Проєкт «Добудова та реконструкція автозаправної станції за адресою: вул. Київська, 258, с. Юрів, Юрівська сільська рада, Макарівський район, Київська область» розроблений на замовлення Селянсько (фермерське) господарство «Карась» проєктною організацією ПП "Буд-АРТ", кваліфікаційний сертифікат головного інженера Балко Степан Йосипович, серія АР№013303, виданий 05.07.2017р.

Проект розроблено на підставі:

1. Завдання на проєктування;;
2. Містобудівних умов й обмежень для проектування об’єкта будівництва №8 від 06.11.2020;
3. Розрахунок класу наслідків (відповідальності);

Характеристика об’єкта

Об’єкт запроектовано зі спорудами для обслуговування АЗС та АГЗП. Згідно з табл.10.9 ДБН Б.2.2-12:2019 АЗС класифікується: категорія по потужності –І «мала», тип по технологічним рішенням – «А» (традиційне). АГЗП (модуль – стаціонарний автомобільний газозаправний пункт) з підземним розміщенням резервуара, об’ємом 9,9 м3, зі скрапленим вуглеводним газом (пропан-бутаном), паливо-приймальним вузлом СВГ (типу «європістолет») та ПРК СВГ. Також для заправлення автомобілів запроектовано три  паливо-роздавальні колонки РМП, що встановлені на острівках під навісом, який з’єднаний перехідним навісом з будівлею АЗС. Будівля АЗС з пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів запроектована одноповерховою. Пункт сервісного обслуговування водіїв та пасажирів передбачає сферу обслуговування з влаштуванням буфету та магазину з продажу супутніх товарів. Код об'єкту за ДК 018-2000 становить 1252.1 резервуари для нафти, нафтопродуктів та газу.

Основні рішення генплану

Архітектурно-планувальне рішення генерального плану обумовлено розташуванням ділянки сформованою транспортною схемою, вимогами технологічних рішень, умовами безпеки руху, інженерного забезпечення, виконанням санітарних та протипожежних норм.

Згідно генплану, що проектується, на даній території розміщено ( поз. згідно ГП ):

1.        Будівля АЗС з пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів;

2.        Навіс над ПРК;

3.        ПРК (паливо-роздавальна колонка)  РМП 3 шт.;

4.        Резервуар палива (10+10+20 м³);

5.        Паливо приймальний вузол;

6.        Майданчик АЦ РМП;

7.        АГЗП (модуль) підземний резервуар 9,9м³, паливо – приймальний вузол СВГ (типу «європістолет»), ПРК СВГ;

8.        Навіс над ПРК СВГ;

9.        Майданчик АЦ СВГ;

10.    Сепаратор нафтопродуктів;

11.    Резервуар накопичувач води 50м³;

12.    Очистні споруди «Біотал»;

13.    Резервуар накопичувач води 20м³;

14.    Пожежна група резервуарів (100+100 м³);

15.    Колодязі забору води з пожрезервуарів;

16.    Площадка тимчасового зберігання автотранспорту 5 машиномісць 

в т. ч.: - 1 шт. для транспорту осіб з інвалідністю;

- 3 шт. для відвідувачів;

- 1 шт. для персоналу.

17.    Інформаційна стела;

18.    Вказівник «В’їзд»;

19.    Вказівник «Виїзд»;

20.    Сервісна колонка;

21.    Резервуар привозної води;

22.    Площадка пож. інвентаря: (пожежний щит з ящиком піску);

23.    Контейнери для побутових відходів;

24.    Підпірна стіна;

25.    Майданчик для привозного дизельгенератора.

Розташування вище перерахованих об'єктів запроектоване згідно технологічної лінії обслуговування автотранспорту та відповідних норм по грозозахисту об’єкту. Існуючий в'їзд автотранспорту на територію здійснюється з вулиці Київської та а/д М-06 Київ-Чоп, а  існуючий виїзд – на а/д М-06 Київ-Чоп.

Проїзди та площадки

Об’єкт  забезпечений відокремленими заїздом та виїздом. До всіх будівель та споруд передбачено можливість під'їзду автотранспорту. Проїзди та площадки на території об’єкту з асфальтобетонним та бетонним  покриттям  / ФЕМ /.

