За проектом  'Комплексна забудова території з об’єктами соціально-побутового, громадського, культового призначення, зон відпочинку та благоустрою для суспільних потреб в 11-му мікрорайоні житлового масиву Позняки та житлового масиву Позняки-Західні, на Дніпровській набережній (район затоки Берковщина та між Київським міським крейсерським яхтклубом та ТОВ «Княжий Затон») у Дарницькому районі."

Проект ''Комплексна забудова території з об’єктами соціально-побутового, громадського, культового призначення, зон відпочинку та благоустрою для суспільних потреб в 11-му мікрорайоні житлового масиву Позняки та житлового масиву Позняки-Західні, на Дніпровській набережній (район затоки Берковщина та між Київським міським крейсерським яхтклубом та ТОВ «Княжий Затон») у Дарницькому районі.", розроблений ТОВ "АІММ-ГРУП" (генеральний проектувальник) в 2023 році на замовлення ПП "Креатор-Буд".

Адреса Генпроектувальника: 03048, м. Київ, вул. Кадетський Гай, буд. 6.

Головний архітектор проекту – Прокоп’юк Олександр Борисович  (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА № 004034 від 03.08.2018).

Проект розроблений на підставі документів:

-         завдання на проєктування, затверджене замовником;

-         містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва, затверджених наказом Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) № №877 від 25.07.19;

-         Договору оренди земельної ділянки;

-         Топографічної зйомки (М1:500) з нанесеними червоними лініями, виконаної ТОВ «Компас Гео» у липні 2021 р;

-         Витягу з Державного земельного кадастру від 10.07.2023р.;

-         Інженерно-геологічних вишукувань наданих замовником будівництва, виконаних ТОВ «Гео-Тріумф-і» в червні 2023 року;

-         Технічних умов ПАТ «КИЇВВОДОКАНАЛ» на водопостачання об’єкта №16518 від 13.10.2023р.;

-         Технічних умов КП «КИЇВМІСЬКСВІТЛО» на зовнішнє освітлення 27-4 від 12.09.2023р.;

-         Технічних умов КК «КИЇВАВТОДОР» на виведення стічних вод №28-02-23/ТУ від 13.06.2023р.;

-         Технічних умов АТ «УКРТЕЛЕКОМ» №09-21 від 04.08.2023р.;

-         Технічних умов КП «КИЇВТЕПЛОЕНЕРГО» №002/ТУ-7352 від 31.07.2023р.;

-         Вихідних даних та інформації необхідної для розроблення розділу інженерно-технічних заходів у складі проектної документації об’єкта.

Клас наслідків (відповідальності) – СС2 (середні наслідки).

Сукупний показник – СС3(значні наслідки).

На проектованій ділянці передбачається будівництво комплексу з житлових будинків розділених на п’ять пускових комплексів.

Кліматичні умови

Згідно з ДБН В.1.2-2:2006, зміна №1 "Навантаження та впливи. Норми проектування":

-        характеристичне значення снігового навантаження Ро = 1600 Па (5-й район);

-        характеристичне значення вітрового навантаження Wo = 400 Па (1-й район);

-        коефіцієнт надійності за граничними значеннями снігового та вітрового навантажень ɣ_fm=1,14 (термін експлуатації 100 років);

Температура повітря найхолоднішої п’ятиденки забезпеченістю 0,92 мінус 21 °С (ДСТУ –Н Б В.1.1-27-2010 "Будівельна кліматологія").

Кліматичний район – І (перший), Північно-східний.

Коефіцієнти надійності за відповідальністю прийняті по табл. 5 ДБН В.1.2-14-2018. Категорія відповідальності несучих конструкцій та їх елементів "А" згідно п.5.2.1 ДБН В.1.2-14:2018.

Інтенсивність сейсмічного впливу для ділянки будівництва прийнята по карті ЗСР-2004-А (ДБН В.1.1-12:2014, зміна №1 "Будівництво у сейсмічних районах України"). Сейсмічність майданчику оцінюється в 5 балів.

Інженерно-геологічні умови

В геоморфологічному відношенні ділянка вишукувань розташована в межах лівобережної заплавної тераси р. Дніпро, частково піднятої шляхом намивання ґрунту до незатоплюваних повінню відміток надзаплавної тераси.

Поверхня ділянки вишукувань характеризується абсолютними відмітками в межах від 92,0 до 98.6 м.

В цілому ділянка рівнинна знаходиться у стійкому стані, територія навколо частково забудована багатоповерховими житловими будинками.

В силу особливостей геоморфологічної обстановки ділянки, геологічна будова на глибину вишукувань до 25,0м сформована відкладами четвертинного періоду – техногенними насипними та намитими пісками, а також алювіальними відкладами – пісками, супісками, суглинками місцями з підвищеним вмістом органічних залишків.

