Замовник будівництва: ТОВ «Черкаси Парксервіс»

Генеральний проектувальник: ФОП «Кордиш Р. С.»

Юридична адреса : 79024, м. Львів, вул. Під Голоском 17/35

(ГАП Савельєв О В, кваліфікаційний сертифікат  серія АА № 004155 від 28.11.2018р.)

Клас наслідків (відповідальності)об’єктів: СС1; СС2

Проектування об’єкта «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків  із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси»  Черга 1 здійснено на підставі наступних вихідних даних:

·         Завдання на проектування об‘єкту будівництва, затверджене Замовником;

·         Договір оренди землі з кадастровим номером 7110136700:06:016:0034. від 07.04.2023;

·         Містобудівні умови та обмеження для проектування об‘єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси » від 06.06. 2023р. № 954;

·         Ситуаційний план місця розташування об‘єкта будівництва з містобудівними обмеженнями М 1:2000;

·         Витяг з Державного земельного кадастру про земельну ділянку. Номер НВ-9930616242023 від 27.10.2023р. Кадастровий номер 7110136700:06:016:0034. Місце розташування: Черкаська обл., м. Черкаси , Олександра Маламужа, 31. Цільове призначення: 02.03 Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку. Категорія земель: Землі житлової та громадської забудови. Площа земельної ділянки: 1,9053 . Оренда земельної ділянки.

·         Витяг з Державного реєстру на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права 329289631 від 17.04.2023 . Реєстраційний номер об’єкта  нерухомого майна 1212592771101. Об‘єкт нерухомості: земельна ділянка, кадастровий номер 7110136700:06:016:0034. Площа ділянки 1,9053 га. Вид іншого речового права: право оренди земельної ділянки. Адреса: Черкаська обл., м. Черкаси , Олександра Маламужа, 31.

·         Топографо-геодезична зйомка М 1:500 ділянки будівництва Олександра Маламужа, 31 виконана ФОП «Махно З.І.»;

·         Інженерно-геологічні вишукування для будівництва об’єкту «Нове будівництво  багатоквартирних житлових нежитловими примІщеннями та паркІнгом на розі вул. Пастерівської та вул. О.Маламужа у м. Черкаси», виконані у 2023 р.ФОП Гальченко І.І.;

·         Технічні умови на приєднання об’єкта до систем централізованого питного водопостачання та водовідведення  Черкаси № 30 від 28 липня 2023 року, видані КП «Черкасиводоканал»;

·         Технічні умови тимчасового приєднання до електричних мереж електроустановок № 229/2023 від 04.08.2023р., видані ПрАТ «Черкасиобленерго» ;

·         Технічні умови приєднання до газорозподільчої системи № 162 від 12.07.2023р., видані АТ ОГС «Черкасигаз»;

·         Величини фонових концентрацій забруднювальних речовин, видані ДСНС України, Черкаським обласним ЦГМ;

·         Договір оренди ділянки для постійного зберігання автомобілів мешканців.

Загальні дані

 Будівництво об‘єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із  вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра  Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1 - буде вестися на частині земельній ділянці за  адресою Черкаська область, м. Черкаси, вулиця Олександра Маламужа, 31  (кадастровий номер земельної ділянки - 7110136700:06:016:0034, площа 1,9053 га)

Площа земельної  ділянки під забудову - 1,9053 га з кадастровим номером 7110136700:06:016:0034.

Цільове призначення  земельної ділянки 02.03 Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку.

Функціональне призначення: Ж-4, Землі змішаної багатоквартирної  житлової забудови та громадської забудови. Площа земельної ділянки: 1,9053 . Оренда  земельної ділянки.

Умовна ділянка об’єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1, площею 0,67661 га. обмежена:

- з північного заходу – Умовної ділянкою об’єкту будівництва «Нове будівництво  багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та  паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 2

- з північного сходу – АЗС та нежитловими спорудами

-з південного заходу – вул. Олександра Маламужа

- зі південного сходу– вул.Пастерівською

Планувальними обмеженнями на ділянці будівництва є червоні лінії вулиць  Олександра Маламужа та Пастерівська, санітрано-захисна зона від АЗС Ватутіна,  санітарні, побутові та протипожежні розриви до існуючих будівель та інженерних  мереж.

В складі Черги 1 виділені 5 пускових комплексів.

Відомості про черговість будівництва та пускові комплекси

Будівництво об‘єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси» Черга 1. буде вестись з виділенням 5 пускових комплексів, а саме:

Черга 1:

 Пусковий комплекс 1.1. Будинок №1.1 по ГП-Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ).

Пусковий комплекс 1.2. Будинок №1.2 по ГП–10-типоверховий багатоквартирний односекційний житловий будинок із вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями.

Пусковий комплекс 1.3. Будинок №1.3 по ГП–10-типоверховий багатоквартирний односекційний житловий будинок із вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями.

Пусковий комплекс 1.4. Будинок №1.4 по ГП–Громадська будівля.

Пусковий комплекс 1.5. Будинок №1.5 по ГП-ГРП (Газорегуляторний пункт).

Кліматичні дані

-Фізико-географічне районування (ДБН Б.2.2-12:2019, додаток А) – ІІІ – ЛІСОСТЕПОВА ЗОНА                                                                                                   

-Архітектурно-будівельне кліматичне районування(ДБН Б.2.2-12:2019, додаток Б) –  район І – Північно-західний

-Температурна зона (ДБН В.2.6-31:2016)  -І

-Температура найхолоднішої п‘ятиденки забезпеченістю 0,92 (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010)-мінус 21 °С                                                                                                            

-Архітектурно-будівельний кліматичний район (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27:2010) -  І – Північно-західний

-Кількість градусо-діб опалювального періоду(ДСТУ-Н.Б В.1.1-27) - 3600

-Тривалість опалювального періоду (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27)-178 діб

-Середня швидкість вітру в січні (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27)-4 м/с

-Переважний напрямок вітру в січні(ДСТУ-Н.Б В.1.1-27)- Пн-З;З;

-Відносна вологість в липні (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27)- 71%

-Кількість опадів за рік (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27)  - 580 мм

-Вітрове навантаження характеристичне (ДБН В.1.2-2) – 450Па

-Снігове навантаження характеристичне (ДБН В.1.2-2)- 1600 Па

-Товщина стінки ожеледиці (ДБН В.1.2-2:2006)-19 мм.

- Координати м. Черкаси:  Широта:490 25’ 42" пн.ш.

                                      Довгота:  320  03’ 43"  сх. д.

Сейсмічність району будівництва м. Черкаси для об‘єктів класу наслідків СС2; СС3 для будівель заввишки до 73,5 м (ДБН В.1.1-12:2014 із Зміною№1, п.5.1.1, таблиця А.1, карта ЗСР-2004-А,ЗСР-2004-В) – несейсмічний

Інженерно-геологічні вишукування

Інженерно-геологічні умови ділянки В геоморфологічному відношенні ділянка вишукувань приурочена до області центрального плато Українського кристалічного щита, та приурочена до другої надзаплавної правобережної тераси долини р. Дніпро. Природний рельєф ділянки вишукувань був змінений внаслідок інженерного освоєння території. В геологічній будові на розвідану глибину 20,0 м приймають участь верхне – ніжне четвертичні відклади еолове – делювіального та алювіально-делювіального генезису, які представлені лесовими, пилуватими супісками з властивостями просідання, пилувато-мілкими маловологими пісками і пластичними піщаними супісками, котрі на глибинах 7,8-11,2м. підстеляються мілкими маловологими пісками і водонасиченими пісками середньої крупності з прошарками супісків. З поверхні до глибини 0,5 – 2,5 суглинки перекриваються неоднорідними насипними ґрунтами та гумусованими супісками. Гідрогеологічні умови ділянки Гідрогеологічні умови ділянки характеризуються наявністю безнапірного водоносного горизонту заключного загалом в алювіальних відкладах. Напрямок руху ґрунтових вод – в бік русла р. Дніпро. Водоносний горизонт гідравлічне пов’язаний з русловими водами р. Дніпро. Глибина залягання горизонту становить 19,0 – 19,8м. (відмітки 87,00 – 87,80). Живлення водоносного горизонту відбувається за рахунок інфільтрації атмосферних опадів (поверхневих вод), внаслідок перетоку з других водоносних горизонтів та можливих втрат з водонесучих комунікацій. Відмічений на інженерно-геологічних розрізах рівень ґрунтових вод близький до середньорічного у багаторічному режимі. Амплітуда коливання рівня у багаторічному режимі - + 0,7-1,5м. Багаторічний, максимальний прогнозний рівень підземних вод потрібно прийняти на 3,8м. (з врахуванням сезонних коливань) вище встановлених рівнів зафіксованих під час вишукувань.

При виконанні будівельних робіт необхідно дотримуватись вимог нормативних документів, що дозволить виключити негативний вплив техногенних факторів та порушення структури ґрунту. Для запобігання надмірного зволоження ґрунтів поверхневими та стічними водами в районі будинків, що проектуються, необхідно передбачити такі заходи: - вертикальним плануванням території організувати надійне відведення дощових і талих вод за межі ділянки - влаштування ефективного водовідводу поверхневих вод та стоків з даху; - при прокладанні інженерних мереж проводити пошарове ущільнення ґрунтів зворотної засипки; - забезпечити якісне ущільнення зворотних засипок пазух котлованів; - не допускати аварійних витоків з підземних водонесучих комунікацій; - забезпечити водонепроникну стійку відмостку по периметру об’єктів будівництва з дотриманням її необхідної ширини та ухилу. Будівництво на великій площині збільшує техногенне навантаження, як на природне середовище в цілому, так і на окремі його компоненти, в тому числі має вплив на режим ґрунтових вод. 

В межах досліджуваної товщі за даними буріння, лабораторних досліджень та розрахунків виділяється 10 інженерно - геологічних елемента (ІГЕ):

 Ґрунти ІГЕ - 1 - Насипні ґрунти – а саме гумусовані суглинки та супіски різної вологості перемішані з домішками будівельного сміття (уламки цегли, бетону, старі фундаменти, бутове каміння, деревина та інше сміття) та грунтово - рослинним шаром бурого, коричневобурого кольору. Насипні ґрунти ІГЕ – 1 мають різні часи відсипки, відносяться до невлежаних та не рекомендуються, як основа для фундаментів будинків.

 Ґрунти ІГЕ – 2 - Супісок від твердого до пластичного, гумусований, з властивостями просідання (таблиця № 2), піщаний, високопористий, біля покрівлі шару з домішками органічних речовин, чорно-бурий, буро-жовтий, коричневожовтий. В цих ґрунтах розповсюджені ходи кротовини, залишки коренів рослин та дерев. Наявність органічних речовин в цих ґрунтах Ir<0,10. Нерівномірне розподілення гумусу як по простиланню шару, так і по розрізу, приводить до високої мінливості фізико - механічних показників ґрунтів ІГЕ – 2 по товщі; в наслідок чого ці ґрунти характеризуються неоднорідним складом, нерівномірною щільністю, підвищеною здатністю до стиснення, в зв’язку з чим вони також не рекомендуються, як основа під фундаменти будинків. Контакт з нижче лежачими породами нечіткий, з  плавним переходом в ґрунти ІГЕ-3.

Ґрунти ІГЕ – 3 - Супісок пластичний до твердого, з  властивостями просідання (таблиця № 2), лесовий, пилуватий, світло-жовтий, жовто-коричневий з прошарками пилуватого піску, з нитковидними стеженнями карбонатів і  прошарками пластичних супісків. Контакт з нижче лежачими породами нечіткий, з плавним переходом в  ґрунти ІГЕ - 4.

Ґрунти ІГЕ – 3а - Супісок пластичний, лесовий, пилуватий,  жовто-коричнево-сіра з прошарками пилуватого піску. Ці ґрунти виникли на ділянці вишукувань за рахунок  неоднорідного замочування ґрунтів ІГЕ – 3 поверхневими і техногенними водами.

Ґрунти ІГЕ – 4 - Пісок пилуватий, від пухкого до середньої щільності, маловологий, світло-жовтий, жовто-коричневий з прошарками пилуватого супіску та мілкого піску. Контакт з нижче лежачими породами нечіткий, з плавним переходом  в ґрунти ІГЕ - 5.

Ґрунти ІГЕ – 5 – Пісок мілкий, середньої щільності,  маловологий, світло-жовтий з прошарками пилуватих супісків.

Ґрунти ІГЕ – 6 – Супісок пластичний, іноді твердий, пилуватий, жовто-сірий, жовто-коричневий, з прошарками  пилувато-мілкого піску.

Ґрунти ІГЕ – 7 – Пісок мілкий, середньої щільності до  щільного, маловологий, світло-жовтий, жовто-сірий з  прошарками пластично-твердого супіску та піску  середньої крупності. Контакт з нижче лежачими породами  нечіткий, з плавним переходом в ґрунти ІГЕ - 8.

Ґрунти ІГЕ – 8 – Пісок середньої крупності, от середньої щільності до щільного, от маловологого до вологого, кварцовий, сіро-білий. Контакт з нижче лежачими  породами нечіткий, з плавним переходом в ґрунти ІГЕ - 9.

Ґрунти ІГЕ – 9 – Пісок середньої крупності, от середньої щільності до щільного, насичений водою, кварцовий, сіробілий, сіро-жовтий.

Ґрунти ІГЕ – 2; 3; 4 мають властивості просідання.

Потужність товщі просідання коливається на майданчику  будівництва від 1,5 до 4,0м. Тип ґрунтових умов по  просіданню – І. Ступінь мінливості основи ɑ = 3,0. Дані властивостей просідання ґрунтів надаються в таблиці № 2.

Рекомендовано для  будівництва будинків виконання пальових фундаментів з  заглибленням їх в піщані ґрунти ІГЕ – 7 з врахуванням  проектних навантажень, фізико-механічних характеристик, просідних властивостей ґрунтів та інших факторів.

 Також проектом слід передбачити урегулювання діяльності поверхневих вод, та заходи по запобіганню замочування  ґрунтів поверхневими та техногенними водами. Крім того  для більш достовірних розрахунків несучої здатності  забивних чи задавлівающих паль та уточнення щільності піщаних ґрунтів рекомендовано провести випробування  статичним зондуванням по додатковому завданню замовника.

При проектуванні фундаментів слідує враховувати:

- наявності товщі неоднорідних насипних ґрунтів ІГЕ – 1;

- наявність на ділянці вишукувань ґрунтів з властивостями просідання ІГЕ – 2; 3 (таблиця № 2) в котрих при додатковому зволоженні проходить зниження фізико-механічних показників, в наслідок чого розрахунки слід проводити з урахуванням прогнозу зміни їх властивостей при водонасиченні згідно ДБН В.1.1-45-2017;

- проектом необхідно передбачити водозахисні заходи,  що включають заходи щодо запобігання замочування ґрунтів за рахунок атмосферних опадів та виключають витоки води з водонесучих комунікацій;

- при влаштуванні пальових фундаментів з використанням  забивних чи задавлівающих паль можливі труднощі при  проходженні ними ґрунтів ІГЕ – 4; 5;

- при відкритті у водонасиченому стані можливі прояви  пливунних властивостей пилуватих пісків ІГЕ - 4 (запливання в  котловани, траншеї);

- в часи випадіння великої кількості опадів за короткій  термін (без урегулювання діяльності поверхневих вод) існує  можливість виникнення тимчасового накопичення  поверхневих вод в понижених частинах рельєфу;

- можливі відхилення між свердловинами глибин  залягання ІГЕ в природному стані від наведених на розрізах.

Кінцева глибина занурювання паль та їх несуча спроможність мають бути обов’язково уточнені по випробуванням натурних паль з використанням наявного досвіду виконання пальового фундаменту в аналогічних інженерно-геологічних умовах, згідно ДБН В.2.1-10-2018.

Нормативна глибина промерзання – 0.9 м.

Сейсмічність району будівництва згідно карти ЗСР-А (ДБН В.1.1-12:2014. Зміна № 1) для будинків класу відповідальності СС-2; 3 дорівнює 5 балів.

