ДОДАТОК до експертного звіту (позитивний)

№ ХН/001-07-23/КП від «28» липня 2023 року

щодо розгляду проектної документації на будівництво

за проектом

«Капітальний ремонт фасаду будівлі АЗС, навісу над ПРК та влаштування додаткового автомобільного газозаправного обладнання за адресою: проспект Миколи Бажана, 19 літера А у Дарницькому районі м. Києва»

(ІІ черга)

Замовник: Товариство з обмеженою відповідальністю «ГРАНД-ПЕТРОЛ».

Генеральний проектувальник: Товариство з обмеженою відповідальністю «АЛЬФА ІНВЕСТ ПРОЕКТ», місцезнаходження: 02059, місто Київ, вулиця Драгоманова, будинок 2, офіс 634.

Головний інженер проекту (ГІП) – Носков Владислав Олександрович (кваліфікаційний сертифікат серія АР №001780).

Експертиза проектної документації виконана товариством з обмеженою відповідальністю «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» на підставі договору на виконання експертизи проекту будівництва №ХН/001-2404-23/КП, укладеного у відповідності з Законом України «Про регулювання містобудівної діяльності» та Порядком затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 року №560.

Проект розроблено на підставі наступних вихідних даних:

-     договору оренди земельної ділянки від 26.12.2018 року, посвідченого Кравченко Н.П, приватним нотаріусом Київського міського нотаріального округу, та витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права індексний № 151057058 від 26.12.2018 р.;

-     витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності індексний номер 34898858 від 13.03.2015 року на нежилий будинок – стаціонарну автозаправну станцію;

-     листа Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 12.11.2018 року №055-14931, щодо надання роз’яснення стосовно необхідності отримання містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва;

-     завдання на проектування від 26.01.2023 року, погодженого генеральним проектувальником та затвердженого замовником будівництва;

-     договору про постачання електричної енергії від 20.07.2015 року №43110 та додаткової угоди до нього від 26.01.2021 року, укладеної з ПрАТ «ДТЕК КИЇВСЬКІ ЕЛЕКТРОМЕРЕЖІ»;

-     топографо-геодезичних вишукувань М 1:500, виконаних ТОВ «Центрпроект» у 2023 році;

-     технічного звіту за результатами інженерно-геологічних вишукувань, виконаного ТОВ «Магістральбудпроект 1» у 2021 році;

-     розрахунку класу наслідків (відповідальності) об’єкта, виконаного генеральним проектувальником та узгодженого замовником.

Відповідно до листа Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 12.11.2018 року № 055-14931 містобудівні умови та обмеження земельної ділянки не надаються згідно з п.1 Переліку об’єктів будівництва, для проектування яких містобудівні умови та обмеження не надаються, затвердженим Наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України 06.11.2017 року № 289.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта визначений генеральним проектувальником сумісно із замовником як СС3.

Відповідність технічних рішень проекту вимогам чинних нормативних документів у будівництві підтверджено окремим записом, наведеним у пояснювальній записці проекту, який завірено підписом та особистою печаткою відповідального виконавця проекту – ГІПа генерального проектувальника,  Носкова Владислава Олександровича (кваліфікаційний сертифікат серія АР №001780).

Основні проекті рішення 

Даним проектом передбачено будівництво другої черги, в ході якої виконуються наступні роботи:

1.     Влаштування додаткового стаціонарного заправника газу модульного типу V=9,83 м3 (стаціонарний заправник газу) у блоковому виконанні повної заводської готовності.

2.     Встановлення блискавковідводу.

3.     Встановлення додаткового щита пожінвентаря та ящика для піску.

4.     Благоустрій території біля обладнання СВГ. 

Земельна ділянка

Площа земельної ділянки становить 0,7480 га, кадастровий номер 8000000000:90:168:0007, цільове призначення – для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, вид використання: для експлуатації та обслуговування автозаправної станції з об’єктами сервісного обслуговування.

На ділянці розташовані будівлі та споруди діючої АЗС. 

Генеральний план 

Ділянка існуючої автозаправної станції розташована в межах міста Києва в Дарницькому районі, на перетині проспекту Миколи Бажана та Харківського шосе.