Для забезпечення руху маломобільних груп населення передбачено: покриття пішохідних доріжок, тротуарів з бетонною плиткою ФЕМ вкладати зі щільністю не більше 0,015м, в місцях перетину тротуарів з проїзджою частиною виконати утоплення бортового каменю до рівня проїзної частини.

На ділянці  АЗС  передбачено площадки для пожежного інвентарю та тимчасової стоянки легкового автотранспорту, площадка контейнерів для сміття влаштована з  водонепроникного твердого покриття, що запобігає забрудненню грунту. Побутове сміття зберігається в ємностях контейнерного типу.

Організація дорожнього руху

Примикання заїзду та виїзду до існуючих доріг виконано з врахуванням допустимих радіусів повороту автотранспорту . Прилеглі до об’єкту ділянки дороги обладнуються дорожніми знаками по ДСТУ 4100:2021, горизонтальною розміткою по ДСТУ 2587:2021. Проектом передбачено зовнішнє електричне освітлення території АЗС, в’їздів і виїздів згідно норм освітленості.

Згідно  ДБН Б.2.2-12:2019  табл. 10.7 п.4. кількість машино-місць для об’єктів торгівлі з торговою площею від 100 до 500 м2 потрібно – 1-2 машино-місця, запроектований торговий зал складає 103,76 м2 , нормативна кількість  складає 1 машино-місце.

Згідно ДБН Б.2.2-12:2019 табл. 10.7 п.2. на 100 працюючих потрібно передбачати 10-15 машино-місць, при максимальній зміні працюючих  9 осіб , нормативна кількість  складає  1 машино-місце. 

       Згідно ДБН Б.2.2-12:2019 табл. 10.7 п.4.  на  100 посадочних місць у залі, потрібно передбачити 8-10 машино-місць, проектом передбачено 14 посадочних місця, нормативна кількість  складає  1 машино-місця.

       Враховуючи п. 5.4.1 ДБН В.2.2-40:2018 - біля закладів обслуговування слід виділити 10% для транспорту інвалідів (але не менше одного), нормативна кількість  складає  1 машино-місце.

        Виходячи з розрахунку загальна кількість машино-місць становить 5  машино-місць.

На даній території запроектовано 5 машино-місць:

 -  4 машино-місця для легкового транспорту (в т.ч. 1 машино-місця для працюючого персоналу);

 - 1 машино-місця для транспорту МГН (місця паркування осіб з обмеженими фізичними можливостями вказано відповідним дорожнім знаком ).

Архітектурно - будівельні рішення

Будівля АЗС з пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів запроектована індивідуально. Будівля одноповерхова, з наступним набором приміщень:

На відм. +0.000:

-        Приміщення пункту сервісного обслуговування водіїв та пасажирів;

-        Коридор;

-        Адмінприміщення;

-        Побутове приміщення;

-        Душова персоналу;

-        Санвузол персоналу;

-        Комора прод. товарів;

-        Комора пром. товарів;

-        Доготівельна з мийкою (буфет);

-        Тамбур санвузла;

-        Санвузол для відвідувачів жін.;

-        Санвузол для відвідувачів чол.;

-        Санвузол для МГН;

-        Електрощитова;

-        Вузол вводу;

-        Прим.дворового інвентаря.

Доступність об’єкта будівництва для маломобільних груп населення

Доступність території об’єкта для маломобільних груп населення забезпечується створенням умов, що забезпечують безпроблемне та безпечне пересування людей з особливими вадами.

Генеральний план

На проектованій та передмайданчиковій території автозаправного комплексу проектом забезпечене безпроблемне та безпечне пересування усім категоріям громадян, включаючи громадян з особливими вадами.

На прилеглій території в усіх місцях перетину пішохідних шляхів та тротуарів з проїздами ширина проходів запроектована не менше ширини тротуару з облаштуванням пониженого бортового каменю з плавними похилами не більше 1:12 для пересування візків інвалідів, дитячих чи інших колясок, що відображене на аркуші організації дорожнього руху, та влаштування спеціальних тактильних смуг.

Запроектована будівля АЗС має основний (центральний) вхід – пандус, доступний для людей з інвалідністю, який захищений від атмосферних опадів навісом. Решітка для витирання ніг перед входом в будівлю АЗС втоплена в рівень із твердим покриттям пандуса та не створює перешкод.

