Замовник будівництва: ТОВ  «Парк - Буд»

Генеральний проектувальник: ФОП «Кордиш Р. С.»

Юридична адреса : 79024, м. Львів, вул. Під Голоском 17/35

(ГАП Савельєв О В, кваліфікаційний сертифікат  серія АА № 004155 від 28.11.2018р.)

Клас наслідків (відповідальності)об’єктів : СС2;СС2

Сукупний показник: СС2

Проектування об’єкта «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці» (Черга 5) здійснено на підставі наступних вихідних даних:

·     Рішення виконкому Вінницької міської ради від 28.10.2021р. № 2569

·     Містобудівні умови та обмеження для проектування об‘єкту будівництва від  28.10.2021 р. № 120

·     Ситуаційний план місця розташування  об‘єкта будівництва з містобудівними обмеженнями М 1:5000

·     Детальний план території, обмеженої вулицями Б. Лук’яновського, Пестеля,

·     І. Богуна, Магістратською та земельною ділянкою з кадастровим номером 0510100000:02:015:0221 в м. Вінниці.

·     Викопіювання з чергового плану міста з нанесеними обмеженнями на використання територій за адресою: пров. Цегельний, 12. Кадастровий номер земельної ділянки - 0510100000:02:015:0247.

·     Завдання на проектування об‘єкту будівництва, затверджене Замовником

·     Витяг з Державного реєстру на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права№278016184 від 04.10.2021.Об‘єкт нерухомості: земельна ділянка, кадастровий номер 0510100000:02:021:0213. Площа ділянки  8,1471 га. Вид іншого речового права: право забудови земельної ділянки (суперфіцій).

·     Витяг з Державного земельного кадастру про земельну ділянку. Номер витягу НВ-9900251132022 від 26.01.2022р. Кадастровий номер 0510100000:02:015:0247. Площа ділянки  8,1471 га. Місце розташування: Вінницька область, м. Вінниця, провулок Цегельний, 12. Цільове призначення: 02.03 Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку. Категорія земель: Землі житлової та громадської забудови. Форма власності: приватна.

·     Договір про встановлення права користування земельною ділянкою (суперфіцію) №1851 з додатками.

·     Топографо-геодезична зйомка М 1:2000 ділянки будівництва по пров. Цегельному у м. Вінниці, виконана ПП ВП «Інж-Буд»  у 2021 р.

·     Інженерно-геологічні вишукування для будівництва  об’єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків із вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці"(черга 1),  виконані у вересні 2021р. МП ВП «Інж-Агро»

·     Технічний звіт про топографо-геодезичні вишукування. План топографічної зйомки М 1:500  Виконав  ФОП «Данилюк. М.В.»

·     Величини фонових концентрацій забруднювальних речовин. ДСНСУ, Вінницький ЦГМ. Від 11.01.2022 р. № 992-03/2-14/6

·     Технічні умови  на проектування мереж водопостачання та водовідведення, видані КП «Вінницяоблводоканал» від 25.01.2022 №2/40.

·     Технічні умови на нестандартне приєднання до газорозподільчої системи, видані ТОВ «Газпостачсервіс» від 23.11.2021р №163-НСП.

·     Технічні умови нестандартного приєданння («під ключ») до  електричних мереж електроустановок №(ідентифікатор) ТУ0035162801221010120000001, видані АТ «Вінницяобленерго» від 28.01.2022р.

·     ТУ на благоустрій прилеглої території, водовідведення зливових та талих вод №06-4/53 видані МКП АТЦ від 18.11.2021р.

·     Експертний звіт (позитивний) № 01752-22 від «09» червня 2022 року за ескізним проектом «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці» 

Загальні положення

Даним проектом передбачено будівництво об’єкта «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці» (черга № 5). 

Відомості про черговість будівництва та пускові комплекси

Будівництво об‘єкту згідно ескізного проекту  буде виконуватися у 9-ть черг з виділенням пускових комплексів.

Будівництво об‘єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими не-житловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці» (черга 5)  - буде вестися у складі:

-  Будинок №5. Секція № 5.1 по ГП; Секція № 5.2 по ГП.

Кліматичні дані

Фізико-географічне районування (ДБН Б.2.2-12:2019, додаток А) – ІІІ – ЛІСОСТЕПОВА ЗОНА.

Архітектурно-будівельне кліматичне районування(ДБН Б.2.2-12:2019, додаток Б) – район І – Північно-західний.

Температурна зона (ДБН В.2.6-31:2016) – І.

Температура найхолоднішої п‘ятиденки забезпеченістю 0,92 (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010)- мінус 21°С.

Архітектурно-будівельний кліматичний район (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) - І – Північно-західний.

Кількість градусо-діб опалювального періоду(ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) – 3500.

Тривалість опалювального періоду(ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) 182 діб.

Середня швидкість вітру в січні (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) 4 м/с. Переважний напрямок вітру в січні З.

Відносна вологість в липні (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) 73% / 35%.

Кількість опадів за рік (ДСТУ-Н.Б В.1.1-27-2010) 617 мм.

Вітрове навантаження характеристичне(ДБН В.1.2-2:2006) 500 Па.

Снігове навантаження характеристичне(ДБН В.1.2-2:2006) 1400 Па.

Товщина стінки ожеледиці (ДБН В.1.2-2:2006) 19 мм.

Сейсмічність району будівництва м. Вінниця (ДБН В.1.1-12:2014, п.5.1.1, таблиця А.1, карта ЗСР-2004-А) не сейсмічний.

Координати м. Вінниця: Широта:490 13’ 58" пн.ш. Довгота: 28028’ 51"сх. д.

Інженерно-геологічні вишукування

Інженерно-геологічні вишукування для будівництва об’єкту виконані у вересні 2021р. МП ВП “Інж-Агро”.

В межах досліджуваної 29,6 - ти метрової товщі за даними буріння, лабораторних досліджень та розрахунків виділяються 14 інженерно – геологічних елементів (ІГЕ:

·     Ґрунти ІГЕ - 1 представлені насипний ґрунт – суглинок з домішками будівельного сміття та залишками ґрунтово-рослинного шару. Не рекомендуються для основ фундаментів.

·     Ґрунти ІГЕ – 2 представлені суглинками тугопластичними, місцями напівтвердими, гумусованими ( Іr=0,03), буро-жовтого, темно-жовтого, бурого кольору, з карбонатами, просідними (таблиця 2). Тип ґрунтових умов І. Ступінь змін основ α =2,00. Не рекомендуються для основ фундаментів.

·     Ґрунти ІГЕ – 2а представлені суглинками м’ягкопластичними, гумусованими ( Іr=0,03), буро-жовтого, темно-жовтого, бурого кольору, з карбонатами. Замочені ІГЕ-2. Не рекомендуються для основ фундаментів.

·     Ґрунти ІГЕ – 3 представлені суглинками напівтвердими, місцями туго пластичними, жовтого кольору, з карбонатами, просідними (таблиця 2). Тип ґрунтових умов І. Ступінь змін основ α =2,00.

·     Ґрунти ІГЕ – 3а представлені суглинками м’ягкопластичними, жовтого кольору, з карбонатами. Замочені ІГЕ-3.

·     Ґрунти ІГЕ – 4 представлені суглинками туго пластичними, жовтого кольору, з карбонатами, просідними (таблиця 2). Тип ґрунтових умов І. Ступінь змін основ α=1,67.

·     Характерною особливістю просідних ґрунтів є зниження їх фізикомеханічних показників при додатковому зволоженні, тому розрахунок основ слід проводити з урахуванням прогнозу зміни їх властивостей при водонасиченні згідно ДБН В.1.1-45-2017.

·     Ґрунти ІГЕ - 5 представлені суглинками туго пластичними, місцями напівтвердими, жовто-бурого, бурого, коричнево-бурого кольору, з прошарками глин.

·     Ґрунти ІГЕ - 6 представлені суглинками м'ягкопластичними, бурого, буровато-жовтого, темно-жовтого, коричневого кольору, з прошарками тугопластичних глин.

·     Ґрунти ІГЕ - 7 представлені суглинками м‘ягкопластичними, місцями до текучопластичних, жовтого, рожево-жовтого, темно-жовтого, коричнево-жовтого, буровато-жовтого кольору, з карбонатними дутиками. Ґрунти при розкритті володіють пливунними властивостями (запливання в свердловини).

·     Ґрунти ІГЕ - 8 представлені глинами напівтвердими, темно-жовтого, жовтобурого, бурого, коричневого кольору, з прошарками пісків та суглинків.

·     -Ґрунти ІГЕ - 9 представлені пісками пилуватими з прошарками мілких, середньої щільності, різнорідні, водо насичені, темно-жовтого, жовтого, рожевожовтого, коричневого кольору, з прошарками мілкого піску та супісків. Ґрунти при розкритті володіють пливунними властивостями (запливання в свердловини).

·     Ґрунти ІГЕ - 10 представлені суглинками тугопластичними до м’ягкопластичних, сірого, сіро-жовтого, темно-сірого, жовто-сірого кольору, з прошарками піску.

·     Ґрунти ІГЕ - 11 представлені супісками твердими, дуже щільні, сірого, сірожовтого, темно-сірого, жовто-сірого кольору, з прошарками піску, домішками дресви від 10% до 32%.

·     Ґрунти ІГЕ - 12 представлені пісками мілкими, середньої щільності, місцями щільними, різнорідні, водонасичені, темно-сірого, сірого кольору, з прошарками супісків та суглинків, з домішками дресви. Ґрунти при розкритті володіють пливунними властивостями (запливання в свердловини).

 Зважаючи на складну інженерно-геологічну будову площадки, а також враховуючи досвід будівництва та експлуатації будівель в аналогічних природних умовах, можливо виконання пальових фундаментів з забивних висячих паль з зануренням в ІГЕ-8, ІГЕ-9, ІГЕ-11, ІГЕ-12, або виконання плитного фундаменту з попереднім влаштуванням ущільненої подушки з опорою на ґрунти ІГЕ–3. Проектом також необхідно передбачити врегулювання діяльності поверхневих (атмосферних) вод.

При виборі пальового фундаменту кінцева глибина заглиблення паль і їх несуча здатність обов’язково повинна бути уточнена за даними досліджень натурних паль і існуючого досвіду влаштування пальового фундаменту в схожих інженерно-геологічних умовах.

При виборі фундаментів слідує враховувати:

·     наявності потужної товщі насипних ґрунтів;

·     наявність старих фундаментів та заглиблених споруд;

·     наявності ґрунтів з пливунними властивостями;

·     наявність на ділянці потужної товщі просідних ґрунтів;

·     наявність техногенного рівня ґрунтових вод в насипних ґрунтах:

·     можливість створення умов що приведе до зміни прогнозу підтопленісті ділянки

·     вишукувань;

·     можливі відхилення між свердловинами глибин залягання ІГЕ в природному стані

·     від наведених на розрізах.

Нормативна глибина промерзання – 0,9 м.

Несприятливі фізико-геологічні процеси і явища на досліджуваній території проявляються в наявності просідних ґрунтів І типу умов, наявність ґрунтів з пливунними властивостями

Категорія складності інженерно-геологічних умов територій - друга.

При значній зміні поверхні ділянки плануванням, переміщенні габаритів будинків в плані або суттєвій зміні їх технічних характеристик вишукування мають бути уточнені в відповідності до умов, що змінилися.

Гідрогеологічні умови площадки на глибину 29,6м, та дату вишукувань, характеризуються наявністю трьох водоносних горизонтів. Також слід враховувати утворення тимчасового водоносного горизонту типу «верховодки» по покрівлі важких суглинків ІГЕ-5.

Сезонні коливання рівня ґрунтових вод можуть складати ±1,5 м.

Виходячи з геологічної будови і гідрогеологічних умов ділянка вишукувань на дату вишукувань є потенційно непідтопленою.

Сейсмічність району згідно ДБН В.1.1-12:2014 таблиця А1 –  5 балів(для СС2) (карта ЗСР-2004-А). Категорія ґрунту за сейсмічними властивостями -II.

Генеральний план

Адреса ділянки будівництва:, м. Вінниця, провулок Цегельний, 12 (кадастровий номер земельної ділянки - 0510100000:02:015:0247, площа 8,1471 га). Цільове і функціональне призначення земельної ділянки, відповідає затвердженій містобудівній документації: Плану зонування м. Вінниця, затвердженого рішенням Вінницької міської ради від 04.07.2008 р. № 2012, зі змінами, затвердженими рішенням Вінницької міської ради від 28.05.2021 р. № 4519, згідно «Детального плану території, обмеженої вулицями Б. Лук’яновського, Пестеля, І. Богуна, Магістратською та земельною ділянкою з кадастровим номером 0510100000:02:015:0221 в м. Вінниці», затвердженого рішенням виконкому від 23.09.2021р № 2300 – це Зона змішаної багатоповерхової забудови Ж-7.

Призначається для розміщення нових багатоповерхових житлових будинків різної поверховості.

Ділянка розташована у північно-західній частині Вінниці, в її серединній частині.

Частина земельної ділянки використовується для будівництва об’єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (Черга 5).

Умовна ділянка об’єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно- підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (Черга 5) - площею 0,7024 га.

Умовна ділянка Черги 5 обмежена:

3 півночі та заходу – умовною ділянкою об‘єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (Черга 6, Черга 4 );

3 півдня, південного заходу – межує з земельною ділянкою Кад.№ 0510100000:02:021:0225 (цільове призначення: для розміщення та експлуатації споруд міського електротранспорту, комунальна власність)

Зі сходу – межує з умовною ділянкою об‘єкту будівництва «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (Черга 1 та Черга 4).

Ділянка будівництва Черги 5 забезпечена транспортними зв‘язками з містом по існуючих проїздах до вулиці Магістратської (автомобільні шляхи, маршрути громадського транспорту – автобус, маршрутки, тролейбус по вулиці Хмельницьке шосе).

На ділянці Черги 5 відсутні будівлі і споруди, ділянка частково заасфальтована.

Цінні зелені насадження відсутні.

На території та безпосередньо біля неї є наявні інженерні мережі (повітряні електромережі 0,4кВ, електрокабелі).

На ділянці відсутні пам’ятки архітектури, історії, культури, об’єкти природно-заповідного фонду.

Поблизу ділянки будівництва розташована багатоповерхова житлова забудова, гаражі, ТП, громадські будинки різного призначення.

Рельєф ділянки Черги 5 рівний з невеликим ухилом з південного заходу до північного сходу. Абсолютні відмітки змінюються від 272,00м до 270,42 м. Ухил – близько 1,4 %. Біля північної межі є підпірна стінка з перепадом висот: від 272,90÷267,44 до272,14÷266,22.

Несприятливі фізико-геологічні процеси і явища на досліджуваній території проявляються у наявності ґрунтів з властивостями просідання, потенційної підтопленості ділянки вишукувань та наявності потужної товщі насипних грунтів.

Планувальними обмеженнями на ділянці будівництва є: санітарні, побутові й протипожежні розриви до будівель та інженерних мереж.

В радіусі доступності 1000 м є установи повсякденного користування: дитячий садок №13; школа гімназія №2, приватна школа Амадея, Вінницька дитяча художня школа, Медичний центр ЦПМСД №5; міський лікувально-діагностичний центр; підприємства торгівлі, громадського харчування, аптеки.

Заїзд спецтехніки (в т. ч. пожежних автомобілів) на ділянку будівництва Черги 5, запроектовано з боку провулку Цегельного через ділянку Черги 1. Заїзд автотранспорту мешканців житлових будинків (будинок №5, секція №5.1, №5.2 по ГП) до підземних гаражів (паркінгів), а також другий заїзд спецтехніки запроектовано з боку існуючого проїзду вздовж південної межі ділянки будівництва.

Секції №5.1 та №5.2 по ГП зблоковані між собою із зміщенням через деформаційний шов. Покриття 1-го підземного поверху паркінгів (гаражів) експлуатоване, яке розраховане на проїзд пожежно-рятувальної техніки та використовується під благоустрій та озеленення для мешканців житлових будинків.

Для проїзду пожежних машин генпланом передбачено смуги шириною 6м з усіх сторін будинку №5 секцій №5.1, №5.2 по ГП на відстані 9-11 м від стін будинків до краю зони проїзду пожежної техніки. Проїзд пожежної техніки до житлових будинків передбачений смугою шириною 6м від запроектованого проїзду Черги 1. Проїзд пожежних машин до підземних паркінгів та південного фасаду секції №5.2 забезпечено з боку існуючого проїзду з боку південної межі ділянки будівництва.

Конструкції проїздів для пожежної техніки розраховані на навантаження від пожежних автомашин згідно ДБН Б.2.2-12:2019, п. 15.3.1. Ухил цих проїздів не перевищує 6˚ (10%).

Також забезпечено відстань 1.5м з протилежної від будинку сторони проїзду, де не допускається розміщення огорож, повітряних ліній електропередач та рядового насадження дерев. Передбачені майданчики для розвороту пожежної техніки розміром 12 м х 12 м.

Забезпечена можливість доступу пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників до усіх балконів, лоджій з глухими простінками (другий евакуаційний вихід з квартир згідно ДБН В.2.2-15;2019, п. 8.17.

Входи в секції №5.1 та №5.2 житлового будинку №5 запроектовані із боку східних фасадів. Доступ рятувальників до пожежних ліфтів забезпечений з боку входів у житлові будинки, а також з кожного з двох підземних поверхів підземних паркінгів.

На ділянці будівництва розміщені усі необхідні майданчики у складі прибудинкових територій, проїзди і пішохідні доріжки, благоустрій та озеленення, зона відпочинку з майданчиками для розваг. Майданчики: для ігор дітей дошкільного і молодшого шкільного віку розташовані на відстані більше 12 м від вікон житлових приміщень; для відпочинку дорослого населення розташовані на відстані 10 м від вікон житлових приміщень. Відстані від майданчиків до вікон житлових приміщень відповідають вимогам ДСП 173, п. 4.10 із зміною. Майданчики для занять фізкультурою розташовані на відстані 10-15 м від вікон житлових приміщень. Майданчики розташовані на експлуатованій покрівлі підземних паркінгів (гаражів) (Черга 5. Будинок №5. Секція №5.1 та Секція №5.2 по ГП).

Поблизу існуючого проїзду біля південної межі ділянки запроектовано підземний майданчик для зберігання ТПВ, на якому розміщуються контейнери для роздільного збирання побутових відходів із зручним під‘їздом для сміттєвозів. Майданчик для збору побутових відходів підземним способом виконуються фірмою Форстор. Підйомник розміщений в надійному залізобетонному бункері з дренажною системою. Рама підйомника зварюється з профільних труб товщиною 3 мм, а платформа накривається 3 мм сталевим листом. Для максимальної жорсткості конструкції вантажна платформа посилена швелером в місцях розташування коліс сміттєвих контейнерів.

Відстань від підземного майданчика до прибудинкових майданчиків та вікон житлових і громадських приміщень згідно технічних умов. Пішохідна доступність майданчику не більше 100м. Поводження з побутовими відходами здійснюється відповідно до державних норм, стандартів і правил, а також статті 35-1 Закону України «Про відходи». Відстань від надземних контейнерів підземного майданчику для зберігання ТПВ до входів житлових будинків не перевищує 100м.

