Робочий проєкт розроблено ФОП Раставецький І.Я. (Львівська область, Самбірський район, м. Старий Самбір, вул. Л. Галицького, 7, головний інженер проєкту - Свирида О. М., кваліфікаційний сертифікат АР № 015576, виданий 26.04.2019), на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником та погодженого генеральним проєктувальником.

Замовником додатково надано:

- рішення сесії Тростянецької сільської ради Стрийського району Львівської області від 05.12.2022 № 1933;

- інженерно-геодезичні вишукування.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2, сукупний показник – СС2.

                                    Проєктні рішення

Вулиця Зелена в с. Тростянець Стрийського району Львівської області, що підлягає капітальному ремонту, знаходиться в межах населеного пункту і згідно з технічною класифікацією відноситься до житлової вулиці.      

Капітальним ремонтом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників за рахунок влаштування покриття полегшеного типу з фігурних елементів мощення (ФЕМ) влаштування водоперепускних труб та поздовжнього водовідведення.         

Ділянка вулиці проходить в умовах існуючої забудови. До дороги примикають існуючі з’їзди на прилеглі території, вулиці. Існуюче покриття – щебеневе, грунтове, асфальтобетонне.

Загальна протяжність ділянки складає 845,0 м.

В плані траса має 9 кутів повороту.

Ширина проїзної частини – 5,50-6,0 м.

Поздовжній профіль

Поздовжній профіль запроєктовано з урахуванням особливостей існуючого профілю дороги та червоних ліній існуючої забудови.

Проєктна лінія узгоджена з відмітками контрольних точок, відмітками початку та кінця траси. Похили поздовжнього профілю забезпечують відведення поверхневих вод.

Прийняті параметри поздовжнього профілю мають такі значення:

- максимальний поздовжній похил – 140,20 ‰;

- мінімальний радіус увігнутої вертикальної кривої - 440,0 м;

- мінімальний радіус опуклої вертикальної кривої –700,0 м;

Поздовжній профіль запроєктований згідно з вимогами ДБН В.2.3-5:2018, для розрахункової швидкості 50 (30) км/год.

Земляне полотно

Існуюче земляне полотно проєктованої ділянки знаходиться в задовільному стані. Проїзна частина має дві смуги руху.

Відведення поверхневих вод з покриття проїзної частини передбачено поверхневе з відведенням води у понижені місця та у поздовжні водовідвідні канави за рахунок влаштування поперечного профілю.

У місцях примикання водовідвідних лотків у водовідвідні канави передбачено влаштування гасників енергії потоку для запобігання розмиву грунтових відкосів водовідвідних канав у вигляді відкосу монолітним бетоном.

Конструкція дорожнього одягу передбачена полегшеного типу з покриттям з фігурних елементів мощення (ФЕМ).

Прийняті типи конструкції дорожнього одягу:

Тип І :

- вирівнювальний шар щебенево-піщаної суміші С14 товщ. 5,0 см;

- цементно-піщана суміш 1: 3 товщ. 4,0 см;

- фігурні елементи мощення (ФЕМ) товщ. 8,0 см.

Тип ІІ :

- пісок товщ. 20,0 см;

- щебенево-піщана суміш С7 товщ. 20,0 см;

- цементно-піщана суміш 1: 3 товщ. 4,0 см;

- фігурні елементи мощення (ФЕМ)  товщ. 8,0 см.

Поперечний профіль обмежується бортовим каменем БР100.30.18.

Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”. Передбачено влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини на в’їздах в двори та організацію руху «житловою  зоною» із встановленням відповідних дорожніх знаків.

Для забезпечення безпеки руху автомобільного транспорту та орієнтування водіїв, робочим проєктом передбачено заходи щодо організації дорожнього руху, в т.ч. встановлення дорожніх знаків, улаштування розмітки проїзної частини.

Організація будівництва

Робочим проєктом передбачено методи виконання основних робіт, послідовність будівництва, визначена потреба в будівельних та матеріальних ресурсах. Тривалість  будівництва складає 4,0 місяці.

                                  Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 27.03.2023 складала   9990,942 тис. грн., у т. ч.: будівельні роботи – 7374,596 тис. грн.; інші витрати –  2616,346 тис. грн.

Із загальної кошторисної вартості виконано 49,980 тис. грн., у тому числі: інші витрати –  49,980 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за № 1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

За результатами експертизи загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 04.05.2023 складає 10469,023 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 8219,686 тис. грн., інші витрати – 2249,337 тис. грн.

Із загальної кошторисної вартості виконано 49,980 тис. грн., у тому числі: інші витрати –  49,980 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту надано зауваження та виявлено помилки, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації внесено відповідні зміни та доповнення.

Робочий проєкт “Капітальний ремонт дороги вул. Зелена в с. Тростянець Стрийського району Львівської області.”  розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об´єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

Виконавець звіту