ДОДАТОК до експертного звіту (позитивного)

№ 001-06-23/КП від «05» червня 2023 року

щодо розгляду проектної документації на будівництво

за робочим проектом

 «Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Т-14-25 Миколаїв – Городок – Жовква - Кам’янка Бузька - Бібрка на ділянці км 97+863 – км 123+370, Львівська область» Коригування

Замовник: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області.

Генеральний проектувальник: Товариство з обмеженою відповідальністю «Інститут комплексного проектування об’єктів будівництва», місцезнаходження: 03057, м. Київ, вулиця Дегтярівська, будинок 33-А.

Головний інженер проекту (ГІП) – Лисий Володимир Станіславович (кваліфікаційний сертифікат серія АР № 017744).

Експертиза проектної документації виконана товариством з обмеженою відповідальністю «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» на підставі договору на виконання експертизи проекту будівництва №001-0201-23/КП, укладеного у відповідності з Законом України «Про регулювання містобудівної діяльності» та Порядком затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 р. №560.

Робочий проект розроблено на підставі наступних вихідних даних:

-       завдання на коригування проектної документації №12-11/22, погодженого генеральним проектувальником і затвердженого замовником від 02.12.2022 року;

-       Переліку об’єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточного середнього ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення та обсяги бюджетних коштів для їх фінансування у 2022 році за рахунок спеціального фонду державного бюджету за бюджетною програмою 3111020 «Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення», затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 19.01.2022 року №65 (в редакції Постанови Кабінету Міністрів України від 15.07.2022 року №803).

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта визначений генеральним проектувальником сумісно із замовником як СС3.

Відповідність технічних рішень робочого проекту вимогам чинних нормативних документів у будівництві підтверджено окремим записом, наведеним у пояснювальній записці робочого проекту, який завірено підписом та особистою печаткою відповідального виконавця проекту – ГІПа генерального проектувальника, Лисого Володимира Станіславовича (кваліфікаційний сертифікат серіяАР № 017744).

Основні проекті рішення

Відповідно до завдання на коригування проектної документації №12-11/22, погодженого генеральним проектувальником і затвердженого замовником від 02.12.2022 року, підставою для коригування проектної документації є збільшення обсягів будівельних робіт.

Відповідно до завдання на коригування внесено наступні зміни в затверджену проектну документацію, а саме:

1) після уточнення існуючої ситуації на місцевості під час будівництва вирубка зелених насаджень в кількості 18602 шт. не виконується. Загальна кількість дерев, яка підлягає вирубці, становить 637 шт., з яких 471 шт. вже виконано вирубку. Коригуванням передбачено вирубка ще 166 дерев;

2) відкориговано проектні рішення перевлаштування газопроводу середнього та низького тиску зі сталевої труби на поліетиленову;

3) в межах коригування замінено оголовків СТ6 на СТ11 та відкрилків на водопропускних трубах діаметром 1,0 м на ділянках влаштування нових водопропускних труб під основним проїздом та під з’їздах в ліс;

4) в межах коригування замінено портальної стінки на СТ11 на ПК172+66,35, ПК205+83,38;

5) уточнено та додано додаткові обсяги на укріплення укосів на водопропускній трубі діаметром 1,25 м на ПК99+11 (з’їзд), що не були передбачені затвердженою проектною документацією;

6) через наявний незадовільний стан замінено існуючу водопропускну трубу діаметром 1,0 на ПК65+30 (з’їзд);

7) додано додаткові обсяги на влаштування підпірної стінки ПСм1 від ПК98+22,85 до ПК98+93,56;

8) коригуванням передбачено влаштування додаткових водоскидів під тротуарами на ділянці ПК46+81 - ПК48+74, ПК62+56 – ПК66+31, ПК71+65 - ПК75+72 в кількості 7 шт.;

9) на підставі звернення органів місцевого самоврядування коригуванням передбачено влаштування додаткових 5 автобусних зупинок населеному пункті Батятичі, таким чином загальна кількість автобусних зупинок по об’єкту становить – 13 шт.; 

10) коригуванням передбачено додатковий обсяг в 250 м2 на тактильну плитку у зв’язку з влаштування додаткових автобусних зупинок;

11) коригуванням передбачено влаштування додаткових 25 опор освітлення в населеному пункті Зіболки;

12) коригуванням передбачено додатковий перенос лінії існуючої мережі 0,4 кВ с. Зіболки;

13) заміна не придатного ґрунту на піщанистий ґрунт з відбором непридатного ґрунту;

14) коригування кошторисної документації.