Частково, з денної поверхні, ґрунти корінного залягання перекриті шаром насипного ґрунту, з вмістом будівельних залишків до 65-75%. Поверхня витримана.

За ступенем вологості піски характеризуються як маловологі, та водонасичені нижче рівня підземних вод. За ступенем неоднорідності гранулометричного складу Сu намиті піски шару ІГЕ-3 ІГЕ-4 ІГЕ-5 є однорідні.

На основі проведених інженерно – геологічних досліджень, враховуючи літологію та фізичний стан ґрунтів, в загальній товщі відкладів виділено 7 інженерно – геологічних елементів, геолого-літологічна характеристика яких наведена нижче:

ІГЕ 1 – насипний ґрунт – пісок сірий, темно-сірий, дрібний, суглинок з вмістом буд. залишків до 65-75%;

ІГЕ 2 – ґрунтово - рослинний шар, супісок слабо-гумусований;

ІГЕ 3 - пісок середньої крупності, водонасичений, середньої щільності;

ІГЕ 4 – пісок дрібний водо насичений;

ІГЕ5 – пісок дрібний, зеленуватий, щільний аллювіальний, водонасичений (бучак);

ІГЕ 6 – суглинок темно-сірий, тугопластичний, гумусований з вмістом органічних речовин 3-11%;

ІГЕ 7 – супісок темно-сірий, сірий, м’якопластичний, піщанистий.

За сукупністю факторів, вказаних в додатку Ж ДБН А.2.1-1 – 2008 категорія складності інженерно – геологічних умов ділянки – ІІ середньої складності.

Гідрогеологічні умови ділянки характеризуються наявністю повсюдно розповсюдженого водоносного горизонту приуроченого до алювіальних відкладів на глибині 1.1-2.2 м в межах абсолютних відміток 92,6-91,7м.

Поповнення підземних вод здійснюється шляхом інфільтрації атмосферних опадів, втрат підземних водонесучих мереж та за рахунок гідравлічного зв’язку з водами р. Дніпро.

Прогнозний рівень підземних вод основного водоносного горизонту на розрахунковий період, в зв’язку з прокладкою додаткових інженерних мереж, озелененням території і поливом цих насаджень та проектним заглибленням підземних приміщень, може підвищитися до 1,5м відносно зафіксованого під час вишукувань без врахування можливого баражного ефекту.

Глибина сезонного промерзання ґрунтів може досягати 0,9м.

Конструктивні рішення

Пусковий комплекс No1 складається з секцій 2.01, 1.01, 1.02, 1.03, 1.04, підземного паркінгу під цими секціями. Запроектований складної форми у плані з розмірами між крайніми осями 134,28 х 36,3 м.

Висота приміщень підземного паркінгу – 3,3 м (в частині паркінгу поза межами секцій – 2,6 м), 1-го поверху – 4,5 м, житлових поверхів з 2-го по 12-ий – 3,0 м.

Пусковий комплекс No2 складається з секцій 1.05 та 1.06, підземного паркінгу під цими секціями, вбудованих нежитлових приміщень громадського та торговельного призначення прямокутної форми у плані з розмірами між крайніми осями 69,65 х 19,8 м. Висота приміщень підземного паркінгу – 3,3 м, 1-го поверху – 4,5 м, житлових поверхів з 2-го по 9-ий – 3,0 м.

Пусковий комплекс No3 складається з секцій 2.02, 2.03, 2.04, 2.05, 2.06, 2.07, 2.08, підземного паркінгу під цими секціями та вбудованих нежитлових приміщень громадського та торговельного призначення складної форми у плані з розмірами між крайніми осями 63,4 х 66,35 х 73,65 м.

Висота приміщень підземного паркінгу – 3,3 м (в частині паркінгу поза межами секцій – 2,6 м), 1-го поверху – 4,5 м, житлових поверхів з 2-го по 12-ий – 3,0 м.

Пусковий комплекс No4 складається з усіх секцій будинку 03 (3.01, 3.02 3.03, 3.04), підземного паркінгу під цими секціями, вбудованою ТП 10/0,4 кВ та вбудованих нежитлових приміщень громадського та торговельного призначення складної форми у плані з розмірами між крайніми осями 36,3 х 73,98 х 23,1 м.

Висота приміщень підземного паркінгу – 3,3 м (в частині паркінгу поза межами секцій – 2,6 м), 1-го поверху – 4,5 м, житлових поверхів з 2-го по 12-ий – 3,0 м.

