Замовник проекту: ТзОВ “ПАРК СПЕЙС” (ЄДРПОУ 42322142)

Юридична адреса: вул.Лижв”ярська, 1, м. Львів

Генеральна проектна організація : ФОП Никифорець Ірина Іванівна (індивідуальний податковий номер 2230312983)

Юридична адреса: вул. Погулянка,4-А/24, м. Львів, Львівська область, 79000.

Головний архітектор проекту — Головецький Назар Ярославович (кваліфікаційний сертифікат архітектора серії АА № 001873, виданий 30.09.2013р. Атестаційною архітектурно- будівельною комісією Мінрегіонбуду України)

Головний інженер проекту - Зіньків Андрій Богданович (кваліфікаційний сертифікат інженера-проектувальника в частині забезпечення механічного опору і стійкості серії АР №018965 , виданий 10.02.2022р. ).

Вихідні дані:

• завдання на проектування, затверджене директором ТзОВ “ПАРК СПЕЙС” та погоджене ФОП Никифорець І.І.;

• містобудівні умови та обмеження для проектування об"єкта будівництва на реконструкцію з розширенням існуючої будівлі готелю за рахунок прибудови та надбудови на вул. Лижв”ярській, 1 під багатофункціональний готельний комплекс з підземною автостоянкою у м. Львові, реєстраційний номер ЄДЕССБ МU01:7009-6355-7893-9151 (реєстраційний номер 1-01 від 22.11.2019р) , затверджені виконавчим комітетом Львівської міської ради наказ №1091 від 22.11.2019р.

• рішення виконавчого комітету Львівської міської ради від 22.11.2019р. № 1091 про внесення змін до рішення виконавчого комітету від 09.12.2016р. № 1176;

• витяг з Державного земельного кадастру про земельну ділянку (номер витягу НВ-4610624362019 від 12.08.2019р) про право власності ТзОВ”ПАРК СПЕЙС” на земельну ділянку площею 1.06га кадастровим номером 4610136600:07:001:0053 на вул. Лижв”ярська, 1 у м. Львові;

• витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності (індексний номер витягу 174828679 від 23.07.2019 14:34:16) ТзОВ “ПАРК САЙД” на земельну ділянку площею 1.06 га кадастровим номером 4610136600:07:001:0053 на вул. Лижв”ярська, 1 у м. Львові;

• розрахунок класу наслідків (відповідальності) - клас наслідків СС 3, виконаний ГАП Головецький Н.Я.;

• технічні умови нестандартного приєднання до електричних мереж електроустановок від 25.03.2024р. № ТУ009624-250324-1-13-77-3-000000-1, видані ПрАТ “Львівобленерго”;

• технічні умови № 33/1361 від 19.09.2017р. на приєднання до газорозподільної системи , видані ПАТ “Львівгаз”

• технічні умови № ТУ-Вд 446-17 від 03.08.2017р. на приєднання до централізованих систем водопостачання та водовідведення м. Львова, видані ЛМКП “Львівводоканал”.

Склад наданої документації:

-Технічні висновки №564«Оцінка інженерно-геологічних умов на ділянці реконструкції існуючої будівлі готелю за рахунок прибудови і надбудови під багатофункціональний готельний комплекс з підземною автостоянкою на вул. Лижв’ярській, 1 у м. Львові», виконані  e 2024р. ПП «БУДГЕОПРОЕКТ».

-Звіт про проведення технічного обстеження готельного комплексу у м. Львові по вул. Лижв’ярська, 1, виконаний ФОП Герега Т.Б. у 2018році.

-Звіт з попереднього обстеження будівлі готельного комплексу № 04-04/78-07.05.24 у м.Львові по вул. Лижв’ярська, 1, виконаний ТОВ «Вінбуд-експерт» у 2024році .

-Загальна пояснювальна записка. Генеральний план. Архітектурні рішення. Конструктивні рішення. Опалення та вентиляція. Водопровід та каналізація. Електротехнічні рішення.Тепломеханічні рішення котелень. Зовнішні мережі водопроводу та каналізації.

-Проект організації будівництва (кваліфікаційний сертифікат інженера - проектувальника Коник С.Г. в частині технології будівельного виробництва серії АР № 011737).

-Оцінка впливу на навколишнє середовище (кваліфікаційний сертифікат інженера проектувальника Боднар Д.В.. в частині безпеки життя і здоров’я людини та захисту навколишнього середовища серії АР № 017985 від 29.11.2021р.).

-Енергоефективність (кваліфікаційний сертифікат інженера - проектувальника Дімбровська М.В. в частині економії енергії серії АР № 014027), розробник ФОП Дімбровська М.В.

-Системи протипожежного захисту: Система пожежної сигналізації. Система оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей. Сигналізація контролю загазованості. Блискавкозахист. Система протидимного захисту. Автоматична система пожежогасіння. Внутрішній протипожежний водопровід. розробник ФОП Плекан О.П., інженер-проектувальник Плекан М.В. (кваліфікаційний сертифікат в частині дотримання вимог пожежної безпеки № 013854 від 26.12.2017р.).

-Інженерно-технічні заходи цивільного захисту. Розрахунок часу евакуації. Розрахунок на стійкість від прогресуючого обвалення внаслідок пожежі, розробник ФОП Плекан О.П.

-ГПЗ. ГПВ. Газопостачання зовнішнє. Газопостачання внутрішнє, розробник ПП «ІНСТАЛ ПЛАЗА».

-І-024-2024/ЗЕМ. Зовнішнє електропостачання, розробник ФОП Міклюш І.М., (ГІП – Міклюш І.М., кваліфікаційний сертифікат серії АР № 014993 від 28.10.2018 р.).

Проектні рішення

Проектом передбачено реконструкцію з розширенням існуючої будівлі готелю за рахунок прибудови та надбудови на вул. Лижв”ярській, 1 у м. Львові під багатофункціональний готельний комплекс з підземною автостоянкою, яка розташовується на земельній ділянці площею 1,06 га (кадастровий номер 4610136600:07:001:0053).

Цільове призначення земельної ділянки - 03.15 для будівництва і обслуговування інших будівель громадської забудови; категорія земель- землі житлової та громадської забудови; вид використання -для будівництва та обслуговування інших будівель громадської забудови (для будівництва і обслуговування апарт-готелю).

Земельна ділянка межує: з північного заходу- із землями загального користування ( вул. Лижв”ярська), із півдня, заходу та сходу- із землями ЛКП “Зелений Львів” (центрального парку культури ім. Б. Хмельницького).

Будівля розташована в межах історичного ареалу міста Львова.

За результатами звіту з попереднього обстеження будівлі готельного комплексу № 04-04/78-07.05.24 у м.Львові по вул. Лижв’ярська, 1, виконаного ТОВ «Вінбуд-експерт» у 2024 році , встановлено:

1. Існуюча будівля готелю складається із 3-поверхової старої частини та нової частини різної поверховості. Конструктивна система обстежуваної будівлі: стара частина — каркасна і добудова - з несучими поздовжніми та поперечними стінами.

2. Основні конструктивні елементи будівлі:

-фундаменти: під цегляні стіни - стрічкові з бетонних блоків товщиною 400 мм. У старій частині будівлі фундаментні бетонні блоки по всьому периметру зав’язані монолітним поясом; під металеві конструкції посилення будівлі — палеві (буроін’єкційні палі діам. 420мм (довжина паль не встановлена, проектна документація відсутня), по верху паль влаштовані монолітні залізобетонні ростверки, по яких стовбчасті фундаменти під конструкції;

- стіни: зовнішні товщиною 380 мм- з керамічної пустотілої цегли на цементному розчині , внутрішні стіни товщиною 380мм - з повнотілої керамічної цегли ;

- конструкції посилення-із прокатних швелерів № 24;

-перекриття між підвалом та першим поверхом - монолітне залізобетонне по металевих балках. У добудові між першим та другим, між другим та вище поверхами перекриття - збірне залізобетонне з круглопустотних плит з монолітними залізобетонними вставками. У старій частині будівлі перекриття між поверхами виконане з монолітного залізобетону по металевих балках, які обпираються на внутрішні стіни. Головні металеві балки -з двотавра №30, другорядні металеві балки - з двотавра №25.

- покриття : у старій частині будівлі - зі збірних залізобетонних ребристих плит розмірами: 6,0х 1,5м та 12,0 x1,5м. Несучими елементами покриття є залізобетонні ригелі та колони, які підсилені металевими обоймами. Покрівля будівлі - суміщений дах. Покриття виконане з мастичного матеріалу;

- перемички - над віконними і дверними прорізами з монолітного залізобетону;

- сходи - збірні залізобетонні та і залізобетоні сходинки по металевих костурах (двотаврах).

3. Технічний стан основних конструкцій будівлі:

-фундаменти основної частини будівлі — аварійний (4) та фундаменти під металеві конструкції посилення — задовільний (2);

- стіни— аварійний (4);

-перекриття- аварійний (4) ;

- сходи - аварійний (4);

- перемички — непридатний для нормальної експлуатації ( 3) ;

- покрівля — аварійний ( 4)

4. У цілому будівля перебуває у аварійному стані ( 4) і потребує повного демонтажу всіх конструкцій окрім палевих фундаментів.

Проектом реконструкції передбачено використання існуючих конструкцій палевих фундаментів — існуючі буроінєкційні палі із монолітним залізобетонним плитним ростверком по них, які відділені деформаційними швами від проектованого плитного фундаменту.

Згідно генплану реконструкція існуючої будівлі з надбудовою і прибудовою виконується у дві черги:

- 1 черга будівництва : будівлі № 1, № 2, №3 на генплані та трансформаторна підстанція № 5 на генплані;

-2 черга будівництва - будівля № 4 на генплані.

Прийняті наступні види покриттів: для проїздів - асфальтобетон; для тротуарів і майданчиків - з бетонних плит типу ФЕМ. Запроектоване озеленення території посадкою декоративних кущів, дерев та облаштуванням газонів і квітників.

Для можливості зручного пересування МГН по території проектом передбачені:

- ухили пішохідних доріжок і тротуарів, які не перевищують: поздовжні - 5%, поперечні-1-2%;

- шви між плиткою покриття тротуарів шириною не більше 0,015 м;

• покриття пішохідних шляхів, що не допускає ковзання;

• комплексна система засобів інформації;

• місця парковки автомобілів осіб з інвалідністю.

Архітектурні і конструктивні рішення

Проектований багатофункційний готельний комплекс складається із 4 будівель об”єднаних дворівневим підземним вбудовано-прибудованим паркінгом, а саме:

• апарт-готель (№ 1 на генплані) в осях “1/3- 11/3” “А/3-М/3”;;

• апарт-готель (№ 2 на генплані) в осях “1/5-10/5”, “А/5-Н/5”;

• апарт -готель ( № 3 на генплані) в осях “ 1/6-8/6”, “А/6- М/6”

• апарт-готель ( № 4 на генплані) в осях “1/1-11/1”, “А/1-Ш/1”.

