7-й поверх, бетон класу С25/30 для стінових панелей з 8-го по 12-й поверх та С20/25 для панелей з 13-го по 21-й поверх.

Міжповерхове перекриття передбачається комбінованим збірно-монолітним товщиною 220 мм. Фрагменти перекриття виконуються з збірних кругло пустотних плит.  Бетон монолітних ділянок плит перекриття прийнятий класу С20/25, арматура класу А500С. Балконні плити збірні залізобетонні суцільні товщиною 160 мм.

Конструкцій сходинково-ліфтового блоку: сходи та міжповерхові площадки – збірні залізобетонні, товщина маршу та площадок 200 мм. Обпирання міжповерхових площадок – на консольні виступи у стінових панелях в зоні сходинково-ліфтового блоку. Бетон сходів класу С20/25, арматура класу А500С. Стіни ліфтових блоків з монолітного залізобетону товщиною 160..200мм в залежності від зони. Бетон стін ліфтових шахт класу С25/30, армування класу А500С. Плоскі покрівлі - інверсійного типу.

Зовнішнє оздоблення фасадів – облицьовуються клінкерною плиткою та декоративною штукатуркою по утепленню мінеральною ватою товщиною 160 мм.

Утеплювач плоскої покрівлі – екструзійний пінополістирол - 250мм. Парапет - збірний термоблоки товщиною 250мм. Зовнішні металеві деталі фасаду та огородження грунтуються з подальшим пофарбуванням атмосферостійкими емалями.

Вікна ПВХ з двокамерним енергозберігаючим склопакетом. В рамах вікон встановлюються припливні пристрої, які забезпечують надходження зовнішнього повітря в житлові квартири та дію природної витяжної вентиляції.

Вхідні двері металеві утеплені, противоударні за ущільненням в притулах та доводчиком.

 Огородження балконів збірні - по периметру огорожа з металевого квадрату 30×30 мм, оздоблена балясинами, що виконуються з пінополістиролу з подальшим шпаклюванням та пофарбуванням атмосферостійкими фарбами.

Зовнішні сходи – залізобетонні з облицюванням плиткою ФЕМ, пандус - залізобетонний, майданчик ганку – залізобетонний з лицюванням атмосферостійкою керамічною плиткою з шороховатою поверхнею.

Паркінги – вбудовано-прибудовані, дворівневі (загальна кількість - 390 маш./місць). Паркінги розташовані як вбудованими в житлові будинки, так і під прибудинковою територією.

Паркінги запроектовані для зберігання легкових автомобілів та мотоциклів, що належать мешканцям житлових будинків.

З паркінгів запроектовані евакуаційні виходи на сходи житлових будинків через тамбур-шлюзи з підпором повітря і виходи і назовні. Та інші евакуаційні виходи, які ведуть безпосередньо назовні. В паркінг з кожної блок-секції спускається пожежний ліфт 1000 кг.

Розміщення автомобілів в паркінгах - манежне, перпендикулярно до внутрішніх проїздів. Місця розташування автомобілів у відповідності до номеру машиномісця та показчики напрямку руху позначаються розміткою на проїзній частині. Стоянки обладнані колесо відбійними пристроями.

Конструктивна система паркінгу - просторовий безригельний каркас. Просторова жорсткість та стійкість конструкції забезпечується жорстким з’єднанням паль із ростверками, ростверків із колонами, а колон із монолітними плитами покриття. Зовнішні та внутрішні монолітні стіни відіграють роль діафрагм жорсткості.

Конструкції поверхів паркінгів передбачено із монолітного залізобетону:- фундаменти – суцільна плита товщиною 350 мм (арматура класу А500С, А240С) на пальовій основі (висячі буроін’єкційні палі діаметром 620 мм; - зовнішні стіни товщиною 300 мм, внутрішні товщиною 250 мм (бетон класу С20/25 пластичності П3, водопроникність W6, морозостійкість F 200; арматура А500С); - пілони товщиною 300 мм і 500 мм (бетон класу С30/35 пластичності П3; арматура класу А500С) та системи поздовжніх і проперчених балок; - плити перекриття товщиною 200 мм (арматура  класу А500С).

