Додаток до експертного звіту (позитивний) № 20-0270/01-21

щодо розгляду проектної документації на будівництво за робочим проектом «Реконструкція вулиці Білецька в м. Тернополі. Коригування»

Робочим проект розроблений:

Генеральний проектувальник – ТОВ «НТ ДОРБУДПРОЕКТ»; м. Тернопіль, вул. С.Качали, 5

Головний інженер проекту – Накураш І.М.

Кваліфікаційний сертифікат – АР № 001772, виданий 30.07.2012

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2

Сукупний показник – СС2

На підставі:

- завдання на проектування (ZP01:2080-1700-6434-9071);

- технічних умов від 25.02.2021 №529/21 виданих комунальним підприємством Тернопільської міської ради «Тернопільводоканал» (TU01:4682-4988-7742-4871);

- технічних умов від 22.02.2021 №84 виданих відділом технічного нагляду виконавчого комітету Тернопільської міської ради (TU01:5082-5187-8935-9050);

- технічних умов від 18.02.2021 №151 виданих приватним акціонерним товариством «Тернопільмісьгаз» (TU01:4568-1808-8640-6721);

- технічних умов від 22.02.2021 №193 виданих Тернопільським міський район електричних мереж відкритого акціонерного товариства «Тернопільобленерго»;

- технічних умов від 04.03.2021 №314/20-2/29 виданих Тернопільською філією публічного акціонерного товариства «Укртелеком»;

- лист від 24.02.2021 №159/03 виданих Комунальним підприємством «Тернопільелектротранс» (TU01:9583-1218-7927-0911);

- лист від 25.02.2021 №533/3 виданий Комунальним підприємством теплових мереж «Тернопільміськтеплокомуненерго» Тернопільської міської ради (TU01:9581-2131-4379-5051)

- технічних умов від 12.04.2021 №153 виданих Комунальним підприємством електромереж зовнішнього освітлення «Тернопільміськсвітло» (TU01:4411-0813-5103-8560).

Додатково Замовником надано:

- лист управління містобудування, архітектури та кадастру Тернопільської міської ради від 19.02.2021 №1755;

- акт обстеження.

Експертизу виконано відповідно до вимог Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 №560.

Робочим проектом передбачено реконструкцію частини вулиці Білецька в м. Тернополі з виконанням робіт в межах червоних ліній та ремонтом інженерних мереж.

Існуюче покриття на ділянці проведення робіт – асфальтобетонне, в незадовільному стані, а саме присутня ямковість, нерівності покриття, поверхневі вибоїни, просадки, перекоси поперечного профілю, руйнування дорожнього одягу із частковим вимиттям основи покриття. Тротуар не відповідає вимогам безпеки руху пішоходів. Існуючий бортовий камінь на ділянці ремонту підлягає заміні. На ділянці проведення робіт відсутні зупинки громадського транспорту та світлофорні об’єкти.

Влаштування нового покриття проїзної частини, заїздів та тротуару виконується конструкцією, яка затверджена замовником із заміною бортового каменю, ремонтом оглядових колодязів інженерних мереж з підняттям горловин до проектних відміток, влаштуванням зелених зон в межах проведення робіт.

Роботами по реконструкції вулиці передбачено влаштування тимчасової стоянки для автомобілів та автопарковки з покриттям «ЕКО-решітки» та фігурних елементів мощення. На тимчасовій стоянці для автомобілів передбачено влаштування парко місць для маломобільних груп населення.

Для забезпечення безпеки руху на ділянці робіт передбачено влаштування підвищеного пішохідного переходу, нанесення дорожньої розмітки та встановлення дорожніх знаків. В місцях наближення тротуару до проїжджої частини передбачено встановлення металевого турнікетного огородження.

Робочим проектом передбачено ремонт аварійних та зношених інженерних мереж зовнішнього водопроводу, водовідведення, дощової каналізації та влаштування мережі зовнішнього електроосвітлення вулиці.

Водопровід запроектовано об’єднаний господарсько-питний з поліетиленових труб ПЕ 100 SDR 17, які з’єднують нагрітим інструментом встик. Для з’єднання поліетиленових труб із стальними фасованими частинами передбачено за допомогою нероз’ємного переходу ПЕ/сталь. Загальна довжина водопровідних мереж – 1072 м. В місцях врізки передбачені водопровідні колодязі. Загальна кількість колодязів – 20 шт. (діаметром 2 м – 8 шт., 1.5 м – 12 шт.). Горловину колодязя перекриті чавунним люком типу «Т».

Мережу каналізації запроектовано із двошарових профільованих труб КОРСИС SN8 довжиною 108 м. По трасі прокладання мереж каналізації передбачено влаштування каналізаційних колодязів, віддаль між якими не перевищує 35 м. Загальна кількість колодязів 13 шт. Горловину колодязя перекриті чавунним люком типу «Т».

Пожежогасіння здійснюється від 6-х проектних пожежних гідрантів.

Зовнішнє водовідведення вулиці забезпечується поздовжнім та поперечним профілем та направлений бортовими каменями, а також передбачено влаштування дощової каналізації загальною довжиною 166 м. Дощова каналізація запроектована із двошарових гофрованих труб IPLAST-cor типу SN8 та складається із 4-ох оглядових колодязів та 15-ти дощеприймачів.

Частина існуючих силових мереж електропостачання та мереж зв’язку «Укртелеком», які потрапляють в межі проведення робіт, підлягають переносу та з’єднуюються з існуючими мережами за допомогою муфт.

Для захисту кабелів зв’язку здійснюють їх прокладання в трубі ПВХ Ø110 мм. та передбачено влаштування залізобетонних опорних пристроїв з монолітного бетону С20/25 (В25) на які влаштовують дорожні плити перекриття ПД 3х1.2х0.18.

