Проект «Будівництво багатофункціонального комплексу по вул. Івана Миколайчука (колишня вул. Серафимовича), 3 у Дніпровському районі м. Києва» розроблений ТОВ «ФОРМ ФАКТОР» (03124, м. Київ, вул. Миколи Василенка, 7А) у 2020 році, ГАП ‒ Коб’юк Ю. О. (кваліфікаційний серти­фікат: Серія АА № 004297 від 28.03.2019) на замовлення ТОВ «Будівельна компанія «БУДЄВРОСЕРВІС» на підставі:

−    містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва, від 12.03.2020 № 5938/0/7-1-20, затверджених наказом Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) від 25.03.2020 № 345;

−    завдання на проектування, затвердженого замовником;

−    технічних умов і листів щодо проектування об’єкта, виданих відповід­ними службами м. Києва.

Проектом передбачається будівництво 26-поверхової з підвалом одно­секційної будівлі з підземним паркінгом.

Будівля багатофункціонального комплексу має у своєму складі адміні­стративно-офісні приміщення, блок апартаментів (переважна функція ‒ апарт­готель (дві зірки) на 143 номери, що розташовується на 2-14-му поверхах) і блок житлових квартир, розташованих на 15-26-му поверхах. Висота першого поверху – від 3,60 до 4,25 м, інших поверхів – 3,00 м. Покрівля - пласка, не експлуатована.

Підземний паркінг розташований як в межах багатоповерхової будівлі, так і за її межами, на прибудинковій території.

На експлуатованій покрівлі підземного паркінгу облаштовується дво­ровий простір, де розташовані під’їзд до будівлі, дитячі та спортивні майдан­чики, майданчик для відпочинку населення, озеленення тощо.

Будівництво передбачено в одну чергу.

Ділянка проектування площею 0,2421 га знаходиться на вул. Івана Миколайчука (колишня вул. Серафимовича), 3 у Дніпровському районі міста Києва.

Ділянка проектування межує:

−    на півночі – з вулицею Івана Миколайчука;

−    на сході – з ділянками ТОВ «Аларіс», Дніпровської районної у місті Києві державної адміністрації, ПП фірми «МІКАБ»;

−    на півдні – з територією комунального підприємства по утриманню зелених насаджень Дніпровського району міста Києва та землями комунальної власності;

−    на заході – з територією ТОВ «Українська інвестиційно-інжинірингова компанія».

Рельєф ділянки відносно рівний, спланований, має ухил з півден­ного заходу на північний схід. Абсолютні відмітки поверхні землі колива­ються від 99.86 до 98.77 м.

На території існують будівлі, споруди, дерева, які підлягають зне­сенню, та інженерні мережі, які підлягають винесенню з-під плями забудови.

Транспортне обслуговування передбачено з вулиці Івана Миколайчука.

Ширина внутрішніх проїздів - від 3,5 до 5,5 м.

Організація рельєфу розроблена з урахуванням відміток існуючих будівель, споруд, верху покриття вулиці Івана Миколайчука. Поздовжній ухил по проїздах прийнято від 7 до 28‰.

Відведення поверхневих вод передбачено поверхневим способом та по лотоку біля в’їзду в паркінг у мережу запроектованої дощової каналі­зації, з подальшим підключенням до існуючої каналізаційної мережі.

Благоустрій ділянки передбачає влаштування проїздів, тротуарів і май­данчиків різного призначення для житлової та громадської частини комплексу.

На вільній від забудови, проїздів і майданчиків території влаштову­ються газони, висаджуються низькорослі дерева з невеликою кореневою системою та кущі.

На майданчиках встановлюється переносне обладнання.

У проекті також передбачено зовнішнє освітлення території парко­вими світильниками.

Інженерно-геологічні вишукування на майданчику будівництва вико­нані ТОВ «КИЇВГЕОПРОМ» у липні 2019 року.

Усього виділені такі інженерно-геологічні елементи (ІГЕ), а саме:

−      ІГЕ 1 ‒ насипний ґрунт: жовтувато-сірі піски з прошарками супіску, з домішками уламків цегли та щебеню з піщаним заповнювачем, асфальт;

−    ІГЕ 1а ‒ намивний ґрунт: пісок середньої крупності, жовтувато-сірий, щільний, малого ступеня водонасичення;

−    ІГЕ 2 ‒ суглинок темно-сірий, пилуватий, з домішками органічних речо­вин та середньозаторфований, м’якопластичний, з лінзами супіску;

−    ІГЕ 2а ‒ супісок темно-сірий, піщанистий, пластичний, з домішками органічних речовин;

−    ІГЕ 3 ‒ пісок дрібний, сірий, темно-сірий неоднорідний за грануло­метричним складом, середньої щільності, від малого ступеня водонаси­чення до насиченого водою;

−    ІГЕ 4 ‒ пісок середньої крупності, світло-сірий, сірий, однорідний за гра­нулометричним складом, щільний, насичений водою;

−    ІГЕ 5 ‒ пісок дрібний, темно-зелений, неоднорідний за гранулометричним складом, щільний, насичений водою.