Покриття паркінгу - монолітна залізобетонна безригельна плита товщиною 300 мм (бетон  класу С25/30; арматура класу А500С) у зоні капітелей товщиною 600 мм. Капітелі у зоні колон розміром у плані 2,1×2,1 м. Колони перерізом 500×500 мм (арматура класу А500С та  А240С). Зовнішні стіни товщиною 300 мм, внутрішні стіни в зоні деформаційних швів товщиною 200 мм (армування стін класу А500С, бетон колон та стін паркінгу класу С25/30).

Трансформаторна підстанція – одноповерхова з підвалом (кабельним поверхом), прямокутної конфігурації в плані,  розмірами в осях 16,45 × 7,05 м. Трансформаторна підстанція запроектована з двома евакуаційними виходами. З приміщень камер трансформаторів передбачається по одному евакуаційному виходу.

Планувальними рішеннями в будівлі трансформаторної запроектовано приміщення:

- на позн.- 2,600 - кабельного поверху;

- на позн. 0.000 - камера трансформатора -Т1; камера трансформатора - Т2; розподільча установка 10 кВ; розподільча установка 0,4 кВ; коридор;

сходи; технічне приміщення.

Конструктивна система - безкаркасна з несучими цегляними стінами товщиною 250 мм. Фундамент – монолітна залізобетонна плита товщиною 300 мм по бетонній підготовці (бетон С 20/25). Стіни підвалу монолітні залізобетонні товщиною 250 мм. Перекриття підвалу із монолітного залізобетону товщиною 250мм. Покриття 1-го поверху - монолітна залізобетонна плита товщиною 200 мм. Поверхні стін підвалу та фундаменти гідроізолюються бітумною мастикою у 2 шари.

Проектними рішеннями враховані вимоги нормативних документів щодо додержання нормативів з питань створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, а саме: - ширина доріжок і тротуарів при однобічному русі приймається не менше 1,2 м, при двосторонньому - не менше 1,8 м; - поздовжні ухили пішохідних доріжок і тротуарів, призначені для користування інвалідами на кріслах-колясках не перевищують 5%, поперечні 1-2%; - в місцях перетину пішохідних шляхів з проїжджою частиною вулиць і доріг висота бортового каменя прийнята в межах 2,5 - 4 см, в місцях входів в будівлю передбачені опуски тротуарів до 0,04 м, з'їзди з тротуарів мають ухил, що не перевищує 1:10; - висота проходу до низу виступаючих конструкцій не менше 2,1 м, до низу гілок дерев - не менше 2,2 м; усі входи і виходи в будівлю, в тому числі евакуаційні, в рівень землі без влаштування ганку, тверде покриття - із дренажем та зливостоком; ліфти з розмірами кабін, які відповідають вимогам МГН; вхідні двері без порогів, за необхідності влаштування порогів висота порогу не перевищує 0,02 м, при цьому виконані пандуси не більше 300 мм в довжину і нахилом макс. 8 % (1:12), пороги контрастно виділяються. На відкритих стоянках для автомобілів виділені місця для паркування маломобільних груп населення.- місця для особистого автотранспорту інвалідів розміщено поблизу входів, не далі 100 м в підземному паркінгу. Ширина зони для паркування автомобіля інваліда 3,5 м. Для забезпечення доступності території МГН передбачений під’їзд автотранспорту інвалідів до входів в будинок.

Тривалість інсоляції для квартир житлової забудови та навколишньої забудови відповідає нормативним показникам.

Проектними рішеннями передбачається заходи щодо надійності та безпеки, захист будівельних конструкцій від корозії, блискавкозахист та заземлення.

 

 

Інженерне забезпечення

Водопостачання житлового комплексу передбачається відповідно до технічних умов ПАТ «Акціонерна компанія «Київводоканал». Джерелом водопостачання будівель об’єкту є мережі міського водопроводу. Тиск в мережі складає від 2,5 до 5,5 атм.