Зовнішнє освітлення вулиці передбачено влаштувати магістральним кабелем АВБбШв 4х35, котрий прокладається в траншеї. Для захисту кабелів мережі електропостачання, на перетинах із проїжджою частиною, здійснюють їх прокладання в сталевій трубі Ø159 мм.

В якості освітлювальних приладів передбачені світлодіодні світильники, які заживлюються від магістральної мережі кабелем ПВС 3х1,5 мм² та влаштовуються на проектних оцинкованих опорах зовнішнього освітлення (45 шт.) за допомогою кронштейнів. Для забезпечення надійного електропостачання мережі зовнішнього освітлення передбачено заміну шафи управління І-710 на сучасну з переносом на нове місце розміщення.

Конструкція дорожнього одягу проїзної частини:

- геосинтетичний матеріал ГТ.Н.Т;

- пісок середньої крупності– 0,15 м;

- пісок крупний– 0,15 м;

- геосинтетичний матеріал ГТ.Н.Т;

- основа з щебню М800 фр. 40-70  – 0,21 м;

- основа з ЩПС С7 – 0,12 м;

- крупнозернистий щільний  асфальтобетон тип А, І марки – 0.10 м;

- розлив бітумної емульсії з витратою 0,4 л/ м²;

- дрібнозернистий асфальтобетон тип А, І марки – 0,05 м.

Конструкція дорожнього одягу тимчасової стоянки для автомобілів та автостоянки:

- геосинтетичний матеріал ГТ.Н.Т;

- пісок середньої крупності– 0,15 м;

- пісок крупний– 0,15 м;

- геосинтетичний матеріал ГТ.Н.Т;

- основа з щебню М800 фр. 40-70  – 0,21 м;

- основа з ЩПС С7 – 0,12 м;

- піщано-цементна суміш – 0,05 м;

- решітка «ЕКО» (розміром 600х400х100).

Конструкція дорожнього одягу тротуару:

- додатковий шар піску – 0,10 м;

- щебенево-піщана сумішС7 – 0,12 м;

- піщано-цементна суміш – 0,05 м;

- плитка ФЕМ– 0,06 м.

Для забезпечення безперешкодного доступу та полегшення пересування для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення робочим проектом передбачено влаштування покриття пішохідної зони в одній площині без різких перепадів, сходів, вибоїн та дотриманням нормативних ухилів. В межах пішохідних переходів та місцях перетину тротуарів із проїзною частиною передбачено влаштування попереджувальних та інформаційних смуг із тактильних плит, що забезпечують самостійну орієнтацію та безпеку руху для осіб із порушенням зору.

Стоянки для автомобілів забезпечені місцями для паркування автомобілів водії з інвалідністю.

Даним робочим проектом передбачено виконання будівельних робіт із дотриманням нормативних вимог з охорони праці, пожежної безпеки та санітарного і епідеміологічного благополуччя населення.

Роботи з реконструкції не матимуть негативного впливу на клімат, мікроклімат, повітряне, геологічне середовище, ґрунти, рослинність і тваринний світ. Вулиця не перетинає заповідників та зон міграції тварин, рослинний покрив за межами вулиці не буде порушений, зміна рельєфу не відбувається. На стан підземних вод запроектована діяльність негативного впливу не матиме. На соціальне і техногенне середовища вплив позитивний.

Проектом не передбачено використання будівельних матеріалів (смол та щебню) з підвищеним вмістом шкідливих домішок.

Об’єкт будівництва являється лінійною спорудою (житлова вулиця, яка є існуючою та експлуатується) і не передбачає будівництво чи ремонт жодних будівель чи конструкцій окрім ремонту існуючих інженерних мереж, які проходять в межах ділянки ремонту. При розробці розділу враховані раніше виконані роботи вимоги, які розроблені в розділі ІТЗ “Детальний план м. Тернополя»

Відповідно захисні споруди цивільного захисту на ділянці ремонту не передбачаються. Поблизу проектованої ділянки знаходяться громадські, житлові та виробничі будівлі, які можуть використовуватися як найпростіші укриття. Окрім того, неподалік розміщені навчальні та адміністративні будівлі з наявними протирадіаційними укриттями. 

Коригуванням робочого проекту полягає в коригуванні конструкції дорожнього покриття у відповідності до діючих нормативних актів чинних будівельних норм, включення в склад проекту робіт по влаштуванню зовнішнього освітлення вулиці та перерахунок кошторису в поточні ціни станом на 01.09.2023 р з врахування нових об’ємів робіт.

Кошторисна частина

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 01.09.2023 складала 70156,482 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи — 55156,155 тис. грн.; устаткування – 5,582 тис. грн., інші витрати — 14994,745 тис. грн. Із загальної кошторисної вартості виконані роботи станом на 01.08.2023 складали 725,182 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 55,324 тис. грн.; інші витрати – 669,858 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві» зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 №1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 01.09.2023 складає 66167,586 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи — 51917,379 тис. грн.; устаткування – 5,582 тис. грн., інші витрати — 14244,625 тис. грн. Із загальної кошторисної вартості виконані роботи станом на 01.08.2023 складають 725,182 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 55,324 тис. грн.; інші витрати – 669,858 тис. грн.

Відмічається, що робочий проект «Реконструкція вулиці Білецька в м. Тернополі. Коригування» виконано згідно з вимогами ДБН А.2.2-3-2014. При цьому в процесі проведення експертизи філією ДП „Укрдержбудекспертиза” в Тернопільській області проектною організацією за погодженням із замовником до робочого проекту внесені зміни і доповнення.