Між будинками №1 (Б-1) та №2 (Б-2) осях “1/4-18/4”, А/4-Л/4” передбачено тунель для виходу з укриття та дворівневий підземний паркінг (П-2) який примикає по осі “1/4”до будинку №1, по осі “ 18/4”- до будинку № 2 та по осі “ А/4”- до будинку №3.

Між будинками №1 (Б-1), №4 (Б-4) та № 3 (Б-3) в осях “1/2-25/4”, “А/2-СІ/2” передбачено дворівневий підземний паркінг (П-1) який примикає по осі “1І/2”до будинку № 4, по осі “ 12/2”- до будинку №1 та по осі “25/2”- до будинку №3.

Апарт-готель № 1 (1 черга будівництва Б-1) — 8-ми поверховий розмірами в осях 27,45х30,45м з дворівневим підземним паркінгом та даховою котельнею в рівні верхнього технічного поверху.

У будівлі розташовані наступні приміщення:

• у підвалі (відм. -6.790, -2 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридор, комори, паркінг, приміщення подвійного призначення зі санвузлами (в т.ч для МГН) і вбиральнями, приміщення для вентиляційного обладнання;

• у підвалі (відм. -3,740, -1 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридори, комори, паркінг, тамбури, технічне приміщення, госппитна насосна, протипожежна насосна, електрощитова;

• на 1-му поверсі ( відм. +0.600): приміщення загального користування (лобі, зал очікування, санвузол універсальний, коридори, кабінети, санвузли, дві сходові клітки, ліфтовий хол) та два апартаменти для МГН;

• на 2-8му поверхах (відм. +4.700,+8.200,+11,700,+15.200,+18.700,+22.200,+25.700) — приміщення загального користування (коридори, ліфтовий хол, дві сходові клітки) та одно-, дво-, три- і чотиримісні апартаменти;

• на технічному поверсі (відм. + 29.430): тамбур-шлюз, тамбур, сходи, дахова котельня санвузол.

Висота (від підлоги до стелі) приміщень паркінгу - 2,70 м(-2 рівень), 2,80-3,80м ( -1 рівень), приміщень 1 -го поверху — 3,8м; 2-9 поверхів — 3.20м

Входи в будівлю запроектовані в осях “ 5/3-7/3” по осі “ К/3 та в осях “В/3-Г/3” по осі “ 1/3”. Виходи з паркінгу відокремлені від сходових кліток житлової частини. В”їзд — виїзд з паркінгу здійснюється через паркінг суміжного будинку № 2

Апарт-готель № (2 черга будівництва Б-2) — 9-ти поверховий розмірами в осях 26,75х41,05м з дворівневим підземним паркінгом .

У будівлі розташовані наступні приміщення:

• у підвалі (відм. -6.790, -2 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридор, комори, паркінг, технічні приміщення, рампа паркінгу;

• у підвалі (відм. -3,740, -1 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридори, комори, паркінг, тамбури, технічні приміщення, ІТП, електрощитова, рампа паркінгу;

• на 1-му поверсі (відм. +0.000): приміщення загального користування ( тамбур коридори, дві сходові клітки, ліфтовий хол, допоміжні приміщення, приміщення адміністрації) та три апартаменти для МГН;

• на 2-9-му поверхах (відм. +4.100,+7.600,+11,100,+14.600,+18.100,+21.600,+25.100, +28.600) — приміщення загального користування (коридори, ліфтовий хол, дві сходові клітки) та одно-, дво-, три- , чотири-, п”яти і восьмимісні апартаменти. На верхніх поверхах (відм. +25.100 і + 28.600) розташовуються дворівневі апартаменти.

  Висота (від підлоги до стелі) приміщень паркінгу- 2,70 м(-2 рівень), 3,05- 3,30м (-1 рівень), приміщень 1 -го поверху -3,8м; 2-9 поверхів — 3.20м

Входи в будівлю запроектовані в осях “ 7/5-9/5” по осі “ М/5” та в осях “Г/5-Ж/5” по осі “ 1/5”. Рампа в”їзду- виїзду з паркінгу розташована в осях “9/5-10/5”.

Апарт-готель № 3 (1 черга будівництва Б-3) — 9-ти поверховий розмірами в осях 28,95х27,34м з дворівневим підземним паркінгом .

У будівлі розташовані наступні приміщення:

• у підвалі (відм. -6.790, -2 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, тамбури, коридор, комори, паркінг, технічне приміщення.

• у підвалі (відм. -3,740, -1 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридори, комори, паркінг, тамбури, ІТП, електрощитова;

• на 1-му поверсі (відм. +0.000): приміщення загального користування ( тамбур, коридори, дві сходові клітки, допоміжні приміщення, приміщення адміністрації) та чотири апартаменти для МГН;

• на 2-9му поверхах (відм. +4.100,+7.600,+11,100,+14.600,+18.100,+21.600,+25.100, +28.600) — приміщення загального користування (коридори, ліфтовий хол, дві сходові клітки) та одно-, дво-, три- , чотири-, п”яти і восьмимісні апартаменти. На верхніх поверхах (відм. +25.100 і + 28.600) розташовуються дворівневі апартаменти.

  Висота ( від підлоги до стелі) приміщень паркінгу- 2,70 м(-2 рівень), 2,80- 3,30м (-1 рівень),

приміщень 1 -го поверху -3,8м; 2-9 поверхів — 3.20м.

Вхід в будівлю запроектований в осях “ 3/6-6/6” по осі “ М/6” . В”їзд — виїзд з паркінгу здійснюється через паркінг суміжного будинку № 2

Апарт-готель № 4 (2 черга будівництва Б-4) — 8-ти поверховий розмірами в осях 28,295х48,410м з дворівневим підземним паркінгом та даховою котельнею в рівні верхнього технічного поверху.

У будівлі розташовані наступні приміщення:

• у підвалі (відм. -6.790, -2 рівень): дві сходові клітки, два тамбур-шлюзи, ліфтовий хол, коридор, господарські приміщення, паркінг, рампа паркінгу;

• у підвалі (відм. -3,740, -1 рівень): три сходові клітки, два ліфтових холи, коридор, тамбур, господарські приміщення, приміщення кухні, розвантажувальна, приміщення охорони, санвузли для персоналу, протипожежна насосна, електрощитова, госппитна насосна;

• на 1-му поверсі (відм. +1.000): приміщення загального користування (три сходові клітки, ліфтові холи; лобі, санвузли ( в т.ч для МГН), адміністрація, приміщення ресторану ;

• на 2-му поверсі ( відм.+5.000): дві сходові клітки, ліфтові холи, коридори, санвузли ( в т.ч для МГН), два конференц-зали, господарське приміщення, рекреація, тераса;

• на 3-8му поверхах (відм. +8.400,+11.500,+14,600,+17.700,+20.800,+23.900) — приміщення загального користування (коридори, ліфтові холи, дві сходові клітки) та одномісні апартаменти;

• на технічному поверсі (відм. + 27.000): дві сходові клітки, коридор, тамбур-шлюз, дахова котельня.

  Висота ( від підлоги до стелі) приміщень паркінгу- 2,70 м(-2 рівень), 3,20-4.20м ( -1 рівень),

приміщень 1 -го поверху -3,7м; 2-го поверху — 3,10м, 3-8 поверхів — 2.80м.

Входи в будівлю запроектовані в осях “ 3/1-8/1” , “У/1-Ф/1” та в осях “ Ж/1-Р/1” в бік від осі “11/1”.

З тераси передбачені зовнішні евакуаційні сходи які розташовані зі сторони фасаду в осях “А/1- Ш/1”.

Рампа в”їзду- виїзду з паркінгу розташована в осях “1/1-2/1”.

Паркінг П -2 — розмірами в осях 38, 265х34,950м, дворівневий. На нижньому рівні (відм. -6.790) розташовані тамбур, тунель зі сходами, паркінг і на -1 рівні (відм. -3.740) — сходова клітка для виходу з тунелю, тамбур, паркінг.

Паркінг П-1- розмірами в осях 51,905х50,090м, дворівневий. На нижньому рівні ( відм -6.790) запроектовані: коридор, паркінг, рампа паркінгу, технічне приміщення і на -1 рівні ( відм -3.740) — приміщення для занять спортом (гардеробні, санвузли, душові, басейн, спортзал, приміщення для обслуговування басейну), коридори, тамбур, розвантажувальна, господарське приміщення., інвентарна, приміщення для сміття, паркінг, рампа паркінгу.

Трансформаторна підстанція- двоповерхова будівля прямокутної форми у плані з розмірами в осях 6.36х6.61м. Вихід на другий поверх (відм. +3.600) зовнішніми сходами, розташованими вздовж осі “А”.

Згідно звіту про інженерно-геологічні вишукування, виконаних «БУДГЕОПРОЕКТ» у 2024р. на ділянці наявні такі інженерно-геологічні елементи:

ІГЕ-1 - Насипний ґрунт представлений піщано-глинистими ґрунтами з домішкою органіки і будівельного сміття, темно-сірий і чорний. Ґрунти неоднорідні за складом і нерівномірнозлежані.

ІГЕ-2 - Супісок твердий пилуватий, непросідний, з плямами окисів заліза, з прошарками супіску твердого з просідними властивостями, жовто-сірий

ІГЕ-3 - Супісок пластичний, тиксотропний, з прошарками суглинку тугопластичної консистенції в нижній частині шару, з плямами окисів заліза, жовто-сірий і голубувато-сірий

ІГЕ-4а - Глина м’якопластична, неоднорідна, комкувата, опіщанена, з гніздами бентоніту, жовто-сіра, коричнево-сіра, зеленувато-сіра і темно-сіра

ІГЕ-4 - Глина тугопластична, неоднорідна, запісочена, з прошарками глини напівтвердої, з плямами окисів заліза, коричнево-сіра і зеленкувато-сіра

ІГЕ-5 - Глина напівтверда, з прошарками глини тугопластичної, з уламками пісковику і вапняку, з лінзами піску пилуватого насиченого водою, з плямами окисів заліза, сіра і темно-сіра

ІГЕ-6 - Пісок пилуватий маловологий, щільний, з прошарками пісковику низької міцності ІГЕ-6а, зеленкуватий і зеленкувато-сірий

ІГЕ-6а - Пісковик низької міцності, зеленкувато-сірий

За природну основу плитних фундаментів прийнято ґрунти ІГЕ-4а,4,5.

Конструктивна схема будівель – каркасна із залізобетонних конструкцій. Просторова жорсткість і стійкість будівель забезпечується спільною роботою вертикальних елементів каркаса ( колон, діафрагм жорсткості) з горизонтальними дисками перекриттів.

Передбачено влаштування деформаційних швів між проектованими будинками Б-1; Б-2; Б-3; Б-4 , частинами підземного паркінгу П-1; П-2 і між проектованими та існуючими фундаментами.

