Замовник будівництва – ТОВ «МОСТИСЬКА ДРАЙ ПОРТ» Львівська область, Шегинівська територіальна громада, с. Мостиська Другі, вул. Колійова15.

            Генеральний проектувальник – ТОВ «Фірма Транспроект»: м. Київ, вул. Ярославська, буд. 4-Б.

            Головний інженер проекту – Андрощук Володимир Андрійович, кваліфікаційний сертифікат АР № 015373 дата видачі 26.04.2019р.

Перелік вихідних даних на проектування:

-         Завдання на проектування;

-         Містобудівні умови та обмеження

-         Інженерно-геологічних вишукування

-         Технічні умови

Коротка характеристика об’єкта будівництва

Робочий проект ««Нове будівництво північного контейнерного майданчика на території виробничо-логістичного комплексу ТОВ «МОСТИСЬКА ДРАЙ ПОРТ» в межах Шегинівської територіальної громади Яворівського району Львівської області» розроблений у 2023 році.

       Згідно із вихідними даними необхідно виконати проектування північного контейнерного майданчику з улаштуванням залізничних колій вздовж нього та передбачити можливість проїзду технологічного автотранспорту для перевезення контейнерів, які будуть перевантажуватись за допомогою крану на пневмоколісному ходу типу RTG.

Подачу та прибирання вагонів на коліях підприємства передбачається виконувати локомотивами Замовника, переміщення вагонів на вантажних фронтах маневровими пристроями не передбачається.

Передбачається будівництво двох навантажувально-розвантажувальних колій шириною1520 мм і двох навантажувально-розвантажувальних колій шириною 1435 мм.

Інформація щодо класу наслідків (відповідальності) об’єкта:

Згідно до ДСТУ 8855:2019 об’єкт будівництва за всіма можливими характеристиками наслідків відмови об’єкта  відноситься до  класу наслідків СС1. 

Стислий опис основних проектних рішень

Робочим проектом передбачається будівництво:

- контейнерного майданчику;

- навантажувально-розвантажувальних залізничних колій;

- технологічних проїздів через залізничні колії;

- тупикових рейкових упорів;

- освітлення колій, стрілочних переводів та вантажних фронтів;

- плитних проїздів для технологічного транспорту та плити для крана на пневмоходу;

- водовідведення від майданчику та залізничних колій;

- монолітної підпірної стінки;

- винесення колодязів, які потрапляють під трасу залізниці, та улаштування дренажу;

- подовження існуючої водопропускної труби.

Конструктивні рішення

Проектною документацією передбачається влаштування покриття контейнерного майданчика зі збірних залізобетонних плит заводського виготовлення ПД-1. Також проектом передбачено влаштування монолітної підпірної стінки та покриття технологічних проїздів в межах залізничних колій.

Проектними рішеннями передбачено:

Підпірна стінка з бетону класу С 16/20 20 та армуванням арматурним прокатом кл. А500С та А240С згідно з ДСТУ 3760:2019.  

Технологічні проїзди та плита ПД-1 – з бетону класу С25/30 . та армуванням арматурним прокатом кл. А500С та А240С згідно з ДСТУ 3760:2019.

Бетонну підготовку передбачено з бетону класу С8/10.

 Стислий опис зауважень та внесених змін, що прийняті в ході проведення експертизи:

-        Арк.23-14-КБ -2. виключено посилання на ДСТУ Б В.2.7-43-96, ДСТУ Б В.2.7-176:2008. які втратили чинність.

-        Виправлена помилка: Арк.23-14-КБ -3. На креслені сітки С-1, поз 3 (по специфікації) помилково вказана поз.2

         Відповідальність за внесення змін в усі примірники даного проекту покладається на генпроектувальника та замовника експертизи.

         Замовник експертизи несе відповідальність, відповідно до законодавства, за достовірність узгоджених документів, наданих для проведення експертизи.