Пусковий комплекс No5, складається з усіх секцій будинку 04 (4.01, 4.02, 4.03, 4.04, 4.05, 4.06) підземного паркінгу під цими секціями та вбудованих нежитлових приміщень громадського та торговельного призначення складної форми у плані з розмірами між крайніми осями 81,9 х 46,55 х 70,35 м.

Висота приміщень підземного паркінгу – 3,3 м (в частині паркінгу поза межами секцій – 2,6 м), 1-го поверху – 4,5 м, житлових поверхів з 2-го по 12-ий – 3,0 м.

Конструктивна система будівель – монолітний залізобетонний рамно-в’язевий каркас з ядрами жорсткості. Крок вертикальних несучих елементів 3,3...6,6 м.

Фундаментні конструкції запроектовано у відповідності до вимог ДБН В.2.1-10:2018 “Основи і фундаменти будівель та споруд”. На основі аналізу даних інженерно-геологічних вишукувань прийнято рішення під будівлю виконати пальовий фундамент з буроін’єкційних паль діаметром 620 мм та довжиною 16 м.

Нижній кінець паль заводиться в шар ІГЕ-3 пісок, середньої крупності, середньої щільності, водонасичений з наступними розрахунковими характеристиками: Е=40 МПа; γ"=1,96 т/м3; с"=1,5 кПа; φ"=36°. Несуча здатність паль за результатами статичного зондування прийнята 150 т. Допустиме розрахункове навантаження на палю з урахуванням коефіцієнта надійності 1,25 (при визначенні несучої здатності за результатами статичного зондування) прийняте 120 т.

Палі з'єднуються з монолітним ростверком товщиною 400…1000 мм. З'єднання паль з ростверком прийняте шарнірним та передбачає заведення оголовку паль у ростверк на 50 мм.

Матеріал паль - бетон класу C25/30 (W6), арматура класу А500С та А240С по ДСТУ 3760:2019.

Матеріал ростверка:  бетон класу C25/30, арматура класів А500С та А240С. Під ростверком влаштовується підготовка товщиною 100 мм з бетону класу С8/10.

У цокольній частині будівлі передбачені монолітні залізобетонні стіни товщиною 200 мм, 250 мм та 300 мм.

Для захисту підземних конструкцій виконується гідроізоляція горизонтальна по підготовці до початку влаштування ростверків та вертикальна всіх бічних поверхонь, що контактують з ґрунтом.

Стіни в наземній частині виконані монолітними залізобетонними товщинами 200 мм, 250 мм. Матеріал стін бетон класу С32/40, C30/35 та арматура періодичного профілю класів А500С, гладка арматура класу А240С.

Колони та пілони виконані у розмірах 250х250 мм, 250х400...2000 мм, 600х600 мм. Колони та пілони запроектовані монолітними з бетону класів С32/40, C30/35, згідно з розрахунком, з армуванням в'язаними каркасами з арматури класів А500С та А240С.

Перекриття запроектовані монолітними залізобетонними  плитами товщиною 200 та 300 мм.

Перекриття запроектовані з бетону класу C25/30 з армуванням сітками з арматури класів А500С та А240С.

Сходові марші та площадки, вхідні групи та пандуси передбачені монолітними залізобетонними, сходові марші типових поверхів прийняті збірними. Бетон класів C25/30, арматура класів А500С та А240С.

Парапети передбачені монолітними залізобетонними товщиною 250 мм. Бетон класу С25/30, арматура класів А500С та А240С.

Зовнішні, внутрішні стіни та перегородки виконуються товщиною 250 мм та 120 мм з цегли керамічної повнотілої КРПв-1НФ-М100-1900-F35-1 на цементно-піщаному розчині М75, армованої сітками Ø4 мм, крок 50х50, через 4 ряди.

Секції між собою розділені деформаційними швами, які розрізають наземну, цокольну, в тому числі фундаментну частини будівлі. У місці деформаційного шва застосовані подвійні вертикальні елементи, а саме – колони, пілони та стіни.

Довжина окремих відсіків не перевищує 36,6 м. Ширина деформаційного шва 100 мм..

Підземний паркінг. Конструктивна система частини підземного паркінгу, що розташовується в межах цокольних поверхів секцій будинку, відповідає конструктивним системам секцій.

З метою визначення зусиль та деформацій у несучих конструкціях виконано числове моделювання напружено-деформованого стану системи «основа - фундамент – надземна конструкція». Для цього розроблено скінченно-елементну модель системи «основа – фундамент - надземна конструкція» для розрахунку у ПК ЛІРА.

Генеральний план

Проектом дотримано нормативні відстані до існуючих будівель і споруд та вимоги з інсоляції.

