Коригування К2 проекту «Будівництво житлового комплексу з апарта­ментами на вул. Круглоуніверситетська, 5-7 в Печерському районі м. Києва» виконано у 2020 році ТОВ «АІММ-БУД» (03048, м. Київ, вул. Кадетський Гай, 6, оф. 264), ГІП – Мятко М. М. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АР № 012550 від 08.11.2016), на замовлення ПП «КРЕАТОР-БУД» на підставі:

−    містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки від 17.04.2013 № 5218/0/12/009-13;

−    завдання на коригування 2К проекту, затвердженого замовником;

−    технічних умов і листів щодо проектування об’єкта, виданих відповід­ними службами м. Києва.

Проект «Будівництво житлового комплексу з апартаментами на вул. Круглоуніверситетській, 5-7 в Печерському районі м. Києва» розроблений у 2016 році, розглянутий ТОВ «Українська будівельна експертиза» і реко­мендований до затвердження експертним звітом № 3-127-16-ЕП/КО від 20 січня 2017 р.

Цим проектом передбачалось будівництво 12-поверхового будинку з дворівневим підземним паркінгом.

Коригування проекту «Будівництво житлового комплексу з апарта­ментами на вул. Круглоуніверситетська, 5-7 в Печерському районі м. Києва», виконане у 2016 році ТОВ «АБ «АТЕЛЬЄР», надавалось на розгляд ТОВ «Укра­їнська будівельна експертиза», за результатами якого замовнику було надано експертний звіт № 3-174-17-ЕП/КО від 18 серпня 2017 р. з рекомендацією до затвердження проекту.

Зазначеним коригуванням передбачалось зменшення поверховості будинку до 10-ти поверхів.

Замовником отримано Дозвіл на виконання будівельних робіт № КВ 112173611880 від 27.12.2017 та розпочато будівельні роботи.

Нинішнім коригуванням К2 проекту передбачено:

−   збільшення поверховості будинку з 10 до 11-ти поверхів, на 11-му поверсі розміщуються художні майстерні та тераси (на покритті);

−   верхній 12-й технічний поверх - для приміщення лаунж-зони та розмі­щення на покрівлі житлового будинку дахової котельні;

−   зміну планувальних рішень усіх поверхів: перепланування квартир, апарта­ментів і місць загального користування;

−   зміну висоти поверхів вбудованих нежитлових приміщеннях (1-2-й поверхи) та всіх житлових поверхів;

−   уточнення розміщення вертикальних діафрагм жорсткості. Сходові клітки - монолітні;

−   зміну поверховості підземного паркінгу: з дворівневого манежного типу на чотирирівневий механізованого типу. Замість рамп – підйомники;

−   розміщення на покрівлі житлового будинку дахової котельні.

Відкориговано розділи – АР; КБ; ВК; ОВ; ЕТР.

Інженерно-геологічні вишукування виконані ТОВ «Медінжсервіс» у 2007 році та, додатково, ТОВ «Гео-Тріумф» у 2020 році.

У геологічній будові майданчика ґрунти на глибину буріння 28,0 м (зверху вниз) поділені на такі інженерно-геологічні елементи:

−    ІГЕ-1а – насипний шар: пісок, супісок з будівельним сміттям до 10%, який злежався. Потужність − від 3,20 до 5,10 м;

−    ІГЕ-2 – делювіально-зсувні ґрунти: суглинок високопористий, туго-, м’якопластичний. Потужність − 0,50-5,00 м;

−    ІГЕ-3 – глина тверда, бура. Потужність − 5,30-7,50 м;

−    ІГЕ-4 – глина тверда, напівтверда, жовтувато-сіра, строката. Потуж­ність − 3,00-5,70 м;

−    ІГЕ-5 – глина тверда, жовтувато-сіра. Потужність − 1,50-4,30 м;

−    ІГЕ-6п – пісок пилуватий, середньої щільності, маловологий, сірувато-білий. Розкрита потужність − до 8,00 м.

Ґрунтові води знаходяться на глибинах від 2,40 до 4,50 м (абсолютні відмітки 155.80-159.20) – 2007 рік, та 3,1-3,3 м (абсолютні відмітки 158.10-159.50 м) – 2020 рік.