Розрахункова кількість стоянок для автотранспорту мешканців Будинку №5, Секція №5.1 та Секція №5.2 по ГП та відвідувачів і працівників вбудованих комерційних приміщень (для тимчасового та постійного зберігання) запроектовані в межах відведеної ділянки будівництва – у підземних паркінгах на двох підземних поверхах. Не менше ніж 5% машино-місць від загальної кількості на автостоянках виділено для облаштування зарядними пристроями для паркування транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома).

В‘їзди – виїзди у підземні паркінги (гаражі) запроектовані з існуючого проїзду вздовж південної межі ділянки будівництва. Забезпечені санітарні вимоги щодо відстані від воріт підземних паркінгів до вікон житлових будинків – не менше ніж 15м (п. 5.39 ДСП 173-96;таблиця 10.6 ДБН Б.2.2-12:2019). Над воротами підземного паркінгу під житловим будинком (Секція №5.2). влаштовано козирок (дашок) з негорючих матеріалів ЕІ 60 шириною 5,2 м. Відстань від краю козирка до низу віконних прорізів складає більше ніж4м (п.6.7 ДБН В.2.3-15).

Проектними рішеннями забезпечуються вимоги пожежної безпеки щодо протипожежних розривів між будівлями І ступеня вогнестійкості не менше ніж 6м згідно табл.15.2 ДБН Б.2.2-12:2019. Відстань між запроектованими житловими будинками І ступеня вогнестійкості (черга 5, секція №5.1) та житловим будинком І ступеня вогнестійкості (черга 1, секція №1.1) становить 23,6 м, Відстань між запроектованим житловими будинком (секція №5.1) І ступеня вогнестійкості та запроектованою 1- поверховою будівлею сходової клітки типу Н4 підземних паркінгів (гаражів) І ступеня вогнестійкості (секція №5.2) становить 16,5 м.

Орієнтація вікон житлового будинку за сторонами світу та планувальні рішення квартир забезпечують нормативну тривалість інсоляції в житлових приміщеннях квартир.

Визначено розрахункову тривалість інсоляції житлових приміщень для об‘єкта: «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (черга 5).

В основу рішення вертикального планування ділянки закладено влаштування необхідного ухилу тротуарів, проїздів, майданчиків (не менше 1%) для забезпечення поверхневого стоку. Відведення дощових вод запроектовано на існуючі та проектовані проїзди і майданчики, що примикають до ділянки.

Передбачено проведення комплексного благоустрою ділянки шляхом виконання наступних робіт:

- замощення доріжок тротуарною плиткою;

- замощення проїздів асфальтобетоном;

- на всій території вільній від забудови та покриття для забезпечення нормальних санітарно-гігієнічних умов на навколо будинковій території передбачається посадка декоративних кущів, багаторічників; влаштування квітників; засівання газонів багаторічними сортами трав;

- забезпечення відведення поверхневих вод (атмосферних опадів) у закриту мережу зливової каналізації;

- забезпечення проектних відміток в місцях межування із землями загального користування (дороги);

- створення умов для руху транспорту та пішоходів.

Для зручності пересування людей з обмеженими фізичними можливостями передбачено пониження бордюрів в місцях перетину пішохідних доріжок і проїздів.

Тротуари і майданчики запроектовані з покриттям дрібнорозмірною бетонною бруківкою з шорсткою поверхнею, яке повинно бути рівним, а товщина швів між плитами - не більше 0,015 м. Ухили відповідних доріжок відповідають нормам і не перевищують 5%.

Проектом передбачено мощення тротуарів та проїздів згідно з п 6.3 ДБН Б.2.2- 5:2011 «Благоустрій територій», що при прийнятих ухилах забезпечують стікання атмосферних вод.

Обладнання та різні види покриття майданчиків, лавки, урни, освітлювальне обладнання, доріжки тощо виконуються у відповідності до ДБН Б.2.2-5:2011 із Змінами.

·       Розрахункова  кількість машино-місць для зберігання автотранспорту мешканців будинку №5, секція №5.1 по ГП (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, табл. 10.5) -

1.Кількість машино-місць для постійного зберігання автомобілів мешканців будинку : 89 м-м.

Забезпечено розташування 89 м-місць - у підземних паркінгах (гаражах).

2. Кількість машино-місць для тимчасових стоянок автомашин мешканців будинку: 16 м-м.

Забезпечено розташування 16 м-місць - у підземному паркінгу (гаражі),

3. Кількість машино-місць для тимчасових стоянок автомашин відвідувачів торговельних приміщень (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, табл. 10.7, п.4): 5 м-м.

4. Загальна кількість машиномісць для мешканців Будинку №5, секції №5.1 по ГП: 121,6 м-м.

Розміщення 122 м-м забезпечено в запроектованих підземних паркінгах на двох підземних поверхах.

·       Розрахунок кількості машино-місць для зберігання автотранспорту мешканців будинку №5, секція №5.2 по ГП (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, табл. 10.5)

1.Кількість машино-місць для постійного зберігання автомобілів мешканців будинку : 70 м-м.

Забезпечено розташування 70 м-місць - у підземних паркінгах (гаражах).

2. Кількість машино-місць для тимчасових стоянок автомашин мешканців будинку: 13 м-м.

3. Кількість машино-місць для тимчасових стоянок автомашин відвідувачів торговельних приміщень (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, табл. 10.7, п.4): 6 м-м.

4. Загальна кількість машиномісць для мешканців Будинку №5, секції 5.2 по ГП: 96 м-м.

Розміщення 96 м-м забезпечено в запроектованих підземних паркінгах на двох

підземних поверхах.

·       Розрахункові площі майданчиків у складі прибудинкової території для мешканців будинку №5, секція №5.1 та секція №5.2 по ГП (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, таблиця 6.4) кількість мешканців – 315 + 249 = 564 особи.

1. Визначення площі майданчику для ігор дітей дошкільного і молодшого шкільного віку: 395,5м² - Запроектовано в повному обсязі.

2. Визначення розмірів майданчику дорослого населення: 112,8 м² - Запроектовано в повному обсязі.

3. Визначення площі майданчиків для занять фізкультурою: 112,8 м² - Запроектовано в повному обсязі.

4. Визначення площі майданчиків для тимчасової стоянки велосипедів: 56,4 м² - Запроектовано в повному обсязі.

5. Визначення площі майданчиків для вигулу собак: 169,2 м².

Майданчики для вигулу собак будуть визначені виконкомом Вінницької міської ради додатково.

·       Розрахункові площі майданчику та кількості контейнерів для твердих побутових відходів (ТПВ) черга 5.

1. Визначення площі майданчика для ТПВ.

Багатоквартирні житлові будинки Черги 5 запроектовані без улаштування сміттєпроводу. Збирання твердих побутових відходів передбачається в контейнерах.

Джерело утворення побутових відходів – багатоквартирні житлові будинки.

Вивезення ТПВ передбачається щодобово.

Запроектовані контейнерні майданчики підземного типу згідно діючих будівельних та санітарних норм.

Необхідна площа  згідно табл. 6.4.ДБН Б.2.2-12:2019. - 16,5 м2. Фактичний об’єм утворення твердих побутових відходів складає: 4,43 куб.м/добу.

Забезпечено на ділянці будівництва на відстані до 100 м від входів в житлові будинки (Табл. 6.4.ДБН Б.2.212:2019, примітка 3)

Проект підземного майданчика для роздільного збирання ТПВ буде виконано згідно з ДБН Б.2.2-5:2011 із Змінами.

·       Розрахункова  щільність населення на 1 га території площі земельної ділянки прибудинкової території (нетто) об’єкту будівництва

 «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці" (черга 5). Будинок №5. Секція №5.1 та Секція №5.2 по ГП згідно ДБН Б.22-12:2019, Додаток В.1, примітка 2. Становить - 713 осіб/га. Згідно з вимогами п. 3 МБУіО від 28.10.2021 № 120 максимально допустима щільність населення (нетто) становить 860 ос/га.

·       Відсоток забудови земельної ділянки (згідно ДБН Б.2.2-12:2019, таблиця 6.2).

 Відповідно до вимог МБУіО від 28.10.2021 р. № 120 – максимально допустимий відсоток забудови земельної ділянки  складає -29% .

Архітектурні рішення

На умовній ділянці будівництва площею 0,7024 га планується будівництво об‘єкту «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному, в м. Вінниці" (черга 5). Будинок №5. Секція №5.1 поГП; Секція №5.2 по ГП.

·       Будинок №5. Секція №5.1 по ГП.

Код об‘єкту будівництва згідно Державного класифікатора будівель та споруд (ДК БС ) ДК 018-2000 є наступний:

«1122.2 Будівлі житлові. Будинки багатоквартирні підвищеної комфортності».

«1242.2 Гаражі підземні»

« 1230.9 Будівлі торговельні інші»

Клас наслідків (відповідальності) – СС2.

Поверховість житлового будинку –20 поверхів надземних; 2 поверхи підземні (паркінги).

Ступінь вогнестійкості будівлі – І.

За умовною висотою H= 57,62 м будинок класифікується як висотний (заввишки H ≥47 м).

За умовну відмітку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху, якій відповідає абсолютна відмітка 271,30.

Житловий будинок секції №5.1 по ГП секційного типу. Загальна площа квартир на кожному поверсі будинку не перевищує 500м².

Загальна кількість квартир у будинку – 152 квартири, у т.ч. 1-кімнатних –82; 2-кімнатних - 64; 3-кімнатних - 6 .

На 2-му поверсі передбачена квартира для МГН. Кількість мешканців – 315 осіб .

На першому поверсі на відмітці 0,000м багатоквартирного житлового будинку №5 Секція 5.1 по ГП розташовані вбудовані нежитлові комерційні приміщення (8 непродовольчих магазинів) загальною площею 493,08м² , у т. ч. торговельна площа (50% від площі торговельних приміщень згідно Завдання на проектування) - 226,34 м².

Кожне комерційне приміщення має окремі входи та евакуаційні виходи, ізольовані від житлової частини будинку. Площа кожного непродовольчого магазину не перевищує 150 м², тому завантажувальні приміщення не передбачені (п.5.41 ДБН В.2.2- 15:2019). Входи в магазини запроектовані через двері шириною 0,9 м у просвіті з влаштуванням теплової завіси у холодну пору року. Комерційні приміщення здаються в оренду. Орендарі при зміні призначення комерційних приміщень здійснюють цю зміну у відповідності до чинного порядку і законодавства. Вбудовані нежитлові приміщення виділяються в окремий протипожежний відсік та відокремлюються від житлової частини будинку протипожежним перекриттям REI 60 і протипожежними стінами REI 150 (для будівлі І ступеня вогнестійкості згідно вимог ДБН В.2.2-15:2019, п. 5.37 та ДБН В.1.1-7:2016, таблиця 1).

Вхідна група приміщень житлової частини секції 5.1 по ГП будинку №5 відділена від вбудованих нежитлових комерційних приміщень протипожежними стінами 1-го типу REI 150. Хол з підпором повітря 20 Па на випадок пожежі. З холу запроектований вхід до пожежних ліфтів. У холі передбачено місце для зберігання дитячих візочків, розміщення поштових скриньок для мешканців будинку. Тамбур шириною 3,7м, глибиною 1,8м.

На 1-му поверсі розташоване технічне приміщення будинку (електрощитова), яке обмежено стінами REI 90 та REI 150 з протипожежними дверима ЕІ 30, з виходом безпосередньо назовні.

На двох підземних поверхах розташовані приміщення паркінгів, які призначені для постійного і тимчасового зберігання автомобілів та інших мототранспортних засобів мешканців житлового будинку і відвідувачів комерційних приміщень, двигуни яких працюють на бензині, дизельному паливі та електромобілів (тільки на 1-му підземному поверсі відповідно до п.4.12 ДБН В.2.3-15).

Покрівля паркінгу на 1-му підземному поверсі експлуатована, яка використовується під благоустрій та озеленення для мешканців житлового будинку.

На першому підземному поверсі на відмітці -3,750м розмішений підземний паркінг (гараж) на 93 машино-місця для тимчасового та постійного зберігання автомобілів мешканців будинку та відвідувачів комерційних приміщень. Підземний паркінг відділений від надземного поверху протипожежним перекриттям REI 180.

На першому підземному поверсі запроектовані вузол вводу, насосна ПГ та ВПВ, які відділені від приміщень паркінгу протипожежними перегородками 1-го типу із заповненням протипожежними дверима 2-го типу. Із цих технічних приміщень передбачений вхід-вихід сходами С1 безпосередньо назовні на експлуатовану покрівлю підземного паркінгу. Допоміжні приміщення, які використовуються для обслуговування паркінгу, відділені від приміщень зберігання автотранспорту протипожежними перегородками 1-го типу з протипожежними дверима 2-го типу.

В‘їзд-виїзд у підземний паркінг на першому підземному поверсі запроектований через двоє воріт з хвіртками з відмітки -3,750. В’їзд-виїзд автотранспорту здійснюється з існуючого проїзду шириною 3,5м÷5м вздовж південної межі ділянки будівництва.

На другому підземному поверсі на відмітці – 6,750м запроектований підземний паркінг на 96 машиномісць для постійного зберігання автомобілів мешканців будинку. У т. ч. 79 машиномісць – зарезервовані для автотранспорту мешканців житлових будинків наступних черг будівництва.

В‘їзд-виїзд у підземний паркінг на другому підземному поверсі запроектований по відкритій односмуговій рампі з ухилом 10%, з відповідною сигналізацією (п. 6.12; п.6.13 ДБН В.2.3-15 із Змінами), через ворота з хвірткою.

Відповідно до вимог п. 6.48, пп. б) ДБН В.2.3-15:2007 сполучення підземних паркінгів (гаражів) на двох підземних поверхах і житлових поверхів будинку передбачено пожежним ліфтом, перед шахтою якого влаштовано на підземних поверхах тамбури- шлюзи 1-го типу (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі) та на надземних поверхах - ліфтові холи (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі).

Передбачені евакуаційні виходи з підземних паркінгів через хвіртки без порогів ув‘їзних-виїзних воротах. Також передбачено по одному евакуаційному виходу у суміжні протипожежні відсіки (підземні паркінги Будинку №5, секції 5.2 по ГП, які забезпечені своїми евакуаційними виходами). Евакуаційний вихід (вхід) з підземних поверхів для відвідувачів і працівників комерційних приміщень та мешканців наступних черг будівництва влаштовано через сходову клітку типу Н4 (Секція №5.2), перед якою на підземних поверхах влаштовано тамбури-шлюзи 1-го типу (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі). Вихід із сходової клітки Н4 з підземних поверхів передбачено на 1-му поверсі безпосередньо назовні.

Запроектовані водозбірні лотки всередині приміщення підземних паркінгів, а також водозбірні решітки – перед в‘їздами. Влаштовується очистка стічних вод.

Ширина внутрішніх проїздів – 6,1м. Розміщення автомобілів – перпендикулярно до проїздів. Розміри паркувальних місць – 5,0м х 2,5м. Розміри місць для автомобілів МГН, які користуються кріслом колісним – 5,0м х 3,5м. Вони позначаються відповідним маркуванням на підлозі та дублюються на вертикальній поверхні. Шляхи руху автомобілів усередині паркінгів (гаражів) оснащені покажчиками, що орієнтують водія.

Місця розташування окремих автомобілів, їхнього номера, а також покажчики напрямку руху повинні бути розмічені на проїзній частині.

Вздовж стін, до яких встановлюються автомобілі торцевою та поздовжньою сторонами, передбачені колесовідбійні пристрої заввишки 0,12м.

Покриття підлоги підземних паркінгів (гаражів) стійке до впливу нафтопродуктів, розраховано у тому числі і на механізоване прибирання приміщень та має коефіцієнт зчеплення не менше ніж 0,5.

Секція 5.1 по ГП будинку №5 розташована меридіонально. Загальна площа квартир на кожному поверсі будинку не перевищує 500м². У секції 5.1 по ГП будинку №5 передбачена одна не задимлювана сходова клітка типу Н1 із зовнішньою повітряною зоною (балконом). Ширина сходових маршів та площадок, а також дверей сходової клітки – 1,35м. Сходова клітка має вихід безпосередньо назовні та на покрівлю.

Секція житлового будинку обладнана двома ліфтами без машинного відділення, вантажопідйомністю 1000 кг (з можливістю перевезення пожежних підрозділів на час пожежі - пожежний ліфт). Перед ліфтами влаштовано ліфтовий хол з підпором повітря під час пожежі (тамбур-шлюз). Ліфтові шахти не є суміжними з житловими приміщеннями квартир.

Сходова клітка та ліфти є доступними для МГН. Коридори без природного освітлення, шириною 1,81м, довжина тупикових коридорів не перевищує 25м. У коридорах влаштована протидимна вентиляція, шафи пожежних кран-комплектів.

Квартири І категорії сплановані відповідно вимог діючих норм і забезпечують високий рівень комфорту. Квартири запроектовано системами інженерного забезпечення (електричні мережі, водопостачання і каналізація, опалення, вентиляція з природною витяжкою). Передбачені електричні плити, опалення - від дахової котельні, гаряче водопостачання – від електробойлерів. В кожній квартирі 3-го÷20 поверху запроектовані літні приміщення глибиною 1,5м, які використовуються в тому числі для забезпечення другого евакуаційного виходу у відповідності до нормативних вимог. Приміщення квартир забезпечені природним освітленням та нормативною тривалістю інсоляції.

Покрівля житлового будинку пласка неексплуатована, із застосуванням суміщенихпокриттів інверсійного типу з підвищеною шумоізоляцією, внутрішнім водовідведенням та огорожею висотою 0,6м.

На пласкій суміщеній покрівлі секції 5.1 по ГП будинку №5 на відм. 60,600м запроектована дахова котельня площею 43,5 м2. Дахова котельня запроектована на природному газі, з водогрійними котлами, теплогенераторами, що працюють із температурою нагрівання води не вище 115ºС. Вхід в дахову котельну передбачений із сходової клітки типу Н1 через протипожежні двері 2-го типу, по покрівлі будинку та через тамбур перед котельнею. Конструкція покрівлі в місці розташування дахової котельні на відстані 6м від зовнішніх стін виконана з негорючих матеріалів.

Ступінь вогнестійкості будівлі дахової котельні - І, не нижче ступеню вогнестійкості основної будівлі.

Дахова котельня запроектована в наступних конструкціях:

Несучі зовнішні стіни – керамоблок 2НФ товщ. 250 мм, з утепленням базальтовою мінватою - REI 150; покрівля – суміщена по з/бетонній плиті перекриття товщ. 200 мм – RE 30. Вікна – металопластикові. Площа віконних прорізів прийнята мінімальною, з врахуванням умов природного освітлення, аерації та площі легкоскидних конструкцій.

Висота житлових поверхів – 3.0 м (від підлоги до підлоги), висота вбудованих комерційних приміщень – 3,3м (від підлоги до стелі). Висота приміщень паркінгу на першому підземному поверсі на відм. -3,750 становить – 3,5м; 2,8м (від підлоги до стелі). Висота приміщень паркінгу на другому підземному поверсі на відм. -6,750 становить 2,6м (від підлоги до стелі). Висота дахової котельні - 2,7м від підлоги до стелі.

