Робочий проєкт «Реконструкція автоцентру за адресою: Одеська область, Ізмаїльський район, м. Ізмаїл, просп. Незалежності, 138 А», виконано у 2023 році ПП «ГЕОІНФОРМСЕРВІС». Головний інженер проекту (ГІП) - Чернега Віктор Анатолійович (кваліфікаційний сертифікат: Серія АР № 015276, дата видачі 30.01.2019р.), головний архітектор проекту (ГАП) Чернега Віктор Анатолійович (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА №003786, дата видачі 26.05.2017р.).

Робочий проєкт виконано на замовлення Кифака О.М.

 на підставі:

·  завдання на проєктування, затвердженого Замовником;

·  розрахунку класу наслідків(відповідальності), погодженого Замовником;

·  містобудівних умов та обмежень для проектування об'єкта будівництва: Реконструкція автоцентру за адресою: Одеська область, Ізмаїльський район, м. Ізмаїл, проспект Незалежності, 138А, реєстраційний номер ЄДЕССБ МU01:1203-8965-6799-0233, реєстраційний номер А3121203896559601623 затверджених згідно  наказу №120 від 09.06.2023р. Управління містобудування та архітектури Ізмаїльської міської ради Ізмаїльського району Одеської області;

·   висновку з інженерно-геологічних робіт (інв. №70) «Про інженерні дослідження на майданчику будівництва автоцентру в м. Ізмаїлі Одеської області» виконаного ПП «Будпроектдослідження» у липні 2018 року. Відповідальний фахівець - інженер-проектувальник в частині виконання інженерних вишукувань А.М. Листопадов (кваліфікаційний сертифікат: Серія АР №008567 дата видачі 18.03.2013р);

·  копії витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу: 197000503, дата формування: 21.01.2020р, витяг сформовано: приватний нотаріус Сімонова О.Ю., Одеський міський нотаріальний округ, Одеська обл.; Актуальна інформація про об’єкт нерухомого майна: реєстраційний номер об'єкта нерухомого майна: 1385031751106, об'єкт нерухомого майна: земельна ділянка загальною площею 0,2236 га, кадастровий номер: 5110600000:01:014:0398, цільове призначення: для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, адреса: Одеська область, м. Ізмаїл, проспект Суворова, земельна ділянка 138-а; Актуальна інформація про право власності: номер запису про право власності: 35112478, підстава виникнення права власності: договір купівлі-продажу, серія та номер: 136, виданий 20.01.2020р, видавник: приватний нотаріус Одеського міського нотаріального округу Сімонова О.Ю., форма власності: приватна, розмір частки: 1/1, власник: Кифак Олександр Миколайович;

·  копії витягу з Державного земельного кадастру про земельну ділянку, номер витягу: НВ-9915741302023, дата формування 22.03.2023р, площа земельної ділянки: 0,2236 га, кадастровий номер: 5110600000:01:014:0398, місце розташування: Одеська область, м. Ізмаїл, проспект Суворова, б/н, категорія земель: землі житлової та громадської забудови, вид цільового призначення земельної ділянки: для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, форма власності: приватна, орган який зареєстрував земельну ділянку: Одеська регіональна філія ДП «Центр ДЗК», дата державної реєстрації земельної ділянки 21.08.2010р.;

·  копії Інформації з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно та Реєстру прав власності на нерухоме майно, Державного реєстру Іпотек, Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомої о майна щодо об’єкта нерухомого майна, номер інформаційної довідки: 326575583, дата формування: 22.03.2023; Актуальна інформація про об'єкт речових прав: реєстраційний номер об'єкта нерухомого майна: 1878136851106, тип об'єкта: автоцентр, об'єкт житлової нерухомості, опис об'єкта: загальна площа  434,60 кв.м, адреса: Одеська обл., м. Ізмаїл, проспект Суворова, будинок 138-а, місце розташування: земельна ділянка кадастровий номер: 5110600000:01:014:0398; Відомості про складові частини об'єкта нерухомого майна: складові частини об’єкта: нежитлова будівля літ. А, надвірні споруди, 1-4; Актуальна інформація про речове право: номер відомостей про речове право: 35110170, тип речового права: право власності, документ поданий для державної реєстрації: договір купівлі-продажу, серія та номер: 140, виданий 20.01.2020р, видавник: приватний нотаріус Одеського міського нотаріального округа Сімонова О.Ю., власники: Кифак Олександр Миколайович; Актуальна інформація про об'єкт речових права: реєстраційний номер об'єкта нерухомого майна: 1385031751106, тип об’єкта: земельна ділянка площею 0,2236 га, кадастровий номер: 5110600000:01:014:0398, цільове призначення: для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, адреса: Одеська обл., м. Ізмаїл, проспект Суворова, земельна ділянка 138-а; Актуальна інформація про речове право: номер відомостей про речове право: 35112478, тип речового права: право власності, документ поданий для державної реєстрації: договір купівлі-продажу, серія та номер: 136, виданий 20.01.2020р, видавник: Приватний нотаріус Одеського міського нотаріального округу Сімонова О.Ю., розмір частки: 1/1, власник: Кифак Олександр Миколайович;

