ДОДАТОК до експертного звіту (позитивного)

№ ОД/065-09-23/МН/КШ від «15» вересня 2023 року

щодо розгляду проектної документації на будівництво в частині міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва та її кошторисної частини

за робочим проектом

«Капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Оксамитової в селі Дачне Одеського району Одеської області»

Замовник: Відділ з питань утримання комунального майна Дачненської сільської ради Одеського району Одеської області.

Генеральний проектувальник: Приватне підприємство «ТЕРРА-ЮГ ПРОЕКТ», місцезнаходження: 67663, Одеська обл., Біляївський р-н, село Усатове, вулиця Балківська, будинок 13.

Головний інженер проекту (ГІП) – Євдокименко Валентин Вікторович (кваліфікаційний сертифікат серія АР № 014627).

Експертиза проектної документації виконана товариством з обмеженою відповідальністю «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» на підставі договору на виконання експертизи проекту будівництва №ОД/065-0409-23/МН/КШ, укладеного у відповідності з Законом України «Про регулювання містобудівної діяльності» та Порядком затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 р. №560.

Робочий проект розроблено на підставі наступних вихідних даних:

-              завдання на проектування, погодженого генеральним проектувальником та затвердженого замовником від 22.08.2023 року;

-              акту обстеження, затвердженого в.о. начальника Відділу з питань утримання комунального майна Дачненської сільської ради Одеського району Одеської області;

-              рішення Дачненської сільської ради від 22 грудня 2022 року № 783-VIII «Про бюджет Дачненської сільської ради на 2023 рік» зі змінами;

-              інженерно-геодезичних вишукувань – топографічного плану в М 1:500, виконаного ПП «ТЕРРА-ЮГ ПРОЕКТ» у 2023 році;

-              інженерно-геологічних вишукувань, виконаних ПП «ТЕРРА-ЮГ ПРОЕКТ» у 2023 році;

-              розрахунку класу наслідків (відповідальності) об’єкта, виконаного генеральним проектувальником та узгодженого замовником.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта визначений генеральним проектувальником сумісно із замовником як СС1.

Відповідність технічних рішень робочого проекту вимогам чинних нормативних документів у будівництві підтверджено окремим записом, наведеним у пояснювальній записці робочого проекту, який завірено підписом та особистою печаткою відповідального виконавця проекту – ГІПа генерального проектувальника, Євдокименка Валентина Вікторовича (кваліфікаційний сертифікат серія АР № 014627).

Замовник експертизи несе відповідальність згідно із законодавством за достовірність документів, поданих для проведення експертизи.

Основні проекті рішення

Метою наданого робочого проекту є капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Оксамитової в селі Дачне Одеського району Одеської області.

Робочим проектом передбачено будівництво в одну чергу.

Забезпечення механічного опору та стійкості

(конструктивні рішення)

Село Дачне є адміністративним центром Дачненської сільської громади, що розташоване в Одеському районі, на південному заході Одеської області.

Знаходиться біля траси міжнародного значення М05 (E95), приблизно за 20 кілометрів на південь від Одеси, неподалік від Чорноморського узбережжя.

За природно-кліматичними характеристиками територія, що проектується для проведення капітального ремонту, входить до III-Б2 кліматичного підрайону.

Вітрове навантаження – 46 кг/м2, снігове навантаження – 88 кг/м2.

Глибина сезонного промерзання ґрунтів – до 0,8 м.

Сейсмічність району – 7 балів, згідно ДБН В 1.1-12:2014.

Згідно з інженерно-геологічними вишукуваннями, виконаними спеціалістами ПП «ТЕРРА-ЮГ ПРОЕКТ», у геологічній будові ділянки характеризується наявністю порід лесової формації верхньонеоплейстоценової (PIII) ланки, еолово-делювіальні відклади представлених: легкими глинами, легкими та важкими суглинками.

За результатами вишукувань виділено 1 шар та 3 інженерно-геологічних елемента.

Сучасні техногенні відклади(tH):

ІГЕ-1 Насипний ґрунт: суглинок важкий бурий, з включенням твердих та пухких карбонатних конкрецій, рослинних залишків, твердий, розкритою потужністю до 0,70 м.

ІГЕ-2. Глина лесоподібна легка бурувато-жовта, з включенням пухких карбонатних конкрецій, напівтверда, розкритою потужністю до 1,60 м.