Водопостачання шостої черги будівництва передбачається від внутрішньомайданчикової кільцевої мережі питного водопроводу введених в експлуатацію попередніми чергами будівництва.

Житлові будинки. В житлових будинках запроектована система господарсько-питного водопроводу, яка живиться  від зовнішніх водопровідних мереж, двома вводами 2Ø159 × 4,5 мм з стальних електрозварних труб в приміщення вузла вводу, яке розташоване на позн. -4.100. У житлових будинках передбачаються такі системи: − господарсько-питного водопостачання; − гарячого водопостачання; − протипожежного водопостачання; − для поливу прилеглої території будинку. Проектом передбачається встановлення регуляторів тиску, які розташовані до водолічильних вузлів.

Для створення необхідного тиску в мережі питного водопроводу житлових поверхів та протипожежного водопроводу житлових будинків передбачаються підвищувальні насосні станції, які розміщуються в підвальному поверсі.

Тиск у водорозбірній арматурі не повинен перевищувати 0,6 МПа  тому передбачається  двозонна система господарсько-питного водопостачання:

− 1 зона – тупикова схема водопроводу з нижньою розводкою по підвалу та з влаштуванням стояків для споживачів 1-12 поверхів;

− 2 зона – тупикова схема водопроводу з нижньою розводкою по підвалу з влаштуванням стояків для споживачів 13-21 поверхів.

У вбудованих нежитлових приміщеннях житлових будинків передбачається окрема система водопостачання від внутрішньомайданчикових мереж з тиском від 2,5 до 5,5 атм.

На кожному вводі водопроводу в будівлю передбачається редуктор тиску та загальнобудинковий водомірний вузол, після якого встановлюються загальні та локальні водомірні вузли для окремих зон та споживачів будівлі, а саме: квартир, вбудованих приміщень, поливального водопроводу.

Приготування гарячої води для житлових будинків – централізоване, від індивідуальних теплових пунктів, які передбачаються у кожному будинку, а вбудованих приміщень – від індивідуальних водонагрівачів. Для циркуляції гарячої води передбачається циркуляційний трубопровід.

Система гарячого водопостачання житлових поверхів: І зона – 1-12 поверхи та ІІ зона – 13-21 поверхи. 

Для забезпечення надійного пожежогасіння в паркінгу передбачається два вводи водопроводу 2Ø108 × 4,0 мм, які монтуються із стальних електрозварних труб. Відгалуження на потреби автоматичного пожежогасіння паркінгу влаштовуються до загального водолічильника. Проектом передбачаються сухотрубні системи пожежогасіння паркінгів.

Каналізація житлового комплексу передбачається відповідно до технічних умов ПАТ «Акціонерна компанія «Київводоканал».

Каналізування об’єктів будівництва шостої черги передбачається у запроектовану каналізаційну мережу з подальшим відведенням до каналізаційних мереж введених в експлуатацію попередніми чергами будівництва.

Житлові будинки. Водовідведення побутових стоків від житлових будинків передбачається системою самопливних трубопроводів в зовнішню мережу побутової каналізації роздільними випусками: випуск стоків від вбудованих приміщень; випуск  стоків від житлових приміщень будинку. На випусках побутової каналізації від вбудованих приміщень передбачається влаштування контрольних колодязів.

В житлових будинках передбачаються системи: - господарсько-побутової каналізації;

- внутрішніх водостоків; − дренажної каналізації; − дренажної каналізації відведення конденсату від внутрішніх блоків кондиціонерів; − каналізації відведення стічних вод після спрацювання системи пожежогасіння паркінгів.

У запроектованих секціях житлового будинку передбачаються окремі випуски систем: побутової каналізації житлових приміщень; побутової каналізації вбудованих приміщень.

Систему дренажної каналізації передбачено для відведення дренажних та випадкових стічних вод з підлоги приміщення ІТП та насосної станції.

У вбудованих приміщеннях передбачається система відведення конденсату від внутрішніх блоків кондиціонерів. Відведення дренажних вод передбачається самопливною системою дренажної каналізації до внутрішньої мережі побутової каналізації. В місцях підключення до стояків побутової каналізації передбачається влаштування «сухого» сифона.