Проектом передбачено розміщення дитячих ігрових майданчиків, майданчиків для відпочинку дорослих, майданчиків для сміттєвих контейнерів. Місця паркування автомобілів постійного і тимчасового зберігання, місця паркування для автомобілів інвалідів та маломобільних груп населення розміщено на територіях, які просторово відокремлені від території, де розташовуються прибудинкові майданчики.

Проїзди, розташовані всередині забудови, в тому числі для проїзду пожежних машин, запроектовано відповідно до чинних норм по їх типу покриття та ширині. Конструкція дорожнього покриття витримує навантаження від пожежної техніки.

Проектом передбачено проектування ділянки вулиці Іжевської в межах забудови. Вздовж проїзної частини розташовані тротуари та велодоріжки.

Проектними рішеннями передбачений благоустрій та озеленення території. Передбачено влаштування пішохідних доріжок, організацію місць відпочинку, розміщення малих архітектурних форм.

Архітектурно-планувальні рішення

Будинки першої черги складаються з окремих секцій на загальних стилобатах та розділені на п’ять пускових комплексів.

До першого пускового комплексу входить чотири секції першого житлового будинку та одна секція другого будинку, а саме: секція 1.01 - 9 поверхів, секція 1.02 - 6 поверхів, секція 1.03 - 9 поверхів, секція 1.04 – 9 поверхів, секція 2.01 – 12 поверхів та цокольний поверх з підземним паркінгом.

Вбудована ТП 10/0,4 кВ розташовується на рівні паркінгу з боку внутрішнього двору під секцією 2.01 в осях 1с/4с та Ас-Дс.

На -1-му поверсі в частині під секціями 1.01, 1.02, 1.03 розташовується споруда подвійного призначення (СПП ПРУ) для захисту цивільного населення.  СПП ПРУ відділено від загального приміщення паркінгу протипожежними воротами EI 60 по осях 4 та 25.

У паркінгу в частині під секцією 1.01 розташований ІТП з виходом безпосередньо на вулицю, під кожною секцією розташована окрема електрощитова - з виходом через коридор на сходову клітину під секціями 1.02 та 1.03, та з безпосереднім виходом на вулицю під секціями 1.01, 1.04 та 2.01.

У паркінгу в частині під секцією 1.02 розташована насосна, а під секцією 1.03 – насосна АПГ. Приміщення водомірних вузлів знаходиться в осях 30-32. У фасадній частині паркінгу, що виходить на двір, розташовані вентиляційні камери. Кожна секція має окремий вхід на рівні паркінгу.

У частині паркінгу під секцією 2.01 розташована суміщена насосна з насосною АПГ та приміщення водомірних вузлів, розраховані на 2-й Будинок (3 ПК).

В’їзд та виїзд в паркінг Будинку 01 здійснюється через рампу в осях 4-6. В’їзд та виїзд в паркінг Будинку 02 здійснюється через рампу в осях 5с-7с Секції 2.08. Аварійні виїзди здійснюються через суміжний пожежний відсік. Обидва паркінга з’єднуються автомобільним проїздом та пішохідною доріжкою.

На першому поверсі кожної секції розташована окрема комутаційна.

До другого пускового комплексу входить дві секції першого житлового будинку, а саме: секція 1.05 – 8 поверхів, секція 1.06 - 8 поверхів та цокольний поверх з підземним паркінгом.

На –1-му поверсі розташовані приміщення паркінгу, електрощитові відповідних секцій та вбудоване приміщення. В осях 45-47 розташовані ворота аварійного виїзду з паркінгу Будинку 01.

На першому поверсі кожної секції розташована окрема комутаційна.

До третього пускового комплексу входять сім секцій другого житлового будинку, а саме: секція 2.02 – 6 поверхів, секція 2.03 - 6 поверхів, секція 2.04 - 12 поверхів, секція 2.05 - 7 поверхів, секція 2.06 - 7 поверхів, секція 2.07 - 5 поверхів, секція 2.08 - 10 поверхів та цокольний поверх з підземним паркінгом.

На -1-му поверсі в об’ємі паркінгу під секціями 2.04, 2.03, 2.02 та 2.01 розташовується споруда подвійного призначення (СПП ПРУ) для захисту цивільного населення.

СПП ПРУ відділено від загального приміщення паркінгу протипожежними воротами EI 60 по осі Е. У паркінгу під кожною секцією розташовані окремі електрощитові з виходом на сходові клітини (2.03, 2.02) або безпосередньо назовні (2.04, 2.05, 2.06, 2.07, 2.08).

У частині паркінгу під секцією 2.04 знаходиться ІТП та приміщення водомірних вузлів. У частині паркінгу під секцією 2.05 знаходиться насосна та вентиляційна камера. У частині паркінгу під секцією 2.08 знаходиться вбудоване приміщення та припливна вентиляційна камера.