Будівельна частина

В будівлі АЗС знаходиться санвузол для маломобільних груп населення розміром 1,65 х 1,85м облаштовані допоміжними пристроями для осіб з обмеженими фізичними можливостями та пеленальним столиком для немовлят.

Вхідні двері забезпечують безпроблемний прохід людям з важкими ураженнями опорно-рухового апарату та проїзд інвалідним візком з облаштуванням спеціального пристосування для фіксації дверних полотен в положенні «зачинено» та «відчинено».

Конструктивні схеми споруди

Конструктивні елементи будівель та споруд погоджені з замовником.

Будівля АЗС:

           Будівля АЗС одноповерхова, прямокутної конфігурації  з  розмірами між крайніми  осями 16,70 х 13,40 м. Будівля АЗС запроектована з газоблоків та несучих металевих конструкцій. Розрахунок металевих конструкцій виконано в ПК "Ліра 9.6", та "ЛІР-СТК" (як просторовий стержневий каркас) на найбільш несприятливу розрахункову комбінацію зусиль (РСУ), від дії статичних (власна вага, снігове, вітрове) та динамічних (сейсмічних) навантажень. При розрахунку конструкцій врахований коефіцієнт відповідальності 1,2.

§ фундаменти - стрічкові, збірно-монолітні. Блоки по ДСТУ Б В.2.6-108:2010. Монолітний бетон класу С 12/15 по міцності, марки F50 по морозостійкості, W4 по водонепроникності. Стикування арматури виконувати: в робочому напрямку – 35d, в неробочому напрямку – 15d.

§ Колони вітражу – металеві з труби 180х6  по ДСТУ Б.В.2.6-8-95

§ покриття – металеві ферми, сендвіч-панелі фірми "Ruukki" SP2C 210/170 PIR

§ стіни –із газоблоків товщ. 300 мм (D600-2.5(М35)-F25-К по ДСТУ Б В.2.7-137:2008  на клею та керамічної цегли по ДСТУ Б.В.2.7-61:2008;

§ перегородки –  гіпсокартонні листи;

§ Водовідведення з даху – зовнішнє.

Навіс над паливно-роздавальними колонками:

Навіс являє собою просторову прямокутну конструкцію в плані , що опирається на 6 колон і перехідним навісом опирається на будівлю АЗС. Стійкість металоконструкцій навісу забезпечується жорстким кріпленням колон до фундаментів.

§  колони  - стальна труба Ø 273х6 по ДСТУ 8943:2019

§  ферми  –безфасонні, запроектовані із труб стальних квадратних по ДСТУ Б В 2.6-8-95 Розкоси кріпляться до поясів встик напівавтоматичним зварюванням у середовищі вуглекислого газу.

§  фундаменти – стовпчасті, монолітні залізобетонні із бетону кл. С12/15 по міцності, марки F50 по морозостійкості,W4 по водонепроникливості, (арматура класу А240С, А400С по ДСТУ 3760:2019);

§    покриття навісу із профнастилу по металевих фермах-прогонах;

§  водовідвід через ринву із  сталі та водостічні труби,які вмонтовані в конструкцію обшивки колон.

Резервуари палива:

§  фундаменти – монолітна залізобетонна плита із бетону кл. С12/15 по міцності, марки F50 по морозостійкості, W4 по водонепроникливості, арматура класу А400С по ДСТУ 3760:2019;

§  антикорозійний захист резервуарів див. розділ «ТК»

§  резервуари з подвійною оболонкою (двохстінні) завлдського виготовлення;

Зворотна засипка котловану з резервуаром виконується піщаним ґрунтом.

Паливо-роздавальні колонки:

§  приямки  металеві з герметичними вводами для пропускання технологічних трубопроводів і електрокабелів;

§  кріплення ПРК до приямків болтами через металеву раму;

§  антикорозійний захист внутрішніх поверхонь – лако-фарбове;

§  антикорозійний захист і захисне покриття зовнішніх поверхонь див. «резервуари палива».

Інформаційна стела:

§  фундамент – плита  розмірами 2,10х2,33х1,20 м  із монолітного бетону кл. С12/15 по міцності, марки F50 по морозостійкості,W4 по водонепроникності, (арматура класу, А400С за ДСТУ 3760:2019).

