Клас наслідків об'єктів будівництва – СС2 (середні наслідки)

Замовник будівництва – Колківська селищна рада, код ЄДРПОУ 04333247

Адреса: 44661, Волинська область, Луцький район, селище міського типу Колки, вулиця Грушевського, будинок 42

Генеральний проєктувальник – Приватне підприємство «ПРОФІЛЬ-М», код ЄДРПОУ 36597968

Юридична адреса: 33024, Рівненська область, місто Рівне, вулиця Макарова, будинок 46, квартира 68

Головний інженер проєкту: Єфімов Сергій Юрійович, кваліфікаційний сертифікат серія АР № 019334, виданий 18.04.2022

Вихідні дані:

- завдання на проектування, затверджене Замовником.

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

Проєктними рішеннями передбачено капітальний ремонт вул. Лікарська  смт Колки Луцького району Волинської області. Вулиця Лікарська є житловою вулицею. Призначення вулиці - зв'язок внутрішньо житлових територій з головною вулицею за напрямками з інтенсивним рухом. Ширина існуючої проїзної частини дороги - 4-6,0м. Покриття знаходиться в незадовільному стані, наявні ями та вибоїни. Існуюче освітлення знаходиться в задовільному стані. Тротуари в межах ділянки проєктування відсутні.

Початок ділянки 1 знаходиться на примиканні до вул. Клеванська, на ПК0+0.00, та закінчується на ПК1+93.00 вул.8-го березня.

Поперечний профіль

Ширина запроєктованої проїзної частини становить 6м. Кількість смуг руху – 2. Проїзна частина передбачена двосхилою (від ПК0+00 до ПК 0+90.00) з похилом рівним 25%, та односхилою (від ПК 0+90.00 до ПК 1+93) з поперечним похилом 25%.

На ділянці проєктування поперечний профіль прийнято бордюрним.

Тротуар запроєктовано з обох боків вулиці шириною 1,5м, односхилим, з похилом 20 % у бік проїзної частини, і розміщеним вище проїзної частини на 15см.

Проєктом передбачена форма організації велосипедного руху –змішаний рух на проїзній частині.

План і поздовжній профіль

Початок проєктованої траси на початку вулиці ПК0+00.00 кінець проєктованої траси вулиці – ПК1+93.00. Загальна будівельна довжина – 193,00м.

Основні технічні показники поздовжнього профілю: максимальний поздовжній похил – 11,07%; мінімальний поздовжній похил – 4,56; мінімальний радіус опуклої кривої – 1500м.

Капітальним ремонтом передбачено ремонт примикань та перехресть, загальною кількістю 2 шт. (праворуч відносно напрямку траси на ПК1 +07.70, ліворуч відносно напрямку траси на ПК1 +11.7), шляхом влаштування покриття в межах заокруглення за конструкцією дорожнього одягу тип ІІ.

Ширину проїзної частини примикань прийнято 6 та 4м. Заокруглення виконано радіусами 6,0 м та 3,0м.

Земляне полотно

Проїзна частина вулиці запроєктована з двома смугами для руху та з двосхилим поперечним профілем. Ширина проєктної проїзної частини 6,0м. Поперечний похил проїзної частини складає 25%, тротуару – 20%, узбіччя – 50%.

Споруди дорожнього водовідводу

Водовідведення зливових і талих вод з поверхні дорожнього покриття передбачено за рахунок поздовжнього і поперечного профілю на існуючу мережу вулиць та за рахунок водовідвідних підтротуарних лотків, що перепускають воду в проєктні кювети, середньою глибиною 150см. Проєктний поперечний профіль бордюрний двосхилий з ухилом 25% та односхилий з ухилом 25 %.

Дорожнє покриття

Конструкція дорожнього одягу на проїзній частині в місцях розширення та на примиканнях в межах радіуса ПК0+00.00 – ПК0+11.24, ПК1+07.70, ПК1+11.75 (Тип ІІ): асфальтобетон дрібнозернистий АСГ.Др.Щ.Б.НП.ІІ БНД 70/100 - 5см; влаштування шару оптимальної щебенево-піщаної суміші С7 товщиною 12см; влаштування шару оптимальної щебенево-піщаної суміші С5 товщиною 21см; влаштування шару піску середньої крупності товщиною 20см.

Конструкція дорожнього одягу (Тип І) ПК0+11.24 – ПК1+93.00: асфальтобетон дрібнозернистий АСГ.Др.Щ.Б.НП.ІІ БНД 70/100 - 5см; влаштування шару оптимальної щебенево-піщаної суміші С7 товщиною 12см.