Несприятливі фізико-геологічні процеси і явища на досліджуваній території проявляються у вигляді наявності на ділянці вишукувань просідних ґрунтів першого типу ґрунтових умов.

Категорія складності інженерно-геологічних умов згідно додатку Ж ДБН А.2.1-1-2014 – ІІ (друга) ( середньої складності).

Генеральний план

Ділянка будівництва розташована в периферійній частині м. Черкаси Олександра Маламужа, 31, та обмежена: - з півночного заходу – житловими багатоквартирними будинками - з північного сходу – АЗС та нежитловими спорудами -з південного заходу – вул. Олександра Маламужа - зі південного сходу– вул.Пастерівською. Планувальними обмеженнями на ділянці будівництва є червоні лінії вулиціь Олександра Маламужа та Пастерівська, санітрано-захисна зона від АЗС Ватутіна, санітарні, побутові та протипожежні розриви до існуючих будівель та інженерних мереж. Ділянка будівництва забезпечена хорошими транспортними зв‘язками з містом (автомобільні шляхи, маршрути громадського транспорту – автобус, маршрутки, по вулиці Пастерівська.

Рельєф ділянки рівний з невеликим ухилом із заходу до сходу. Абсолютні відмітки змінюються від 108,41 м до 106,23 м. Ухил – близько 1,05 %.

На даний момент на ділянці є одноповерхова нежитлова металева будівля, металева огорожа, які підлягають демонтажу. На ділянці будівництва є майданчики з асфальтовим покриттям. На території відсутні цінні зелені насадження. На ділянці відсутні пам’ятки архітектури, історії, культури, об’єкти природно-заповідного фонду. На території та безпосередньо біля неї є наявні інженерні мережі (повітряні електромережі 0,4 кВ, електрокабелі).

Композиція будівель об‘єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси» Черга 1 розташована на розі вулиць Олександра Маламужа та Пастерівська.

Два 10-ти поверхових багатоквартирний односекційних житлових будинків із вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями на першому поверсі ) (Черга 1, Пускові комплекси 1.2;1.3) та прибудований до Будинку №1.2 Будинок №1.1.

Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ ) розміщені вздовж червоної лінії вулиці Пастерівська, з відступом від червоної лінії на 6,2-7м для житлових будинків та 1м для паркінгу.

Багатоквартирні односекційні житлові будинки із вбудованими нежитловими приміщеннями Черги 1 (Пусковий комплекс 1.2. Будинок №1.2 по ГП. Пусковий комплекс 1.3. Будинок №1.3 по ГП) а також Будинок №1.1. Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ )зблоковані між собою через деформаційні шви. Довжина зблокованих житлових будинків Черги 1 становить 91,8м. Відстані між довгими фасадами житлових будинків Черги 1 та Черги 2, становлять 40,9м, що відповідає вимогам щодо побутових і пожежних розривів (відповідно до п. 6.1.21 та табл. 15.2. ДБН Б.2.2-12:2019).

Відстань від АЗС, розташованої на суміжній ділянці до житлових будинків відповідає вимогам табл. 15.5 ДБН Б.2.2-12:2019, складає 50м . Генпланом передбачено проїзди шириною не менше 3,5м вздовж довгих фасадів житлових будинків №1.2: №1.3 по ГП для проїзду пожежних машин, з використанням проїзду вздовж червоної лінії вул. Пастерівська та внутрішньо-дворових проїздів шириною 6 м з тротуаром 1,5м, які влаштовано для пішохідного руху мешканців та епізодичного проїзду спецтехніки. Конструкції цих проїздів та тротуарів розраховані на навантаження від пожежних автомашин згідно ДБН Б.2.2-12:2019, п. 15.3.1. Забезпечена можливість доступу пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників у будь-яку квартиру чи приміщення; відстань від краю проїздів до стін будівлі 5м для будинків з умовною висотою до 26,5м (ДБН Б.2.2-12:2018, п. 15.3.1). Ухил цих проїздів не перевищує 6˚ (10%). Також забезпечено відстань 1.5м з протилежної від будинку сторони проїзду, де не допускається розміщення огорож, повітряних ліній електропередач та рядового насадження дерев. Входи у вбудовано-прибудовані нежитлові (офісні) приміщення організовані з боку вул. Пастерівська. Входи в житлові будинки Черги 1 запроектовані із боку східних фасадів, з боку внутрішньо-дворового проїзду шириною 6 м з тротуаром 1,5м. В’їзд-виїзд в надземний паркінг запроектовано з вул. Пастерівська, з відкритого проїзду шириною 6м вздовж північно-східної межі ділянки проектування . На ділянці Черги 1 розміщені усі необхідні майданчики у складі прибудинкових територій, проїзди і пішохідні доріжки, благоустрій та озеленення, зона відпочинку з майданчиками для розваг. Майданчики: для ігор дітей дошкільного і молодшого шкільного віку розташовані на відстані більше 12 м від вікон житлових приміщень; для відпочинку дорослого населення розташовані на відстані 10 м від вікон житлових приміщень; для занять фізкультурою розташовані на відстані 10-15 м від вікон житлових приміщень. Відстані від майданчиків до вікон житлових приміщень відповідають вимогам ДСП 173, п. 4.10 із зміною. Поблизу проїзду ділянки Черги 1 з тильної сторони Підземно-надземного паркінгу(Споруди подвійного призначення)запроектовано майданчик для зберігання ТПВ на якому розміщуються контейнери для роздільного збирання побутових відходів із зручним під‘їздом для сміттєвозів. Відстань від майданчика до прибудинкових майданчиків та вікон житлових і громадських приміщень відповідають табл. 6.5 ДБН Б.2.2- 12:2019. Пішохідна доступність майданчику не більше 100м. Поводження з побутовими відходами здійснюється відповідно до державних норм, стандартів і правил, а також статті 35-1 Закону України «Про відходи». Стоянки для автотранспорту мешканців житлових будинків Черги 1 (для тимчасового та постійного зберігання) запроектовані як в межах відведеної ділянки будівництва (у підземно-надземному паркінгу (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ), на автостоянці №1.11 по ГП в межах ділянки проектування так і поза її межами. Не менше ніж 5% машино-місць від загальної кількості на автостоянках виділено для облаштування зарядними пристроями для паркування транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома), а також м-місцями для автотранспорту МГН. Розрахункова кількість машино-місць (15 м-місць для тимчасового зберігання, 27 м-м для постійного зберігання) забезпечена у підземно-надземному паркінгу, 10 ммісць для тимчасового зберігання на відкритій стоянці №1.11 по ГП на ділянці; 52 м-м – за межами ділянки на відстані до 700м (згідно договору, наданому Замовником). Відстань від входів у будинок до тимчасових стоянок – не більше ніж 150м (ДБН Б.2.2-12:2019, п. 10.8.4). Запроектовано 4 м-місця для автотранспорту МГН. Санітарні відстані (10м, 15м) від паркомісць для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до вікон житлових будинків складає 17м, що відповідає вимогам п. 4.15 ДБН В.2.3-15; ДБН Б.2.2-12 та з урахуванням приміток 3 і 4 додатка 10 ДСП 173. Проїзди, майданчики розвороту автомобілів - з асфальтобетонним покриттям, з радіусами заокруглення 6м. Орієнтація вікон житлових будинків Черги 1 за сторонами світу та планувальні рішення квартир забезпечують нормативну тривалість інсоляції в житлових приміщеннях квартир. Визначено розрахункову тривалість інсоляції житлових приміщень для об‘єкта: « Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси» Черга 1. В основу рішення вертикального планування ділянки закладено влаштування необхідного ухилу тротуарів, проїздів, майданчиків (не менше 1%) для забезпечення поверхневого стоку. Відведення дощових вод запроектовано на існуючі та проектовані проїзди і майданчики, що примикають до ділянки.

Благоустрій та озеленення  земельної ділянки

 Проектом передбачено проведення комплексного благоустрою ділянки шляхом виконання наступних робіт:

- замощення доріжок тротуарною плиткою;

- замощення під’їздів асфальтобетоном.

- на всій території вільній від забудови та покриття для забезпечення нормальних санітарно-гігієнічних умов на навколо будинковій території передбачається посадка декоративних кущів; влаштування квітників; засівання газонів багаторічними сортами трав; Озеленення та благоустрій території враховує розташування інженерних мереж, доріг та площадок і сприяє зменшенню забруднення повітря, покращенню мікроклімату та зменшенню сонячної радіації.

 - забезпечення відведення поверхневих вод;

- забезпечення проектних відміток в місцях межування із землями загального користування (дороги);

 - створення умов для руху транспорту та пішоходів. Майданчики для ігор дітей , відпочинку дорослих, для занять фізкультурою та збирання побутових відходів запроектовано згідно розрахунку по ДБН Б.2.2-12:2019 (таб. 6.4). Всі майданчики розташовані на відстані від вікон житлових і громадських будинків, яка не суперечить вимогам ДСП №173-96 із змінами.

Проектом передбачено мощення тротуарів та проїздів згідно з п 6.3 ДБН Б.2.2- 5:2011 «Благоустрій територій», що при прийнятих ухилах забезпечують стікання  атмосферних вод.

Обладнання та різні види покриття майданчиків, лавки, урни, освітлювальне  обладнання, доріжки тощо виконуються у відповідності до ДБН Б.2.2-5:2011 із Змінами.

Щільність населення на 1 га території площі земельної ділянки (нетто):

Запроектована загальна щільність населення  на 1 га території площі земельної ділянки (нетто)в цілому - становить: 1234 ос./ 1,9053 га =647,7ос/га.

Згідно даних Додатку В.1(довідковий) ДБН Б.2.2-12:2019"Планування і забудова територій" :

- для забудови 10-пов. будинками допустима  щільність становить 750 осіб/га.

Розрахунок кількості машино-місць для зберігання автотранспорту мешканців житлових будинків Черги 1 (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, табл.. 10.5)

1.Кількість машино-місць для постійного зберігання автомобілів мешканців будинків Черги 1 :

 1) Для 1-кімнатних квартир: 110 х 0,8 х0,5 = 44 м-м Де: 110– кількість 1-кімнатних квартир. 0,8 -коеф. забеспечення м/м для постійного зберігання 0,5 - примітка 1 до табл.10.5;

2) Для 2-кімнатних квартир і більше: 79х 0,8 =63 м-м Де: 79 – кількість квартир 2-кімнатних та більше; 0,8 -коеф. забеспечення м/м для постійного зберігання.

 Разом: 44 + 63 = 107 м-м.

 Запроектовано в підземно-надземному паркінгу (Черга 1)- 27 м-м; 80 м-м - за межами ділянки в радіусі 700м згідно договору наданого замовником.

2. Кількість машино-місць для тимчасових стоянок автомашин мешканців будинків Черги 1 та офісних працівників, відвідувачів непродовольчих магазинів: Кількість парко-місць для тимчасового зберігання автомобілів мешканців розрахована згідно п 10.8.1 ДБН Б.2.2-12:2019:

Черга 1

1)                 Для мешканців будинків:

107*0,15=16м/м, де 107- кількість м/м для постійного зберігання мешканців 0,15- 15% згідно п 10.8.1 ДБН Б.2.2-12:2019.

2)                 Для офісних працівників (таблиця 10.7 ДБН Б.2.2-12:2019

5 х (51 + 39 + 34)/100 = 6 м-м 3) Для відвідувачів офісних приміщень приймаємо 50% від працівників – 3м/м

 Разом: 16+6+3= 25м/м

 Запроектовано на відкритій автостоянці №1.11 по ГП 10м/м та у підземно-надземному паркінгу 15м/м.

 Кількість паркомісць для МГН - 4 м.м. Кількість паркомісць, облаштованих зарядними пристроями, призначених для паркування транспортних засобів, які оснащені електродвигунами, становить не менше 5% (21 м-м в надземно-підземному паркінгу).

Розрахунок площі майданчиків у складі прибудинкової території для мешканців будинків Черги 1 (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, таблиця 6.4) кількість мешканців – 333 особи.

1.                  Визначення площі майданчику для ігор дітей дошкільного і молодшого шкільного віку:

0,7м2 х 333= 233,1 м2. - Запроектовано в повному обсязі

2.                  Визначення розмірів майданчику дорослого населення:

0,2м2х 333= 66,6 м2- Запроектовано в повному обсязі

3. Визначення площі майданчиків для занять фізкультурою: 0,2м2х 333= 66,6 м2- Запроектовано в повному обсязі

4. Визначення площі майданчиків для тимчасової стоянки велосипедів: 0,1м2 х 333= 33,0 м2 - Запроектовано в повному обсязі

Майданчики для вигулу собак будуть визначені виконкомом Черкаської міської ради додатково.

 Розрахунок майданчиків для твердих побутових відходів (ТПВ)

Багатоквартирні житлові будинки Черги 1 запроектовані без улаштування сміттєпроводу. Збирання твердих побутових відходів передбачається в контейнерах. Джерело утворення побутових відходів – багатоквартирні житлові будинки. Розрахункова одиниця - 1 мешканець. Кількість мешканців: 333 (мешканці).

 Вивезення ТПВ передбачається щодобово. Запроектовані контейнерні майданчики згідно діючих будівельних та санітарних норм.

Необхідно згідно табл. 6.4.ДБН Б.2.212:2019 Черга 1. 0,07м2х 333 = 23,31 м2; Забезпечено на ділянці будівництва на відстані до 100 м від входів в житлові будинки (Табл. 6.4.ДБН Б.2.212:2019, примітка 3).

 Угоди на вивезення харчових та побутових відходів укладають перед вводом житлових будинків в експлуатацію, по прикладу попередньо укладених угод з фірмами, які вивозять відходи на існуючих площадках міста.

Поводження з побутовими відходами здійснюється відповідно до державних норм, стандартів і правил, а також статті 35-1 Закону України «Про відходи».

Архітектурні рішення

Об‘єкт будівництва - «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1. . Пусковий комплекс 1.1. Будинок №1.1 по ГП

Ступінь вогнестійкості– ІІ. Клас наслідків (відповідальності) – СС2. Будівельні конструкції підземного паркінгу (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ) розраховуються на надмірний тиск повітряної ударної хвилі 100 кПА. Поверховість підземного паркінгу(споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ) – 1 підземний поверх. Поверховість надземного паркінгу закритого типу – 1 поверх.

 Висота підземного поверху 3,400м від підлоги до підлоги та 2,750м до низу виступаючих конструкцій. Висота надземного паркінгу 3.350м від підлоги до верху експлуатованої покрівлі, 2,700м від підлоги до стелі. Умовна висота – 3,350м.