Основні конструктивні елементи будівель комплексу:

Апарт-готель №1 (Б-1)-1 черга будівництва :

• фундаменти – монолітна залізобетонна плита товщиною 900мм з бетону класу С25/30, W10. Фонове нижнє та верхнє армування фундаментної плити - сітками вічком 150х150мм з арматури Ø16 А500С, додаткове армування – Ø16 А500С і Ø 22А500С з кроком 150мм та каркасами (поперечне армування) з арматури Ø 12А500С з кроком 100мм і підтримуючими елементами з арматури Ø 8 А240С;

• стіни підземних поверхів - монолітні залізобетонні товщиною 250 мм з бетону класу С30/35 для -2 рівня та з бетону кл.С20/25 для -1 рівня з армуванням стержнями з арматури Ø12 А500С з кроком 200х200 та Ø 6 А240С та монолітні залізобетонні товщиною 350мм з бетону класу С30/35 з армуванням трьома сітками Ø12 А500С вічком кроком, які зміщені в шахматному порядку та Ø 6 А240С;

• колони(пілони):

• -2 рівень- монолітні залізобетонні перетинами - 250х1000мм, 400х1000мм, 400х1200мм, 500х600мм з бетону класу С30/35 з вертикальним поздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С-Ø8 А240С;

• -1 рівень: монолітні залізобетонні перетинами 250х1000мм, 250х1200мм, 500х600мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С;

• вище відмітки 0,000: монолітні залізобетонні перетинами 250х1000мм, 400х500мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням Ø Ø 16 - 20 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø 6А240С- Ø8 А240С;

• стіни сходових кліток та ліфтових шахт- монолітні залізобетонні товщиною 250мм з бетону кл. С.20/25 армованого стержнями з арматури Ø 12А500С, Ø8 А240С;

• зовнішні стіни — із керамоблоків типу КРПр-2, 2НФ-М125-F25 (250х120х138(h)мм) ;

• внутрішні стіни між апартаментами — із керамоблоків типу КРПр-2, “НФ-М125;

• внутрішні стіни між кімнатами апартаменту — керамоблок товщиною 80мм;

• перекриття — монолітні залізобетонні плити:

• Пм-1- змінної товщини 250мм і 300мм з капітелями товщиною 300мм з бетону кл. С25/30 і армуванням: в частині товщиною 250мм — сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10-12А500С і Ø8 А240С; в частині товщиною 300мм- трьома сітками з арматури ØØ12-14 А500С з додатковим армуванням у нижній і верхній зонах арматурою ØØ12-22А500С та Ø8 А240С. Поперечне армування — каркасами та арматурою Ø12 А500С з кроком 100мм;

• Пм-2- товщиною 250мм з бетону кл С20/25 з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10 -14 А500С та Ø 8 А240С;

• Пм-3-Пм-6- товщиною 200мм з бетону кл С20/25 з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванняс в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10 -14 А500С та Ø 8 А240С;

• сходові марші та площадки - монолітні залізобетонні з бетону класу С20/25, армування передбачено сітками та стержнями з арматури ØØ8-12А500С та Ø8 А240С ;

• покрівля- плоска, неексплуатована.

Апарт-готелі № №2, 3 (Б-2, Б-3) - 1 черга будівництва та № 4 (Б-4) -2 черга будівництва):

• фундаменти – монолітні залізобетонні плити товщиною 900мм з бетону класу С20/25, W10. Фонове нижнє та верхнє армування фундаментної плити - сітками вічком 200х200мм з арматури Ø14 А500С, додаткове армування – ØØ 14-25А500С з кроком 200мм та каркасами (поперечне армування) з арматури Ø 12А500С з кроком 100мм і підтримуючими елементами з арматури Ø 8 А240С;

• стіни підземних поверхів: у будинку № 2 (Б-2)- монолітні залізобетонні товщиною 250 мм і 300мм з бетону класу С20/25 з армуванням вічком 200х200мм з арматури Ø12А500С (для стін товщиною 250мм) і Ø14 А500С (для стін товщиною 300мм) та Ø6 А240С; у будинках № 3 (Б-3) та № 4 (Б-4) - монолітні залізобетонні товщиною 250 мм з бетону класу С20/25 з армуванням вічком 200х200мм з арматури Ø12А500С та Ø6 А240С;

• колони(пілони): в будинку №2 (Б-2) - монолітні залізобетонні перетинами 250х1000мм, 300х1000мм, 400х1000мм, 500х1000мм, 500х600мм, 400х500мм, 300х800мм, 300х600мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С; в будинку № 3 (Б-3) - монолітні залізобетонні перетинами 250х1000мм, 500х600мм, 400х500мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С; в будинку №4 (Б-4) - монолітні залізобетонні перетинами 250х1000мм, 300х400мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С;

• перекриття — монолітні залізобетонні плити товщиною 250мм над -2 і -1 поверхами та товщиною 200мм вище відм +0.000 з бетону кл. С20/25 з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армування сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10-20 А500С та Ø 8 А240С;

• стіни сходових кліток та ліфтових шахт- монолітні залізобетонні товщиною 250мм з бетону кл. С.20/25 армованого стержня ми з арматури Ø 12А500С, Ø8-6 А240С;

• зовнішні стіни — із керамоблоків типу КРПр-2, 2НФ-М125-F25 (250х120х138(h)мм) ;

• внутрішні стіни між апартаментами — із керамоблоків типу КРПр-2, “НФ-М125;

• внутрішні стіни між кімнатами апартаменту — керамоблок товщиною 80мм;

• сходові марші та площадки - монолітні залізобетонні з бетону класу С20/25, армування передбачено сітками та стержнями з арматури ØØ8-12А500С та Ø8 А240С ;

• покрівля- плоска неексплуатована

  Паркінги (П-2) — 1 черга будівництва та (П-1) — 2 черга будівництва:

• фундаменти – монолітні залізобетонні плити товщиною 600мм з бетону класу С20/25, W10. Фонове нижнє та верхнє армування фундаментної плити - сітками вічком 200х200мм з арматури Ø14 А500С, додаткове армування – ØØ 14-25А500С з кроком 200мм та каркасами (поперечне армування) з арматури Ø 12А500С з кроком 100мм і підтримуючими елементами з арматури Ø 8 А240С;

• стіни підземних поверхів: у паркінгу П-2- монолітні залізобетонні товщиною 250 мм і 350мм з бетону класу С20/25 з армуванням вічком 200х200мм з арматури Ø12А500С для стін товщиною 250мм) і трьома сітками вічком 150х150мм з арматури Ø12 А500С та Ø6 А240С; у паркінгу П-1 - монолітні залізобетонні товщиною 250 мм з бетону класу С20/25 з армуванням вічком 200х200мм з арматури Ø12А500С та Ø6 А240С;

• колони(пілони): в паркінгу П-2 - монолітні залізобетонні перетинами 300х600мм, 300х800мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С; в паркінгу П-1 - монолітні залізобетонні перетинами 300х600мм, 300х800мм, 300х400мм, 400х800мм, 500х500мм, 300х300мм з бетону класу С20/25 з вертикальним повздовжнім армуванням ØØ 16 - 25 А500С і горизонтальним поперечним армуванням Ø6А240С - Ø8 А240С;

• перекриття :

• в паркінгу П-2 — над -2 поверхом - монолітна залізобетонна плита товщиною 250мм з бетону класу С20/25 та з фоновим нижнім і верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10-20 А500С та Ø 8 А240С; над -1 поверхом - монолітна залізобетонна плита товщиною 250мм з капітелями товщиною 250мм з бетону класу С20/25 та з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури Ø10 -20 А500С та Ø 8 А240С; над елементами аварійного виходу зі споруди цивільного захисту-монолітна залізобетонна плита товщиною 300мм з бетону кл.С20/25 і з фоновим армуванням трьома сітками з арматури ØØ12-14 А500С і Ø 8 А240С та поперечним армуванням каркасами та арматурою Ø 12 А500С з кроком 100мм;

• в паркінгу П-1- над -2 поверхом - монолітна залізобетонна плита товщиною 250мм з капітелями товщиною 200мм з бетону класу С20/25 з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури Ø10 -20 А500С та Ø 8 А240С; над -1 поверхом - монолітна залізобетонна плита товщиною 250мм з капітелями товщиною 250мм та балками перетином 300х500мм, 300х600мм в тілі плити з бетону класу С20/25 та з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10-20 А500С та Ø 8 А240С. Армування балок виконується стержнями ØØ18, 20, 25 А500С та Ø 8 А240С; над 1 поверхом -монолітна залізобетонна плита товщиною 200мм з бетону класу С20/25 і з фоновим нижнім та верхнім армуванням, додатковим армуванням в верхній і нижній зонах та поперечним армуванням сітками, каркасами та стержнями з арматури Ø10 -12 А500С та Ø 8 А240С;

• рампи( пандуси) заїздів- виїздів з паркінгу - монолітні залізобетонні плити з ухилом 6⁰, 10⁰, 13⁰ товщиною 250мм з бетону класу С20/25 та з фоновим нижнім та верхнім армування сітками, каркасами та стержнями з арматури ØØ10 -20 А500С та Ø 8 А240С;

• покрівля- плоска, експлуатована

Електропостачання

Для забезпечення об’єкту електроенергією запроектована трансформаторна підстанція ТПпр-6/0,4 кВ з двома силовими трансформаторами типу ТМГ-1600 «екодизайн» потужністю 1600 кВА кожен. Живлення ТПпр-6/0,4 кВ здійснюється двома кабельними лініями КЛ-6 кВ від РУ-6 кВ ПС-35/6 кВ № 259 «Цитадель». Категорія надійності електропостачання – І, ІІ.

Електропостачання будівель здійснюється взаєморезервованими кабельними лініями від ТПпр-6/0,4 кВ. Напруга живлення – 0,4 кВ. Розрахункова потужність – 1287,2 кВт. Основними силовими споживачами електроенергії є ліфти, сантехнічне, тепломеханічне, вентиляційне обладнання освітлювальна арматура .

Для вводу і розподілу електроенергії по споживачах встановлюються ввідно-розподільчі пристрої ВРП з апаратами захисту та комутації. Для живлення споживачів І категорії надійності запроектовані щити АВР на два вводи з пристроями автоматичного ввімкнення резерву.

Для розподілу електроенергії між апартаментами передбачено встановлення шаф обліку ШО з лічильниками електроенергії та комутаційними апаратами. Навантаження апартаментів прийнято 12 кВт, 16 кВт та 20 кВт. В апартаментах встановлюються щитки ЩА з груповими автоматичними вимикачами.

Проектом передбачено мережі робочого освітлення напругою 220 В. В технічних приміщеннях, приміщеннях захисних споруд виконується система аварійного освітлення світильниками з акумуляторними блоками на 3 год. роботи. На сходових клітках виконується евакуаційне освітлення, в міжквартирних коридорах, холах ліфтів – аварійне освітлення від ВРП. Світильники евакуаційного освітлення вмикаються автоматично з настанням сутінків. Управління робочим освітленням сходових кліток і міжквартирних коридорах коридорів здійснюється на короткий термін давачами руху достатній для підйому (спуску) людей на частину поверхів.