Конструкція тротуару (Тип ІІІ): фігурні елементи мощення  - 0.06; цементно-піщана суміш - 0.04; оптимальна щебенево-піщана суміш С7 - 0.12; пісок середньої крупності  - 0.1; ґрунт земляного полотна.

Організація безпеки дорожнього руху

Вулиця Лікарська відноситься до вулиць місцевого значення і має категорію житлова вулиця (вулиця в житловій забудові). Розрахункова швидкість для житлової вулиці  становить 50 км/год.

Проїзна частина шириною 6,0м, покриття передбачається з асфальтобетону. Радіуси заокруглень проїзної частини вулиці запроєктовано мінімально 6 та 8м. Поперечний похил проїзної частини становить 25%.

Відведення дощових і талих вод з поверхні проїзної частини забезпечується поперечним та поздовжнім профілем за межі земляного полотна.

Для організації безпеки дорожнього руху проєктом передбачено встановлення дорожніх знаків, виконання розмітки.

Електротехнічні рішення

Проєктом передбачається влаштування освітлення пішохідних переходів. Живлення установок освітлення пішохідних переходів запроєктовано від мереж існуючого вуличного освітлення ТП №33144 та ТП №3330.

Ділянки вуличного освітлення передбачено світлодіодними світильниками SVL 40 CROSS потужністю 40Вт (3шт) встановлених на металевих опорах типу EUROPOLES OSH-70/4 (2шт) та на одній існуючій опорі. Ділянки проєктного освітлення пішохідних переходів передбачено проводом типу АsXSn 2х25. Відгалуження до світильників на кожній опорі виконати кабелем АВВГ 3х2,5. Напруга на цоколях ламп 220В.

Проєктом передбачені заходи для зручного та безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, а саме: забезпечено вимоги щодо поздовжнього і поперечного похилу; пониження бордюру до рівня проїзної частини в місцях в’їзду в двори та на пішохідних переходах; застосування тактильних елементів для орієнтації осіб з вадами зору на пішохідних переходах та зупинках громадського транспорту.

Охорона праці

Проєктні рішення розроблено на основі чинних будівельних норм і нормативних документів, які забезпечують безпеку експлуатації, збереження здоров’я і працездатність персоналу.

Охорона праці жінок та неповнолітніх передбачена згідно норм чинного Законодавства України.

Екологія та санітарно-епідеміологічне благополуччя населення

Проектним рішенням передбачено капітальний ремонт вулиці  Лікарська в смт Колки Луцького району Волинської області.

Призначення вулиці - зв’язок  населеного пункту смт Колки із зовнішніми автодорогами загальної мережі.

Будівельна довжина ділянки становить 193 м.

Ширина існуючої проїзної частини дороги становить від 4,0 до 6,0 м.

Проектом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників вулиці за рахунок приведення проїзної частини до нормативних вимог та влаштування нового дорожнього одягу перехідного типу із асфальтобетонного мощення з вирівнюванням поздовжнього профілю, коригуванням існуючих поперечних профілів, з забезпечення організації водовідведення з проїзної частини. Для комфортного руху жителів та підвищення безпеки руху передбачено влаштування нових тротуарів.

Відведення дощових і талих вод з дорожнього покриття передбачено за рахунок поздовжнього і поперечного профілю на існуючу мережу вулиць та за рахунок водовідвідних підтротуарних лотків, що перепускають воду в проектні кювети, середньою глибиною 150 см, з подальшим відведенням за межі земляного полотна.

Основним джерелом впливу на навколишнє середовище є рух транспортних засобів. Він створює викиди відпрацьованих газів, шум, пил. Кількість шкідливих викидів та відстань їх поширення змінюється  в залежності від інтенсивності, складу руху, дорожніх умов, природних та кліматичних умов.

При виконанні будівельно-монтажних робіт передбачено заходи з охорони навколишнього середовища:

- будівельне сміття вивозиться у відведені для цього місця;

- не допускається проникнення в ґрунт технологічних стоків;

- на майданчику організовуються побутові приміщення та тимчасові вбиральні;

- встановлюються сміттєві ящики для побутових відходів, що своєчасно очищуються в установленому порядку.

Пожежна та техногенна безпека

Клас наслідків (відповідальності) – СС2. Довжина ділянки – 193 м. Ширина проїзної частини – 6,0 м.

В межах проведення капітального ремонту передбачається застосування кількох типів дорожнього одягу. На ділянці ПК0+0.00 – ПК0+11.24 передбачається влаштування нового дорожнього одягу (Тип ІІ). На ділянці в межах ПК0+11.24 – ПК1+93.00 передбачається посилення дорожнього одягу (Тип І).

При капітальному ремонті об’єкта не передбачена улаштування/заміна водопровідних мереж.

