Робочий проєкт розроблено ПП "ІК "Дорпроектстандарт" (м. Львів, вул. Наукова, 5,  ЄДРПОУ 36929146, ГІП – Гайванович Р. В., кваліфікаційний сертифікат інженера - проєктувальника АР №019489 виданий 03.05.2022 року), на підставі:

- завдання на проєктування;

- копії технічних умов виданих Західним РЕМ (Яворівська частина) ПАТ (ПрАТ) "Львівобленерго" від 17.04.2023 року.

Замовником додатково надано:

- копію рішення Яворівської міської ради Львівської області від 29.03.2023 року № 68;

-  інженерно-геодезичні вишукування.        

      Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2

       Проєктні рішення

     Вулиця Об’їздна в м. Яворів  Львівської області, що підлягає капітальному ремонту, знаходиться в межах населеного пункту і за технічною класифікацією відноситься до категорії – житлова вулиця. В основу проєкту покладені матеріали топографічних та інженерно-геодезичних робіт виконаних ФОП Ванчура Р.Б. у 2023 році.

Початок проєктованої ділянки - примикання до вул. Маковея, кінець - примикання до вул. Левада.

Відповідно до завдання на проєктування робочим проєктом передбачено: влаштування дорожнього одягу капітального типу, влаштування тротуару, влаштування кільцевої транспортної розв’язки  малого типу на перехресті вул. Об’їзна – вул.Левада, влаштування зовнішнього освітлення.

План траси запроєктовано виходячи з існуючих параметрів дороги. Проєктна вісь суміщена з напрямком осі існуючої вулиці.

Основні показники плану траси:

- загальна довжина - 1636 м;

- кількість кутів повороту - 3 шт.;

- мінімальний радіус  заокруглення - 450 м. 

Поздовжній профіль запроєктований з врахуванням особливостей існуючого профілю дороги в межах червоних ліній.

Проєктна лінія поздовжнього профілю на ділянці реконструкції запроєктована з врахуванням відміток існуючого дорожнього одягу, червоних відміток вулиці та відміток на примиканнях заїздів в двори.

Основні технічні показники поздовжнього профілю:

Мінімальний поздовжній похил – 5 ‰;

Максимальний поздовжній похил – 30 ‰;

Вертикальна крива (ввігнута) – 3000 м;

Вертикальна крива (опукла) – 4000 м.

В поперечному перерізі існуюча вулиця має двосмугову проїзну частину шириною 5,5-6,0 м.

Основні елементи поперечного профілю:

-         ширина проїзної частини –  7,0 м;

-         ширина смуги руху – 3,0 м;

-         ширина смуги безпеки – 0,5 м;

-         профіль проїзної частини – двосхилий;

-         поперечний похил проїзної частини – 20 ‰;

-         ширина тротуару – 1,5 м;

-         поперечний похил тротуару – 20 ‰;

-         ширина узбіччя – 2 м (в т.ч. укріпленого - 1 м);

-         поперечний похил узбіччя 40 ‰;

-         похил укосів земполотна – 1:1,75.

Праворуч проїзної частини передбачено влаштування тротуару, відділеного від проїзної частини бортовим каменем типу БР100.30.18. Ліворуч проїзної частини передбачено влаштування узбіччя.

            Для забезпечення поверхневого водовідведення робочим проєктом передбачено влаштування водовідвідних споруд: кюветів, водоперепускних труб.

            Робочим проєктом передбачено влаштування двох водоперепускних залізобетонних труб з вхідними і вихідними оголовками у найнижчих місцях в тілі насипу  проєктованої дороги.  Перша труба влаштовується на ПК0+35 діаметром 800 мм, друга труба влаштовується ПК 5+60 діаметром 1200 мм. 

На в’їздах в двори передбачено влаштування водоперепускних труб діаметром 400 мм. На примиканнях передбачити улаштування водоперепускних труб діаметром 500 мм. Труби запроєктовані поліпропіленові гофровані з структурованою стінкою класу навантаження SN8.

Існуючий дорожній одяг – перехідного типу.

Прийняті наступні конструктиви дорожнього одягу:

Тип 1. Проїзна частина

-  шар піску h=20 см;

-  шар щебенево-піщаної суміші С-5 h=25 см;

-  шар щебенево-піщаної суміші С-7 укріпленої цементом 7% h=12 см;

-  бітумна емульсія ЕКШ-50 1,0 л/м²;

-  асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І h=6 см;

-  бітумна емульсія ЕКШ-50 0,5 л/м²;

-  асфальтобетон АБ.Др.Щ.Б.НП.І h=5 см.

                Тип 2. Тротуар

-  шар піску h=10 см;

-  шар щебеню фр. 5-20мм h=10 см;

-  шар цементно-піщаної суміші h=4 см;

-  бетонна бруківка (ФЕМ) (квадрат 15х15) h=6 см.

         Робочий проект розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд", за рахунок влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини, на в’їздах у двори та пересіченнях тротуару з проїзною частиною, а також влаштування спеціальних тактильних смуг.

         Термін будівництва складає 6 місяців.

         Для організації руху транспорту робочим проектом передбачено розділ організації дорожнього руху розроблений відповідно до чинних нормативних документів та будівельних норм.

         Зовнішнє електроосвітлення

Робочим проєктом передбачено:

-     встановлення опор освітлення типу ООВ-10, висотою 10 м з односторонніми кронштейнами типу К1/1,5/1,0(10°) та  енергозберігаючими світлодіодними світильниками IZULYM-2  потужністю 75 Вт;

-     встановлення опор з врахуванням можливості під'їзду автовишки для обслуговування світильників;

-     виконання електролінії зовнішнього освітлення  кабельною лінією, яка прокладається в землі в поліетиленовій трубі;

-     підключення мережі освітлення до ПЛ-0,4кВ ЩТП-721-13 Л-1.

Заново встановлене обладнання необхідно заземлити. Опір заземлювального пристрою щита зовнішнього освітлення не повинен бути більшим 4 Ом, для опор - 30 Ом.

В опорах передбачено отвори для встановлення комутувальних коробок типу ТВ-1.

Лінія електропередач зовнішнього освітлення виконується кабелем  АВВГ 4х25 в кабельній траншеї типу Т-1. Від комутувальної коробки типу ТВ-1 до світильника робочим проєктом передбачено прокладання проводу з алюмінієвими жилами АВВГ 3х2,5. Також робочим проєктом передбачено заземлення нульового проводу в кожній опорі кабелем АПВ 16.

Робочим проєктом передбачено влаштування шафи керування типу І-710 біля ЩТП-721-13. Від шафи керування типу І-710 кабельна лінія прокладається через вулицю Левада методом горизонтально направленого буріння.

Основні технічні показники проекту:

-     напруга мережі електропостачання – 380/220 В;

-     категорія надійності електропостачання – ІІІ;

-     розрахункова потужність 3,825 кВт;

-     довжина ділянки – 1900 м;

-     річне споживання електроенергії - 13,961 тис.кВт.год.рік.

Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог до санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, охорони праці, енергозбереження та пожежної безпеки.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 01.05.2023 складала 51 832,692 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 42 187,550 тис. грн.; устатковання – 33,201 тис. грн.; інші витрати – 9 611,941 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва" затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту  у поточних цінах станом на  18.05.2023 складає: 51 762,882 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 42 150,736 тис. грн., устатковання – 26,295 тис. грн.; інші витрати –  9 585,851 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення.

         Робочий "Капітальний ремонт дороги по вул. Об’їздна в м. Яворів" виконано згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі  вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; енергозбереження; пожежної безпеки.