АГЗП:

Конструктивні елементи споруд виконані згідно модульного виробу блоку АГЗП- резервуар (підземний). ПРК СВГ та зливова колонка, СВГ, навіс над  ПРК.  Підземний резервуар встановлюється  в котловані на монолітну залізобетонну плиту товщиною 25 см. Для заливки плити використовується бетон марки С12/15. Під  фундаментні плити  виконати підготовку з бетону С8/10 товщ. 100 мм. Над ПРК СВГ  встановлюється  металевий навіс  розмірами  3.9м х 1.6м, який монтується на окремо стоячий фундамент через анкерні болти.

Технологічні рішення

АЗС з об’єктами сервісного обслуговування призначена для прийняття і відпуску світлих нафтопродуктів та скрапленого газу (пропану та бутану), які за  допомогою насосів подають із резервуарів в баки автомобілів. Проектом передбачено відпуск трьох марок бензину, дизельного палива та скрапленого газу (пропану та бутану). Відпуск нафтопродуктів здійснюється оператором (продавцем) АЗС. Робоче місце оператора суміщене з місцем продажу супутніх товарів і обладнується згідно постанови Кабінету Міністрів України за №1442 від 20 грудня 1997 року.

Режим роботи на АЗС прийнятий такий:

-      кількість робочих днів у році - 365

-      кількість робочих змін на добу АЗС - 3

-      кількість робочих годин у зміну - 8

-      пропускна здатність-заправлень / добу - 200 (АЗС); 100 (АГЗП)

Доставка нафтопродуктів на АЗС передбачається автоцистернами-паливовозами. Злив пального із автоцистерн до резервуара відбувається через герметичні зливні муфти, які знаходяться над резервуарами. Зберігання палива передбачено у 3-х підземних двохстінних  секційних  металевих резервуарах з об’ємом два по 10 та 20 м3. Резервуари рідкого палива передбачено з подвійною оболонкою типу "термос". Загальна ємність резервуарів з рідким моторним паливом – 40 м3. Максимальний надлишковий тиск в резервуарі не перевищує 0,07 МПа (0,7кГс/см2), але дихальний клапан підтримує тиск в резервуарі до 200 мм вод. ст. (0,00196 МПа).

Контроль тиску міжстінного простору резервуару виконується пристроєм для виміру тиску, заповнення азотом міжстінного простору виконується через кульовий кран Ду20. Тиск у міжстінному просторі повинен бути не більше 0,03 МПа (0,3кГс/см2) і не менше 0,001 МПа  0,01кГс/см2) згідно вимог заводу-виробника по експлуатації та обслуговуванню резервуарів. 

       На люці горловин резервуарів запроектовано усі необхідні технологічні пристрої (пристрій для замірів, нагнітання пального, наповнення пального, віддушини з екологічною системою повернення випарів). Зливні лінії нафтопродукту та дихальні лінії обладнані вогнезапобіжниками.

Технологічна частина для АЗС включає всі необхідні технічні пристрої (дихальна арматура з клапанною системою, арматура для заміру,  проти вибухові пристрої, технічні   пристрої для  запобігання переповненню  ємностей  при  зливі нафтопродуктів,  запобіжними клапанами, а також прилади електронного контролю рівня пального.  Проектом передбачено захист резервуарів від корозії. Стан захисних покриттів необхідно контролювати відповідно ДСТУ Б.В.2.5-29:2006. Випробування резервуарів на міцність і герметичність виконати відповідно до „Правил технічної експлуатації резервуарів  і інструкції по їх ремонту”.  АЗС обладнана сучасними паливно-роздавальними колонками (ПРК) для видачі нафтопродуктів, які мають відповідні сертифікати відповідності та дозволи в Україні.

З одної сторони острівка передбачені колесовідбійні бруси, які захищають ПРК від аварійного і механічного пошкоджень. Проектом передбачена рекуперація випарів з паливороздавальних колонок та з резервуарів пального в автоцистерну, при зливі нафтопродуктів. З метою запобігання іскроутворення, площини кришок колодязів, що дотикаються до технологічних колодязів, ущільнити іскробезпечними ущільнювачами.

Технологічні рішення по будівлі АЗК.

