Замовник будівництва: АТ «Подільський цемент»

Генеральний проектувальник: ТОВ «ТЕБІН»

Клас наслідків (відповідальності) : СС 2 (1ПК) та СС 3 (2ПК)

Сукупний показник : СС3

(ГІП- Москаленко О.П., кваліфікаційний сертифікат серія АР № 014793 від 12.05.2012 р.)

Адреса об’єкту будівництва: Хмельницька обл., Кам’янець-Подільський р-н, с. Гуменці, вул. Хмельницьке шосе, 1А

Проект об’єкта будівництва «Реконструкція (часткова заміна) традиційних видів палива (природних видів палива) на альтернативні види палива при виробництві портладцементного клінкеру на обертовій печі №7 за адресою: Хмельницька обл., Кам’янець-Подільський район, с. Гуменці, вул. Хмельницьке шосе, 1А» здійснено на підставі:

-          Завдання на проектування від 2019 року;

-          Містобудівні умови і обмеженння для проектувння об’єкта № 23/01-09 від 10.10.2019р.,  виданих Відділом містобудування, архітектури, житлово-комунального господарства та з питань цивільного захисту населення Кам’янець-Подільськогої державної адміністації;

-          Договір оренди земельної ділянки від 28.12.2004 року з Кам’янець-Подільською державною адміністрацією;

-          Додаткова угода про зміну Договору оренди земельної ділянки від 20.07.2009р.;

-          Додаткова угода про зміну Договору оренди земельної ділянки від 06.12.2012р.;

-          Витяг з Державного земельного кадастру про земельну ділянку НВ-6804408252017 від 23.02.2017 р., кадастровий номер 6822481800:09:003:0006;

-          Паспорт об’єкту будівництва, ТОВ «ПІВДЕНГІПРОЦЕМЕНТ», 2019 р.;

-          Інженерно-геодезичних вишукувань, виконаних ФОП Бевз А.М. від 17.03.2020 року;

-          Звіту про інженерно-геологічні вишукування, виконаного ПрАТ "Геотехнічний інститут", Чернівецька філія, 2020 рік;

-          Технічних умов на приєднання електроустановок до електричної мережі, виданий АТ «Подільський цемент» 5.05.2020 року;

-          Технічних умов на водовідведення, виданий АТ «Подільський цемент» 5.05.2020 року;

-          Акт обстеження від 29.05.2020 року;

-          Лист № 01-52/395 Державної служби України з надзвичайних ситуацій про кліматичні характеристики від 24.09.2019року.

Загальні дані

Планованою діяльностю передбачається заміна традиційних видів палива (вугілля) на альтернативні види палива при виробництві портландцементного клінкеру на обертовій печі №7. Місцем спалювання біомаси та твердого відновлювального палива у даній планованій діяльності вибрано декарбонізатор пічної системи випалу клінкеру. Таке рішення є цілком виправданим завдяки досвіду інших цементних заводів Європейського Союзу, які мають аналогічну технологію виробництва цементу.

Дане рішення дає можливість використовувати паливо з високою вологою (до 40%) та низьким ступенем подрібнення палива (< 100 мм (середній розмір частинок до 80 мм)), що зменшує витрати на приготування палива, та є важливим в умовах ринку альтернативних видів палива, що розвивається.

Реконструкція об’єкту планується в межах території існуючого заводу АТ «Подільський цемент». Основною метою даного проекту є покращення умов енергозбереження підприємства. Внаслідок впровадження системи подачі альтернативного палива тверді побутові відходи в вигляді палива замінять до 20% коштовного невідновного джерела енергії (кам’яне вугілля).

Під альтернативним видом палива в даному проекту розуміється:

-          Біомаса;

-          Альтернативні види палива на основі відсортованих твердих відходів (відходів промисловості, сільського господарства, комунально-побутових та інших підприємств), далі – тверде відновлювальне паливо;

Проектом передбачається використання існуючого обладнання, яке буде демонтовано і перевезено із заводів групи CRH в Миколаєві, Львівської області та Ожарув, Польща.

Даним проектом передбачається будівництво трьох споруд:

-          Площадка зберігання альтернативного палива з навісом (№1 по ГП);

-          Резеруар дощових вод з КНС (№2 по ГП);

-          Лінія транспортування альтернативного палива (№3 по ГП).

