Робочий проєкт розроблено ФОП Шваб В.В. (м. Львів, вул. Наукова, 5, головний інженер проєкту — Мартинець Р.М., кваліфікаційний сертифікат інженера-проєктувальника АР № 004188 від 12.10.2012) на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником і погодженого  генпроєктувальником;

- рішення Бориславської міської ради Львівської області від 14.03.2023 № 1229.

Додатково замовником надано:

- матеріали обстежень та обмірні креслення. 

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта — СС2. Сукупний показник — СС2.

                                                 Проєктні рішення

      Робочим проєктом передбачено капітальний ремонт дороги по вул. Довжанська в селі Попелі Дрогобицького району Львівської області.

Вулиця знаходиться в межах населеного пункту і згідно чинної містобудівельної документації віднесена до категорії "проїзд".

Дослідженням об'єкту встановлено, що існуюче покриття проїзної частини зазнало значних руйнувань (втрати несучої здатності, наявна сітка тріщин та значна ямковість) і потребує перевлаштування.

Капітальний ремонт передбачено з метою покращення техніко-експлуатаційних показників вулиці та умов руху транспорту і пішоходів, підвищення несучої здатності дорожнього одягу, вирівнювання поздовжнього профілю, влаштування водовідведення поверхневих вод. Покриття проїзної частини – асфальтобетон.

План траси запроєктовано виходячи з існуючих параметрів вулиці. Проєктна вісь суміщена з напрямком осі існуючої вулиці.

           Основні показники плану траси:

- загальна довжина                      -        279,0 м;

- кількість кутів повороту            -        2 шт.;

- мінімальний радіус  горизонтальної кривої  -      150,0 м. 

Ширина проїзної частини становить 4,0 м, ширина узбіччя 1,0 м на всій ділянці проектування ПК0+00-ПК2+79.

 Основні технічні показники поздовжнього профілю:

Мінімальний поздовжній  похил – 6,0 ‰;

Максимальний поздовжній  похил – 78,0 ‰;

Мінімальний радіус вертикальної кривої опуклої/увігнутої – 600,0/600,0 м.

На всій ділянці проектування ПК0+00 – ПК2+79 по крайках проїзної частини робочим проєктом передбачено укріплення узбіччя щебенем, товщиною 20,0 см. Односмугова проїзна частина є односхилою з поперечним похилом 20 ‰.

Прийняті наступні конструктиви дорожнього одягу:

Тип 1. Проїзна частина

-   вирівнювання існуючої щебеневої основи без додавання нового матеріалу;

-   щебенево-піщана суміш С7 укріплена 7% цементу h=15,0 см;

-   розлив в'яжучих матеріалів  (бітумна емульсія) 1,0 л/м²;

-   асфальтобетон   h=6,0 см.

Тип 2. Проїзна частина

-   пісок h=15,0 см;

-   щебінь фракції 40-70 мм h=21,0 см;

-   щебенево-піщана суміш С7 укріплена 7% цементу h=15,0 см;

-   розлив в'яжучих матеріалів  (бітумна емульсія) 0,5 л/м²;

-    асфальтобетон   h=6,0 см.

Відведення води з проїзної частини передбачено за рахунок поздовжнього та поперечного похилу в існуючі кювети.

Існуючі кювети передбачено поглибити, спланувати дно і відкоси. На ділянках розширення земляного полотна існуючі кювети передбачено засипати грунтом з подальшим влаштуванням кюветів згідно геометричних параметрів поперечного профілю.

Робочим проєктом передбачено заміну існуючої водоперепускної труби в тілі насипу на  ПК2+76 (заміна існуючої діаметром 0,5 м) гофрованої з структурованою стінкою з поліпропілену діаметром 500 мм.

Для забезпечення безпеки руху і орієнтування водіїв робочим  проєктом передбачається встановлення дорожніх знаків і нанесення дорожньої розмітки. 

Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних  груп  населення  згідно  з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд". Рух пішоходів передбачено за рахунок організації руху по "житловій зоні" з встановленням відповідних дорожніх знаків

Тривалість будівництва складає 1,0 місяць.

При виконанні робіт робочим проєктом передбачено дотримуватись діючих норм і правил з техніки безпеки і охорони праці та облаштуванням місць роботи дорожніми знаками і огородженням. Для проведення ремонтних робіт на проїзній частині вулиці передбачено закрити вулицю для руху транспорту зі встановленням необхідних дорожніх знаків.

Охорона праці і безпека експлуатації забезпечуються прийняттям проєктних рішень, які враховують умови безпеки праці, попередження травматизму, професійних захворювань, пожежі і вибухів.

При виконанні проєкту організації будівництва використані матеріали ДБН А.3-1-5:2016 та інші нормативні документи. До будівельних робіт дозволяється приступати лише при наявності ПВР, розробленого з урахуванням вимог техніки безпеки.

          Робочим проєктом передбачено дотримання вимог до санітарно-епідеміологічної безпеки населення, екології, пожежної безпеки. 

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення. 

Кошторисна документація

         Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 01.05.2023 складала 2 261,403 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 1 787,771 тис. грн.;  інші витрати – 473,632 тис. гривень.

          За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за № 1225/36847, та кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва", затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

  Кошторисна вартість будівництва  в поточних цінах станом  на 15.05.2023 складає 2 225,280 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 1 759,711 тис. грн.; інші витрати – 465,569 тис. гривень. 

         Робочий  проєкт  "Капітальний ремонт дороги по вул. Довжанська в селі Попелі Дрогобицького району Львівської області" розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, кошторисної частини проєктної документації; проєктування доріг; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

Виконавець звіту

Оксана САРВАШ