В будівлі АЗС запроектовано магазин супутніх товарів. Передбачено торгівлю фасованими товарами промислової та продовольчої груп в розфасованій упаковці. Товари поступають на вітрини - прилавки, по мірі реалізації, з комор. Перелік товарів реалізації промислової групи: промислові товари – телефонні картки, картографія, друкована продукція, засоби особистої гігієни, промислові товари, автотовари; товари продуктової групи – продуктові товари ( цукерки, печиво,чіпси, кава, морозиво), лікеро-горілчані товари, тютюн, напої. Забороняється продаж товарів, які містять аерозольні речовини, легкозаймисті, миючі засоби, лако-фарбові вироби, які виділяють у навколишнє середовище специфічні запахи. В коморі поз. 7 зберігаються товари продуктової групи, а в коморі поз. 8 товари промислової групи, частина продуктових товарів зберігаються на стелажах, при потребі здійснюється постачання з центральних складів.

Остаточний набір товарів при відкритті магазину, після здачі об’єкту в експлуатацію, узгоджується замовником з с анепідемстанцією.

Магазин комплектується стелажами, прилавками та іншим торговим обладнанням вітчизняного виробництва.

Половину стелажів виготовити з глибокими поличками для захисту від можливого попадання прямих сонячних променів.

В будівлі АЗС запроектовано буфет для харчування водіїв та пасажирів і розраховано на 14 посадочних місць. Обслуговування відвідувачів здійснюється через прилавок; працює на напівфабрикатах і готових продуктах з вузьким асортиментом і невеликим об’ємом по реалізації, в т.ч.: спиртні, гарячі, холодні напої, салати з натуральних і консервованих продуктів, морозиво, мучні та кондитерські безкремові випічки заводського виготовлення. Їжа подається в столовому посуді одноразового використання. В доготівельній запроектовано фритюр електричний, пароконвенційна піч, плита індукційна, тостер конвеєрний, гриль роликовий, столи холодильні, гриль прижимний, виробничі столи, мийка та іншим згідно плану розташування технологічного обладнання, див арк. АР.ТХ-1. Доставка товарів передбачається через окремий вхід і зберігається в холодильних шафах (поз. 28). Хліб поставляється нарізаний в упакованому вигляді у кількості добового використання в приміщення «доготівельна» на стелажі. Для харчових відходів встановлено сміттєвий бак. Прибиральний інвентар зберігається в шафі притирального інвентарю (поз. 25). В коморі поз. прим. 7 зберігаються товари продуктової групи, при потребі здійснюється постачання з центральних складів. Розвантаження товарів передбачено з застосуванням під’ємно-опускних механізмів та пересувних візках. Побутові відходи скидаються в смітники з подальшим викидом в контейнери для сміття, що розташовані на вулиці.

Проектом створено всі умови для обслуговування осіб з інвалідністю на колясках та безперешкодного доступу їх до торгівельного залу. Замовнику під час здачі об'єкта в експлуатацію необхідно пред'явити на всі вироби, матеріали та технологічне обладнання гігієнічні висновки, сертифікати відповідності гігієнічних норм України, свідоцтва про вибухозахищеність обладнання та дозволи на застосування. Обігрів заправників передбачено в побутовому приміщенні (поз. прим. 4 арк. АР.ТХ-1).

Опалення, вентиляція

Проектом передбачається система повітряного опалення-в пункті сервісного обслуговування, та електричного-в інших приміщеннях. Повітряне опалення здійснюється за допомогою канального кондиціонера "Fujitsu", який забезпечує опалення приміщень при зовнішній температурі -15°С. При зниженні температури нижче -15°С включається секція електронагріву.

   До приміщень повітря подається стальними повітропроводами, роздача здійснюється регульованими решітками. Повітропроводи системи опалення прокладаються в конструкції підшивної стелі.

  Електричне опалення здійснюється конвективними обігрівачами типу "Thermor", які відповідають вимогам пожежної безпеки. Регулювання температури повітря приміщень передбачено електромеханічними терморегуляторами, вмонтованими в нагрівальні прилади. Нагрівальні прилади в приміщеннях встановлюються по місцю, після встановлення основного обладнання.

Проектом передбачається система припливної і витяжної вентиляції у всіх приміщеннях.

Для допоміжних і побутових приміщень передбачена витяжна вентиляція з механічним і частково, природнім спонуканням.  Механічна витяжка здійснюється за допомогою осьових вентиляторів. Повітропроводи системи вентиляції прокладаються в конструкції підшивної стелі.

  В приміщенні буфет: доготівельна з мийкою, запроектована припливна вентиляція, суміщена з повітряним опаленням .