Розподільчі мережі виконані проводами марки ВВГнг-нд. Мережі аварійного освітлення виконані кабелем марки FLAME-X 950 (N)HXH.

Для захисту від ураження електричним струмом передбачено приєднання всіх металевих частин електрообладнання до захисного провідника кабелю живлення та до контуру заземлення.

На розеточних групах встановлені пристрої захисного відключення (ПЗВ) на струм спрацювання 30 мА та 10 мА.

На вводі в будівлю запроектована основна система зрівнювання потенціалів, яка передбачає об’єднання зовнішнього контуру заземлення, РЕ-провідників, металевих труб комунікацій, металевих конструкцій виробничого призначення. У сантехнічних приміщеннях передбачена додаткова система зрівнювання потенціалів.

Водопостачання та водовідведення

Водопостачання комплексу, передбачається згідно технічних умов №ТУ-Вд446-17 від 03.08.2017р., виданих ЛМКП “Львівовдоканал”, від існуючого водопроводу діаметром 100мм, що прокладений по вул. Лижв”ярська. У відповідності до технічних умов запроектовано заміну ділянки водопровду діаметром 100мм по вул. Лижв”ярська на ділянці від будинку №42 до водопроводу по вул. Літня з перепідключенням до нього всіх споживачів. Зовнішні проектовані мережі від точки врізки до будинку прокладаються із поліетиленових труб в дві нитки Ø110х6.6мм з подальши перходом однієї нитки на 90х5.4мм Поблизу врізки обладнується герметична водомірна камера з влаштуванням обліку витрат води з лічильником, який забезпечений захистом від впливу магнітного поля і обладнаний пристроєм передачі інформації на диспетчерський пункт ЛМКП “Львівводоканал”.

Для водопостачання готельного комплексу запроектовано два вводи: один діаметром 110х6.6 мм в будинок № 1 (1 черга будівництва) та другий діаметром 90х5.4мм в будинок №4 ( 2 черга будівництвва) .

У приміщенні насосної, розташованої в підвалі будинку № 1 (відм. -3,740, -1 рівень) влаштовується загальнобудинковий вузол обліку води з лічильником Ø50мм, а також три окремі водомірні вузли з лічильниками Ø40мм для обліку споживанння води в будинках №1, №2, № 3. Для забезпечення необхідного тиску в мережі будівель 1 черги будівництва в даному приміщенні запроектоване встановлення насосної установки госппитного водопостачання WILO-Comfort COR-3 MVI 805/CC (1 робочий і 1 резервний насоси) та мембранний бак WILO -A500.

У приміщенні насосної, розташованої в підвалі будинку № 4 (відм. -3,740, -1 рівень) влаштовується загальнобудинковий вузол обліку води з лічильником Ø65мм. Для забезпечення необхідного тиску в мережі в будинку №4 в даному приміщенні запроектоване встановлення насосної установки госппитного водопостачання WILO-Comfort COR-3 MVI 805/CC (1 робочий і 1 резервний насоси) та мембранний бак WILO -A750.

Для обліку споживання води в апартаментах передбачено в нішах загальних коридорів встановлення лічильників Ø15мм. Для приміщень громадського призначення запроектовані водомірні вузли з лічильниками Ø15-Ø32мм.

Внутрішні мережі холодного і гарячого водопостачання водопостачання запроектовані із сталевих водогазопровідних труб діаметрами 20-150мм (в паркінгу) та із поліпропіленових труб . Магістральні трубопроводи в паркінгу прокладаються під стелею в ізоляції "K-flex". Стояки, які прокладаються відкрито - ізолюються аналогічно магістральним трубопроводам.

Гаряче водопостачання будинків № 1, і № 4 забезпечується даховими котельнями , а будинків № 2 і № 3- ІТП. Для гарячого водопостачання СПП в санвузлах передбачено встановлення електронагрівачів.

Для запасу води запроектовано встановлення в технічному приміщенні на відм .- 6.790 баків V=2000м3..

Відведення стоків від комплексу передбачається, згідно технічних умов №ТУ-Вд446-17 від 03.08.2017р., виданих ЛМКП “Львівовдоканал, в існуючу мережу каналізації Ø300мм при умові приведення її в належний стан. Зовнішні мережі водовідведення прокладаються із труб поліпропіленових каналізаційних Ø300мм, Ø250мм, Ø200мм. На мережі влаштовуються колодязі із збірного залізобетону Ø1000мм, Ø1500мм. Каналізаційні випуски з будівлі Ø150-160м мм підключаються до проектованого загальносплавного колектора ,я кий підключається до існуючого загальносплавного колектора по вул. Лижв”ярській.

Внутрішні мережі господарсько-побутової каналізації прокладаються із труб пластмасових та в паркінгу із чавунних труб фірми „Dinsen” Ø 50-160мм . Для відведення стоків з санвузлів паркінгу запроектовані каналізаційні установки Sololift 2 СWC-3 .

Для відводу талих та випадкових вод з приміщень підземної автостоянки запроектовано водоприймальні лотки та приямки з дренажними насосами.

Дощові та талі води з покрівлі будинків, відводяться внутрішніми водостоками в зовнішню мережу каналізації. Водостічні мережі прокладаються із напірних труб ПВХ Ø50мм, Ø110мм та із труб чавунних фірми „Dinsen”б в паркінгу. Водостічні воронки на дахах будівель передбачені з електропідігрівом.

Газопостачання зовнішнє

Місце забезпечення потужності – існуючий газопровід середнього тиску D100мм (ст., глибина залягання 1,1 м), прокладений по вул. Стрийській.

Проектний тиск газу в місці забезпечення потужності становить 0,3 МПа.

Тиск газу в місці приєднання становить 0,1 МПа.

Технічна пропускна потужність замовлена в точці приєднання 220,3 м³/год.

Проєктом передбачено будівництво: підземного газопроводу середнього тиску ПЕ100 SDR17,6 ∅90х5,2мм для газифікації котелень. Перший вимикаючий пристрій на об'єкт газоспоживання запроєктовано з фланцевим з'єднанням для встановлення інвентарної заглушки перед ВОГ.

На межі земельної ділянки об'єкта Замовника запроектовано ВОГ-Ш-Ф-1Л-80-ЕК80 з газовим лічильником Delta G100 DN80мм (Qmin=0,8м3/год, Qnom=100.0м3/год, Qmax=160.0 м3/год) з коректором Флоутек ТМ 2-3-4 на газопроводі середнього тиску для комерційного обліку газу котельні. Точка приєднання на газопроводі середнього тиску - після ВОГ.

До дахової котельні №1 (на покрівлі будинку №1) передбачено підйом газопроводу Dу80 по фасаду.

До дахової котельні №2 (на покрівлі будинку №4) передбачено підйом газопроводу Dу65 по фасаду.

Tруби і з'єднувальні деталі - вітчизняного виробництва. Зварка поліетиленових труб і фасонних частин -терморезисторна. Прокладання газопроводу прийнято підземне на глибині 1,0-1,2 м до верху газопроводу чи футляру. Для переходу з сталевого газопроводу на ПЕ передбачено з'єднання ПЕ/Сталь. На місці врізки запроектовано поліетиленовий кран Ду90мм під ковер. В проекті врахований запас труб у розмірі 2% від загальної довжини газопроводів, призначений для виготовлення контрольно-зварних з'єднань та зварних вузлів. Коефіцієнт запасу міцності поліетиленових труб та з'єднувальних деталей - не менше 3,15. По трасі газопроводу запроектовано впізнавальну стрічку з алюмінієвим ізольованим дротом, яка прокладається над газопроводом на висоті 0,2м. Фасонні частини приймаються литі, заводського виготовлення. Монтаж, випробовування і прийняття в експлуатацію газопроводів проводити згідно вимог ДБН В.2.5-20:2018 «Газопостачання» та НПАОП 0.00-1.76-15 «Правила безпеки систем газопостачання». Надземний газопровід захищатиметься від атмосферної корозії покриттям, котре складається з 2-х шарів грунтовки та 2-х шарів лаку або емалі для зовнішніх робіт.

Газопостачання внутрішнє

Від вузла обліку газу газопроводи середнього тиску запроектовано підземно ПЕ трубами ПЕ100 SDR 17.6 Ø90х5,2мм до будівлі №1 на генплані і Ø 63х3,6мм до будівлі №4 на генплані. По фасаду будівлі №1 до дахової котельні газопроводи передбачено сталевими трубами Ду80мм, до дахової котельні №2 газопроводи передбачено сталевими трубами Ду50. Для пониження тиску газу запроектовано ШГРП-5/5-1ЛБ-50х65-3/0,05 з регулятором тиску газу А/149 DN50 на покрівлі на фасаді котельні №1. Для пониження тиску газу запроектовано ШГРП-4/4-1ЛБ-50х65-3/0,05 з регулятором тиску газу В/249 на покрівлі на фасаді котельні №2. Тиск газу після ШГРП 25 -30мБар. Мінімальний тиск газу перед пальниками котлів - 20 Мбар. Скидні та продувочні газопроводи Dу20 мм вивести вище покрівлі на 2,0м

Дахова котельня №1 розміщена на покрівлі 8-ми поверхового будинку - будівля №1 на генплані на відмітці 29.430 і призначена для забезпечення теплом будинків №1, №2, №3 на генплані. Дахова котельня №2 розміщена на покрівлі 8-ми поверхового будинку - будівля №4 на генплані на відмітці +27.000 і призначена для забезпечення теплом будинку №4 на генплані. Під котельнями знаходяться технічні приміщення. В котельні №1 запроектовано 12 конденсаційних котлів BUDERUS, Q=94.5 кВт. Котли працюють у двох каскадах в автономному режимі. В котельні №2 запроектовано 6 конденсаційних котлів BUDERUS, Q=94.5 кВт. Відвід продуктів згорання в атмосферу від кожного котла - трубами Ду110мм, які під‘єднуються до газоходу Ду250мм заводського виготовлення. Газохід під’єднаний в утеплену димову трубу 250х310мм. Система димоходів повинна бути наділена всіма необхідними сертифікатами і відповідними нормативами.

В кожній котельні на вході газопроводу встановлений електромагнітний клапан-відсікач Ду100мм/Ду80мм, який зблоковано з датчиками сигналізатора загазованості і пожежною сигналізацією. Контроль мікроконцентрації метану, чадного газу передбачено сигналізатором "Варта-1-03.14" з датчиками контролю паливного та чадного газу, які сертифіковані Держстандартом України. Оповіщення від сигналізаторів виводиться на колективну попереджувальну сигналізацію. Опалення кожного котельного залу передбачено за рахунок тепловиділень від устаткування. Аварійне опалення котельні - електричними конвекторами. Витяжна вентиляція котельних залів - природна з верхньої зони через дефлектори Ду400мм. Приплив повітря здійснюватиметься через тепловентилятор у вибухозахищеному кожусі. Припливно-витяжна система вентиляції котельні забезпечує 3- кратний повітрообмін в годину.

