Робочий проект “Капітальний ремонт вулиці Лісна в смт Кольчино” розроблений у 2023 році Закарпатським ВКП ДП «Укрдіпродор» юридична адреса: вул. Собранецька, 39, м. Ужгород, ГІП  Тютченко М.Г., кваліфікаційний сертифікат АР № 013982, на підставі акту технічного обстеження та завдання на проектування, затвердженого замовником.

Клас наслідків ( відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2.

Існуюча вулиця має такі параметри:

ширина земляного полотна – 4,5 – 5,0 м;

 ширина проїзної частини на ділянці І  - 2,75-2,80 м, на ділянці ІІ – 2,8-3,5м;

існуюче покриття – щебеневе;

існуючий поперечний профіль - безбордюрний;

довжина вулиці, яка підлягає ремонту  385 м, в т.ч. ділянка І довжиною 283 м, ділянка ІІ довжиною 102 м.

В результаті обстеження і виконання промірів та замірів в натурі ділянок вулиці, що підлягає ремонту, встановлено:

 щебеневе покриття зруйноване, спостерігається нерівність, відсутність поперечного та повздовжнього проїзної частини профілю;

водовідвід відкритий, на окремих ділянках відсутній. Штучні споруди  на км 0+026,та  км 0+145 у незадовільному стані ( металеві труби забиті);

дорожні знаки відсутні.

 Вулиця пролягає в горбистій місцевості та стислих умовах забудови.

Проектні рішення

Траса вулиці

Початок ділянки І км 0+000 прийнято на кромці вулиці  Шосселя ( а/д С 070726 ), кінець ділянки І  км 0+283 прийнято на торці а/б покриття по вул.  Молодіжна. Початок  ділянки II км 0+000 прийнято на кромці вулиці Лісна км 0+224, кінець ділянки ІІ  км 0+102 прийнято в кінці ділянки вулиці. Загальна довжина ділянок вулиці 385м. Вісь вулиці прокладена  зі  зміщенням від існуючої вісі на 0,5-1,0 м по ділянці І та по існуючій вісі на ділянці II.

 Ширина проїзної частини вулиці прийнята 3,5м.

 Вулиця пролягає в стислих умовах існуючої забудови.

 Робочим проектом передбачено поширення земляного полотна на ділянці І для забезпечення роз'їзду зустрічного транспорту та безпечного проїзду великогабаритного транспорту ( доступ до водозабірної свердловини для обслуговування ).

Земляне полотно та дорожній одяг

      На ділянці  І  передбачено  влаштування  дорожнього одягу                наступної конструкції: влаштування щебеневої основи із фракціонованого щебеню (фр. 20-40; 40-70), товщ. 21см в ровиках поширення; виправлення існуючої щебеневої основи із додаванням  нового щебеневого матеріалу середньою товщиною  8 см, по щебеню розлив бітумної  емульсії   ЕКШ-50 1,0 л/м2; покриття із асфальтобетону АСГ.Др.Щ.А.НП.І  на бітумі БНД 50/70 товщиною  5 см.

     На км 0+137-км 0+149 передбачено досипку узбіччя та влаштування підпірної стінки із габіонових ящиків.

      Ширина проїзної частини прийнято існуючу 3,5м.

      На ділянці ІІ передбачено               влаштування дорожнього одягу наступної

конструкції: виправлення існуючої щебеневої основи із  додаванням нового щебеневого матеріалу

 середньою товщиною  8 см, по щебеню розлив бітумної  емульсії ЕКШ-50 1,0 л/м2, покриття із асфальтобетону АСГ.Др.Щ.А.НП.І             на бітумі БНД 50/70 товщиною 5 см.

              Ширина проїзної частини прийнято існуючу 2,75м.

  Ширина узбіччя 1,5м на ділянці І та ширина узбіччя 0,5м на  ділянці II.  Укріплення узбіччя передбачено  щебінь - висівками  середньою товщиною 5см на ширину 0,5м.

Ширина земляного полотна на ділянці   І - 6,5м, та шириною 4,2 -6,5 м на  ділянці II.

      Забезпечення водовідводу на ділянках вулиці здійснюється природним похилом місцевості та за рахунок влаштування кюветів.

            Штучні споруди

          Робочим проектом передбачено влаштування металевих труби діам.0,5м  довжиною 8,0 м із бетонними оголовками взамін металевих труб діам.0,2 м на км 0+026 та км 0+145.

При виконанні робіт необхідно влаштувати поперечний ухил узбіч 40 %₀, проїзної частини

 25 %₀ . Поперечний ухил проїзної частини односхилий з ухилом в сторону існуючого пониженого рельєфу.

Облаштування та приналежності вулиці.

Для забезпечення безпеки руху, орієнтування водіїв передбачено влаштування дорожніх знаків І типорозміру. Щитки знаків виготовляються із декапірованої листової сталі, покритої світлоповертальною плівкою. Всього необхідно встановити 2 дорожні знаки.

Доступність маломобільних груп населення

Для руху мало мобільних груп населення відсутні перешкоди так як їх безпека при пересуванні забезпечується безбордюрним поперечним профілем  вулиці.

Проектними рішеннями передбачено дотримання вимог чинних нормативних документів щодо пожежної безпеки та охорони праці при виконанні будівельних робіт, екології, санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, надана оцінка впливу на навколишнє середовище та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість капітального ремонту була визначена в поточних цінах станом на 31.07.2023 і складала 2051,964 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 1602,148 тис. грн., інші витрати – 449,816 тис. гривень.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту у поточних цінах станом на 12.10.2023 складає 2122,702 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 1664,216 тис. грн., інші витрати – 458,486 тис. гривень.

      Відмічається, що робочий проект “Капітальний ремонт вулиці Лісна  в смт Кольчино” виконано згідно з ДБН А.2.2-3:2014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво». При цьому, в процесі проведення експертизи філією ДП «Укрдержбудекспертиза» у Закарпатській області проектною організацією до робочого проекту внесені зміни і доповнення.