·       Будинок №5. Секція 5.2 по ГП.

Секція 5.2 по ГП прибудована до Секції 5.1 по ГП із зміщенням через деформаційний шов.

Поверховість житлового будинку –16 поверхів надземних, 2 поверхи підземні (паркінги).

За умовною висотою H=45,62 м будинок класифікується як підвищеної поверховості (26,5 м ≤ H ≤47 м).

За умовну відмітку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху, якій відповідає абсолютна відмітка 271,30.

Житловий будинок секційного типу. Загальна площа квартир на кожному поверсі будинку не перевищує 500м².

Загальна кількість квартир у будинку – 120 квартир, у т.ч. 1-кімнатних –65; 2-кімнатних - 50; 3-кімнатних – 5.

На 2-му поверсі передбачена квартира для МГН. Кількість мешканців – 249 осіб .

На першому поверсі на відмітці 0,000 м багатоквартирного житлового будинку №5 Секція 5.2 по ГП розташовані вбудовані нежитлові комерційні приміщення (7 непродовольчих магазинів).

Загальна площа непродовольчих магазинів - 555,27 м² , у т. ч. торговельна площа (50% від площі торговельних приміщень згідно Завдання на проектування) - 223,15м².

Площа кожного непродовольчого магазину не перевищує 150 м², тому завантажувальні приміщення не передбачені (п.5.41 ДБН В.2.2-15:2019). Входи в магазини запроектовані через двері шириною 0,9м у просвіті, з влаштуванням теплової завіси у холодну пору року. Перед частиною комерційних приміщень передбачені тераси. Комерційні приміщення здаються в оренду. Орендарі при зміні призначення комерційних приміщень здійснюють цю зміну у відповідності до чинного порядку і законодавства.

Вбудовані нежитлові приміщення виділяються в окремий протипожежний відсік та відокремлюються від житлової частини будинку протипожежним перекриттям REI 60 та протипожежними стінами REI 150 (для будівлі І ступеня вогнестійкості згідно вимог ДБН В.2.2-15:2019, п. 5.37 та ДБН В.1.1-7:2016, таблиця 1).

Вхідна група приміщень житлової частини секції 5.1 по ГП будинку №5 відділена від вбудованих нежитлових комерційних приміщень протипожежними стінами 1-го типу REI 150. Хол з підпором повітря 20 Па на випадок пожежі. З холу запроектований вхід до пожежних ліфтів. У холі передбачено зберігання дитячих візочків, розміщення поштових скриньок для мешканців будинку. Тамбур шириною 3,7м, глибиною 1,8м.

На 1-му поверсі розташоване технічне приміщення будинку (електрощитова), яке обмежено стінами REI 90 та REI 150 з протипожежними дверима ЕІ 30, з виходом безпосередньо назовні. На двох підземних поверхах розташовані приміщення паркінгів, які призначені для постійного і тимчасового зберігання автомобілів та інших мототранспортних засобів, двигуни яких працюють на бензині та дизельному паливі, а також електромобілів (тільки на 1-му підземному поверсі відповідно до п.4.12 ДБН В.2.3-15).

Покрівля паркінгу на 1-му підземному поверсі експлуатована, що використовується під благоустрій та озеленення для мешканців житлового будинку.

На першому підземному поверсі на відмітці -3,750м розмішений підземний паркінг (гараж) на 70 машино-місць для тимчасового та постійного зберігання автомобілів мешканців будинку та відвідувачів комерційних приміщень, а також приміщення пожежного поста з санвузлом, природним освітленням та виходом назовні, без сполучення з приміщеннями для зберігання автомобілів (п. 6.19ДБН В.2.3-15)

Підземний паркінг відділений від надземного поверху протипожежним перекриттям REI

180. На першому підземному поверсі запроектовані вузол вводу, насосна ПГ та ВПВ, які відділені від приміщень паркінгу протипожежними перегородками 1-го типу із заповненням протипожежними дверима 2-го типу. Із цих технічних приміщень передбачений вихід сходами С1 безпосередньо назовні на експлуатовану покрівлю підземного паркінгу. Допоміжні приміщення, які використовуються для обслуговування паркінгу, відділені від приміщень зберігання автотранспорту протипожежними перегородками 1-го типу з протипожежними дверима 2-го типу.

В‘їзд-виїзд у підземний паркінг на першому підземному поверсі запроектований через двоє воріт з хвіртками з відмітки -3,750. Над воротами під житловим будинком влаштовано дашок шириною 5,2м (п. 6.7 ДБН В.2.3-15). В’їзд-виїзд автотранспорту здійснюється з існуючого проїзду шириною 3,5м÷5м вздовж південної межі ділянки будівництва.

В‘їзд-виїзд у підземний паркінг на другому підземному поверсі запроектований по накритій двохсмуговій рампі з ухилом 18%, з відповідною сигналізацією (п. 6.12; п.6.13 ДБН В.2.3-15 із Змінами), через ворота з хвірткою.

На другому підземному поверсі на відмітці – 6,750м запроектований підземний паркінг на 71 машиномісць для постійного зберігання автомобілів мешканців будинку, у т. ч. 45 машиномісць – зарезервовані для автотранспорту мешканців житлових будинків наступних черг будівництва.

Відповідно до вимог п. 6.48, пп. б) ДБН В.2.3-15:2007 сполучення підземних паркінгів (гаражів) на двох підземних поверхах і житлових поверхів будинку передбачено пожежним ліфтом, перед шахтою якого влаштовано на підземних поверхах тамбури- шлюзи 1-го типу (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі) та на надземних поверхах - ліфтові холи (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі).

Передбачені евакуаційні виходи з підземних паркінгів через хвіртки без порогів уї в‘їзних-виїзних воротах. Також передбачено по одному евакуаційному виходу у суміжні протипожежні відсіки (підземні паркінги Будинку №5, секції 5.1 по ГП, які забезпечені власними евакуаційними виходами). Евакуаційний вихід з підземних поверхів для відвідувачів і працівників комерційних приміщень та мешканців наступних черг будівництва влаштовано через сходову клітку типу Н4 (Секція №5.2), перед якою на підземних поверхах влаштовано тамбури-шлюзи 1-го типу (з підпором повітря 20 Па у разі пожежі). Вихід із сходової клітки Н4 з підземних поверхів передбачено на 1-му поверсі безпосередньо назовні. Запроектований евакуаційний вихід ще одною сходовою кліткою Н4 безпосередньо назовні (Секція №5.2 по ГП).

Частина поверху використовується в особливий період як споруда подвійного призначення з властивостями сховища для населення Черги 5. Будівельні конструкції підземного паркінгу (споруда подвійного призначення з властивостями сховища) розраховуються на надмірний тиск повітряної ударної хвилі 100 кПА. Згідно ДБН В 2.2.5-97 "Захисні споруди цивільного захисту" – захисні споруди призначаються для захисту в мирний час персоналу, що переховується від наслідків аварій, катастроф і стихійних лих, загрозливих масовою ураження людей, а також у військовий час - від сучасної зброї масового ураження." Обрана СПП має захисні властивості сховища типу А-IV, з надмірним тиском ударної хвилі 100 кПА, відповідно до ДБН В 1.2-4:2019.

Для розміщення осіб, що укриваються передбачене приміщення площею 306 м2.

Запроектовані допоміжні приміщення (санвузли чоловічий та жіночий, санвузол для МГН, душова) та технічні приміщення (приміщення для баків запасу води; зона для розміщення вентиляційного обладнання).

Вхід-вихід у споруду подвійного призначення з властивостями сховища запроектовано через захисно-герметичнi ворота перед входом у СПП на рівні підземного поверху, що вiдповiдають класу захисту сховища шириною 6м та через одні герметичні двері шириною 1,2м у тамбурі перед сходовою кліткою типу Н4. Радіус збору - 200м.

Сходова клітка типу Н4 має вихід безпосередньо назовні, і використовуються як евакуаційна як для підземного паркінгу, так і для споруди подвійного призначення з властивостями сховища. Сходові марші сходової клітки Н4 обладнані похилою підіймальною платформою для осіб з обмеженою рухливістю.

Для входу-виходу осіб, що укриваються у приміщенні підземного паркінгу на 2-му підземному поверсі, використовується сходова клітка типу Н4, яка має вихід на експлуатовану покрівлю паркінгу. Сходова клітка Н4 обладнані похилою підіймальною платформою для осіб з обмеженою рухливістю.

Для забезпечення вільного користування сховищами особами з інвалідністю та іншими маломобільними групами населення входи в споруду подвійного призначення проводити через в’їзд в паркінг. Враховуючи ухил в‘їзду в паркінг, при отримання сигналу «Повітряна тривога» керівнику ОСББ забезпечити чергування відповідальних осіб для зустрічі та направлення осіб з інвалідністю, що перебувають на візках, у паркінг через в’їзну рампу.

Усі рішення щодо споруди подвійного призначення передбачені у проекті 22-20- 1-ІТЗ.

Запроектовані водозбірні лотки всередині приміщення підземних паркінгів, а також водозбірні решітки – перед в‘їздами. Влаштовується очистка стічних вод.

Ширина внутрішніх проїздів – 6,1м. Розміщення автомобілів – перпендикулярно до проїздів. Розміри паркувальних місць – 5,0м х 2,5м. Розміри місць для автомобілів МГН, які користуються кріслом колісним – 5,0м х 3,5м. Вони позначаються відповідним маркуванням на підлозі та дублюються на вертикальній поверхні. Шляхи руху автомобілів усередині паркінгів (гаражів) оснащені покажчиками, що орієнтують водія.

Місця розташування окремих автомобілів, їхнього номера, а також покажчики напрямку руху повинні бути розмічені на проїзній частині.

Вздовж стін, до яких встановлюються автомобілі торцевою та поздовжньоюсторонами, передбачені колесовідбійні пристрої заввишки 0,12м.

Покриття підлоги підземних паркінгів (гаражів) стійке до впливу нафтопродуктів, розраховано у тому числі і на механізоване прибирання приміщень та має коефіцієнт

зчеплення не менше ніж 0,5.

Секція 5.2 по ГП будинку №5 розташована меридіонально. Загальна площа квартир на кожному поверсі будинку не перевищує 500м². У секції 5.2 по ГП будинку №5 передбачена одна не задимлювана сходова клітка типу Н1 із зовнішньою повітряною зоною (балконом). Ширина сходових маршів та площадок, а також дверей сходової клітки – 1,35м. Сходова клітка має вихід безпосередньо назовні та на покрівлю.

Секція житлового будинку обладнана двома ліфтами без машинного відділення, вантажопідйомністю 1000 кг (з можливістю перевезення пожежних підрозділів на час пожежі - пожежний ліфт). Перед ліфтами влаштовано ліфтовий хол з підпором повітря під час пожежі (тамбур-шлюз). Ліфтові шахти не є суміжними з житловими приміщеннями квартир.

Сходова клітка та ліфти є доступними для МГН.

Коридори без природного освітлення, шириною 1,8м, довжина тупикових коридорів не перевищує 25м. У коридорах влаштована протидимна вентиляція, шафи пожежних кран-комплектів.

Квартири І категорії сплановані відповідно вимог діючих норм і забезпечують високий рівень комфорту. Квартири запроектовані  системами інженерного забезпечення (електричні мережі, водопостачання і каналізація, опалення, вентиляція з природною витяжкою). Передбачені електричні плити, опалення - від дахової котельні, гаряче водопостачання – від електробойлерів. В кожній квартирі 3-го÷20 поверху запроектовані літні приміщення глибиною 1,5м, які використовуються в тому числі для забезпечення другого евакуаційного виходу у відповідності до нормативних вимог. Планувальні рішення квартир, що розроблені у проекті, погоджені Замовником. Приміщення квартир забезпечені природним освітленням та нормативною тривалістю інсоляції.

На 2-му поверсі влаштована квартира для МГН.

Покрівля житлового будинку пласка неексплуатована, із застосуванням суміщених покриттів інверсійного типу з підвищеною шумоізоляцією, внутрішнім водовідведенням та огорожею висотою 0,6м.

На пласкій суміщеній покрівлі секції 5.2 по ГП будинку №5 на відм. 48,600м запроектована дахова котельня площею 43,84 м2, санвузол. Дахова котельня запроектована на природному газі, з водогрійними котлами, теплогенераторами, що працюють із температурою нагрівання води не вище 115ºС. Вхід в дахову котельну передбачений із сходової клітки типу Н1 через протипожежні двері 2-го типу, по покрівлі будинку та через тамбур перед котельнею. Конструкція покрівлі в місці розташування дахової котельні на відстані 6м від зовнішніх стін виконана з негорючих матеріалів.

Ступінь вогнестійкості будівлі дахової котельні - І, не нижче ступеню вогнестійкості основної будівлі. Дахова котельня запроектована в наступних конструкціях:

Несучі зовнішні стіни – керамоблок 2НФ товщ. 250 мм, з утепленням базальтовою мінватою - REI 150; покрівля – суміщена по з/бетонній плиті перекриття товщ. 200 мм – RE 30. Вікна – металопластикові. Площа віконних прорізів прийнята мінімальною, з врахуванням умов природного освітлення, аерації та площі легкоскидних конструкцій.

Висота житлових поверхів – 3.0 м (від підлоги до підлоги), висота вбудованих комерційних приміщень – 3,3м (від підлоги до стелі). Висота приміщень паркінгу на першому підземному поверсі на відм. -3,750 становить – 3,5м; 2,8м (від підлоги до стелі). Висота приміщень паркінгу на другому підземному поверсі на відм. -6,750 становить 2,6м (від підлоги до стелі). Висота дахової котельні - 2,7м від підлоги до стелі.

Внутрішнє оздоблення приміщень.

Оздоблення приміщень та підлог квартир виконуються до чистого шару.

Внутрішнє опорядження приміщень в місцях загального користування:

Стіни – цементно-вапняна штукатурка, ґрунтування, нанесення декоративного покриття типу «американка», фарбування водоемульсійною фарбою (уточнити згідно дизайн проекту)

Стеля – ґрунтування, шпаклювання, фарбування водоемульсійною фарбою.

Підлога - керамічна плитка типу GRES – сходові площадки, загальні коридори.

Хол: підлога та стіни – оздоблення керамогранітом

Допоміжні приміщення:

Підлога – бетонна.

Стіни – фарбування водорозчинними фарбами.

Стеля – затирання бетонної поверхні, фарбування водорозчинними фарбами.

Сходові клітки:

Підлога – керамічна плитка не слизька.

Стіни – цегляні поштукатурені, пофарбовані водорозчинними фарбами.

Стеля – затирання бетонних поверхонь, фарбування водорозчинними фарбами.

Оздоблення приміщень вбудованих та прибудованих нежитлових приміщень не виконується, вимога якісного мурування. Конструкція підлог не виконується. Далі оздоблення виконується згідно проекту інтер’єрів цих приміщень, які розроблятимуться окремо.

Заходи для забезпечення нормативного шумового режиму

Рівні звукового тиску в октанових смугах частот, а також еквівалентні рівні звуку, що створюються проектованим обладнанням по прогнозованих даних не перевищують встановлених норм 75 ДБа та регламентовані заводами-виготовлювачами:

- шумові характеристики пальників газових котлів не перевищують 60-65 дб;

- шумові характеристики всіх витяжних вентиляторів вентиляційних установок не перевищують 45 ДБа;

- насоси за шумовими характеристиками не перевищують 70-75 ДБа.

Фактичний рівень шуму та вібрації у приміщеннях будівлі не буде перевищувати нормативного. Фактичний рівень шуму за межами цих приміщень не буде перевищувати гранично допустимих рівнів для населених місць.

Нормативний шумовий режим в будинку досягається за рахунок:

- використання металопластикових вікон із склопакетами з потрійним заскленням та застосуванням ефективних гідро-звукозахисних ущільнювачів в конструкціях відкосів віконних та дверних прорізів;

- використання конструкцій з ефективним показником звукоізоляції;

- використання пружних звукоізоляційних шарів в конструкціях підлог міжповерхових

перекриттів житлових будинків та інших приміщень з метою забезпечення нормативної ізоляції ударного шуму;

- планувальними рішеннями.

Конструктивні рішення

Будинок №5. Секція №5.1 по ГП:

Відносній вертикальній позначці ±0.000 відповідає позначка верху чистої підлоги першого поверху  ( абс. відмітка +271.30 м);

В осях «1а-10а» між  рядами «Аа-Га»  - 22-x поверхова;

В рядах «Аа-Е/1» поміж осями «1/1-13/1»  - двоповерхова підземна парковка.

Конструктивна схема: монолітний рамно-в’язевий каркас з ядрами жорсткості;

Фундаменти: монолітні фундаментні плити товщиною 800 мм та 400 мм (для парковки) по буроін’єкційних палях-стійках ø620мм;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Колони: монолітні залізобетонні;

передбачене поздовжнє та поперечне армування в’язаною арматурою класу А500С;

Діафрагми жорсткості: монолітні залізобетонні стіни ліфтової шахти та сходових кліток товщиною 300-250 мм;

передбачене поздовжнє та поперечне армування в’язаною арматурою класу А500С;

Перекриття: монолітні залізобетонні товщиною 250; 200 мм;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Покриття: монолітні залізобетонні товщиною 300 (для парковки з капітелями) та 220 мм ;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Сходи та сходові майданчики: монолітні залізобетонні марші та площадки;

збірні залізобетонні марші по монолітних площадках (для 22-х поверхів);

Інші конструкції будинку:

зовнішні не несучі стіни - цегляні  250 мм; газобетонні 250 мм;

внутрішні перегородки – цегляні 250 та 120 мм; газобетонні 200 мм; пазогребневі плити – 80 мм; гіпсокартонний каркас – 65 мм.

огородження сходів, лоджій та ґанків – із металевого профілю.

Будинок №5. Секція №5.2 по ГП:

Відносній вертикальній позначці ±0.000 відповідає позначка верху чистої підлоги першого поверху  ( абс. відмітка +271.30 м);

В осях «1b-7b» між  рядами «Аb-Гb»  - 18-ти поверхова;

В рядах «А/2-Е/2» поміж осями «8/2-15/2»  - двоповерхова підземна парковка;

В рядах «А/2-Г/2» поміж осями «1b-7b»  - двоповерхова підземна парковка зі сходищем на – 2-му поверсі. Підземна частина паркінгу запроектована як будівля подвійного призначення з властивостями сховища, клас сховища А-IV;

Конструктивна схема: монолітний рамно-в’язевий каркас з ядрами жорсткості;

Фундаменти: монолітні фундаментні плити товщиною 800 мм та 400 мм (для парковки) по буроін’єкційних палях-стійках ø620мм;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Колони: монолітні залізобетонні;

передбачене поздовжнє та поперечне армування в’язаною арматурою класу А500С;

Діафрагми жорсткості: монолітні залізобетонні стіни ліфтової шахти та сходових кліток товщ. 300-250 мм;

передбачене поздовжнє та поперечне армування в’язаною арматурою класу А500С;

Перекриття: монолітні залізобетонні товщиною 250; 200 мм;

для укриття – монолітне балочне перекриття товщиною 250 мм;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Покриття: монолітні залізобетонні товщиною 300 (для парковки з капітелями) та 220 мм;

передбачене верхнє та нижнє армування в’язаною арматурою класу А500С;

Сходи та сходові майданчики: монолітні залізобетонні марші та площадки;

збірні залізобетонні марші по монолітних площадках (для 18-ти поверхів);

Інші конструкції будинку:

зовнішні не несучі стіни - цегляні  250 мм; газобетонні 250 мм;

внутрішні перегородки – цегляні 250 та 120 мм; газобетонні 200 мм; пазогребневі плити – 80 мм; гіпсокартонний каркас – 65 мм.