Ґрунтові води на території майданчика вишукувань зустрінуті на гли­бині 6,6-7,2 м, що відповідає абсолютним відміткам 92.30-93.3 м.

Ґрунтові води характеризуються неагресивними властивостями по від­ношенню до бетонів марки W4.

За сукупністю факторів, зазначених у додатку Ж ДБН А.2.1-1-2014, територія майданчика належить до ІІ (середня складна) категорії інженерно-геологічних умов.

За розрахунком, наведеним у матеріалах проекту, погодженим замов­ником, запроектована будівля з підземним паркінгом відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС 3.

Згідно з ДБН В.1.1-12:2014 «Будівництво у сейсмічних районах України», відповідно до карти ЗСР-2004-А, майданчик будівництва розташований у районі з фоновою сейсмічною інтенсивністю 5 балів за шкалою МSК-64.

У зв’язку з обмеженими умовами майданчика будівництва по пери­метру будівлі влаштовується шпунтова стінка з буронабивних паль Ø520 мм. По верху паль виконується монолітна балка, а по палях - залізобетонна закидка. По закидці виконується гідроізоляція та влаштовуються зовнішні залізобетонні стіни підвалу товщиною 250 мм.

Конструктивна схема багатоповерхової будівлі – монолітний залізо­бетонний безригельний каркас, із залізобетонними діафрагмами та ядром жорсткості.

Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується сумісною роботою системи, утвореної вертикальними елементами каркаса (колонами, пілонами, діафрагмами та залізобетонними стінами ліфтово-сходових вузлів), і горизонтальними, незмінними у своїй площині, жорсткими дисками пере­криття.

Фундаменти ‒ плитно-пальові.

Палі − буроін’єкційні Ø620 мм, дов­жиною 18 м, із заведенням у шар ґрунту ІГЕ 4.

Ростверк − монолітний залізобетонний – суцільна плита, товщиною 1300 мм. З’єднання паль з ростверком – жорстке.

В основі плити - ґрунти ІГЕ 1а.

Зовнішні стіни підвалу – монолітні залізобетонні, товщиною 250 мм.

У підземних конструкціях передбачено гідроізоляцію ростверка та зов­нішніх фундаментних стін.

Пілони – переріз за розрахунком.

Діафрагми та стіни ядер жорсткості – товщиною 250 та 200 мм.

Залізобетонні перекриття − плоскі безбалкові, товщиною 200 мм. Одночасно з перекриттям бетонуються балки та плити балконів і лоджій.

Для запобігання промерзанню крізь перекриття передбачено також додаткове утеплення балконних плит і плит лоджій по всьому виступному контуру з подальшим декоративним покриттям чи влаштуванням підлоги.

Сходові марші – збірні залізобетонні та монолітні залізобетонні.

Вентиляційні шахти запроектовані із збірних залізобетонних блоків виробництва ЗАТ ЗБК ім. С. Ковальської.

Зовнішні стіни – самонесучі, з газобетонних блоків товщиною 250 мм, із зовнішнім утепленням, розташовані в межах поверхів між перекриттями.

Споруда підземного паркінгу в плані має складну форму, по лінії контакту з багатоповерховою будівлею влаштовуються деформаційні шви.

Конструктивна схема – монолітний залізобетонний рамний каркас. Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується жорстким з’єд­нанням колон з фундаментами та плитами перекриття.

Фундаменти – пальові.

Палі − буроін’єкційні Ø620 мм, довжиною 12 м, із заведенням у шар ґрунту ІГЕ 3.

Ростверки − монолітні залізобетонні: плитні – під колони, стрічкові – під зовнішні стіни.

Зовнішні стіни – монолітні залізобетонні, товщиною 250 мм.

Пілони паркінгу – монолітні залізобетонні, 1000 × 300 мм.

Покриття − товщиною 250 мм, з монолітними балками висотою 550 мм (разом з плитою) запроектовано на сприйняття навантаження від пожежної машини.

У підземних конструкціях передбачено гідроізоляцію ростверка та зов­нішніх стін.

Багатофункціональний комплекс включає такі функціональні блоки:

−    адміністративно-офісні приміщення першого поверху у кількості 4 шт. з окремими входами з вулиці;

−    блок апартаментів – апарт-готель на 143 номери;

−    житлову частину приміщень на 109 квартир;

−    підземний паркінг на 100 парко-місць.

На першому поверсі передбачено вхідну групу приміщень у житлову частину та вхідну групу приміщень в апарт-готельну частину.

Вертикальні зв’язки між поверхами будівлі забезпечуються евакуа­ційними сходовими клітками типу Н1 і Н4 та ліфтами:

−    у житловому блоці – двома вантажо-пасажирськими ліфтами вантажо­підйомністю 630 кг та 1000 кг (ліфт 1000 кг - з функцією пожежного ліфта для транспортування пожежних підрозділів);

−    у блоці апарт-готелю ‒ двома вантажо-пасажирськими ліфтами вантажо­підйомністю по 1000 кг (один - з функцією пожежного ліфта для транс­портування пожежних підрозділів).