Відведення поверхневих стоків з території об’єкту будівництва передбачається відповідно до технічних умов КП «Київавтодор» № 22-1-16 від 2016 на підключення до мережі дощової каналізації та технічних умов КМДА Департамент транспортної інфраструктури № 053-4750 від 11.05.2017  на підключення до мереж дощової каналізації та влаштування автопід’їзду. Відведення поверхневих стоків з території забудови передбачається закритою системою з підключенням до дощового колектору Ø1000 мм по вулиці Кайсарова.

 Дощова каналізація. Відвід дощових стоків з покрівель будівель передбачається через водостічні воронки з електричним підігрівом по стояках внутрішньої дощової каналізації з подальшим відведенням в мережу дощової каналізації.

Теплопостачання. Джерелом тепла в VІ-й черзі будівництва є котельня на покрівлі будинку Б-4 (4 черга будівництва) з влаштуванням індивідуальних теплових пунктів. Регулювання параметрів теплоносія передбачене за допомогою вузлів регулювання, які розташовуються в індивідуальних теплових пунктах. Приєднання систем опалення і вентиляції здійснюється в індивідуальному тепловому пункті (ІТП) кожного будинку, що розташовується в спеціально відведеному приміщенні на позн. - 4.100. На вузлі вводу теплоносія встановлюються окремі прилади комерційного обліку тепла для житлової частини будинку, вбудованих нежитлових приміщень і паркінгу. Теплоносій – вода з параметрами 80-60 ºС.

Опалення житлових та вбудованих приміщень. Проектом передбачаються самостійні системи опалення для наступних груп приміщень: − житлова частина будівлі – квартири, сходові клітки, холи, місця загального користування і технічні приміщення; − вбудовані нежитлові адміністративно – офісні приміщення з відособленими гілками для кожного споживача (орендаря).

Запроектована двотрубна поквартирна тупикова система опалення з обліком теплової енергії на кожному поверсі. Система житлових приміщень поділена на 1-шу та 2-гу зону.

Система опалення кожної зони запроектована двотрубною тупиковою з розподільчими вертикальними стояками, поверховим відгалуженням і горизонтальним поквартирним розведенням по периметру зовнішніх стін та з панельними радіаторами з терморегуляторами. На квартирних відгалуженнях передбачено встановлення лічильників некомерційного обліку тепла.

Паркінг - приміщення для зберігання автомобілів паркінгу - не опалюється. В допоміжних приміщеннях паркінгу для підтримання нормованої температури в якості опалювальних приладів передбачені електричні настінні конвектори з автоматичними термостатами.

 Вентиляція житлових приміщень передбачається припливно-витяжна з природним і механічним спонуканням.  Витяжка з приміщень кухонь та санітарних вузлів передбачається  через вентиляційні блоки заводського виготовлення. В приміщеннях кухні-вітальні і санвузлах квартир на двох останніх поверхах, для інтенсифікації витяжки, передбачається примусова витяжна вентиляція за допомогою побутових вентиляторів, для яких в будівельній частині проекту передбачені окремі витяжні канали.

Вентиляція вбудованих приміщень житлових будинків передбачається припливно-витяжна з механічним спонуканням. Припливні установки запроектовано з рекуперацією тепла. З санвузлів офісних приміщень проектується механічна витяжна вентиляція окремими вентиляційними шахтами з встановленими канальними вентиляторами.

Вентиляція підземного паркінгу (4 пусковий комплекс) припливно-витяжна з механічним спонуканням для кожного рівня паркінгу. Видалення повітря здійснюється з верхньої та нижньої зони в рівних частинах.

Вентиляція паркінгу відкритого типу (2 пусковий комплекс) - природна вентиляція

Вентиляція приміщень електрощитових прийнята витяжна механічна.

Кондиціонування. Для підтримання оптимальної температури у вбудованих приміщеннях передбачається встановлення системи кондиціювання повітря типу SPLIT. Система кондиціювання проектується з використанням озонобезпечного фреону R410а - встановлюється власниками приміщень.