огородження сходів, лоджій та ґанків – із металевого профілю.

Секції №5.1 та №5.2  запроектовані з деформаційними швами 50 мм (з внутрішнім поділом парковок деформаційними швами).

Інженерно-геологічні умови майданчика та умови будівництва

Каркас будівлі

Секція 5.1 по ГП:

Проектом передбачено влаштування монолітних фундаментних плит товщиною 800 та 400 мм (для парковки) з бетону C25/30 W8 (В30) на палях-стійках ∅ 620 довжиною 15-13 м. Довжина паль визначена за умови забезпечення необхідної несучої здатності. Навантаження на палю та несуча здатність паль прийнята згідно об’ємно-просторової моделі, виконаної в програмному комплексі ЛІРА-САПР 2020 FULL ліцензія №1/7865. Кінцева кількість паль буде відкоригована після натурного випробування паль. Загальна кількість однотипних паль, що піддаються статичним випробуванням, має становити за правилами приймання робіт 1-2% загальної кількості паль, передбаченого проектом, але не менше 2 шт. однотипних паль за ДСТУ Б В.2.1-1-95 Ґрунти. Метод польових випробувань палями (ГОСТ 5686-94). В проекті передбачено випробовування 2-х паль (на секцію) статичним методом.

 Основою в рівні вістря паль служить кора вивітрювання скельних ґрунтів-дресвяно-щебеново-глибисті ґрунти з піщано-супіщаним заповненням, з такими розрахунковими характеристиками:

·     щільність ɣ''=2.14 т/м³;

·     модуль деформації Е=45 МПа;

·     кут внутрішнього тертя φ''=43°;

Палі повинні бути занурені в несучий грунт (ІГЕ-12 - Кора вивітрювання скельних грунтів-дресвяно-щебеново-глибисті грунти з піщано-супіщаним заповненням) не менше 500 мм. Перед закупкою матеріалів та влаштуванням палевого поля, провести статичні випробовування паль згідно з проектом та програмою випробовування паль, вдавлюючим навантаженням по ДСТУ Б В.2.1-1-95.

Розрахункова несуча здатність паль-стійок за матеріалом палі типу:

С 140.62 - 345 т.с (бетон С32/40);

С 130.62 - 345 т.с (бетон С32/40);

С 150.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

С 140.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

С 130.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

Максимальні осідання: - 4,51 мм;

Максимально допустимі осідання (табл. А.1 ДБН В.2.1-10:2018) – 150 мм – умова виконується.

Максимальна різниця осідань: -(4,5мм – 2,97мм)/(7480 мм) = 0,0002;

Максимально допустима відносна різниця осідань (табл. А.1 ДБН В.2.1-10:2018) – 0,003 мм – умова виконується.

Під монолітними плитами влаштовувати бетонну підготовку товщиною 100 мм С8/10 (залежно, що вказано на кресленні). Влаштування фундаментів по мерзлому ґрунті не допускається.  Не допускається застосування мерзлого ґрунту при зворотній засипці. Зворотню засипку проводити грунтом з пошаровим ущільненням до щільності ≥ 1.7 т/м³. Планування ділянки а також дна пазух фундаментів повинно забезпечувати відведення опадів протягом всього часу будівництва. Роботи по влаштуванню фундаментів виконувати у відповідності з вимогами ДБН В.2.6-98:2009; ДСТУ-Н Б В.2.6-203:2015; та ДСТУ-Н Б В.2.1-28:2013.

Бетонні конструкції та фундаменти розроблені у відповідності з вимогами: ДБН В.2.6-98:2009 Бетонні та залізобетонні конструкції. Основні положення; ДБН В.2.1-10-2018 Основи і фундаменти будівель та споруд; ДБН В.1.2-2:2006 Навантаження і впливи. Норми проектування; ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво в сейсмічних районах України.

Розрахунок фундаментів проведений за допомогою об’ємно-просторової моделі з підключенням моделі ґрунту, відповідно до звіту про інженерно-геологічні вишукування та перевірений у програмах ЛІРА-САПР 2020 FULL ліцензія №1/7865.

Конструктивна схема - монолітний залізобетонний каркас з ядрами жорсткості, що в поєднанні з перекриттями та покриттям утворює жорстку просторову конструкцію.

Стіна підземної парковки - монолітна товщиною 250 мм з бетону важкого С25/30 W8 (В30) F100 з додаванням гідроізолюючої суміші Sika® WT-200 Р (аналог Пенетрону Адмікс). Технологічні шви виконувати згідно проекту виконання робіт (ПВР). Рекомендована відстань між розривами 8 м (для недопущення утворення тріщин підземних конструкцій). Гідроізоляцію технологічного (холодного) шва виконати шляхом вкладання в середину тіла стіни гідрофільного профіля SikaSwell A-2010 на герметику SikaSwell S2 (захисний шар бетону 100 мм).

Стіни - ненесучі огороджувальні з’єднані з каркасом за допомогою гнучких горизонтальних зв’язків.

Монолітні колони та пілони -  бетон С25/30 W6 (В30) F100 (до 1-го поверху включно). З 2- го поверху – всі конструкції з бетону С20/25 W4 (В25).

Каркас проектуються як для будинків із другим рівнем відповідальності по ДБН В.1.2-14-2018 "Загальні принципи забезпечення надійності та конструктивної безпеки будівель, споруд, будівельних конструкцій та основ".

Перекриття - монолітні залізобетонні товщиною 300 (покриття парковки з капітелями) ; 250 ; 220 та 200 мм. Для перекриття товщиною 200 та 220 мм захисний шар нижньої сітки - 20 мм; верхньої сітки - 20 мм; для перекриття товщиною 300 та 250 мм – 40 та 20 мм відповідно. В розрахунок (ЛІРА-САПР) внесено коефіцієнт врахування руйнування бетонних конструкцій ус2, коеф. для конструкцій що бетонуються у вертикальному положенні ус3, та виконується розрахунок (підбір армування) по граничних станах ІІ групи.

Навантаження від власної маси враховані на всі конструкції споруди.

Навантаження прийняті для розрахунку житлових поверхів:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді концентрованого навантаження від стін з відповідними значеннями, а також пакет підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 195 кг/м2(житлові приміщення) і 360 кг/м2(коридори загального користування і сходові клітки).

Навантаження прийняті для розрахунку комерційних приміщень:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді концентрованого навантаження від стін з відповідними значеннями, а також пакет підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 400 кг/м2(торгові/виставкові зали).

Навантаження прийняті для розрахунку паркінгів:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді пакету підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 350 кг/м2.

Навантаження прийняті для розрахунку паркінгів(стилобатна частина):

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді пакету підлоги 3270кг/м2(з врахуванням засипки грунтом);

Корисне навантаження на перекриття 350 кг/м2, а також навантаження від проїзду пожежних машин 2500 кг/м2.

Максимальні прогини перекриття товщиною 200 мм: -3,2 мм;

Максимально допустимі прогини (табл. 1 ДСТУ Б. В.1.2-3-2006 – L/200) – 6000/200= 30 мм – умова виконується.

Максимальні горизонтальні переміщення каркасу: - 26,3 мм;

Максимально допустимі горизонтальні переміщення (табл. 4 ДСТУ Б. В.1.2-3-2006 – h/500) – 63400/500 = 126,8 мм – умова виконується.

Перемички збірні за С. 1.038.1-1. в.1 та монолітні. Для виконання перемичок використовувати бетон класу C16/20 W4 (В20).

Строк першого планового обстеження технічного стану об’єкта, прийнятого в експлуатацію провести через 2 роки. Наступне обстеження технічного стану виконувати один раз за 7 років (уточнюється за висновками першого обстеження).

Секція 5.2 по ГП:

Проектом передбачено влаштування монолітних фундаментних плит товщиною 800 та 400 мм (для парковки) з бетону C25/30 W8 (В30) на палях-стійках ∅ 620 довжиною 15-13 м. Довжина паль визначена за умови забезпечення необхідної несучої здатності. Навантаження на палю та несуча здатність паль прийнята згідно об’ємно-просторової моделі, виконаної в програмному комплексі ЛІРА-САПР 2020 FULL ліцензія №1/7865. Кінцева кількість паль буде відкоригована після натурного випробування паль. Загальна кількість однотипних паль, що піддаються статичним випробуванням, має становити за правилами приймання робіт 1-2% загальної кількості паль, передбаченого проектом, але не менше 2 шт. однотипних паль за ДСТУ Б В.2.1-1-95 Ґрунти. Метод польових випробувань палями (ГОСТ 5686-94). В проекті передбачено випробовування 2-х паль (на секцію) статичним методом.

 Основою в рівні вістря паль служить кора вивітрювання скельних ґрунтів-дресвяно-щебеново-глибисті ґрунти з піщано-супіщаним заповненням, з такими розрахунковими характеристиками:

·     щільність ɣ''=2.14 т/м³;

·     модуль деформації Е=45 МПа;

·     кут внутрішнього тертя φ''=43°;

            Палі повинні бути занурені в несучий грунт (ІГЕ-12 - Кора вивітрювання скельних ґрунтів-дресвяно-щебеново-глибисті ґрунти з піщано-супіщаним заповненням) не менше 500 мм. Перед закупкою матеріалів та влаштуванням палевого поля, провести статичні випробовування паль згідно з проектом та програмою випробовування паль, вдавлюючим навантаженням по ДСТУ Б В.2.1-1-95.

            Розрахункова несуча здатність паль-стійок за матеріалом палі типу:

С 140.62 - 345 т.с (бетон С32/40);

С 130.62 - 345 т.с (бетон С32/40);

С 150.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

С 140.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

С 130.62 - 267 т.с (бетон С25/30);

Максимальні осідання: -4,11 мм;

Максимально допустимі осідання (табл. А.1 ДБН В.2.1-10:2018) – 150 мм – умова виконується.

Максимальна різниця осідань: - (4,5мм – 2,97мм)/(7480 мм) = 0,0002;

Максимально допустима відносна різниця осідань (табл. А.1 ДБН В.2.1-10:2018) – 0,003 мм – умова виконується.

Під монолітними плитами влаштовувати бетонну підготовку товщиною 100 мм С8/10 (залежно, що вказано на кресленні). Влаштування фундаментів по мерзлому ґрунті не допускається.  Не допускається застосування мерзлого ґрунту при зворотній засипці. Зворотню засипку проводити ґрунтом з пошаровим ущільненням до щільності ≥ 1.7 т/м³. Планування ділянки а також дна пазух фундаментів повинно забезпечувати відведення опадів протягом всього часу будівництва. Роботи по влаштуванню фундаментів виконувати у відповідності з вимогами ДБН В.2.6-98:2009; ДСТУ-Н Б В.2.6-203:2015; та ДСТУ-Н Б В.2.1-28:2013.

Бетонні конструкції та фундаменти розроблені у відповідності з вимогами: ДБН В.2.6-98:2009 Бетонні та залізобетонні конструкції. Основні положення; ДБН В.2.1-10-2018 Основи і фундаменти будівель та споруд; ДБН В.1.2-2:2006 Навантаження і впливи. Норми проектування; ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво в сейсмічних районах України.

Розрахунок фундаментів проведений за допомогою об’ємно-просторової моделі з підключенням моделі ґрунту, відповідно до звіту про інженерно-геологічні вишукування та перевірений у програмах ЛІРА-САПР 2020 FULL ліцензія №1/7865.

Конструктивна схема - монолітний залізобетонний каркас з ядрами жорсткості, що в поєднанні з перекриттями та покриттям утворює жорстку просторову конструкцію.

Стіна підземної парковки - монолітна товщиною 400 (для укриття), 300 та 250 мм з бетону важкого С25/30 W8 (В30) F100 з додаванням гідроізолюючої суміші Sika® WT-200 Р (аналог Пенетрону Адмікс). Технологічні шви виконувати згідно проекту виконання робіт (ПВР). Рекомендована відстань між розривами 8 м (для недопущення утворення тріщин підземних конструкцій). Гідроізоляцію технологічного (холодного) шва виконати шляхом вкладання в середину тіла стіни гідрофільного профіля SikaSwell A-2010 на герметику SikaSwell S2 (захисний шар бетону 100 мм).

Стіни - не несучі огороджувальні з’єднані з каркасом за допомогою гнучких горизонтальних зв’язків.

Монолітні колони та пілони -  бетон С25/30 W6 (В30) F100 (до 1-го поверху включно). З 2- го поверху – всі конструкції з бетону С20/25 W4 (В25).

Каркас проектуються як для будинків із другим рівнем відповідальності по ДБН В.1.2-14-2018 "Загальні принципи забезпечення надійності та конструктивної безпеки будівель, споруд, будівельних конструкцій та основ".

Перекриття - монолітні залізобетонні товщиною 300 (покриття парковки з капітелями) ; 250 ; 220 та 200 мм. Для перекриття товщиною 200 та 220 мм захисний шар нижньої сітки - 20 мм; верхньої сітки - 20 мм; для перекриття товщиною 300 та 250 мм – 40 та 20 мм відповідно. В розрахунок (ЛІРА-САПР) внесено коефіцієнт врахування руйнування бетонних конструкцій ус2, коеф. для конструкцій що бетонуються у вертикальному положенні ус3, та виконується розрахунок (підбір армування) по граничних станах ІІ групи.

Навантаження від власної маси враховані на всі конструкції споруди.

Навантаження прийняті для розрахунку житлових поверхів:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді концентрованого навантаження від стін з відповідними значеннями, а також пакет підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 195 кг/м2(житлові приміщення) і 360 кг/м2(коридори загального користування і сходові клітки).

Навантаження прийняті для розрахунку комерційних приміщень:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді концентрованого навантаження від стін з відповідними значеннями, а також пакет підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 400 кг/м2(торгові/виставкові зали).

Навантаження прийняті для розрахунку паркінгів:

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді пакету підлоги 240кг/м2;

Корисне навантаження на перекриття 350 кг/м2.

Навантаження прийняті для розрахунку паркінгів(стилобатна частина):

Постійне навантаження на плиту перекриття у вигляді пакету підлоги 3270кг/м2(з врахуванням засипки ґрунтом);

Корисне навантаження на перекриття 350 кг/м2, а також навантаження від проїзду пожежних машин 2500 кг/м2.

Навантаження прийняті для розрахунку сховища:

Постійне навантаження у вигляді пакету підлоги 240кг/м2;

Короткочасне навантаження у вигляді ударної хвилі на конструкції сховища 10000 кг/м2.

Максимальні прогини перекриття товщиною 200 мм: -3,2 мм;

Максимально допустимі прогини (табл. 1 ДСТУ Б. В.1.2-3-2006 – L/200) – 6000/200= 30 мм – умова виконується.

Максимальні горизонтальні переміщення каркасу:- 23,3 мм;

Максимально допустимі горизонтальні переміщення (табл. 4 ДСТУ Б. В.1.2-3-2006 – h/500) – 57400/500 = 114,8 мм – умова виконується.

Перемички збірні за С. 1.038.1-1. в.1 та монолітні. Для виконання перемичок використовувати бетон класу C16/20 W4 (В20).

Строк першого планового обстеження технічного стану об’єкта, прийнятого в експлуатацію провести через 2 роки. Наступне обстеження технічного стану виконувати один раз за 7 років (уточнюється за висновками першого обстеження).

Антикорозійні заходи

Захист будівельних конструкцій від корозії виконувати згідно ДСТУ Б.В.2.6-145:2010 та ДСТУ Б.В.2.6-193:2013.

Для захисту арматури монолітних ділянок залізобетонних конструкцій дотримуватися захисного шару бетону, вказаного на кресленнях.

Антикорозійний захист металоконструкцій забезпечується двома шарами ґрунту ГФ-021 по ГОСТ 25129 з третім ступенем очистки поверхні на заводі, що виготовляє конструкції.

Антикорозійний захист виконують у відповідності з вимогами:

·     ДСТУ Б В.2.6-193:2013 Захист металевих конструкцій від корозії.

·     ДСТУ-Н Б В.2.6-186:2013. Настанова щодо захисту будівельних конструкцій будівель та споруд від корозії.

·     ДСТУ Б А.2.4-15:2008. СПДБ. Антикорозійний захист конструкцій будівель та споруд. Робочі креслення.

Протипожежний захист виконувати у відповідності з вимогами ДБН В.1.1-7-2016

Зовнішні мережі водопроводу і каналізації

Водопостачання

Водопостачання даного об'єкту передбачено від раніше проектованого внутрішньодворового водопроводу Ду250мм

Водопровідні мережі запроектовано із труб поліетиленових ПЕ100 марки SDR11.

Середня глибина закладання водопроводу - 1.4м. Трубопроводи вкладаються в траншею на піщану основу товщиною не менше 10см.

На мережі запроектовані колодязі ∅2000 із збірних з/бетонних елементів. Передбачено герметизацію вводів та випусків

Забезпечення потреб зовнішнього пожежогасіння 25л/с, передбачено від проєктованого пожежного гідранту, який передбачено у колодязі ПГ-2 та раніше проєктованого пожежного гідранту ПГ-1.

Каналізація (господарсько-побутова).

Зовнішня мережа господарсько-побутової каналізації К1, яка забезпечує відведення стоків від об'єкта будівництва приєднується  до раніше проектованої внутрішньодворової каналізаційної мережі Ду300мм.

Мережа К1 запроектована із двошарових труб ∅300. На мережі запроектовані колодязі ∅1000, ∅1500мм із збірних з/бетонних елементів. При влаштуванні каналізаційних колодязів передбачено гідроізоляцію днища та стінок колодязів.

При перетині трас електрокабелів, кабелів зв'язку а також при прокладанні мережі в стиснених умовах проектом передбачено встановлення футлярів із труб ПЕ. Трубопроводи прокладаються в траншеї по піщаній подушці 100мм з подальшою засипкою піском вище труби 100мм з обов'язковим ущільненням, а далі зворотна засипка місцевим ґрунтом. Герметизацію вводів та випусків передбачено відповідно до т.п.р. 7373-3.