В’їзд та виїзд в паркінг Будинку 02 здійснюється через рампу в осях 5с-7с Секції 2.08. Аварійні виїзди здійснюються через суміжний пожежний відсік через ворота в осях 6с-7с Секції 2.01.

Паркінг Будинку 02 та Будинку 01 з’єднуються автомобільним проїздом та пішохідною доріжкою.

На першому поверсі кожної секції розташована окрема комутаційна.

До четвертого пускового комплексу входять чотири секції третього житлового будинку, а саме: секція 3.01 - 12 поверхів, секція 3.02 - 6 поверхів, секція 3.03 - 5 поверхів, секція 3.04 - 12 поверхів та цокольний поверх з підземним паркінгом.

На -1-му поверсі в об’ємі паркінгу розташовується споруда подвійного призначення (СПП ПРУ) для захисту цивільного населення.

У паркінгу під кожною секцією розташовані окремі електрощитові з виходом безпосередньо назовні.

У частині паркінгу під секцією 3.01 знаходиться ІТП та насосна.

У частині паркінгу під секцією 3.02 знаходиться вентиляційна камера.

У частині паркінгу під секцією 3.04 розташована вбудована ТП 10/0,4 кВ, насосна, насосна АПГ та приміщення водомірних вузлів.

В’їзд та виїзд в паркінг Будинку 03 здійснюється через рампу біля осі В. Аварійний виїзд здійснюються через ворота в осях 1с-3с (секції 3.03).

До п’ятого пускового комплексу входять шість секцій четвертого житлового будинку, а саме: секція 4.01 - 12 поверхів, секція 4.02 - 7 поверхів, секція 4.03 - 5 поверхів, секція 4.04 - 5 поверхів, секція 4.05 – 12 поверхів, секція 4.06 - 12 поверхів, та цокольний поверх з підземним паркінгом.

На -1-му поверсі в об’ємі паркінгу під секціями 4.06 та 4.05 розташовується споруда подвійного призначення (СПП ПРУ) для захисту цивільного населення.

СПП ПРУ відділено від загального приміщення паркінгу протипожежними воротами EI 60 по осі 12. Паркінг поділяється на два пожежних відсіки в осях 9-10, відмежовується воротами ЕІ 60.

У паркінгу під кожною секцією розташовані окремі електрощитові з виходом безпосередньо назовні.

У частині паркінгу під секцією 4.01 знаходяться ІТП, насосна АПГ та вентиляційна камера.

У частині паркінгу під секцією 4.03 знаходиться припливна вентиляційна камера.

У частині паркінгу під секцією 4.04 знаходяться припливна вентиляційна камера, вентиляційна камера СПДЗ, насосна.

В’їзд та виїзд в паркінг Будинку 04 здійснюється через рампу в осях 4с-6с (секції 4.01). Аварійний виїзд здійснюється через суміжний пожежний відсік через ворота біля осі В.

Підземні паркінги першого та другого будинків, а також третього та четвертого будинків, на рівні цокольних поверхів об’єднані комунікаційними підземними переїздами.

Інженерне забезпечення

Водопостачання. В будинках житлового комплексу передбачаються такі системи в залежності від поверховості секцій:

- господарсько-питного водопостачання вбудованих приміщень - В1(вб);

- господарсько-питного водопостачання - В1;

- господарсько-питного водопостачання приміщень закладу громадського харчування – В1р;

- протипожежне водопостачання житлової частини - В2;

- протипожежне водопостачання паркінгу - В2п;

- господарсько-побутова каналізація житлової частини - К1;

- господарсько-побутова каналізація вбудованих приміщень - К1вб;

- виробнича каналізація від приміщень громадського харчування – К3;

- внутрішні водостоки - К2;

- система дренажної каналізації – К13Н (видалення вод після пожежогасіння в паркінгу та аварійних вод з ІТП, насосної та венткамер).

Системи водопостачання житлового будинку прийняті об’єднаними господарсько-питного та протипожежного водопроводів, однозонними.

Для забезпечення безперебійного водопостачання та надійного пожежогасіння комплексу передбачено влаштування насосних станцій в паркінгу.

Вода з господарсько-питного-протипожежного водопроводу витрачається на господарсько–питні потреби секцій житлового будинку на полив та миття території, потреби на внутрішнє пожежогасіння.

Для обліку води в приміщеннях насосних передбачено встановлення водомірних вузлів з лічильниками води та модулем передачі даних. Квартирні водомірні вузли влаштовуються в нішах в коридорах загального користування.

По периметру будинку через 60-70 м розміщені поливальні крани 25 мм для миття території і поливу зелених насаджень біля будинку.

