Робочий проект “Капітальний ремонт ділянки вулиці Незалежності ( від буд. № 16 до буд. № 68) в селі Верхня Визниця, Мукачівського району” розроблений у 2023 році Закарпатським ВКП ДП «Укрдіпродор» юридична адреса: вул. Собранецька, 39, м. Ужгород, ГІП  Тютченко М.Г., кваліфікаційний сертифікат АР № 013982, на підставі акту технічного обстеження та завдання на проектування, затвердженого замовником.

Клас наслідків ( відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2.

Існуюча вулиця має такі параметри:

-     ширина земляного полотна – 4,5 – 5,0 м;

-      ширина проїзної частини – 3,0 м;

-     існуюче покриття – щебеневе;

-     існуючий поперечний профіль - безбордюрний;

-     довжина вулиці, яка підлягає ремонту  1,348 км.

В результаті обстеження і виконання промірів та замірів в натурі ділянки вулиці, що підлягає ремонту, встановлено:

-      щебеневе покриття зруйноване, спостерігається нерівність, відсутність поперечного  та повздовжнього профілю проїзної частини, колійність на ділянках км 0 + 249 – км 0 + 517; на км 1 + 240 – км 1+ 343;спостерігається коритний профіль;

-     водовідвід відкритий, на окремих ділянках відсутній. Штучні споруди : з/б труба на км 0 +166 діам. 0,75 м у задовільному стані; з/б труба на км 0 +299  діам. 1м  у задовільному стані; металева труба  діам. 0,3 м на км 0+329 задовільняє пропуск води, потребує часткової розчистки отвору труби; металева труба діам. 0,2м на км 0+517 зруйнована, не забезпечує пропуск води через вулицю.

          Існуючі з’їзди – 8 шт., 3 - з грунтовим покриттям, 5- з гравійним. Дорожні знаки відсутні. Розрахункову швидкість прийнято 30км/год. Вулиця відноситься до категорії житлових вулиць.

Проектні рішення

Дорожній одяг

Робочим проектом передбачено виправлення існуючої щебеневої основи з добавленням нового щебеневого матеріалу фр. 10-20 мм середньою товщиною 8,0 см, розлив бітумної емульсії ЕКШ-50 1,0л/м2; покриття влаштовується із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону  тип А  марки І не переривчастої гранулометрії марки І  на бітумі БНД 50/70, товщ. 5 см.

Ширина проїзної частини зберігається існуюча 3,0м. На окремих ділянках км 0+249-км 0+517 та км1+240-км 1+343 для ліквідації коритного профілю передбачено виправлення існуючого поперечного профілю щебенем середньою товщиною 10 см при ширині 3,3м.

Ширина узбіччя 1,0 м на ділянці км 0+000 – км 1+239, та ширина узбіччя 0,75 м на ділянці км 1+239 – км 1+348.

Узбіччя  укріплюється щебеневими висівками середньою товщиною 5 см на ширину 0,5м.

Ширина земляного полотна вулиці 5,0 м на ділянці км 0+000 – км 1+239 та шириною 4,5 м на км 1+239 – км 1+348.

 Поперечний профіль вулиці прийнятий односхилий .

При виконанні робіт необхідно влаштувати поперечний ухил узбіч 40 %₀, проїзної частини 20 %₀ у сторону кювету.

Для покращення водовідведення робочим проектом передбачено влаштування пристроїв примусового направлення поверхневих вод на проїзній частині зі скидом води у кювет на км 0+150 вправо, км 0+490 вліво, км 0+220 вправо.

Штучні споруди.

Робочим проектом передбачено влаштування металевої труби діам. 0,5м довжиною 6,0м із бетонними оголовками взамін металевої труби діам. 0,2м на км 0+517. Існуючі трби в кількості 3 шт. та труби на з’їзді км 0+180 залишаються без змін. Розчистка труб від намулу проводиться власними силами населеного пункту.

Облаштування та приналежності дороги.

Конструкція дорожнього одягу на з’їздах з гравійним покриттям наступна: виправлення існуючої гравійної основи з добавленням нового щебеневого матеріалу  середньою товщиною 8,0 см; розлив бітумної емульсії ЕКШ-50 1,0л/м2; покриття  із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону  тип А  марки І не переривчастої гранулометрії марки І  на бітумі БНД 50/70, товщ. 5 см влаштовується вручну в межах радіусів заокруглення кривих в плані. В кінці покриття влаштовується торець із щебеню довжиною 2,0м середньою товщиною 8 см.

Облаштування та приналежності вулиці.

Для забезпечення безпеки руху, орієнтування водіїв передбачено влаштування дорожніх знаків І типорозміру. Щитки знаків виготовляються із декапірованої листової сталі, покритої світлоповертальною плівкою. Всього необхідно встановити 7 дорожні знаки.

Доступність маломобільних груп населення

Згідно вимогам ДБН В.2.2-40-2018 «Інклюзивність будинків і споруд» проектом передбачені наступні заходи:

-     безпека пересування маломобільних груп населення, забезпечується безбордюрним поперечним профілем  вулиці.

Проектними рішеннями передбачено дотримання вимог чинних нормативних документів щодо пожежної безпеки та охорони праці при виконанні будівельних робіт, екології, санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, надана оцінка впливу на навколишнє середовище та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість капітального ремонту була визначена в поточних цінах станом на 08.06.2023 і складала 4723,582 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 3740,949 тис. грн., інші витрати – 982,633 тис. гривень.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України

«Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту у поточних цінах станом на 08.06.2023 складає 4562,368 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 3625,622 тис. грн., інші витрати – 936,746 тис. гривень.

       Відмічається, що робочий проект “Капітальний ремонт ділянки вулиці Незалежності ( від буд. № 16 до буд. № 68) в селі Верхня Визниця, Мукачівського району” виконано згідно з ДБН А.2.2-3:2014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво». При цьому, в процесі проведення експертизи філією ДП «Укрдержбудекспертиза» у Закарпатській області проектною організацією до робочого проекту внесені зміни і доповнення.