Дощова каналізація

Запроектована зовнішня мережа дощової каналізації К2, яка забезпечує відведення дощових стоків від об'єкта будівництва до проектованої внутрішньодворової каналізаційної мережі Ду300мм. Мережа К2 запроектована із двошарових туб. На мережі запроектовані колодязі ∅1000, ∅1500 та∅1500мм із збірних з/бетонних елементів. При влаштуванні каналізаційних колодязів передбачено гідроізоляцію днища та стінок колодязів. При перетині трас електрокабелів, кабелів зв'язку а також при прокладанні мережі в стиснених умовах проектом передбачено встановлення футлярів із труб ПЕ. Трубопроводи прокладаються в траншеї по піщаній подушці100мм з подальшою засипкою піском вище труби 100мм з обов'язковим ущільненням, а далі зворотна засипка місцевим ґрунтом. Герметизацію вводів та випусків передбачено відповідно до т.п.р. 7373-3.

Водопостачання та каналізація

Внутрішнє водопостачання

Вводи господарсько-питного водопроводу передбачено від проектованого внутрішньодворового водопроводу:

- двома сталевими трубами із посиленою ізоляцією (два вводи) Ø159х3,5мм - будинок 5.1, 5.2 - для потреб житлової частини будинку, паркінгу, приміщень загального користування, приміщень прибирального інвентаря, поливу та потреб пожежогасіння.

- сталевим трубопроводом із посиленою ізоляцією Ø32х2,5мм – для потреб комерційних приміщень.

Для забезпечення необхідного тиску в системі водоподачі передбачено:

- насосні установки Wilo CO-2 Helix V 609 (Q=3,0л/с; Н=70,6м; Р=4,8кВт) – для житлової частини будинків 5.1;

- насосні установки Wilo CO-2 Helix V 607 (Q=2,6л/с; Н=52,0м; Р=3,7,8кВт) - для житлової частини будинків 5.2

- насосну установку WiloHiMulti 3H 100/2-23 (Q=0,41л/с; Н=23,0м; Р=0,64кВт) для перекачування аварійного запасу води приміщень загального користування (із баку аварійного запасу води W=3,0м.куб.)

Насосні станції комплектуються штатним мембранним баком . Підбір лічильників водомірних вузлів здійснено згідно до вимог ДСТУ 8994 2020 «Інженерне обладнання будинків та споруд. Вузли обліку холодної питної води».

Для обліку води:

- житлової частини будинків 5,1; 5.2 запроєктовано загальнобудинковий водомірний вузол з лічильниками холодної води Ду32 з імпульсним виходом марка iPERL 32 фірми Sensus з обвідною лінією, на якій передбачено встановлення крана кульового (який має бути опломбований у закритому стані).

- комерційної частини будинків 5.1; 5.2 запроєктовано загальний комерційний водомірний вузол із лічильником холодної води Ду 20 з імпульсним виходом марка iPERL 20 фірми Sensus;

- індивідуальний квартирний облік будинків 5.1; 5.2 запроєктовано водомірні вузли із лічильниками холодної води ДN15 ApatorPoWoGasSmart C+JS1.6;

- індивідуальний комерційний облік будинків 5.1; 5.2 запроєктовано водомірні вузли із лічильниками холодної води ДN15 ApatorPoWoGasSmart C+ JS1.6;

- для поливу та потреб паркінгу та котельні передбачено вузол обліку із лічильниками холодної води ДN15 ApatorPoWoGasSmart C+ JS1.6;

- водомірний вузол приміщень загального користування запроєктовано із лічильником холодної води ДN15 ApatorPoWoGasSmart C+ JS1.6;

Для підтримання постійного потрібного тиску житлової частини будинку проєктом передбачено об'єднання квартирних водомірних вузлів у групи із встановленням редукторів тиску.

Для первинного пожежогасіння проєктом передбачено встановлення внутрішньоквартирних пожежних кран-комплект (ПКК), приєднаних до мережі господарсько-питного водопроводу будинку та обладнаних котушкою з пожежним рукавом завдовжки 20м. стволом з насадкою 13мм,2-ма вогнегасниками, кранами Ду=50 мм та Ду=25 мм які розміщуються в опломбованій шафці. У приміщенні 81 (будинок 5.2) передбачено встановлення вертикального баку аварійного запасу води загальним об'ємом 3,0м.куб (корисний об'єм - 2,6м.куб), з якого за допомогою насосної станції підвищення тиску WiloHiMulti 3 H 100/2-23 вода подається в проєктовану мережу. В якості основного водоживильника у приміщені насосної станції встановлені насосна станція:

Секція №5.1 по ГП - ЮФП-Pumps 2 OP 50/7 FPCC (Q = 18.4 м3/год, Н = 84,6м, Р = 7.5 кВт).

Секція №5.2 по ГП - ЮФП-Pumps 2 OP 50/5 FPCC (Q = 9.72 м3/год, Н = 82,4м, Р = 5.5кВт).

Внутрішній водопровід холодного водопостачання запроектоване  поліпропіленовими трубами - стояки та внутрішня розводка (житлова та комерційна/ частини будинків 5.1, 5.2 та приміщення загального користування будинку 5.1).

- сталевими трубами - обв'язка водомірного вузла, трубопроводи паркінгу будинків 5.1, 5.2.

- сталевими трубопроводами для потреб внутрішнього пожежогасіння запроєктовано сухотрубними, заповнення яких відбувається при відкритті засувок із електроприводами, відкриття яких відбувається від сигналу пульта управління пожежної сигналізації.

- сталевими трубопроводами для потреб автовласників та поливу території.

Всі сталеві водопроводи, які прокладаються відкрито через паркінги - обгортаються у електричний нагрівальний кабель (для недопущення замерзання води в трубопроводі) та укладаються в теплоізоляцію із мінеральної вати. Монтаж виконувати приховано в каналах та штробах, в паркінгах -відкрито.

Приготування гарячої води для потреб житлових приміщень передбачається:

- електричними водонагрівачами, які розташовані в кухнях квартир; для потреб торгових офісних приміщень; приміщень прибирального інвентаря;

приміщень котельні будинків 5.1, 5.2 та приміщення загального користування будинку 5.2.

Трубопроводи гарячого водопостачання запроєктовані із поліпропіленових типу Stabi. Всі трубопроводи укладаються у теплоізоляцію. Монтаж виконувати приховано.

Внутрішня каналізація

Система каналізації житлових будинків складається з господарсько - побутової каналізації та дощових стічних вод.

Господарсько-побутові та дощові стічні води і даху будинку а також аварійні стічні води із приміщень вузлів вводу та ліфтових шахт відводяться самопливно в дворову мережу каналізації (див. проєкт ЗВК), із подальшим відведенням у комунальну мережу міста.

Стічні води паркінгу, які містять нафтопродукти та пісок (паркінг), відводяться у сепаратор нафтопродуктів СН-3 (3,0л/с) виробництва Інсталпласт, де після очищення скидаються у внутрішньодворову дощову мережу. Господарська-побутова каналізація запроєктована з ПВХ труб. Дощова каналізація запроєктована із політиленових труб ПЕ100 SDR17.

Дахові котельні

Облік води дахових котелень передбачено за допомогою лічильника холодної води Ду15 Sensus 820.

Приготування гарячої води відбувається у електричному водонагрівачі.

Трубопроводи господарсько-питного холодного (В1) та гарячого (Т3) водопостачання передбачено із труб поліпропіленових.

Трубопроводи систем В1, Т3 ізолюють по всій довжині труб ізоляцією, товщиною 12мм.

Відведення господарсько-побутової каналізації із приміщення котельні відбувається у внутрішньодворову каналізаційну мережу трубами ПВХ. Стічні аварійні води котельні відводяться за допомогою внутрішнього водостоку у колодязь охолоджувач.

Опалення та вентиляція

Опалення

Джерело опалення є власні котельні, що розташована на даху кожної секції.

Всі системи опалення горизонтальні, двотрубні.

На відгалуженнях від магістральних трубопроводів до стояків систем опалення передбачена установка запірних вентилів.

Вертикальні стояки систем опалення та вузли підключення індивідуальних обліків тепла розташовані в комунікаційних нішах.

Для монтажу магістральних трубопроводів та стояків систем опалення прийнято для Ø≥50мм-сталеві електрозварні труби за ГОСТ 10704-91, а для труб Ø≤40мм - сталевіводогазопровідні труби (посилені) за ГОСТ 3262-75*. Перед ізоляцією сталеві труби покриваються антикорозійною фарбою БТ-177 у два шари по ґрунтовці ГФ-021.

Системи опалення горизонтальні, двотрубні, тупикові. Опалювальні прилади - сталеві з нижнім підключенням фірми Ромстал, встановлюють біля зовнішніх огороджуючих конструкцій та підключаються за допомогою приєднувальних елементів RLV-KS фірми Danfoss, технічні дані яких введені в тепловий та гідравлічний розрахунки системи опалення.

Квартирні системи опалення обладнані фільтром, приладом обліку теплоспоживання, з можливістю знімати покази віддалено.

Розрахункова температура теплоносія -80-60°C.

Трубопроводи систем опалення прокладені в конструкції підлоги. Опалювальні прилади - сталеві з нижнім підключенням фірми Ромстал, встановлюють біля зовнішніх огороджуючих конструкцій та підключаються за допомогою приєднувальних елементів RLV-KS фірми Danfoss, технічні дані яких введені в тепловий та гідравлічний розрахунки системи опалення.

Вентиляція

Вентиляція житлових приміщень припливно-витяжна з природним спонуканням, влаштована у вентиляційних каналах та шахтах, які розміщені на кухні та в санвузлах та природному надходженню повітря через регульовані повітряні клапани в віконних рамах.

Витяжна вентиляція передбачається із кухонь, санвузлів та ванних кімнат через витяжні канали-супутники в будівельних конструкціях, які приєднуються до збірної вентиляційної шахти та виводяться вище покрівлі. Канали-супутники та збірна вентиляційна шахта передбачені конструкцією залізобетонних вентиляційних блоків.

При розрахунку повітрообмінів кількість повітря визначено з розрахункових мінімальних норм, достатніх для забезпечення в приміщенні повітря допустимої якості.

Паркінги не опалювальні. Припливне повітря без підігріву.

Витяжні вентилятори розміщуються на даху кожної секції та мають ступінь захисту ІР 54.

Паркінги обладнані системами пожежної сигналізації, яка вимикає при пожежі вентиляційне обладнання. В паркінгу встановлюються прилади для виміру концентрації СО з контролю загазованості. Припливно–витяжні системи вентиляції автоматично включається від цих сигналізаторів.

Витяжні повітропроводи прокладаються в шахтах з огороджувальними конструкціями класом вогнестійкості REI 150.

Всі повітроводи вентиляції в паркінгу виконуються з оцинкованої сталі по ГОСТ 14918-80. Клас щільності «В».

Паркінг

У паркінгу для забезпечення санітaрно-гігієнічних умов повітряного середовища передбачена загальнообмінна вентиляція з механічним спонуканням.

Витяжки з паркінгу запроектовані з механічним пробудженням. Витяжні шахти з підземного паркінгу виведено на висоту 2,0 м вище рівня покрівлі. Вентиляція запроектована таким чином, що повітря видаляється з верхньої частини приміщення і з нижньої у рівних пропорціях - 50% знизу, 50% зверху. Приплив природній.

Повітропроводи витяжних систем виконуються із сталі тонколистової оцинкованої.

Витяжні вентилятори розміщуються на вулиці(дахові вентилятори).

Паркінг обладнаний системою пожежної сигналізації, яка вимикає при пожежі вентиляційне обладнання. В паркінгу встановлюються прилади для виміру концентрації СО з контролю загазованості. Витяжна вентиляція автоматично включається від цих сигналізаторів.

Всі повітроводи вентиляції в паркінгу виконуються з оцинкованої сталі по ГОСТ 14918-80. Клас щільності «В».

Газопостачання котельні

Газопровід запроектований від місця забезпечення потужності у відповідності до технічних умов приєднання до газорозподільної системи No 163-НСП від “23” листопада 2021 р., врізки в існуючий сталевий газопровід 325х6 (1,2МПа) між вулицями Сонячна та Зелена в с. Зарванці Якушинецької об’єднаної територіальної громади Вінницького району Вінницької області.

Проектом передбачено:

- прокладання підземного сталевого газопроводу в «дуже посиленій» ізоляції високого тиску (до 1,2 МПа) 108х4,0 від місця забезпечення потужності до ПОРГШ (пункт обліку та редукування газу шафовий) для пониження робочого тиску до 0,3 МПа (загальна довжина 48,0 м);

- прокладання підземного поліетиленового газопроводу 160х9,1 SDR 17,6 (ПЕ 100 до 6,0 атм.) до будівельного майданчика ТОВ «ПАРК БУД» для потреб «Нове будівництво багатоповерхових житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об’єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці. Газопостачання.».

- встановлення загального ПОРГШ у місці забезпечення потужності.

- прокладка газопроводу середнього тиску ф57*3,5 до дахових котельнь.

Даним проектом передбачено підключення газоспоживаючого обладнання в дахової котельні будинку №5, секція 5.1 та 5.2 по ГП.

Тепломеханічні рішення котельні

Джерелами теплопостачання будинку є   дахова газова котельня.

Системи теплопостачання закриті з примусовою циркуляцією теплоносія, з централізованим гарячим водопостачанням. Котельні відноситься до II категорії по надійності відпуску теплоти споживачам.

Теплові навантаження покриваються встановленням чотирьох котлів в котельні. Котлоагрегати KON 100 фірми Unical, сумарною потужністю - 0,380МВт в кожній котельні.

KON 100 є газовим конденсаційним котлом. Котел комплектується газовим пальником з попереднім змішенням газу з повітрям, чим забезпечується високий к.к.д. в широкому діапазоні потужності. Автоматика котла плавно регулює параметри теплоносія (пальник з плавним регулюванням забезпечує стійку роботу від 20% до повної теплопродуктивності кожного модуля). Управління послідовністю роботи котлів здійснюється контролером. Контролер коректує робочий режим залежно від температури в подаючому трубопроводі та оптимізує параметри пуску котла.

В розрахунковому режимі котли працюють по температурному графіку 80-60 °С.

Відведення димових газів і розсіювання продуктів спалювання в атмосферу здійснюється від кожного каскаду у нержавіючу димову трубу.

Обробка сирої води здійснюється за схемою натрій-катіонітного фільтрування. Підживлення системи теплопостачання пом’якшеною водою здійснюється з баку запасу води об’ємом 0,3 м3. Для обробки води передбачена водо-пом’якшувальна установка фірми "Ecosoft".

Теплові процеси повністю автоматизовані мікропроцесорним контролером.

Обладнання працює в автоматичному режимі з періодичним оглядом обслуговуючим персоналом протягом дня.

В котельнях застосовується ефективне і економічне обладнання, змонтовані вузли приєднання систем теплопостачання.

Трубопроводи системи теплопостачання прийнято із труб сталевих електрозварних по ГОСТ 10704-91 (Ду>50мм) та водогазопровідних по ГОСТ 3262-75 (Ду<50мм)

Запірна арматура - кульові крани (Ду≤50мм), поворотні засувки з ручкою (57< Ду≤250мм) .

Трубопроводи прокладаються з ухилом не менше 0,002 в бік руху води.

Опалення котелень передбачене від електричних конвекторів потужністю 4,0кВт.

Приток повітря здійснюється в нижню зону котелень на висоту 1 м від підлоги.

Система витяжної вентиляції – природна з верхньої зони (дефлектор 315 мм).

Дефлектори обладнується піддонами з відведенням дощової води в каналізацію.

Приплив здійснюється через решітки 600*500мм

Температура внутрішнього повітря - 12С.

Передбачено 3-х кратний повітрообмін котелень.

В котельнях передбачається внутрішня система холодного водопостачання і каналізації у відповідності з ДБН.В.2.5–64:2012 “Внутрішній водопровід та каналізація.

Приміщення котелень обладнано пожежною сигналізацією, зблокованою з швидкодіючим запірним клапаном на вводі газопроводу в котельню. Приміщення котельні обладнане первинними засобами пожежогасіння.

Електротехнічні рішення

Зовнішнє електропостачання об’єкту будівництва здійснюється у  відповідності до технічних умов нестандартного приєднання («під ключ») до  електричних мереж електроустановок №(ідентифікатор) ТУ0035162801221010120000001, виданих АТ «Вінницяобленерго» від 28.01.2022. Проект зовнішнього електропостачання об’єкту розроблений у 1 черзі будівництва.

По надійності електропостачання електроприймачі будівлі відносяться до ІІ категорії.

Напруга живлячої мережі 380/220 В з глухозаземленою нейтраллю.

Живлення електроустановок будинків  здійснюється від запроектованої трансформаторної підстанції, кабельними лініями до головного розподільчого щита будинку.

Електроосвітлення

Проектом передбачено робоче освітлення приміщень загального користування на напрузі - 220В.

Величина освітленості в приміщеннях прийняті згідно ДБН В.2.5-28-2018, становлять100лк.

Внутрішнє освітлення квартир будинку передбачено виконувати по індивідуальних проектах згідно з прийнятими дизайнерськими рішеннями власників квартир.

Живлення приладів освітлення приміщень загального користування здійснюється від щитів загального користування. Управління освітленням коридорів здійснюється за допомогою сутінкового реле та вимикачами по місцю.

Втрати напруги у найбільш віддалених ламп не перевищують 2,5 % номінального значення.

Мережі освітлення прокладаються в пластикових гофротрубах по стіні та стелі скрито в шарі штукатурки.

Електрообладнання та розподільчі мережі

Основними силовими електроприймачами будівлі є:

 · вентиляційне обладнання.

· побутові електроприлади.

Живлення електроприймачів квартир передбачається здійснювати від розподільчого електрощита кожної квартири ЩК.

Квартирні розподільчі щити передбачається живити від поверхових ввідно-облікових щитів ЩВО, в яких передбачається встановити струмообмежуючі пристрої та пристрої обліку спожитої електроенергії для квартир що знаходяться на поверсі.

Поверхові ввідно-облікові щити ЩВО передбачено живити окремими лініями від головного розподільчого щита ГРЩ, що знаходиться на першому нежитловому поверсі будівлі.

Для живлення електроприймачів комерційного призначення, що розташовані на нежитлових поверхах будівлі передбачено окремі розподільчі щити ЩГ, що живляться окремими лініями від розподільчого щита ЩВО-1.

Розподільчі та групові мережі електрообладнання виконуються кабелем марки ВВГнг.

Мережі прокладаються в пластикових трубах по стіні та стелі скрито в шарі штукатурки, та за підвісними конструкціями стелі.

Зовнішнє електроосвітлення

Проектом передбачено виконання освітлення прилеглої до об‘єкту будівництва території на напрузі 220В. Живлення мережі зовнішнього освітлення здійснюється від щита керування зовнішнім освітленням встановленому у ТП.

Керування ввімкненням освітлення здійснюється автоматично (від сутінкового датчика).

Освітленість території прийнята згідно ДБН В.2.5-28-2018 і становить 10Лк.

Для освітлення проїжджих , а також пішохідних частин території прийняті світильники вуличного освітлення з світлодіодними джерелами світла. Опори освітлення передбачено  встановити на відстані не меншій 0,6м від грані бортового каменю дороги, з дотриманням вимог нормативних документів.

Для освітлення прилеглих до будівлі територій передбачається використання паркових світильників на стійці. Марки світильників приймаються згідно дизайнерських рішень підсвітки фасаду, та погоджуються замовником.