 Підземно-надземний паркінг(споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ) класифікується як малоповерхова будівля– заввишки Н≥ 9м. Підземно-надземний паркінг(споруда подвійного призначення) Місткість підземного паркінгу – 32 п-м(31 машино-місце та 1 мото-місце)для постійного зберігання легкових автомобілів мешканців житлових будинків. В тому числі передбачено 9м/м для автомобілей з електродвигуном. Такі місця обладнуються зарядними станціями для електромобілів та відокремлені від суміжних паркомісць перегородкою ЕІ 45. Місткість надземного паркінгу закритого типу – 38 м-м (в т.ч. 12 м/м для автомобілей з електродвигуном) Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ) призначені для постійного і тимчасового зберігання автомобілів та інших мототранспортних засобів, двигуни яких працюють на бензині та дизельному паливі, а також електромобілів. В’їзд-виїзд автомобілів у підземний паркінг передбачений по одній накритій ізольованій односмуговій рампі шириною 3,6м ( з них 0,8 м- передбачений тротуар), з поздовжнім ухилом 18% . Збоку проїзної частини рампи влаштовано колесовідбійний бар‘єри висотою 0,1м та шириною 0,2м. Запроектовано два евакуаційних виходи шириною 1,05м які розташовані на відстані 20м від місць зберігання автомобілів. Евакуаційні виходи передбачені через тамбури безпосередньо назовні по тротуару пандуса та зовнішніми відкритими сходами шириною 1,5м, які захищені від атмосферних опадів дашком. Також передбачений аварійний вихід, згідно ДБН В.2.22-5:2023, оголовок якого знаходиться поза зонами можливих завалів, згідно табл.7.4. Як споруда подвійного призначення підземний паркінг використовується в якості укриття у особливий період для мешканців території будівництва. Як споруда подвійного призначення підземний паркінг використовується в якості укриття у особливий період для мешканців території будівництва. Згідно ДБН В 2.2.5-2023 "Захисні споруди цивільного захисту" – захисні споруди призначаються для захисту в мирний час персоналу, що переховується від наслідків аварій, катастроф і стихійних лих, загрозливих масовою ураження людей, а також у військовий час - від сучасної зброї масового ураження." Обрана СПП має  захисні властивості ПРУ  типу П-1, з надмірним тиском ударної  хвилі 100 кПА, відповідно до ДБН В 1.2-4:2019. (Див. том ІТЗ) . Як споруда подвійного призначення підземний паркінг використовується в якості укриття у особливий період для мешканців та працівників території будівництва. Для розміщення осіб, що укриваються, передбачене основне приміщення площею 826,7 м2 . Запроектовані допоміжні приміщення: (санвузли пристосовані для МГН); приміщення розміщення вентиляційного обладнання, медпункт та пункт управління. Передбаченне влаштування мобільних туалетних кабін, кількість згідно розрахунку по ДБН В.2.22-5:2023 (Див. ІТЗ ) , які розташовуються у визначеному для цього місці, при приведенні паркінгу протягом 48 годин в режим роботи як укриття. Господарсько-побутові стічні води СПП відводяться із мобільних біотуалетів приміщень СПП - за допомогою переносного фекального насоса із ріжучим механізмом, який підключається у напірну каналізаційну мережу К1н (за допомогою цапкового з’єднання) із подальшим випуском у внутрішньодворовий колодязь господарсько-побутової каналізації. (Див. том ВК)

 Вхід-вихід у споруду подвійного призначення з властивостями ПРУ запроектовано через захисно-герметичнi ворота перед пандусом (рампою) на рівні підземного поверху, що вiдповiдають класу захисту сховища шириною 4,4 м та через двоє герметичних дверей шириною 1,05 м у тамбурах перед відкритими зовнішніми сходами та пандусом. R збору - 200м. Також передбачений аварійний вихід, згідно ДБН В.2.22-5:2023, оголовок якого знаходиться поза зонами можливих завалів, згідно табл.7.4 Відкриті зовнішні сходи мають вихід безпосередньо назовні, і використовуються як евакуаційні як для підземного паркінгу, так і для споруди подвійного призначення з властивостями ПРУ. В’їзд-виїзд в надземний паркінг запроектовано з вул. Пастерівська, з відкритого проїзду шириною 6м вздовж північно-східної межі ділянки проектування . Перед в’їздом-виїздом розміщено приміщення охорони і пожежного поста з виходом назовні, природним освітленням і санвузлом. Відстані від надземних гаражів та відкритих автостоянок легкових автомобілів(Черга 1 ; 2 та Черга 4) до вікон житлових і громадських будинків прийняті згідно з ДБН Б.2.2-12 з урахуванням приміток 3 і 4 додатка №10 ДСП 173, Для автостоянок і гаражів, призначених для зберігання легкових автомобілів як з електричними двигунами, так із двигунами внутрішнього згоряння, відстані слід визначати, виходячи з кількості машиномісць для зберігання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (п. 4.15 ДБН В.2.3-15 із зм. №1, №2, №3 Усі рішення щодо споруди подвійного призначення дивитись комплект проекту 24/03.23-1-ІТЗ. Надземний паркінг (гараж) - закритого типу (площа прорізів складає 12% від площі зовнішніх огороджень) на 38 машино-місць – одноповерховий, призначений для постійного і тимчасового зберігання легкових автомобілів як мешканців житлових будинків і працівників офісних приміщень. У надземному гаражі влаштовано 4 м-м для автотранспорту МГН та 12 м/м для автомобілей з електродвигунами (не менше ніж 5% машино-місць від загальної кількості для паркування електромобілів. Такі місця обладнуються зарядними станціями для електромобілів та відокремлені від суміжних паркомісць перегородкою ЕІ 45. Запроектовано 2 евакуаційні виходи шириною 1,0м, які розташовані на відстані до 25м від місць зберігання автомобілів (згідно вимог ДБН В.2.3-15:2007, табл.4). В’їзди- виїзди в надземний паркінг запроектовано з вул. Пастерівська, з проїзду шириною 6м вздовж північно-східної межі ділянки проектування через ворота з сітчатого негорючого матеріалу. Перед в’їздом запроектовано приміщення охорони та пожежного поста з виходом безпосередньо назовні, з природним освітленням , яке відокремлюється від інших приміщень протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45. Також запроектовано універсальний санвузол та приміщення прибирального інвентарю. Технічні приміщення відділені від приміщень підземного і надземного паркінгів протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45 і обладнані протипожежними дверима 2-го типу ЕІ 30. Насосна пожежогасіння розміщена на відм. 0,000 з виходом назовні, виділена самонесучими цегляними протипожежними стінами REI 60 із заповненням протипожежними дверима ЕІ 30. Запроектовані водозбірні лотки всередині приміщення підземного і надземного гаражу , а також водозбірні решітки – перед в‘їздом. Влаштовується очистка стічних вод. Ширина внутрішніх проїздів – 6,0м. Розміщення автомобілів – перпендикулярно до проїздів. Розміри паркувальних місць – 5,3м х 2,5м (0,8м х 2,4м для мото-місця). Розміри місць для автомобілів МГН, які користуються кріслом колісним – 5,3м х 3,5м. Вони позначаються відповідним маркуванням на підлозі та дублюються на вертикальній поверхні. Машино-місця для автотранспорту МГН влаштовуються тільки у надземному паркінгу на відмітці 0,000м. Шляхи руху автомобілів усередині гаражів оснащені покажчиками, що орієнтують водія. Місця розташування окремих автомобілів, їхнього номера, а також покажчики напрямку руху повинні бути розмічені на проїзній частині. Вздовж стін, до яких встановлюються автомобілі торцевою та поздовжньою сторонами, передбачені колесовідбійні пристрої заввишки 0,12м. Покриття підлоги підземного і надземного гаражів і відкритої автостоянки стійке до впливу нафтопродуктів, розраховано у тому числі і на механізоване прибирання приміщень та має коефіцієнт зчеплення не менше ніж 0,5.

Об‘єкт будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1. Пусковий комплекс 1.2. Будинок №1.2 по ГП.

10-ти поверховий багатоквартирний односекційний житловий будинок із вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями). Код об‘єкту будівництва згідно Державного класифікатора будівель та споруд (ДК БС ) ДК 018-2000 є наступний: «1122.2 Будівлі житлові. Будинки багатоквартирні підвищеної комфортності» . «1220.9 Будівлі для конторських та адміністративних цілей інші» Клас наслідків (відповідальності) – СС 2. Поверховість житлового будинку – 10 поверхів. Ступінь вогнестійкості будівлі – ІІ. За умовною висотою H=26,30 м будинок класифікується як багатоповерховий (заввишки 9,0 м ≤ H ≤ 26,5м). За умовну відмітку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху, якій відповідає абсолютна відмітка 107,30м. Загальна кількість квартир у будинку – 99 квартир, у т.ч. 1-кімнатних – 65; 2-кімнатних - 34. Кількість мешканців – 164 особи . На першому поверсі багатоквартирного односекційного житлового будинку розташовані вбудовано-прибудовані офісні приміщення та вбудовані господарські (позаквартирні) комори. Висота 1-го поверху – 3,900м від підлоги до підлоги. Висота житлових поверхів – 2,800м від підлоги до підлоги. Довжина Будинку №1.2 по ГП в осях 1b ÷ 8b становить 44,350м. Будинок №1.2. по ГП прибудований до Будинку №1.1 по ГП через деформаційний шов.

Об‘єкт будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1. Пусковий комплекс 1.3. Будинок №1.3 по ГП.

10-ти поверховий багатоквартирний односекційний житловий будинок із вбудовано прибудованими нежитловими приміщеннями) Код об‘єкту будівництва згідно Державного класифікатора будівель та споруд (ДК БС ) ДК 018-2000 є наступний: «1122.2 Будівлі житлові. Будинки багатоквартирні підвищеної комфортності» . «1220.9 Будівлі для конторських та адміністративних цілей інші» Клас наслідків (відповідальності) – СС 2. Поверховість житлового будинку – 10 поверхів. Ступінь вогнестійкості будівлі – ІІ. За умовною висотою H = 26,30 м будинок класифікується як багатоповерховий (заввишки 9,0 м ≤ H ≤ 26,5м). За умовну відмітку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху, якій відповідає абсолютна відмітка 107,60м. Загальна кількість квартир у будинку – 90 квартир, у т.ч. 1-кімнатних –45; 2-кімнатних - 36, 3-кімнатних - 9. Висота 1-го поверху – 3,900м від підлоги до підлоги. Висота житлових поверхів – 2,800м від підлоги до підлоги. Довжина Будинку №1.3 по ГП в осях 1 ÷ 8.1 становить 46,360м. На першому поверсі багатоквартирних односекційних житлових будинків Черги 1 запроектовані вбудовано-прибудовані нежитлові приміщення – офісні приміщення та вбудовані нежитлові приміщення - господарські (позаквартирні) комори. Вбудовані та вбудовано-прибудовані нежитлові приміщення відділені від житлової частини житлових будинків перекриттям REI 45, стінами REI 120 (п.5.43 ДБН В.2.2-15:2019,Зміна №1) та мають окремі входи і шляхи евакуації, ізольовані від житлової частини будинків. На кожному поверсі розташовані допоміжні приміщення для зберігання колясок для мешканців , згідно завдання на проектування. Рівень покрівлі вбудовано-прибудованої частини житлових будинків не перевищує позначку підлоги розташованих вище житлових приміщень основної частини будинків. На 1-му поверсі багатоквартирних односекційних житлових будинків розміщені технічні приміщення будинку (електрощитова, вузол вводу). Ці приміщення відділені від інших приміщень протипожежним перекриттям 3-го типу REI 45, протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45, від сходової клітки - стінами REI 120. Двері в технічні приміщення - протипожежні 2-го типу ЕІ 30. Будинки розташовані меридіонально. Загальна площа квартир на кожному поверсі будинків не перевищує 500м2.. У будинку №1.2 по ГП, будинку №1.3 по ГП, передбачені сходові клітки типу СК 1, в об’ємі яких розміщені по одному пасажирському ліфту вантажопідйомністю 1000 кг (п.7.3.23 ДБН В.1.1-7:2016) Сходові клітки мають вихід назовні через тамбури (п. 7.2.3 ДБН В.1.1-7:2016). Ширина сходових маршів та площадок, а також дверей сходової клітки –1,35м. Сходові клітки мають вихід на покрівлю через протипожежні двері 2-го типу (п.8.6 ДБН В.1.1-7:2016). Покрівля житлових будинків, у т. ч. прибудованої 1-поверхової частини пласка неексплуатована, із застосуванням суміщених покриттів інверсійного типу з підвищеною шумоізоляцією, внутрішнім водовідведенням та огорожею висотою 0,6м. Ліфтові шахти не є суміжними з житловими приміщеннями квартир. Сходові клітки та ліфти є доступними для МГН. Коридори житлових будинків шириною 1,8м, довжина коридорів не перевищує 12м. Позаквартирні поверхові коридори довжиною 12м у житлових будинках секційного типу з центрально розташованим сходово-ліфтовим вузлом освітлюються другим світлом через двері, що ведуть до цих сходових кліток, засклених армованим склом (п.10.5 ДБН В.2.2-15-2019). Квартири з літніми приміщеннями сплановані відповідно вимог діючих норм. Квартири обладнані системами інженерного забезпечення (електричні мережі, водопостачання і каналізація, опалення, вентиляція). Передбачені побутові газові плити, поквартирне опалення та гаряче водопостачання - від теплогенераторів із закритою камерою згоряння, з використанням колективних димоходів. Планувальні рішення квартир, що розроблені у проекті, погоджені Замовником. Заходи по контролю загазованості,згідно вимог п.9.49 ДБН В.2.5-20:2018 мають бути передбачені в комплекті 24/03.23-1-ГПВ. Приміщення квартир забезпечені природним освітленням та нормативною тривалістю інсоляції житлових кімнат згідно норм. Інсоляція квартир житлових будинків забезпечується за рахунок орієнтації житлових кімнат квартир. Тривалість інсоляції приміщень становить не менше 2,5 годин, що відповідає вимогам п. 10.1 ДБН Б.2.2-12:2019 "Планування і забудова територій", а також нормам освітлення відповідно до ДБН В.2.5-28:2018 Природне і штучне освітлення» (Додаток 4 до ПЗ). Відношення площі світлових прорізів житлових кімнат і кухонь до площі підлоги цих приміщень становить не менше ніж 1:8. (п.10.4 ДБН В.2.2-15-2019 із Зміною №1). Забезпечені вимоги щодо захисту житла від шуму згідно ДБН В.1.1-31. Усі приміщення житлової частини будинків та вбудовані нежитлові приміщення забезпечені нормативним евакуаційними виходами. Матеріали і конструкції зовнішніх стін, вікон і балконних дверей забезпечують нормативну теплоізоляцію та звукоізоляцію. Міжповерхові перекриття, міжквартирні стіни, стіни сходових кліток і ліфтових шахт також відповідають вимогам щодо звукоізоляції. Біля стін сходових кліток та шахт ліфтів розташовані нежитлові приміщення.

Об‘єкт будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1. Пусковий комплекс 1.4. Будинок №1.4 по ГП.

 Громадська будівля . Код об‘єкту будівництва згідно Державного класифікатора будівель та споруд (ДК БС ) ДК 018-2000 є наступний: «1220.9 Будівлі для конторських та адміністративних цілей інші Клас наслідків (відповідальності) будівель – СС1 Ступінь вогнестійкості будівель – ІІ. Поверховість громадської будівлі – 2 надземних поверхи. Умовна висота громадської будівлі – 4,15м.

Громадська будівля класифікуються як малоповерхова – заввишки Н≤ 9м. Загальна площа приміщень громадської будівлі – 438,0 м2, Будинок №1.4 по ГП запроектована як офісна споруда, сумарна площа робочих офісних приміщень складає 251,82 м2. Кількість робочих місць площею 7,5м2 – 34. Висота приміщень 1-го поверху громадської будівлі – 4,15 м від підлоги до підлоги, висота приміщень 2-го поверху – 3,55м від підлоги до стелі. Вхід у споруду запроектований з сторони пішохідної алеї виконаний через вхідний тамбур. Сполучення між поверхами передбачене через внутрішні відкриті сходи типу С2. Ширина сходових маршів та площадок, а також дверей сходів– не менше 1,35м. Сходова клітка доступна для МГН і обладнана підіймальною платформою для осіб з обмеженою рухливістю. Для обслуговування працівників запроектовані універсальні санвузли, для прибирання - комори прибирального інвентаря. Приміщення будинку №1.4 по ГП забезпечені нормативними евакуаційними виходами. Для евакуації з 2-го поверху споруди запроектовані зовнішні сходи типу С3.

Об‘єкт будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1. Пусковий комплекс 1.5. Будинок №1.5 по ГП.

 – Газорегуляторний пункт Згідно вимог Завдання на проектування проектні рішення по зовнішньому та внутрішньому газопостачанню об’єкту, розробляються сторонніми організаціями, окремими проектами. Відповідальність за ці рішення, в тому числі на відповідність їх виданим технічним умовам, за погодження із службами міста Вінниця, несуть організації-розробники проектних рішень. Електропостачання будівель Черги 1 буде вестись від існуючої Трансформаторної підстанції що знаходиться на суміжній ділянці. Замовником надається проект реконструкції існуючої ТП (див. Том 18. Електропостачання зовнішнє ). Згідно вимог Завдання на проектування проектні рішення ТП, зовнішніх електричних мереж розробляються сторонніми організаціями, окремими проектами. Відповідальність за ці рішення, в тому числі на відповідність їх виданим технічним умовам, за погодження із службами міста Вінниця, несуть організації-розробники проектних рішень.