Прогнозований рівень ґрунтових вод можливий на абсолютних від­мітках 157.30-160.70 м. Майданчик відноситься до потенційно підтоплю­ваних, тип ІІ.

За розрахунком, наведеним у матеріалах проекту, виконаним з ура­хуванням листа Мінрегіону України від 17.01.2017 № 7/17-54Р, погод­женим замовником, житловий комплекс відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС2.

Згідно з ДБН В.1.1-12:2014 «Будівництво у сейсмічних районах України», відповідно до карти ЗСР-2004-А майданчик будівництва розта­шований у районі з фоновою сейсмічною інтенсивністю 5 балів за шкалою МSК-64.

Конструктивна схема будинку – монолітний залізобетонний без­ригельний каркас, із залізобетонним ядром жорсткості.

Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується сумісною роботою системи, утвореної вертикальними елементами каркаса (колонами та ядром жорсткості) і горизонтальних, незмінних у своїй площині, жорстких дисків перекриття.

Проектом передбачено влаштування фундаменту глибокого закла­дання з прямокутних барет 800 × 2900 мм.

Барети об’єднані монолітним залізобетонним плитним ростверком, висотою 800 мм. Під ростверком виконується гідроізоляція.

По периметру будинку в підземній частині передбачені монолітні залізобетонні стіни у ґрунті, товщиною 800 мм. Для захисту підземних конструкцій виконується гідроізоляція.

Колони будинку – монолітні залізобетонні, без капітелей, переріз – за розрахунком.

Ядрами жорсткості є стіни огородження ліфтових шахт і сходових кліток. Товщина стін – 250 мм.

Перекриття та покриття – безригельне, товщиною 270 мм. Балки влаштовані по периметру плит перекриття (обв’язувальні балки) та мають розмір перерізу 250 × 500 (h) мм.

Сходи – монолітні залізобетонні.

У цій частині проекту розроблена технологія чотирирівневого під­земного паркінгу, вертикального транспорту комплексу.

У технологічній частині проекту передбачено розміщення примі­щень згідно з технологічним взаємозв’язком та оснащенням необхідним обладнанням.

Вертикальний транспорт

−    у житловій частині передбачено один ліфт вантажопідйомністю 1000 кг з кількістю зупинок 12 (з виходом на покрівлю), один ліфт вантажо­підйомністю 630 кг з кількістю зупинок 11;

−    у частині апартаментів передбачено один ліфт вантажопідйомністю 1000 кг з кількістю зупинок 12, один ліфт вантажопідйомністю 630 кг з кількістю зупинок 11, один ліфт пожежний вантажопідйомністю 1000 кг з кількістю зупинок 12 наземних (з виходом на покрівлю);

−    у паркінгу – пожежний ліфт, якій сполучає підземну частину з першим поверхом, кількість підземних зупинок - чотири та одна наземна.

Усі ліфти – без улаштування окремого приміщення для машинного відділення.

Паркінг − підземний чотирирівневий, механізований, манежного типу, з перпендикулярним розташуванням автомобілів до осі проїзду. Кількість машино-місць – 80 од. та 7 мото-місць. На кожному поверсі паркінгу перед­бачено по дві розетки потужністю 27 кВт для заряджання електромобілів. Паркінг має два в’їзди-виїзди та два виходи, між поверхами замість рамп використовується підйомник для автомобілів до 3000 кг.

Режим роботи паркінгу – цілодобовий, 7 днів на тиждень, 365 днів на рік.

Загальна кількість працюючих у паркінгу − 4 особи (3 охоронця та 1 прибиральник).

Зовнішні інженерні мережі водопостачання та каналізації викону­ються для об’єкта в цілому згідно з ТУ ПАТ АК «Київводоканал» № 11142 від 20.08.2015 на водопостачання, № 11173 від 20.08.2015 на каналізацію і ТУ КК «Київавтодор» № 104-6-14 від 2015 на водовідведення і детально описані в експертному звіті № 3-127-16-ЕП/КО від 20 січня 2017 р..

У будинок, що проектується, передбачаються вводи водопроводу 2 Ø159 × 4,5.