Усі інші проектні рішення та обсяги робіт відповідають затвердженій проектній документації.

Автомобільна дорога

Коригування проектно-кошторисної документації розроблено на підставі завдання на коригування проектної документації №12-11/22, погодженого генеральним проектувальником і затвердженого замовником від 02.12.2022 року.

Об’єктом реконструкції є ділянка автомобільної дороги державного значення Т-14-25 Миколаїв – Городок – Жовква – Кам’янка Бузька – Бібрка на ділянці км 97+863 – км 123+370, загальною довжиною 25,5 км, що розташована у Львівській області.

Всі роботи з реконструкції передбачено в межах існуючої смуги відведення.

Проектування здійснено в одну стадію – робочий проект.

Початок ділянки ПК 0+00,00 відповідає км 97+863 існуючої дороги Миколаїв – Городок – Жовква – Кам’янка Бузька – Бібрка. Кінець ділянки ПК 255+34,18 знаходиться перед примиканням з’їзду на ТзОВ «Еко Міт» до автомобільної дороги Т-14-25 і відповідає км 123+370 автомобільної дороги Миколаїв – Городок – Жовква – Кам’янка Бузька – Бібрка. На ділянках км 104+926 – км 105+555 дорога проектується в межах населених пунктів с. Дернівка, км 107+071 – км 109+605 в межах  с. Зіболки та км 119+454 – км 123+043 в межах с.Батятичі. На ділянці км 97+863 – км 104+926, км 105+555 – км 107+071, км 109+605 – км 119+454 та км 123+043 – км 123+370 ділянка дороги проходить по існуючій дорозі за межами населених пунктів.

Реконструкцію автомобільної дороги розпочато в 2020 році. Під час будівництва виконанні наступні будівельні роботи:

- частково влаштовано дорожній одяг по автомобільній дорозі;

- виконано влаштування земляного полотна;

- влаштовано кільцеві розв’язки;

- влаштовано частково дощова каналізація;

- частково влаштовані тротуари;

- частково влаштовані опори освітлення;

- влаштовані зупинки громадського транспорту;

- частково виконаний ремонт мостів;

- частково влаштовані елементи організації дорожнього руху.

У межах населених пунктів параметри дороги прийняті з розрахунковою швидкістю 60 (50) км/год, за межами населених пунктів параметри прийняті як для автомобільної дороги IIІ категорії з розрахунковою швидкістю 90 км/год.

Ділянка дороги має 71 кут повороту.

На ділянках ПК 70+63,46 – ПК 76+92,32 (с.Дернівка), ПК 92+07,95 – ПК 117+42,00 (с.Зіболки) та ПК 215+91,54 – ПК 251+79,52 (с.Батятичі) траса дороги проходить по існуючим населеним пунктам і запроектована за параметрами під розрахункову швидкість 60 (30) км/год із забезпеченням безпеки руху з використанням відповідних технічних засобів на ділянках зі зниженими нормативними параметрами. Довжина траси в межах населених пунктів становить 6,75089 км. За межами населених пунктів ПК 0+00,00 – ПК 70+63,46, ПК 76+92,32 – ПК 92+07,95, ПК 117+42,00 – ПК 215+9154 та ПК 251+79,52 – ПК 255+34,18 траса виконана по параметрах IIІ категорії під розрахункову швидкість 90 (60) км/год із забезпеченням безпеки руху з використанням відповідних технічних засобів на ділянках зі зниженими нормативними параметрами при проходженні траси через цінні землі. Загальна довжина траси за межами населених пунктів становить 18,78329 км. Мінімальний радіус заокруглення прийнято: в межах населених пунктів – 45 м, за межами населених пунктів – 150 м.