 Будівництво планується виконувати в 1 чергу з виділенням двох пускових комплексів:

-          1ПК - Площадка зберігання альтернативного палива з навісом (№1 по ГП), Резервуар дощових вод (№2 по ГП) та огорожа

-          2ПК - Лінія транспортування альтернативного палива (№3 по ГП).

 Кліматичні умови

Клімат місцевості, на якій планується розміщення об’єкту, що проєктується - помірно-континентальний, зима із сніговим покривом і характеризується частими відлигами, літо триває з значною кількістю ясних днів.

Клiматична характеристика надається за даними спостережеиъ метеорологiчноi станцii м. Кам'янець-Подiльський, данi якої репрезентативнi для проммайданчика АТ «Подiльський цемент»:

Коефiцiент, який залежить вiд стратифiкацiї атмосфери – 200.

Середня швидкiсть вiтру за рiк - 2.9 м/сек

Швидкiсть вiтру, повторюванiсть перевищення якоi складае 5% - 6 м/сек

Максимальна температура повiтря за липень - найтеплiший мiсяць:

- середня - 24.5° тепла

- середня з абсолютних - 31.1° тепла

- абсолютна - 36.5° тепла

Мiнiмальна температура повiтря за сiчень - найхолоднiший мiсяць:

- середня - 8.1° морозу

- середня з абсолютних - 18.7° морозу

- абсолютна - 32.7° морозу

Середня температура повiтря найбiлъш холодного мiсяця (сiчень) - 5.0° морозу.

Середня температура повiтря найбiльш теплого мiсяця (липень)- 18.6° тепла

Середня температура за шiсть самих теплих мiсяцiв року (квiтень-вересень) - 15.2° тепла

Проект розроблено відповідно до умов будівництва в І кліматичного районі згідно ДСТУ Н Б.В.1.1- 27:2010 з наступними кліматичними даними:

-          Кількість опадів на рік – 655 мм;

-          Прийнятий тиск вітру складає 460 Па (46 кгс/м²) згідно додатка Е ДБН В.1.2-2:2006;

-          Прийняті нормативні снігові навантаження 1270 Па (127 кгс/м²) згідно додатка Е ДБН В.1.2-2:2006;

-          Сейсмічність ділянки будівництва за картою А ЗСР-2004 складає 6 балів.

Геологічні умови

В геоморфологічному відношенні досліджуваний майданчик має похило-нахилений схил з загальним ухилом рельєфу до 1-20 в північному напрямку в межах Товтрового пасма на рівні VІої надзаплавної тераси долини р. Дністер.

Категорія складності інженерно-геологічних умов згідно Додатку Ж до ДБН А.2.1-1-2014 – ІІ.

В гідрогеологічному плані ділянка будівництва характеризується наступним чином: водовміщуючими породами являються ґрунти ІГЕ-1,2 та ІГЕ-3 (в місцях скупчення уламків та жорстви вапняку).

Водотривом слугують глини неогенового віку. Коефіцієнт фільтрації за результатами експресвідкачування (Арх.АТ-7777-4) для ґрунтів ІГЕ-2 становить Кф =0.77м/добу, а для ґрунтів ІГЕ-3 – Кф =0,63-0,81 м/добу. Підземні води по відношенню до бетону марки W4 – неагресивні. Розвідувальними свердловинами в межах території заводу, на попередніх етапах вишукувань на глибині 30,0 м вскриті важкорозчинні вапняки та доломітизовані вапняки в яких можливий розвиток карбонатного карсту.

В процесі буріння свердловин, які вскрили товщу порід, що можуть карстуватись, провалів бурового інструменту, кавернозності керну та поглинання промивочної рідини не спостерігалось. На підставі вищенаведеного ділянка проведення даних інженерно-геологічних вишукувань характеризується як стійка стосовно провалоутворення.

Тип ґрунтових умов за просадочністю – непросадочні.

-          ІГЕ-1 (tІV) Насипний грунт – відсипані сухим способом відвали гумусованого суглинку з домішками будівельних та твердих побутових відходів до 30-40% від об’єму, неоднорідний, незлежаний. (В покрівлі шару по всій території присутній бетон потужністю до 0,8м)

-          ІГЕ-2 (a-d (llb-tl)І) Суглинок тугопластичний місцями з малопотужними прошарками мягкопластич-ного, в покрівлі гумусований (Іом<0.05), грудкуватий, слабоозалізнений, вапнистий, в підошві шару з включеннями уламків та жорстви вапняку, зеленувато-жовтий до жовтувато-коричневого.