·  копії рішення 26 сесії VIII скликання Ізмаїльської міської ради Ізмаїльського району Одеської області № 2063-VIII  від 12.05.2022р «Про увічнення подій сучасної Української історії» щодо перейменування проспекта Суворова в місті Ізмаїл Ізмаїльського району Одеської області в проспект Незалежності.

Відповідність прийнятих проєктних рішень вимогам діючих норм і правил підтверджено підписом інженера проєкту – Чернега В.А. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АР № 015276, дата видачі 30.01.2019р.) та головного архітектора проекту - Чернега В.А. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА №003786, дата видачі 26.05.2017р.).

Замовником спільно з проєктувальником визначено незначний клас наслідків (відповідальності) об'єкта – СС1.

Фінансування об'єкта передбачено за власні кошти Замовника.

Розміщення об'єкта реконструкції на відведеній земельній ділянці виконано згідно наданої містобудівної документації на місцевому рівні «Генерального плану м. Ізмаїл» відповідно до якого ділянка реконструкції знаходиться в зоні змішаної житлової та громадської забудови (Ж-3).   

Об'єкт реконструкції розташований на відведеній території загальною площею 0,2236 га, кадастровий номер: 5110600000:01:014:0398, в зоні сформованої забудови середньої поверховості м. Ізмаїл Одеської області на перетині проспекту Незалежності та вулиці Репіна. Цільове призначення земельної ділянки - для будівництва та обслуговування будівель торгівлі. Територія частково забудована будівлі та споруди, що є на ній, належать Замовнику на правах приватної власності.

Рельєф ділянки спокійний, рівний із природним ухилом у південному напрямку. Відведення атмосферних опадів з території організоване, передбачене відкритим способом по спланованій поверхні в знижені місця рельєфу.

Район будівництва характеризується наступними

природно-кліматичними умовами:

•     розрахункова зимова температура зовнішнього повітря для огороджувальних   конструкцій - мінус 15ºС;

•     характеристичне значення вітрового навантаження – 500 Па;

•     характеристичне значення снігового навантаження − 1100 Па;

•     глибина промерзання грунту – 0,80 м;

•     сейсмічність району будівництва – 8 балів (згідно ДБН В.1.1-12:2014, табл. А.1 карта ЗСР-2004-А з урахуванням ІІІ категорії ґрунтів за сейсмічними властивостями для м. Ізмаїл).

Інженерно-геологічні умови ділянки

У геоморфологічному відношенні ділянка реконструкції приурочена до водороздільного плато з абсолютними відмітками поверхні 25,60 – 25,72м.

За результатами інженерно-геологічних вишукувань виконаних у липні 2018 року ПП «Будпроектдослідження» в обсязі проходки 2-х свердловин глибиною 10,00м в геологічній будові майданчика беруть участь еолово-делювіальні відкладення верхньо четвертинного віку представлені лесовими супесями (лесами), що перешаровуються між собою, які до розвіданої глибини 10,0м представлені (зверху вниз):

Шар I - Насипний шар: будівельне сміття, що злежалося, з ґрунтовим

заповненням;

ІГЕ-2 - супісок лесовий (лес) твердий, високопористий, світло-жовтий;

ІГЕ-3 - супісок лесовий (лес) твердий, високопористий, світло-жовтий;

З поверхні відкладення прикриті насипним грунтом (Шару-I) потужністю до 1,00м.

Підземні води у період вишукувань (липень 2018р) на розвідану глибину 10,0м зустрінуті не були. Однак це не виключає можливості локального замочування ґрунтів основи. Досліджувана ділянка є потенційно підтоплюваною. Максимально прогнозований РПВ - глибина закладення водогінних комунікацій.

В якості природної підстави для стрічкових фундаментів (та інших фундаментів неглибокого залягання)  проектованої будівлі рекомендований супісок лесовий (лес), високопористий, світло-жовтий (ІГЕ-2), твердої консистенції.

Грунти ІГЕ-2 і 3, що складають ділянку, мають просадні властивості, як від власної ваги, так і від додаткових навантажень за умови їх повного замочування. Просідання ґрунтів від власної ваги при повному замочуванні становить 25,60 см.

Категорія грунтів за властивостями просідання - II (друга).

Категорія грунтів за сейсмічними властивостями - III (третя).

