Робочий проєкт розроблено ФОП Шваб В.В. (м. Львів, вул. Наукова, 5, головний інженер проєкту — Мартинець Р.М., кваліфікаційний сертифікат інженера-проєктувальника АР № 004188 від 12.10.2012) на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником і погодженого  генпроєктувальником;

- рішення сесії Миколаївської міської ради Львівської області від 12.04.2023 № 1895.

Додатково замовником надано:

- матеріали обстежень та обмірні креслення. 

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта — СС2. Сукупний показник — СС2.

                                                 Проєктні рішення

      Робочим проєктом передбачено капітальний ремонт під’їзду до кладовища від вул. І. Франка в с. Велика Горожанка Стрийського р-ну Львівської області.

Проїзд знаходиться в межах населеного пункту і згідно чинної містобудівельної документації віднесений до категорії "проїзд".

Дослідженням об'єкту встановлено, що існуюче покриття проїзної частини зазнало значних руйнувань (втрати несучої здатності, наявна сітка тріщин та значна ямковість) і потребує перевлаштування.

 Капітальний ремонт передбачено з метою покращення техніко-експлуатаційних показників вулиці та умов руху транспорту і пішоходів, підвищення несучої здатності дорожнього одягу, вирівнювання поздовжнього профілю, влаштування покриття проїзної частини. Проєктоване покриття проїзної частини та тротуару – бетонна плитка ФЕМ.

План траси запроєктовано виходячи з існуючих параметрів вулиці. Проєктна вісь суміщена з напрямком вісі існуючої вулиці.

Основні показники плану траси:

- загальна довжина                     -        129,40 м;

- кількість кутів повороту          -        2 шт.;

- мінімальний радіус горизонтальної кривої   -  30,0 м; 

- довжина кривих                        -        30,91 м;

- довжина прямих                       -        98,49 м.

Ширина проїзної частини становить 3,50 м на ділянці ПК0+00-ПК1+29,40.

Основні технічні показники поздовжнього профілю: мінімальний поздовжній  похил – 24,31 ‰; максимальний поздовжній  похил – 64,85 ‰; радіус вертикальної кривої (ввігнутої) – 400,0 м; вертикальної кривої (опуклої) – немає.

Елементи поздовжнього профілю відповідають вимогам щодо розрахункової швидкості руху 30 км/год.

Робочим проєктом передбачено влаштування односмугової проїзної частини шириною 3,50 м.

На ділянці ПК0+00 – ПК1+29,40 по крайках проїзної частини робочим проєктом передбачено влаштування бортового каменю в рівень з тротуаром. Односмугова проїзна частина є односхилою з поперечних похилом 20 ‰.

Прийнято наступний конструктив дорожнього одягу проїзної частини Тип 1. Проїзна частина: 

-         вирівнювання основи без додавання нового матеріалу;

-         щебенево-піщана суміш С7 – 15,0 см;

-         цементно-піщана суміш – 5,0 см;

-         бетонна плитка (ФЕМ) – 8,0 см.

Тип ІІ. Проїзна частина. Розширення:

-         пісок – 15,0 см;

-         щебенево-піщана суміш С7 –20,0 см;

-         цементно-піщана суміш – 5,0 см;

-         бетонна плитка (ФЕМ) – 8,0 см.

Водовідведення запроєктовано за допомогою поздовжніх та поперечних похилів проїзної частини у понижені місця рельєфу. Робочим проєктом передбачено нарізання та планування кюветів на ділянці ПК0+20 – ПК0+90, що відводять водні маси в існуючу водоперепускну трубу на ПК0+43. Водоперепускна труба знаходиться в задовільному стані та не потребує заміни.

Для забезпечення безпеки руху і орієнтування водіїв робочим  проєктом передбачається встановлення дорожніх знаків. 

Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних  груп  населення  згідно  з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд" за рахунок організації руху "житловою зоною" з встановленням відповідних дорожніх знаків.

Тривалість будівництва складає 1,0 місяць.

      При виконанні заявлених робіт запроєктованого об’єкту вимоги до охорони праці забезпечуються шляхом проведення організаційних, технічних та інших заходів, спрямованих на попередження аварій, нещасних випадків, забезпечення безпеки людей, зниження можливих майнових втрат, виконанням усіх проєктних рішень та дотриманням вимог Закону України ”Про охорону праці”.

Робочим проєктом передбачено дотримання вимог до санітарно-епідеміологічної безпеки населення, екології, охорони праці, пожежної безпеки.

Під час розгляду робочого проєкту виявлено помилки та надано зауваження, інформація про що доведена до замовника та проєктувальника. До проєктної документації проєктувальником внесено відповідні зміни та доповнення. 

         Кошторисна документація

         Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 03.04.2023 складала 1 141,238 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 870,172 тис. грн.;  інші витрати – 271,066 тис. гривень.

          За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проєктом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 "Деякі питання ціноутворення у будівництві", зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за № 1225/36847, та кошторисними нормами України "Настанова з визначення вартості будівництва", затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

  Кошторисна вартість будівництва  в поточних цінах станом  на 25.04.2023 складає 1 126,379 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 858,824 тис. грн.; інші витрати – 267,555 тис. гривень. 

         Робочий  проєкт  "Капітальний ремонт під’їзду до кладовища від вул. І. Франка в с. Велика Горожанка Стрийського районуну Львівської області" розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, кошторисної частини проєктної документації; експертизи проектної документації доріг; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

Виконавець звітц

Оксана САРВАШ