-          ІГЕ-3 (Q-N) Глина тверда, слабонабу-хаюча, слабошарувата, озалізнена, зі спорадичними включеннями уламків та жорстви вапняку від 10% до 30% від об’єму, з гніздами пилуватого піску, зеленувато-жовта до сірувато-світло жовтої.

-          ІГЕ-4 (N1t) Глина тверда, шарувата, з присипками пилуватого піску, в підошві шару з прошарками алевроліта, сіра до світло-сірої.

-          ІГЕ-5 (N1t) Вапняк, низької міцності, рихлий, слабовивітрілий, тріщинувати

Ґрунти, якими складена територія підприємства обводнені, а ґрунти ІГЕ-1,4 відносяться до ІV-ІІІ категорії ґрунтів за сейсмічними властивостями (згідно табл.5.1 ДБН В.1.1-12:2014) і тому в існуючих будівлях, особливо на верхніх поверхах, відчуваються динамічні впливи від працюючого обладнання.

Нормативна глибина промерзання ґрунтів – 0,8…0,9 м.

Генеральний план

Об'єкт будівництва забезпечений всією інженерною інфраструктурою, необхідною для функціонування будівель та споруд. Схемою планувальної організації земельної ділянки запроектовані необхідні проїзди, вимощення, тротуари, майданчики.

Площадка для зберігання альтернативного палива з навісом.

Розміщення і орієнтація будівлі запроектовані з урахуванням найменших витрат на переміщення земляних мас та з дотриманням всіх санітарних та протипожежних норм. З усіх боків до будівлі передбачений під'їзд для пожежних автомобілів, ширина під'їздів прийнята не менше 3,8 м.

Лінія транспортування альтернативного палива

Лінія розміщена згідно виходячи з критеріїв найзручнішого маршруту до прекальцинатора та найменшого впливу на існуючу організаційно-планувальну та технологічну структуру підприємства.

План організації рельєфу ділянки вирішений в ув'язці з існуючою територією і забезпеченням водовідводу в понижені місця до проектованих дощоприйомним грат.

Проектом передбачено вертикальне планування зі створенням горизонтальної тераси для розміщення складських корпусів, і ув'язкою його з внутрішньомайданчиковими проїздами.

Поперечні ухили по проїздах прийняті 1,0 %. Відведення поверхневих дощових вод з  відведеної ділянки здійснюється за рахунок надання проектованим газонах і покриттям поздовжніх і поперечних ухилів в сторону проектованих дощоприймальних решіток, далі у внутрішньомайданчикову мережу дощової каналізації та Резервуар дощових вод з КНС (№2 по ГП). Вільний пробіг води по майданчику становить не більше 30м. Висота перепаду варіюється від 235.60м до 234.55м..

Проектовані газони підняті над рівнем дороги на 0.05 м.

Освітлення території підприємства передбачається мережу зовнішнього освітлення. Світильники зовнішнього освітлення монтуються на стовпах по периметру ділянки. Всі світильники зовнішнього освітлення передбачено зі світлодіодними джерелами світла.

Радіуси заокруглення кромки проїжджої частини по бортовому каменю на планованої території забезпечують безпечний рух транспортних засобів, які визначені проектом 13,7 для великотоннажного автотранспорту. Проїзди і майданчики заплановані з твердим покриттям з бетону з установкою бортового каменю БР 100.30.15.11.3.

Технологічні рішення

Відповідно до завдання на проектування, проектом передбачено заміна до 20% основного палива (помеленого вугілля) в перерахунку на теплову потужність.

Готові до використання біомаса та тверде відновлювальне паливо будуть постачатись на підприємство автомобільним та залізничним транспортом. Біомаса та твердого відновлювального палива будуть зберігатися на тимчасовому складі біомаси та твердого відновлювального палива площею 872 м2. Місцем спалювання біомаси та твердого відновлювального палива у даній планованій діяльності вибрано декарбонізатор пічної системи випалу клінкеру. Біомаса та тверде відновлювальне паливо навантажувачем забиратиметься з тимчасового складу та буде завантажено у приймальний бункер ємкістю 20 м3 з інтегрованим живильником.

Далі біомаса та тверде відновлювальне паливо за допомогою стрічкового транспортера транспортується до елеватора, який розміщується поряд з вежою циклонних теплообмінників та декарбонізатора. Над стрічковим транспортером передбачено встановлення металосепаратора для відбору металевих включень з палива. Елеватором паливо піднімається на висоту 36 м, направляється на два послідовні стрічкові транспортери.