Гаряче водопостачання житлової частини, вбудованих приміщень та закладів громадського харчування передбачаються від електричних напірно-ємкісних водонагрівачів.

Каналізування. Відведення стоків від санітарно-технічних приладів житлових квартир передбачається окремими самостійними системами господарсько-побутової каналізації житла, вбудованих офісних приміщень та закладів громадського харчування до внутрішньо-майданчикової мережі каналізації, що проектується.

Відведення господарсько-побутових стоків від санвузлів вбудованих приміщень, передбачається окремою системою господарсько-побутової каналізації з окремими випусками.

Відведення виробничих стоків від закладу громадського харчування передбачається окремою системою виробничої каналізації з окремим випуском з влаштуванням жировловлювача.

Відведення дощових та талих вод з покрівлі комплексу передбачається системою внутрішніх водостоків до внутрішньо-майданчикової мережі дощової каналізації, що проектується.

Внутрішні мережі водостоку та випуски передбачаються з сталевих емальованих труб по ТУ. У 7308692-001- 93 Ø100, ø150. Водостічні воронки НL62/1 застосовуються з електропідігрівом.

Для відведення води після спрацьовування систем АПГ та внутрішнього пожежогасіння паркінгу після пожежі, передбачається система дренажної каналізації. Самопливна дренажна каналізація паркінгу передбачає улаштування лотків, решіток, піскоуловлювачів, та приямків.

Насоси в приямках прийняті з поплавковими вимикачами, робота їх автоматизована по рівням води в приямках.

Мережі напірної дренажної каналізації прийняті із стальних труб Ø32–Ø80 по ГОСТ3262-75. Дренаж з приямків паркінгу після пожежогасіння підключається до внутрішньо-майданчикової мережі дощової каналізації дренажними насосами через колодязь-гасник напору.

Опалення. Від розподільчих колекторів поверхових стояків, поквартирно (поофісно) виконується розводка водяної двотрубної системи та монтаж радіаторів. Система опалення - однозонна. Передбачаються теплолічильники на кожну квартиру/нежитлове приміщення.

Паркінги. Паркінги опалюються за допомогою тепловентиляторів (+5 °С). Припливне повітря системи вентиляції подається підігрітим, а також на в’їздах/виїздах встановлюються повітряні завіси.

Теплопостачання. Запроектоване від існуючої міської мережі теплопостачання ТК234 ТМ№2 СТ «Позняки» (ТЕЦ-5) трубопроводом 1ф530/710(ПІТ)мм. згідно технічних умов №002/ТУ-7352 від 31.07.2023р. Вузол приєднання до міської мережі запроектований на межі земельної ділянки будівництва.

Вентиляція. Вентиляція приміщень квартир прийнята припливно-витяжна змішаного типу: із природним припливом повітря та механічним видаленням повітря з приміщень кухні та санвузлів. Приплив повітря передбачається через віконні провітрювачі, які розміщені у вікнах житлових кімнат. Видалення повітря передбачене механічним спонуканням шляхом встановлення у вентиляційному каналі побутових вентиляторів.

Паркінги. Для підтримання нормативних параметрів повітря, передбачено системи загальнообмінної припливно-витяжної вентиляції, які розраховані на розбавлення концентрації шкідливих речовин до рівня допустимих.

Комерційні приміщення - система вентиляції припливно-витяжна на розрахунковий повітрообмін з механічним спонуканням та рекуперацією тепла.

Адміністративні приміщення - система вентиляції припливно-витяжна в об’ємі розрахункової санітарної норми зовнішнього повітря з механічним спонуканням та рекуперацією тепла.

Кухня - окремі припливні та витяжні системи з механічним спонуканням.

Електропостачання. Передбачається спорудження вбудованого РП 10кВ суміщеного з ТП-1 10/0,4кВ по двопроменевій схемі з сухими трансформаторами 2х1000кВА та вбудованої ТП-2 10/0,4кВ з сухими трансформаторами 2х1000кВА;

Категорія надійності електропостачання -І та ІІ.

Мережі живлення 10кВ передбачається виконати кабелями з ізоляцією із шитого поліетилену з алюмінієвими жилами марки АПвЭгаПу-15- 1х500(г)/70 мм2, розподільчі мережі – кабелями АПвЭгаПу-15- 1х120(г)/35 мм².

Живлення будівель житлового масиву передбачено виконати від РУ-0,4 кВ відповідних ТП, що споруджуються, кабелями з мідними жилами марки ВВГ відповідних перетинів.