Для фарбування внутрішніх газопроводів використати водостійкі лакофарбові матеріали. Після випробування газопроводи покрити масляною фарбою за два рази.

Опалення і вентиляція

Джерело теплопостачання для комплексу - дві газові дахові котельні, що розташовуватимуться на покрівлях будинків №1 та №4. Котельня №1, що розташовуватиметься на покрівлі будинку №1 забезпечуватиме теплом будинки №1-3. Котельня №2, що розташовуватиметься на покрівлі будинку №4 забезпечуватиме теплом будинок №4.

Теплоносієм системи опалення - підготовлена мережева вода по температурному графіку 60-40 °С та Рр=3,8 кгс/см².

Систему опалення будинків №1-3 розроблено з метою забезпечення комфортних умов проживання в апарт-готелях з апартаментами. Опалення передбачено за допомогою централізованої котельні та через регульовану віддачу тепла від ІТП1-ІТП3, відповідно до кожного з будинків.

Система опалення - двотрубна горизонтальна з нижньою розводкою трубопроводів. Магістральний сталевий трубопровід прокладатиметься від ІТП через кожен з будинків з поповерховим відгалуженнями до житлових (апарт-номери) розподільних вузлів з обліком, в яких також передбачено встановлення комплектів автоматичного гідравлічного балансування системи з підтриманням постійного перепаду тиску.

Система опалення будинку №4 розроблено з метою забезпечення комфортних умов проживання в готелі. Опалення передбачено за допомогою централізованої котельні, звідки здійснюватиметься регульована віддача тепла до споживачів готелю.

Нагрівальні прилади – сталеві панельні радіатори з нижнім під’єднанням. В санвузлах передбачено встановлення електричних рушникосушок. Регулювання витрат теплоносія через радіатори здійснюватиметься за допомогою клапанів з термостатичними головками, які встановлюватимуться на кожному нагрівальному приладі. Злив теплоносія передбачено в найнижчих точках системи, видалення повітря – через розповітрювачі, які передбачені на нагрівальних приладах.

Трубопроводи прокладатимуться з ухилом 0.002.

Трубопроводи системи опалення прокладатимуться в конструкції підлоги та стін та монтуватимуться із сталевих водогазопровідних труб в. теплоізоляції.

Вентиляція приміщень передбачається для видалення надлишків тепла, вологи, шкідливих та інших речовин з метою забезпечення допустимих метеоумов і чистоти повітря в зонах перебування.

Запроектовано загальнообмінну припливно-витяжну систему вентиляції з природним та механічним повітрообміном. В частині житлових апарт-номерів будинків №1-3 для ванних кімнат, кухонь та санвузлів запроектована окрема природна витяжна система вентиляції з викидом повітря через витяжні канали-супутники, що зводитимуться у загальний магістральний витяжний канал з викидом вище покрівлі. Для житлових кімнат, загальних кімнат та спалень передбачена вентиляція провітрювання через віконні конструкції та перетіканням повітря у ванні кімнати/душові та кухні з викидом через вентиляційні канали.

В громадських приміщеннях, на першому поверсі будинку №1 запроектована механічна припливно-витяжна система вентиляції з двох систем. Одна з них - припливно-витяжна установка з секцією рекуператора, електричного повітронагрівача та фреонового повітроохолоджувача, друга - набірна з відповідних компонентів.

Для приміщень гарячого та мийного цехів ресторану над технологічним обладнанням передбачено встановлення витяжних зонтів з жировловлюючими фільтрами. В конструкції зонтів передбачено повітророздаючі елементи, через які частково здійснюватись приплив повітря в кухню. В приміщення кухні подача повітря із суміжних приміщень запроектовано так, що в кухні забезпечено необхідне розрідження тиску, щоб запахи не попадали в інші приміщення. Для приміщень ресторану в будівлі №4, спорт залу та басейну передбачено окремі припливно-витяжні системи вентиляції за допомогою припливно-витяжних установок з перехресним рекуператором, повітряним фільтром, електричним повітронагрівачем та повітроохолоджувачем з фреоновим теплообмінником Забір та викид повітря - на фасад будівлі. Підвісні установки запроектовані під стелею відповідних приміщень. Для приміщення басейну передбачається встановлення окремого підлогового або настінного осушувача.

Системи вентиляції та кондиціювання готелю (будинок №4) запроектовано, щоб забезпечити оптимальний мікроклімат у всіх гостьових та службових приміщеннях. Вони включатимуть в себе високоефективні фільтраційні та охолоджувальні системи, які дозволятимуть підтримувати необхідний рівень чистоти та прохолоди повітря.

Для приміщень басейну, спортзалу, лобі, конференц-залу, офісних приміщень та ресторану передбачені окремі припливно-витяжні установки з секцією рекуператора, електричного повітронагрівача та фреонового повітроохолоджувача. Для технічних приміщень, санвузлів запроєктовані окремі витяжні системи з викидом повітря вище покрівлі.

В приміщенні закритого підземного паркінгу запроектована механічна припливно-витяжна система вентиляції. 60% витяжного повітря відбиратиметься з нижньої зони, 40% — з верхньої. Передбачена за допомогою радіального вентилятора, що розташовуватиметься на покрівлі будівлі. Припливна система запроектована з метою забезпечення балансу повітря в приміщенні. Розрахована у розмірі 60% від об’єму витяжного, решта повітря потраплятиме у приміщення перетіканням з вулиці через дверні пройоми. Системи вентиляції передбачені з оцинкованою сталі, прокладатимуться під перекриттям паркінгу. Забір повітря для припливної системи - в зоні заїзду автомобілів та вище мінімум 2 м від рівня снігового покриву.

Викид повітря від основних вентиляційних установок передбачено вище рівня покрівлі на відстані не менше 1 метр від рівня покрівлі, для місцевих відсмоктувачів, що видалятимуть шкідливості - на відстані не менше 2 метрів від рівня покрівлі.

Система кондиціонування в номерах готелю запроектована за допомогою канальних кондиціонерів, які встановлюватиму під стелею на вході в кожен номер. Кондиціонери під’єднуватимуться до центральної установки з рекуперацією. Рекуперація повітря відбуватиметься по поверхово, що даватиме можливість підтримувати стабільний мікроклімат у всіх приміщеннях.

Система кондиціонування VRV передбачатиме забезпечення індивідуального контролю температури в кожному номері готелю та дозволятиме регулювати об’єм холодоагенту в залежності від потреби в охолодженні або обігріві. Кожен поверх запроектовано з окремими вузлами VRV, які забезпечуватимуть розподіл холодоагенту до канальних кондиціонерів у номерах.

Тепломеханічні рішення котелень

Передбачено влаштування двох дахових газових котелень для опалення та гарячого водопостачання будинків комплексу з розширенням існуючої будівлі готелю за рахунок прибудови та надбудови на вул. Лижв’ярській, 1 під багатофункціональний готельний комплекс з підземною автостоянкою у м. Львові.

Котельня №1 - на покрівлі будинку №1, забезпечуватиме теплом будинки №1, 2 та 3. Котельня №2 - на покрівлі будинку №4, забезпечуватиме теплом будинки №4.

Котельня №1.

Теплове обладнання котельні приймається ліцензійного виробництва. Для забезпечення необхідного теплового потоку передбачається встановлення 12 - ти котлів загальною теплопродуктивністю 1.2 МВт.

Відвід продуктів згорання від котлів передбачається димовою трубою, яка виводитиметься на відм. +36.850 мм. Дві димові труби діаметром 250 мм кожна.

Котельня №2.

Теплове обладнання котельні приймається ліцензійного виробництва. Для забезпечення необхідного теплового потоку передбачається встановлення 6 - ти котлів загальною теплопродуктивністю 0.6 МВт.

Відвід продуктів згоряння від котлів передбачається димовою трубою, яка виводяться на відм. +34.330 мм. Діаметр димової труби 250 мм

В нижній частині димоходів встановлюються прочистки та люки для чистки. Теплова схема котельні №1 передбачає роботу котлів в загальному контурі теплопостачання для покриття навантажень на потреби опалення та потреб у гарячому водопостачанні. Параметри теплоносія для систем опалення - змінні і регулюються в залежності від температури зовнішнього повітря (погодне регулювання). Схема теплопостачання - закрита. Запроектовано два каскади із 6 котлів в кожному. Для кожного котла передбачена котлова насосна група, що забезпечує циркуляцію на котловому колекторі до гідравлічного розподілювача. Від гідравлічного розподілювача тепло подається на два пластинчаті теплообмінники котлового контуру. Від теплообмінників теплоносій через гідравлічний колектор розподіляється за допомогою циркуляційних насосів на три вітки теплопостачання теплових пунктів кожного з будинків окремо. Тепловий пункт (ІТП) першого будинку знаходиться безпосередньо в котельні, ІТП будинків 2 та 3 знаходяться в підвальному поверсі під будинками 2 та 3 відповідно. Схеми ІТП – типові. В ІТП передбачено встановлення гідравлічного розподілювача, що прийматиме теплоносій від котельні, від нього теплоносій через гідравлічний колектор розподілятиметься за допомогою циркуляційних насосів на системи опалення будинку та теплообмінник с-ми гарячого водопостачання будинку (ГВП). Компенсація температурного розширення в наведених вище контурах теплопостачання здійснюється мембранним розширювальними баками. Котельня відпускає теплоносій - мережеву воду на системи опалювання та ГВП за графіком 60 - 40°С,. Система безпеки налаштована на тиск 0,4 Мпа.

Теплова схема котельні №2 передбачає роботу котлів в загальному контурі теплопостачання для покриття навантажень на потреби опалення та потреб у гарячому водопостачанні. Параметри теплоносія для систем опалення - змінні і регулюються в залежності від температури зовнішнього повітря (погодне регулювання). Схема теплопостачання - закрита. Запроектовано каскад з 6 котлів, в якому для кожного котла передбачена котлова насосна група, що забезпечує циркуляцію на котловому колекторі до гідравлічного розподілювача. Від гідравлічного розподілювача тепло подається на пластинчатий теплообмінник котлового контуру. Від теплообмінника теплоносій через гідравлічний колектор розподілятиметься за допомогою циркуляційних насосів на системи опалення будинку та теплообмінник системи гарячого водопостачання будинку (ГВП) Компенсація температурного розширення в наведених вище контурах теплопостачання здійснюється мембранним розширювальними баками. Котельня відпускає теплоносій - мережеву воду на системи опалювання та ГВП за графіком 60 - 40°С,. Система безпеки налаштована на тиск 0,4 МПа.

Мережеві трубопроводи виконані по схемі замкненої циркуляції теплоносія. Схема регулювання системи теплопостачання - якісна з застосуванням помп циркуляції та автоматики управління.

Для компенсації теплових розширень води в системі опалення і в котельному обладнанні передбачено установку компенсаторів об’єму закритого типу.

В конструкції трубопроводів передбачаються додаткові елементи для обладнання котельні необхідними контрольно-вимірювальними приладами.