  Для забезпечення комфортних умов в приміщенні буфет: доготівельна з мийкою передбачено установку одного  настінного кондиціонера.

  Припливна установка і канальний кондиціонер обладнані фільтрами і комплектами автоматики. Витяжка повітря передбачена за допомогою канальних і осьових вентиляторів. Обладнання припливно-витяжних систем прийняте малошумне (до 55 Дб(А)) і встановлене так, щоб вібрація не передавалась на огороджуючі конструкції.

  Повітропроводи прийняті з тонколистової покрівельної оцинкованої сталі. Стальні повітропроводи, які прокладаються за підшивною стелею, ізолюються листовим термоізолятором K-Flex-006 AD (група горіння Г1). Управління системами передбачене з приміщень, які вони обслуговують. Вентагрегати систем заблоковані з системами  пожежної сигналізації для автоматичного відключення їх при пожежі. 

Водопровід та каналізація

Водопостачання будівлі АЗС передбачається від резервуара питної води об'ємом 9,4м³ , з розрахунком на 48год. згідно з ДБН В. 2.5-74:2013.  Подача води в будівлю АЗС забезпечується занурювальним насосом Wilo Sub TWU 204EM.

 Доставка води здійснюється автоцистернами з відповідного джерела водопостачання. Для споживання питної води передбачити привіз бутильованої води з попереднім аналізом води  на відповідність вимогам Державних санітарних норм і правил ДСанПін 2.2.4-171-10 "Гігієнічні вимоги до води питної , призначеної до споживання людиною".

 Добовий розхід води на господарсько-питні потреби складає 4,604 м³. В будівлі АЗС з пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів запроектована система господарсько-питного водопроводу.

  Проектом передбачається влаштування систем холодного і  гарячого водопостачання.

  Холодне  водопостачання  здійснюється  від  проектуючого  вводу  водопроводу Ø40х2,4 мм. Підігрів гарячої води  здійснюється за допомогою електроводонагрівача "Ariston" SI 200 V".

  Внутрішні мережі холодного і гарячого водопроводу прийняті з поліпропіленових труб Ø20х1,9-40х3,7 мм, по ДСТУ Б.В.2.7-144-2007. Витрата води на зовнішнє пожежогасіння прийнято 15 л/с. Зовнішнє пожежогасіння здійснюється від двох проектуючих пожежних резервуарів об'ємом 100 м³ кожний. Для забору води з  пожежних резервуарів передбачений прийомний колодязь об'ємом 3м³.

Перед прийомним колодязем встановлений колодязь з засувкою, штурвал якої виведений під кришку люка. Відновлення пожежного об'єму води в пожрезервуари здійснюється автоцистернами на протязі 24 годин.

  Скид господарсько-побутових стоків передбачається здійснювати в проектуючі очисні споруди типу "Біотал-5Т , з подальшим відведенням в резервуар-накопичувач об'ємом 20 м³ (поз.13).  Добовий розхід  стоків складає 4,604м³/добу. Вода із резервуара-накопичувача видаляється пересувними засобами і вивозиться автоцистернами. Місце скиду вод узгодити із комунальними службами за погодження із СЕС. Зовнішня мережа  дощової каналізації  з місць локальних забруднень  забезпечує самопливне відведення дощових і талих вод з місць зливу та роздачі ПММ, площадок тимчасового зберігання автотранспорту та з території АЗС,  для очистки на сепараторі  нафтопродуктів типу  Rainpark ПБМО-700-7, з максимальною продуктивністю 7 л/сек. Очищені води відводяться в резервуар-накопичувач об'ємом 50м³ (поз.11).

Очисні споруди

Для очищення дощових стоків забруднених нафтою та нафтопродуктами передбачається будівництво очисних споруд – сепаратор нафтопродуктів Rainpark ПБМО-700-7 виробництва ТОВ "Стандартпарк" продуктивністю 7 л/сек. Сепаратор нафтопродуктів очищає стічні води, забруднені нафтопродуктами, що не розчиняються. Сепаратор пройшов експертизу Міністерства охорони здоров’я України.