Мережі 10 та 0,4 кВ прокладаються на певних ділянках в землі в траншеї та кабелетрубній каналізації (КТК), що обумовлено щільністю інженерних комунікацій та збереженням благоустрою в подальшому. КТК виконуються із пакетів ПВХ труб зовнішнім діаметром 110мм. На ділянках в місцях повороту траси, виходів кабелів з траншеї передбачаються кабельні колодязі з двома люками (експлуатаційний із стаціонарною драбиною та монтажний).

Зовнішнє освітлення. Проектом передбачається зовнішнє освітлення прибудинкових територій, підходів та під’їздів до житлового масиву, що будується і забезпечення середньої горизонтальної освітленості.

Живлення мереж зовнішнього освітлення житлового масиву передбачається для кожного пускового комплексу окремо та забезпечується від шаф управління зовнішнім освітленням І-710Н. Живлення шаф І-710Н передбачається від РУ-0,4кВ відповідних ТП-10/0,4кВ.

Зовнішнє освітлення передбачається:

- проїзної частини - ліхтарями LED потужністю 108 Вт, встановлених на металевих опорах висотою 9 м з оголовниками;

- проїздів та тротуарів- ліхтарями LED потужністю 71 Вт, встановлених на металевих опорах висотою 8 м з оголовниками.

Мережі зовнішнього освітлення виконуються кабелем марки АВВГ відповідних перетинів.

КЛ-0,4 кВ прокладаються в землі (у траншеї) в ПВХ трубі ∅50мм на глибині 0,7м з установкою технологічних колодязів. Технологічні колодязі встановлюються біля опор та на поворотах траси КЛ.

Організація будівництва

Тривалість будівництва – 48 місяців. В складі проекту розроблений ПОБ згідно вимог ДБН А.3.1-5:2016.

Пожежна і техногенна безпека

Для забезпечення протипожежної безпеки будинків та успішного гасіння пожежі у разі її виникнення, евакуації людей та матеріальних цінностей, проектом передбачено ряд планувальних, конструктивних та інженерних заходів, зокрема будинок запроектовано І-го та ІІ-го ступені вогнестійкості.

Секції вище 26,0 м та відповідні секції паркінгу під ними – І ступінь вогнестійкості, усі інші – ІІ ступінь.

Згідно проектних рішень будинок розділено деформаційними швами на протипожежні відсіки.

І пожежний відсік – паркінг Будинку 01, під секціями 1.01, 1.02, 1.03, 1.04.

ІІ пожежний відсік – частина паркінгу Будинку 02, під секцією 2.01.

ІІІ пожежний відсік – секція 2.01.

IV пожежний відсік – секція 1.01.

V пожежний відсік – секція 1.02.

VІ пожежний відсік – секція 1.03.

VІІ пожежний відсік – секція 1.04.
Вздовж стін будинків передбачено можливість проїзду пожежних машин.

В житлових секціях з умовною висотою вище 26,0 м для евакуації людей запроектовані незадимлювані сходові клітки Н1. Найбільша відстань від дверей квартир до незадимлюваної сходової клітки не перевищує – 25 м. Ширина сходового маршу незадимлюваної сходової клітки-1,35 м, ухил 1:2.

В шахтах ліфтів при пожежі забезпечується подача зовнішнього повітря через назадимлюваний клапан у верхню частину ліфтових шахт.

Двері технічних приміщень запроектовані протипожежними 2-го типу EI 30 з ущільненнями в притулах та приладами самозачинення.

Двері сходових клітин, ліфтового холу та тамбур-шлюзів запроектовані протипожежними, межа вогнестійкості не менше 60 хв., для секцій вище 26,0 м та 30 хв. для усіх інших, з приладами для самозачинення з ущільненням в стулках та відкриваються у напрямку евакуації.

Як другий евакуаційний вихід запроектовано пожежні відстійники на балконах та лоджіях з глухими простінками необхідних розмірів.

Для видалення диму з коридорів секцій вище 26,0 м під час пожежі з поверхів запроектовано шахти димовидалення. Вхідні двері квартир запроектовані протипожежними, межа вогнестійкості не менше 30 хв.

На плоских покрівлях запроектовані воронки для внутрішнього водостоку та огородження.

Проектом передбачено влаштування пожежних металевих драбин типу П2 на перепадах висот покрівлі.

Проектом передбачено сповіщення про пожежу. Проектом передбачена система внутрішнього протипожежного водопроводу з витратами води для потреб внутрішнього пожежогасіння.

В запроектованих будівлях також передбачено влаштування аварійного освітлення та система управління евакуацією.

В технічних приміщеннях (електрощитових, насосних тощо) передбачено влаштування протипожежних дверей з межею вогнетривкості не менше 30хв.

Запроектована аварійна протидимна вентиляція.

Зовнішнє пожежогасіння будівель запроектовано від пожежних гідрантів на зовнішніх водопровідних мережах з витратами води згідно вимог ДБН В.2.5-74:2013.