Захисні заходи

Проектом передбачено виконання контуру захисного заземлення .

Зовнішній контур заземлення ГРЩ виконаний електродами з круглої сталі ∅16 довжиною 2,5м , з‘єднаних між собою стальною штабою розміром 40х4мм, і прокладений на відстані 1,5м від фундаменту будівлі та з'єднаний з головною заземлюючою шиною, що знаходиться у ГРЩ. Контур заземлення прокладається в землі на глибині 0,6 м від поверхні ґрунту.

Опір контуру заземлення не повинен перевищувати 4 Ом.  Всі металеві частини електрообладнання, які в нормальному режимі не знаходяться під напругою, але можуть опинитись під нею під час аварії, повинні бути надійно заземлені шляхом приєднання їх до зовнішнього контуру заземлення.

Проектом передбачені пристрої захисного відключення, які встановлюються на розеточних групах і забезпечують захист від випадкового торкання і які при малих струмах к.з., зниженні рівня ізоляції, а також при обриві захисного провідника є останнім заходом захисту.

Передбачено  виконати заходи по зрівнюванню потенціалів, для цього необхідно виконати головну шину заземлення (ГЗШ), до якої приєднати внутрішній і зовнішній контури заземлення, шину РЕ ГРЩ , металеві оболонки телекомунікаційних кабелів, будівельні металеві конструкції, металеві трубиводопроводу, опалення, каналізації і газопостачання, які входять в споруду або виходять з неї.

 Групові лінії до світильників загального освітлення, штепсельних розеток і стаціонарних електроспоживачів виконуються три (пяти)провідними з заземлюючим провідником.

Система пожежної сигналізації. Система оповіщення

Установка автоматичної пожежної сигналізації в приміщеннях, що захищаються призначена для видачі сигналів тривоги при спрацьовуванні автоматичних і ручних пожежних сповіщувачів, передачі цих сигналів на систему оповіщення людей про пожежу захищуваного об'єкта (світлозвукові та світлові пристрої) та пульт централізованого спостереження пожежної охорони.

У якості апаратури приймання сигналів, що свідчать про спрацювання пожежних сповіщувачів застосовується прилад приймально-контрольний пожежний «Tiras Prime A» виробництва ТзОВ «ТІРАС-12», далі (ППКП), адресна система.

В автоматичному режимі ППКП робить постійне циклічне опитування підключених сповіщувачів, аналізує стан інформаційних шин автоматичної пожежної сигналізації.

В якості технічних засобів виявлення пожежі в приміщеннях, що захищається, застосовані автоматичні та ручні пожежні сповіщувачі типу DETECTO - («MNL110», «SMK110») та СПТ "ТІРАС" EX виробництва ТзОВ «ТІРАС-12».

Система оповіщення про пожежу та управління евакуацією включає:

- світлозвукові оповіщувачі "Джміль-1" та "ОСЗ-12".

Для передачі тривожних сповіщень застосовується модуль передачі пожежної тривоги і попередження про несправність «М-GSM» (вбудований у ППКП).

Система блискавкозахисту

Для захисту будівель від прямих ударів блискавки (ПУБ) запроектовано систему зовнішнього блискавкозахисту, яка складається з системи блискавкоприймачів, системи струмовідводів та системи заземлення.

Для об'єкту, що розглядається проектом обрано - ІІ клас LPS відповідно до ДСТУ EN 62305-2:2012

Провідники сітки блискавкозахисту, відповідно до вимог ДСТУ EN 62305-3:2012, проходять по краю покрівлі, коньку (ухил перевищує 10%) та виступах.

Блискавкоприймальна сітка влаштована таким методом, щоб струм блискавки мав завжди, принаймні, два різні шляхи до заземлення.

Вентиляційні канали та інші елементи, що виступають вище будівлі, захищаються за методом захисного кута та сфери, яка котиться (фіктивної сфери) відповідно до ДСТУ EN 62305-3:2012.

Для захисту виступаючих елементів запроектовані блискавкоприймачі. Роль блискавкоприймачів виконують вертикальні алюмінієві блискавкоприймачі.

Всі виступаючі металеві елементи на даху будівлі (пож. драбини та ін.) приєдуються до сітки блискавкозахисту.

Влаштування системи струмовідводів запроектовано згідно вимог ДСТУ EN 62305-3:2012.

Струмовідводи виконуються по фасаду будівель, відповідними кріпильними деталями.

Необхідна кількість струмовідводів розраховується в залежності від периметру будівлі.

Системи димовидалення

Захисту системою протидимного захисту підлягає об‘єкт «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці" (Черга 5). Будинок №5. Секція 5.1 та 5.2 по ГП.

Ступінь вогнестійкості будівель за ДБН В.1.1-7-2016 «Пожежна безпека об’єктів будівництва» I.

Призначення

Система димовидалення (далі – «СДВ») призначена для забезпечення безпечної евакуації людей з приміщень будинків (споруд), сприяння проведенню пожежно-рятувальних робіт, для уповільнення поширення продуктів згоряння.

Принцип дії системи димовидалення зводиться до:

·     усування диму з охопленої димом зони при використанні витяжних систем димовидалення.

·     запобігання поширення диму в неохоплені пожежею зони, створюючи на шляхах поширення диму надлишковий тиск (згідно вимог нормативних документів) при використанні систем підпору повітря.

Основні проектні рішення.

Згідно пункту 8.33 та 8.34 ДБН В.2.3-15:2007 приміщення зберігання автомобілів підземних паркінгів та гаражів повинні обладнуватись системами протидимного захисту, причому видалення диму необхідно передбачати через витяжні шахти зі штучним спонуканням тяги.

Згідно пункту 10.2.4 б) ДБН В.2.5-56-2014 з коридорів будинків умовною висотою більше ніж 26,5 м необхідно проводити видалення диму через спеціальні шахти з примусовою витяжкою і клапанами, встановленими на кожному поверсі (з розрахунку: одна шахта на 30 м коридору).

Згідно пункту 5.11  ДСТУ-Н Б В.2.2-38:2013 шахти пожежних ліфтів, а також їх ліфтові холи мають обладнуватися автономними системами припливної протидимної вентиляції для створення надлишкового тиску при пожежі.

Враховуючи вище перелічені вимоги, прийнято рішення організувати систему протидимного захисту наступним чином:

а)димовидалення з паркінгу (системи ДВ-1, ДВ-2, ДВ-4, ДВ-5) видалення диму передбачаємо через клапани димовидалення КПДВ-М  (ЕІ 180), захисні решітки, за допомогою мережі повітропроводів, шахт димовидалення та вентиляторів димовидалення (ВРДВ-80-75-12,5.5), встановлених на покрівлі будинку. Шахти димовидалення повинні бути газощільними. Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості ЕІ 60. Викид димових газів здійснюється на висоті не менше 2,0 м від рівня покрівлі.

б) димовидалення з коридорів (системи ДВ-3, ДВ-6): видалення диму з поверхових коридорів передбачаємо проводити через клапани димовидалення КПДВ-М (ЕІ 180), за допомогою шахт димовидалення та вентиляторів димовидалення (ВРДВ-80-75-6,3.4), встановлених на даху будівлі. Шахта димовидалення повинна бути газощільною. Викид димових газів здійснюється на висоті не менше 2,0 м від рівня покрівлі.

в) підпір повітря в тамбур-шлюз перед пожежним ліфтом (системи ПП-1, ПП-6): передбачаємо проводити через клапан підпору повітря КПДВ-М (ЕІ 180), закриті декоративними решітками, шахт підпору повітря, вентиляторів підпору повітря ВО-15-320-6,3.Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості не менш ніж 60 хв.

г)підпір повітря в шахту пожежного ліфта (системи ПП-2, ПП-3, ПП-7, ПП-8): подачу зовнішнього повітря в ліфтові шахти передбачаємо проводити безпосередньо за допомогою вентиляторів осьового типу ВО-46-130-6,3встановлених на даху будівлі, подаючи повітря в верхню частину ліфтових шахт.

    д) підпір повітря в сходову клітку Н4 (системи ПП-4, ПП-9, ПП-11) передбачаємо проводити через клапан підпору повітря КПДВ-М (ЕІ 180), закриті декоративними решітками, шахт підпору повітря, вентиляторів підпору повітря ВО-15-320-6,3. Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості не менш ніж 60 хв.

е) підпір повітря в тамбур-шлюзи перед сходовими клітками типу Н4 (системи ПП-5, ПП-10): передбачаємо проводити через клапан підпору повітря КПДВ-М (ЕІ 180), закриті декоративними решітками, шахт підпору повітря, вентиляторів підпору повітря ВО-15-320-6,3.Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості не менш ніж 60 хв.

є) підпір повітря в тамбур-шлюзи перед сходовими клітками типу Н4 (системи ПП-12) передбачаємо проводити через клапани підпору повітря КПДВ-М (ЕІ 180), закриті декоративними решітками, шахт підпору повітря, вентиляторів підпору повітря ВО-15-320-4, встановлених в повітропроводі. Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості не менш ніж 60 хв.

ж) підпір повітря в тамбур-шлюз перед котельнею (системи ПП-13, ПП-14): передбачаємо проводити через клапан підпору повітря КПДВ-М (ЕІ 180), закриті декоративними решітками, шахт підпору повітря, вентиляторів підпору повітря ВО-15-320-6,3. Повітропроводи виконуються з металічних коробів, з вогнезахисним покриттям з межею вогнестійкості не менш ніж 60 хв.

Автоматична система водяного пожежогасіння. Внутрішній протипожежний водопровід

Система внутрішнього протипожежного водопроводу - це комплекс мереж трубопроводів, обладнання та пристроїв, призначених для забору води з вододжерел і подачі необхідної витрати води під необхідним напором під час внутрішнього ручного гасіння пожежі.

Система виконує наступні функції:

- забезпечує подачу вогнегасної речовини для організації ручного пожежогасіння в середині будівлі;

- передає сигнал про включення.

3 огляду на показники пожежної небезпеки, фізико-хімічні властивості горючих матеріалів, об'ємно-планувальні характеристики в якості вогнегасної речовини прийнята вода.

В якості основного водоживильника у приміщені насосної станції встановлені насосна станція:

    Секція №5.1 по ГП - ЮФП-Pumps 2 OP 50/7 FPCC (Q = 18.4 м3/год, Н = 84,6м, Р = 7.5 кВт)

    Секція №5.2 по ГП - ЮФП-Pumps 2 OP 50/5 FPCC (Q = 9.72 м3/год, Н = 82,4м, Р = 5.5кВт)

Відповідно до п.8.1 та табл. 3 ДБН В.2.5-64:2012 витрата води з пожежних кран-комплектів складає 2х2,5 л/с для секції №5.1 та 2,5 л/с для секції №5.2.

Кожний пожежний кран-комплектом обладнується рукавом довжиною 20м, стволом з насадкою 13мм,2-ма вогнегасниками, кранами Ду=50 мм та Ду=25 мм які розміщуються в опломбованій шафі.

Внутрішні пожежні крани встановлюються в захищуваних приміщеннях на висоті 1,35 м від рівня підлоги, біля виходів на шляхах евакуації в легко доступних місцях. Місця встановлення пожежних кранів показані на кресленнях і вибрані з врахуванням того, щоб кожна точка приміщення зрошувалась двома струменями для секції №5.1 та одним струменем для секції №5.2.

При виникненні осередку пожежі особа, що її виявила, або охорона повинні відкрити шафу, в якому знаходиться пожежний кран, розмотати рукав, запустити пожежний насос (натиснувши кнопку пуску, що знаходиться в шафі) та відкрити вентиль або скористатися вогнегасниками (відповідно до інструкції, яка приведена на корпусі вогнегасника).

Установка автоматичного  водяного пожежогасіння

Автоматична спринклерна система водяного пожежогасіння (далі АСВПГ) призначена для виявлення пожежі, автоматичної подачі вогнегасної речовини (води) в зону горіння, передачі тривожного повідомлення «ПОЖЕЖА» в приміщення чергового персоналу (приміщення охорони) а також виводу сигналу на пульт пожежного спостереження через комунікатор СПС.

До складу АСВПГ входять наступні пристрої:

·       пожежні насоси;

·       насос-жокей

·       вузли керування (контрольно-сигнальні клапани);

·       лінійна частина (живильні та розподільні трубопроводи, спринклерні зрошувачі).

·       щит управління пожежними насосами;

3 огляду на показники пожежної небезпеки, фізико-хімічні властивості горючих матеріалів, об'ємно-планувальні характеристики в якості вогнегасної речовини прийнята вода.

Проектом передбачено підключення до міського водопроводу двома вводами діаметром 150мм, з тиском у точці підключення не менш як 1,0 атм. і витратою з кожного вводу не менш як 32,9/с. Подача під вказаним тиском гарантується цілодобово 24 години на добу (погодження технічних умов з водоканалом та підвід труб до насосної станції пожежогасіння виконує ВК).

Насоси станції пожежогасіння прийняті з електричними приводами в складі: один основний, один резервний, один насос для підтримання тиску. В якості основного водоживильника в приміщені насосної станції встановити: насосну станцію з шафою управління та насос-жокейом ЮФП-Pumps 21 IR 65-160A + OP 32/5 FPCC (Q = 102 м3/год, Н = 38м, Р = 15кВт) окремо для кожної секції 5.1 та 5.2 по ГП.

Автоматична система спринклерного водяного пожежогасіння враховуючи межі робочих температур в захищуваних зонах прийнята повітряного типу.

Класи пожежної небезпеки:

- приміщення паркінгу – ОН2 (згідно ДСТУ EN 12845:2016 додатку А табл.. А.2);

Принцип дії установки полягає в наступному:

-в черговому режимі насос жокей підтримує розрахунковий тиск - 0,35 МПа.;

-при виникненні пожежі відбувається зростання температури в зоні дії спринклерного зрошувача, при цьому чутливий елемент зрошувача (скляна колба) прогрівається та розривається, вилітає запірний клапан зрошувача. В живильному трубопроводі відбувається падіння тиску, що призводить до спрацювання реле тиску вузла керування, який видає сигнал про пожежу, відкривається вузол керування та відбувається падіння тиску у магістральному трубопроводі до значення не менше ніж 0,8хр=0.28МПа., спрацьовують датчики тиску в насосній станції та видається сигнал про пожежу та команду на включення основного водоживильника (пожежного насосу). Резервний насос запускається до моменту падінні тиску до значення 0,6хр=0.21МПа. Від пожежного насосу вогнегасна речовина (вода) по живильних трубопроводах надходить до зрошувачів  і потрапляє в осередок пожежі. Після запуску насоса він повинен працювати до його вимкнення вручну.

Підсистема внутрішнього протипожежного водопроводу

Підсистема внутрішнього протипожежного водопроводу - це комплекс мереж трубопроводів, обладнання та пристроїв, призначених для забору води з вододжерел і подачі необхідної витрати води під необхідним напором під час внутрішнього ручного гасіння пожежі.

Підсистема виконує наступні функції:

забезпечує подачу вогнегасної речовини для організації ручного пожежогасіння  в середині будівлі;

передає сигнал про включення.

Внутрішні пожежні крани встановлюються в захищуваних приміщеннях  на висоті 1,35 м від рівня підлоги, біля виходів на шляхах евакуації в легко доступних місцях. Місця встановлення пожежних кранів показані на кресленнях і вибрані з врахуванням того, щоб кожна точка приміщення зрошувалась двома струменями води від пожежних кранів.

Проектом передбачено підключення живильних трубопроводів ВПВ  до напірного кільця насосної установки АСВПГ через засувки з електроприводом. Відповідно до п. ДБН В.2.3-15 2007витрата води з пожежних кран-комплектів в паркінгу складає 2х5 л/с.Відповідно використовуємо пожежні крани Ø65 мм. При наявній висоті приміщень напір біля диктуючого пожежного кран-комплекту, необхідний для створення компактного струміння, становить 19,9 м. З перерахунку до табл.5 ДБН В.2.5-64:2012 витрата води з пожежних кран-комплектів складе 2х5,2 л/с.

Автоматизація систем протипожежного захисту

В якості технічних засобів виявлення пожежі, як спонукача автоматизації систем протипожежного захисту передбачено використання системи пожежної сигналізації.

В якості обладнання автоматизації систем протипожежного захисту застосовані пристрої вводу/виводу AM-OUT1R+ (2 входи, 1 вихід) і пристрої вводу AM-IN4 (4 входи) виробництва ТОВ "Тірас-12", які підключені до приладів приймально-контрольних пожежних ППКП Tiras PRIME A через пристрої вводу-виводу AM-Multi+ (див. проект розділу "СПС"). В пам'яті приладів приймально-контрольного записана програма, що реалізує потрібні алгоритми функціонування інженерного обладнання, яке задіяне при пожежі. Згідно з цими алгоритмами модулі AM-OUT1R+ і AM-IN4, приймаючи сигнали від системи пожежної сигналізації, датчиків та команд управління від кнопок видає управляючі команди на виконавчі механізми.

Даним проектом передбачено керування наступним інженерним обладнанням при сигналізації пожежі:

·     вентилятори димовидалення і підпору повітря (включення);

·     клапанами димовидалення  і підпору повітря (відкривання);

·     протипожежні клапани (закриття);

·     загальнообмінною вентиляцією (відключення);

·     насосами внутрішнього протипожежного водопроводу (пуск);

·     електрозасувки внутрішнього протипожежного водопроводу;

·     відкриття в'їзних воріт;

·     перекриття подачі газу в котельню;

·     переведення ліфтів в режим "фаза 1".

Контролюється:

·     цілісність ланцюгів дистанційного пуску;

·     цілісність ланцюгів живлення;

·     готовність до роботи вентиляторів димовидалення і підпору повітря;

·     вихід на робочий режим вентиляторів димовидалення і підпору повітря;

·     відкриття клапанів димовидалення і підпору повітря;

·     закриття протипожежних клапанів;

·     відключення автоматичного режиму;

·     кнопок дистанційного пуску внутрішнього протипожежного водопроводу;

·     кнопок дистанційного пуску системи протидимного захисту;

·     відкриття шаф пожежних кранів;

·     положення пожежних кранів;

·     температура в приміщенні пожежної насосної;

·     рівень води в дренажному приямку пожежної насосної;

·     засувок в системі ПГ;

·     електрозасувки внутрішнього протипожежного водопроводу;

·     переведення пожежних ліфтів в режим "фаза 1";

·     відкриття в'їзних воріт;

·     перекриття подачі газу в котельню;

·     наявність напруги електропостачання на основному і резервному вводах електроживлення обладнання СПЗ;

·     спрацювання електроконтактних манометрів.

У відповідності з ДБН В.2.5-56:2014 для забезпечення пожежної безпеки об'єкту, контролю, сигналізації та координації дій всіх служб, відповідальних за ліквідацію пожежі, інформація про готовність до роботи систем протипожежного захисту та інженерного обладнання, яке задіяне при пожежі, а також сигнали про їх спрацювання відображаються на адресній виносній панелі індикації на 32 індикатори "AM-IND" та адресній виносній панелі керування та індикації "AM-BTN" у приміщенні пожежного поста.