Опорядження будинків

В оздобленні зовнішніх стін житлових будинків Черги 1 застосовані: декоративна фасадна штукатурка кольорів згідно з Паспортом опорядження фасадів (ПОФ). Утеплення зовнішніх стін – плитами мінераловатними на основі базальтового волокна (товщина згідно теплотехнічного розрахунку – 150мм). Блоки віконні, балконні та вітрини житлових будинків - полівінілхлоридні за ДСТУ Б В.2.6-15-99. Склопакет – енергозберігаючий 2-камерний, профіль 5-ти камерний, без підвіконника, з відливом. Колір з середини білий, зовні згідно ПОФ. Огородження балконів, консолі для кондиціонерів - металеві елементи пофарбовані високоякісною емаллю для зовнішніх робіт. Колір - згідно ПОФ. Покриття балконів і лоджій – з морозостійкої керамічної плитки з неслизькою поверхнею.

Громадська будівля, підземно-надземний паркінг: В оздобленні зовнішніх стін застосовані: декоративна фасадна штукатурка кольорів RAL 9003 (білий); RAL 7021 (темно-сірий). Вентильовані фасади з обличкуванням керамогранітом (колір згідно ПОФ); вентильовані фасади з обличкуванням HPL панелями (колір згідно ПОФ); металеві перфоровані листи з пофарбуванням; стієчно-ригельна алюмінієва фасадна система. Металеві елементи (жалюзійні решітки, двері, ворота) – пофарбування високоякісними фарбами. Покрівля житлових будинків неексплуатована із застосуванням суміщених покриттів інверсійного типу з підвищеною шумоізоляцією; паркінгу і громадської будівлі: неексплуатована, баластна рулонна типу «єврорубероїд» з внутрішнім водовідведенням та підігрівом воронок; утеплювач пінополістирол ПСБ-35 (товщина згідно теплотехнічного розрахунку). Товщина ухилу стяжки зменшується додатковим шаром ПСБ-35. Огородження покрівлі – парапетне, з оздобленням, як для зовнішніх стін, з частковим застосуванням металевих елементів, які пофарбовані високоякісною емаллю для зовнішніх робіт.

Визначення розрахункової тривалості інсоляції житлових приміщень і територій

Згідно наведених у проекті  розрахунків тривалість інсоляції у зазначених об’єктах  відповідає нормативним вимогам ДСП 173-96 «Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів».

Внутрішнє  оздоблення приміщень

Оздоблення приміщень та підлог квартир виконуються до чистого шару. Внутрішнє опорядження приміщень в місцях загального користування: Стіни – цементно-вапняна штукатурка, ґрунтування, нанесення декоративного покриття типу «американка», фарбування водоемульсійною фарбою (уточнити згідно дизайнпроекту) Стеля – ґрунтування, шпаклювання, фарбування водоемульсійною фарбою. Підлога - керамічна плитка типу GRES – сходові площадки, загальні коридори. Хол: підлога та стіни – оздоблення керамогранітом Допоміжні приміщення: Підлога – бетонна. Стіни – фарбування водорозчинними фарбами. Стеля – затирання бетонної поверхні, фарбування водорозчинними фарбами. Сходові клітки: Підлога – керамічна плитка неслизька. Стіни – цегляні поштукатурені, пофарбовані водорозчинними фарбами. Стеля – затирання бетонних поверхонь, фарбування водорозчинними фарбами. Оздоблення вбудовано-прибудованих нежитлових приміщень не виконується, вимога якісного мурування. Конструкція підлог не виконується. Далі оздоблення виконується згідно проекту інтер’єрів цих приміщень, які розроблятимуться окремо.

Захист приміщень від шуму

Об‘єкт будівництва розташований в периферійній частині м.  Черкаси.

На території та в приміщеннях будуть діяти наступні джерела шуму та вібрації: зовнішні – побутовий, епізодичний транспортний; внутрішні - ліфти, системи вентиляції з механічним спонуканням тощо. Джерелом шуму є ліфти 1000 кг, які розташовані в об‘ємі сходової клітки житловій частині будівель. Шахта ліфтів запроектована з цегляної кладки товщиною 380мм з достатнім рівнем звукоізоляції та не примикає до житлових приміщень квартир. Одним із джерел шуму є припливно-витяжні установки, які знаходяться у вбудованих нежитлових приміщеннях. Усі вентсистеми оснащені шумоглушниками.

Рівні шуму та вібрації при дотриманні передбачених у проекті заходів відповідають ДБН В.1.1-31:2013. Рівні шуму при роботі вентиляційного обладнання відповідатимуть діючим санітарним нормам допустимих рівнів шуму і становитимуть до 75 дБ.

Згідно виконаних розрахунків звукоізоляції:

-                     Конструкція стін між квартирами, між квартирами та коридором відповідає нормативним вимогам щодо звукоізоляції за умови якісного заробляння технологічних отворів (для водопровідних і каналізаційних труб тощо).

-                     Конструкція перекриття між квартирами, а також між квартирами та офісними приміщеннями відповідає нормативним вимогам щодо звукоізоляції за умови якісного заробляння швів між плитами, технологічних отворів (для водопровідних і газових труб тощо).При влаштуванні в квартирах плаваючої підлоги, укладеної на пружному звукоізоляційному шарі згідно п. 5.4.2. ДСТУ-Н Б В.1.1-34:2013, звукоізоляційні якості перекриття підвищуються.

Доступність об‘єкта будівництва для маломобільних груп населення

Проектом передбачено на ділянці будівництва, в приміщеннях житлових будинків, громадської будівлі, підземно-надземного паркінгу, відкритої автостоянки реалізовано ряд архітектурно-планувальних, інженерно-технічних, ергономічних, конструктивних і організаційних заходів, які відповідають нормативним вимогам із забезпечення доступності і безпеки МГН.

Для забезпечення умов безперешкодного пересування МГН в межах ділянки будівництва та на прилеглих ділянках передбачена відповідна організація рельєфу. Для руху пішоходів запроектовані проїзди, суміщені з тротуарами. Повздовжній уклон пішохідних шляхів не перевищує 5%, поперечний уклон не більше 1%.

 Покриття пішохідних шляхів асфальтобетонне, яке суміщене з проїздом спецавтотранспорту до житлового будинку. Ширина пішохідних  шляхів, придатних для МГН – 6 м; 5,1м; входи до будинку, покриття поверхонь шляхів пересування з твердих міцних матеріалів, що не допускають ковзання; встановлення пандусів.

Висота бортового каменю в місцях перетину тротуарів із проїзною частиною, а також перепад висот бордюрів, бортових каменів уздовж газонів і озеленених майданчиків, що прилягають до шляхів пішохідного руху, не перевищує 0,04 м.

Вхід з поверхні землі на відм. -0,02 м в запроектовані житлові будинки та у вбудовані нежитлові приміщення пристосований для МГН.

Розміри тамбурів на входах в житлові будинки та в громадські приміщення відповідають нормативним вимогам.

Зовнішні двері запроектовані на завісах з шириною полотна 0,9 м. Розміри дверей  прийняті з врахуванням вимог щодо руху МГН.

Прозорі двері й огорожі виконуються з ударно міцного матеріалу. Висота проходу до низу конструкцій не менше 2,1м. Глибина тамбурів у житлових будинках –1,5м за ширини 2,2м,у громадських приміщеннях– не менше ніж1,8 м  за ширини 2.2м.

Сходи в сходовій клітці є доступні для МГН , запроектовані з шириною маршу 1,35м. Ухил сходів 1:2. Уздовж обох боків усіх сходів встановлено огорожу висотою 0,9м з поручнями.

Ліфти в житловихбудинках - вантажепідйомністю 1000 кг, з  розмірами кабін 2,1м х 1.4м є доступними для МГН.

На вхідних дверях до технічних приміщень, у яких небезпечно або категорично заборонене перебування МГН, слід встановлювати запори, що виключають вільне проникнення всередину приміщення.

У сходових клітках Громадської будівлі для пересування по них  МГН влаштовуються підйомні платформи.

В приміщеннях громадського призначення влаштовані універсальні санвузли для МГН.

У надземному паркінгу передбачено 4 м-м для автранспорту МГН розмірами 5.3м х 3.5м, які позначені відповідним маркуванням. В кожному багатоквартирному односекційному житловому будинку на 2-му поверсі передбачені квартири для проживання МГН (згідно завдання на  проектування).

Конструктивні рішення

Конструктивна схема будівель:

 Черга 1: два багатоквартирних житлових будинки з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями (пускові комплекси 1.2, 1.3), підземно-надземний паркінг (пусковий комплекс 1.1), громадська будівля (пусковий комплекс 1.4). Підземна частина паркінгу запроектована як будівля подвійного призначення з властивостями ПРУ, клас П-1. Багатоквартирні житлові будинки з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями – безкаркасні будівлі з цегляними несучими стінами. Підземно-надземний паркінг та громадська будівля – каркасні будівлі.

Фундаменти:

• монолітні залізобетонні ростверки товщиною 400, 850 мм по палях перерізом 350х350 мм – для багатоквартирних житлових будинків з вбудованими нежитловими приміщеннями. Монолітна залізобетонна фундаментна плита товщиною 500 мм - для підземно-надземного паркінгу. Окремі монолітні залізобетонні під колони– для громадської будівлі.

Колони:

• Монолітні залізобетонні.

 Перекриття:

• збірні залізобетонні товщиною 220 мм з монолітними ділянками товщиною 220 мм для багатоквартирних житлових будинків з вбудованими нежитловими приміщеннями. Монолітне залізобетонне товщиною 300 мм з балками для підземно – надземного паркінгу. Монолітне залізобетонне товщиною 200 та 220 мм для громадської будівлі;

Покриття даху:

 • збірні залізобетонні плити, товщиною 220 мм з монолітними ділянками товщиною 220 мм для багатоквартирних житлових будинку з вбудованими нежитловими приміщеннями. Монолітне залізобетонне товщиною 250 мм для підземно – надземного паркінгу. Монолітне залізобетонне товщиною 200 мм для громадської будівлі;

●                   Стіни - цегляні 510, 380, 250 мм. Підземна частина паркінгу - монолітні стіни товщиною – 300 мм.

●                   Сходи та сходові майданчики – перший поверх монолітні, далі збірні залізобетонні для багатоквартирних житлових будинків з вбудованими нежитловими приміщеннями, монолітні для підземно – надземного паркінгу. Окремі сходинки по металевих косоурах - для громадської будівлі.

●                   Інші конструкції будинку. Огородження сходів, лоджій та ґанків – із металевого профілю.

Каркаси будівель

Проектом передбачено влаштування монолітних залізобетонних ростверків по збірних залізобетонних палях для багатоквартирних житлових будинків з вбудованими нежитловими приміщеннями. Довжина паль визначена за умови забезпечення необхідної несучої здатності. Навантаження на палю та несуча здатність паль прийнята згідно об’ємно-просторової моделі, виконаної в програмному комплексі ЛІРА-САПР 2020 Full (Ліцензія №1/7865). Кінцева кількість паль буде відкоригована після натурного випробування паль. Загальна кількість однотипних паль, що піддаються випробуванням статичним вдавлювальним навантаженням, має становити до 0.5% від загальної кількості паль на об’єкті, але не менше ніж 2 шт. за ДСТУ Б В.2.1-1-95 Ґрунти. Метод польових випробувань палями (ГОСТ 5686-94). В проекті передбачено випробовування 3-х паль – статичним методом для кожної секції. Занурення паль виконувати методом вдавлювання. Палі запроектовано залізобетонними, збірними перерізом 350х350мм. Забезпечити відмітку верху палі із забезпеченням довжини арматурних випусків. З’єднання паль з ростверком – жорстке.

 Грунт основи для палевих фундаментів - № 7 : Пісок мілкий, середньої щільності, маловологий, світло-жовтий, жовто-сірий з прошарками супіску.

Розрахункова несуча здатність паль по матеріалу типу: С140.35-9.1 - 135 т.с (з урахуванням зміни вологості). Ростверки бетонувати після влаштування паль. Бетон важкий C20/25 W8. Під монолітними ростверками влаштовувати бетонну підготовку 100мм.

Проектом передбачено влаштування монолітної залізобетонної фундаментної плити для підземно-надземного паркінгу. Бетон важкий C20/25 W10. Під фундаментною плитою влаштовувати бетонну підготовку 100мм. Проектом передбачено влаштування окремих монолітних залізобетонних фундаментів під колони для громадської будівлі. Бетон важкий C20/25 W8. Під фундаментами влаштовувати бетонну підготовку 100мм. Грунт основи для фундаментів підземно-надземного паркінгу та громадської будівлі - № 4 : Пісок пилуватий, пухкий, маловологий, жовтий з прошарками супіску та мілкого піску.

Ростверки та фундаменти армувати окремими стержнями та об’єднувати в просторову конструкцію відпаленим дротом діаметром 1мм, якщо інше не вказано на кресленнях. Всі арматурні вироби на час бетонування фіксувати в проектному положенні. Влаштування фундаментів по мерзлому ґрунті не допускається. Не допускається застосування мерзлого ґрунту при зворотній засипці. Зворотну засипку проводити ґрунтом з пошаровим ущільненням до щільності >1.7 т/м3. Планування ділянки а також дна пазух фундаментів повинно забезпечувати відведення опадів протягом всього часу будівництва. Роботи по влаштуванню фундаментів виконувати у відповідності з вимогами ДБН В.2.1-10-2018 і ДСТУ-Н Б В.2.1-28:2013. Горизонтальну гідроізоляцію виконувати з полімер-цементних розчинів, вертикальну гідроізоляцію виконувати бітумними мастиками. o Бетонні конструкції та фундаменти розроблені у відповідності з вимогами: ДБН В.2.6-98:2009 Бетонні та залізобетонні конструкції. Основні положення; ДБН В.2.1- 10-2018 Основи і фундаменти будівель та споруд; ДБН В.1.2-2:2006 Навантаження і впливи. Норми проектування; ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво в сейсмічних районах України, ДБН В.2.2-5-97 Будинки та споруди. Захисні споруди; для підземної частини паркінгу як будівля подвійного призначення. Розрахунок фундаментів проведений за допомогою об’ємно-просторової моделі з підключенням моделі ґрунту, відповідно до звіту про інженерно-геологічні вишукування та перевірений у програмах Lira.

Антикорозійні заходи

Захист будівельних конструкцій від корозії виконувати згідно ДСТУ Б.В.2.6- 145:2010 та ДСТУ Б.В.2.6-193:2013. Для захисту арматури монолітних ділянок залізобетонних конструкцій дотримуватися захисного шару бетону, вказаного на кресленнях. Антикорозійний захист металоконструкцій забезпечується двома шарами грунту ГФ-021 по ГОСТ 25129 з третім ступенем очистки поверхні на заводі, що виготовляє конструкції. Антикорозійний захист передбачено виконувати  у відповідності з вимогами діючих нормативних документів.

Забезпечення надійності та безпеки

Будівлі, що проектуються, віднесені за класом наслідків (відповідальності) до СС2(Будинок №1.4 по ГП-СС1).

Можливі соціальні втрати від відмови оцінювалися в залежності від таких факторів ризику, як:

●                   небезпека для здоров'я і життя людей;

●                   неможливість організувати надання допомоги потерпілим при аваріях і стихійних лихах.

Згідно класу наслідків СС2 відповідно до нормативних експлуатаційних показників для конструктивних елементів прийнято наступний поділ на категорії:

●                   А – фундаменти, балки фундаментні, колони, балки перекриття, балки покриття, несучі стіни, ліфтові шахти, сходові клітки (конструкції та елементи, відмова яких може призвести до повної непридатності до експлуатації будівлі (споруди) в цілому або значної її частини).

●                   Б – Стіни зовнішні, перегородки (конструкції та елементи, відмова яких може призвести до ускладнення нормальної експлуатації будівлі (споруди) або до відмови інших конструкцій, які не належать до категорії А).

●                   В – перегородки.