Ділянка об’єкта межує: з північного заходу – міські землі, не надані у власність чи користування; з північного сходу – землі загального користування (Харківське шосе); з південного сходу – землі загального користування (просп. Миколи Бажана).

Рельєф ділянки – спланований. Об’єкти історико-культурної та архітектурної спадщини у кварталі розташування ділянки відсутні. Згідно схеми планувальних обмежень квартал, у якому розміщена ділянка, складається з територій громадських будівель та споруд та зелених зон. Район будівництва відноситься до I-го кліматичного району.

Площа земельної ділянки – 0,7480 га. На ділянці розміщені: одноповерхова будівля операторної, чотири острівця з ПРК для рідкого палива та два острівця з пристроєм для зарядки електромобілів на протилежній стороні операторної з навісом, навіс над чотирма ПРК, підземні секційні паливні резервуари, загальним об’ємом 200 м3 для тимчасового зберігання та реалізації бензину та дизельного палива, очисні споруди, сервісна колонка, майданчик для сміттєвих контейнерів, блискавковідводи, майданчик тимчасового зберігання автотранспорту, МАФи. Територія існуючої АЗС упорядкована, озеленена, має інженерне забезпечення, освітлення в темний час доби, виконані проїзди та майданчики з твердим покриттям, організований рельєф для відведення дощових вод.

Заїзд та виїзд АЗС здійснюється з Харківського шосе та проспекту Миколи Бажана. Радіуси кривих в плані на в’їзді та виїзді з території АЗС відповідають нормативним. Існуюча схема організації дорожнього руху залишається без змін. Існуючий стан ділянки проїздів задовольняє нормативним вимогам по безпеці руху, розрахунковим швидкостям.

Даним проектом передбачено влаштування додаткового стаціонарного заправника газу модульного типу V=9,83 м3 (стаціонарний заправник газу).

Зміни в раніше виконані рішення генплану, вертикальне планування та благоустрій не передбачені. 

Забезпечення механічного опору та стійкості 

Розрахунковий термін експлуатації складає 40 років.

Геологічний розріз розвіданий до глибини 8,0 м та складається з таких інженерно−геологічних елементів:

ІГЕ−1 – ґрунтово-рослинний шар-супісок піщанистий, темно-сірий, гумусований, з корінням трави. Потужність шару 0,30 м;

ІГЕ−2 – насипний ґрунт-супісок піщанистий, сірий, твердий, з будівельним сміттям вмістом до 5% по об'єму, злежалий. Потужність шару 0,80 м;

ІГЕ−3 – пісок пилуватий, жовто-сірий, світло-сірий, кварц–польовошпатовий, середньої щільності, малого і середнього ступеня водонасичення з тонкими лінзами супіску твердого та пластичного вмістом до 5%. Потужність шару 0,40 м;

ІГЕ−4 – пісок мілкий, жовто-сірий, світло-сірий, кварц–польовошпатовий, середньої щільності, малого ступеня водонасичення, з тонкими лінзами супіску твердого вмістом до 5%. Потужність шару 1,20 м;

ІГЕ−5 – супісок пилуватий, світло-сірий, пластичний з плямами озалізнення. Потужність шару 0,50 м.

Несприятливі процеси і явища, що ускладнюють будівництво і експлуатацію будівель на ділянці, будівництва відсутні.

На період інженерно-геологічних вишукувань (червень 2021 року) ґрунтові води не зафіксовані.

Ділянка відноситься до непідтоплених територій.

Нормативна глибина сезонного промерзання ґрунту становить 0,92 м.

Інженерно-геологічні умови території будівництва належать до І (простої) категорії складності.

Згідно ДБН В.1.1−12 відповідно до карти ЗСР−2004−C майданчик будівництва розташований у районі з фоновою сейсмічною інтенсивністю 6 балів за шкалою MSK−64.

Згідно даних інженерно-геологічних вишукувань ґрунти, які складають ділянку будівництва, відносяться до ІІ категорії за сейсмічними властивостями.

При виконанні розрахунків врахований коефіцієнт надійності за відповідальністю для усталеної розрахункової ситуації (І/ІІ група граничних станів): для категорії конструкцій: «А» – gn=1,25/1,0 у відповідності до ДБН В.1.2–14.