Прилади пускові комплексу ППКП Tiras PRIME A №1 (див. проект розділу "СПС"), ППКП Tiras PRIME A №2 розташовуються у пожежному пості і з'єднані між собою в мережу з вимогою ієрархії систем згідно з ДСТУ-Н CEN/TS 54-14.

Модулі вводу/виводу AM-OUT1R+ і модулі вводу AM-IN4 (4 входи) встановлюються на поверхах біля обладнання, яке автоматизується.

Шафа управління насосами ВПВ (див. розділ "ВПВ") Секція 5.1 ШУН-ВПВ.1, шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") Секція 5.1 ШУН-ВПВ,ПГ.1 є комплектними шафами насосних станції ВПВ (див. проект "ВПВ") і ПГ (див. проект "ПГ"), щит автоматики насосної Секція 5.1 ЩАН-1 розміщуються у приміщенні насосної ПГ та ВПВ (секція №5.1) на відм. -3.750.

Шафа управління насосами ВПВ (див. розділ "ВПВ") Секція 5.2 ШУН-ВПВ.2, шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") Секція 5.2 ШУН-ВПВ,ПГ.2 є комплектними шафами насосних станції ВПВ (див. проект "ВПВ") і ПГ (див. проект "ПГ"), щит автоматики насосної Секція 5.2 ЩАН-2 розміщуються у приміщенні насосної ПГ та ВПВ (секція №5.2) на відм. -3.750.

Щит місцевого управління вентилятором ЩМУ-ПП12 встановлюється в зоні розташування вентиляційного обладнання на відм. -6,750.

Щити місцевого управління вентиляторами ЩМУ-ДВ1..3, ЩМУ-ПП1..5 встановлюються у допоміжному приміщенні у секції 5.1 на відм. -3,750.

Щити місцевого управління вентиляторами ЩМУ-ДВ4..6, ЩМУ-ПП6..11 встановлюються у допоміжному приміщенні у секції 5.2 на відм. -3,750.

Підключення модулів вводу/виводу AM-OUT1R+ і модулів вводу AM-IN4 (4 входи) здійснюється кабелем JE-H(St)H Bd FE180/E30 2х2х0,8 до ППКП Tiras PRIME A №2.

Управління і живлення обладнання здійснюється кабелями (N)HXH FE 180/E90, JE-H(St)H...Bd FE180/E30.

Контрольні лінії між обладнанням виконуються кабелями J-H(St)H Bd.

Для виконання розгалуження та комутації кабелів встановлюються коробки комутаційні пластикові. Для виконання розгалуження та комутації вогнестійких кабелів встановлюються коробки комутаційні "FLAMEBOX".

Автоматизація систем протидимного захисту при пожежі

Сигнали про готовність до роботи та контроль положення протипожежних клапанів, клапанів димовидалення і підпору повітря обробляються приладом ППКП і відображаються на його передній панелі.

Керування обладнанням системи протидимного захисту здійснюється у будь-якому з трьох режимів автоматичному, дистанційному, місцевому:

·     автоматичний режим - по сигналу від  системи пожежної сигналізації при спрацюванні двох пожежних димових адресних сповіщувачів, які встановлюються в одному контрольованому приміщенні та димовій зоні;

·     дистанційному - від кнопок управління, встановлених в шафах пожежних кранів та з панелі "AM-BTN"  в приміщення охорони.

·     місцевому - від кнопок управління, встановлених безпосередньо біля обладнання.

По сигналу "ПОЖЕЖА" передбачається відключення технологічного обладнання та інших систем, які не задіяні при пожежі.

Згідно ДСТУ-Н Б В.2.2-38:2013 для забезпечення надлишкового тиску у ліфтовому холі пожежного ліфта передбачається відкриття клапанів підпору в ліфтовому холі пож. ліфта на поверсі, де виникла пожежа, а також на суміжних поверхах.

Передбачається контроль і управління протипожежними клапанами в системі вентиляції (див. проект "ОВ") при пожежі. Закриття клапанів відбувається при пожежі у пожежному відсіку по загальному сигналі "пожежа". Контроль положення протипожежних клапанів відображається на табло індикації "AM-BTN".

Система автоматизації внутрішнього протипожежного водопроводу

Управління виконавчими елементами обладнання внутрішнього протипожежного водопроводу здійснюється в автоматичному режимі (від датчиків положення пожежного крану) і дистанційному (від кнопок встановлених в шафах ПК).

Передбачаються протипожежні насосні станції:

·     шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") ШУН-ВПВ,ПГ.1 - обслуговує шафи ПК паркінгу секції 5.1

·     шафа управління насосами ВПВ (див. розділ "ВПВ")ШУН-ВПВ.1 - обслуговує шафи ПК від відмітки 0,000 секції 5.1

·     шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") ШУН-ВПВ,ПГ.2 - обслуговує шафи ПК паркінгу секції 5.2

·     шафа управління насосами ВПВ (див. розділ "ВПВ") ШУН-ВПВ.2 - обслуговує шафи ПК від відмітки 0,000 секції 5.2

Шафи ШУН є комплектними шафами насосних станції ВПВ (див. проекти "ВПВ", "ПГ").

Автоматизацією внутрішнього протипожежного водопроводу передбачено:

·     автоматичний пуск робочого насоса по сигналу від ШУН-ВПВ (див. розділ "ВПВ") при поступленні відповідної команди та падінні тиску у магістральному трубопроводі до значення 0.32 МПа на електроконтактних манометрах (один з двох по схемі "АБО");

·     автоматичний пуск резервного насоса при невиході на робочий режим основного насоса та падінні тиску до значення 0.24 МПа на електроконтактних манометрах  (один з двох по схемі "АБО");

·     сигналізація відмови пуску або невиходу робочого насоса на розрахунковий режим по ЕКМ;

·     сигналізація відмова пуску або невихід резервного насоса на розрахунковий режим по ЕКМ;

·     контроль зниження температури нижче +5 С в насосній;

·     місцеве, дистанційне управління насосами;

·     відключення автоматичного пуску насосів;

·     автоматичний контроль цілісності електричних ланцюгів датчиків положення пожежного кран-комплекту.

·     автоматичне відкривання електрозасувок Ез-1, Ез-2 в мережі внутрішнього протипожежного водопроводу у разі спрацювання системи ВПВ у паркінгу;

·     контроль рівня води в дренажному приямку насосної.

В шафах пожежних кранів передбачається:

·     підключення кнопок дистанційного пуску внутрішнього протипожежного водопроводу;

·     підключення кнопок дистанційного пуску автоматики протидимного захисту;

·     контроль відкриття шаф пожежних кранів;

·     підключення датчиків положення пожежного кран-комплектів (датчики передбачені розділом проекту "ВПВ").

Формування командного імпульсу автоматичного пуску внутрішнього протипожежного водопроводу здійснюється від датчика положення пожежного кран-комплекту в разі відкривання наполовину будь-якого з пожежних кранів.

Дистанційне управління насосами внутрішнього протипожежного водопроводу здійснюється від будь-якої з кнопок встановлених в шафах пожежних кранів.

Місцевий пуск системи ВПВ здійснюється із щита ШУН-ВПВ.

Автоматична система водяного пожежогасіння (електротехнічна частина)

В якості технічних засобів виявлення пожежі, як спонукача автоматичної спринклерної системи водяного пожежогасіння, передбачено використання спринклерів оснащених колбою.

Проект електротехнічної частини автоматичної спринклерної системи водяного пожежогасіння розроблений із застосуванням наступного обладнання:

·     шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") ШУН-ВПВ,ПГ.1 - обслуговує паркінг секції 5.1

·     шафа управління насосами ВПВ,ПГ (див. розділ "ПГ") ШУН-ВПВ,ПГ.2 - обслуговує паркінг секції 5.2

·     щит автоматики насосної Секція 5.1 ЩАН-1;

·     щит автоматики насосної Секція 5.2 ЩАН-2.

Шафи ШУН є комплектними шафами насосних станції ПГ (див. проект "ПГ").

Спринклерна повітряна установка паркінгу у режимі очікування (до виникнення пожежі) трубопроводи повітряної спринклерної системи заповнені стисненим повітрям і знаходяться під тиском 0,35 МПа.

У разі витоку повітря з спринклерної системи паркінгу (нижче вузла керування) і падінні тиску в живильному трубопроводі нижче 0,35 МПа спрацьовує електроконтактний манометр ЕКМ і видає відповідну інформацію на табло індикації "AM-BTN". Пуск компресорної установки для відновлення тиску повітря в системі до 0,35 МПа здійснюється вручну.

При виникненні пожежі і досягненні температури 68ºС руйнується скляна колба спринклерного зрошувача, розташованого над осередком пожежі, тиск в розподільному та живильному трубопроводах падає, внаслідок чого відкривається запірний клапан вузла керування. Сигналізатор тиску на вузлу керування видає інформацію в пожежний пост про відкриття даного вузла керування. Сигналізатор тиску на вузлу керування СДУ видає інформацію в пожежний пост про відкриття даного вузла керування.

Вогнегасна речовина витісняючи повітря заповнює трубопроводи спринклерної системи і через розкритий зрошувач подається на осередок пожежі.

При падіння тиску у магістральному трубопроводі до значення 0.28 МПа на СДУ (один з двох по схемі "АБО"), спрацьовують сигналізатори тиску в насосній станції, видається команда на включення основного водоживильника (пожежного насосу). Резервний насос запускається при падінні тиску до значення 0.21 МПа на  СДУ (один з двох по схемі "АБО").

Передбачається контроль положення засувок у вузлах за допомогою кінцевиків.

Якщо двигун робочого насоса подачі води не ввімкнувся під час роботи, вийшов з ладу або не забезпечив необхідного напору (контроль тиску на робочому насосі здійснює комплектне реле тиску) здійснюється перемикання на резервний насос. Якщо двигун резервного насоса не ввімкнувся під час роботи, вийшов з ладу або не забезпечив необхідного напору (контроль тиску на робочому насосі здійснює комплектне реле тиску).

Місцеве включення пожежних насосів використовується для опробування електродвигунів і при ремонті.

Зупинка насосів передбачається вручну із приміщення насосної станції або в разі відсутності води - захист від «сухого ходу».

Для контролю затоплення приміщення насосної станції передбачено встановлення датчиків рівня рідини.

Забезпечення доступності для інвалідів та маломобільних груп населення

Для доступності МГН в приміщеннях житлового будинку, вбудованого паркінгу та на його території  реалізовано ряд архітектурно-планувальних, інженерно-технічних, ергономічних, конструктивних і організаційних заходів, які відповідають нормативним вимогам із забезпечення доступності і безпеки МГН.

Для забезпечення умов безперешкодного пересування МГН в межах ділянки будівництва та на прилеглих ділянках передбачена відповідна організація рельєфу.

Для руху пішоходів запроектовані проїзди, суміщені з тротуарами та тротуари шириною 1,5м. Повздовжній уклон пішохідних шляхів не перевищує 5%, поперечний уклон не більше 1%. Покриття пішохідних шляхів асфальтобетонне, яке суміщене з проїздом спецавтотранспорту до житлового будинку. Ширина пішохідних шляхів, придатних для МГН – 6 м; 5,1м. Покриття тротуарів – дрібно розмірної бетонної плитки з шорсткою поверхнею, з шириною швів 1 см.

Висота бортового каменю в місцях перетину тротуарів із проїзною частиною, а також перепад висот бордюрів, бортових каменів уздовж газонів і озеленених майданчиків, що прилягають до шляхів пішохідного руху, не перевищує 0,04 м.

Місця для тимчасової стоянки особистого автотранспорту МГН (6 м-місць) розміщені поблизу входів до житлових будинків на відстані не далі ніж 50 м. Місця для постійного зберігання автотранспорту МГН передбачені у вбудованому паркінгу на 1-му поверсі житлових будинків. Розмір машино-місця для автотранспорту МГН 3,5м х 5,0м.

Вхід з поверхні землі на відм. -0,02м в запроектовані житлові будинки, у вбудовані паркінги та у прибудовані торговельні приміщення пристосовані для МГН.

Майданчики перед входами в будівлю захищені від опадів.

Зовнішні двері запроектовані на завісах з шириною полотна 0,9 м. Розміри дверей прийняті з врахуванням вимог щодо руху МГН.

В полотнинах зовнішніх дверей, доступних інвалідам, слід передбачати оглядові панелі, заповнені прозорим і ударно міцним матеріалом, нижня частина яких повинна розташовуватися в межах 0,3-0,9 м від рівня підлоги. Нижня частина дверних полотнин на висоту не менше 0,3 м від рівня підлоги повинна бути захищена протиударною смугою.

Прозорі двері й огорожі виконуються з ударно міцного матеріалу. На прозорих полотнинах дверей слід передбачати яскраве контрастне маркірування заввишки не менше 0,1 м і завширшки не менше 0,2 м, розташоване на рівні не нижче 1,2 м і не вище 1,5 м від поверхні пішохідного шляху.

Глибина тамбурів у житловому будинку –1,5м за ширини 2,2м. Дренажні і водозбірні грати, які встановлюються в підлозі тамбуру або вхідних площадок, є врівень з поверхнею покриття підлоги. Ширина просвітів їх чарунків 0,015м.

Ширина коридорів у житловому будинку - 1,6м.

Для вертикального зв‘язку між усіма поверхами житлового будинку запроектовано пасажирські ліфти з кабіною доступною для МГН, тому люди з інвалідністю мають можливість перебувати на усіх поверхах будинків.

Кабіни ліфтів житлового будинку доступні для користування МГН, в тому числі інвалідами на кріслі колісному, мають внутрішні розміри: ширина - 1,1м; глибина –2,1м із шириною дверного прорізу 0,9 м.

Сходи в сходовій клітці є доступні для інвалідів, запроектовані з шириною маршу 1,35м і огорожею 0,9м з обох боків сходів. Ухил сходів 1:2. Уздовж обох боків усіх сходів встановлено огорожу з поручнями. Поручень перил з внутрішнього боку сходів повинен бути безперервним по всій їх висоті. Завершальні частини поручня повинні бути довші маршу або похилої частини пандуса на 0,3 м.

На 2-му поверсі кожного будинку запроектовано по одній квартирі для МГН.

На вхідних дверях до технічних приміщень, у яких небезпечно або категорично заборонене перебування МГН, слід встановлювати запори, що виключають вільне проникнення всередину приміщення. Дверні ручки подібних приміщень повинні мати поверхню з розпізнавальними знаками або нерівностями, що відчуваються тактильно. Ця вимога стосується усіх технічних шаф.

Система засобів інформації зон і приміщень, доступних для відвідування МГН, а також доступних для них вхідних вузлів і шляхів руху, повинна забезпечувати безперервність інформації, своєчасне орієнтування й однозначне упізнання об'єктів і місць відвідування. Вона повинна передбачати можливість одержання інформації про асортимент послуг, що надаються, розміщення і призначення функціональних елементів, розташування шляхів евакуації, попереджати про небезпеку в екстремальних ситуаціях.

Протипожежні заходи

Ділянка будівництва 5 черги  забезпечена транспортними зв‘язками з містом по існуючих проїздах до вулиці Магістратської.

Генпланом передбачено проїзди шириною не менше 3,5м або смуги шириною 6м з усіх сторін будинку №5 секцій №5.1, №5.2 по ГП для проїзду пожежних машин, з використанням проїздів шириною 6м, 7м з тротуарами 2м, 3м, які влаштовано для пішохідного руху мешканців, проїзду автотранспорту мешканців до вбудованих паркінгів та епізодичного проїзду спецтехніки. Конструкції цих проїздів розраховані на навантаження від пожежних автомашин згідно ДБН Б.2.2-12:2019.

Забезпечена можливість доступу пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників у до усіх балконів з глухими простінками (другий евакуаційний вихід з квартир згідно ДБН В.2.2-15;2019, п. 8.17); відстань від краю проїздів до стін будівлі 9 м для будинків з умовною висотою більше ніж 26,5м (ДБН Б.2.2-12:2018, п. 15.3.1). Ухил цих проїздів не перевищує 5˚ (8%). Також забезпечено відстань 1.5м з протилежної від будинку сторони проїзду, де не допускається розміщення огорож, повітряних ліній електропередач та рядового насадження дерев.

Забезпечена можливість доступу пожежних машин або пожежників з автодрабин та автопідйомників до усіх поверхів та приміщень 2-поверхового підземного гаражу з однієї поздовжньої сторони. Відстань від зовнішньої стіни будинку до краю проїзду шириною 6м – 5м.

Вінницька державна пожежно-рятувальна частина ГУ ДСНСУ у Вінницькій області розташована на вул. 600-річчя, 11, відстані 2,8 км від об’єкту будівництва.

Зовнішнє пожежогасіння передбачається від пожежних гідрантів.

Відповідно до діючих нормативних документів, при І -му ступені вогнестійкості будівлі конструкції та елементи будівлі  мають такі мінімальні значення класів вогнестійкості та максимальні групи поширення вогню:

·     протипожежне перекриття між паркінгом та житловим поверхом (монолітні з/бетонні 250 мм) - REI 180;

·     колони, пілони паркінгу (монолітні з/бетонні 400 мм, 300 мм)- R 180;

·     протипожежне перекриття між даховою котельнею та житловою частиною будинку (монолітне з/бетонне 200мм)- REI 60;

·     стіни несучі, ліфтової шахти, ліфтових холів та сходової клітки (монолітні з/бетонні 250 мм), протипожежні стіни – REI 150 з заповненням дверних прорізів - ЕІ 60;

·     стіни зовнішні самонесучі (подвійна керамічна цегла 250 мм) – REI 90;

·     перегородки протипожежні – ЕІ 45 з заповненням дверних прорізів - ЕІ 30;

·     міжквартирні не несучі стіни, стіни між коридорами і квартирами (газобетонні блоки 250 мм з обшивкою гіпсокартоном з одного боку) - ЕІ 60;

·     стіни внутрішні не несучі (гіпсові пазогребневі, цегляні) – ЕІ 30;

·     колони, пілони (монолітні з/бетонні 300 мм, 250 мм) – R 150;

·     міжповерхові перекриття (монолітні з/бетонні 200мм) - REI 60;

·     перекриття протипожежні між ліфтовими холами пожежного ліфта (монолітні з/бетонні 250мм) - REI 150;

·     сходові площадки, балки, марші сходових кліток – R 60;

·     елементи суміщених покриттів – RE 30 (для плит, настилів), – R 30 (для балок).

Межа поширення вогню по будівельних конструкціях – М0.

Зовнішня поверхня облицювання зовнішніх стін – з негорючих матеріалів (ДБН В.1.1- 7:2016 п. 5.6). Утеплення зовнішніх стін – із негорючих мінераловатних плит.

Межа вогнестійкості вузла кріплення будівельної конструкції та місця її прилягання до інших конструкцій повинна бути не нижча за нормовану межу вогнестійкості самої конструкції (ДБН В.1.1-7:2016, п. 6.18).