Відповідно до поділу прийняті наступні коефіцієнти надійності за відповідальністю І та ІІ групи граничних станів для кожної категорії:

●                   А – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1,1; для ІІ групи граничних станів - 1.

●                   Б – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1,05; для ІІ групи граничних станів- 1.

●                   В – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1; для ІІ групи граничних станів – 0,975.

Прийняті комплексні проектні рішення, матеріали, конструкції, обладнання, інженерні мережі та системи забезпечують безпечну експлуатацію об’єкта протягом розрахункового терміну – 100 років, включаючи пожежну безпеку, санітарно-гігієнічні і екологічні вимоги, охорону праці, техніку безпеки.

Заходи з забезпечення живучості головних несучих конструкцій будівлі:

 • навантаження на палі обраховані з врахуванням коефіцієнтів надійності за відповідальністю;

 • застосовані армопояси і армошви для перерозподілу навантажень та вирівнювання деформацій; • запроектоване протипожежне перекриття 3-го типу над вбудовано прибудованими приміщеннями над 1-м поверхом, з класом вогнестійкості REI 45;

• запроектоване перекриття 2-го типу підземно-надземного паркінгу, з класом вогнестійкості REI 120;

 • для будівель № 1.2 та 1.3 за ГП застосована безкаркасна конструктивна схема із несучими цегляними стінами та армопоясами, що забезпечує перерозподіл навантажень та вирівнювання деформацій;

• для будівель № 1.1 та 1.4 за ГП застосована каркасна конструктивна схема, що забезпечує перерозподіл навантажень та вирівнювання деформацій;

 • Монолітні колони, перекриття та покриття розраховані з врахуванням коефіцієнтів надійності за відповідальністю.

Передбачено обладнання приміщень проектованої споруди установками  пожежної автоматики і телефонним зв'язком, сигнал від приймального приладу ПС  виведено на пульт пожежного спостереження по автодозвон.

Строк першого планового обстеження технічного стану об’єкта, прийнятого в  експлуатацію провести через 2 роки. Наступне обстеження технічного стану  виконувати один раз за 7 років (уточнюється за висновками першого обстеження).

Рішення з інженерної підготовки території і захисту будівель від небезпечних природних факторів

Для запобігання надмірного зволоження ґрунтів поверхневими та стічними водами в районі будинків, що проектуються, необхідно передбачити такі заходи:

 - вертикальним плануванням території організувати надійне відведення дощових і талих вод за межі ділянки;

- влаштування ефективного водовідводу поверхневих вод та стоків з даху;

- при прокладанні інженерних мереж проводити пошарове ущільнення ґрунтів зворотної засипки; - забезпечити якісне ущільнення зворотних засипок пазух котлованів;

- не допускати аварійних витоків з підземних водонесучих комунікацій;

- забезпечити водонепроникну стійку відмостку по периметру об’єктів будівництва з дотриманням її необхідної ширини та ухилу.

Водопостачання та каналізація

Зовнішні мережі

Проектна мережа водопостачання  підключається до внутрішньодворового водопроводу, у місці підключення до якого передбачено влаштування водопровідного колодязя із запірною арматурою (див. розділ 24/03.23-1-ЗВК). Водопровідні мережі запроектовано із труб поліетиленових ПЕ100 марки SDR11. Середня глибина закладання водопроводу - 1.5-1,8м. Трубопроводи вкладаються в траншею на піщану основу товщиною не менше 10см. Засипка траншеї виконується покроково: - піском шарами по 10-15см і ущільнення траншеї на висоту до 20см над верхом трубопроводів. - засипка грунтом за допомогою механізмів. На мережі запроектовані колодязі ∅1000, ∅1500мм із збірних з/бетонних елементів. Герметизацію вводів та випусків передбачено відповідно до т.п. 7373-3.

Витрата води на зовнішнє пожежогасіння складає – 22,5л/с. Передбачені  пожежні гідранти.

Запроектована зовнішня мережа господарсько-побутової каналізації К1, яка забезпечує відведення стоків від об'єкта будівництва до  проектованої раніше дворової каналізаційної мережі, у місці приєднання до якої передбачено влаштування каналізаційних колодязів.

Мережа господарсько-побутової каналізації запроектована із каналізаційних НПВХ труб.

На мережі запроектовані колодязі ∅1000, ∅1500мм із збірних з/бетонних елементів. При влаштуванні каналізаційних колодязів передбачено гідроізоляцію днища та стінок колодязів.

При перетині трас електрокабелів, кабелів зв'язку а також при прокладанні мережі в стиснених умовах проектом передбачено встановлення футлярів із труб  ПВХ.

Внутрішні мережі

Система водопостачання приймається господарсько-питна і передбачає задоволення потреб житлових приміщень та вбудованих громадських приміщень в господарсько-питному холодному водопостачанні.

Схема внутрішнього водопостачання - тупикова.

Джерело водопостачання, ввід водопроводу

Ввід господарсько-питного водопроводу передбачено від проєктованого внутрішньодворового водопроводу трубою ПЕ100 Ду75.

Насосні станції та облік витрат води

Для забезпечення необхідного тиску в системі водоподачі передбачено:

-           насосні установки Wilo Isar MODH1-3CH1-L-604 - для житлової частини;

Насосна станції комплектуються штатним мембранним баком. Підбір лічильників водомірних вузлів здійснено згідно до вимог ДСТУ 8994 2020 «Інженерне обладнання будинків та споруд. Вузли обліку холодної питної води».

Для обліку води:

-           житлової частини будинку запроєктовано загальнобудинковий водомірний вузол з лічильником холодної води Ду32 з імпульсним виходом марки iPERL 32 фірми Sensus з обвідною лінією, на якій передбачено встановлення крана кульового (який має бути опломбований у закритому стані).

-           комерційної частини будинку запроєктовано загальний комерційний водомірний вузол із лічильником холодної води Ду 20 з імпульсним виходом марка iPERL 20 фірми Sensus;

-           індивідуальний квартирний облік будинку запроєктовано водомірні вузли із лічильниками холодної води ДN15 Apator PoWoGas Smart C+ JS1.6;

-           індивідуальних комерційних приміщень запроєктовано водомірні вузли із лічильниками холодної води ДN15 Apator PoWoGas Smart C+ JS1.6;

-           для поливу передбачено вузол обліку із лічильниками холодної води ДN15 Apator PoWoGas Smart C+ JS1.6;

Для підтримання постійного потрібного тиску житлової частини будинку проєктом передбачено об'єднання квартирних водомірних вузлів у групи із встановленням Приготування гарячої води для потреб житлових приміщень передбачається:

-           газових двохфункційних котлів (див. розділ ОВ);

-           електричними водонагрівачами для потреб торгових офісних приміщень.

Трубопроводи гарячого водопостачання запроєктовані із поліпропіленових труб типу Stabi. Всі трубопроводи укладаються у теплоізоляцію. Монтаж виконувати приховано.

Система каналізації житлового будинку складається з господарсько -побутової каналізації та дощових стічних вод. Схема каналізації самопливна.

Господарсько побутові та дощові стічні води з даху будинку відводяться в дворову мереж  каналізації (див. проєкт ЗВК), із подальшим відведенням у  комунальну мережу міста.

На мережі внутрішньої каналізації встановлюються ревізії і прочистки у відповідності з нормативними вимогами. Стояки каналізації прокласти заховано в штрабах стін, приставних коробах тощо, захисні конструкції яких виконуються з негорючих матеріалів. При проходженні полімерних стояків через перекриття, застосовуються вогнетривкі муфти. Для доступу до ревізій, встановлених на стояках передбачити влаштування лючків (дверцят) площею 0,1 м² (з негорючих матеріалів). Вивести стояки вище обрізу збірної вентиляційної шахти на 0.1м. для вентиляції. Господарська-побутова каналізація запроєктована з ПВХ труб.

Дощова каналізація запроєктована із поліетиленових труб ПЕ100 SDR17. Для запобігання замерзання дощових та талих вод у місцях їх водозбору, водостічні лійки передбачено із електропідігрівом. Конденсат від ДСПГ відводиться через нейтралізатор конденсату у мережу К1, трубою ПВХ Ду32.

Опалення, вентиляція і кондиціонування

Опалення

Джерело опалення житлових приміщень – індивідуальні газові конденсаційні котли Protherm Puma Condens, 24кВт. Системи опалення житлових приміщень горизонтальні, двотрубні. В якості джерел опалення у приміщеннях кухонь запроектовані двухконтурні конденсаційні котли Protherm Puma Condens, 24 кВт із закритою камерою згоряння. Димові гази від котлів виводяться у димохідні системи повітря — газ (ДСПГ) . Розрахункова температура теплоносія -75-55°C. Трубопроводи систем опалення прокладені в конструкції пілоги. Трубопроводи запроектовані з поліетиленових труб типу PE-RT/Alu/PE-RT фірми REНAU. Опалювальні прилади - сталеві з нижнім підключенням фірми Sanica, встановлюють біля зовнішніх огороджуючих конструкцій та підключаються за допомогою приєднувальних елементів RLV-KS фірми Danfoss, технічні дані яких введені в тепловий та гідравлічний розрахунки системи опалення.

Опалення та кондиціонування комерційних приміщень здійснюється тепловими насосами типу повітря-повітря фірми.

Зовнішні блоки розташовані на фасаді будівлі у спеціально визначених місцях.

Запроектована система передбачає роботу на нагрів до - 20°C.

Внутрішні блоки - касетні блоки. Дренаж передбачено зводити у загальну систему каналізації.

В системі передбачено використання озонобезпечного фреону R410A.

Господарські (позаквартирні) комори не опалюються.

 Передбачені окремі системи опалення та кондиціювання для першого та другого поверхів офісних приміщень будинку №1.4 по ГП. Системи на базі теплових насосів типу CHV5 HOME фірми Cooper&Hunter. Зовнішні блоки розміщено на даху будівлі. Запроектовані системи передбачають роботу на нагрів до- 20°C зовнішньої температури. Проектом передбачені внутрішні блоки касетного типу.

Вентиляція

Вентиляція житлових будинків розробляється загальнообмінна з механічним та природнім спонуканням. Приплив повітря здійснюється через віконні провітрювачі, вмонтовані в рамну конструкцію вікна, через режим мікровентиляції віконних рам. У приміщеннях кухонь запроектовано витяжну вентиляцію з природнім спонуканням через канали-супутники та збірні витяжні шахти. Забір повітря із кухонь природніми витяжними системами виконується через витяжні решітки накладного типу. В квартирах запроектовано котли із закритою камерою згорання.

Викид димових газів та забір повітря для спалювання - через колективні димоходи, які виводяться вище даху споруди. У приміщеннях санвузлів та туалетів запроектовано витяжну систему вентиляції з природнім спонуканням. Передбачено канали-супутники та збірні шахти для вентиляції санвузлів. Вентиляційне обладнання монтується в обслуговуваному приміщенні. Режим роботи витяжних систем є тимчасовим, підчас експлуатації приміщення. Система вмикається окремим вимикачем, розташованим поруч із вимикачем світла даного приміщення.Для забезпечення необхідного повітрообміну та видалення з приміщення паркінгу шкідливих виділень від легкових автомобілів  передбачається загальнообмінна витяжна механічна вентиляція.

Повітрообмін в паркінгу розрахований на розведення забруднюючих речовин до гранично допустимих концентрацій, передбачених ГОСТ 12.1.005.

Вентиляція паркінгу включається від встановлених в паркінгах приладів для виміру концентрації СО і відповідних сигнальних приладів з контролю забруднюючих речовин, які встановлюються у приміщенні із цілодобовим чергуванням персоналу та автоматичне включення витяжної вентиляції від цих сигналізаторів.

Вентиляція на рівні -3,400  запроектована таким чином, що повітря видаляється з верхньої частини приміщення і з нижньої у рівних пропорціях - 50% знизу, 50% зверху. Витяжний вентилятор розміщується під стелею паркінга.  Приплив механічний за допомогою канального вентилятора без підігріву повітря, який також роташований під стелею паркінга.

 У приміщеннях санвузлів, душових і баків запасу води запроектовано витяжні системи вентиляції з механічним спонуканням.

На повітропроводах  вентиляції у місцях перетину ними протипожежних перешкод встановлюються протипожежні клапани з межею вогнестійкості ЕІ 60.  Витяжні повітропроводи прокладаються в шахтах з огороджувальними конструкціями класом вогнестійкості REI 150. Конструкція вентшахти відображена у р.”АР”.

Всі повітроводи вентиляції в паркінгу виконуються з оцинкованої сталі по ГОСТ 14918-80. Клас щільності «В».

        Для     забезпечення     санітaрно-гігієнічних умов повітряного   середовища  укриття передбачена система вентиляцiї механічна. Повітрообмін розрахований згідно ДБН В.2.2-5:2023. Припливне повітря, що подається в укриття  очищається у двох фільтрах (ФЯР +G4). Вентилятори для систем вентиляцiї укриття передбачено з електроручним приводом.

      Повiтроводи всерединi примiщення пiсля герметичних клапанiв та фiльтрiв слiд виготовляти з листової сталi вiдповiдно до вимог ДБН В.2.5-67:2013.

 Для громадської будівлі №1.4 по ГП у приміщеннях туалетів запроектовано витяжну систему вентиляції з природнім спонуканням.

 Проект системи вентиляції офісних приміщень розробляється власниками приміщень.

Електротехнічні рішення

Зовнішнє електропостачання

Проект виконаний згідно №229/2023 від 04.08.2023р. виданих ПАТ "Черкасиобленерго".

Передбачено:

 - в РУ-0,4кВ ТП-618 встановити додаткові лінійну комірку ЩО-99; - на території Замовника встановити та заземлити ГРП-0,4кВ;

 - від встановлених комірок прокласти КЛ-0,4кВ кабелем АВБбШв-4х240 до ГРП-0,4кВ. Довжина кабеля - згідно кабельного журналу.

 - від встановлених ГРП прокласти КЛ-0,4кВ к до ВРП-0,4кВ будинків. Довжина кабеля - згідно кабельного журналу.

Монтаж КЛ-0,4кВ виконати відповідно з вимогами "СНиП 3.05.06-85" та ПУЕ. Контактні з'єднання виконати відповідно з вимогами.

 Облік електроенергії встановлюється замовником, передбачено трифазним електронним лічильником активної та реактивної енергії трансформаторного вмикання типу SL7000, 380 В, 5(10) А, 50 Гц, та трансформаторами струму Т-0,66 2000/5А з класом точності 0,5S, та міжповірочним інтервалом у 5 років, що проектується в РУ-0,4кВ ТП-618. Всі струмопровідні частини, розташовані до лічильників, захистити спеціальними засобами та опломбувати. Опломбуванню підлягають також струмопровідні частини лічильника.

Напруга мережі живлення системи зовнішнього електропостачання 0,4 кВ. Для живлення споживачів на напрузі 0,4 кВ проектом передбачається виконання кабельних ліній електропостачання.

 Кабельна лінія 0,4 кВ прокладається в траншеї на глибині 0,7 м від поверхні землі за винятком перетинів із підземними комунікаціями та дорогами.

Проектними рішеннями передбачено основні показники:

-                     Розрахункова максимальна потужність – 1000 кВт;

-                     Категорія електропостачання – IІ ;

-                     Напруга мережі – 0,4кВ.

Зовнішнє освітлення

Проектом передбачено виконання освітлення прилеглої території на напрузі 380/220В.

 Живлення мережі зовнішнього освітлення здійснюється від щита керування зовнішнім освітленням встановленому у ВРП будинку. Керування ввімкненням освітлення здійснюється автоматично (від сутінкового датчика).

 Освітленість території прийнята згідно ДБН В.2.5-28-2018 і становить 10Лк.

 Для освітлення проїжджих , а також пішохідних частин території прийняті світильники вуличного освітлення з світлодіодними джерелами світла. Опори освітлення встановити на відстані не меншій 0,6м від грані бортового каменя дороги, з дотриманням вимог нормативних документів. Для освітлення прилеглих до будівлі територій передбачається використання паркових світильників на стійці. Марки світильників приймаються згідно дизайнерських рішень підсвітки фасаду, та погоджуються замовником.