Проектом враховані норми та передбачені заходи запобігання пожежам та вибухам у відповідності норм «Правила улаштування електроустановок». Вибір і встановлення електрообладнання (машин, апаратів, пристроїв), електропроводок і кабельних ліній, освітлювальних і вентиляційних установок для вибухонебезпечних зон виконується відповідно до Правил улаштування електроустановок ПУЕ на основі класифікації вибухонебезпечних сумішей. Пожежна безпека об’єкту будівництва повинна відповідати вимогам НАПБ А.01.001-2014 «Правила пожежної безпеки в Україні» (п.8 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих, фарбувальних та будівельно-монтажних робіт). Будівельні майданчики забезпечуються первинними засобами пожежогасіння згідно з вимогами щодо оснащення об’єктів первинними засобами пожежогасіння (НАПБ А.01.001-2014, додаток 2). На території будівництва в місцях розташування тимчасових будівель, складів встановлюються пожежні щити (стенди) та бочки з водою. Пожежні щити (стенди) встановлюються на території об’єкта з розрахунку один щит (стенд) на 5000м 2 (додаток 2, п.7). До комплексу засобів пожежогасіння входять: вогнегасники, ящики з піском, покривало з негорючого теплоізоляційного матеріалу розміром 2*2м, гаки, лопати, ломи, сокири.

Відповідальними за пожежну безпеку окремих ділянок будівництва, наявність та справне утримання засобів пожежогасіння є керівники робіт на цих ділянках.

Інженерно-технічні заходи цивільного захисту

Клас наслідків (відповідальності) – СС2. Довжина ділянки – 193 м. Ширина проїзної частини – 6,0 м.

В межах проведення капітального ремонту передбачається застосування кількох типів дорожнього одягу. На ділянці ПК0+0.00 – ПК0+11.24 передбачається влаштування нового дорожнього одягу (Тип ІІ). На ділянці в межах ПК0+11.24 – ПК1+93.00 передбачається посилення дорожнього одягу (Тип І).

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 02.03.2010р. №227 "Про затвердження Порядку віднесення об'єктів національної економіки до категорій з цивільного захисту зі змінами згідно ПКМУ № 545 від 2013 року "Капітальний ремонт вул. Лікарська в смт Колки Луцького району Волинської області" не віднесено до категорії з цивільного захисту.

Відповідно до вимог ДБН В.1.2-4:2019 об’єкт будівництва знаходиться в зоні можливих руйнувань, що визначена для категорованого міста Луцька з цивільного захисту та знаходиться у зоні можливого сильного радіоактивного забруднення від ВП «Рівненська АЕС» та ВП «Хмельницька АЕС».

"Капітальний ремонт вул. Лікарська в смт Колки Луцького району Волинської області" не попадає в зону небезпечних чинників ураження від об’єктів, які віднесені до певних категорій цивільного захисту.

Для укриття працівників використовується споруда подвійного призначення Колківської районної лікарні, яка визначена працівниками ДСНС згідно актів готовності захисних споруд.

Кошторисна частина проектної документації

За результатами розгляду кошторисної документації і зняття зауважень встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складена відповідно до вимог Кошторисних норм України «Настанова з визначення вартості будівництва» та «Настанова з визначення вартості проектних, науково-проектних, вишукувальних робіт та експертизи проектної документації на будівництво».

Енергоефективність

На підставі вивчення поданих матеріалів, робочий проєкт «Капітальний ремонт вул. Лікарська в смт Колки Луцького району Волинської області» відповідає вимогам нормативних актів з питань енергозбереження.

Робочий проєкт «Капітальний ремонт вул. Лікарська в смт Колки Луцького району Волинської області» виконано згідно з вимогами вихідних даних на проєктування та розроблений з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, в тому числі щодо санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, пожежної та техногенної безпеки, екології, енергозбереження та його кошторисної вартості будівництва. 

Головний експерт проекту:                                                                  М. Г. Снігир

 (серія АЕ №006737 від 19.01.2022)

Відповідальні експерти:                                                                        А. В. Компій

                                                                             (серія АЕ № 005787 від 23.12.2019)

Т. М. Колісніченко

(серія АЕ № 006277 від 19.10.2021)

В. В. Греков

                                                                                        (серія АЕ № 006964 від 20.04.2022)

О. П. Сіренко

                                                                                         (серія АЕ № 007226 від 18.04.2023)

В. І. Паламарюк

(серія АЕ № 005777 від 23.12.2019)

В. Ф. Гель

ф(серія АЕ № 004498 від 14.12.2016)

    Архітектор:                                                                                       Н. О. Кузьменко

                                                                                         (серія АА № 004915 від 09.12.2021)