Другий короткий стрічковий транспортер є запобіжним транспортером для запобігання поширення пожежі на попереднє обладнання спалювання біомаси та твердого відновлювального палива в декарбонізатор. Спалювання біомаси та твердого відновлювального палива в декарбонізатор пічної системи випалу клінкеру відбувається через жолоб вмонтований в декарбонізатор. Для забезпечення щільності системи випалу та унеможливлення підсмоктування зовнішнього повітря між запобіжним конвеєром та жолобом встановлений роторний живильник.

Також, на жолобі встановлена засувка безпеки, яка призначена для захисту обладнання живлення у випадку зміни розрідження в декарбонізаторі від нормативних, відповідно до технологічного регламенту. Регулювання кількості біомаси та твердого відновлювального палива в декарбонізаторі пічної системи випалу клінкеру відбувається за рахунок зміни швидкості стрічки живильника після приймального бункера. Усі стрічкові транспортери обладнанні накриттям для запобігання забруднення території діючої головної промплощадки у ході транспортування зазначених матеріалів.

 Розрахунок потрібної кількості палива

Потрібна об'ємна витрата для видів палива:

Достатня об’ємна продуктивність системи подачі палива (конвеєрів) - 90 м3/годину.

Місткість складу, виходячи с запасу 3 дні:

Виходячи з умов майданчику для зберігання твердого палива передбачено проектом склад розмірами в плані 61х32. Орієнтовна місткість - 3100 м3 в залежності від фізичних характеристик палива (з 80% використання об’єму складів).

Проектом передбачається використання існуючого обладнання, яке буде демонтовано і перевезено з заводів групи CRH в Миколаєві Львівської області і Ожарув, Польща.

Конструктивні рішення

Вся лінія подачі, яка складається з приймального бункера, магнітного сепаратора та конвеєра (до норії) спирається на існуючу плиту по ґрунту товщиною 200мм. Конструкція норії спирається на монолітний фундамент, який частково спирається на існуючий ростверк і зв’язаний з ним за допомогою арматури на клейовому розчині Hilti HIT-RE 500 V3. Сама норія розкріплена з площини по висоті зв’язками в кожну гофру стикування норії (крок 1-2,5м). Конструкція площадки кріпиться до існуючих несучих колон через фасонний елемент або ж до несучих балок перекриття через підвіси з вертикальними зв’язками.

Будівля складу альтернативного палива запроектована П-образної форми в плані з габаритними розмірами 32 х 61 м. Висота будівлі в конику по верху металоконструкцій – 10,2 м. Конструктивна схема будівлі – каркасна: монолітні колони жорстко закріплені до монолітних фундаментів з однієї сторони, а з іншої мають горизонтальний диск, який утворений з балок, прогонів, зв’язків та профільованого настилу. Верхнє розкріплення колон вважається умовно податливим, тому колону приймаємо з коефіцієнтом розрахункової довжини 1,5.

Фундаменти будівлі монолітні залізобетонні, окремостоячі, стовбчасті з глибиною закладання – 1.5 м. По периметру будівлі запроектовані монолітні стіни товщиною 250 мм, що спираються на фундаменти під колону. За геологічними умовами ґрунт ІГЕ-1 не можна використовувати в якості несучого, тому робимо заміну основи на піщаний ґрунт з коефіцієнтом ущільнення  0,98.  Плита підлоги виконана по ущільненому ґрунту основи, без опирання на стовбчасті фундаменти. Товщина плити підлоги – 200 мм. Під підошвою фундаментів та плитою підлоги запроектована бетонна підготовка, товщиною 100 мм. По ширині підготовка виступає на 100 мм з кожного боку за габарити конструкції.

Балки покрівлі складу запроектовані з прокатних двотаврів по ДСТУ 8768:2018; покрівельні прогони з швелерів по ДСТУ 3436-96; горизонтальні в’язі з квадратних гнутих зварних замкнених профілів по ДСТУ Б В.2.6-8-95 (ГОСТ 30245-94). Всі металоконструкції виконані зі сталі марки С245. Покрівля запроектована з профлиста НС44-1000-0,7 по ДСТУ Б В.2.6:2008. Антикорозійний захист металоконструкцій виконується шляхом покриття шаром ґрунтовки ГФ-21 та двома шарами емалі ПФ-115.