Паркінг. Під багатофункціональним комплексом розміщується під­земний паркінг місткістю 100 парко-місць (з урахуванням механізованих паркосистем).

Паркінг - манежного типу, з перпендикулярним розташуванням автомобілів до осі проїзду. В’їзди та виїзди по рампах запроектовані згідно з вимогами чинних норм.

Організація технологічних процесів розроблена з урахуванням габа­ритів автомобілів, напрямків їх руху, вимог видимості, освітлення, повітря­ного обміну, протипожежних вимог.

Технічне обслуговування автомобілів у паркінгу не передбачено.

У підземному паркінгу запроектовано приміщення охорони.

Прибирання приміщення паркінгу передбачається сухе – прибираль­ними машинами.

Режим роботи паркінгу – цілодобовий, 7 днів на тиждень, 365 днів на рік.

Загальна кількість працюючих у паркінгу - 4 (у максимальну зміну – 2) особи.

Згідно з ТУ ПрАТ «АК «Київводоканал» № 14979 від 08.07.2020 на водопостачання та пожежогасіння об`єкта забезпечується з водопро­відної мережі Æ300 по просп. П. Тичини.

Виконується заміна двох камер між будівлями № 2 та № 4 по вул. Берез­няківській із заміною в них арматури.

Згідно з ТУ ПрАТ «АК «Київводоканал» № 14942 від 08.07.2020 на каналізування стічні води від цього об’єкта підключаються до внутрішньо­квартальної каналізаційної мережі Æ200 при умові письмової згоди влас­ника цієї мережі.

Згідно з ТУ КК «Київавтодор» № 08-09-20/ТУ від 09.09.2020 на від­ведення поверхневих стічних вод системами поверхневого водовідведення, відведення поверхневих стічних вод виконується закритою системою з під­ключенням до існуючої внутрішньоквартальної дощової каналізації поряд із забудовою з прочищенням від місця підключення до вул. Івана Мико­лайчука.

Для зовнішнього пожежогасіння на проектованій кільцевій водопро­відній мережі встановлюються пожежні гідранти.

У комплексі запроектовано роздільну систему господарсько-питного та протипожежного водопостачання.

Передбачено два вводи водопроводу 2Æ150 у приміщення водопро­відної насосної станції на відм. мінус 4.600.

На вводі встановлюється загальний водомірний вузол з обвідною лінією, на якій влаштовується засувка з електроприводом.

Проектом передбачаються окремі водомірні вузли для урахування витрат води на вбудовані приміщення та на полив території.

Також передбачаються окремі водомірні вузли для урахування витрат холодної води окремо для житлової частини комплексу та для апартаментів і на гаряче водопостачання цих приміщень.

Кожний із споживачів вбудованих приміщень має свій окремий водо­мірний вузол.

Водорозбірні стояки та квартирні вузли обліку води розташову­ються поза межами житлових квартир у місцях загального користування, в шахтах, у нішах.

Усі вузли обліку води обладнується пристроями для знімання інформації та передачі її на диспетчерський пункт.

Відгалуження до системи автоматичного пожежогасіння паркінгу передбачені від загальних вводів у будівлю до загального водомірного вузла, до внутрішнього протипожежного водопроводу – після загального водомір­ного вузла.

На системах протипожежного водопроводу передбачається встанов­лення двох патрубків зі з’єднувальними головками Æ80 для приєднання рукавів пересувної пожежної техніки.

Для забезпечення необхідного тиску в системах господарсько-пит­ного та протипожежного водопостачання застосовуються насосні установки.

У будівлі запроектована двозонна система господарсько-питного та гарячого водопостачання - окремо для житлової частини комплексу та для апартаментів.

Для внутрішнього пожежогасіння прийнято три зони водопоста­чання. Кожна зона має окремі насосні агрегати.

Потреби господарсько-питного водопостачання вбудованих примі­щень і внутрішнього пожежогасіння паркінгу забезпечуються тиском у зов­нішній водопровідній мережі.

Гаряче водопостачання комплексу передбачається від водопідігрі­вачів, які розташовуються у підвальному поверсі в приміщенні ІТП.

Тиск у системі гарячого водопостачання забезпечується насосними установками систем холодного водопостачання водопровідної насосної станції.

Для гарячого водопостачання усіх вбудованих приміщень застосову­ються індивідуальні накопичувальні електричні водонагрівачі, що встанов­люються безпосередньо біля споживачів.

Відведення стоків побутової каналізації житлової частини будівлі, апартаментів і вбудованих приміщень передбачається окремими випусками. Самопливом стоки відводяться до зовнішньої каналізаційної мережі, відпо­відно до технічних умов.

Від санітарного вузла паркінгу на відм. мінус 4.600 каналізаційні стоки відводяться за допомогою каналізаційної насосної установки «HOMA SANIFOX» виробництва фірми «Lowara», з підключенням до самопливної каналізації через петлю гасіння напору.

Відведення дощових і талих вод з покрівлі комплексу передбачається закритою системою внутрішніх водостоків у зовнішню мережу дощової каналізації, відповідно до технічних умов.

