Робочий проєкт розроблений  ФОП Мельник О. А. (м. Львів, вул. Симиренків, 17А/17, ідентифікаційний код 2698405752, головний інженер проєкту - Мельник О.А., кваліфікаційний сертифікат інженера - проєктувальника АР №013237 виданий 07 червня 2017), на підставі:

- завдання на проєктування;

Замовником додатково надано:

- копію рішення Новояворівської міської ради Львівської області від 16.02.2023 року № 2170;

-  інженерно-геодезичні вишукування.        

      Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2

         Проєктні рішення

         Вулиця   І. Франка, 4 в м. Новояворівськ Яворівського району  Львівської області, що підлягає капітальному ремонту, знаходиться в межах населеного пункту і за технічною класифікацією відноситься до категорії - проїзд. В основу проєкту покладені інженерно-геодезичні вишукування.

           Дослідженням об'єкту встановлено, що дорожній одяг вулиці знаходиться в незадовільному стані є значна ямковість на покритті. 

 Вулиця потребує капітального ремонту зі збереженням основних початкових параметрів.

Робочим проєктом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників вулиці за рахунок заміни зношеного дорожнього одягу  з  вирівнювання поздовжнього профілю з коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідводу та забезпечення організації водовідведення з проїзної частини.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- розрахункова швидкість - 30 км/год.;

 - кількість смуг руху – 2;1;

- ширина смуг руху – 3,0;4,5;

- дорожній одяг – бетонна бруківка (ФЕМ); 

- будівельна довжина  - 137,0 м.

Ділянка вулиці, що проєктується розташована в умовах існуючої  забудови і  входить до мережі міжбудинкових проїздів міста. 

    Початок траси прийнято :   ПК 0+00, кінець – ПК 1+37. В плані дорога має 6 кутів повороту. Мінімальний радіус кута повороту 5 м.

Поздовжній профіль запроєктований з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5:2018. Поздовжній профіль запроєктований з врахуванням особливостей існуючого профілю вулиці та червоних ліній існуючої забудови.

Чорну лінію поздовжнього профілю побудовано на основі даних плану траси, матеріалів технічних вишукувань, даних тахеометричної зйомки, пікетажної розбивки, характерних точок між пікетами.

Основні технічні показники поздовжнього профілю:

- максимальний поздовжній похил – 17 ‰;

- мінімальні радіуси вертикальних кривих:  увігнутої - 1200 м ; випуклої -1100 м.

         Існуюче земляне полотно вулиці знаходиться в задовільному стані. Проїзна частина вулиці є з двома смугами руху на ділянці ПК0+00-ПК0+11 та однією на ділянці ПК0+11-ПК1+24 з односкатним поперечним профілем. Проїзд закінчується розворотним майданчиком на ділянці ПК1+24-ПК1+37. Праворуч від проїзду розташований паркувальний майданчик для тимчасового зберігання автомобілів, мешканців прилеглого будинку. Ширина існуючого земляного полотна вулиці складає  8,18-12,96 м, в тому числі проїзної частини 6,00-4,50 м. Поперечний похил дороги 20 ‰.

    На ділянці капітального ремонту дороги передбачено використати існуючу водовідвідну систему яка представлена дощовою каналізацією. На ПК0+49, ПК0+56, ПК0+80, ПК1+31 передбачено влаштувати нові дощеприймальні колодязі з підключенням до існуючих оглядових колодязів. Відведення дощових вод відбувається за рахунок поперечного та поздовжнього похилів в бік влаштованих дощеприймачів.

Робочим проєктом передбачено наступні конструкції дорожнього одягу:

         Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд", за рахунок влаштування пониженого бортового каменю до рівня проїзної частини на в’їздах у двори та на пересіченнях тротуару з проїзною частиною, а також влаштування спеціальних тактильних смуг.

         Для організації руху транспорту робочим проєктом передбачено розділ організації дорожнього руху розроблений відповідно до чинних нормативних документів та будівельних норм.

Тривалість будівництва складає 2 місяці.

     Робочий проєкт розроблено з дотриманням вимог до санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, охорони праці та пожежної безпеки.

Кошторисна документація

Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 06.02.2023 складала   6 644,965 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 5 357,798 тис. грн.; інші витрати – 1 287,167 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва" затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Загальна кошторисна вартість капітального ремонту  у поточних цінах станом на  06.04.2023 складає: 5 864,838 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 4 711,527 тис. грн., інші витрати – 1 153,311 тис. грн.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення.

         Робочий проєкт     "Капітальний ремонт прибудинкової дороги по вул. І. Франка, 4 в м. Новояворівськ Яворівського району  Львівської області"    виконано згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі  вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.