Трубопроводи теплопостачання монтуються із стальних водогазопровідних електрозварних труб. В верхніх точках трубопроводів встановлюватимуться протічні повітрозбірники з автоматичними розповітрювачами. Всі трубопроводи прокладаються з ухилом 0,002 від повітрозбірників. В нижніх точках трубопроводів передбачаються крани для спуску води. Спуск води з трубопроводів та котлів здійснюється в дренажну систему з підключенням її до каналізації.

Робота дахових котелень передбачається без постійного персоналу.

Система опалення котелень - електрична, за допомогою електроконвекторів.

Система вентиляції котелень розрахована на 3-х кратний повітрообмін, так як система спалення палива в котлах закрита і не вимагає додаткової подачі повітря на горіння. Витяжка забезпечується двома даховими дефлекторами. Подача повітря організована з фасаду за допомогою набірної системи в складі канального вентилятора, фільтра та електричного повітронагрівача.

Забезпечення надійності та безпеки експлуатації, вимоги з охорони праці. Захист від шуму. Організація будівництва.

Розділи проекту розроблені на підставі діючих нормативних актів з питань охорони праці та передбачатимуть заходи з безпечної експлуатації встановленого обладнання та основні вимоги охорони праці для обслуговуючого персоналу.

Забезпечення вимог з охорони праці, а також забезпечення надійності та безпеки експлуатації при реконструкції об’єкту забезпечуватиметься шляхом проведення організаційних, технічних та інших заходів, спрямованих на попередження аварій, нещасних випадків, пожеж, забезпечення безпеки людей, зниження можливих майнових витрат і зменшення негативних екологічних наслідків у разі їх виникнення, виконанням усіх проектних рішень та дотриманням вимог нормативно-правових актів.

Будівельно-монтажні роботи виконуватимуться спеціально підготовленим персоналом з обов”язковим проведенням інструктажів з питань охорони праці. Персонал має пройти навчання та перевірку знань з питань охорони праці згідно з НПАОП 0.00-4.12-05 «Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці».

До виконання заявлених робіт дозволяється приступати лише при наявності ПВР, узгодженого із відповідними службами будівельно-монтажних організацій.

Будівельний майданчик передбачається огородити тимчасовим парканом згідно нормативних документів. На під’їздах до будівельного майданчика необхідно встановити дорожні знаки, позначити безпечні проходи для пішоходів. Огорожа майданчика повинна забезпечити безпеку осіб, що рухаються вулицями, проїздами і проходами громадського користування поблизу будівництва. Автомобільні та пішохідні шляхи розміщуватимуться за межами небезпечних зон.

Небезпечні зони, в межах яких здійснюватиметься переміщення вантажів, передбачено позначати відповідними знаками безпеки та написами встановленої форми.

Попереджувальні знаки повинні бути добре помітні як вдень так і вночі. У вечірній час майданчик має бути освітлений у відповідності до норм. Передбачено заборону перебування на майданчику сторонніх осіб, а також знаходження людей під елементами, які монтуються, піднімаються вантажно-підйомними механізмами.

Для забезпечення безпеки робіт, матеріали, будівельні конструкції необхідно подавати на робочі місця в технологічній послідовності, щоб попередня операція не була джерелом виробничої небезпеки під час виконання наступної. Під час виконання робіт на висоті знизу під місцем виконання робіт необхідно визначити та огородити небезпечні зони. У разі суміщення робіт по одній вертикалі всі робочі місця повинні бути обладнані захисними пристроями (настилами, сітками, козирками), встановленими на відстані не більше ніж 6,0 м по вертикалі від розміщеного нижче робочого місця.

Матеріали (конструкції) необхідно розміщувати на вирівняних майданчиках та вживати заходів, що запобігають самовільному зсуву, осіданню, опаданню і розкочуванню. Майданчики для складування повинні мати стоки поверхневих вод.

Особа, відповідальна за виконання вантажно-розвантажувальних робіт зобов’язана організовувати ведення робіт з додержанням правил безпеки, а саме: допускати до використання справні вантажопідіймальні механізми, такелаж, пристосування, риштовання, інший вантажно-розвантажувальний інвентар, а також роз’яснювати робітникам послідовність виконання операцій, значення сигналів, що подаються, властивості матеріалів і конструкцій, що призначені до навантаження (розвантаження).

Експлуатація вантажопідіймального крана можлива лише за умови піднімання та переміщення вантажів, маса яких не перевищує вантажопідіймальності крана. Порушення режиму роботи вантажопідіймальності крана, зазначеного у паспорті, не допускається.

У випадку виникнення в ході робіт непередбачуваних ситуацій роботи мають бути припинені до їх усунення, при цьому складатиметься акт.

Робітники повинні бути забезпечені спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту.

Будівельне сміття зі споруди, що будується або риштовань необхідно опускати по закритих жолобах, у закритих ящиках або контейнерах. Місця, на які скидається сміття, необхідно огородити або забезпечити нагляд за ними для запобігання нещасним випадкам.

Улаштування та експлуатація електроустановок здійснюватимуться відповідно до нормативних документів.

Улаштування і технічне обслуговування тимчасових і постійних електричних мереж на виробничій території повинен здійснювати персонал, що має відповідну кваліфікаційну групу з електробезпеки.

Забезпечення надійності та безпеки.

Основними вимогами щодо експлуатаційної безпеки, проектом передбачено аналіз різних груп  ризиків, це  ковзання, падіння, удари (проведення заходів по захисту від механічних пошкоджень при виконанні будівельно-монтажних робіт). Визначено необхідні  аспекти, які забезпечуватимуться  протягом економічно обгрунтованого терміну експлуатації.

Захист від шуму. Основні джерела шуму при будівництві – кран, дизель-генератор, компресорна установка, трансформатор зварювальний, будівельні інструменти та інше.  Шум не постійний, утворюватиметься під час виконання робіт в денний час. Рівні звукового тиску кориговані та еквівалентні рівням загальної вібрації від машин та механізмів, що використовуватимуться при монтажі, регламентовані заводами–виготовлювачами, є в межах нормативних. Додаткові заходи для зниження рівня шуму і вібрації не передбачені.  

Організація будівельного майданчика та робочих місць забезпечуватиме безпеку праці на всіх етапах виконання робіт.

Заходи по забезпеченню доступності для інвалідів та маломобільних груп населення.

Об’єкт запроектовано згідно з вимогами із забезпеченням потреб маломобільних груп населення: передбачено машино-місця для МГН на ділянці забудови; існуючі повздовжні ухили шляху руху маломобільних груп населення не перевищують 5%, поперечні 1-2%; пониження бордюрів в місцях перетину пішохідних доріжок та проїздів, висота бортового каменю прийнята 0,05м в місцях перетину тротуарів; існуючі поверхні покриття тротуарів і проїзду тверді, з нековзкою поверхнею; влаштовані пандуси на входах, максимальна висота одного підйому пандуса не перевищує 0,8 м; уздовж усіх пандусів, а також біля всіх перепадів висот більше 0,45 м влаштовано огорожу з поручнями; поручні пандусів розташовані на висоті 0,7 і 0,9 м; вхідні двері в будинок передбачено шириною 1,40м; 1,80 (в чистоті); ширина дверних і відкритих прорізів у стінах, а також виходів з приміщень у сходові клітки не менше 0,9м; підходи та входи позначатимуться міжнародними інформаційними логотипами; з боку просвіту між маршами поручень прохід повинен бути безперервним і мати дотикове застережне позначення на початку та в кінці маршів (для сліпих); східці запроектовано з чітко позначеними краями та повинні бути неслизькими; розміри східців передбачено 150(h)х300мм. Для забезпечення доступу на верхні поверхи передбачено влаштування пасажирських ліфтів. Двері для користування МГН запроектовані так, що забезпечуватимуть затримку автоматичного зачинення.

При проектуванні приміщень проектом передбачена можливість наступного їх дообладнання за необхідності з урахуванням потреб окремих категорій маломобільних груп населення.

Вплив на навколишнє природне середовище

Вплив на земельні ресурси: земельна ділянка для розміщення комплексу площею 1,060га, розташована по вул. Лижв’ярська,1 у м.Львів Львівської області. Кадастровий номер земельної ділянки 4610136600:07:001:0053. Цільове призначення землі - для будівництва та обслуговування інших будівель громадської забудови (витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності (індексний номер витягу 174828679 від 23.07.2019 14:34:16).

Вплив на водні ресурси: водопостачання комплексу здійснюватиметься від міських мереж згідно з технічними умовами ТУ №2502-1679 від 06.09.2017р. виданими ЛКП «Львівводоканал». Джерелом господарсько-питного водопостачання, в тому числі і на гаряче водопостачання, в максимальній кількості 186,08м3/добу, проектованого житлового будинку є система міського водопроводу.

Можливе забруднення поверхневих і підземних вод: відведення стоків від будівель що проектуються передбачається до існуючих мереж міської каналізації згідно з технічними умовами ТУ за №2502-1679 від 06.09.2017р., виданих КП «Львівводоканал».

Утворені госппобутові стоки в кількості 186,08м3/добу відводитимуться внутрішніми самопливними водотоками в загальноміську каналізаційну мережу.

Для очищення виробничих стічних вод від закладу харчування запроектовано встановлення жировловлювачів які розташовуватимуться під мийками.

Відведення дощових та талих вод з проїздів та відкритих автостоянок здійснюється відкритим способом в решітки дощової каналізації з попереднім очищенням в сепараторах-нафтовловлювачах, який забезпечує ступінь очищення відповідно до ГДК за стандартом EN 858: очищає дощові стоки з вхідною концентрацією нафтопродуктів 40мг/л, завислих речовин — 200мг/л. Концентрація нафтопродуктів в очищених сепараторами стоках не перевищує 0,3мг/л, завислих речовин - 15мг/л.

Вплив на атмосферне повітря: за даними матеріалів ОВНС в процесі експлуатації проектованого об’єкту в атмосферне повітря викидатимуться забруднюючі речовини, а саме: оксиди азоту (в перерахунку на діоксид азоту), оксид вуглецю, діоксид сірки, НМЛОС, тверді суспендовані частинки недиференційовані за складом та інші. Відведення димових газів від проектованих дахових котелень обладнаних газовими котлами типу Logamax Plus GB162-150 H здійснюватиметься трьома димовими трубами на висоту 36,85м та 34,33м від рівня землі. Відведення викидів від виробничих приміщень кухні та мийної передбачено на висоту 28,9м від рівня землі. Валові викиди забруднюючих речовин в повітряне середовище складатимуть 0.323г/сек, 4,491т/рік.

За даними розрахунку забруднення атмосфери, виконаного за програмою Еол Плюс, максимальні приземні концентрації забруднюючих речовин з врахуванням фонового забруднення атмосфери не будуть перевищувати ГДК для повітря населених пунктів і складатимуть: по азоту діоксиду 0,38ГДК по інших речовинах розрахунок не проводився за недоцільністю

Вплив на мікроклімат: локальне підвищення температури повітря, температури природних водних об’єктів, вологості повітря не очікується. Сприяння місцевому туманоутворенню, зниженню сонячної інсоляції певної території не очікується.