Водостічні воронки приймаються типу HL, з електропідігрівом.

Систему дренажної каналізації передбачено для відведення дренажних та аварійних стічних вод з приямків насосних станцій, ІТП, з лотоків і при­ямків паркінгу. Ці приямки обладнуються дренажними насосами. Керування таким насосом здійснюється від поплавкового вимикача. Працюють вони в автоматичному режимі від рівня води в приямках. Напірним трубопро­водом стоки подаються до зовнішньої мережі дощової каналізації через колодязь-гасник напору.

Забезпечення тепловою енергією багатофункціонального комплексу передбачено згідно з ТУ КП «Київтеплоенерго» № 002/ТУ-4982 від 07.04.2021, від існуючої тепломагістралі № 6 (1) ТОВ «ЄВРОРЕКОНСТРУКЦІЯ» ТЕЦ-5, РТМ «Дарниця».

Вузол приєднання - теплокамера ТК-628/3-1. Розрахункова темпера­тура води - 150-70°С (при Тзовн. = мінус 22°С) і 70-30°С (влітку).

Розрахунковий тиск у вузлі приєднання:

−    у подавальному трубопроводі - 6 ± 0,5 кгс/см²;

−    у зворотному трубопроводі - 3,0 ± 035 кгс/см².

В обсяг проектних рішень щодо спорудження теплових мереж входять рішення стосовно реконструкції будівельної і тепломеханічної частин теплової камери і прокладання мереж від ВТ628/3-1 до введення в індивідуальний тепловий пункт будівлі. Траса тепломережі запроектована з попередньо ізо­льованих електрозварних трубопроводів, прокладених у непрохідних каналах (в ущільнених умовах). Відключаюча та спускна арматура встановлюється в теплокамері. Спуск води передбачено в дренажній колодязь, який встанов­лено поряд з теплокамерою.

Підключення систем опалення і ГВП житлової частини будинку, апарт-готелю, вбудованих нежитлових приміщень і паркінгу передбачається в інди­відуальному тепловому пункті (ІТП).

Приєднання систем опалення передбачено за допомогою теплооб­мінних модулів.

Схема підключення:

−    незалежна - для системи опалення житлової частини та систем опа­лення 1 і 2 протипожежних зон апарт-готелю;

−    залежна - для систем опалення комерційних приміщень і поверху та пар­кінгу.

Усі теплообмінні модулі постачаються комплектно із засобами авто­матизації, що забезпечують регулювання параметрів теплоносія у залежності від температури зовнішнього повітря і автоматичне зниження температури у вбудованих нежитлових приміщеннях в неробочий час.

Теплопункт обладнується вузлом комерційного обліку зі встанов­ленням окремих приладів обліку витрат теплової енергії для житлової час­тини, апарт-готелю, вбудованих комерційних приміщень і паркінгу.

Системи опалення і вентиляції запроектовані самостійними для кож­ного протипожежного відсіку.

Система опалення житлової частини - двотрубна, вертикальна, з поповерховим відгалуженням, горизонтальним поквартирним розведенням і панельними радіаторами, обладнаними автоматичними термостатами. На відгалуженнях передбачено встановлення автоматичних балансувальних клапанів і теплолічильників.

Вертикальні стояки систем опалення, вузли підключення квартирних систем, вузли обліку теплоспоживання і крани для планового спуску води з горизонтальних гілок у дренажний стояк розташовані в комунікаційних нішах поза межами квартир.

Розрахункові параметри теплоносія в системах опалення - t° = 80-60°С.

Вентиляція житлових квартир ‒ припливно-витяжна природна, за раху­нок сумісної роботи спеціальних припливних пристроїв у віконних конст­рукціях житлових кімнат і витяжних залізобетонних вентиляційних блоків індустріального виробництва.

Видалення повітря із приміщень кухонь і санвузлів запроектовано через канали-супутники, які підключені до збірної вентиляційної шахти, з викидом повітря вище покрівлі поза зону вітрового підпору.

Система опалення частини будинку ‒ апарт-готелю - передбачена двозонною, двотрубною, тупиковою, з вертикальними стояками, які про­кладаються у спеціальних нішах, з доступом до регулювальної і спускної арматури з коридору.

Як опалювальні прилади запроектовані панельні радіатори, обладнані термостатичними клапанами.

Вентиляція житлових приміщень апарт-готелю передбачена при­пливно-витяжною природною. У готельні приміщення зовнішнє повітря подається за рахунок припливних пристроїв у віконних рамах.

Видалення повітря із приміщень кухонь і санвузлів запроектовано через канали-супутники в будівельних конструкціях, які підключені до збірної вентиляційної шахти, з викидом повітря вище покрівлі.

Система опалення вбудованих нежитлових приміщень запроектована окремими гілками для кожного споживача та обладнуються приладами некомерційного обліку тепла. Система – двотрубна, горизонтальна, з нагрі­вальними приладами, оснащеними термостатами.