Проектом передбачено будівництво стаціонарного надземного заправника газу, блискавковідводу, водозбірного лотка та огорожі.

Основні конструктивні рішення:

Надземний заправник газу. Ємність для зберігання газу встановлюється на опорах, які спираються на металеву раму висотою 0,14 м, з подальшим закріпленням до фундаменту за допомогою анкерних болтів 1.1М20х580. Закладні деталі мають антикорозійний захист за допомогою холодного цинкування.

Фундамент (марка ПЛм1) - плитний, на природній основі, монолітний, залізобетонний. Товщина плити - 300 мм. Армування виконане у вигляді зварних сіток за ДСТУ Б В.2.6–173.

Блискавкозахист. Для влаштування блискавкоприймача, висотою 16 м, передбачено влаштування фундаменту.

Фундамент (марка Фм1) - стовбчастий, на природній основі, монолітний, залізобетонний. Габарити фундаменту: плитна частина – 1600х1600х350(h); вертикальна частина 900х900х1750(h).

Армування виконане у вигляді зварних сіток за ДСТУ Б В.2.6–173 у плитній частині, у вертикальній частині за допомогою окремих стержнів, об’єднаних за допомогою в’язального дроту в просторовий каркас.

Опори закріплюється до фундаменту жорстко в обох напрямках за допомогою закладної деталі в фундаменті та анкерних болтів 1.1М20х580 (зі сталі Вст3кп2 за ДСТУ 4746).

В основі фундаментів виконується бетонна підготовка з бетону класу міцності на стиск С8/10 товщиною 100 мм, яка виступає за грань плитної частини фундаменту на 100 мм.

Для зменшення деформативності ґрунтової основи під бетонною підготовкою фундаментів передбачено влаштування шару щебеню 500 мм та 200 мм з щебеневого гравію за ДСТУ Б В.2.7−75 та ущільненням основи до коефіцієнту ущільнення 0,95. Несучим шаром є ІГЕ−2.

Для виготовлення монолітних фундаментів, водозабірного лотка прийняті наступні матеріали:

-  бетон з індексом середовища експлуатації XС2, маркою за водонепроникністю W6, марка за морозостійкістю F100, клас за міцністю на стиск С12/15 (марка Ф1), С16/20 (марка ПЛм1, Фм1, водозбірний лоток) за ДСТУ Б В.2.7-176;

-  арматурний прокат класу А400С та А240С за ДСТУ 3760.

Блискавкоприймач складається з окремих ланок сталевих труб з поперечним перерізом: Æ244,5х8 мм; Æ219х7 мм; Æ159х6 мм; Æ108х5 мм; Æ76х4 мм та Æ48х3 мм. Для виготовлення блискавкоприймача прийнято сталь С245 за ДСТУ 8540.

Антикорозійний захист блискавкозахисту передбачено: нижче рівня землі – за допомогою бітумно-мінерального покриття, що складається з бітумною ґрунтовки, товщиною 50 мкм, та бітумно–мінеральної мастики, товщиною 3 мм, по бітумно–полімерній ґрунтовці; вище рівня землі – холодне цинкування з товщиною цинкового покриття 30 мкм.

Стислий опис зауваг та внесених змін, прийнятих у ході проведення експертизи:

1. ПЗ доповнена вимогами з довговічності до залізобетонних конструкцій.

2. Приведений у відповідність значення коефіцієнту надійності за відповідальністю до категорії відповідальності конструкцій.

3. Приведено у відповідність до результатів уточнюючого розрахунку довжину анкерування та напустку робочої арматури фундаментів. 

Водопостачання та водовідведення 

Підключення до мереж водопостачання та каналізації – існуюче. Втручання в мережі проектом не передбачено. Зовнішнє пожежогасіння забезпечено від двох існуючих пожежних гідрантів. 

Опалення та вентиляція. Енергоефективність 

Відповідно до завдання на проектування від 26.01.2023 року проектом не передбачено зміна, заміна систем опалення та вентиляції. 

Електропостачання. Електрообладнання 

Джерело електропостачання  – раніше проектована ЗТП-10/0.4 кВ.

Розрахункова потужність  – 5,77 кВт.

Річне споживання активної електроенергії  –  23,052 тис. кВт*год.

Система заземлення – ТN-C-S.