Електропостачання. Категорія надійності електропостачання – І, ІІ. Електропостачання об’єкту будівництва передбачається відповідно з ТУ ПАТ «Київенерго».

Джерело живлення напругою 10кВ РУ-10 кВ ПС «Університетська». Джерелом електропостачання напругою 0,4 кВ на об’єкті є запроектована окремо розташована трансформаторна підстанція ТП 10/0,4 кВ з сухими трансформаторами потужністю 2 × 1250 кВА.

Живлення споживачів виконується КЛ-0,4 кВ від різних секцій РУ-0,4 кВ ТП-10/0,4 кВ.

Споживачами І категорії надійності електропостачання в житлових будинках є протиаварійні системи будинку: - протипожежні системи; - аварійне освітлення; - ліфти ЛТПП; - системи контролю загазованості в паркінгу та підвальних приміщеннях.

Споживачами ІІ категорії надійності електропостачання в житлових будинках є: - квартири; - загальнобудинкові приміщення; - вбудовані приміщення; - насосні; - ІТП; - вентиляція загальнообмінна;

- освітлення будинку та паркінгу.

Електропостачання споживачів ІІ категорії передбачено взаєморезервованими кабельними лініями 0,4 кВ, розрахованими на аварійний режим живлення споживачів.

Для живлення споживачів І категорії електропостачання передбачаються пристрої автоматичного вводу резерву (АВР).

Резервне електропостачання споживачів 1-ої категорії надійності забезпечується від автономного джерела живлення з влаштуванням АВР.

Кухні житлових будинків обладнуються електричними плитами. У ванних кімнатах встановлюються електричні рушникосушки (встановлюється власниками приміщень).

Система внутрішнього електропостачання напругою 0,4 кВ вирішена з використанням ввідно-розподільних щитах ВРП, розташованих в електрощитових кожної секції будинку – окремо для споживачів житлової частини будинку та для вбудованих приміщень.

Для споживачів І категорії живлення передбачаються щити ША з автоматичним вводом резервного живлення – системою АВР на лініях живлення від секцій РУ-0,4 кВ ТП. Живлення споживачів насосної та ІТП проектується двома резервованими лініями від головного ВРП з влаштуванням системи АВР на місцевих щитах.

Живлення електроспоживачів квартир передбачено від щитів ВРП1 та ВРП2.

Для споживачів вбудованих приміщень передбачені окремі щити ВРПвб з мережами живлення кожного вбудованого приміщення. Щити ВРП та ША передбачаються в електрощитових, що розміщені на мінус першому поверсі кожної секції будівлі.

В проекті прийнято влаштування наступних видів освітлення: − робоче, в усіх приміщеннях загального користування; − аварійне освітлення безпеки, в приміщеннях електрощитових, ІТП, насосних;

− евакуаційне освітлення – у коридорах, ліфтових холах, на сходових клітинах;

− ремонтне (12 В) – в електрощитових, насосних, теплопунктах в машинному приміщенні ліфтів;

− зовнішнє на прилеглих територіях.

Крім робочого, аварійного і чергового освітлення в будинку передбачена система евакуаційного освітлення з світловими покажчиками, розташованими на шляхах евакуації людей, а також встановлення над покрівлею вогнів світлого огородження.

Загальне освітлення сходових кліток, загальних коридорів, ліфтових холів запроектовано світильниками світлодіодними джерелами світла. Загальне освітлення технічних приміщень: електрощитових, теплопункту, венткамер, підвалів, передбачено світильниками з лампами розжарювання.

Системи зв'язку та сигналізації. Проектом передбачаються внутрішні мережі систем зв’язку житлових будинків та паркінгів. Споживачами послуг телекомунікаційних мереж є мешканці квартир, орендатори вбудованих приміщень та інженерне обладнання будинків та паркінгу.

Системи водо-,  та електропостачання комплексу обладнуються приладами обліку енергоносіїв: загальнобудинковими, квартирними та у вбудованих нежитлових приміщеннях. Приміщення паркінгу обладнується газоаналізаторами довибухових концентрацій паливних газів та приладами контролю СО.

