Робочий проєкт розроблено ФОП Шваб В.В. (м. Львів, вул. Наукова, 5, головний інженер проєкту — Мартинець Р.М., кваліфікаційний сертифікат інженера-проєктувальника АР № 019545 від 16.05.2022) на підставі:

- завдання на проєктування;

Замовником додатково надано:

- копію рішення Бориславської міської ради Львівської області від 13 липня 2023 року № 1434;

-  інженерно-геодезичні вишукування.        

 Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2.

Проєктні рішення

      Дорога прибудинкової території  між житловими будинками №45-53 по вул. Трускавецька в м. Бориславі  Львівської області, що підлягає капітальному ремонту, знаходиться в межах населеного пункту і за технічною класифікацією відноситься до категорії - проїзд.

В основу робочого проєкту покладені матеріали топографічних та інженерно-геодезичних робіт, виконаних у 2023 р.

Дослідженням об'єкту встановлено, що існуюче покриття проїзної частини зазнало значних руйнувань (втрати несучої здатності, наявна сітка тріщин та значна ямковість) і потребує перевлаштування.

Капітальний ремонт проводиться з метою покращення техніко-експлуатаційних показників та умов руху транспорту,  вирівнювання поздовжнього профілю, влаштування нового покриття проїзної частини.  Покриття проїзної частини – асфальтобетон.

План траси запроєктовано виходячи з існуючих параметрів проїзду. Проєктна вісь суміщена з напрямком осі проїзду.

Поздовжній профіль запроєктований з врахуванням особливостей існуючого профілю дороги без суттєвих змін в межах червоних ліній.

Проєктна лінія поздовжнього профілю на ділянці капітального ремонту запроєктована з врахуванням відміток існуючого дорожнього одягу, червоних відміток вулиці та відміток на примиканнях .

Основні технічні показники поздовжнього профілю:

-  мінімальний поздовжній  похил – 13 ‰;

-  максимальний поздовжній  похил –74 ‰;

-  мінімальний радіус вертикальних кривих (увігнутої, опуклої) - 300/800 м.

На ділянках з похилом більше 60 ‰ передбачено влаштування поручнів для пішоходів по правій стороні.

В поперечному перерізі існуючий проїзд має ширину проїзної частини 3,5-6,0 м.

          Робочим проєктом передбачено ремонт покриття проїзної частини в її існуючих ширинах в межах існуючих бортових каменів. Проїзна  частина запроєктована односхилою з поперечним похилом 25 ‰. Задля забезпечення водовідведення з проїзної частини передбачено влаштування бортового каменю в місцях де він відсутній та влаштування додаткового дощоприймального колодязя до існуючої ливневої каналізації.

Основні елементи поперечного профілю:

-  ширина проїзної частини   - 3,5-6,0 м;

-  профіль проїзної частини   - односхилий;

-  похил проїзної частини     - 25 ‰.

Водовідведення з поверхні проїзної частини здійснюється за допомогою поперечних і поздовжніх похилів вздовж бортових каменів до існуючих та проєктованого дощоприймачів. Діаметр вітки від дощоприймача приймається 200 мм.

Робочим проєктом передбачено таку конструкцію дорожнього одягу проїзної частини проїзду:

Проїзна частина

-  фрезерування асфальтобетонного покриття;

-  розбирання залишків асфальтобетонного покриття;

-  вирівнювання існуючої щебеневої основи з додаванням щебенево-піщаної суміші С13   hсер= 6 см;

-  асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І  h=6 см.

  Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд", за рахунок організації руху «житловою зоною» зі встановленням відповідних дорожніх знаків, влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини на в’їздах у двори та на пересіченнях тротуару з проїзною частиною, а також влаштування спеціальних тактильних смуг.

Для організації руху транспорту робочим проєктом передбачено розділ організації дорожнього руху, розроблений відповідно до чинних нормативних документів та будівельних норм.

 Тривалість будівництва складає 1,0 місяць.

  Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог до санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, охорони праці та пожежної безпеки.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 16.10.2023 складала 1 220,466 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 943,185 тис. грн.; інші витрати – 277,281 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва" затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту  у поточних цінах станом на  30.10.2023 складає: 1 289,886 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 1 001,069 тис. грн., інші витрати –  288,817 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника.    

До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення.

      Робочий проєкт  "Капітальний ремонт дороги внутрішньо будинкового проїзду між житловими будинками №45-53 по вул. Трускавецька в м. Бориславі  Львівської області" виконано згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі  вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки, проєктної документації доріг.