Вентиляція вбудованих нежитлових приміщень прийнята припливно-витяжною з механічним спонуканням, з урахуванням забезпечення праців­ників зовнішнім повітрям у межах санітарної норми, з теплоутилізатором та електрокалорифером для нагріву припливного повітря взимку.

Для підтримання оптимальних параметрів у вбудованих нежитлових приміщеннях передбачені місця для встановлення зовнішніх блоків для мультизональні спліт-системи.

Для підтримання температури в приміщені для зберігання автомо­білів у холодну пору року (+5°С) запроектовано повітряне опалення.

Вентиляція паркінгу – припливно-витяжна, механічна, розрахована на розчинення забруднюючих речовин від вихлопних газів автомобілів. Видалення повітря здійснюється з верхньої та нижньої зони в рівних час­тинах.

Припливне повітря подається у верхню зону, вздовж проїзду.

Викид витяжного повітря здійснюється через шахти, виведені вище покрівлі житлового будинку.

Приміщення паркінгу обладнується приладами контролю СО.

При перетинанні транзитними повітроводами протипожежних пере­шкод (перегородок, стін, перекриттів) та при приєднанні їх до вертикального колектора передбачається влаштування протипожежних клапанів та ущіль­нення місць проходу повітроводів і трубопроводів через перегородки та стіни негорючими матеріалами із забезпеченням нормативної вогнестійкості пере­шкод, які вони перетинають.

Підключення комплексу до електричних мереж запроектовано на під­ставі отриманих технічних умов на нестандартне приєднання ТУ № ЦНПЗ-1029-20 від 22.06.2020 ПрАТ «ДТЕК Київські електромережі».

Відповідно до технічних умов:

-   максимальна розрахункова потужність Ррmax - 590,0 кВт;

-   категорія електропостачання - ІІ та І;

-   джерело електропостачання напруги 10 кВ - ПС 110/10/6 кВ «Вулкан», ПС 35/10 кВ «Русанівська»;

-   джерело електропостачання напруги 0,4 кВ - реконструйована існуюча ТП 2920;

-   точка приєднання – на наконечниках кабелів живлення ВРП.

Електротехнічні характеристики системи електропостачання 0,4 кВ:

-      розрахункова потужність об’єкта - 590,0 кВт;

-      категорія електропостачання - ІІ та І;

-      коефіцієнт потужності, cos F - 0,89;

-      система заземлення - TN-C-S.

Мережа живлення напругою 0,4 кВ запроектована з використанням щитів, підключених до РУ-0,4 кВ реконструйованої ТП 2920 кабельними лініями, прокладеними в землі марки АВВГ 4 × 185.

Відповідно до вимог ТУ проектом передбачено реконструкцію ТП 2920 стосовно заміни двох існуючих силових трансформаторів ТС-400/10/0,4 кВ на нові типу ТС-1000/ 10/0,4 кВ.

На щиті ВРП, призначеному для споживачів І категорії електро­постачання, якими є споживачі аварійних і протипожежних систем, вико­нана система автоматичного вводу резерву АВР поміж лініями живлення.

До інших щитів ВРП підключені споживачі ІІ категорії живлення, а саме: обладнання житлових квартир, вбудованих приміщень, інженерне устаткування (вентиляція, насосні, телекомунікаційне, освітлення тощо ).

Для розподільної мережі запроектовані поверхові щити ЩП на різних поверхах та щити спеціального призначення (насосні, вентиляція, освіт­лення тощо).

Живлення щитів та електрообладнання виконується кабелями з мід­ними жилами, з оболонкою, що не розповсюджує горіння та з малою димо­утворювальною здатністю, типу нг-нд.

Для елементів протипожежного захисту та аварійного освітлення передбачені вогнестійкі кабелі типу FLAМЕ-X 950 (N) HXH FE 180/E30 (90), які прокладаються на підтримувальних вогнестійких системах класу Е-30 (Е-90) та зберігають функціональність протягом 30 та 90 хвилин, відповідно.

Освітлення передбачено світлодіодними світильниками з енергозбе­режними характеристиками (робоче - в усіх приміщеннях, аварійне: безпеки - в інженерних приміщеннях, евакуаційне - на виходах та на шляхах евакуації). Керування освітленням - ручне та в дистанційному режимі.

Проектом передбачені необхідні системи захисту, а саме:

-    використання автоматичних вимикачів у кабельних мережах для можли­вості відключення перенавантажень та коротких замикань;

-      встановлення пристроїв захисного вимикання (ПЗВ) в розеткових лініях;

-    система зрівнювання потенціалів у системі заземлення TN-C-S. Як головна заземлювальна шина прийнята шина РЕ щитів ВРП.

-    блискавкозахист;

-    заземлення.

Проектом передбачається автоматизація інженерного обладнання систем водопостачання, опалення, гарячого водопостачання, вентиляції, контролю вибухонебезпечних концентрацій паливного газу.

Для можливості диспетчерського контролю та керування інженерними системами проектом передбачено використання обладнання диспетчеризації Ethernet фірми «Елекон» з організацією автоматизованого робочого місця – АРМ у приміщенні консьєржа.