Мережу зовнішнього освітлення території передбачено виконати п"ятипровідною, кабельною. Кабель прокласти в землі на глибині 0,8м від поверхні грунту, на піщаній підсипці 0,1м з наступним накриттям цеглою.

 Для виконання зовнішнього освітлення прийнятий кабель марки АВВГ відповідного січення.

Внутрішні мережі

 По надійності електропостачання електроприймачі будівлі відносяться до ІІ категорії.

Напруга живлячої мережі 380/220 В з глухозаземленою нейтраллю.

 Живлення електроустановок об’єкту здійснюється від трансформаторної підстанції, кабельними лініями до головного розподільчого щита будівлі. 

Основними силовими електроприймачами будівлі є:

· вентиляційне обладнання.

· побутові електроприлади.

 Живлення електроприймачів квартир передбачається здійснювати від розподільчого електрощита кожної квартири ЩК. Квартирні розподільчі щити передбачається живити від поверхових ввіднооблікових щитів ЩВО, в яких передбачається встановити струмообмежуючі пристрої та пристрої обліку спожитої електроенергії для квартир, що знаходяться на поверсі. Поверхові ввідно-облікові щити ЩВО передбачено живити окремими лініями від головного розподільчого щита ГРЩ, що знаходиться на першому нежитловому поверсі будівлі.

Для живлення електроприймачів вбудованих нежитлових приміщень, що розташовані на першому поверсі будівлі, передбачено окремі розподільчі щити ЩГ та ЩТ, що живляться окремими лініями від розподільчого щита ЩВО-1.

Для живлення електроспоживачів паркінгу (будівлі подвійного призначення), що використовується також в якості сховища, передбачається виконання окремої електрощитової, що забезпечує живленням по 2 категорії надійності електропостачання.

 Живлення гаражних боксів здійснюється від щитів ЩР, з можливістю влаштування обліку спожитої електроенергії кожного боксу.

Для живлення споживачів першої категорії паркінгу в ГРЩ влаштовується секція гарантованого живлення (АВР).

Живлення освітлення коридорів та приміщень загального користування, здійснюється від щита ЩО.

Аварійне освітлення коридорів паркінгу здійснюється шляхом виділення окремих світильників загального числа, що обладнані акумуляторними батареями.

Розподільчі та групові мережі електрообладнання виконуються кабелем марки ВВГнг.

 Мережі прокладаються в пластикових трубах по стіні та стелі скрито в шарі штукатурки, та за підвісними конструкціями стелі.

Електроосвітлення

Проектом передбачено робоче освітлення приміщень загального користування на напрузі - 220В. Величини освітленості в приміщеннях прийняті згідно ДБН В.2.5-28-2018. Становить 100 лк. Внутрішнє освітлення квартир будинку передбачено виконувати по індивідуальних проектах згідно з прийнятими дизайнерськими рішеннями власників квартир. Типи світильників загального освітлення, кількість та потужність джерел світла буде прийнято у відповідності з призначенням приміщень та умовами оточуючого середовища. Конструкції для кріплення світильників розрахувати на навантаження, яке перевищує масу світильника в п`ять разів. Живлення приладів освітлення приміщень загального користування здійснюється від щитів загального користування. Управління освітленням коридорів здійснюється за допомогою сутінкового реле та вимикачами по місцю. Мережі освітлення прокладаються в пластикових гофротрубах по стіні та стелі скрито в шарі штукатурки.

Захисні заходи

Проектом передбачено виконання контура захисного заземлення.

 Зовнішній контур заземлення ГРЩ виконаний електродами з круглої сталі ∅16 довжиною 2,5м , з‘єднаних між собою стальною штабою розміром 40х4мм, і прокладений на відстані 1,5м від фундаменту будівлі та з'єднаний з головною заземлюючою шиною, що знаходиться у ГРЩ. Контур заземлення прокладається в землі на глибині 0,6 м від поверхні грунту. Після виконання контура зеземлення необхідно провести контрольний замір. Опір контура заземлення не повинен перевищувати 4 Ом.

 Всі металеві частини електрообладнання, які в нормальному режимі не знаходяться під напругою, але можуть опинитись під нею під час аварії, повинні бути надійно заземлені шляхом приєднання їх до зовнішнього контуру заземлення.

 Проектом передбачені пристрої захисного відключення, які встановлюються на розеточних групах і забезпечують захист від випадкового торкання і які при малих струмах к.з., зниженні рівня ізоляції, а також при обриві захисного провідника є останнім заходом захисту.

Згідно ДБН Б В.2.5-82:2016 передбачено виконати заходи по зрівнюванню потенціалів, для цього необхідно виконати головну шину заземлення (ГЗШ), до якої приєднати внутрішній і зовнішній контури заземлення, шину РЕ ГРЩ , металеві оболонки телекомунікаційних кабелів, будівельні металеві конструкції, металеві труби водопроводу, опалення, каналізації і газопостачання, які входять в споруду або виходять з неї.

Згідно з ДБН Б В.2.5-82:2016 групові лінії до світильників загального освітлення, штепсельних розеток і стаціонарних електроспоживачів виконуються три (пяти)провідними з заземлюючим провідником.

Газопостачання

Проект зовнішнього газопостачання розроблений згідно технічних умов №162 від 12.07.2023р. виданих АТ “Черкасигаз”.

В проекті передбачено влаштування внутрішнього газопостачання будинку 1.2 та 1.3.

Будинок 1.2 це 10-ми поверхова житлова забудова. Кухні розташовано одна над одною. Загальна кількість кухонь, які газифікуються в будинку 1.2 складає - 99.

Будинок 1.3 це 10-ми поверхова житлова забудова. Кухні розташовано одна над одною. Загальна кількість кухонь, які газифікуються в будинку 1.3 складає - 90. Проектом передбачено встановлення в кожній кухні побутового газового котла з герметичною камерою згоряння, потужністю 24 кВт, побутової газової плити ПГ-4, та газового лічильника G-4.

Газопровід низького тиску будується від зовнішнього Ст.Г. до газових приладів. Зовнішній газопровід прокладається по зовнішній стіні будинку над вікнами першого поверху, та по внутрішній стороні парапету. На вводах в житловий будинок (на внутрішні Ст.Г.) передбачено встановлення вимикаючих пристроїв (зовні будинку). Далі, газопровід прокладається в середині будинку.

Внутрішній газопровід - із труб сталевих водогазопровідних по ДСТУ 8936:2019. Кріплення газопроводу, прокладеного по стінах будинків виконано згідно серії 5.905- 31.07. Вимикаючі пристрої зовні будинку слід розміщувати на відстанях від дверних і віконних отворів, які відчиняються, не менше ніж 0,5м. Для захисту від корозії внутрішній газопровід захищено фарбувальним покриттям, що складається з 2 шарів емалі.

Відведення димових газів від котлів передбачено коаксіальними патрубками з забором повітря та викидом продуктів згорання через колективні димоходи. Колективні димоходи «KOMINUS» сертифіковані заводського виготовлення (виробник ТзОВ «КОМІНУС» м. Львів).

Вентиляція кухонь припливно-витяжна з трикратним повітрообміном. Витяжка передбачена через вентиляційні канали перерізом не менше ніж 270х140мм. Приплив передбачено через влаштовану в нижній частині дверей жалюзійну решітку живим перерізом не менше ніж 0,03 м².

Для обліку об’ємних витрат газу проектом передбачено встановлення в кожній кухні (що газифікується) побутового лічильника газу G-4 (Qmin=0,04 м3/год, Qmax=6,00 м3/год).

Сигналізація загазованості

Передбачено автоматичну сигналізацію довибухонебезпечних концентрацій паливного газу у повітрі приміщень першого поверху та приміщень кухонь.  Сигналізатор загазованості - ГСБ-01М-5. Датчики сигналізаторів встановлено на технічному поверсі та в приміщеннях кухонь, найближче до можливого джерела виявлення витоку газу, на відстані не більше 1м по горизонталі і на відстані 0,5м нижче верхнього горизонтального перекриття. Сигнали про спрацювання (дзвоник гучного бою, та світловий пристрій) датчика сигналізаторів вибухопожежних речовин у повітрі встановлено біля входу в будинок (на зовнішній стороні будівлі).

Протипожежні заходи

Проектними рішеннями передбачені наступні протипожежні заходи:

●     Ступінь вогнестійкості будинків - II ступінь.

●     Клас вогнестійкості основних конструкцій:

-       Стіни несучі та сходових  кліток

  Житлові будинки –цегляні REI 120

Підземний паркінг (споруда подвійного призначення з   властивостями сховища)–бетонні REI 120

Надземний паркінг –бетонні REI 120

-                     Зовнішні самонесучі стіни: Цегляні – REI 60

-                     Внутрішні не несучі між комерційними приміщеннями , між магазинами: Цегляні, газобетонні – REI 60

-                     Внутрішні ненесучі, між гаражами-боксами: Цегляні протипожежні 1-го типу –REI 45

-                     Стіни, перегородки технічних приміщень: Цегляні протипожежні 1-го типу –REI 45

-                     Колони 1-ші поверхи житлов будинків – залізобетонні R 120

Громадська будівля - залізобетонні R 120

Підземний паркінг – залізобетонні R 120

Надземний паркінг – залізобетонні R 120

-  Внутрішні не несучі  (перегородки) Цегляні – EI 15

-  Неексплуатована покрівля над паркінгом: Плита монолітна залізобетонна з монолітними балками товщиною 250мм - REI 120

-  Міжповерхові перекриття над підземним паркінгом: Плита монолітна залізобетонна з монолітними балками товщиною 300мм - REI 120

-  Міжповерхові перекриття житлових будинків: Збірні залізобетонні плити товщиною 220мм з  монолітними ділянками -- REI 45

-  Міжповерхові  перекриття громадської будівлі: Монолітні з/бетонні товщиною 200мм з капітелями 100мм–REІ 45,

-  Покриття даху громадської будівлі: Монолітні з/бетонні товщиною 200мм з капітелями 100мм – RE15 (плити, настили). Балки - R 30

-  Покриття житлових будинків: Збірні залізобетонні плити товщиною 220мм з монолітними ділянками -- RE15 (плити, настили). Балки - R 30

-  Покриття житлових будинків експлуатоване (тераси): Збірні залізобетонні плити товщиною 220мм з монолітними ділянками –REІ 45

-  Сходові марші, площадки: 3бірні залізобетонні. Частково – монолітні залізобетонні марші, майданчики– R 60.

●     Багатоквартирні односекційні житлові будинки із вбудованими нежитловими приміщеннями Черги 1 (Пусковий комплекс 1.2. Будинок №1.2 по ГП. Пусковий комплекс 1.3. Будинок №1.3 по ГП) а також Будинок №1.1. Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ )зблоковані між собою через деформаційні шви. Довжина зблокованих житлових будинків Черги 1 становить 91,8м. Відстані між довгими фасадами житлових будинків Черги 1 та Черги 2, становлять 40,9м, що відповідає вимогам щодо побутових і пожежних розривів (відповідно до п. 6.1.21 та табл. 15.2. ДБН Б.2.2-12:2019). Будинок №1.1 прибудований до протипожежної стіни 1 типу Будинку №1.2 по ГП, що відповідає п. 15.2.3 (б) ДБН Б.2.2-12:2019. Відстань від АЗС, розташованої на суміжній ділянці до житлових будинків відповідає вимогам табл. 15.5 ДБН Б.2.2-12:2019, складає 50м . Генпланом передбачено проїзди шириною не менше 3,5м вздовж довгих фасадів житлових будинків №1.2: №1.3 по ГП для проїзду пожежних машин, з використанням проїзду вздовж червоної лінії вул. Пастерівська та внутрішньо-дворових проїздів шириною 6 м з тротуаром 1,5м, які влаштовано для пішохідного руху мешканців та епізодичного проїзду спецтехніки. Конструкції цих проїздів та тротуарів розраховані на навантаження від пожежних автомашин згідно ДБН Б.2.2-12:2019, п. 15.3.1. Забезпечена можливість доступу пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників у будь-яку квартиру чи приміщення; відстань від краю проїздів до стін будівлі 5м для будинків з умовною висотою до 26,5м (ДБН Б.2.2-12:2019, п. 15.3.1). Ухил цих проїздів не перевищує 6˚ (10%). Також забезпечено відстань 1.5м з протилежної від будинку сторони проїзду, де не допускається розміщення огорож, повітряних ліній електропередач та рядового насадження дерев. Відстані від громадького будинку №1.4 по ГП до фасадів житлових будинків(№1.3 по ГП та №2.1 по ГП) відповідають п. 15.2. та табл. 15.2 ДБН Б.2.2-12:2019, складають 11,6 та 7,5м відповідно, що є більше ніж 6м згідно табл. 15.2 . Входи у вбудовано-прибудовані нежитлові (офісні) приміщення організовані з боку вул. Пастерівська. Входи в житлові будинки Черги 1 запроектовані із боку північнозахідних фасадів, з боку внутрішньо-дворового проїзду шириною 6 м з тротуаром 1,5м. Зовнішнє пожежогасіння передбачається від пожежних гідрантів. Передбачено блискавкозахист багатоквартирних житлових будинків Черги 1.

●     Протипожежні відсіки. Протипожежні перешкоди

Багатоквартирні односекційні житлові будинки.

У багатоквартирних односекційних житлових будинках вбудовані та вбудовано-прибудовані нежитлові приміщення відділені від житлової частини житлових будинків перекриттям REI 45, стінами REI 120 (п.5.43 ДБН В.2.2-15:2019, Зміна №1) та мають окремі входи і шляхи евакуації, які ізольовані від житлової частини будинків.

  Багатоповерхові односекційні житлові будинки із вбудованими нежитловими приміщеннями зблоковані між собою через деформаційні шви між торцевими стінами класом вогнестійкості REI 120.

У кожному багатоквартирному односекційному житловому будинку площа квартир на поверсі не перевищує 500 м2.

 Передбачено влаштування посилених вхідних дверей у квартири, металевих, протизламних згідно ДСТУ Б.В.2.6.11-97, сертифікованих за межею вогнестійкості з межею вогнестійкості EI≥ 30;

Підземно-надземний паркінг (Пусковий комплекс 1.1), (споруда подвійного призначення). Підземно-надземний паркінг (споруда подвійного призначення відділений від будинку протипожежними стінами 1-го типу REI 150.

Підземний паркінг – одноповерховий, запроектований на 32 паркомісця. Запроектовані машино-місця передбачені для постійного зберігання легкових автомобілів мешканців багатоквартирних житлових будинків. В’їзд-виїзд автомобілів у підземний паркінг передбачений по одній накритій ізольованій одно-смуговій рампі шириною 3,6м ( з них 0,8 м- передбачений тротуар), з поздовжнім ухилом 18% . Збоку проїзної частини рампи влаштовано колесовідбійний бар‘єри висотою 0,1м та шириною 0,2м. Запроектовано два евакуаційних виходи шириною 1,05м які розташовані на відстані 20м від місць зберігання автомобілів. Евакуаційні виходи передбачені через тамбури безпосередньо назовні по тротуару пандуса та зовнішніми відкритими сходами шириною 1,5 м, які захищені від атмосферних опадів дашком. Як споруда подвійного призначення підземний паркінг використовується в якості укриття у особливий період для мешканців території будівництва.

 Для розміщення осіб, що укриваються, передбачене приміщення площею 826,7 м2. Запроектовані допоміжні приміщення. Запроектовані допоміжні приміщення: (санвузли пристосовані для МГН відповідно розрахунку 1298/200=6шт); приміщення розміщення вентиляційного обладнання, медпункт та пункт управління.

 Вхід-вихід у споруду подвійного призначення з властивостями ПРУ запроектовано через захисно-герметичнi ворота перед пандусом (рампою) на рівні підземного поверху, що вiдповiдають класу захисту сховища шириною 4,4 м та через двоє герметичних дверей шириною 1,05 м у тамбурах перед відкритими зовнішніми сходами та пандусом. Також передбачений аварійний вихід, згідно ДБН В.2.22-5:2023, оголовок якого знаходиться поза зонами можливих завалів,згідно табл.7.4.  Радіус збору - 200м.

