Робочий проєкт розроблено ФОП Раставецький І.Я. (Львівська область, Самбірський район, м. Старий Самбір, вул. Л. Галицького, 7, головний інженер проєкту - Свирида О. М., кваліфікаційний сертифікат АР № 015576, виданий 26.04.2019), на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником та погодженого генеральним проєктувальником.

Замовником додатково надано:

- рішення сесії Великомостівської міської ради Львівської області  від 01.12.2022 № 809;

- рішення виконавчого комітету Великомостівської міської ради Львівської області  від 31.12.2019 № 12;

- інженерно-геодезичні вишукування.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2, сукупний показник – СС2.

                                             Проєктні рішення

Дорога по вул. Базарна, що підлягає капітальному ремонту, розташована в м. Великі Мости Великомостівської територіальної громади Червоноградського району Львівської області, знаходиться в межах населеного пункту і згідно з технічною класифікацією відноситься до житлової вулиці.

Капітальним ремонтом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників за рахунок влаштування покриття дорожнього одягу з вирівнюванням поздовжнього профілю.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- розрахункова швидкість – 50 (20) км/год.;

- тип покриття проїзної  частини – бетонна бруківка  ФЕМ;

- будівельна довжина ділянок – (діл. № 1-254,0 м, діл. № 2 -108,0 м) -362,0 м.

- максимальний поздовжній похил – діл. № 1-34,0 ‰; діл. № 2-18,10 ‰;

- мінімальний поздовжній похил - діл. № 1-5,30 ‰, діл. № 2 - 3,80 ‰;

План дороги складається з двох житлових  вулиць.

Початок ділянки № 1 ПК 0+00 - ПК 2+54;

Ширина проїзду -6,0 м. В плані ділянка № 1 має 1 кут повороту. Мінімальний радіус горизонтальної кривої – 12,0 м. Житлова вулиця має  двосторонній  рух.

Початок ділянки № 2 ПК 0+00 - ПК 1+08 починається на примиканні від ділянки № 1 ПК1+70 і має двосторонній  рух.

Ширина проїзду - 5,50 м. В плані ділянка № 2 має 1 кут повороту. Мінімальний радіус горизонтальної кривої - 200,0 м.

Поздовжній профіль запроєктований з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5-2018. Поздовжній профіль запроєктований з урахуванням особливостей існуючого профілю дороги та червоних ліній існуючої забудови.

Існуючу лінію поздовжнього профілю побудовано на основі даних плану траси, матеріалів інженерних вишукувань, даних тахеометричної зйомки, пікетажної розбивки, характерних точок між пікетами.

Проєктна лінія узгоджена з відмітками контрольних точок, відмітками початку і кінця траси. Похили поздовжнього профілю забезпечують відведення поверхневих вод. Проєктна лінія ув’язана з існуючим рельєфом.

Основні технічні показники поздовжнього профілю:

- мінімальний радіус опуклої  вертикальної  кривої - діл. № 1-2000,0 м;

- мінімальний радіус увігнутої  вертикальної  кривої – діл. № 1-1500,0 м, діл. № 2- 3000,0 м.

Існуюче земляне полотно тротуару знаходиться в задовільному стані. Проїзна частина має дві смуги руху. Похил поперечного профілю покриття прийнято 25 ‰.

Для повноцінного відведення поверхневої води передбачено  односкатний поперечний профіль та влаштування дощоприймачів з подальшим скидом в існуючий кювет .

Обстеженнями проєктованого об'єкту встановлено, що дорожній одяг знаходиться в незадовільному стані присутня ямковість, покриття зруйноване. Грунт робочого шару – суглинок твердий піщанистий.

Існуючий дорожній одяг – асфальтобетонне покриття.

Робочим проєктом передбачено наступні типи конструкції дорожнього одягу:

Ділянка № 1  Тип І (після розбирання а/б покриття).

- профілювання існуючої основи  без додавання нового матеріалу;

- влаштування нижнього шару основи з ЩПС.С7.Кр.Ц.М20. товщиною 12,0 см;

- влаштування шару цементно - піщаної суміші (1:3) товщиною 4,0 см;

- влаштування покриття з бетонної плитки ФЕМ товщиною 8,0 см.

Тип ІІ (поширення)

- влаштування основи з піску товщиною 15,0 см;

- щебенево-піщана суміш С7 товщиною 12,0 см;

- профілювання  основи  без додавання нового матеріалу;

- влаштування нижнього шару основи зі ЩПС.С7.Кр.Ц.М20 товщиною 12,0 см;

-  монтажний шар з цементно-піщаної суміші (1:3) товщиною 4,0 см;

- покриття з бетонної бруківки (ФЕМ) товщиною 8,0 см;

Тип ІІІ (новий дорожній одяг)

- влаштування основи з піску товщиною 15,0 см;

- влаштування нижнього шару основи зі щебеневої суміші С5 товщиною 24,0 см;

- влаштування шару цементно - піщаної суміші (1:3) товщиною 4,0 см;

- влаштування покриття з бетонної плитки ФЕМ товщиною 8,0 см.

Ділянка № 2 Тип ІІІ (новий дорожній одяг).

- влаштування основи з піску товщиною 15,0 см;

- влаштування нижнього шару основи зі щебеневої суміші С5 товщиною 24,0 см;

- влаштування шару цементно - піщаної суміші у співвідношенні 1:3 товщиною 4,0 см;

- влаштування покриття з бетонної плитки ФЕМ товщиною 8,0 см.

Тип ІV (тротуар):

- пісок товщиною 10,0 см;

- щебенево - піщана суміш С9 товщиною 10,0 см;

- монтажний шар з цементно-піщаної суміші (1:3) товщиною 4,0 см;

- покриття з бетонної бруківки (ФЕМ) товщиною 6,0 см;

Конструкція  дорожнього одягу  з’їзду № 1 запроєктовано по Тип І.

Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”. Передбачено влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини в місцях пересічень тротуару з проїзною частиною, влаштування тактильних показчиків та організацію руху «житловою зоною» з встановленням відповідних дорожніх знаків.

Для забезпечення безпеки руху автомобільного транспорту та орієнтування водіїв, робочим проєктом передбачені заходи, щодо організації дорожнього руху в т.ч. встановлення дорожніх знаків, улаштування розмітки проїзної частини тощо.

Організація будівництва

Робочим проєктом передбачено методи виконання основних робіт, послідовність будівництва, визначена потреба в будівельних та матеріальних ресурсах. Тривалість  будівництва складає 2,0 місяці.

                                  Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 11.07.2023 складала                     7202,411 тис. грн., у т. ч.: будівельні роботи – 5782,756 тис. грн.; інші витрати –  1419,655 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за № 1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

За результатами експертизи загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 31.07.2023 складає 6220,988 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 4976,990 тис. грн., інші витрати – 1243,998 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту надано зауваження та виявлено помилки, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації внесено відповідні зміни та доповнення.

Робочий проєкт “Капітальний ремонт дороги в м. Великі Мости по вул. Базарна Львівської області” розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об´єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; проєктної документації доріг; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

 Виконавець звіту