Проектом передбачено обладнання об’єкта телекомунікаційними систе­мами, зокрема:

−    міським телефонним зв’язком;

−    радіофікацією;

−    телебаченням;

−    внутрішнім цілодобовим зв’язком з консьєржем як житлової, так і апарта­ментної частини комплексу.

У проекті наведені принципові рішення щодо організації будівництва.

Розроблення ґрунту виконується екскаватором з ємністю ковша 1,0 м³.

Улаштування буронабивних паль виконується самохідними буро­вими установками типу BAUER.

Улаштування буроін’єкційних паль виконується установкою типу Casagrande В125.

Бетон на будівельний майданчик завозиться автобетонозмішувачами типу 581412 з ємністю барабана 5 м³ або 58147С з ємністю барабана 7 м³. Подавання бетону в монолітні конструкції виконується із шнекових бункерів у баддях з відкидним днищем або за допомогою стаціонарних бетононасосів типу СБ-126 чи причіпних ВSА (1005Е) 1405Е продуктивністю 55 м³/год, кругових розподільників бетону типу RV-13 фірми «Putzmeister».

Монтажні роботи здійснюються автомобільним краном вантажопід­йомністю 25 т та стаціонарним баштовими кранами з вильотом крюка 40,0 м вантажопідйомністю 8,0 т.

Тривалість будівництва становить 24,0 місяці, в тому числі підго­товчий період – 1,5 місяці.

Проектом передбачені заходи, регламентовані нормативними актами щодо забезпечення санітарно-епідеміологічного благополуччя населення.

Відповідно до поданої проектної документації житлові квартири за своїм складом і площею житлових І підсобних приміщень відповідають вимогам ДБН В.2.2-15:2019 «Житлові будинки. Основні положення».

Склад приміщень апартаментів квартирного типу (номери-студіо та багатокімнатні апартаменти) у відповідності до п. 6.2.5 ДБН В.2.2-20:2008 визначений завданням на проектування, затвердженим замовником.

Кожний номер включає кімнати для проживання, кухні, санвузли та інші допоміжні приміщення.

Згідно з наданими в проекті розрахунками умови природного освітлення житлових кімнат і кухонь апартаментів відповідають вимогам ДСП 173-96 «Державні санітарні правила планування та забудови насе­лених пунктів», ДБН Б.2.2-12:2019 «Планування та забудова територій», ДБН В.2.5-28:2018 «Природне і штучне освітлення».

Відповідно до наданих у проекті розрахунків, проектований багато­функціональних комплекс не буде негативно впливати на природне освіт­лення і тривалість інсоляції приміщень у розташованих поруч житлових і громадських будинках.

За матеріалами проекту умови природного освітлення, тривалість інсоляції житлових приміщень, території дитячих ігрових і спортивних май­данчиків на прибудинковій території проектованого комплексу відповідають чинним вимогам.

Розміщення приміщень з інтенсивними джерелами шуму та вібрації виконано з урахуванням вимог ДБН В.1.1-31:2013 «Захист територій, будинків і споруд від шуму». У проекті розроблений розділ «Захист від шуму», в якому враховані зовнішні (транспорт) та внутрішні джерела шуму (інженерне обладнання будинків). Для створення комфортних акустичних умов у жит­лових приміщеннях та в приміщеннях громадського призначення все облад­нання монтується з ретельною звукоізоляцією (кріплення та проходи через будівельні конструкції ізолюються пружними прокладками та ін.). Після виконання робіт з монтажу обладнання проектом передбачено обов’язкове проведення контрольних інструментальних вимірів рівнів шуму та, в разі виявлення перевищень допустимих рівнів шуму, розроблення та виконання додаткових шумозахисних заходів.

У складі проекту розроблений розділ «Оцінка впливів на навколишнє середовище» (ОВНС), у якому визначено, що будівництво та експлуатація запроектованого об’єкта не спричинить понаднормативного впливу на стан навколишнього середовища.

Зокрема на атмосферне повітря будуть впливати викиди забрудню­ючих речовин з відпрацьованими газами автомобілів, які зберігаються у під­земному паркінгу. У повітря будуть надходити: оксиди азоту, окис вуглецю, вуглеводні граничні С12-С19, метан, парникові гази, сажа, сірчистий ангідрид, аміак, ртуть. Загальна кількість викидів забруднювальних речовин незначна, їх концентрації в атмосферному повітрі не перевищують гранично допустимих рівнів.

Для зменшення негативного впливу на атмосферне повітря проектом передбачається: застосування екологічно безпечного технологічного облад­нання, виведення вентиляційних шахт паркінгу на висоту, яка забезпечує ефективне розсіювання забруднюючих речовин; впровадження комплексу заходів з енергозбереження і забезпечення пожежної безпеки об’єкта.

Додатковим джерелом забруднення атмосферного повітря будуть тимчасові викиди забруднюючих речовин, що утворюються при виконанні будівельних робіт, які в цілому на стан повітряного середовища не впливають.