Категорія по надійності електропостачання – ІІІ.

На вводі для розподілу електроенергії встановлюється головний розподільний щит (далі – РЩ), який розташовується біля існуючого щита ГРЩ в будівлі АЗС, від котрого виконується електропостачання. В РЩ встановлюються автоматичні вимикачі, контактори та інше обладнання. Для управління технологічним обладнанням передбачається апаратура, яка постачається комплектно з ним.

Підводку до електроспоживачів виконати проводами та кабелями з мідними жилами, відкрито і в землі, в металорукавах або трубах. В траншеї у землі кабелі прокладаються на глибині 0,7м у гнучких двостінних гофротрубах. Місця з'єднання труб різного діаметру ущільнити. Трасу проходження кабелю покрити сигнальною стрічкою.

Розподільчій щиток в металевому корпусі з автоматичними вимикачами. При виборі апаратів керування передбачаються відповідні елементи захисту від струмів короткого замикання і перевантаження.

Силові мережі виконуються кабелем ВВГнг та проводом ПВСнг в гофрорукаві. Підключення електрообладнання у вибухонебезпечній зоні 2 виконується провідниками з мідними жилами в полівінілхлоридній ізоляції і оболонці, які не поширюють горіння (ВВГнг, ПВСнг). Вводи кабелів, прокладених у трубах, виконуються разом з трубою через роздільне ущільнення.

У проекті передбачено освітлення навісу над ПРК, яке одночасно виконує функцію робочого освітлення, напругою 220 В.

Як основні джерела світла застосовані світильники зі світлодіодами. Типи світильників обрані відповідно до зовнішніх умов роботи та характеру виконання робіт. Керування освітленням – дистанційне, за допомогою автоматичних вимикачів. Мережі освітлення виконуються кабелем ВВГнг.

На території для заземлення передбачений окремий контур заземлення, який складається з електродів ст. ø16мм, l=3м. Електроди з'єднуються між собою сталевою стрічковою 40x4 мм. Всі металеві неструмоведучі частини електрообладнання, трубопроводи, технологічні ємності заземлити. 

Пожежна безпека, цивільний захист 

Ступінь вогнестійкості споруди операторської – ІI.  

На існуючій АЗС передбачено система автоматичної пожежної сигналізації, система автоматичного пожежогасіння, система оповіщення про пожежу та управління евакуюванням людей, система централізованого пожежного спостерігання, системою раннього виявлення загрози виникнення надзвичайних ситуацій та оповіщення населення.

 Стаціонарний заправник газу модульного типу в проекті підлягає обладнанню системою блискавкозахисту. 

Зовнішнє пожежогасіння АЗС – існуюче, забезпечується від пожежних гідрантів, встановлених на зовнішній мережі водопостачання.

У складі проекту розроблений розділ інженерно-технічних заходів цивільного захисту. 

Оцінка рішень з питань екологічної безпеки 

Відповідно до розробленого Звіту з оцінки впливу на довкілля, реєстраційний №202341310586, та позитивного Висновку з оцінки впливу на довкілля від 21.07.2023 року №21/01-202341310586/1, опублікованого в Єдиному реєстрі щодо планової діяльності АЗС влаштування додаткового автомобільного газозаправного обладнання за адресою: проспект Миколи Бажана, 19 у Дарницькому районі м. Києва не спричинить значного впливу на стан навколишнього середовища.

Вплив на атмосферне повітря під час провадження планової діяльності здійснюється на підставі дозволу на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами №8036300000-10102 від 12.04.2016, термін дії дозволу – 10 років згідно зі Звітом з ОВД.

Під час експлуатації об'єкта планованої діяльності визначено 18 джерел викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря. Наведені розрахунки показують, що концентрація забруднюючих речовин в атмосферне повітря не перевищує граничнодопустимих викидів.

Тимчасові викиди забруднюючих речовин, що утворюються при проведенні будівельних робіт, які в цілому, на стан повітряного середовища не впливають.

Вплив на водне середовище під час провадження планованої діяльності. Згідно зі Звітом з ОВД, у період проведення будівельних робіт та при експлуатації АЗС вода використовується для забезпечення господарсько-побутових, питних та протипожежних потреб. Вплив оцінюється як екологічно допустимий.