На вводах водопроводу встановлюються водомірні вузли із загаль­ними лічильниками води та засувкою з електроприводом на обвідній лінії.

Одночасно із сигналом про пуск насосів подається сигнал на відкриття електрозасувки на обвідній лінії водолічильника на вводах водопроводу, а також сигнал у приміщення чергового.

На системі пожежогасіння житлової частини влаштовуються два пожежних патрубки Ø80 мм для підключення пожежних машин.

Пожежогасіння паркінгу передбачається без підвищення тиску.

Гаряче водопостачання будинку здійснюється гарячою водою, при­готованою в даховій котельні.

Гаряче водопостачання вбудованих приміщень забезпечується від індивідуальних електроводонагрівачів.

Відведення побутових стоків від житлової частини та вбудованих приміщень передбачається окремими системами.

Відведення дощових вод з покрівлі передбачено системою внутрішніх водостоків.

Водостічні воронки та лотоки прийняті з електрообігрівом.

Для відведення аварійних вод із приміщення водопровідної насосної станції у дощову каналізацію передбачається приямок з дренажним насосом.

Для відведення дренажних та аварійних вод після пожежогасіння паркінгу передбачаються лотоки та дренажні приямки.

Із приямків за допомогою насосів дренажні води скидаються в мережу дощової каналізації.

Коригуванням розділу ОВ передбачено заміна тепломеханічної частини джерела теплопостачання – дахової котельні, та доповнено рішеннями щодо вентиляції паркінгу

Забезпечення тепловою енергією житлового будинку запроектовано від дахової газової котельні, яка розміщена на покрівлі і не примикає без­посередньо до житлових приміщень квартир.

Тепловою схемою запроектованої котельні передбачається відпуск тепла на місцеві системи опалення, вентиляції та гарячого водопостачання і на власні потреби котельні.

Для забезпечення теплових навантажень в котельні передбачено встановлення восьми газових конденсаційних водогрійних котлів «Logano plus GB 162-100V2» виробництва фірми «Buderus» номінальною потужністю 94,5 кВт кожен.

Загальна встановлена потужність котельні становить 756 кВт.

Розрахунковий температурний графік роботи котельні з відпуску мережної води t° = 85-65^оС.

Котельня обладнується установкою підготовки води в системі під­живлення, насосами, приладами КВП, автоматикою безпеки та засобами автоматизації, що забезпечують регулювання параметрів теплоносія у залеж­ності від температури зовнішнього повітря, допоміжним обладнанням і вуз­лами обліку

Відведення димових газів в атмосферу передбачено теплоізольова­ними димовими трубами з неіржавіючої сталі від кожного котла на розра­хункову відмітку, з урахуванням здійснення необхідної для горіння тяги, та забезпечує необхідні умови розсіювання шкідливих викидів димових газів.

Робота котельної передбачається в автоматизованому режимі без постійного перебування обслуговчого персоналу.

Приміщення для зберігання автомобілів не опалюються.

Вентиляція кожного протипожежного відсіку паркінгу – припливно-витяжна, механічна, розрахована на розчинення забруднюючих речовин від вихлопних газів автомобілів.

Видалення повітря здійснюється з верхньої та нижньої зони в рівних частинах. Припливне повітря подається у верхню зону, вздовж проїзду. Викид витяжного повітря здійснюється через шахти, виведені вище покрівлі житло­вого будинку. Приміщення паркінгу обладнується приладами контролю СО.

Решта принципових проектних рішень щодо опалення і вентиляції приміщень житлової частини і вбудованих нежитлових приміщень будинку залишаються без змін і детально описані в експертному звіті № 3-127-16-ЕП/КО від 20 січня 2017 р.

Відповідно до технічних умов ПАТ «Київенерго» № НП-1205-16 від 20.10.2016 підключення житлового комплексу до електричних мереж напругою 0,4 кВ передбачено від РУ-0,4 кВ існуючої трансформаторної підстанції ТП 6972.

Для підключення системи внутрішнього електропостачання проектом передбачені щити ВРП - двосекційні, з ручним переключенням вводів, зі вста­новленням лічильників комерційного обліку на ввідних лініях.

Протипожежні та аварійні системи отримують живлення за І катего­рією електропостачання (окремий щит ВРП з автоматичним вводом резерву АВР поміж лініями живлення).