Для забезпечення вільного користування укриття особами з інвалідністю та іншими маломобільними групами населення на одному з входів в споруду подвійного призначення запроектовано похилу відкидну платформу, відповідно до ДБН В.2.2- 40:2018 Відкриті зовнішні сходи мають вихід безпосередньо назовні, і використовуються як евакуаційні як для підземного паркінгу, так і для споруди подвійного призначення з властивостями ПРУ. Забезпечення споруди подвійного призначення первинними засобами пожежогасіння, обладнання їх системами внутрішнього протипожежного водопостачання, пожежної автоматики і сигналізації, пожежогасіння здійснюється відповідно до вимог Правил пожежної безпеки в Україні, затверджених наказом Міністерства внутрішніх справ України від 30 грудня 2014 року № 1417, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 05 березня 2015 року за № 252/26697, а також державних будівельних норм і національних стандартів, що діють у сфері пожежної безпеки.

Споруда подвійного призначення забезпечується первинними засобами пожежогасіння згідно норм. Місця розташування первинних засобів пожежогасіння, план евакуації із захисної споруди позначаються і освітлюються. У приміщеннях, які пристосовуються, споруди подвійного призначення з відповідними захисними властивостями передбачаються системи вентиляції, опалення, водопостачання і каналізації, що забезпечують необхідні умови перебування у них осіб, які укриваються, протягом 48 годин.

 Надземний паркінг (гараж) - закритого типу на 38 машино-місць – одноповерховий, призначений для тимчасового і постійного зберігання легкових автомобілів як мешканців житлових будинків і працівників офісних приміщень. У надземному гаражі влаштовано 4 м-м для автотранспорту МГН, та 12 м/м для автомобілів з електродвигунами (не менше ніж 5% машино-місць від загальної кількості для паркування електромобілів). Такі місця обладнуються зарядними станціями для електромобілів та відокремлені від суміжних парко-місць перегородкою ЕІ 45. Технічні приміщення відокремлені від місць зберігання автомобілів протипожежними перегородками 1-го типу. Запроектовано 2 евакуаційні виходи шириною 1,0м, які розташовані на відстані до 25м від місць зберігання автомобілів (згідно вимог ДБН В.2.3-15:2007, табл.4). Машиномісця скомпоновані у 2 блоки на два в‘їзди-виїзди передбачений з проїзду на території будівництва шириною 6м, що знаходиться по північно-східній межі ділянки. Площа поверху одноповерхового надземного паркінгу (гаражу закритого типу) становить 904,03м2, він розташований в межах протипожежного відсіку Будинку №1.2 (площа 1 поверху 723,29м2), та виділений в протипожежну секцію , яка відокремлена протипожежними стінами 1 типу. Загальна площа даного протипожежного відсіку складає 1626,32 м2 (904,03+723,29), що менше 2200м2 (таблиця 3 ДБН В.2.2-15:2019 ) В‘їзд-виїзд у підземний паркінг і надземний паркінг закритого типу влаштовано з відкритого проїзду шириною 6м на відмітці 0,000м шириною 6м вздовж північно-східної межі ділянки проектуання. Перед в’їздом в надземний паркінг через ворота сітчатого негорючого матеріалу, запроектоване приміщення охорони та пожежного поста з виходом безпосередньо назовні, з природним освітленням, яке відокремлюється від інших приміщень протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45. Також запроектовано універсальний санвузол та приміщення прибирального інвентарю. Технічні приміщення відділені від приміщень підземного і надземного паркінгів протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45 і обладнані протипожежними дверима 2-го типу ЕІ 30. Насосна пожежогасіння розміщена на відм. +0,300 з виходом назовні, виділена самонесучими цегляними протипожежними стінами REI 60 із заповненням протипожежними дверима ЕІ 30. Запроектовані водозбірні лотки всередині приміщення підземного і надземного гаражу і на відкритій автостоянці на експлуатованій покрівлі, а також водозбірні решітки – перед в‘їздами. Влаштовується очистка стічних вод (див. ЗВК). Ширина внутрішніх проїздів – 6,0м. Розміщення автомобілів – перпендикулярно до проїздів. Розміри паркувальних місць – 5,3м х 2,5м. Розміри місць для автомобілів МГН, які користуються кріслом колісним – 5,3м х 3,5м. Вони позначаються відповідним маркуванням на підлозі та дублюються на вертикальній поверхні. Машино-місця для автотранспорту МГН влаштовуються тільки у надземному паркінгу на відмітці 0,000м. Шляхи руху автомобілів усередині гаражів оснащені покажчиками, що орієнтують водія. Місця розташування окремих автомобілів, їхнього номера, а також покажчики напрямку руху повинні бути розмічені на проїзній частині. Вздовж стін, до яких встановлюються автомобілі торцевою та поздовжньою сторонами, передбачені колесовідбійні пристрої заввишки 0,12м. Покриття підлоги підземного і надземного гаражів стійке до впливу нафтопродуктів, розраховано у тому числі і на механізоване прибирання приміщень та має коефіцієнт зчеплення не менше ніж 0,5. Евакуаційні виходи не влаштовуються через розсувні та піднімально-опускні двері й ворота, двері , що обертаються, та турнікети, що обертаються або розсуваються, за винятком розсувних дверей, які під час пожежі вручну відкриваються та функціонують як розтульні двері, за умови виконання 7.2.7 ДБН В.1.1-7:2016. Передбачено обладнання приміщень будинку знаками безпеки та покажчиками згідно з ДСТУ ISO 6309 . Евакуаційні шляхи із усіх видів приміщень запроектовані у відповідності нормативним вимогам. У коридорах поверхів не допускається розміщувати обладнання, комунікації, які виступають з площини стін на висоті, меншій за 2 м, крім вертикальних комунікацій тепло- та водопостачання, які не зменшують нормовану (розрахункову) ширину евакуаційного шляху, шафи, у тому числі вбудовані, крім шаф пожежних кран-комплектів.

Приміщення будівель Черги 1 обладнуються вогнегасниками у відповідності до НАПБ Б.03.001-2004. На відкритій автостоянці передбачене місце для протипожежного інвентарю. Об‘єкт будівництва обладнаний системами протипожежного захисту згідно ДБН В.2.5-56:2014, Зміна №1.

●         Протипожежні відстані між будівлями

Відстані між довгими фасадами зблокованих багатоповерхових односекційних житлових будинків (Черга 1, Черга 2, Черга 3) становить 40,9; 37,3м; між торцевими фасадами Черги 2,3 та перпендикулярно до них розташованими повздовжніми фасадами Черги 4 - 21,5м що відповідає вимогам щодо протипожежних відстаней між будівлями ІІ ступеню вогнестійкості (Таблиця 15.2 ДБН Б.2.2-12). Відстань від стін ТП (розташованої на суміжній ділянці) до зовнішніх стін Будинків №4.1та №4.2 по ГП – не менше ніж 7м (Таблиця 15.9 ДБН Б.2.2-12). Відстань від АЗС, розташованої на суміжній ділянці до житлових будинків відповідає вимогам табл. 15.5 ДБН Б.2.2-12:2019, складає 50м.

●     Шляхи евакуації

- Сходові клітки типу СК1, ширина у просвіті сходових маршів 1,35м, ширина проміжних площадок 1,35м, ухил сходових маршів 1:2, які мають вихід назовні через тамбури;

- влаштування другого евакуаційного виходу з квартир розташованих вище 2-го поверху відповідно до вимог п. 8.10, пп.б) ДБН В.2.2-15-2019.

- огородження балконів і лоджій виконується з негорючих матеріалів.

- застосування негорючих і важкогорючих будівельних матеріалів для оздоблення приміщень сходових кліток, коридорів, вестибюлів, через які пролягають шляхи евакуації;

 - влаштування в сходових клітках типу СК 1 віконних прорізівіз віконними створами та фрамугами, що відкриваються, площею не менше 1,2 м2;

- відкривання дверей в напрямку евакуації;

- всі проходи і виходи з будинків запроектовано згідно протипожежних норм;

 - дотримання нормативних відстаней від дверей найбільш віддалених приміщень до евакуаційних виходів, розмірів коридору, сходових маршів і площадок та їх конструктивного виконання згідно вимог ДБН В.1.1-7:2016 і інших нормативних документів.

Громадська будівля 2-поверхова:

 - Евакуаційні виходи з другого поверху запроектовані через відкриті сходи С2 та зовнішні відкриті сходи С3. Ширина евакуаційних шляхів (дверей) – згідно з вимогами ДБН В.2.2-28:2010, п. 7.6. складає не менше 1,8м.

 Підземний паркінг на відм. -3,400м: - Відкриті зовнішні сходи з виходом безпосередньо назовні, ширина у просвіті сходових маршів 1,50м, ширина проміжних площадок 1,50м, ухил сходових маршів 1:2. Вхід до сходів – через тамбур. - На ізольовану рампу, що веде безпосердньо назовні

 Надземний паркінг закритого типу на відм. 0,000м: -Два виходи безпосередньо назовні.

●                   Аварійне освітлення. В сходових клітках запроектоване аварійне освітлення.

●                   Сходові клітки. Сходові клітки багатоквартирних житлових будинків -типу СК.

●                   Вихід на покрівлю Виходи на покрівлі багатоквартирних односекційних житлових будинків запроектовані зі сходових кліток через протипожежні двері 2-го типу.

Висота до карнизу 2-поверхої громадської будівлі становить 8,65 м, тому вихід на покрівлю не передбачається (п.8.4 ДБН В.1.1-7:2016).

●                   Під’їзд пожежних машин

Забезпечено доступ пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників у будь яку квартиру чи приміщення; відстань від краю проїздів до стін будівлі 5м для будівель з умовною висотою до 26,5м (ДБН Б.2.2-12:2019, п. 15.3.1). Ухил цих проїздів не перевищує 5˚ (8%) згідно ДБН Б.2.2- 12:2019, п. 15.3.3. У зоні між будинком та проїздами, а також на відстані 1,5м від проїзду з протилежного боку від будинку відсутні рядково насаджені дерева, огорожі, повітряні лінії електропередач.

●                   У проекті виконано розрахунок (визначення) часу евакуації людей  при пожежі.

Системи протипожежної безпеки

Система пожежної сигналізації. Система оповіщення

Проектом передбачається:

· оповіщення про спрацювання системи пожежної сигналізації;

· оповіщення й управління евакуацією людей у випадку пожежі;

· індикація стану систем протипожежного захисту;

· знеструмлення устаткування, що перебуває під напругою (у разі потреби).

В якості апаратури приймання сигналів, що свідчать про спрацювання пожежних сповіщувачів застосовується прилад приймально-контрольний пожежний «Tiras PRIME A» виробництва ТзОВ «ТІРАС-12» (розміщений у приміщення Пожежного посту в будинку 1.4 по ГП), далі (ППКП).

В якості технічних засобів виявлення пожежі в приміщеннях, що захищається, застосовані автоматичні та ручні пожежні сповіщувачі типу - («СПД-3» та «SPR-1») виробництва ПП «АРТОН». Сповіщувачі СПС встановлюються на стелях або підвісних стелях та інших пристельових конструкціях приміщень, що захищаються, з дотриманням вимог діючих нормативних документів. Ручні пожежні сповіщувачі встановлюються на шляхах евакуації (в коридорах, проходах, сходових клітках тощо) і при необхідності в окремих приміщеннях.

Згідно з вимогами ДБН В.2.5-56:2014, додаток Б, приміщення об'єкту обладнуються системою оповіщення. Система оповіщення про пожежу та управління евакуацією включає: - світлозвукові оповіщувачі "ОСЗ-12", "ОСЗ-14.1" та "Джміль-1".

 Представлене проектне рішення забезпечує необхідний звуковий рівень у всіх місцях постійного або тимчасового перебування людей у відповідності до вимог ДБН В.2.5-56:2014 «Системи протипожежного захисту». В якості мережі СО використовується кабель JE-H(St)H...Bd FE 180/Е30 1x2x0.8, що відповідає вимогам ДБН В.2.5-56:2014 «Системи протипожежного захисту».

 Керування системою оповіщення передбачене за допомогою ППКП.

Система блискавкозахисту

За результатами розрахунків даним проєктом передбачено влаштування  зовнішньої системи блискавкозахисту ІІІ рівня (LPL IІІ).

Для захисту будівлі від прямих ударів блискавки запроєктовано влаштування блискавкоприймача E.S.E., системи доземних провідників (струмовідводів) та системи уземлення.

Проєктом передбачено влаштування блискавкоприймачів E.S.E. Kalre ALR-06 (Туреччина) з використанням обладнання блискавкозахисту «FS» (Україна).

Для E.S.E. блискавкоприймача запроєктовано два незалежних доземних провідники, виконані з алюмінієвого дроту діам. 8 мм, та прокладені по покрівлі та фасадах з допомогою тримачів дроту для забезпечення можливості розтікання струму не менше ніж у 2-х напрямках по покрівлі.

Рекомендована середня відстань між тримачами провідника відповідно до р. 5.3.3 NFC 17-102 дорівнює 0,33 м. Відповідно до табл Е1 ДСТУ EN 62305-3, рекомендований крок між тримачами ДП складає 1 м. Для даного проєкту приймаємо значення з діапазону 0,33-1 м: кріплення тримачів з кроком ~0,8 м.

Влаштування системи земляного закінчення запроєктовано згідно вимог р. 5.4, додатку Е.5.4 ДСТУ EN 62305-3:2021 та р. 6 NFC 17-102:2011 (СОУ NGA RAD 1515811.02:2021) з розміщенням заземлюючих пристроїв за типом A. Такий тип розміщення включає вертикальні уземлювачі, встановлені зовні споруди, що захищається, з'єднані з кожним доземним провідником. Відповідно до р. E.5.4.2.1 ДСТУ EN 62305-3:2021, система земляного закінчення типу А є придатною для низьких споруд, існуючих споруд або LPS зі стрижнями або натягненими тросами, або для ізольованої LPS.

Для системи уземлення використовуємо вертикальні оцинковані стержневі заземлювачі діам. 20 мм і довжиною 3 м. Вертикальні уземлювачі розмістити на відстані 3 м один від одного та з'єднати між собою за допомогою оцинкованої смуги 25х4 мм. Уземлювачі влаштувати на відстані не менше 1 м від стін будівлі та на глибині не менше 0,5 м.

Для захисту смуги в місцях виходу із землі до повітряного середовища та із бетону до земляного середовища передбачено обмотування смуги антикорозійною стрічкою не менш ніж на 30 см від місця виходу.

З’єднання уземлювачів з струмовідводами запроєктовано за допомогою контрольного з’єднання, згідно вимог п. 5.3.6 ДСТУ EN 62305-3:2021.

Величина опору уземляючого пристрою блискавкозахисту в будь-який період року не повинна перевищувати 10 Ом.

Системи протидимного захисту

Згідно пункту 8.33 та 8.34 ДБН В.2.3-15:2007 приміщення зберігання автомобілів підземних і закритих надземних паркінгів та гаражів передбачено обладнуватись системами протидимного захисту.

Димовидалення з підземного паркінгу та надземного паркінгу закритого типу передбачаємо через клапани димовидалення КПДВ-М (ЕІ 180), захисні решітки, за допомогою шахт димовидалення.

 Шахти димовидалення повинні бути газощільними. Компенсуюче повітря буде надходити через в’їзні ворота, які повинні відкриватися під час пожежі.

 В в’їзних ворота необхідно передбачити механізми для відкривання та блокування у відкритому положенні під час пожежі для доступу свіжого повітря у зоно димовидалення. До механізмів для відкривання воріт буде надходити сигнал про відкривання під час пожежі від протипожежної автоматики. Влаштування механізмів для відкривання та блокування воріт забезпечує замовник.