Фундаменти, стіна та плита підлоги виконані з монолітного залізобетону класу С20/25, F200, W6 по ДСТУ В.2.6-156:2011, армовані арматурою класів А400 та А240 по ДСТУ 3760-2019. Бетонна підготовка класу С8/10 по ДСТУ В.2.6-156:2011. Всі бетонні поверхні, що контактують з ґрунтом обмазуються двома шарами бітумної мастики.

Надійність та конструктивна безпека об’єкта

Об’єкт відповідає призначенню і зберігає необхідні експлуатаційні якості протягом встановленого терміну експлуатації. При цьому забезпечується:

-          гарантія безпеки для життя і здоров’я людей, майна і довкілля; збереження цілісності об’єкта та його основних частин з гарантованою можливістю використання будівель за призначенням і нормальним функціонуванням технологічного процесу, включаючи жорсткість будівельних конструкцій , тепло й звукоізоляційні властивості огороджуючих конструкцій, герметичність тощо;

-          створення необхідного рівня зручностей для робітників і персоналу (в т.ч. кліматичний режим приміщень, рівень освітленості);

-          обмеження ступеню ризику з дотриманням вимог щодо вогнестійкості конструкцій, надійності систем і мереж життєзабезпечення, безвідмовної роботи захисних пристроїв.

Експлуатація будівлі не порушує режим експлуатації об’єктів прилеглої забудови.

Найбільш імовірні прогнози можливої аварії, яка може статися з техногенних (конструктивних, виробничих, експлуатаційних) або природних причин – збитки від руйнування чи пошкодження основних фондів (Мр).

Рівень надзвичайної ситуації – об’єктовий

Для забезпечення безпеки експлуатації протягом економічно обґрунтованого терміну експлуатації будівельного об’єкту в проекті прийняті наступні заходи:

-          проектування, будівництво та технічне обслуговування у відповідності з порядком, передбаченим

-          нормативними документами категорії А (організаційно-методичні норми, правила і стандарти);

-          використання будівельних виробів із властивостями і характеристиками, що відповідають вимогам нормативних документів категорії В (технічні умови).

Зовніші мережі зливової (дощової) каналізації

Витрата дощових і талих вод з проектованої ділянки становить:

-          умовно-чистих забруднених вод з доріг, навісу і проїздів – 173,30 л/с;

-          добова витрата дощових вод (по дощовому стоку) - 134,7 м3/добу;

-          річна витрата дощових вод – 2160,60 м3/рік.

По складу забруднювальних речовин дощові води з проектованої території відносяться до другої групи підприємств по забрудненню території. Згідно нормативним вимогам передбачена очистка/збирання всього поверхневого стоку.

Поверхневий стік з проектованої ділянки відводиться в резервуар дощових стоків з каналізаційною насосною станцією (№2 по ГП).

Проектом розроблені наступні мережі зовнішньої каналізації:

-          зовнішня мережа дощової каналізації (К2).

-          зовнішня напірна мережа умовно-чистих вод дощової каналізації (К2н).

Зовнішня мережа дощової каналізації (К2)

Мережа дощової каналізації К2 призначена для збирання і відведення дощових стоків з доріг, проїздів в резервуар дощових стоків з каналізаційною насосною станцією.

Мережа дощової каналізації запроектована із труб поліетиленових каналізаційних труб PP SN16 DN 200÷ 400 виробництва Євротрубпласт або аналог.

Глибина прокладання мережі 0,9 – 1,70 м від спланованої поверхні землі.

На мережі встановлюються круглі залізобетонні колодязі по ТП 902-09-22.84 84 та дощоприймачі по ТМП 902-09-46.88.

Зовнішня напірна мережа умовно-чистих вод дощової каналізації (К2н)

Напірна мережа дощової каналізації призначена для перекачування умовно-чистих стоків з резервуару дощових стоків в існуючий наземний горизонтальний шламобасейн, який розташований на території заводу.

Мережа дощової каналізації К2н запроектована із поліетиленових труб по ДСТУ Б В.2.7-151:2008, PE100, SDR17, ∅160 мм.

Глибина прокладання мережі 1,3 – 1,60 м від спланованої поверхні землі.

Резервуар дощових вод з каналізаційною насосною станцією (№2по ГП)

Для попереднього механічного очищення дощових вод та враховуючи те, що відвести дощові води з проектованої території в існуючий шламобасейн самопливом не вдається проектом передбачається резервуар дощових вод з каналізаційною насосною станцією для перекачування дощових вод.