Сейсмічність майданчика будівництва – 8 балів (з урахуванням ІІІ категорії ґрунтів за сейсмічними властивостями для м. Ізмаїл).

Категорія складності інженерно-геологічних умов - III (третя).

Проєктні рішення

Територія ділянки реконструкції частково забудована. Відповідно до наданих замовником документів про державну реєстрацію права власності (реєстраційний номер об'єкта нерухомого майна: 1878136851106) на ділянці розташований автоцентр (нежитлова будівля літ. А) загальною площею 434,60 кв.м.

Будівля автоцентру літ. А - одноповерхова без підвалу, має прямокутну форму в плані з розмірами по осях зовнішніх стін 22,0 х 20,0м. Висота приміщень 1-го поверху в офісній частині становить 3,30м з рівня підлоги до низу несучих конструкций перекриття, в автомайстерні – 3,50м.

Конструктивна схема будівлі- металевий каркас із зовнішніми огороджувальними конструкціями у вигляді сендвіч-панелей і покриттям з профільованого настилу по металевим фермам. Стійкість і жорсткість конструкції у поздовжньому напрямку забезпечується спільною роботою каркаса, що складається з колон, балок і ферм покриття. Жорсткість у поперечному напрямку забезпечується горизонтальними зв’язками у вигляд металевих прогонів розташованих у рівні верхніх поясів ферм, горизонтальними зв'язками по нижньому поясу ферм та вертикальними зв'язками по колонах каркасу.

Несучі конструкції  будівлі

Фундаменти по периметру будівлі - монолітні залізобетонні підколонники та  бірні бетонні блоки по монолітній з/б стрічці;

Фундаменти по внутрішній осі - монолітні залізобетонні окремо стоячі, з'єднані  між собою конструктивною монолітною з/б стрічкою.

Огороджувальні стіни - сендвіч-панелі з утеплювачем із мінераловатних плит  товщиною 150мм.

Перегородки - металевий каркас із обшивкою з двох сторін листами гіпсокартону.

Покрівля - односхила, неексплуатована з покриттям покрівельним килимом з  полімерної мембрани.

Відповідно до Розділу 5. Висновки та рекомендації технічного звіту «За результатами обстеження автоцентру за адресою: проспект Незалежності, 138А, м. Ізмаїл, Ізмаїльського району Одеської області» виконаного в складі проекту (відповідальний фахівець - ГІП Чернега В.А.) встановлено, що в будівлі присутні несучі та огороджувальні конструкції, що відповідають технічному стану «1», тому технічний стан конструкцій будівлі автоцентру визначений як «придатний для нормальної експлуатації». Реконструкція об'єкта згідно прийнятих проектних рішень можлива.

Проектом передбачена реконструкція автоцентру шляхом збільшення площі забудови за рахунок влаштування прибудови по осі Е, без зміни функціонального призначення будівлі.

Проектована прибудова - одноповерхова, прямокутної форми в плані з розмірами в осях зовнішніх конструкції 20,00 х 14,25м. Проектована честь відокремлена від існуючих конструкцій будівлі деформаційним швом у вигляді парних колон. Ширина шва в осях колон – 250мм. Висота приміщень до низу несучих конструкций перекриття становить 3,50м. Максимальна висота будівлі з позначки спланованого рівня землі (-0,300) до позначки верху зовнішніх конструкцій, що огороджують(+4,800) становить 5,10м.

Конструктивна схема проектованої прибудови - металевий каркас із зовнішніми огороджувальними конструкціями у вигляді сендвіч-панелей і покриттям з профільованого настилу по металевим фермам. Стійкість і жорсткість конструкції у поздовжньому напрямку забезпечується спільною роботою каркаса, що складається з колон, балок і ферм покриття. Жорсткість у поперечному напрямку забезпечується горизонтальними звʼязками у вигляд металевих прогонів розташованих у рівні верхніх поясів ферм, горизонтальними зв'язками по нижньому поясу ферм та вертикальними зв'язками по колонах каркасу.