Основні електротехнічні характеристики комплексу:

−      розрахункова потужність - 300 кВт;

−      категорія електропостачання - ІІ та І;

−      напруга живлення - 0,4/0,23 кВ;

−      річні витрати електроенергії - 2482,6 МВт×год;

−      система заземлення TN-C-S.

Щити ВРП обрані окремо для квартир, апартаментів, вбудованих приміщень, паркінгу та протипожежних систем.

На щитах ВРП встановлена апаратура керування і захисту мереж живлення та обліку спожитої електроенергії. Для розподільної мережі перед­бачені щити: поверхові ЩП - для квартир, апартаментів, та щити спеціального призначення - для інженерного обладнання.

Живлення щитів та електрообладнання виконується кабелями з мід­ними жилами, з оболонкою, що не розповсюджує горіння та малою димо­утворювальною здатністю, типу нг-нд.

Для елементів протипожежного захисту та аварійного освітлення передбачені вогнетривкі кабелі типу FLAМЕ-X 950 (N) HXH FE 180/E30 (90), які прокладаються на підтримувальних вогнестійких системах класу Е-30 (Е-90) та зберігають функціональність протягом 30 та 90 хвилин, відповідно.

Освітлення передбачено світлодіодними світильниками з енергозбе­режними характеристиками: робоче - в усіх приміщеннях, аварійне: безпеки - в інженерних приміщеннях, евакуаційне - на виходах та на шляхах евакуації. Керування освітленням - ручне та в дистанційному режимі.

Проектом передбачені необхідні системи захисту, зокрема:

−    автоматичні вимикачі в кабельних мережах - для можливості відключення перенавантажень і коротких замикань;

−    пристрої захисного вимикання (ПЗВ) у розеткових лініях;

−    система зрівнювання потенціалів у системі заземлення TN-C-S, як головна заземлювальна шина прийнята шина РЕ щитів ВРП.

−    блискавкозахист;

−    заземлення.

Проектом передбачені заходи, регламентовані нормативними актами щодо забезпечення санітарно-епідеміологічного благополуччя населення.

У проекті розроблений розділ «Захист від шуму», у якому враховані зовнішні (автотранспорт) та внутрішні (інженерне обладнання будинків) джерела шуму. Для створення комфортних акустичних умов у житлових та у вбудованих приміщеннях громадського призначення все обладнання монтується з ретельною звукоізоляцією (кріплення та проходи через буді­вельні конструкції ізолюються пружними прокладками та ін.).

Після виконання робіт з монтажу обладнання проектом передбачено обов’язкове проведення контрольних інструментальних вимірів рівнів шуму та, в разі виявлення перевищень допустимих рівнів шуму, розроблення та виконання додаткових шумозахисних заходів.

У складі проекту виконані розрахунки величин інсоляції для проекто­ваних будинків та існуючої забудови. Тривалість інсоляції відповідає норма­тивним вимогам.

Згідно з наданими проектними матеріалами норми освітленості та інсоляції в квартирах, які підлягають коригуванню відповідають санітарно-гігієнічним вимогам.

Передбачена проектом схема сміттєвидалення відповідає вимогам ДСанПіН 145-2011 «Державні санітарні норми та правила утримання тери­торій населених місць».

З огляду на обмеженість прибудинкової території висновком ДСЕС від 09.07.2008 № 05.03.02-07/42168 погоджено улаштування ігрової кімнати на першому поверсі з боку дворової частини для забезпечення додаткового простору відпочинку дітей, не обмеженого погодними умовами.

У складі відкоригованого проекту розроблений розділ «Оцінка впливів на навколишнє середовище» (ОВНС), у якому визначено, що внаслідок кори­гування проектних рішень вплив на компоненти навколишнього середовища суттєво не змінюється у порівнянні з раніше затвердженим проектом і знаходиться у межах дозволених рівнів.

Для будинку передбачено І ступінь вогнестійкості, умовну висоту - до 47 м.

Для утеплення, оздоблення, облицювання зовнішніх стін будинку передбачені негорючі матеріали (матеріали групи НГ).