Автоматична система водяного пожежогасіння та влаштування внутрішнього протипожежного водопроводу

Проектними рішеннями передбачено автоматична спринклерна система водяного пожежогасіння (далі АСВПГ),яка  призначена для виявлення пожежі, автоматичної подачі вогнегасної речовини (води) в зону горіння, передачі тривожного повідомлення «ПОЖЕЖА» в приміщення чергового персоналу (приміщення охорони) а також виводу сигналу на пульт пожежного спостереження через комунікатор СПС. 2.1.2.

 До складу АСВПГ входять наступні пристрої:

• пожежні насоси; • насос-жокей • вузли керування (контрольно-сигнальні клапани); • лінійна частина (живильні та розподільні трубопроводи, спринклерні зрошувачі). • щит управління пожежними насосами; • щит автоматики та індикації.

 3 огляду на показники пожежної небезпеки, фізико-хімічні властивості горючих матеріалів, об'ємно-планувальні характеристики в якості вогнегасної речовини прийнята вода.

Проектом передбачено підключення до міського водопроводу двома вводами від різних ділянок міського водопроводу діаметром 150мм, з тиском у точці підключення не менш як 1,0 атм. і витратою з кожного вводу не менш як 32,9 л/с.

Насоси станції пожежогасіння прийняті з електричними приводами в складі: один основний, один резервний, один насос підтримання тиску. Приміщення станції пожежогасіння розташоване на відмітці ±0,000 в  приміщенні насосна. В ньому розміщені: насоси, вузли керування, ШУН, ЦШУ.

Гідравлічні характеристики вибраних/прийнятих насосів: - насосна станцію з шафою управління та насос-жокейом (Q=106 м³/год, H=37,2 м) ЮФП-Pumps 2 SNSM 65-160-15 + SBT 80/6 FPCC потужністю 15 кВт.

Автоматична система спринклерного водяного пожежогасіння враховуючи межі робочих температур в захищуваних зонах прийнята повітряного типу. Проектом вибрані водяні зрошувачі К80-68°С (SU); вузол керування з повітряним клапаном DN 100.  Трубопроводи установок пожежогасіння проектують із сталевих труб. З'єднання труб виконується зварюванням. Відстань від трубопроводу до будівельних конструкцій повинна бути не менше 0,02м.

Внутрішні пожежні крани внутрішнього протипожежного водопроводу встановлюються в захищуваних приміщеннях на висоті 1,35 м від рівня підлоги, біля виходів на шляхах евакуації в легко доступних місцях. Місця встановлення пожежних кранів показані на кресленнях і вибрані з врахуванням того, щоб кожна точка приміщення зрошувалась двома струменями води від пожежних кранів. Кожний пожежний кран-комплектом обладнується рукавом довжиною 20м, стволом з насадкою 16мм, 2-ма вогнегасниками, кранами Ду=65 мм та Ду=25 мм які розміщуються в опломбованому шкафчику Проектом передбачено підключення живильних трубопроводів ВПВ до напірного кільця насосної установки АСВПГ через засувку з електроприводом.

Автоматизація систем протипожежного захисту

Проектом автоматизації систем протипожежного захисту передбачається управління і контроль інженерного обладнання, яке задіяне при пожежі.

В якості технічних засобів виявлення пожежі, як спонукача автоматизації систем протипожежного захисту передбачено використання системи пожежної сигналізації. В якості обладнання автоматизації систем протипожежного захисту застосовані пристрої вводу/виводу AM-OUT1R+ (2 входи, 1 вихід) і пристрої вводу AMIN4 (4 входи) виробництва ТОВ "Тірас-12", які підключені до приладів приймально-контрольних пожежних ППКП Tiras PRIME A (див. проект розділу "СПС"). В пам'яті приладу приймально-контрольного записана програма, що реалізує потрібні алгоритми функціонування інженерного обладнання, яке задіяне при пожежі. Згідно з цими алгоритмами модулі AM-OUT1R+ і AM-IN4, приймаючи сигнали від системи пожежної сигналізації, датчиків та команд управління від кнопок видає управляючі команди на виконавчі механізми.

Даним проектом передбачено керування наступним інженерним обладнанням при сигналізації пожежі:

- клапанами димовидалення (відкривання);

 - насосами внутрішнього протипожежного водопроводу і водяного пожежогасіння (пуск);

 - електрозасувок внутрішнього протипожежного водопроводу (відкривання);

- загальнообмінною вентиляцією (відключення);

- в'їзних воріт паркінгу на вулицю (відкриття).

Контролюється: - цілісність ланцюгів дистанційного пуску; - цілісність ланцюгів живлення; - відкриття клапанів димовидалення; - відключення автоматичного режиму; - кнопок дистанційного пуску внутрішнього протипожежного водопроводу; - кнопок дистанційного пуску системи протидимного захисту; - відкриття шаф пожежних кранів; - положення пожежних кранів; - температура в приміщенні насосної ВПВ, ПГ; - рівень води в дренажному приямку насосної ВПВ, ПГ; - відкриття в'їзних воріт паркінгу на вулицю; - наявність напруги електропостачання на основному і резервному вводах електроживлення обладнання СПЗ; - спрацювання автоматичної системи водяного пожежогасіння по кожному напрямку пожежогасіння; - положення засувок систем внутрішнього протипожежного водопроводу і автоматичної системи водяного пожежогасіння; - спрацювання електроконтактних манометрів; - спрацювання сигналізатора протоку рідини; - спрацювання сигналізаторів тиску універсальних.

Сигнали про готовність до роботи та спрацювання інженерного обладнання, яке задіяне при пожежі, обробляються ППКП Tiras PRIME A і відображаються на його передній панелі і на адресній виносній панелі керування та індикації "AM-BTN".

 Модулі вводу/виводу AM-OUT1R+ і модулі вводу AM-IN4 (4 входи) встановлюються біля обладнання, яке автоматизується.

 Шафа управління насосами ШУН-ВПВ,ПГ є комплектною шафою насосної станції ВПВ,ПГ, щит автоматики насосної ЩАН розміщуються у насосної ВПВ на 1-му поверсі паркінгу. Управління і живлення обладнання здійснюється кабелями (N)HXH FE 180/E30, JE-H(St)H...Bd FE180/E30. Контрольні лінії між обладнанням виконуються кабелями J-H(St)H Bd. Обмін інформацією між модулями здійснюється по шлейфах сигналізації за допомогою вогнестійкого кабелю JE-H(St)H Bd FE180/E30 2х2х0,8. Для виконання розгалуження та комутації кабелів встановлюються коробки комутаційні пластикові. Для виконання розгалуження та комутації вогнестійких кабелів встановлюються коробки комутаційні "FLAMEBOX.

Оцінка впливу на навколишнє середовище ОВНС

Під час планової діяльності (експлуатації) проектованого житлового комплексу 1ї черги будуть утворюватися:

-  Відходи 99,0748т/рік твердих побутових відходів від життєдіяльності жильців, персоналу і відвідувачів комерційних приміщень та дрібних виробничих відходів (відпрацьовані лампи систем освітлення). Всі утворені відходи будуть сортуватись з метою вилучення вторинної сировини (папір, скло, пластик) та вивозитись на складування на полігон ТПВ згідно угоди із комунальним підприємством або передаватись на відповідні підприємства на утилізацію. Відходи, що можуть використовуватись в якості вторсировини (метал, пластик. папір) будуть складуватись в окремі контейнера та передаватимуться на втор переробку відповідним підприємствам згідно укладених договорів.

- Стоки Каналізаційні стоки в кількості 124,520м³/добу (13,160м3/год) відводяться самопливним колектором в існуючий міський загальносплавний каналізаційний колектор. Стічні води від миття підлоги приміщень паркінгу направляються на локальні очисні споруди – сепаратор нафтопродуктів виробництва Акваполімер Інжинірінг (Q=1,0 л/с), з подальшим підключенням до мереж дощової каналізації. Сепаратор забезпечує ступінь очищення відповідно до ГДК (гранично допустима концентрація) за стандартом EN 858. Проектом передбачено відведення дощових і талих вод з покрівлі житлового будинку та дощостоків з території по внутрішньоквартальних поїздах в існуючу міську мережу дощової каналізації. Вплив на водне середовище під час експлуатації проектованого житлового комплексу оцінюється як нормативний.

-  Викиди забруднюючих речовин в атмосферу Викиди забруднюючих речовин в атмосферу з стаціонарних організованих джерел – 21н отвор димовідвідних каналів (шидель) призначених для відводу димових газів від газових котлів системи індивідуального теплозабезпечення квартир та один отвір вентиляційних систем для відведення вихлопних газів з приміщення паркінгу.

Результати розрахунків показали, що максимальні приземні концентрації забруднюючих речовин, що містяться у викидах від проектованого об’єкта, із урахуванням існуючого фонового забруднення атмосфери, не перевищують нормативних вимог – тобто 1,0 частки ГДК (гранично-допустима концентрація для нас.пунктів) в усіх розрахункових точках ділянки прийнятої для розрахунку.

 Відповідно, негативний вплив на атмосферне повітря від здійснення викидів забруднюючих речовин оцінюється як нормативний.

 Рівень забруднення атмосферного повітря оцінюється як «допустимий», ступінь безпечності – «безпечний».

Можливість виникнення ризиків негативного впливу на соціальне середовище та здоров’я населення – відсутня. Тобто можливість реалізації планової діяльності оцінюється як «прийнятна».

 В процесі експлуатації буде відсутній негативний вплив на мікрокліматичні умови району (шум, вібрація, теплове забруднення, електромагнітне та іонізуюче випромінювання, ультразвук тощо). Все обладнання проектованого об’єкту працюватиме з звуковим тиском в межах встановлених норм. Відповідно, вплив на навколишнє середовище від здійснення шумового навантаження оцінюється як нормативний. Під час експлуатації проектованого об’єкту вплив на ґрунти, геологічне середовище, рослинний та тваринний світ, заповідні об’єкти, на клімат та мікроклімат, навколишнє техногенне та соціальне середовища оцінюється як нормативний, тобто такий що здійснюється в припустимих межах і не викликає понаднормових змін.

По завершенню реалізації планової діяльності відбудуться наступні позитивні екологічні, санітарно-епідеміологічні, соціальні і економічні явища:

- Будівництво нового сучасного житлового комплексу для покращення умов проживання мешканців міста;

- Розширення житлового фонду міста з метою його розвитку та збільшення кількості мешканців.

 В проекті були враховані нормативні вимоги і закладені комплексні заходи для забезпечення нормативного стану навколишнього середовища та його безпеки.

 Виконання технічних рішень, передбачених проектом, виключає можливість виникнення аварійних ситуацій з негативними екологічними наслідками.

Заходи щодо енергозбереження

Архітектурно-планувальними і конструктивно-технологічними рішеннями, а також запроектованими системами інженерного забезпечення будівель об’єкта будівництва забезпечено оптимальний рівень енерговитрат при експлуатації. Запроектовані зовнішні огороджувальні конструкції відповідають нормативним вимогам щодо теплотехнічних показників елементів теплоізоляційної оболонки житлових і громадських будівель; нормативним показникам повітропроникності. Виконана оцінка вологісного режиму огороджувальних конструкцій.

Клас енергоефективності житлових будинків «С»; для громадської будівлі «В»

 З метою економії паливно-енергетичних ресурсів проектом передбачено:

- встановлення індивідуальних приладів обліку паливно-енергетичних ресурсів, а саме: лічильників на водоспоживання, електроспоживання, споживання газу;

- влаштування на опалювальних приладах автоматичних теплорегуляторів;

- автоматизація та контроль роботи технологічного обладнання;

- сучасне економічне технологічне обладнання;

- високоефективні прилади для зовнішнього та внутрішнього освітлення;

 - автоматизація зовнішнього освітлення; - нормативна теплова ізоляція трубопроводів інженерного забезпечення;

- заходи щодо компенсації реактивної потужності в електромережах.

Інженерно-технічні заходи цивільного захисту (цивільної оборони)

Розділ «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту» у складі проекту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси». Черга 1 розроблений згідно з вимогами ДБН В. 1.2- 4-2019 «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту», ДСТУ 8773:2018 «Склад та зміст розділу інженерно-технічних заходів цивільного захисту в складі проектної документації на будівництво об’єктів», а також державних норм, що діють, правил і стандартів в області проектування ІТЗ ЦЗ.

    Об’єкт будівництва розташований у м.Черкаси, яке віднесено до групи з цивільного захисту.

На відстані 1,4 км від об'єкта будівництва знаходиться об’єкт ,залізнична станція Черкаси, що віднесений до категорії цивільного захисту.

Багатоквартирні житлові будинки(БЖБ) із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси не входить до переліку об’єктів які, згідно з рішенням Черкаської ОДА, продовжує свою  діяльність в особливий період.

У відповідності до вимог п.5.50 ДБН В.2.2-15:2019, ст. 32 КЦЗ України у БЖБ по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси передбачено влаштування споруди подвійного призначення, що знижує комбіноване ураження людей від небезпечних наслідків надзвичайних ситуацій, а також від дії засобів ураження в особливий період, які використовується в мирний час за основним призначенням – Підземний паркінг (споруда подвійного призначення з властивостями ПРУ) (Черга 1. Пуск. комплекс. 1.1.)

Обране СПП мають захисні властивості ПРУ типу П-1, з надмірним тиском ударної хвилі 100 кПА, відповідно до ДБН В 1.2-4:2019. Споруда подвійного призначення розрахована на можливість укриття загальної кількості людей житлового комплексу, в тому числі вміщає жителів та працівників Черги 1, які постійно перебувають на об’єкті. Споруда подвійного призначення має утримуватися та експлуатуватися у стані, що дозволяє привести їх у готовність до використання за призначенням у визначені законодавством терміни. Під час експлуатації захисних споруд не допускається виконання заходів, що знижують їх захисні властивості, надійність та безпеку. Місця розташування споруди подвійного призначення позначити за допомогою таблички (написів) та покажчиків руху до ней по всій території об’єкту . Біля вхідних дверей споруди подвійного призначення вивісити табличку розміром 60 х 50 см із написом «Місце для УКРИТТЯ». На ній зазначити місце знаходження споруди, її балансоутримувача, номер телефону особи, відповідальної за утримання та експлуатацію споруди в мирний час, адреса і місце зберігання ключів. У примiщеннях, якi пристосовуються пiд захиснi споруди, слiд передбачати системи вентиляції, опалення, водопостачання i каналiзацiї, що забезпечують необхiднi умови перебування у них переховуваних згiдно з дiючими нормами Споруди подвійного призначення, їх комунікації, інженерні мережі, інженерне та спеціальне обладнання, системи життєзабезпечення мають утримуватися в належному технічному стані. Утримання та експлуатація обладнання споруд фонду захисних споруд здійснюються згідно з вимогами і рекомендаціями, визначеними технічною документацією на них, а також відповідними нормами і правилами.

Проектні рішення розділу «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту спрямовані на запобігання виникнення аварійних ситуацій або аварій та захист людей від небезпек прогнозованих надзвичайних ситуацій.

Виконання рішень, закладених в проекті, забезпечить у більшості випадків:

●                   запобігання виникненню прогнозованих надзвичайних ситуацій;

●                   запобігання травмуванню людей у разі виникнення надзвичайних ситуацій або аварій;

●                   зменшення матеріальних збитків від надзвичайних ситуацій або аварій;

●                   зменшення терміну та витрат на проведення аварійно-рятувальних робіт у випадку виникнення надзвичайних ситуацій або аварій.

Детальна розробка рішень щодо інженерно-технічних заходів цивільного захисту (цивільної оборони) передбачається на наступних стадіях проєтування.

      За результатами розгляду проектної документації і зняття зауважень, які були доведені письмово до замовника та усунуті в процесі проведення експертизи, встановлено, що проект «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків  із вбудовано-прибудованими приміщеннями та паркінгом по вул. Олександра Маламужа, 31 у м. Черкаси» Черга 1 - розроблений  відповідно до завдання на проектування та вихідних даних  відповідає вимогам до міцності, надійності та довговічності об’єкту будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, у тому числі щодо доступності осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення, вимогам санітарного і епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки; техногенної безпеки; інженерно-технічних заходів цивільного захисту; енергозбереження.