 

Пожежна та техногенна безпека

Генеральний план вирішено відповідно до діючих протипожежних норм. Проектом забезпечено об’їзд пожежного автомобіля та доступ пожежних з автодрабин та автопідйомників  у кожне приміщення проектованого об’єкту.      Зовнішнє гасіння пожежі передбачається від пожежних гідрантів встановлених на водопровідних мережах.

Прийняті в проекті рішення, щодо геометричних параметрів шляхів евакуації та евакуаційних виходів, відповідають вимогами нормативних документів, що дозволяє евакуювати людей до початку впливу на них небезпечних факторів пожежі.

Проектом передбачено блискавкозахист, систему автоматичного пожежогасіння, систему пожежної сигналізації,  оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей, систему контролю загазованості, встановлення пожежних кранів.

Відповідно до вихідних даних замовника укриття працівників, мешканців, відвідувачів було передбачене у споруді подвійного призначення з захисними властивостями протирадіаційного укриття 4 черги будівництва, яка вже збудована та здана в експлуатацію.

В розділі ІТЗ ЦЗ передбачено комплекс інженерних, технічних та організаційних заходів спрямованих  на підвищення стійкості об’єкта в умовах надзвичайної ситуації, визначені потенційні фактори ризику, враховано характеристики вражаючих впливів, визначено ефективність запобіжних заходів. Даним розділом проведено розрахунок зон дії основних небезпечних факторів при аваріях, проаналізовано вплив можливих НС на навколишні споруди.

 

 

Оцінка проектних рішень з питань економії енергії

У 2024 році ТОВ "УБТЕ" видало експертний звіт № 7-124-24-ЕП/КО від 10.07.2024р. (реєстраційний номер EX01:8447-6126-5786-1904) з позитивним висновком, проект був розроблений відповідно до діючих нормативних документів. Коригуванням даного проекту, відповідно до завдання на коригування, не передбачено змін проектних рішень щодо інженерного забезпечення та енергоефективності.

Зовнішні огороджувальні конструкції будівлі передбачено з теплотехнічними показниками вище нормованих згідно з табл. 1 ДБН В.2.6-31:2021:

- зовнішні стіни утеплено мінераловатними плитами товщиною 160мм;

- суміщене перекриття утеплено плитами екструдованого пінополістиролу товщиною 250мм;

- світлопрозорі конструкції з ПВХ профілів із заповненням двокамерними склопакетами;

 - вхідні двері в будівлю - утеплені енергозберігаючі.

Джерелом теплопостачання для житлових будинків А-6 і Б-5 є дахова котельня, яка розміщена на покрівлі секції Б-4 (IV черга будівництва).

Приєднання систем опалення і вентиляції здійснюється в індивідуальному тепловому пункті (ІТП) кожного будинку, що розташовується в спеціально відведеному приміщенні. На вузлі вводу теплоносія встановлюються окремі прилади комерційного обліку тепла для житлової частини будинку, вбудованих нежитлових приміщень і паркінгу. 

Теплоносій в внутрішніх системах опалення і вентиляції – вода з розрахунковими параметрами теплоносія 80-60°С. Для житлової частини будинку система опалення передбачається двозонною по висоті. Система опалення кожної зони запроектована двотрубною тупиковою з розподільчими вертикальними стояками, поверховим відгалуженням і горизонтальним поквартирним розведенням по периметру зовнішніх стін та з панельними радіаторами, які оснащені автоматичними термостатами. На квартирних відгалуженнях передбачено встановлення лічильників некомерційного обліку тепла. Для стабілізації перепаду тиску, на підключеннях до розподільчих колекторів, встановлюється запірно-вимірювальний клапан та автоматичний балансувальним клапан (регулятор перепаду тиску). Автоматичне регулювання параметрів теплоносія застосовується до кожної квартири з сумарною кількістю опалювальних приладів не більше восьми.

Для вбудованих адміністративно-офісних приміщень, передбачені окремі гілки для кожної групи за функціональним призначенням (для кожного орендаря) з встановленням лічильників некомерційного обліку тепла для взаємних розрахунків за тепло, що споживається орендарями приміщень. Загальний комерційний облік тепла здійснюється в ІТП.