Вплив на геологічне середовище очікується в межах нормативів завдяки впровадженню комплексу протизсувних заходів: відведення поверх­невих стічних вод організованою мережею дощової каналізації, будівництво підпірної стіни, застосування пальової основи для будинку, гідроізоляції конструкцій підземного залягання, конструкції всіх водонесучих комунікацій запроектовані герметичними, що запобігає водонасиченню ґрунтів тощо.

Родючий шар ґрунту на ділянці проектування відсутній.

Для запобігання забрудненню ґрунтів, підземних і поверхневих вод проектом передбачається:

−    улаштування твердого водонепроникного покриття території та системи зливозбору дощових вод;

−    прибирання підлоги паркінгу передбачається сухим способом (промис­ловими пилососами);

−    роздільне збирання відходів з подальшою їх утилізацією згідно з укла­деними договорами; та інше.

Вплив на водне середовище та ґрунти очікується в межах норма­тивів.

Відповідно до даних, наведених у розділі ОВНС, передбачено вида­лення 17 одиниць дерев, 2 одиниці чагарників, 23 п. м живоплотів, 0,0574 га газонів. Відповідно до п. 10 Постанови Кабінету Міністрів України № 1045 від 01.08.2006 «Про затвердження Порядку видалення дерев, кущів, газонів і квітників у населених пунктах» видалення зелених насаджень на земель­ній ділянці, яка перебуває у приватній власності, здійснюється за рішенням власника (користувача) земельної ділянки. Проектом передбачено прове­дення компенсаційного висадження зелених насаджень, тому вплив на рос­линний світ очікується в межах нормативів.

На тваринний світ та об’єкти природно-заповідного фонду вплив не здійснюється.

Вплив на соціальне та техногенне середовище здійснюється в межах нормативів, проектом передбачені заходи щодо захисту прилеглих будинків і споруд від руйнації, забезпечення їх стійкості при будівництві.

Для будівлі передбачено І ступінь вогнестійкості.

Будівля запроектована з умовною висотою до 73,5 м. На верхніх поверхах будівлі запроектовані дворівневі квартири.

Будівля функціонально складається з двох частин ‒ апартаменти (2-14-й поверхи) та квартири (15-26-й поверхи), ці частини відокремлені одна від одної протипожежним перекриттям 1-го типу (REI 150) та суціль­ними (без прорізів) протипожежними стінами 1-го типу (REI 150), проти­пожежними перегородками з класом вогнестійкості ЕІ 150.

У житловій частині та в частині будівлі з апартаментами перед­бачені по дві сходових клітки типу Н1 та Н4 із шириною сходових маршів, площадок не менше ніж 1,35 м.

Вхідні двері квартир та апартаментів передбачені з класом вогне­стійкості ЕІ 30 та з ущільненням у притулах.

У квартирах систему вентиляції кухонь, санітарних вузлів приєд­нано до вентиляційних каналів квартир до збірної вентиляційної шахти вище витяжних гран не менше ніж на 2 м.

На покрівлю будівлі передбачено вихід зі сходової клітки типу Н4 житлової частини через протипожежні двері 2-го типу (ЕІ 30).

У житловій частині будівлі та в частині будівлі з апартаментами передбачено по одному пожежному ліфту.

Із підземного паркінгу передбачено чотири виходи назовні паркінгу (план паркінгу на відм. мінус 4.600, АР).

Паркінг відокремлено від будівлі протипожежним перекриттям з класом вогнестійкості REI 180, колони, пілони, стіни, на які передаються навантаження від зазначеного перекриття передбачені також з межею вогне­стійкості 180 хв.

Запроектований об’єкт обладнано системами: пожежної сигналізації; оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей; протидимного захисту, при цьому для систем димовидалення передбачена компенсація повітря, яке видаляється; автоматичного пожежогасіння; внутрішнього та зов­нішнього протипожежного водопроводу; контролю довибухонебезпечних концентрацій газу з виведенням на колективну попереджувальну сигналі­зацію.

До будівлі передбачені проїзди для пожежних автомашин та майдан­чики для розвороту пожежних автомашин відповідно до ДБН Б.2.2-12:2019.

У проекті прийняті загальні технічні рішення, регламентовані норма­тивними актами з техніки безпеки та охорони праці, що забезпечують без­печну експлуатацію об’єкта, зокрема:

−    автоматизація інженерних систем: водопостачання, опалення та венти­ляції. Усі системи механічної припливної вентиляції у випадку пожежі автоматично відключаються;

−    трубопроводи систем опалення, теплопостачання, холодного та гарячого водопостачання, арматура – ізолюються, з метою запобігання опікам і конденсації вологи;

−    захисне заземлення електричної апаратури та приладів для запобігання електротравматизму;

−    аварійне освітлення при евакуації;

−    відокремлення шляхів евакуації із приміщень громадського призначення від житлової частини будинку;

−    місцеві відсмоктувачі від місць надмірного виділення тепла.

Паркінг. Категорія підземного вбудовано-прибудованого паркінгу за вибухопожежною та пожежною небезпекою – В.