Інженерно-технічні заходи цивільного захисту

В складі робочого проекту розроблено розділ «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту».

В розділі викладені вимоги по оповіщенню та евакуації людей на випадок надзвичайних ситуацій.

В підвальному приміщенні, при переведенні в режим укриття, передбачається облаштування основних та допоміжних приміщень.

Проектом передбачено: влаштування мереж водопостачання та каналізації, мереж електроживлення, проведення опорядження приміщень.

Підвальні приміщення обладнуються системами автоматичної пожежної сигналізації та оповіщення.

В проекті передбачені заходи доступності укриття для маломобільних груп населення. На спусках в підвальні приміщення передбачаються відкидно-пересувні платформи. На стінах розміщуються тактильні та візуальні елементи руху евакуації з приміщень. Підлога укриття та нижньої частини дверних блоків  виконуються  в одному рівні. В укритті передбачається влаштування туалетної кімнати з доступністю до неї МГН (обладнуються поручнями, відповідними сантехнічним обладнанням).

Екологічна безпека

В складі проекту розроблений розділ ОВНС в обсягах вимог ДБН А.2.2-1:2021, відповідно до якого будівництво та експлуатація об’єкта не викличе негативного впливу на навколишнє середовище.

Виконавець – Даниленко Галина Андріївна (сертифікат: серія АР № 017963 за напрямком – інженерно-будівельне проектування у частині забезпечення безпеки життя і здоров’я людини, захисту навколишнього природного середовища щодо об’єктів будівництва класу наслідків (відповідальності) СС3 (значні наслідки)).

Джерела викиду забруднюючих речовин в повітря – підземні паркінги та відкриті автостоянки. Тимчасовим джерелом забруднення є будівельний майданчик.

Розрахункові валові викиди забруднюючих речовин: азоту діоксид – 0,079т/рік; сажа – 0,012т/рік; ангідрид сірчистий – 0,009т/рік; вуглецю оксид – 0,707т/рік; вуглеводні граничні С12-С19 – 0,11т/рік.

Розрахунковий обсяг твердих побутових відходів –  9528,0м³/рік.

Вплив на ґрунти, водне та соціальне середовище, рослинний та тваринний світ – в межах норм.

Максимальні концентрації по всіх забруднюючих речовинах у приземному шарі атмосфери не перевищують значення ГДК.

Санітарно-епідеміологічне благополуччя

Проектними рішеннями передбачений благоустрій та озеленення території. Передбачений шумозахист – рівень шумового впливу не перевищує нормативні показники. Витримана нормована інсоляція квартир та майданчиків. Передбачено організоване вивезення комунальними службами відсортованих твердих побутових відходів та зручне сміттєвидалення всередині житлових будинків.   

Енергозбереження і енергоефективність

В складі проекту розроблений енергетичний паспорт на кожен житловий будинок.

Розрахунковий опір огороджуючих конструкцій: 𝑅_Σпр._і /зовнішніх стін/= 2,89 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑤i/вікон та балконів/=0,8 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑓di /зовнішніх дверей/=0,59 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑐i/суміщених перекриттів/=7,72 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑐i/перекриття над підвалами/=3,22 (м²∙К)/Вт.

Охорона праці

Проектними рішеннями передбачені наступні заходи: захисне заземлення електроприймачів; блискавкозахист житлових будинків; безпечне перебування мешканців на прибудинковій території, у т.ч. і для маломобільних груп населення; охорона праці при виконанні будівельних робіт.

В процесі розгляду проекту ''Комплексна забудова території з об’єктами соціально-побутового, громадського, культового призначення, зон відпочинку та благоустрою для суспільних потреб в 11-му мікрорайоні житлового масиву Позняки та житлового масиву Позняки-Західні, на Дніпровській набережній (район затоки Берковщина та між Київським міським крейсерським яхтклубом та ТОВ «Княжий Затон») у Дарницькому районі.",  зроблено ряд зауважень та пропозицій, які були доведені письмово до замовника та проектувальника.

Після доопрацювання цих питань, до проектної документації внесені необхідні зміни та доповнення, основними з яких є:

-                     відкориговані архітектурно-планувальні рішення та рішення по генплану;

-                     доопрацьовані рішення в конструктивній частині проекту;

-                     доопрацьовані проектні рішення щодо пожежної і техногенної безпеки;

-                     доопрацьований розділ оцінки впливу проектованого об’єкту на навколишнє середовище;

-                     доопрацьовані проектні рішення з охорони праці, передбачені заходи захисту від шуму і вібрації;

-                     доопрацьовані проектні рішення в частині енергозбереження та енергоефективності.