КНС передбачається продуктивністю 30 л/с на базі насосів Wilo: два насоси Rexa PRO V08DA-244/EAD0X2-T0105-540-O (2 робочих), кожний продуктивністю Q = 15.0 л/с, H=18 м для перекачування максимальних витрат дощового стоку.

Робочий об’єм резервуару з КНС становить 46 м³.

Корпус резервуару з насосною станцією – із монолітного залізобетону розмірами Нп= 3200 мм, Нроб.=1500мм, LxB=10400x3000 мм.

Для уникнення попадання грубих механічних забруднень та запобіганню виходу з ладу насосного обладнання в резервуарі дощових стоків на вводі підвідної труби К2 передбачено установку сміттєзбірної корзини розмірами 700ммx600ммx300мм з нержавіючої сталі або пластику (поліпропілену/поліетилену) з прозорами 20x20мм. Корзина передбачена з спеціальними направляючими, які використовуються для підняття і опускання корзини для можливості очищення.

Довжина резервуару дощових вод з каналізаційною насосною станцією підібрана таким чином, що тривалість протікання потоку дощових стічних вод достатня для можливості осідання піску та органічних домішок (приблизно становить 30с).

Очищення корзини від механічних забруднень та резервуару від піску необхідно проводити після кожного сильного випадання дощу або після рясного танення снігу.

Електротехнічні рішення

У поточний час головним джерелом електропостачання існуючого обладнання є головна понижуюча підстанція 110/6кВ (ГПП-110/6кВ), на якій встановлено два масляних трансформатори з розщепленими обмотками, потужністю 40МВА та 63МВА.

ГПП-110/6кВ підключена до зовнішніх мереж по двоколовій повітряній лінії електропередачі 110кВ.

Для розподілу електроенергії по майданчику встановлено ЗРУ-6кВ, та комплекс трансформаторних підстанцій 6/0.4кВ.

Основними споживачами існуючого обладнання є:

-          технологічне обладнання приготування сировини, виробництва та помелу клінкеру;

-          допоміжні механізми технологічного процесу;

-          обладнання водопроводу та каналізації;

-          обладнання вентиляції та опалення;

-          комплекс решти споживачів.

Максимальна потужність існуючого обладнання складає 22990.0 кВт.

Розподільча мережа виконана на напрузі 0.23, 0.4, 0.69 та 6кВ

Основним джерелом електропостачання нового технологічного обладнання, освітлення та малих навантажень передбачається існуюча підстанція 22С з встановленням додаткових блоків на панелі 3MCC2.01, що розташована на першому поверсі споруди декарбонізатора. Все обладнання приєднано до існуючих щитів 3MCC2.01 та LDP/LEP.

Влаштування нових електричних щитів не передбачається.

Всі необхідні існуючі щити мають бути перевірені на здатність приєднання додаткового навантаження, можливості використання резервних комірок та необхідності модернізації.

Живлення нового обладнання від мереж безперебійного живлення (дизель-генератор, пристроїв безперервного живлення та інше) не передбачається.

Всі електричні мережі виконуються проводами та кабелями з мідними жилами. Мідні проводи та кабелі використовуються як більш зручні у монтажі та експлуатації, а також мають більш високу стійкість до температурних перевантажень та більш високий строк служби.

Живильні та розподільчі мережі 0.4/0.23 кВ виконуються в перфорованих кабельних лотках. Лотки будуть змонтовані на металоконструкціях конвеєрів, каркасу споруд та будівель. Всі кабелі мають бути розраховані на допустимий струм навантаження, струм короткого замикання, та втрату напруги з урахування умов прокладки та впливу навколишнього середовища.

Підземна прокладка кабелів не передбачається.

Облік електроенергії

З метою складання енергетичних балансів підприємства та отримання показників завантаження технологічного обладнання та окремих його груп передбачається технічний облік електроенергії. В якості лічильників технічного обліку передбачається встановлення багатофункціональних вимірювальних пристроїв (мультиметрів), що дозволяють отримати інформацію не лише про споживання активної чи реактивної енергії, а також параметри електричної мережі, такі як: струм навантаження, напруга, частота мережі, гармонічні складові, та інше.

Місця встановлення мультиметрів передбачаються на вводі та на всіх лінійних автоматах всіх головних розподільчих щитів.

Компенсація реактивної енергії

Проект лінії подачі альтернативного палива не передбачає додаткового встановлення автоматичних пристроїв для компенсації реактивної енергії.