Вплив на флору: будівництво об’єкту не вносить негативного впливу на ландшафт території, розвиток флори та фауни. Об’єкти природно-заповідного фонду на ділянці будівництва відсутні.

Вплив на фауну: спорудження і експлуатація об'єкту не пов'язані з можливим погіршенням умов існування цінних видів фауни.

Вплив на території та об'єкти природно-заповідного фонду України: запроектований об'єкт, включаючи його інженерні комунікації, не розміщується у межах територій та об'єктів ПЗФ. У зоні впливу території та об'єкти ПЗФ не розташовані. Запроектований об'єкт не розміщується на території перспективній для заповідання.

Вплив на соціальне середовище: будівництво комплексу не призведе до погіршення умов життєдіяльності місцевого населення.

Вплив на техногенне середовище: будівництво і експлуатація об'єкту проектування не впливатиме на промислові, сільськогосподарські та житлово-цивільні об’єкти, наземні та підземні споруди, соціальну організацію території, пам’ятники архітектури, історії, культури та інші елементи техногенного середовища.

Виробничі та господарсько-побутові відходи та їх вплив на довкілля: в процесі господарської діяльності проектованого об’єкту утворюються наступні види відходів: ТПВ, в кількості 10,352т/рік, накопичуватимуться в контейнерах і по мірі накопичення вивозитимуться на міський полігон ТПВ згідно укладеної угоди, лампи відпрацьовані -0,04т/рік, вловлені нафтопродукти – 0,032т/р, осаджений пісок – 0,017т/р, вловлені жири – 0,17т/р.

Очікуваний вплив на стан компонентів довкілля у процесі будівництва запроектованого об'єкту: при проведенні будівельно-монтажних робіт буде використовуватись вантажний транспорт та спецтехніка. Викид забруднюючих речовин при експлуатації машин, механізмів, транспортних засобів та від процесів зварювання та фарбування. Валові викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря складатимуть 0,364т/час будівництва.

При виконанні будівельно-монтажних робіт проектом передбачається: забезпечити відведення поверхневих вод з території, на якій ведуться роботи; не допускати накопичення поверхневих вод поблизу відкритих котлованів і траншей, розміщення ділянок складування матеріалів, виробів, устаткування тощо таким чином, щоб вони не перетинали шляхи природного стоку поверхневих вод в спеціально відведені місця; влаштування замощених площадок та автомобільних під”їздів.

Під час будівництва на території будівельного майданчика будуть утворюватись будівельні відходи в кількості – 22,0т, металобрухт – 1,5т, пакувальні поліетиленові матеріали – 0,50т а також тверді побутові відходи від життєдіяльності людей залучених під час виконання будівельних робіт в кількості до 1,51т

Влаштування контейнерів для збору побутового та будівельного сміття та забезпечення своєчасного вивезення їх в місця, погоджені з СЕС.

Оцінка впливу на довкілля запроектованого об'єкта - вплив визнається екологічно допустимим.

Пожежна і техногенна безпека, інженерно-технічні заходи цивільного захисту

Проїзди і під’їзди передбачені відповідно до ДБН Б.2.2-12:2019. Відстань від проектованого об’єкту до найближчої пожежної частини складає менше 3-х кілометрів.

Довжина шляху евакуації в паркінгах відповідає вимогам норм. Виходи і виїзди ведуть безпосередньо назовні або до сходової клітини, яка веде назовні.

Зовнішнє утеплення стін та їх облицювання передбачено з негорючих матеріалів. По периметру влаштовані огорожі висотою не менше 1,2 метра. Виходи на дах передбачено через протипожежні двері з класом вогнестійкості ЕІ 30.

Клас вогнестійкості несучих та огороджуючих конструкцій передбачено у відповідності до ДБН В.1.1-7:2016, як для будинку ІІ-го ступеня вогнестійкості.

Двері на шляхах евакуації відкриваються по напрямку виходу. В технічних приміщеннях, електрощитовій, та інших допоміжних приміщеннях передбачено встановлення протипожежних дверей з класом вогнестійкості ЕІ 30.

Для евакуації людей з поверхів будівлі передбачено влаштування двох сходових клітин на кожну секцію. Ліфтові установки працюватимуть в режимі «Пожежа»: після спрацювання пожежної сигналізації кабіна автоматично рухається на основний поверх, двері відчиняються та вимикається електроживлення.

Кількість виходів, ширина і довжина шляхів евакуації, що передбачені в проекті задовольняють нормативні вимоги.

В проекті проведено розрахунок часу евакуації людей з приміщень будівель.

Зовнішнє пожежогасіння забезпечено від міських пожежних гідрантів, які розташовані на відстані не більше 200 м..

Проектом передбачено автоматичне відключення систем загальнообмінної вентиляції при виникненні пожежі.

В будівлі крім робочого освітлення передбачено: аварійне (евакуаційне) освітлення на сходових клітках, ліфтовому холі, коридорах, паркінгу, освітлення безпеки в технічних приміщеннях, насосній, електрощитовій. Групові розподільчі мережі аварійного освітлення виконуються вогнестійким кабелем з межею вогнестійкості ЕІ 30. Для роботи всіх протипожежних систем будівель передбачена 1-ша категорія електроживлення з влаштуванням АВР у ВРП.

Спрацювання системи пожежної сигналізації супроводжується:

-включенням системи оповіщення про пожежу та управління евакуюванням людей;

-включенням світлової індикації на передній панелі приймально-контрольного приладу та світлової індикації „ТРИВОГА”;

-передачею сигналу на опускання ліфтів до основного поверху та їх відключенням;

-передачею сигналу на відключення вентиляції;

-перекриванням протипожежних клапанів;

-запуском системи димовидалення;

-запуском системи підпору повітря у тамбур-шлюзи 1-го типу;

-передачею сигналу на запуск системи спринклерного пожежогасіння;

-передачею сигналу на запуск системи внутрішнього протипожежного водопроводу;

-передачею сигналу на пульт централізованого пожежного спостереження.

Приміщення паркінгу обладнуються автоматичною системою водяного спринклерного пожежогасіння. Для автоматичного гасіння пожежі в приміщеннях проектом прийнята система водозаповненого типу. Проектом передбачено підключення внутрішніх пожежних кранів до живильних трубопроводів спринклерної системи пожежогасіння. Станція пожежогасіння обладнується двома насосами, основним і резервним. В якості водоживильника системи автоматичного пожежегасіння і пожежних кранів передбачено влаштування резервуарів з автоматичним поповненням під час пожежі з мереж зовнішнього міського водопроводу. Для компенсації можливих втрат води в трубопроводах системи пожежогасіння передбачено використання насосу-жокею.

Система пожежогасіння запроектована для постійної роботи в автоматичному режимі. Контроль за її роботою здійснюється із приміщення з цілодобовим перебуванням персоналу. У режимі контролю підвідні, магістральні і розподільчі трубопроводи АСПГ знаходяться під тиском. При падінні тиску манометр дає сигнал спрацювання 1-го контакту на шафу керування ШКНС, після чого вмикається насос-жокей, який компенсує втрати.

У разі виникнення пожежі (температура середовища досягає > 68°С) відбувається розкриття спринклерів внаслідок руйнування скляних колб (легкоплавких замків), понижується тиск у системі, що приводить до відкриття клапану контрольно-пускового вузла і вогнегасна речовина через розкритий зрошувач подається на осередок пожежі. При відкритті вузла керування, спрацьовує 2-ий контакт сигналізатора тиску відповідного напрямку і формує командний імпульс на шафу ШКНС, яка:

- за допомогою звукового сигналу повідомляє про виникнення пожежі;

- виводить світлову індикацію на панель ШКНС;

- через систему ППК інформує чергового (охорону);

- формує сигнал на виключення інженерних систем;

- формує сигнал на включення протипожежних систем;

- формує сигнал на відкриття електрозасувки;

- формує сигнал на запуск основного насоса (через 5 сек.)

Мережами внутрішнього протипожежного водопроводу обладнано:

• внутрішнє (паркінг) – 10,4 л/с (2х5.2 л/с);

• внутрішнє (надземна частина – 2,5 л/с (1х2,5 л/с)

Для потреб внутрішнього пожежогасіння проектується внутрішній пожежний водопровід із встановленням внутрішніх пожежних кранів dy50 мм.

Для підвищення тиску в мережі внутрішнього пожежного водопроводу встановлюються насосні установки у складі яких передбачено по два насоси (1 робочий, 1 резервний). Проектом передбачено контроль відкриття пожежних шаф та сигнал від датчиків положення пожежних кранів на запуск пожежних насосів системи внутрішнього протипожежного водопроводу. Водопостачальником системи є міська мережа та резервуари з автоматичним поповненням під час пожежі з мереж зовнішнього міського водопроводу. Вода подається по двох водопровідних вводах. Для автоматичної системи водяного пожежогасіння та внутрішнього протипожежного водопроводу запроектовано два вводи та баки запасу води.

Проектом передбачено влаштування системи протидимного захисту, яка включає:

1.Димовидалення з паркінгу передбачено через клапан димовидалення з межею вогнестійкості ЕІ 180, захисні решітки, за допомогою мережі повітропроводів, шахт димовидалення та вентиляторів димовидалення, встановлених на покрівлі. Шахти димовидалення повинні бути газощільними. Шахти димовидалення повинні мати межу вогнестійкості EI 150. Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості ЕІ 60. Викид димових газів здійснюється на висоті не менше 2,0 м від рівня покрівлі.

2. Підпір повітря в тамбур-шлюзи.

3. Димовидалення з неосвітлювального коридору довжиною більше 12 м передбачено через клапан димовидалення з межею вогнестійкості ЕІ 180, захисні решітки, за допомогою мережі повітропроводів, шахт димовидалення та вентиляторів димовидалення, встановлених на покрівлі. Шахти димовидалення повинні бути газощільними. Шахти димовидалення повинні мати межу вогнестійкості EI 150. Викид димових газів здійснюється на висоті не менше 2,0 м від рівня покрівлі.

Надходження компенсуючого повітря в зони димовидалення паркінгу передбачається через відкриті огороджуючі конструкції паркінгу.

Для захисту від прямих ударів блискавкою проектом передбачено влаштування блискавкоприймальної сітки на покрівлі будівель та приєднання її до контуру заземлення за допомогою опусків (в якості опусків використовується металева арматура каркасу будівель). В якості заземлювачів використовуються залізобетонні конструкції будівель, палі.

Для захисту виступаючих елементів будівель (вентиляційне обладнання, вентиляційні канали, шахти) від прямих ударів блискавкою, проектом передбачено встановлення на даху будівель блискавкоприймачів, які приєднуються до блискавкозахисної сітки.