Фундаменти -  під зовнішні стіни - монолітні залізобетонні загальною висотою 900мм з розміром підколонника 600 х 600 х 600 (h)мм та збірні бетонні блоки ФБС, виконані по монолітній ж/б стрічці шириною 1000мм і товщиною 300мм. По верху кладки блоків влаштований обв'язувальний пояс товщиною 150мм. Під внутрішні колони  каркаса - окремо розташовані монолітні залізобетонні з розмірами підошви в плані 1200 х 1200 х 300 (h)мм та загальною висотою 900мм. Між собою фундаменти об'єднані з/б стрічкою перерізом 1000 х 300 (h) мм. В фундаменті передбачений блок анкерних болтів для кріплення вертикальних елементів каркасу. Матеріал монолітних конструкцій - бетон класу міцності на стиск С16/20 за ДСТУ Б В.2.7-176:208 з армуванням арматурою класу А400С і А240С за ДСТУ 3760:2019. Основою фундаментів служить супісок лесовий (лес), високопористий, світло-жовтий (ІГЕ-2), твердої консистенції з наступними фізико -механічними показниками: I_p=0,06; I_L<0; е=1,01; Е=5,5/2 кПа;       γ_II = 14,26 кН/м³; С_II = 11 кПа; φ_II = 24°; γ_I = 14,5 кН/м³; С_I = 10 кПа; φ_I = 23°. Під підошвою фундаментів виконана бетонна підготовка з бетону класу С8/10, завтовшки 100мм. Проектом передбачені заходи щодо часткового усунення просадних властивостей грунту за рахунок влаштування грунтової подушки товщиною 1,50м виконаної з місцевого грунту з пошаровим ущільненням шарів товшиною 30,0см. Зворотня засипка пазух виконати виконана місцевим грунтом з ущільненням до щільності ґрунту γ = 1,65т/м³.

Колони каркаса - зварні постійного коробчатого перерізу із сталевого прокатного профіля - два швелера №16 за ДСТУ 3436-96. Вузол сполучення колони з фундаментом - жорсткий. У поперечному напрямку колони пов'язані металевими балками-фермами з профільних труб та балками з двох швелерів №16, у поздовжньому напрямку – металевими фермами балками.

Перекриття - металеві односхили гратчасті ферми з профільної труби квадратного перерізу за ДСТУ 8940:2019, крок ферм -  4,0м. По верху ферми об'єднані покрівельними прогонами з швелера №14 за ДСТУ 3436-96.

Зовнішнє стінове огородження – полегшені панелі типу «Сендвіч» товщиною 150мм з вогнетривким утеплювачем із мінераловатних плит – REI 60.

Внутрішні стіни та перегородки - 2 шари гіпсокартону по металевому каркасу (у вологих приміщеннях застосовані вологостійкі ГКЛ). Проектом предбачено кріплення перегородок до вертикальних конструкцій каркасу, а при довжині більше 3,0м і до перекриття.

Перемички - металеві із сталевого прокатного профіля за ДСТУ 2251:2018.  Глибина закладення перемички в кладку при ширині отвору більше 1,50м - 350мм, при ширині отвору менше 1,50м - 250мм.

Покрівля - односхила неексплуатована з організованим зовнішнім водостоком  і покриттям з профнастилу по металевим прогонам. Утеплювач - мінераловатний типу ТЕХНОРУФ  по сталевому профільованому настилу з покрівельним килимом з  полімерної мембрани.

Вимощення - поєднано з мощенням і виконано по периметру будівлі шириною 2,0м по бетонній основі з ухилом від будівлі не менше 3%.

Матеріал всіх сталевих конструкцій - сталь класу С255 за ДСТУ 8539:2015. Вузли з'єднання металевих елементів прийняті на зварюванні. Зварні шви виконані згідно ГОСТ 5264-80. Катет зварних швів призначений за найменшою товщиною зварюваних деталей. Для зварних з'єднань на монтажі застосовується ручна зварка за допомогою електродів типу Е42А по ГОСТ 9467-75.

Відповідальність за внесення змін в усі екземпляри проєкту покладається на генерального проєктувальника і Замовника.

Відповідальність за виконання вимог містобудівних умов та обмежень реєстраційний А3121203896559601623, затверджених відповідно наказу № 120 від 09.06.2023р., реєстраційний номер ЄДЕССБ MU01: 1203-8965-6799-0233, повністю несе Замовник.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту, в тому числі при внесенні проектної документації до Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ), покладається на генпроектувальника та замовника.

Експертиза проєкту виконана відповідно до процедури, яка визначена «Настановою щодо організації проведення експертизи проектної документації на будівництво» ДСТУ 8907:2019 та «Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 11 травня 2011 № 560.

При прийнятті рішень враховані зміни, які передбачені Постановою Кабінету Міністрів України від 07.06.2017р. №403 «Про внесення змін до Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», а також Закону України №1817-VIII від 17.01.2017р. «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення містобудівної діяльності», як об'єкта, що відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС1.

Відповідальність за дотримання в проєкті зазначених вимог, за відповідність проєктної документації вихідним даним, вимогам державних стандартів, норм і правил несе проєктна організація, що розробила проєктну документацію, а також головний інженер проекту відповідно до статті 26 Закону України «Про архітектурну діяльність».

При цьому експертиза проєктних рішень в частині дотримання вимог до пожежної безпеки, експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, санітарно-епідеміологічному благополуччю населення, екології, - не виконувалася.