ІГЕ-3. Суглинок лесоподібній важкий бурувато-жовтий, сірувато-жовтий, з включенням пухких карбонатних конкрецій, напівтвердий. Просадний, розкритою потужністю до 0,7 м.

Інженерно-геологічні умови – ІI категорії складності.

Із несприятливих сучасних процесів і явищ у межах описуваної території слід зазначити - наявність слабких ґрунтів.

Враховуючи наявність просадних ґрунтів при проектуванні враховані вимоги ДСТУ–Н Б В.1.1-44:2016 «Настанова щодо проектування будівель та споруд на просідаючих ґрунтах».

Ґрунти – слабоагресивні до бетонів на портландцементі, шлакопортландцементі та сульфатостійкому цементах, неагресивні до арматури залізобетонних конструкцій.

Ґрунтові води в період вишукувань до глибини 3,0 м відсутні.

Категорія ґрунтів за сейсмічними властивостями – III категорії.

Початок траси ділянки вулиці Оксамитової відповідає ПК 0+00. Кінець траси ділянки вулиці Оксамитової відповідає ПК 2+37 Будівельна довжина складає 0,237 км.

Згідно візуального обстеження середньорічна добова інтенсивність руху в 2023 році складає 56 авт./добу, у приведених одиницях до легкового автомобіля складає 102 авт./добу.

Згідно акту обстеження технічний стан ділянки не відповідає вимогам руху автотранспорту.

Конструкція дорожнього одягу розроблена згідно транспортно-експлуатаційних вимог та категорії проектуємої вулиці, з урахуванням перспективної інтенсивності руху та складу транспортного потоку.

Згідно таблиці 8.1 Зміна №1 ДБН В.2.3.-5:2018 «Вулиці та дороги населених пунктів» тип покриття нежорсткого дорожнього одягу – удосконалений полегшений, матеріал покриття – асфальтобетон.

Згідно додатку Е Зміна №2 ДБН В.2.3-4:2015 строк експлуатації дорожнього одягу з асфальтобетонним покриттям складає – 15 років.

Група розрахункового навантаження – А3.

З метою забезпечення сприятливих умов роботи прикрайкових смуг нежорсткого дорожнього одягу шар основи з щебенево-піщаної суміші виконують на 0,6 м ширше за проїзну частину.

Укріплення узбіччя на ділянці в межах проведення капітального ремонту передбачено щебенево-піщаною сумішшю ЩПС.С7.ДСТУ 9177-2:2022 товщиною 0,05 м.

Відповідно до вимог Замовника в робочому проекті передбачені наступні конструкції дорожнього одягу:

Тип А

Влаштування дорожнього одягу

– Влаштування шару основи з щебенево-піщаної суміші ЩПС.С7.ДСТУ 9177-2:2022 - 0,15 м;

− Асфальтобетон АСГ.Др.Щ.Б.НП.І БНД 50/70 згідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011 - 0,05 м.

Тип Б

Влаштування тротуару

− Влаштування шару основи з щебенево-піщаної суміші ЩПС.С7.ДСТУ 9177-2:2022 - 0,12 м;

− Влашутвання основи з з цементно-піщаної суміші по ДСТУ 9178:2022 - 0,04 м;

− Влаштування покриття з фігурних елементів мощення - 0,04 м.

Тип В

Влаштування дорожнього одягу. Перехідна ділянка

− Вирівнюючий шар ЩПС.С7.ДСТУ 9177-2:2022 (hср=0.10 м).

Водовідвід із проїзної частини у кювети забезпечено за рахунок поздовжніх і поперечних ухилів, з урахуванням існуючого рельєфу місцевості.

Кошторисна частина

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на «30» серпня 2023 року, складала –1536.162 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 1170.040 тис. грн.; устаткування, меблі та інвентар – 0.000 тис. грн., інші витрати – 366.122 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень установлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з вимогами Кошторисних норм України, затверджених Наказом Мінрегіону від 01.11.2021 року №281.

Загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на        «11» вересня 2023 року складає: 1442.292 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 1098.495 тис. грн.; устаткування, меблі та інвентар – 0.000 тис. грн.; інші витрати – 343.797 тис. грн.

У процесі розгляду робочого проекту за зауваженнями ТОВ «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» проектною організацією за погодженням із замовником у робочий проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники робочого проекту покладається на генерального проектувальника та замовника.

За результатами розгляду проектних матеріалів і зняття зауважень експертизи, проектна документація може бути рекомендована до затвердження в установленому порядку.