Робочий проєкт: «Капітальний ремонт бульвару Богдана Хмельницького (від проспекту Миколи Вавілова до вулиці Головка) у місті Полтава (ІІ черга). Коригування», виконано генеральним проєктувальником – Фізична-особа-підприємець Мурза Яна Геннадіївна; код ДРФО 3339200680; юридична адреса: 36002, м. Полтава, вул. Олени Пчілки, 48, кв. 28; ГІП – Мурза Сергій Олександрович, сертифікат АР №014059, дата видачі 15.03.2018 р., дата підвищення кваліфікації 28.03.2023 р.   

Проєктування виконано на підставі Договору на коригування проєктно-кошторисної документації та завдання на проєктування від Управління житлово-комунального господарства виконавчого комітету Полтавської міської ради, відповідно до будівельних норм, що діють, і правил, а також державних стандартів, які приведені в «Переліку нормативних документів, що діють в Україні, в області будівництва» видання технічного комітенту із стандартизації «Будтехнормування» Видання офіційне. Київ-2017 (за станом на 1 січня 2017 р.).

Для проведення експертизи проєктної документації були надані наступні розділи проєкту:

-Загальна пояснювальна записка

-Генеральний план

-Автомобільні дороги

-Проєкт організації будівництва

-Кошторисна документація

Об’єкт будівництва відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС2 згідно п.6 ст. 32 Закону України № 3038-VI від 17.02.2011 р. «Про регулювання містобудівної діяльності» зі змінами та доповненнями та ДCTУ 8855:2019 «Будівлі та споруди. Визначення класу наслідків (відповідальності)».

Висновки і рекомендовані пропозиції виконано згідно норм і правил, що діють в області будівництва, і направленні на забезпечення надійної і безпечної експлуатації бульвару.

КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТА БУДІВНИЦТВА

Бульвар, який підлягає капітальному ремонту, знаходиться у місті Полтава від проспекту Миколи Вавілова до вулиці Головка.

Рельєф ділянки, на якій розміщений бульвар, – спокійний.

Місто Полтава віднесено до І-го будівельно-кліматичного району.

Основні кліматичні характеристики району вибрано відповідно до ДБН В.1.2-2:2006 «Навантаження і впливи» та ДСТУ Н Б В.1.1-27:2010 «Будівельна кліматологія»:

-     середня температура зовнішнього повітря найбільш холодної п’ятиденки – 29⁰С;

-     вітрове навантаження становить 470 Па;

-     снігове навантаження становить 1450 Па;

-     нормативна глибина промерзання ґрунтів – 1,0 м.

При виконанні робіт по капітальному ремонту бульвару необхідно дотримуватись вимог будівельних норм і правил з техніки безпеки, чинних правил з охорони праці та пожежної безпеки.

Бульвар Богдана Хмельницького відноситься до житлових вулиць, рух транспорту на бульварі відсутній.

Проєктна ділянка бульвару розпочинається від межі завершення капітального ремонту першої черги і закінчується кромкою проїзної частини вул. Головка. Довжина ділянки бульвару становить 187 м.

Бульвар складається з тротуару, розділеного зеленою та рекреаційною зоною, що проходить через житлову та громадську забудову.

Ширина бульвару в межах червоних ліній складає 50-76 м. В межах бульвару проходять підземні та надземні інженерні комунікації (водопровід, зливова каналізація, теплотраса, електрокабель, кабель зв’язку та повітряна ЛЕП із зовнішнім освітленням вулиці). Тротуар має покриття з бетонної тротуарної плитки в бетонному поребрику, що мають значні руйнування.  Транспортних рух по бульвару відсутній. Бульвар має перетини з пішохідними доріжками до житлових будинків. Визначена ділянка бульвару забезпечена зовнішнім освітленням в повному обсязі.

Проєктом передбачено:

-     Влаштування нового покриття тротуарів у вигляді мощення тротуарною плиткою.

-     Влаштування тактильних смуг.

-     Влаштування майданчика для подальшого встановлення обладнання скейтпарку.

Поперечний ухил тротуарів згідно ДБН В.2.3-5-2001 складає 20‰ у напрямку зелених зон. Конструювання покриття тротуарів проводилось на основі відомих типових рішень.

Технічні рішення, прийняті в робочих кресленнях, відповідають вимогам екологічних, санітарно-гігієнічних, протипожежних та інших діючих норм та правил, забезпечують безпечну для життя і здоров'я людей експлуатацію об'єкта при виконанні передбачених робочими кресленнями заходів.

