Замовник  будівництва –  ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПРО ТЕК ВІКНА УКРАЇНА". Юридична адреса: Україна, Львівська область, Львівський район, Львівська територіальна громада, м. Львів, вул. Шевченка 323; індекс – 79069; ЄДРПОУ - 33562377.

Генеральний проектувальник – ТзОВ «Проектна компанія СІМЕНЕРГО»

Юридична адреса: Україна, Львівська область, Стрийський район, Журавненська територіальна громада, село Монастирець, вулиця Центральна, 1; індекс – 81792; ЄДРПОУ – 45454163.

Головний архітектор проекту –  Губарь С.Д.  (кваліфікаційний сертифікат відповідального виконавця робіт серії  АА  № 004106 від 17.09.2018р., підвищення кваліфікації 09.09.2022р.)

Вихідні дані:

1. Лист про проведення експертизи об'єкту.

2. Містобудівні умови та обмеження для проектування об’єкта будівництва, затверджені Відділом архітектури та містобудування Зимноводівської сільської ради - Наказ № 14-24/МУО від 31.05.2024р. та які внесено у ЄДЕСуСБ за №   MU01:9361-2882-9449-9785.

3. Договір про постачання електричної енергії № 90661 від 14.09.2018р., що укладений між ТОВ «Про Тек Вікна Україна» та ПАТ «Львівобленерго»

4. Документи на земельну ділянку кадастровий номер 4623681600:04:000:0040, а саме: витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності № 374457651 від 16.04.2024 та витяг з державного земельного кадастру НВ-9937026102024 від 16.04.2024р.

5. Завдання на проектування яке затверджене замовником та погоджене генпроектувальником № 03-06/24-ЗП від 03.06.2024р. та яке внесено у ЄДЕСуСБ за №  ZP01:4376-5714-8470-2330.

6.Звіт по роботі з «Інженерно-геологічних вишукування» виконане  ФОП Ковальчук А.А. (сертифікат АР010836 від 25.03.2015).

7.Топографо-геодезичне знімання земельної ділянки 1:2000, виконане ФОП Зібровський А.З. (сертифікований інженер геодезист – Лаврішко Є.О.)

8. Розрахунок класу наслідків (відповідальності)

Характеристика об’єкта

Робочий проект «Нове будівництво будівлі транспортних послуг в с. Зимна Вода Львівського району Львівської області» розроблений ТОВ «ПК СІМЕНЕРГО» під керівництвом головного архітектора проекту – Губарь С.Д. у 2024 році.

Клас наслідків об’єкту будівництва – СС1 (відповідно до ДСТУ 8855:2019 Будівлі та споруди. Визначення класу наслідків (відповідальності)).

Сейсмічність району нового будівництва – 6 балів, сейсмічність майданчика будівництва – 6 балів (відповідно до  ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво у сейсмічних районах України).

Cтупінь вогнестійкості будівлі – ІІІа (відповідно до ДБН В.1.1.7-2016 Пожежна безпека об’єктів будівництва).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями ваги снігового покриву смт. Щирець (Пустомитівський район, Львівська область) знаходиться у 4 районі (1400 Па) (відповідно до ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями вітрового тиску смт. Щирець (Пустомитівський район, Львівська область) знаходиться у 4 районі (550 Па) (відповідно до ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування).

За результатами опрацьованих архівних матеріалів, буріння свердловин, лабораторних досліджень, враховуючи фізико-механічні властивості грунтів, а також їх вік і генезис на ділянці будівництва виділено наступні інженерно-геологічні елементи (ІГЕ), а саме:

ІГЕ – 1 – насипний ґрунт відсипаний сухим способом, представлений відвалами суглинисто-піщаних грунтів, з включенням будівельного сміття до 25%, темно-сірий до чорного;

ІГЕ – 2 – грунт рослинного шару, представлений суглинистими грунтами, з включенням коріння рослин, темно-сірий до чорного;

ІГЕ – 3 – природний ґрунт - супісок пластичний, зі слідами озалізнення, з прошарками піску пилуватого та суглинку тугопластичного, тиксотропний, сірувато-жовтий.

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

Проектом передбачено нове будівництво будівлі транспортних послуг у вигляді господарсько-побутого приміщення для тимчасового зберігання запчастин, агрегтів та інших технічних автомобільних компонентів і необхідного інвентарю.

Будівля – одноповерхова, каркасна. Конструктивна схема будівлі складу – каркасна, що утворена металевими колонами та фермами покриття.

Просторова жорсткість та геометрична незмінність будівлі забезпечується рамною роботою каркасу, а також вертикальними та горизонтальними в’язевими блокам. Жорсткість конструкцій покриття із площини рам забезпечують вертикальні в’язеві блоки та горизонтальні в’язеві елементи по нижньому та верхньому поясах покрівельних ферм.

Ферми – металеві. Конструктивні елементи ферм виконані із прокатних прямокутних труб. Ферми покриття запроектовані прольотом 18 м та висотою 2000 мм, що утворені 2-ма окремими відправними марками (по 9000 мм кожна). З’єднання окремих відправних марок – фланцеве, на болтах: по нижніх поясах 8 болтів М24, по верхніх – 4 болти М20. За класом вогнестійкості будівельних конструкцій і груп поширенню вогню ферми відносяться до R15 M0.

Колони виконані зі складеного зварного двотавра, елементи якого запроектовані із прокатної листової сталі: стінка 316х8(t)мм, полиці – 280х12(t)мм. За класом вогнестійкості будівельних конструкцій і груп поширенню вогню колони відносяться до R15 M0.

Фундаменти під колони каркасу – монолітні залізобетонні, стовпчастого типу, мілкого закладання.Фундаменти основних колон мають габарити підошви - 1800х1800х400(h) мм, висота фундаменту – 2050 мм. Фундаменти фахверкових колон мають габарити підошви - 1500х1500х400(h) мм, висота фундаменту – 2050 мм.

В’язеві елементи каркасу будівлі: вертикальні в’язеві блоки та горизонтальні в’язеві елементи по поясам ферм запроектовані із прокатних труб квадратного перерізу 100х100х4(t)мм.

Покрівельні прогони запроектовані із тонкостінного профілю "СІГМА" висотою 250мм. За класом вогнестійкості будівельних конструкцій і груп поширенню вогню прогони відносяться до R15 M1.

Дах запроектований двоскатний, з організованим водовідведенням. Матеріал покрівлі – сендвіч-панелі ( наповнювач мінеральна вата). Підлоги – промислові бетонні. Ворота секційні підйомні.

Всі стіни приміщень, пандусів та інші, де відбувається рух складської техніки необхідно захистити відбійниками.

Спосіб зберігання продукції - стелажна на палетах. Основні типи палет: 1200 х 800 мм, 1200 х 1000 мм. Допускається зберігання на палетах інших типів.

Ширина проїзду між рядами стелажів - 3500 мм

Висота складування - верхня точка палети - до 5,0 м.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника. Замовник експертизи несе відповідальність згідно з законодавством, за достовірність узгоджених документів, які були надані для проведення експертизи.