Система опалення – двотрубна, з нижнім розведенням магістралей. В якості нагрівальних приладів прийняті панельні радіатори з автоматичними термостатами. За опалювальними приладами встановлюються тепловідбивні екрани.

Для ув’язки систем опалення на відгалуженнях до кожної групи приміщень, що опалюються, передбачено встановлення автоматичних балансувальних вентилів. 

Приміщення для зберігання автомобілів паркінгу не опалюється.

В допоміжних приміщеннях паркінгу для підтримання нормованої температури в якості опалювальних приладів передбачені електричні настінні конвектори які оснащено автоматичними термостатами.

Вентиляція житлових приміщень запроектована припливно-витяжною природньою. Витяжка з приміщень кухонь та санітарних вузлів передбачається через вентиляційні блоки заводського виготовлення. В приміщеннях кухні-вітальні і санвузлах квартир на двох останніх поверхах, для інтенсифікації витяжки, передбачається примусова витяжна вентиляція за допомогою побутових вентиляторів, для яких в будівельній частині проекту передбачені окремі витяжні канали.

Приплив повітря до житлових кімнат природний через відчинені кватирки (періодичне провітрювання) і крізь фрамужні прилади вікон. Віконні блоки мають режим нещільного прижимання створок з фіксатором для забезпечення постійного припливу повітря в приміщення. 

Вентиляція вбудованих приміщень офісів – припливно-витяжна з механічним спонуканням, децентралізована.

Вентиляція приміщень паркінгу – припливно-витяжна з механічним спонуканням окремо для кожного протипожежного відсіку і розрахована на розбавлення шкідливих викидів від працюючих двигунів при заїзді і виїзді машин (для підземного паркінгу 4 пусковий комплекс).

Водопостачання будинку здійснюється від зовнішніх внутрішньо-майданчикових мереж. Внутрішнє водопостачання – двозонне, для кожної зони для господарсько-питного водопостачання приймається насосна установка з частотним регулюванням.

Проектом передбачається гаряче водопостачання житлового будинку від  ІТП, а вбудованих приміщень – від індивідуальних водонагрівачів. Облік гарячої води передбачається здійснювати за показниками лічильників, які встановлені перед кожною групою водоспоживачів. Для циркуляції гарячої води передбачений циркуляційний трубопровід.

При розгляді наданих проектних матеріалів встановлено, що зазначена проектна документація розроблена відповідно вимог до нормативних актів з питань економії енергії.

 

 

Забезпечення безпеки життя і здоров’я людини,
захисту навколишнього природного середовища,
забезпечення санітарно-епідеміологічного благополуччя населення

Проектом передбачено будівництво багатофункціонального житлово-торговельного комплексу на вул. Михайла Максимовича (колишній Онуфрія Трутенка), 24 у Голосіївському районі м. Києва.

Об’єкт проектування та  планована діяльність не відноситься до першої та другої категорій видів діяльності та об’єктів, які можуть мати значний вплив на довкілля визначених  ст. 3 Закону України «Про оцінку впливу на довкілля».

У складі проєктної документації додані матеріали ОВНС де охарактеризовані результати оцінки впливів на природне, соціальне, включаючи життєдіяльність населення і техногенне середовище та обґрунтування допустимості, доцільності і прийнятності проектних рішень.

За результатами розгляду проєктних матеріалів встановлено, що проєкт розроблено згідно нормативних вимог з питань екології, вплив на навколишнє природне середовище очікується в межах встановлених норм. Вплив проєктованої діяльності на параметри факторів середовища життєдіяльності людини очікується в межах, визначених санітарними нормами.

 

 

Організація будівництва

Тривалість будівництва VI черги –  35 місяців, в тому числі: 1-й ПК –  17,5 місяців, 2-й ПК –    9,0 місяців, 3-й ПК –  17,5 місяців, 4-й ПК – 9,0 місяців, 5-й ПК - 3 місяця.

Під час проведення експертизи відповідно до зауваг експертів проектувальником були внесені зміни до проектної документації.