ДАНІ ІНЖЕНЕРНИХ ВИШУКУВАНЬ

Перед початком проєктування замовником надано матеріали інженерно-геодезичних вишукувань. У результаті обстеження стану тротуарів та елементів благоустрою вулиці було виявлено:

-     покриття тротуарів має значні руйнування, просідання, викришування;

-     просідання та руйнування поребрика;

-     непристосованість для потреб маломобільних груп населення (відсутність пандусів, тактильних смуг).

Аварійний стан тротуарів не відповідає нормам і не забезпечує безпеку руху пішоходів тому потребує капітального ремонту.

Виходячи з цього комісією встановлено необхідність проведення робіт по капітальному ремонту в обсягах, наведених у Додатку А.4.

ВІДОМІСТЬ ПРО ПОТРЕБИ В ПАЛИВІ, ВОДІ, ЕЛЕКТРИЧНІЙ ТА ТЕПЛОВІЙ ЕНЕРГІЇ

Джерелом постачання води для потреб будівництва являються привозні ємкості.

Забезпечення електроенергією виконується за рахунок дизель генератору потужністю 10 кВт, від якого прокладається кабельна електромережа.

Витрати води та електроенергії наведені у відомості ресурсів до зведеного кошторисного розрахунку вартості об'єкта будівництва.

ВІДОМІСТЬ ПРО ЧЕРГОВІСТЬ БУДІВНИЦТВА ТА ПУСКОВІ КОМПЛЕКСИ

Капітальний ремонт буде здійснюватися в одну чергу та без виділення на пускові комплекси.

ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА

Існуючі тротуари, на яких планується виконувати роботи з капітального ремонту, не являються джерелом забруднення водного та повітряного басейну і шкідливого впливу на навколишнє середовище.

ДОСТУПНІСТЬ ОБ’ЄКТА БУДІВНИЦТВА ДЛЯ МАЛОМОБІЛЬНИХ ГРУП НАСЕЛЕННЯ

Проєктні рішення виконані з урахуванням потреб людей, які відносяться до маломобільних груп населення. Всі заходи по вулиці для маломобільної групи громадян у робочому проєкті виконані згідно ДБН В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд. Основні положення» та ДСТУ–Н Б.В.2.2-31-2011 «Будинки і споруди. Настанова з облаштування будинків і споруд цивільного призначення елементами доступності для осіб з вадами зору та слуху».

Пандуси. В місцях перетину тротуарів із проїзною частиною передбачено влаштування пандусів для маломобільних груп населення. Пандуси влаштовуються шириною, що рівна ширині тротуару та з ухилом до проїзної частини в межах 60 ‰.

Тактильна смуга. На підходах до пішохідних переходів передбачені попереджувальні тактильні смуги, шириною 0,6 м.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАДІЙНОСТІ ТА ПОЖЕЖНОЇ  БЕЗПЕКИ

При виконанні ремонтних робіт, проєктом передбачено дотримуватись вимог пожежної безпеки:

-     робочі місця повинні бути забезпечені засобами пожежогасіння;

-     для контролю за станом будівельних робіт проводити комплексний технічний нагляд.

Технічні рішення, прийняті в проєкті, розроблені з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності будівельних конструкцій. Відмова будівельних конструкцій, передбачених проєктом, у нормативний термін експлуатації, при підтриманні їх у належному стані не прогнозується.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ

Відповідно до ДБН А.2.2-3:2014 п.8 та підпункт 8.4 – склад та зміст розділів РП з капітального ремонту об’єктів, наведених у додатку Д та Е може зменшуватися в залежності від технічної та технологічної складності робіт. Виходячи з цього та з характеристик об’єкту, який проєктується, розділ по забезпеченню енергоефективності не розробляється.

Висновки:

Експертиза проєкту виконана відповідно до Порядку затвердження проєктів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 р. № 560 (із змінами та доповненнями).

В ході проведення експертизи, відповідно до зауважень експертів, проєктувальником були внесені зміни до проєктної документації в повному обсязі. Відповідальність за внесення змін в усі екземпляри проєкту покладається на генерального проєктувальника.

Робочий проєкт «Капітальний ремонт бульвару Богдана Хмельницького (від проспекту Миколи Вавілова до вулиці Головка) у місті Полтава (ІІ черга). Коригування», відповідає вимогам чинних нормативно-правових актів та може бути рекомендований до затвердження в установленому порядку.