Робочий проект «Капітальний ремонт дороги по вулиці Шкільна селі Вибранівка Ходорівської міської ради Львівської області» розроблений на замовлення Комунального підприємства «Ходорівське управління комунального господарства» проектною організацією Фізична особа підприємець Сипень Володимир Іванович, кваліфікаційний сертифікат головного інженера Сипень Тарас Володимирович, серія АР№019275, виданий 31.03.2022р.

Вихідні дані:

1.

2.

Характеристика об’єкта

Вулиця Шкільна у с. Вибранівка, що підлягає капітальному ремонту знаходиться в межах населеного пункту, згідно ДБН В.2.3-5:2018 за технічною класифікацією відповідіє категорії -  житлова вулиця.

В основу проекту покладені топографічні та інженерно-геодезичні роботи.

 Проектом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників проїзду за рахунок підсилення існуючого дорожнього одягу з вирівнювання поздовжнього профілю з коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідводу та забезпечення організації водовідведення з проїзної частини.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- розрахункова швидкість - 50 км/год.;    

- дорожній одяг проїзної частини та примикань – покриття із двошарового асфальтобетону.

- будівельна довжина ділянки – 203,2 (в т.ч. 133,6м- Ділянка 1; 69,6м-Ділянка 2)

Проектні рішення

План проїзду

Вулиця розташована в умовах існуючої забудови. Проектна документація на Капітальний ремонт дороги по  вулиці Шкільна   селі Вибранівка Ходорівської міської ради  Львівської області розроблена з врахуванням існуючих параметрів проїзду в межах смуги відводу та забудови з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5:2018. Проектна вісь суміщена з існуючою.

Початок траси 1 прийнято:

-  на ПК 0+00, кінець – ПК 1+33,60.

Кількість кутів повороту - 4.

Мінімальний радіус заокруглення - 15 м.

Початок траси 2 прийнято:

-  на ПК 0+00, кінець – ПК 69,6.

 Ширина проїзної частини - 5,5 м; 6,00м.

Загальна довжина складає– 203,2 (в т.ч. 133,6м- Ділянка 1; 69,6м-Ділянка 2)

Поздовжній профіль

Поздовжній профіль запроектований з дотриманням вимог ДБН   В.2.3-5:2018. Поздовжній профіль запроектований з врахуванням особливостей існуючого профілю проїзду та червоних ліній існуючої забудови.

Проектна лінія узгоджена з відмітками контрольних точок, відмітками початку і кінця траси, мінімальними відмітками бровки земляного полотна. Похили поздовжнього профілю забезпечують відведення поверхневих вод. Проектна лінія ув’язана з існуючим рельєфом.

Основні технічні показники поздовжнього профілю ділянки яка підлягає ремонту:

- максимальний поздовжній похил – 52,2 ‰;

- мінімальний радіус опуклої кривої – 3447 м.

- мінімальний радіус увігнутої кривої - 2186 м.

Земляне полотно

Існуюче земляне полотно проїзду знаходиться в задовільному стані. Проїзна частина проїзду є з двоскатним поперечним профілем.

Земляне полотно проїзду запроектовано згідно вимог ДБН   В.2.3-5:2018.

 Технічні параметри проїзду дозволяють використати його для улаштування елементів благоустрою при мінімальних затратах.        

Водовідведення

Водовідвід забезпечується похилами в поздовжньому та поперечному профілях покриття в бокові канави, прочистку яких передбачено робочим проектом та понижені місця рельєфу за межею ділянки проектування.                                                                                                                  

Дорожній одяг

Дослідженням об'єкту встановлено, що дорожній одяг проїзду знаходиться в незадовільному стані, на ділянці є а/б покриття на щебеневій основі товщ.18см.

Проїзна частина і примикання:

Тип 1

- Виправлення покриття без додавання щебеневого матеріалу;

         - ЩПС С-7 ДСТУ БВ.2.7-30-22  -0,12м;

- Асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І ДСТУ Б В.2.7-119-2011  - 0,06м

- Розлив вяжучих матеріалів - 1,0 л/м2;

- Асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І ДСТУ Б В.2.7-119-2011  - 0,05м.            

Примикання:Тип 2- :

-- Виправлення покриття без додавання щебеневого матеріалу;

- ЩПС С-7 ДСТУ БВ.2.7-30-22  - 0,12;

- Асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І ДСТУ Б В.2.7-119-2011  - 0,05. 