Заходи з пожежної безпеки

Заходи по забезпеченню вибухової та вибухопожежної безпеки передбачені згідно ДБН В.1.1-7:2016 „Пожежна безпека об’єктів будівництва. Загальні вимоги”, ДБН В.2.5-74:2013 "Водопостачання. Зовнішні мережі і споруди", ДБН В 2.2-9:2018 "Громадські будинки та споруди", ДБН В.2.2-28:2010 “Будинки адміністративного та побутового призначення”, "Правила пожежної безпеки в Україні", ДБН В.2.5-20:2018 «Газопостачання».

Відстань від пожежно-рятувальної частини до об’єкту проектування 10,2 км.

Будівля АЗС віднесена до ІІІа ступеня вогнестійкості. 

Зона і група вибухо-пожежо-небезпечності суміші по ПУЕ – ІІА- ТЗ.

Клас вибухонебезпеки сховища нафтопродуктів прийнятий -2.

Мінімальні класи вогнестійкості будівельних конструкцій  (у хвилинах) і максимальні межі поширення вогню по них (см) прийняті наступними: (ДБН В.1.1-7:2016)

-     стіни несучі -  клас вогнестійкості RЕІ 120, межа поширення вогню М0;

-      перегородки - клас вогнестійкості ЕІ 15, межа поширення вогню М1;

-      перегородки в коморах протипожежні, клас вогнестійкості ЕІ 45;

-    покриття - клас вогнестійкості R15, межа поширення вогню М0 ;

-    колони -   клас вогнестійкості R15, межа поширення вогню М0; 

Протоколи натурних вогневих випробувань основних конструкцій на відповідність вище наведених вимог та сертифікати відповідності надаються замовником при введені об’єктів. 

Забезпечення належної пожежної безпеки досягається шляхом:

застосування в цьому проекті типових і індивідуально розроблених проектів будівель

та споруд, що відповідають необхідним протипожежним вимогам та відповідних вимог ДБН Б.2.2-12:2019, з дотриманням протипожежних розривів, можливістю вільного під’їзду до них;

організації одностороннього руху транспортних засобів на території АЗС для запобігання  утворення заторів;

покриття над  паливо-роздавальними колонками виконано із негорючих матеріалів

для зменшення наслідків можливих аварійних ситуацій заборона одночасного перебування на території автоцистерн з моторним паливом та автоцистерн із СВГ.

заборона проведення відпуску палива під час виконання зливних операцій.

в будівлі АЗС не передбачається торгівля та зберігання легкозаймистих та горючих рідин.      

 на колодязях, що розташовуються в зоні радіусом 50 м від АГЗП (модуль з підземним резервуаром) 9,9м³ (поз.7 по ГП),  передбачити по дві кришки, простір між кришками повинен бути засипаний піском прошарком не менше 0,15 м, або ущільнено іншим матеріалом, що виключає проникнення газу в колодязь у випадку його витоку.

Оцінка впливу на навколишнє середовище

Для визначення впливу на навколишнє середовище проектованої діяльності розроблений розділ ОВНС в складі Пояснювальної записки, де було визначено всі можливі впливи на навколишнє середовище.

За результатами розгляду проектної документації встановлено, що зазначена проектна документація розроблена без порушення вихідних даних на проектування та чинних вимог державних будівельних норм.

Висновки

В ході проведення експертизи проєктної документації експертною організацією ТОВ «УКРЕКСПЕРТИЗА ГРУП» за погодження із замовником у проєкт були внесені зміни та доповнення відповідно до зауважень експертів через відхилення від вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм і правил та нормативних документів.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проєкту покладається на генпроєктувальника та замовника.

Затверджую:

ТОВ «Укрекспертиза груп»                                                                  Ростислав ГЕБУРА

(Довіреність 03/01 від 03.01.2023 року) 

Головний експерт проекту                                                                                      Роман ПЕЛЕХ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №005957

Відповідальний експерт проекту                                                                          Олександр ТАРАНОВ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004868

Відповідальний експерт проекту                                                                 Володимир СОРБАТ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №006631

Відповідальний експерт проекту                                                              Тарас КЛОЧАНИЙ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №007218

Відповідальний експерт проекту                                                                    Михайло САВЧИН

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004397

Відповідальний експерт проєкту                                                          Мар’яна ДІМБРОВСЬКА

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004641

Архітектор                                                                                                             Ярослав ЗАЯЦЬ

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АА №000386

Експерт (фахівець)                                                                               Мар’яна  ДІМБРОВСЬКА

Експерт (фахівець)                                                                                          Тарас  РОМАНУС