Поздовжній профіль основного проїзду дороги запроектовано за наступними параметрами: мінімальні радіуси кривих в межах населеного пункту: опуклі – 2500 м; увігнуті – 2200 м. Максимальний поздовжній похил в межах населеного пункту становить 33,01 ‰. Мінімальні радіуси кривих за межах населеного пункту: опуклі – 9000 м; увігнуті – 2300 м. Максимальний поздовжній похил за межами населеного пункту становить 27,98 ‰.

При вході в населені пункти передбачено влаштування напрямних острівців  на смузі руху в напрямку населеного пункту.

Освітлення передбачається в межах населених пунктів та на кільцевій розв’язці.

На ділянці реконструкції автомобільної дороги передбачено розбирання існуючого мосту через р. Жилдець з будівництвом нового, і заміну іншого мосту через струмок на водопропускну трубу 2,5*4,0 м. На ділянці проектування по основному ходу знаходиться 23 існуючих водопропускних труби, з них на двох передбачено ремонт, а три замінені на нові.

Водовідведення з проїзної частини за межами населених пунктів виконується по узбіччям та укосам насипу. На ділянці ПК 93+00,00 – ПК 117+00,00 (с.Зіболки) та на ділянці та ПК 215+00,00 – ПК 250+00,00 (с.Батятичі) влаштовується дощова каналізація зі скидом в очисні споруди та подальшим випуском води в понижені місця місцевості та у водопропускні труби.

З метою забезпечення доступності об’єкту проектування для маломобільних груп населення та осіб з інвалідністю, робочим проектом передбачено влаштування пониженням рівня бортового каменю в місцях наземного пішохідного переходу. Поперечний похил тротуару та пішохідних доріжок прийнято 15 ‰. Ширина тротуару забезпечує рух маломобільних груп населення та осіб з інвалідністю.

У місцях влаштування наземного пішохідного переходу передбачено влаштування попереджувальної тактильної смуги. На тротуарах влаштовується направляюча тактильна смуга. Громадські вбиральні на автобусних зупинках запроектовано з універсальною кабінкою для осіб з інвалідністю.

Кошторисна частина

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на «27» грудня 2022 року, складала –1084067.167 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 860340.739 тис. грн., устаткування – 786.414 тис. грн., інші витрати – 222940.014 тис. грн. Зворотні суми – 487.458 тис. грн.

Із загальної кошторисної вартості згідно довідки замовника виконано робіт – 768832.797  тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 617062.782 тис. грн., устаткування – 27.714 тис. грн., інші витрати – 151742.301 тис. грн. Зворотні суми – 0.560 тис. грн.

Після зняття зауважень та надання замовником нових вихідних даних для перерахунку кошторису відповідно до листа Служби автомобільних доріг у Львівській області №02-370/12-08 від 02.02.2023 року, згідно якого є збільшення заробітної плати, вартості матеріалів, механізмів і перерахунку кошторису відповідно Методики визначення вартості дорожніх робі та послуг, встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складена відповідно з вимогами Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування затвердженої Наказом Міністерства інфраструктури  України від 07.10.2022 року №753.

Загальна кошторисна вартість у поточних цінах станом на «05» червня    2023 року складає: 1242270.673 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 976431.773 тис. грн., устаткування – 1058.066 тис. грн., інші витрати – 264780.834 тис. грн. Зворотні суми – 488.018 тис. грн.

Із загальної кошторисної вартості згідно довідки замовника виконано робіт – 768832.797 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 617062.782 тис. грн., устаткування – 27.714 тис. грн., інші витрати – 151742.301 тис. грн. Зворотні суми – 0.560 тис. грн.

У процесі розгляду робочого проекту за зауваженнями ТОВ «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП» проектною організацією за погодженням із замовником у робочий проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники робочого проекту покладається на генерального проектувальника та замовника.

За результатами розгляду проектних матеріалів і зняття зауважень експертизи, проектна документація може бути рекомендована до затвердження в установленому порядку.

Примітка: цей експертний звіт слід розглядати разом з Експертним звітом щодо розгляду проектної документації на будівництво від 15.05.2020 року №721-508-19/КП, виданим ТОВ «ЕКСПЕРТ ПРОЕКТ ГРУП», окрім техніко-економічних показників, що викладені в новій редакції.