Робочий проєкт розроблено ФОП Раставецький І.Я. (Львівська область, Самбірський район, м. Старий Самбір, вул. Л. Галицького, 7, головний інженер проєкту - Свирида О. М., кваліфікаційний сертифікат АР № 015576, виданий 26.04.2019), на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником та погодженого генеральним проєктувальником.

Замовником додатково надано:

- рішення сесії Великомостівської міської ради Львівської області  від 01.12.2022 № 809;

- інженерно-геодезичні вишукування.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2, сукупний показник – СС2.

                                    Проєктні рішення

Дорога вздовж прибудинкових територій по вул. Рудка № 2, 3, 4, 5 що підлягає капітальному ремонту, розташовані в м. Великі Мости Великомостівської територіальної громади Червоноградського району Львівської області, знаходиться в межах населеного пункту і згідно з технічною класифікацією відноситься до житлової вулиці (ділянка 1) та проїздів.

Капітальним ремонтом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників за рахунок влаштування покриття дорожнього одягу з вирівнюванням поздовжнього профілю.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- довжина проєктованої ділянки – 105,0 м (ділянка 1 – 132,0 м, ділянка 2 – 52,0 м, ділянка 3 – 12,0 м);

- розрахункова швидкість – 50 (30) км/год.

План дороги складається з житлової вулиці та двох проїздів.

Початок ділянки № 1 ПК 0+00 – ПК 1+32.

Ширина житлової вулиці – 7,0 м. Справа по ходу пікетажу наявний тротуар, який потребує подовження. В плані ділянка має 2 кути повороту. Мінімальний радіус горизонтальної кривої – 15,0 м.

Початок ділянки № 2 ПК 0+00 – ПК 0+52 починається на примиканні від ділянки № 1 ПК0+05 та закінчується тупиком.

Ширина проїзду – 4,0 м. Зліва по ходу пікетажу наявний тротуар, який потребує поширення, а справа укріплене узбіччя шириною 1,0 м. В плані ділянка має 1 кут повороту. Мінімальний радіус горизонтальної кривої – 6,0 м.

Початок ділянки № 3 ПК 0+00 – ПК 1+21 починається на примиканні від ділянки № 1 ПК0+39 та закінчується  на примиканні ділянки № 1 ПК0+51.

Ширина проїзду – 3,0 - 4,0 м. Справа по ходу пікетажу передбачено влаштувати тротуар  входу в будинки. В плані ділянка має 2 кути повороту. Мінімальний радіус горизонтальної кривої – 3,0 м.

Капітальний ремонт ділянки вулиці передбачено виконати з максимальним збереженням існуючого земляного полотна та дорожнього одягу.

Поздовжній профіль запроєктований згідно з вимогами ДБН В.2.3-5:2018, для розрахункової швидкості 50 (30) км/год.

Прийняті параметри поздовжнього профілю мають такі значення:

- максимальний поздовжній похил – 16,3 ‰ (ділянка 1),  35,0 ‰ (ділянка 2), 46,6 .‰ (ділянка 3);

- мінімальний поздовжній похил – 3,10 ‰ (ділянка 1),  10,60 ‰ (ділянка 2), 8,70 (ділянка 3);

- мінімальний радіус опуклої вертикальної кривої – 800,0 м (ділянка 1),  480,0 м (ділянка 2);

- мінімальний радіус увігнутої кривої – 1000,0 м (ділянка 1),  500,0 м (ділянка 3).

Для повноцінного відведення поверхневої води передбачено односкатний поперечний профіль з подальшим відведенням в кювети, прочистку яких передбачено робочим проєктом.

Дорожній одяг

Існуючий дорожній одяг – асфальтобетонне покриття.

Прийнято типи конструкції дорожнього одягу:

Ділянка № 1 Тип І (новий дорожній одяг):

-основа з піску товщиною 15,0 см;

- нижній шар основи зі щебеневої суміші С5 товщиною 24,0 см;

-           цементно-піщана суміш 1:3 товщиною 4,0 см ;

- бетонна бруківка (ФЕМ) товщиною  8,0 см.

Ділянка № 2 Тип ІІ (новий дорожній одяг):

-основа з піску товщиною 15,0 см;

- нижній шар основи зі щебеневої суміші С7 товщиною 18,0 см;

-           цементно-піщана суміш 1:3 товщиною 4,0 см ;

- бетонна бруківка (ФЕМ) товщиною  8,0 см.

Ділянка № 3 Тип ІІ (новий дорожній одяг):

-основа з піску товщиною 15,0 см;

- нижній шар основи зі щебеневої суміші С7 товщиною 18,0 см;

-           цементно-піщана суміш 1:3 товщиною 4,0 см ;

- бетонна бруківка (ФЕМ) товщиною  8,0 см.

Конструкція покриття тротуару:

-  пісок товщиною 10,0 см;

-  щебенево- піщана суміш С9 товщиною 10,0 см;

- цементно-піщана суміш 1:3 товщиною 4,0 см ;

- бетонна бруківка (ФЕМ) товщиною  6,0 см.

Поперечний профіль проїзної частини обмежується бортовим каменем БР 100.30.15.

Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”. Передбачено влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної в місцях пересічення тротуару із проїзною частиною, влаштування тактильних показчиків.

Для забезпечення безпеки руху автомобільного транспорту та орієнтування водіїв, робочим проєктом передбачені заходи, щодо організації дорожнього руху в т.ч. встановлення дорожніх знаків, улаштування розмітки проїзної частини тощо.

Організація будівництва

Робочим проєктом передбачено методи виконання основних робіт, послідовність будівництва, визначена потреба в будівельних та матеріальних ресурсах. Тривалість  будівництва складає 2,0 місяці.

                                  Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 15.06.2023 складала                     4039,672 тис. грн., у т. ч.: будівельні роботи – 3228,584 тис. грн.; інші витрати –  811,088 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за № 1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

За результатами експертизи загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 04.07.2023 складає 3629,316 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 2883,003 тис. грн., інші витрати – 746,313 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту надано зауваження та виявлено помилки, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації внесено відповідні зміни та доповнення.

Робочий проєкт “Капітальний ремонт дороги біля будинків, за адресою вул. Рудка № 2, 3, 4, 5 м. Великі Мости Львівської області” розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об´єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; проєктної документації доріг; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

Виконавець звіту

Тетяна Марчук