Робочий проєкт розроблено ФОП Юзькевич Х.І. (Львівська обл., Львівський (раніше Пустомитівський) район, с. Ставчани, вул. Шашкевича, 7, головний архітектор проєкту — Назар Т.С., кваліфікаційний сертифікат архітектора АА № 003468, виданий 30.09.2016), на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником та погодженого генпроєктувальником;

- містобудівних умов та обмежень для проєктування об’єкта будівництва, затверджених наказом відділу архітектури та Солонківської сільської ради Львівського району Львівської області від 11.01.2024 № 11-14/2/24, реєстраційний номер ЄДЕССБ MU01:7805-8901-1520-8680.

Замовником додатково надано:

- витяги з Державного реєстру речових прав від 19.09.2023 № 347128840 та від 19.09.2023 № 347127406, кадастровий номер 4623686600:02:001:0625;

- висновки про інженерно-геологічні умови ділянки, виконані інженером-геологом Р. Олексин у 2023 році.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта — СС1. Сукупний показник – СС1.

                                       Проєктні рішення

Ділянка площею 0,6001 га, на якій передбачено будівництво придорожнього сервісу, розташована в с. Малечковичі Львівського району Львівської області. Ділянка обмежена з північного сходу, з півдня та заходу – територіями ОСГ, зі сходу –  дорогою загального користування.

Рельєф ділянки рівнинний, з незначним перепадом висот у південно-східному напрямку. В'їзд  та виїзд на територію запроєктовано з північно-східної сторони ділянки.

На ділянці цінні зелені насадження відсутні, благоустрій відсутній.

Робочим проєктом передбачено будівництво будівлі придорожнього сервісу, влаштування автостоянки для тимчасового зберігання легкових автомобілів (у т.ч. для автомобілів маломобільних груп населення), водяної свердловини, виконання комплексного благоустрою території.

Покриття автостоянки - асфальтобетонне, пішохідних доріжок - бруківка ФЕМ. Вільну від забудови територію передбачено озеленити шляхом посіву газонів.

Генпланом враховано потреби людей з обмеженими можливостями (в місцях перетину пішохідних доріжок з проїздами влаштовано перехідні пандуси з зонами пониженого бордюру).

Чітке функціональне планування та зонування території забезпечує безперешкодний рух транспорту, комфортне користування об’єктом і дотримання санітарно-епідеміологічних та протипожежних вимог.

Водовідведення з території майданчика проєктування передбачено по твердому покриттю проїздів та майданчиків.

Архітектурно-планувальні рішення

Запроєктована будівля придорожнього сервісу – окремостояча, одно,-двоповерхова, прямокутної форми в плані, з розмірами  між крайніми осями 33,90х24,40 м. Будівля складається з СТО на 4 пости та двоповерхового адміністративно-побутового блоку. Висота будівлі – 8,90 м.

В одноповерховий частині будівлі запроєктовано приміщення для обслуговування автомобілів, приміщення мийки автомобілів, технічне приміщення. Висота приміщень до низу виступаючих конструкцій – 6,0 м.

Блок адміністративно-побутових приміщень запроєктовано в складі: адміністративне, побутові, складські та технічні приміщення, приміщення для зберігання товарів для продажу, санвузол з універсальною кабіною (1 поверх), адміністративне та складські приміщення, коридор, (2 поверх). Зв’язок між поверхами передбачено сходовою кліткою типу СК1 та ліфтом вантажопідйомністю 630 кг. Другий евакуаційний вихід з приміщень другого поверху передбачено зовнішніми металевими сходами типу С3. Висота приміщень першого поверху адміністративно-побутового блоку – 2,70 м, приміщень другого поверху – 3,0 м.

Дах – односхилий суміщений, покриття даху – сендвіч-панелі. Віконні та дверні заповнення – металопластикові з енергозберігаючими склопакетами.

Проєктні рішення виконані відповідно до вимог ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”. Поверхні покриття мощення вхідної площадки та підлоги у приміщеннях запроєктовано з неслизьких матеріалів з шорсткою поверхнею, що не допускає ковзання, всі дверні заповнення передбачено без порогів. Входи до будівлі передбачено з рівня замощення. На першому поверсі запроєктовано санвузол з універсальною кабіною.

Зовнішнє опорядження передбачено згідно з паспортом опорядження фасадів, внутрішнє опорядження – згідно з функціональним призначенням приміщень.

                                      Конструктивні рішення

Конструктивна система будівлі придорожнього сервісу змішаний- металевий каркас (одноповерхова частина будівлі),  поздовжні та поперечні несучі стіни (адміністративно-побутова частина). Просторова стійкість забезпечена спільною роботою елементів каркасу, несучих стін  та перекриття.

Основні конструктивні елементи одноповерхової частини будівлі: фундаменти – стовпчасті монолітні залізобетонні під колони та фундаментні балки під огороджувальні конструкції; огороджувальні конструкції – сендвіч-панелі; перегородки - сендвіч-панелі; колони, прогони та балки покриття – металеві;

Основні конструктивні елементи адміністративно-побутової частини будівлі: фундаменти - стрічкові монолітні залізобетонні під несучі стіни; зовнішні стіни та перегородки – цегляні; перекриття - збірне залізобетонне; сходи – монолітні залізобетонні.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації внесено відповідні зміни та доповнення.

Робочий проєкт “Нове будівництво придорожнього сервісу в с. Малечковичі Львівського району Львівської області” розроблено з дотриманням вимог щодо  міцності, надійності та довговічності об´єкта будівництва.

Виконавець звіту

Тетяна Марчук