Організація та безпека руху

Для забезпечення безпеки руху і орієнтування водіїв, проектом передбачається встановлення:

- дорожніх знаків згідно з ДСТУ 4100:2021;

- дорожньої розмітки згідно з ДСТУ 2587:2021.

Опори дорожніх знаків запроектовано металеві у відповідності до вимог СОУ 45.2-00018112-011:2016 "Опори дорожніх знаків. Загальні технічні умови".

Щитки дорожніх знаків з листової сталі (алюмінієвого сплаву і пластику) згідно вимог ДСТУ 4100:2021.

Щитки знаків виготовляються з декапірованої листової сталі, покритою світлоповертальною плівкою згідно з вимогами ДСТУ 4100:2021.

Опори дорожніх знаків запроектовано металеві у відповідності до вимог СОУ 45.2-00018112-011:2016 "Опори дорожніх знаків. Загальні технічні умови".

Розмітка проїзної частини передбачена згідно з ДСТУ 2587:2021 "Розмітка дорожня" і доповнення від 09.08.2002 №479 та виконується зносостійкою нітрофарбою АК-111 світлоповертальною із використанням склокульок згідно з п. 1.2.1 і п. 1.2.4.

Заходи з пожежної безпеки

Під час капітального ремонту дороги проектом передбачено дотримання вимог пожежної безпеки на ділянках виконання робіт і робочих місцях, згідно з вимогами НАПБ А.01.001-2014 «Правила пожежної безпеки в Україні».

Доступність території об’єкту для маломобільних груп населення

Робочий проект розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд", за рахунок влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини на в’їздах у двори та на пересіченнях тротуару з проїзною частиною, а також влаштування спеціальних тактильних смуг.

Тактильна плитка, залежно від товщини основи, може укладатися на готову поверхню покриття або вбудовуватися в неї таким чином, щоб над поверхнею покриття височів тільки тактильний малюнок, а сама плитка була втоплена на рівень з поверхнею.

Оцінка впливу на навколишнє середовище

Відповідно до ДБН А.2.2.3-2014 (п.8.1 та п.6 Додаток Д), ДБН А.2.2-1:2021, матеріали ОВНС розроблені в обсязі у відповідності до розділу 5 ДБН А.2.2-1:2021 та який був визначений замовником і генпроектувальником при складанні Завдання на розроблення матеріалів ОВНС.

      Вулиця Шкільна у с. Вибранівка, що підлягає капітальному ремонту знаходиться в межах населеного пункту, згідно ДБН В.2.3-5:2018 за технічною класифікацією відповідіє категорії -  житлова. Проектом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників проїзду за рахунок підсилення існуючого дорожнього одягу з вирівнювання поздовжнього профілю з коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідводу та забезпечення організації водовідведення з проїзної частини.

   Для визначення впливу на навколишнє середовище проектованої діяльності розроблений розділ ОВНС в складі Пояснювальної записки, де було визначено всі можливі впливи на навколишнє середовище.

        За результатами розгляду проектної документації встановлено, що зазначена проектна документація розроблена без порушення вихідних даних на проектування та чинних вимог державних будівельних норм.

Кошторисна частина проектної документації

За результатами розгляду кошторисної документації і зняття зауважень встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складена відповідно до вимог Кошторисних норм України «Настанова з визначення вартості будівництва» та «Настанова з визначення вартості проектних, науково-проектних, вишукувальних робіт та експертизи проектної документації на будівництво».

Висновки

В ході проведення експертизи проектної документації експертною організацією ТОВ «УКРЕКСПЕРТИЗА ГРУП» за погодження із замовником у проект були внесені зміни та доповнення відповідно до зауважень експертів через відхилення від вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм і правил та нормативних документів.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника.

Затверджую:

ТОВ «Укрекспертиза груп»                                                                  Ростислав ГЕБУРА

(Довіреність 03/01 від 03.01.2023 року) 

Головний експерт проекту                                                                                      Роман ПЕЛЕХ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №005957

Відповідальний експерт проекту                                                                          Олександр ТАРАНОВ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004868

Відповідальний експерт проекту                                                                 Володимир СОРБАТ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №002547

Відповідальний експерт проекту                                                                          Олег МАСЛЯК

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004759

Відповідальний експерт проекту                                                                      Володимир ГЕЛЬ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004498

Відповідальний експерт проекту                                                            Олександр СТЕПАНОВ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004398

Відповідальний експерт проекту                                                          Мар’яна ДІМБРОВСЬКА

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004641

Архітектор                                                                                                             Ярослав ЗАЯЦЬ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АА №000386