Проектом передбачено контроль довибухонебезпечної концентрації (20% нижньої концентраційної границі розповсюдження полум'я НКГР) паливного газу (метан) у повітрі підвальних поверхів (у місцях вводу комунікацій) та паркінгу. Контроль здійснюється за допомогою сигналізатору. Сигналізатор забезпечує автоматичний безперервний контроль довибухонебезпечної концентрації метану в повітрі та видачу світлової і звукової сигналізації. Система колективної попереджувальної сигналізації, яка спрацьовує при досягненні концентрації метану порогового рівня у повітрі підвальних приміщень. Проєктом передбачений звуковий і світловий сигнал.

В складі проекту розроблено розділ інженерно-технічні заходи цивільного захисту та надано розрахунок на прогресуюче обвалення будівельних конструкцій внаслідок пожежі відповідно до ДБН В.1.1-7:2016 та ДБН В.1.2-14.

Розробка розділу «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту (цивільної оборони)» у складі проектної документації об’єктів передбачена відповідно до вимог ДБН А. 2.2-3-2014 «Склад та зміст проектної документації», ДБН В.1.2-4:2019 «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту (ДСК)» та Постановою Кабінету Міністрів України від 09.01.2014 №6 «Про затвердження переліку об’єктів, що належать суб’єктам господарювання, проектування яких здійснюється з урахуванням вимог інженерно-технічних заходів цивільного захисту».

У розділі «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту» проведений системний аналіз за-пропонованих у проекті комплексних інженерних, технічних та організаційних заходів, визначені потенційні фактори ризику, враховано характеристики вражаючих впливів, визначено ефективність запобіжних заходів на об’єкті влаштовано захисну споруду (споруду подвійного призначення з захисними властивостями ПРУ) група – П-1 (коефіцієнт захисту 1000, надлишковий тиск 100 кПа).

Виконання закладених в розділі «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту» рішень дозволить, в більшості випадків, запобігти виникненню аварій, пов’язаних з надзвичайними ситуаціями, значно знизити збиток, що наноситься НС об’єкту будівництва, навколишньому природному середовищу, життю і здоров’ю людей.

Енергоефективність

Розрахункові кліматичні та теплоенергетичні параметри для розрахунків мінімально допустимого значення опору теплопередачі приймаються для І температурної зони України.

Розрахункові кліматичні та теплоенергетичні параметри.

Розрахункова температура внутрішнього повітря Ів = 20°С.

Розрахункова температура зовнішнього повітря для умов м. Львова - 19 °С.

Кількість градусо-діб опалювального періоду – 3501°С діб.

Тривалість опалювального періоду складає 179 діб.

Середня температура зовнішнього повітря за опалювальний період 0,4 °С.

Опалювальна площа становить 24573.1 м2.

Опалювальний об’єм становить 86056.6 м3.

Утеплення зовнішніх стін – мінераловатні плити товщиною 0.15м.

Утеплення суміщеного перекриття – плити пінополістирольні товщиною 0,25 м.

Утеплення стін, що межують з некондиціонованим об’ємом – мінераловатні плити товщиною 0.12м.

Утеплення перекриття над паркінгом – екструдований пінополістирол товщиною 0.10м.

Утеплення перекриття над проїздом – екструдований пінополістирол товщиною 0.17м.

Утеплення стіни в грунті - екструдований пінополістирол товщиною 0,10 м.

Віконні та дверні балконні блоки - з ПВХ-профілів із заповненням двокамерним склопакетом.

Проєктом передбачено влаштування двох дахових газових котелень для опалення та гарячого водопостачання комплексу. Паливом служить природний газ. Котельня №1 влаштована на покрівлі будинку №1, забезпечує теплом будинки №1, 2 та 3. Котельня №2 влаштована на покрівлі будинку №4, забезпечує теплом будинки №4. Котельня №1. Для забезпечення необхідного теплового потоку передбачається встановлення 12 - ти котлів загальною теплопродуктивністю 1.2 МВт.

Котельня №2. Для забезпечення необхідного теплового потоку передбачається встановлення 6 - и котлів загальною теплопродуктивністю 0.6 МВт.

Теплова схема котельні №1 передбачає роботу котлів в загальному контурі теплопостачання для покриття навантажень на потреби опалення та потреби у гарячому водопостачанні. Параметри теплоносія для систем опалення - змінні і регулюються в залежності від температури зовнішнього повітря (погодне регулювання). Схема теплопостачання закрита.

Теплова схема котельні №2 передбачає роботу котлів в загальному контурі теплопостачання для покриття навантажень на потреби опалення та потреб у гарячому водопостачанні. Параметри теплоносія для систем опалення - змінні і регулюються в залежності від температури зовнішнього повітря (погодне регулювання). Схема теплопостачання закрита.

Система опалення будинків №1-3 розроблено з метою забезпечення комфортних умов проживання в апарт-готелях з апартаментами. Система опалення двотрубна горизонтальна з нижньою прокладкою трубопроводів. Система опалення Будинку №4 розроблено з метою забезпечення комфортних умов проживання в готелі. Система опалення двотрубна горизонтальна з нижньою прокладкою трубопроводів.

Загалом для комплексу в якості опалювальних приладів запроектовано радіатори. Перед приладами для регулювання встановлюються клапани з попереднім налаштуванням, а на виході з опалювальних приладів передбачаються запірні клапани. Всі трубопроводи теплоізолюються трубчастою теплоізоляцією.

Вентиляція приміщень запроектовано для видалення надлишків тепла, вологи, шкідливих та інших речовин з метою забезпечення допустимих метеоумов і чистоти повітря в зонах перебування. В частині житлових апарт-номерів будинків №1-3 для ванних кімнат, кухонь та санвузлів запроектована окрема природна витяжна вентиляція організована як викид повітря через витяжні канали супутники. Розрахована витяжна вентиляція за питомим нормативним показником Для житлових кімнат, загальних кімнат та спалень передбачена вентиляція провітрювання через віконні конструкції та перетіканням повітря у ванні кімнати/душові та кухні з викидом через вентиляційні канали.

В громадських приміщеннях, на першому поверсі будівлі №1 запроектована механічна припливно-витяжна вентиляція. Передбачена з двох систем. Одна з них передбачена як припливно-витяжна установка з секцією рекуператора, електричного повітронагрівача та фреонового повітроохолоджувача. Системи вентиляції та кондиціювання готелю (будинок №4) розроблені таким чином, щоб забезпечити оптимальний мікроклімат у всіх гостьових та службових приміщеннях. Для приміщень басейну, спортзалу, лобі, конференц-залу, офісних приміщень та ресторану передбачені окремі припливно-витяжні установки укомплектовані секцією рекуператора, електричного повітронагрівача та фреонового повітроохолоджувача. Для технічних приміщень, санвузлів запроєктовані окремі витяжні системи виконанні набірними елементами.. В приміщенні закритого підземного паркінгу запроектована механічна припливно-витяжна вентиляція. Витяжна система розрахована на відбирання з приміщення відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння, що рухаються паркінгом. Питомий показник витрати повітря 230 м³/год з одного паркомісця. Конструктивно побудована так, що 60% витяжного повітря відбирається з нижньої зони, 40% — з верхньої. Припливна система запроектована з метою забезпечення балансу повітря в приміщенні. Розрахована у розмірі 60% від об'єму витяжного, решта повітря потраплятиме у приміщення перетіканням з вулиці через дверні пройоми.

Система кондиціонування в номерах готелю запроектована за допомогою канальних кондиціонерів, що підключені до центральної установки з рекуперацією, яка забезпечує ефективний приплив свіжого повітря та оптимізацію енергоспоживання. Рекуперація повітря відбувається по поверхово, що дозволяє підтримувати стабільний мікроклімат у всіх приміщеннях. Система кондиціонування VRV встановлена з метою забезпечення індивідуального контролю температури в кожному номері готелю. Ця система дозволяє регулювати об’єм холодоагенту в залежності від потреби в охолодженні або обігріві, що забезпечує високу енергоефективність та комфорт для гостей. Кожен поверх оснащений окремими вузлами VRV, які забезпечують розподіл холодоагенту до канальних кондиціонерів у номерах. Система розроблена таким чином, щоб максимально знизити енергоспоживання, в той же час підтримуючи оптимальний мікроклімат у приміщеннях.

Подача води у багатофункціональний комплекс забезпечуватиметься двома вводами Ø110х6,6 мм (для 1-ї черги) та Ø90х5,4 мм (для 2-ї черги) відповідно, з влаштуванням загальних водомірних вузлів на кожному з них. Для обліку води передбачаються лічильники Ø50 та Ø65 відповідно, фірми "Sensus", обладнані передавачем імпульсів, встановлені в приміщенні насосної для кожної черги. В приміщенні насосної для 1-ї черги будівництва передбачено три розподільчі водомірні вузли Ø40 для будинків №1,2,3. запроектовано облік води для апартаментів лічильниками Ø15мм. Для приміщень громадського призначення передбачено лічильники Ø15-Ø32мм відповідно.

Приготування гарячої води для будинку №2, №3 передбачатиметься в ІТП. Для будинку №1 та №4 приготування гарячої води здійснюватиметься в дахових котельнях на кожному з цих будинків.

Освітлення передбачене світильниками з світлодіодними лампами. Управління робочим освітленням сходової клітки, коридорів передбачається світильниками з вбудованими датчиками руху та за допомогою реле часу.

Використання відновлювальних джерел енергії не передбачено.

Акумулювання енергії у години мінімального енергоспоживання не передбачено.

Основні рішення щодо економії енергії

У проектних рішеннях враховано вимоги нормативних документів щодо енергозбереження. З метою економії енергоресурсів та контролю за їх використанням проектом передбачені заходи:

-теплоізоляція зовнішніх огороджувальних конструкцій будівель;

-радіатори запроектовані з терморегуляторами;

-системи вентиляції з рекуператорами тепла;

-передбачається встановлення тепловідбивної ізоляції між зовнішньою стіною та опалювальним приладом;

-передбачено облік витрат енергоресурсів;

-для освітлення передбачено світильники з енергоощадними лампами.

Питоме споживання первинної енергії – 215.0 кВт∙год/м3.

Питомі викиди парникових газів – 40.98 кг/м3.

Загальний показник питомого енергоспоживання при опаленні та охолодженні – 73.07 кВт∙год/м3.

Відповідальність за дотримання у проектній документації вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм, стандартів і правил, а також за відповідність проектної документації вихідним даним на проектування несе проектна організація, що розробила проектну документацію, а також головний інженер (архітектор) проекту згідно зі статтею 26 Закону України "Про архітектурну діяльність”.

Проект “Реконструкція з розширенням існуючої будівлі готелю за рахунок прибудови та надбудови на вул. Лижв”ярській, 1 під багатофункціональний готельний комплекс з підземною автостоянкою у м. Львові” розроблений згідно вихідних даних на проектування з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об”єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, у тому числі щодо доступності осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення, санітарного і епідеміологічного благополуччя населення, охорони праці, екології, пожежної безпеки, техногенної безпеки, енергозбереження.