Компенсація передбачена за рахунок існуючих компенсуючих установок, що підключені до шин MDB, що компенсують сумарною потужністю 3250 кВАр з підключенням до шин 0,4 кВ ТП 6/0.4кВ. Повна компенсація реактивної потужності в цілому по підприємству (з урахуванням компенсації реактивної потужності високовольтних АД) на підстанції 110/6 кВ.

Освітлення

Вибір кількості та потужності світильників виконано виходячи з вказаних нижче рівнів освітленості з урахуванням коефіцієнтів запасу для наступних основних споруд:

-          склад твердого палива – 100 лк

-          зовнішня площадка роботи вантажного транспорту – 50 лк

-          конвеєрні галереї – 100 лк

В якості джерел світла використовуються світильники з LED лампами. Керування освітленням місцеве, за допомогою вимикачів та імпульсних кнопок. Живлення евакуаційних світильників та світильників робочого освітлення передбачається від різних трансформаторів підстанцій 6/0.4 кВ. У всіх місцях де це можливо (по умовам навколишнього середовища) використовуються світильники з акумуляторними батареями на 3 години безперервної роботи.

З метою освітлення території майданчику нового виробництва передбачається мережа зовнішнього освітлення. Світильники зовнішнього освітлення у всіх місцях де це можливо встановлюються на металевих консолях на стінах будівель.

Для освітлення зовнішніх майданчиків по можливості встановити світильники на стінах та конструкція будівель та споруд. Встановлення окремих опор освітлення не передбачається.

Керування зовнішнім освітленням здійснюється в автоматичному режимі в залежності від рівня природного освітлення за допомогою фотореле.

Система захисного заземлення

Для захисту людей від ураження електричним струмом та захисту електроустаткування передбачається заземлюючий пристрій.

Проектом передбачено заземлення та зрівняння потенціалу для всього електричного обладнання.

Всі нові елементи системи заземлення приєднати до існуючої системи заземлення. Для зрівняння потенціалів встановити шини у місцях скупчення обладнання. Шини приєднати систем заземлення.

Всі провідники системи заземлення мають бути виконані оцинкованою полосою 4х40 мм.

З метою зрівняння потенціалу всі заземлюючі пристрої всіх будівель повинні бути з’єднанні між собою за допомогою горизонтальних заземлювачів, що прокладаються у землі між будівлями.

Всі металеві не струмоведучі частини електрообладнання, які можуть попасти під напругу в наслідок порушення ізоляції, повинні бути заземлені.

Заземленню підлягають: металеві корпуса електроустаткування, апаратів, щитів, корпуса освітлювальних приладів, кабельні конструкції, металеві труби електропроводок, корпуси рухомих та переносних електроприймачів, металеві опори зовнішнього освітлення.

На межі прибудови планується об’єднання існуючої і нової системи заземлення.

Зрівняння потенціалів

Для зрівняння потенціалів встановити шини у місцях скупчення обладнання. Шини приєднати до систем заземлення.

Проектом прийнята система зрівнювання потенціалів, що включає в себе:

-          головні заземлюючі шини заземлення (у приміщеннях існуючих розподільчих пристроїв 0,4 кВ);

-          заземлюючі провідники „РЕ” живильних мереж;

-          захисні провідники системи зрівнювання потенціалів, що з’єднують металоконструкції будівлі, сталеві труби ВК, опалення на вводі будівлі, повітропроводи системи вентиляції та кондиціонування з заземлюючим пристроєм.

Блискавкозахист

Згідно завдання технологічного розділу, всі приміщення будівель виробництва цементу по сухому засобу, крім будівлі силосу вугілля, не мають вибухо-, або пожеженебезпечних зон, та відносяться згідно ДСТУ Б.В.2.5-38:2008 до третьої категорії блискавкозахисту.

Будівля силосу вугілля також відноситься до третьої категорії блискавкозахисту.

Для захисту від прямих влучань блискавки, в якості блискавкоприймачів використовуються металеві покрівлі, а також металевий каркас будівель. У місцях неможливості використання металевого каркасу та покрівлі передбачена блискавкоприймальна сітка з кроком не більше ніж 12х12 м, або окремі блискавкоприймачі.

Для з’єднання елементів блискавкоприймання з заземлювачем використовуються ходові драбини та вертикальні металеві конструкції. У місцях де таке поєднання неможливе, використовуються вертикальні струмовідводи.

В якості матеріалу блискавкозахисту прийнята оцинкована сталь Ø8мм.