Проектом паркінгу передбачаються рішення щодо забезпечення дотри­мання правил охорони праці та безпеки водіїв і персоналу, які обслуговують паркінг, своєчасної евакуації автомобілів, улаштування робочого, аварій­ного та евакуаційного освітлення. Уздовж огорожі та навколо колон перед­бачені колесовідбійні пристрої. Шляхи руху автомобілів та евакуації людей забезпечуються орієнтувальними покажчиками, облаштовуються освітленням і зв’язком.

Паркінг обладнується первинними засобами пожежогасіння: вогне­гасниками, ящиками з піском, спецобладнанням. Прибирання паркінгу здійс­нюється прибиральником.

Аптечка з набором необхідних медикаментів для надання першої медичної допомоги передбачена у приміщенні охорони.

Електрообладнання запроектовано з надійним захисним заземленням та облаштовується пристроями захисного вимикання.

Для працівників створені нормальні побутові умови.

Основні та допоміжні приміщення освітлюються, опалюються, венти­люються у відповідності до вимог чинних норм.

Дотримані норми технологічного проектування, які передбачають відстані між устаткуванням і проходи, що виключають можливість травма­тизму.

У проекті прийнято такі основні рішення щодо енергозбереження та енергоефективності будинку:

−    передбачено застосування енергозбережного та екологічно безпечного обладнання, матеріалів, сертифікованих в Україні;

−     згідно з матеріалами проекту значення теплотехнічних показників для усіх зовнішніх огороджувальних конструкцій багатофункціонального будинку прийняті в межах нормованих (у т. ч. конструкції стін, суміщеної покрівлі, цокольної стіни, підлоги приміщень на першому поверсі, вікон, вітражів, світлопрозорих конструкцій стін), відповідають вимогам ДБН В.2.6-31:2016 у тому числі забезпечують дотримання санітарно-гігієнічних вимог (табл. 5 ДБН В.2.6-31:2016) (у т. ч. вікна прийняті для житлового блока з двокамерного склопакета склінням 4і-10-4М₁-10-4і і 100% складом повітря, приведеним опором теплопередачі R_Sсп = 0,93 м²×К/Вт, для блока апартаментів, для адміністративно-офісних при­міщень опір теплопередачі конструкції вітражів склопакетів, заповнених інертним газом, прийнято на рівні R_Σпр = 1,32 м²×К/Вт);

−    клас енергетичної ефективності багатофункціонального комплексу на вул. Івана Миколайчука (колишня вул. Серафимовича), 3 у Дніпровсь­кому районі м. Києва, у відповідності до матеріалів проекту відповідає класу «С» за ДБН В.2.6-31:2016 (відповідність класу енергетичної ефек­тивності і теплотехнічних показників підлягає уточненню на робочій стадії проекту, при цьому клас енергоефективності не може бути прий­нятий менше класу «С»);

−    на всіх зовнішніх входах до приміщень будівлі передбачені тамбури та утеплені двері на входах;

−    для систем опалення передбачається комплекс автоматики, який забез­печує безперервну надійну гідравлічну, стійку роботу;

−    передбачається моніторинг роботи обладнання і всіх інженерних систем з диспетчерської;

−    робота інженерних систем (опалення, вентиляції, водопостачання, електро­постачання) – автоматизована;

−    радіатори обладнуються термостатами;

−    роботу насосного обладнання прийнято в автоматичному режимі в залеж­ності від потреби у воді;

−    будівля оснащена загальнобудинковими лічильниками холодної, гарячої води, теплолічильниками Для вбудованих приміщень, готельного блока, для квартир передбачаються поквартирні лічильники холодної, гарячої води, теплолічильники.

−    для забезпечення належної якості споживаної електроенергії прийнято оптимальну мережу живлення і розподільну мережу;

−    облік електроенергії передбачається електронними електролічильниками;

−    передбачено централізоване керування зовнішнім освітленням будинків, території, під’їзних доріг, тротуарів;

−    застосовані енергозбережні лампи освітлення;

−    прийнято автоматичне керування евакуаційним та робочим освітленням сходових кліток, тамбурів, коридорів, а також освітлення входів до буді­вель. При цьому забезпечується увімкнення з настанням сутінок та вими­кання освітлення на світанку від фотоелементів.

Експертиза проведена за напрямами, зазначеними у 8.6 ДСТУ 8907: 2019 «Настанова щодо організації проведення експертизи проектної докумен­тації на будівництво».

При цьому у відповідності до 8.6.9 зазначеного стандарту до прове­дення експертизи проектної документації не залучались експерти з питань ядерної і радіаційної безпеки, та експертиза за цим напрямом не проводилась, оскільки об’єкт не призначений для поводження з радіоактивними матеріа­лами та відходами від них.

Згідно з листом замовника від 19.08.2020 № 19/08-20 експертиза проекту здійснена без розгляду кошторисної частини проектної документації.

У процесі розгляду проекту за зауваженнями ТОВ «Українська буді­вельна експертиза» проектною організацією за погодженням із замовником у проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту поклада­ється на генпроектувальника та замовника.