Робочий проєкт розроблений  ФОП Мельник О. А. (м. Львів, вул. Симиренків, 17А/17, ідентифікаційний код 2698405752, головний інженер проєкту - Мельник О.А., кваліфікаційний сертифікат інженера - проєктувальника АР №013237 виданий 07 червня 2017), на підставі:

- завдання на проєктування;

Замовником додатково надано:

- копію рішення Новороздільської міської ради Львівської області від 27.04.2023 р. № 1438;

-  інженерно-геодезичні вишукування.        

     Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2

 Проєктні рішення

 Вулиця  Винниченка в м. Новий Розділ Львівської області, що підлягає капітальному ремонту, знаходиться в межах населеного пункту і за технічною класифікацією відноситься до категорії – житлова вулиця. В основу проєкту покладені інженерно-геодезичні вишукування.

Обстеженнями проєктованого об'єкту встановлено, що дорожній одяг вулиці знаходиться в незадовільному стані. На асфальтобетонному покритті присутня ямковість, нечітко виражений поперечний похил проїзної частини, поверхневий водовідвід не забезпечений.

Робочим проєктом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників дороги за рахунок влаштування  дорожнього одягу з  вирівнюванням поздовжнього профілю, коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідведення та  водовідведення з проїзної частини.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- розрахункова швидкість  - 50 км/год;

- кількість смуг руху  – 2 шт;

- ширина дорожнього одягу – 6,0 м;

-  покриття проїзної частини, примикань - асфальтобетон;

- покриття контейнерного майданчика - бетонна бруківка  (ФЕМ);

- будівельна довжина ділянки  - 497 м.

Вулиця Винниченка виконує функцію забезпечення під’їзду до житлових будинків та є складовою мережі вулиць м. Новий Розділ. Проєктна документація на капітальний ремонт розроблена з врахуванням існуючих параметрів вулиці в межах смуги відводу з врахуванням існуючої забудови та з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5:2018. Проєктна вісь дороги запроєктована з врахуванням існуючої.

Початок проєктної ділянки ПК0+00 на примиканні до вул. Яворницького, кінець проєктної ділянки ПК4+97 на примиканні до вул. Тупікова. В плані проєктна ділянка має 1 кут повороту. Мінімальний радіус кута повороту 375 м.

Поздовжній профіль запроєктований з врахуванням особливостей існуючого профілю вулиці та червоних ліній існуючої забудови.

Чорну лінію поздовжнього профілю побудовано на основі даних плану траси, матеріалів технічних вишукувань, даних тахеометричної зйомки, пікетажної розбивки, характерних точок між пікетами.

Проєктна лінія узгоджена з відмітками контрольних точок, відмітками початку і кінця траси, мінімальними відмітками бровки земляного полотна. Похили поздовжнього профілю забезпечують відведення поверхневих вод.

Основні технічні показники поздовжнього профілю:

- максимальний поздовжній похил  – 53 ‰;

- мінімальний радіус вертикальної опуклої кривої – 2700 м;

- мінімальний радіус вертикальної увігнутої кривої – 1211 м.

Існуюче земляне полотно вулиці знаходиться в задовільному стані.

Поперечний похил двосхилого профілю покриття становить 25 ‰.            

Існуюче земляне полотно представлене 3-ма типами земляного полотна.

 Технічні параметри вулиці дозволяють використати її для улаштування елементів благоустрою при мінімальних затратах.

Для забезпечення відведення поверхневих вод з проїзної частини вулиці та прилеглої території робочим проєктом передбачено улаштування двосхилого профілю з бортовим каменем вертикально. Також на ПК 3+52 влаштовується лінійне водовідведення з подальшою врізкою в існуючу мережу.

Робочим проєктом передбачено наступну конструкцію дорожнього одягу основної проїзної частини:

Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд" за рахунок влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини на пересіченні тротуару із проїзною частиною, влаштування спеціальних тактильних смуг.

Для організації руху транспорту робочим проєктом передбачено розділ організації дорожнього руху розроблений відповідно до чинних нормативних документів та будівельних норм.

Тривалість будівництва складає 3 місяці.

Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог до санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, охорони праці та пожежної безпеки.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 20.07.2023 складала  5 495,719 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 4 402,742 тис. грн.; інші витрати – 1 092,977 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва" затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту  у поточних цінах станом на  24.08.2023 складає: 5 396,823 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 4 325,493 тис. грн., інші витрати –  1 071,330 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення.

           Робочий проєкт "Капітальний ремонт дороги по вул. Винниченка (від ж. будинку №21 до будівлі №35), в м. Новий Розділ Львівської області" виконано згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі  вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки, проєктної документації доріг.