Залізобетонні стіни ліфтової шахти є несучими елементами каркасу будинку (ядра жорсткості), тому клас вогнестійкості цих конструкцій - REI 150. Машинне відділення для обраних типів ліфтів не передбачається. Огороджувальні конструкції кабін ліфтів мають бути з негорючих матеріалів (п.7.3.23 ДБН В.1.1-7:2016). Двері ліфтових холів протипожежні 1-го типу (п.6.32 ДБН В.1.1-7:2016).

Прорізи в перегородках 1-го типу захищені протипожежними дверима і клапанами 1-го типу. Загальна площа прорізів у протипожежних перешкодах не перевищує 25% (за винятком огороджувальних конструкцій ліфтових шахт).

Шляхи евакуації Багатоквартирні житлові будинки:

·     ширина у просвіті сходового маршу 1,35м,ширина проміжних площадок 1,35м.

·     влаштування другого евакуаційного виходу з квартир розташованих вище 2-го поверху відповідно до вимог п. 8.13 ДБН В.2.2-15-2019.

·     влаштування виходу з кожної квартири на зовнішню площадку шириною 1,2м (1,6м).

·     Площадка має огородження висотою 1,2 м.

·     Огородження балконів виконується з негорючих матеріалів.

·     застосування негорючих і важкогорючих будівельних матеріалів для оздоблення приміщень сходових кліток, коридорів,

·     вестибюлів, через які пролягають шляхи евакуації;

·     влаштування в сходових клітках віконних отворів з віконними створами та фрамугами, що відкриваються, площею не менше 1,2 м2;

·     відкривання дверей в напрямку евакуації;

·     всі проходи і виходи з будинків запроектовано згідно протипожежних норм;

·     дотримання нормативних відстаней від дверей найбільш віддалених приміщень до

·     евакуаційних виходів, розмірів коридору, сходових маршів і площадок та їх конструктивного виконання згідно вимог ДБН В.1.1-7-2016 і інших нормативних документів.

В сходових клітках запроектоване аварійне освітлення.

Сходові клітки багатоквартирних житлових будинків типу Н1, ширина маршів 1,35 м.

Виходи на покрівлі запроектовані зі сходових кліток через протипожежні двері 2-го типу.

Інженерні комунікації житлової частини, що проходять через вбудовані приміщення, прокладені у самостійних шахтах, обгороджених протипожежними перегородками 1-го типу.

Розрахунковий  часу евакуації у випадку пожежі

Розрахункова тривалість евакуації людей tр із приміщень і будівель встановлюється за розрахунком тривалості руху одного чи декількох людських потоків через евакуаційні виходи від найбільш віддалених місць розташування людей.

Порівняння часу блокування шляхів евакуації з часом евакуації з типового поверху:

·     Час блокування шляхів евакуації -328 с.

·     Час евакуації- 277с.

За результатами виконаного  розрахунку безпечна евакуація забезпечується.

Забезпечення надійності та безпеки

Будівлі, що проектуються, віднесені за класом наслідків (відповідальності) до СС2 (дод. «А» ДБН В.1.2-14:2018).

Даний клас наслідків (відповідальності) СС2 враховано при розробленні проектної документації на будівництво для забезпечення надійності та конструктивної безпеки будинку, об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, а також будівельних конструкцій та основ. Клас наслідків (відповідальності) будівлі відповідає нормативному рівню можливих матеріальних збитків і (або) соціальних втрат, пов'язаних із припиненням експлуатації або із втратою цілісності об'єкта.

Можливі соціальні втрати від відмови оцінювалися в залежності від таких факторів ризику, як:

·     небезпека для здоров'я і життя людей;

·     неможливість організувати надання допомоги потерпілим при аваріях і стихійних лихах.

Згідно класу наслідків СС2 відповідно до нормативних експлуатаційних показників для конструктивних елементів прийнято наступний поділ на категорії:

А – фундаменти, балки фундаментні, колони, балки перекриття, балки покриття, несучі стіни, ліфтові шахти, сходові клітки (конструкції та елементи, відмова яких може призвести до повної непридатності до експлуатації будівлі (споруди) в цілому або значної її частини).

Б – Стіни зовнішні, перегородки (конструкції та елементи, відмова яких може призвести до ускладнення нормальної експлуатації будівлі (споруди) або до відмови інших конструкцій, які не належать до категорії А).

В – перегородки.

Відповідно до поділу прийняті наступні коефіцієнти надійності за відповідальністю І та ІІ групи граничних станів для кожної категорії:

А – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1,1; для ІІ групи граничних станів - 1.

Б – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1,05; для ІІ групи граничних станів - 1.

В – коефіцієнт надійності для І групи граничних станів 1; для ІІ групи граничних станів – 0,975.

Прийняті комплексні проектні рішення, матеріали, конструкції, обладнання, інженерні мережі та системи забезпечують безпечну експлуатацію об’єкта протягом розрахункового терміну – 100 років, включаючи пожежну безпеку, санітарно-гігієнічні і екологічні вимоги, охорону праці, техніку безпеки. Більш детальну інформацію див. відповідні розділи ПЗ.

Для врахування сполучень різних негативних впливів, а також спільної роботи окремих частин будівлі проведено розрахунок об’ємно-просторової моделі з підключенням моделі ґрунту, відповідно до звіту про інженерно-геологічні вишукування, виконаний в програмному комплексі ЛІРА-САПР 2020Full (Ліцензія №1/7865). Згідно отриманих розрахунків проведено підбір основних несучих конструкцій, їх армування, відповідні захисні шари і т.п.

Заходи з забезпечення живучості головних несучих конструкцій будівлі:

·     навантаження на палі обраховані з врахуванням коефіцієнтів надійності за відповідальністю;

·     застосована фундаментна плита для перерозподілу навантажень та вирівнювання деформацій;

·     запроектоване протипожежне монолітне перекриття товщиною 250 мм над вбудованим паркінгом, з класом вогнестійкості REI 180;

·     застосована нерозрізна конструктивна схема із монолітного залізобетону, що забезпечує перерозподіл навантажень та вирівнювання деформацій;

·     Монолітні колони, перекриття та покриття розраховані з врахуванням коефіцієнтів надійності за відповідальністю.

Ступінь довговічності основних конструктивних елементів і способи їх захисту від вогню, фізичних, біологічних, хімічних та інших пошкоджень, забезпечення можливості  їх заміни після вичерпання ресурсу, а також способи захисту основ від надмірного деформування ув'язані з встановленим терміном експлуатації об'єкта і забезпечують необхідний рівень надійності протягом усього цього терміну.

Будівля виконується з матеріалів і конструкцій, що забезпечують її вогнестійкість І ступеня. Розташування будівель на ділянці проектується з дотриманням нормативних протипожежних розривів до існуючих будівель та споруд. Будівельні конструкції та протипожежне устаткування, що застосовується для запобігання виникнення пожеж мають нормовані значення меж вогнестійкості і розповсюдження вогню, підтверджені відповідними протоколами випробовування або сертифікатами відповідності.

Зовнішня поверхня зовнішніх стін оздоблена з негорючих матеріалів.

Передбачено обладнання приміщень проектованої споруди установками пожежної автоматики і телефонним зв'язком, сигнал від приймального приладу ПС виведено на пульт пожежного спостереження по автодозвону.

Строк першого планового обстеження технічного стану об’єкта, прийнятого в експлуатацію провести через 2 роки. Наступне обстеження технічного стану виконувати один раз за 7 років (уточнюється за висновками першого обстеження).

Рішення з інженерної підготовки території і захисту будівель від небезпечних природних факторів

Проектні рішення щодо інженерного захисту об‘єкту будівництва від підтоплення містять наступі запобіжні заходи:

·     нормативне ущільнення ґрунту при засипанні котловану і траншей;

·     забезпечення належного відведення стоку поверхневих вод;

·     забезпечення ретельного виконання робіт із будівництва водонесучих мереж;

·     улаштування гідроізоляції фундаментів і комунікацій.

Вертикальне планування території виключає можливість застоювання води на понижених поверхнях.

Основними техногенними факторами, що можуть впливати на інженерно-геологічну ситуацію, є: розробка ґрунтів способами, що порушують структуру ґрунтів, неправильне планування рельєфу, витікання із водонесучих комунікацій, взаємовплив оточуючої забудови.

Розвиток міста, будівництво на прилеглої з майданчиком території, суттєво збільшує техногенне навантаження, як на природне середовище в цілому, та к і на окремі його компоненти. В тому числі має вплив на режим ґрунтових вод.

Ці дані були враховані при обрання типу фундаментів під будівлю багатоповерхового будинку: монолітна залізобетонна плита по збірних з/бетонних палях.

Інженерно-технічні заходи з цивільного захисту ( цивільної оборони)

Розділ «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту» у складі цього проекту розроблений згідно з вимогами ДБН В. 1.2- 4-2019 «Інженерно- технічні заходи цивільного захисту», ДСТУ 8773:2018 «Склад та зміст розділу інженерно-технічних заходів цивільного захисту в складі проектної документації на будівництво об’єктів», а також державних норм, що діють, правил і стандартів в області проектування ІТЗ ЦЗ.

м. Вінниця відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від29.10.2003р. №1695 «Про затвердження Порядку віднесення міст до відповідної категорії цивільного захисту» у редакції від 17.10.2013 року №765віднесено до групи міст з цивільного захисту і є категорованим містом,

отже територія на якій знаходиться об’єкт будівництва відноситься до групи з цивільного захисту. На відстані 3,6 км від об'єкта будівництва знаходиться об’єкт , залізнична станція Вінниця, що віднесений до категорії цивільного захисту.

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 02.03.2010 року №227 дск у редакції від 24.07.2013 року №545 БЖБ по пров. Цегельному в м. Вінниці не відноситься до категорії з цивільного захисту.

Об’єкт не входить до переліку об'єктів, які, згідно з рішенням Вінницької ОДА, продовжують свою виробничу діяльність в особливий (воєнний) період.

За рішенням управління з питань НС Вінницької міської Ради на будівлях комплексу при потребі можливе встановлення спеціалізованих технічні засоби попередження та інформування населення та інші технічні засоби оповіщення загальноміської системи оповіщення ЦЗ.

Для попередження мешканців та персоналу про загрозу виникнення НС воєнного часу оголошується сигнал ЦЗ  (вмикаються сирени та переривчасті гудки підприємств, транспортних засобів). По сигналу «Повітряна тривога» всі мешканці. працівники та відвідувачі ховаються в захисну споруду цивільного захисту або використовуютьзахисні властивості місцевості.

У відповідності до вимог п.5.50 ДБН В.2.2-15:2019, ст. 32 КЦЗ України у БЖБ по пров. Цегельному в м. Вінниці проектними рішеннями  передбачено влаштування споруди подвійного призначення, що знижує комбіноване ураження людей віднебезпечних наслідків надзвичайних ситуацій, а також від дії засобів ураження в особливий період, які використовується в мирний час за основним призначенням – підземний паркінг в осях А-Г:2-10б,що має захисні властивості сховища типу А-IV, з надмірним тиском ударної хвилі 100 кПА.

Частина поверху підземного паркінгу використовується в особливий період як споруда подвійного призначення з властивостями сховища для населення Черги 5. Будівельні конструкції підземного паркінгу (споруда подвійного призначення з властивостями сховища) розраховуються на надмірний тиск повітряної ударної хвилі 100 кПА. Згідно ДБН В 2.2.5-97 "Захисні споруди цивільного захисту" – захисні споруди призначаються для захисту в мирний час персоналу, що переховується від наслідків аварій, катастроф і стихійних лих, загрозливих масовою ураження людей, а також у військовий час - від сучасної зброї масового ураження." Обрана СПП має захисні властивості сховища типу А-IV, з надмірним тиском ударної хвилі 100 кПА, відповідно до ДБН В 1.2-4:2019.

Для розміщення осіб, що укриваються передбачене приміщення площею 306 м2.

Запроектовані допоміжні приміщення (санвузли чоловічий та жіночий, санвузол для МГН, душова) та технічні приміщення (приміщення для баків запасу води; зона для розміщення вентиляційного обладнання).

Вхід-вихід у споруду подвійного призначення з властивостями сховища запроектовано через захисно-герметичнi ворота перед входом у СПП на рівні підземного поверху, що вiдповiдають класу захисту сховища шириною 6м та через одні герметичні двері шириною 1,2м у тамбурі перед сходовою кліткою типу Н4. Радіус збору - 200м.

Сходова клітка типу Н4 має вихід безпосередньо назовні, і використовуються як евакуаційна як для підземного паркінгу, так і для споруди подвійного призначення з властивостями сховища. Сходові марші сходової клітки Н4 обладнані похилою підіймальною платформою для осіб з обмеженою рухливістю.

Місця розташування споруди подвійного призначення позначити за допомогою таблички (написів) та покажчиків руху до ней по всій території об’єкту.

В межах розташування БЖБ по пров. Цегельному в м. Вінниці не розташовані ПНО та ХНО, небезпечні чинники, зони ураження від яких поширення на територію розташування об’єкту.

Відповідно до п.20 постанови КМУ №841 від 30.10.2013 року «Про затвердження Порядку проведення евакуації у разі загрози виникнення або виникнення надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру» на об’єкті створюється та організовує свою діяльність тимчасовий орган з евакуації.

Виконання рішень, закладених в проекті, забезпечить у більшості випадків:

·     запобігання виникненню прогнозованих надзвичайних ситуацій;

·     запобігання травмуванню людей у разі виникнення надзвичайних ситуацій або аварій;

·     зменшення матеріальних збитків від надзвичайних ситуацій або аварій;

·     зменшення терміну та витрат на проведення аварійно-рятувальних робіт у випадку виникнення надзвичайних ситуацій або аварій на території БЖБ по пров. Цегельному в м. Вінниці.

Екологія, санітарне і епідеміологічне благополуччя населення

Під час експлуатації проектованого будинку 5-ї черги будуть утворюватись:

Відходи:

-  Тверді побутові відходи від життєдіяльності жильців будинку та відвідувачів, а також дрібних виробничих відходів (відпрацьовані лампи систем освітлення та відходи очистки стічних вод). Всі утворені відходи передбачено сортувати з метою вилучення вторинної сировини (папір, скло, пластик) та вивозитись на складування на полігон ТПВ згідно угоди із комунальним підприємством або передаватись на відповідні підприємства в якості вторинної сировини або на утилізацію.

-Стоки:

Каналізаційні госппобутові стоки в кількості 97,600м3/добу відводяться в існуючий міський загальносплавний каналізаційний колектор. Відведення дощових та талих вод з дахів і території житлового комплексу здійснюється системою зовнішніх та внутрішніх водостоків з подальшим випуском в загальносплавну міську каналізацію. З проїздів здійснюється відкритим способом в решітки дощової каналізації з попереднім очищенням в сапараторах-нафтовловлювачах.

- Викиди забруднюючих речовин в атмосферу:

Повітряне середовище – отворів димових труб власних дахових котелень та вентиляційних отворів з приміщень вбудованих паркінгів. Викиди міститимуть забруднюючі речовини - оксиди азоту (в перерахунку на діоксид азоту), оксид вуглецю, граничні вуглеводні та парникові гази (метан, діоксид вуглецю). Перевищень нормативних значень гранично допустимих концентрацій (ГДКн.п.) забруднюючих речовин в атмосферному повітрі та утворення зони забруднення в районі розташування проектованого житлового комплексу не очікується.

Результати програмного розрахунку розсіювання показали, що максимальні приземні концентрації забруднюючих речовин, що містяться у викидах від проектованих джерел житлового комплексу, із урахуванням існуючого фонового забруднення атмосфери, не перевищують нормативних вимог – тобто величину ГДК (гранично-допустима концентрація для нас. пунктів) в усіх розрахункових точках ділянки прийнятої для розрахунку розсіювання. Відповідно, негативний вплив на атмосферне повітря від здійснення викидів забруднюючих речовин буде відсутній.

Рівень забруднення атмосферного повітря оцінюється як «допустимий», ступінь безпечності – «безпечний».

Можливість виникнення ризиків негативного впливу на соціальне середовище та здоров’я населення – відсутня. Тобто можливість реалізації планової діяльності оцінюється як «прийнятна».

Негативного впливу на повітряне та водне середовище, ґрунти, геологічне середовище, рослинний та тваринний світ, заповідні об’єкти, на клімат та мікроклімат, навколишнє техногенне та соціальне середовища під час експлуатації проектованого об’єкту - не передбачається.

В процесі експлуатації проектованого об’єкту буде відсутній негативний вплив на мікрокліматичні умови району (шум, вібрація, теплове забруднення, електромагнітне та іонізуюче випромінювання, ультразвук тощо). Все обладнання проектованого об’єкту працюватиме з звуковим тиском в межах встановлених норм.

По завершенню реалізації планової діяльності відбудуться наступні позитивні екологічні, санітарно-епідеміологічні, соціальні і економічні явища:

- Будівництво нового сучасного житлового комплексу для покращення умов проживання мешканців міста;

- Розширення житлового фонду міста з метою його розвитку та збільшення кількості мешканців.

В проекті були враховані нормативні вимоги і закладені комплексні заходи для забезпечення нормативного стану навколишнього середовища та його безпеки.

Виконання технічних рішень, передбачених проектом, виключає можливість виникнення аварійних ситуацій з негативними екологічними наслідками.

Енергозбереження

Архітектурно-планувальними і конструктивно-технологічними рішеннями, а також запроектованими системами інженерного забезпечення будівель об’єкта будівництва забезпечено оптимальний рівень енерговитрат при експлуатації.

Запроектовані зовнішні огороджувальні конструкції відповідають нормативним вимогам щодо теплотехнічних показників елементів теплоізоляційної оболонки житлових і громадських будівель; нормативним показникам повітропроникності .

Виконана оцінка вологісного режиму огороджувальних конструкцій.

З метою економії паливно-енергетичних ресурсів проектом передбачено:

- встановлення індивідуальних приладів обліку паливно-енергетичних ресурсів, а саме: лічильників на водоспоживання, електроспоживання, споживання газу;

- влаштування на опалювальних приладах автоматичних теплорегуляторів;

- високоефективні прилади для зовнішнього та внутрішнього освітлення;

- автоматизація зовнішнього освітлення;

- нормативна теплова ізоляція трубопроводів інженерного забезпечення, холодильного обладнання і устаткування;

- заходи щодо компенсації реактивної потужності в електромережах;

- низьконапірні системи припливної вентиляції, що обладнані пристроями автоматичного регулювання теплової потужності та рециркуляції повітря.

За результатами розгляду проектної документації і зняття зауважень, які були доведені письмово до замовника та усунуті в процесі проведення експертизи, встановлено, що проект «Нове будівництво багатоквартирних житлових будинків з вбудовано-прибудованими нежитловими приміщеннями, наземно-підземними та підземними паркінгами, трансформаторними підстанціями, об'єктами освітнього та громадського призначення по пров. Цегельному в м. Вінниці» (Черга 5) - розроблений відповідно до завдання на проектування та вихідних даних відповідає вимогам до міцності, надійності та довговічності об’єкту будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, у тому числі щодо доступності осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення, вимогам санітарного і епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки; техногенної безпеки; інженерно-технічним заходам з цивільного захисту ( цивільної оборони); енергозбереження.