Робочий проект «Капітальний ремонт  вулиці б/н  в с. Голубине від буд. № 278 до буд. №253» розроблений Закарпатським ВКП ДП "Укрдіпродор", юридична адреса: м. Ужгород, вул. Собранецька, 39, ГІП Марія Тютченко, кваліфікаційний сертифікат  АР№013982, на підставі завдання на проектування, затвердженого замовником, та акту обстеження.

Клас наслідків ( відповідальності об’єкта) – СС2. Сукупний показник  – СС2.

Існуючий стан.

В основу розробки проекту покладені матеріали обстеження та замірів в натурі.

Ширина проїзної частини - 3,0 м; існуюче покриття - гравійне, та із залишками асфальтобетонного покриття на відмиканні від а/д Т - 01-12 в межах радіусу заокруглення. Довжина вулиці, яка підлягає ремонту – 546 м.

Початок ремонту вулиці на відмиканні від автомобільної дороги державного значення Т-07-12 Перечин - М06.

При обстеженні об'єкту встановлено: існуюче гравійне покриття в незадовільному стані: спостерігається ямковість глибиною ям до 10 см, відсутність поперечного профілю проїзної частини, колійність, забрудненість покриття наносами грунту. Зруйноване існуюче гравійне покриття на примиканні км 0+546 .

Ширина узбіччя на довжині 100м км 0+000- км 0+100 складає - 0,75м, а на довжині 446м км 0+100 - км 0+54-6 складає 1,0 м. Ширина земляного полотна становить 4,5-5,0 м. Існуючі узбіччя завищені, наявні наноси непридатного грунту від попередніх розчисток кюветів, які поросли трав'яною рослинністю, що перешкоджає водовідведенню.

Водовідвід відкритий, забезпечується існуючим кюветом та лотками, які розташовані зліва та справа від осі вулиці. Стан водовідведення не задовільний, спостерігаються наноси сміття та грунту в зв’язку з незадовільною експлуатацією.

На примиканні км 0+546 вздовж нагірної сторони відсутній кювет, що спричиняє наноси грунту з лісу при значних опадах.

Існуюча з/б труба, діам. 1,0 на км 0+003 в незадовільному стані - ланки труби перекошені, зміщені в плані та профілі по відношенню одне до одного, замулена на вхідному та вихідному руслі. Існуюча з/б труба діам. 0,5 на км 0+274 в незадовільному стані - відсутні оголовки, труба замулюється на вході, у зв'язку з відсутністю вхідного колодязя та спостерігається підмив земляного полотна на виході труби.

Вздовж вулиці відмічено прокладання газопроводу в земляному полотні вулиці справа та зліва.

Проектні рішення.

Траса дороги.

Початок ремонту вулиці прийнято на відмиканні від а/д Т - 07-12 Перечин – М06 на кромці проїзної частини автомобільної дороги. Кінець проектованої вулиці прийнято на км 0+546 біля будинку №253., Довжина обстеженої вулиці 546м. Вісь вулиці прокладена по вісі існуючої проїзної частини. Ширина проїзної частини прийнята в межах існуючої ширини 3,0м.

Земляне полотно та дорожній одяг.

Забезпечення водовідводу на вулиці здійснюється за рахунок існуючого кювета, який передбачено поглибити на 0,2 м нижче низу існуючого дорожнього одягу силами власників прилеглих будинків. Непридатний грунт на убіччях зрізається мехзасобами.

На даній ділянці вулиці передбачено влаштування дорожнього одягу наступної конструкції: виправлення існуючої гравійної основи із додаванням нового щебеневого матеріалу із щебеневої суміші С7, сер.товщ.8 см.; влаштуванняшау основи із щебеневої суміші С7, товщ.12 см. Покриття влаштовується із асфальтобетону АСГ.Др.Щ.А.НП.І. на бітумі БНД 50/70 товщиною 5 см  по всій довжині вулиці.

Укріплення узбіччя передбачено щебень-висівками сер. товщиною 10см (зліва та справа) на ширину 0,75-1,0м.

Поперечний ухил узбічч 40%_о , поперечний профіль проїзної частини із ухилом 25%_о.

Штучні споруди.

На км 0+003 передбачено заміну існуючої з/б труби, діаметром 1,0 м, на нову, довжиною 7,0 м. Оголовки влаштовуються із монолітного бетону В20 (С16/20), товщ. 0,4 м. Передбачено розчистку вхідного та вихідного русла на довжину 20 м вручну.

На км 0+274 передбачено ремонт існуючої труби, діаметром 0,5 м, а саме: влаштування оголовку із монолітного бетону В20 (С16/20), товщ. 0,4 м на вихідному руслі та колодязя із монолітного бетону В20 (С16/20), з решіткою зварною із кутника та арматури  А240С .

Облаштування та приналежності вулиці

На примиканні в кінці вулиці км 0+546 проектом передбачена конструкція дорожнього одягу по типу основної вулиці: Виправлення існуючої гравійної основи із додаванням нового щебеневого матеріалу із щебеневої суміші С7, сер.товщ.8 см.; влаштування щебеневої суміші С7, товщ.12 см. Покриття із асфальтобетону АСГ.Др.Щ.А.НП.І., на бітумі БНД 50/70 товщиною 5 см прийнято по всій довжині вулиці. Ширина проїзної частини 3,0м, ширина узбіччя 1,0м зліва та справа.

Для забезпечення водовідведення на примиканні, та перешкоджання потрапляння наносів грунту з нагірної сторони, передбачено влаштування нагірної канави, довжиною 40 м зі скидом в понижене місце профілю.

Дорожні знаки, розмітка.

Розмітка проїзної частини передбачена краєва і виконується фарбою з мікрокульками скляними світлоповертальними, що рівномірно розподіляються по поверхні свіжонанесеної розмітки.

Дорожні знаки на Вулиці існуючі.

Безпека руху.

Для підвищення безпеки рухи на проектній ділянці передбачені заходи:

покращення умов руху шляхом влаштування а/б покриття, а також влаштування розмітки проїзної частини (крайова) та дорожніх знаків.

Доступ до об’єктів мобільних груп населення

При розробці проекту передбачено безбордюрний поперечний профіль дороги, що не створює перешкод для маломобільних груп населення.

Проектними рішеннями передбачено дотримання вимог чинних нормативних документів щодо пожежної безпеки та охорони праці при виконанні будівельних робіт, екології, санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, надана оцінка впливу на навколишнє середовище та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість капітального ремонту була визначена в поточних цінах станом на 25.09.2023 і складала 3303,985 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 2590,544 тис. грн., інші витрати – 713,441 тис. гривень.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту у поточних цінах станом на 25.09.2023 складає 3307,900 тис. грн., в тому числі: будівельні роботи – 2597,045 тис. грн., інші витрати – 710,855 тис. гривень.

  Відмічається, що робочий проект «Капітальний ремонт  вулиці б/н  в с. Голубине від буд. № 278 до буд. №253»  виконано згідно з ДБН А.2.2-3:2014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво». При цьому, в процесі проведення експертизи філією ДП «Укрдержбудекспертиза» у Закарпатській області проектною організацією до робочого проекту внесені зміни і доповнення.