У точках приєднання струмовідводів будь якого виконання до контуру заземлення встановлюються вертикальні електроди заземлення. Електроди заземлення виконуються з оцинкованого металу та мають довжину 5 м, та діаметр 20 мм. Контур заземлення є об’єднаним для систем блискавкозахисту та заземлення.

Автоматизація технологічного обладнання

Автоматизація технологічного обладнання включаючи розробку програмного забезпечення, встановлення необхідного вимірювального та контрольного обладнання, або модернізація існуючого обладнання автоматизації не входить у обсяги даного проекту.

Все технологічне обладнання має бути передбачено з всіма необхідними контрольно-вимірювальними приладами, встановленими відповідно до технологічної схеми. Для приєднання контрольно-вимірювальних приладів до існуючих щитів автоматизації, що розташовані у існуючій підстанції 22С, передбачені необхідні контрольні кабелі. Контрольні кабелі прокласти у окремих від електричних кабелів кабельних лотках. Типи кабелів мають відповідати вимогами прокладання, та інтерфейсам підключення контрольно- вимірювальних пристроїв.

Комплексні заходи щодо забезпечення нормативного стану навколишнього середовища та його безпеки

Відповідно до ДБН А.2.2-1-2003. «Склад та зміст матеріалів ОВНС при проектуванні і будівництві підприємств, будівель і споруд» вплив на навколишнє середовище від проектної діяльності розглядається в двох аспектах – при проведенні будівельних робіт, експлуатації та плановій діяльності.

Заходи, що забезпечують екологічно безпечну експлуатацію об’єкту

Захист від можливих аварійних ситуацій

Аварійні ситуації, які можуть впливати на навколишнє природне середовище, мож-ливі в разі стихійного лиха, вибуху, при відключенні електроенергії або виникненні по-жежі.

Прийняті проектні рішення передбачають комплекси захисних, відновлювальних та ресурсозберігаючих заходів.

Захист геологічного та водного середовищ, ґрунтів:

-          Інженерна підготовка території, покриття під’їздів, площадок, та майданчиків асфальтобетонним, бетонним покриттям.

-          Забезпечення збору забруднених дощових та талих вод, очищення та відведення їх в існуючі міські мережі дощової каналізації.

-          Антикорозійний захист будівельних конструкцій та підземних мереж і споруд.

-          Збереження та використання рослинного шару ґрунту на ділянці для озеленення території торговельного центру.

-          Благоустрій іо зеленення території.

Заходи по зменшенню, збору та утилізації відходів:

Передбачаються заходи щодо поводження з відходами у відповідності з Законом України «Про відходи».

При функціонуванні комплексу утилізації (перероблення) твердих побутових відходів утворюються відходи:

-          Відходи, одержані в процесі очищення вулиць, місць загального використання і відходи комунальні (міські) змішані збираються в контейнери на площадці. Відходи утилізуватимуться на місцях.

-          Шлам, уловлений очисними спорудами, фільтрат видалятиметься і ввозитиметься для утилізації спеціалізованим підприємствам.

Ресурсозберігаючі заходи.

-          Впровадження заходів по теплозбереженню при виборі будівельних конструкцій та проведенні будівельних робіт, теплоізоляція трубопроводів.

-          Застосування прогресивного обладнання, що забезпечує збереження паливних, енергетичних та водних ресурсів.

-          Оптимізація витрат електроенергії. Детальна інформація щодо заходів по раціональному та економному використанню енергоресурсів приведена у відповідних розділах проекту.

Доступність території об’єкту для маломобільних груп населення

У проектній документації не передбачені умови безперешкодного і зручного пересування МГН по території АТ «Подільський цемент» на об’єкті виробничого призначення.

Вимоги до операторів і працівників не передбачають можливість роботи маломобільних груп населення.

Територія об’єкту недоступна для маломобільних груп населення, знаходиться під охороною.

За результатами розгляду проектної документації і зняття зауважень, які були доведені письмово до замовника та усунуті в процесі проведення експертизи, встановлено, що проект «Реконструкція (часткова заміна) традиційних видів палива (природних видів палива) на альтернативні види палива при виробництві портладцементного клінкеру на обертовій печі №7 за адресою: Хмельницька обл., Кам’янець-Подільський район, с. Гуменці, вул. Хмельницьке шосе, 1А» розроблений  відповідно до завдання на проектування та вихідних даних  відповідає вимогам до міцності, надійності та довговічності об’єкту будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, вимогам санітарного і епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки; техногенної безпеки; енергозбереження.