Будинок, паркінг обладнані системами пожежної сигналізації, опові­щення про пожежу та управління евакуацією людей, системами пожежо­гасіння, протидимного захисту, внутрішнім та зовнішнім протипожежним водопроводом згідно з нормами. Комплектацію пожежних кран-комплектів передбачено відповідно до вимог норм.

У проекті прийняті загальні технічні рішення, регламентовані нормативними актами з охорони праці та техніки безпеки, що забезпечують безпечну експлуатацію об’єкта, зокрема:

−    автоматизація інженерних систем: водопостачання, опалення та венти­ляції;

−    трубопроводи систем опалення, теплопостачання, холодного та гарячого водопостачання, арматура – ізолюються, з метою запобігання опікам і конденсації вологи;

−    захисне заземлення електричної апаратури та приладів для запобігання електротравматизму. У кожному приміщенні на розеткових групах перед­бачається встановлення пристрою захисного виключення (ПЗВ);

−    робоче, ремонтне та аварійне освітлення (при евакуації).

Паркінг

Категорія підземного паркінгу за вибухопожежною та пожежною небезпекою − «В».

Проектом підземного чотирирівневого паркінгу передбачаються рішення щодо забезпечення дотримання правил охорони праці та безпеки водіїв і персоналу, який обслуговує паркінг, улаштування робочого, аварій­ного та евакуаційного освітлення.

Організація технологічних процесів розроблена з урахуванням габа­ритів автомобілів, напрямків їх руху, вимог до видимості, освітлення, повітряного обміну, протипожежних вимог до ширини евакуаційних шляхів.

Шляхи руху автомобілів та евакуації людей забезпечуються орієнту­вальними покажчиками, облаштовуються зв’язком.

У місцях, де можливе раптове збільшення шкідливих викидів, встановлюються газоаналізатори СО (чадного газу) з оповіщенням у примі­щення охорони. Прибирання паркінгу здійснюється підлогоприбиральними машинами.

Електрообладнання запроектовано з надійним захисним заземленням та облаштовується пристроями захисного вимикання.

У ліфтові холи та шахти ліфтів передбачено підпір повітря. Доступ до ліфтів забезпечується без перешкод з відмітки землі. Ліфти мають кабіни з розмірами, що дозволяють користуватись ліфтами інвалідам на візках.

У розділі «Охорона праці» є короткий опис надання першої долікар­ської допомоги працюючому персоналу при опіках, при ураженні електрич­ним струмом, при фізичному травмуванні. Позначені місця знаходження аптечок для надання першої допомоги.

Коригуванням проекту передбачено:

−    зовнішні огороджувальні конструкції житлового будинку з теплотех­нічними показниками вище нормованих (у т. ч. вікна, вітражні вікна прийняті з двокамерного склопакета з приведеним опором теплопере­дачі в межах R_Sсп = 1,14 м²×К/Вт), що відповідає вимогам ДБН В.2.6-31: 2016, у тому числі забезпечують дотримання санітарно-гігієнічних вимог (табл. 5 ДБН В.2.6-31:2016);

−    клас енергетичної ефективності будинку у відповідності до матеріалів проекту відповідає класу «С» за ДБН В.2.6-31:2016 (розрахунки класу енергетичної ефективності і теплотехнічних показників підлягають уточ­ненню на робочій стадії проекту, при цьому клас енергоефективності не може бути прийнятий менше класу «С».

Решта проектних рішень у зв’язку з коригуванням проекту не зміню­ються і детально описані у додатку до експертного звіту № 3-127-16-ЕП/КО від 20 січня 2017 р.

Експертиза проведена за напрямами, зазначеними у 8.6 ДСТУ 8907:2019 «Настанова щодо організації проведення експертизи проектної докумен­тації на будівництво».

При цьому у відповідності до 8.6.9 зазначеного стандарту до прове­дення експертизи проектної документації не залучались експерти з питань ядерної і радіаційної безпеки, та експертиза за цим напрямом не проводилась, оскільки об’єкт не призначений для поводження з радіоактивними матеріа­лами та відходами від них.

Відповідно до положень ст. 31 Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності» та умов договору, укладеного із замовником, експертиза проекту здійснена без розгляду кошторисної частини проектної документації.