Вплив на рослинний і тваринний світ. Провадження планованої діяльності не потребує знесення зелених насаджень. Всі вільні від забудови і твердого покриття ділянки озеленюються.

Вплив на соціальне та техногенне середовище під час провадження планованої діяльності. Згідно зі Звітом з ОВД, вплив здійснюється в межах нормативів.

Захисні заходи, що застосовані в проекті, необхідні та достатні для забезпечення нормативного стану навколишнього природного середовища. 

Організація будівельного виробництва 

Проектом передбачено капітальний ремонт фасаду будівлі АЗС та влаштування додаткового автомобільного газозаправного обладнання. Будівництво ведеться на  території діючого підприємства.

До початку виконання будівельних робіт виконують комплекс підготовчих заходів, що включає огорожу будівельного майданчика, встановлення укажчиків небезпечних зон та облаштування елементами будівельного господарства, установку укажчиків розташування джерел водопостачання для пожежогасіння,  організаційні дії щодо безпеки експлуатації прилеглих ділянок та території тощо. 

Для забезпечення поточного та безпечного капітального ремонту об’єкту, будівельні процеси виконують послідовно згідно прийнятої організаційно-технологічної схеми.  

Наведено обґрунтування тривалості будівництва, потреби в будівельних кадрах та матеріально-технічних ресурсах.

Передбачені заходи з контролю якості будівельних робіт.

Вказано на основні вимоги охорони праці та вказівки щодо дотримання вимог охорони довкілля.   

Тривалість капітального ремонту об’єкту становить 2,0 місяці, включаючи підготовчий період. Роботи виконують 5 будівельників. 

Прийняті принципові організаційно-технологічні рішення є достатньою базою для розробки проекту виконання робіт.

Технологічна частина 

Згідно з проектом на існуючій АЗС передбачається влаштування надземного автомобільного газозаправного обладнання (далі СЗГ), виготовленого ТОВ «НПК Шельф», Україна для відпуску суміші зрідженого вуглеводневого газу пропан-бутану (СВГ) у складі: надземного сталевого резервуара циліндричної форми (зберігання СВГ) місткістю V=9,83м3, насосної установки, паливо-роздавальної колонки, рами насосно-арматурного блоку, обв'язувальних трубопроводів, контрольно-вимірювальних приладів, запірних пристроїв та клапанів.

Заправка відбувається сумішшю (СВГ) скрапленого вуглеводневого газу.

Кількість заправок на добу СВГ – 100 од/добу.

Стаціонарний заправник газу розміщений на території існуючої АЗС без додаткового землевідведення з урахуванням технологічних і протипожежних вимог, а також вимог безпеки руху, чіткої транспортної розв'язки, максимальної пропускної спроможності.

Постачання суміші пропан-бутану передбачається автотранспортом. 

Охорона праці та безпека експлуатації 

Проектні рішення розроблено на основі чинних будівельних норм і нормативних документів, які забезпечують безпеку експлуатації, збереження здоров’я і працездатність персоналу та відвідувачів.

Проектом передбачено виконання будівельно-монтажних робіт згідно вимог ДБН А.3.2-2-2009 «Система стандартів безпеки праці. Промислова безпека у будівництві».

Для запобігання нещасних випадків проектом передбачено:

-  забезпечення захисту від удару блискавки;

-  забезпечення захисту від дотику до частин систем електропостачання, які знаходяться під напругою.

Проектом передбачено створення на об’єкті безперешкодного та зручного доступу для маломобільних груп населення.

Також проектом передбачено встановлення дорожніх знаків, нанесення розмітки проїзної частини дороги. 

Захист від шуму 

При проектуванні проведено оцінку рівня шумового впливу обладнання АГЗП на прилеглу територію та на будівлі, в яких рівень шуму підлягає нормуванню.

За результатами проведених розрахунків та оцінювання встановлено, що рівень шуму не перевищує допустимих норм. 

У процесі розгляду проекту за зауваженнями ТОВ «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» проектною організацією за погодженням із замовником в проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генерального проектувальника та замовника.

За результатами розгляду проектних матеріалів і зняття зауважень експертизи, проектна документація може бути рекомендована до затвердження в установленому порядку.