Замовник  будівництва – Фізична особа Дулик Андрій Богданович (Юридична адреса: м. Львів, вул. А. Бучми , буд. 5, паспорт КА 787586 , виданий Галицьким РВ ЛМУ УМВС України у Львівській області 31 березня 1998 р., ІПН 2956211358)

Генеральний проектувальник – Фізична особа-підприємець Юзькевич Х.І.

Робочий проект розроблено Фізична особа-підприємець Юзькевич Х.І. (Адреса: 81100, Львівська обл., Львівський р-н., с. Ставчани, Шашкевича, 7, ІНП 2931413308). Головний архітектор проекту – Вовк Юрій Ігорович (кваліфікаційний сертифікат відповідального виконавця робіт серії  АА №004125 від 24.10.2018 р.).

Вихідні дані:

-  Лист-замовлення на проходження експертизи;

-  Завдання на проектування, затверджене Замовником;

- Містобудівні умови та обмеження для проектування об’єкта будівництва, реєстраційний номер ЄДЕССБ MU01:1039-4443-5073-1611, додаток ситуаційний план та викопіювання з топографо-геодезичного плану в масштабі М 1:2000, 2023 р.;

- Витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права, індексний № 236642660 від 11.12.2020 р., кадастровий номер: 4623681600:04:000:0051;

- Технічні умови  стандартного приєднання до електричних мереж електроустановок від 21.12.2020 року, додаток №1 до договору про приєднання до електричних мереж №246-1192/2 від 21.12.2020 р.;

- Інженерно-геологічні вишукування виконанні ПП Львівський відділ комплексного проектування «Укрпроект»

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

     Робочим проектом передбачено нове будівництво придорожнього сервісу з мотелем та закладом громадського харчування в с. Зимна Вода Львівського району Львівської області.

Ділянка проектування знаходиться в східній частині с. Зимна Вода, неподалік автодороги. Територія кварталу забудови визначена для громадської забудови згідно з розробленим детальним планом. Поверховість в межах кварталу не перевищує три поверхи. До проектованої будівлі є доступ з двох вулиць які забезпечують доступність пожежних автомобілів також вантажних автомобілів.

Згідно з завданням замовника та раніше затвердженим детальним планом території, розроблено варіант схеми генерального плану по розміщенню придорожнього сервісу, з врахуванням пішохідної доступності та спеціально та пожежної техніки.

Територія прилегла до ділянок проектування є забудованою. В межах кварталу спостерігається інтенсивний рух автомобілів. Є можливість використовувати важку будівельну техніку. Водовідведення поверхневе до автодороги по якій прокладена підземна, ливнева, каналізаційна мережа.

Площа ділянки 0,5 га.

Висотні відмітки ділянки (від 31717,11м до 317317,889м, Н=00,7878м) .

ОСНОВНІ ОБ’ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНІ РІШЕННЯ

Будівля з\б монолітна, двохповерхова з внутрішніми з/б монолітними колонами, двохскатною покрівлею.

Вхід в будівлю здійснюється з західної та північної сторони. Головний фасад зорієнтований на захід, передбачено великі віконні прорізи заповнення яких з металопластикових конструкцій з двох камерними, енергозберігаючими склопакетами. Для забезпечення від перегріву приміщень віконні блоки використовуються з тонуванням.

Основна функція будівлі - це надання послуг по обслуговуванню легкових автомобілів. На східну сторону розміщенні адміністративні приміщення.

Будівля забезпечена потрібною кількістю сан. Вузлів, в тому числі для мало мобільних груп населення. Вхідні двері без порогу, розпашні для забезпечення безперешкодного проходу. Двері в туалет шириною не менше 1м.

Сходи на другий поверх монолітні, двох маршеві з проміжною площадкою.

ВРАХУВАННЯ ПОТРЕБ ІНВАЛІДІВ ТА МАЛОМОБІЛЬНИХ ГРУП НАСЕЛЕННЯ

Ухили пішохідних доріжок і тротуарів, що призначаються для користування інвалідами на кріслах-колясках не перевищують: повздовжні – 0,5%, поперечні - 1%.

Місце для стоянки особистих автомобілів інвалідів виділено спеціальною розміткою. На головному вході в будівлю запроектовані поручні для інвалідів, зовнішні двері будівлі без порогу, сходи на другий поверх обладнуються підйомною платформою.

При розробці планувальних рішень забезпечено геометричні параметри комфортного та безпечного руху інвалідів та маломобільних груп населення.

Основні конструктивні рішення

Фундамент - монолітні, залізобетонні, стовпчасті.

Матеріал: бетон класу C16/20, арматура кл.А400С, А240С.

Підвал - монолітні залізобетонні стінки. Матеріал: бетон класу C16/20, арматура кл.А400С, А240С.

Матеріал: бетон класу C20/25, арматура кл.А400С, А240С.

Перемички в огороджуючих стінах та перегородках - збірні брускові по с. 1.038 1-1, в.1.

Перекриття наземних поверхів - монолітні залізобетонні безбалочні товщиною 22см. Матеріал: бетон кл. C20/25, арматура кл.А400С, А240С.

Сходова клітка - монолітні залізобетонні марші та площадки. Матеріал: бетон кл. C20/25, арматура кл.А400С, А240С.

Несучі та огороджуючі конструкції будівлі відповідають вимогам для будівель 3-го ступеню вогнестійкості.

Матеріали: Основним конструкційним матеріалом для влаштування несучих елементів каркасу будівлі є монолітний залізобетон та прокатна сталь.

Робочий проект «Нове будівництво придорожнього сервісу з мотелем та закладом громадського харчування в с. Зимна Вода Львівського району Львівської області» виконано відповідно до вихідних даних на проектування  з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об'єкта будівництва.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника. Замовник експертизи несе відповідальність згідно з законодавством, за достовірність узгоджених документів, наданих для проведення експертизи.