Проект "Нове будівництво житлового кварталу з неповним комплексом установ та підприємств обслуговування місцевого значення на ділянці з кадастровим номером: 3222457400:04:001:5008 в смт Чабани Чабанівської селищної ради Фастівського району Київської області" (ІІІ черга будівництва), розроблений  ПрАТ "Виробнича проектно-будівельна фірма "АТЛАНТ"  (генеральний проектувальник) в 2023 році на замовлення ТОВ "КАГАН і КО". Адреса Генпроектувальника: 02192, м. Київ, бул. Дарницький, 8-а.  Головний архітектор проекту – Васляєв Віктор Володимирович (кваліфікаційний сертифікат архітектора – серія  АА № 000022 від 26.04.2012р.; свідоцтво  про підвищення кваліфікації за напрямком професійної атестації архітекторів №4708 від 29.07.2022 р.; напрямок – архітектурне об’ємне проектування).

Проект розроблений на підставі документів:

·        Завдання на проектування, затверджене Замовником;

·        містобудівних умов та обмежень № A2887780067486729967 від 26.09.2022 р, виданих Відділом містобудування та архітектури Чабанівської селищної ради Фастівського району Київської області та затверджені Наказом №79 від 28.11.2022 із реєстраційним номером в системі ЄДЕССБ MU01:7780-0674-9511-8577;

Технічних умов:

·        на водопостачання та водовідведення №82 від 05.12.2022, видані КП «Керуюча компанія Новосілки» Чабанівської селищної ради Фастівського району Київської області (25655972);

·        на теплопостачання №83 від 05.12.2022, видані КП "Керуюча компанія Новосілки" Чабанівської селищної ради Фастівського району Київської області (25655972);

·        на електропостачання №  ПТП 017878 220722 1 10 14 7 000000 1  від 22 липня 2022 р., видані ПАТ "ДТЕК КИЇВСЬКІ РЕГІОНАЛЬНІ ЕЛЕКТРОМЕРЕЖІ" (23243188);

·        Матеріали щодо внесення змін до Детального плану території   (розроблений ДП "УКРАЇНСЬКИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ І ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ ЦИВІЛЬНОГО БУДІВНИЦТВА "УКРНДПІЦИВІЛЬБУД");

·        Рішення Чабанівської селищної ради Фастівського району про затвердження Детального плану території, № 614 від 14 грудня 2021 р.;

·        науково-технічного звіту про інженерно-геологічні вишукування: звіт, виконаний ТОВ "ГЕОЛОГ - БУД " в квітні 2022 р., № 01-22–З-ІГ (для будинку №3);

·        науково-технічного звіту про Інженерно-геологічні вишукування: звіт, виконаний ТОВ "ГЕОЛОГ - БУД" в жовтні-листопаді 2018 р., № 27-18–З-ІГ (для багатоповерхового паркінгу);

·        листа ГУ ДСНС України у Київській області №5601-1646/568 від 23.02.2023 р.

·        Матеріали проекту розроблені на геодезичній зйомці М 1:500.

Клас наслідків (відповідальності): СС2 (середні наслідки), СС3 (значні наслідки), за сукупним показником всіх об’єктів, що входять до складу забудови - СС3 (значні наслідки).

Кліматичні умови

Згідно з ДБН В.1.2-2:2006, зміна №1 "Навантаження та впливи. Норми проектування":

-        характеристичне значення снігового навантаження Р_о = 1600 Па (5-й район);

-        характеристичне значення вітрового навантаження W_o = 400 Па (1-й район);

-        коефіцієнт надійності за граничними значеннями снігового та вітрового навантажень =1,14 (термін експлуатації 100 років);

-        характеристичне значення рівномірно розподілених навантажень на плити перекриттів, сходів і підлоги на ґрунтах прийняті по ДБН В.1.2-2:2006 зміна №1 згідно табл. 6.2;

Температура повітря найхолоднішої п’ятиденки забезпеченістю 0,92 мінус 22 °С (ДСТУ –Н Б В.1.1-27-2010 "Будівельна кліматологія").

Кліматичний район – І (перший), Північно-західний.

Категорія відповідальності несучих конструкцій та їх елементів "Б" (фундаменти, пілони, колони, плити перекриттів та покриття)  згідно п.5.2.1 ДБН В.1.2-14:2018.

         Інтенсивність сейсмічного впливу для ділянки будівництва прийнята по карті ЗСР-2004-А (ДБН В.1.1-12:2014, зміна №1 "Будівництво у сейсмічних районах України"). Сейсмічність майданчику будівництва оцінюється 5 балами.

 

Інженерно-геологічні умови

Інженерно-геологічні вишукування для будинку та паркінгу виконані ТОВ «ГЕОЛОГ-БУД» окремими науково-технічними Звітами: для будинку №3 науково-технічний Звіт № 01-22–З-ІГ виконаний у квітні 2022, для паркінгу науково-технічний Звіт № 27-18–З-ІГ виконаний у листопаді 2018.

За даними виконання польових робіт та спеціальних і лабораторних досліджень ґрунтів в межах ділянки вишукувань при камеральній обробці матеріалів, виділені наступні інженерно-геологічні елементи (ІГЕ) для житлового будинку №3:

ІГЕ - 1 - насипний ґрунт: суглинок.

ІГЕ - 2- ГРШ - суглинок легкий піщанистий напівтвердий.

ІГЕ - 3- супісок піщанистий пластичний.

ІГЕ - 4- суглинок важкий пилуватий напівтвердий.

ІГЕ - 5- пісок дрібний середньої щільності-щільний.

ІГЕ - 6- пісок середньої крупності щільний насичений водою.

ІГЕ - 7- супісок піщанистий пластичний.

ІГЕ - 8- суглинок важкий піщанистий напівтвердий.

ІГЕ – 8а- суглинок легкий піщанистий напівтвердий.

ІГЕ – 8б- глина легка піщаниста напівтверда.

ІГЕ - 9- суглинок легкий піщанистий напівтвердий.

ІГЕ - 10- пісок дрібний щільний насичений водою.

ІГЕ - 11- суглинок легкий піщанистий тугопластичний.

ІГЕ - 13- глина легка пилувата напівтверда.

Враховуючи літологію та фізичний стан ґрунтів, в загальній товщі основи для споруди паркінга виділено сім інженерно-геологічних елементів, геолого-літологічна характеристика яких наведена нижче :

ІГЕ–3а  - Супісок піщанистий пластичний.

ІГЕ–5  - Пісок дрібний середньої щільності.

ІГЕ-6  -  Пісок дрібний  щільний.

ІГЕ-7  - Супісок пилуватий пластичний.

ІГЕ -9 -  Суглинок легкий піщанистий тугопластичний.

ІГЕ -10 – Пісок дрібний щільний.

ІГЕ -13 – Глина легка тугопластична.

Майданчик вишукувань має складну, доволі строкату інженерно-геологічну будову, характеризується наявністю значної кількості інженерно-геологічних елементів четвертинного генезису.

Нормативна глибина промерзання ґрунту становить 1,1 м.

Ґрунтові води залягають на глибині від 1,7 м до 3,3 м від денної поверхні.

За хімічним складом ґрунтові води класифікуються як гідрокарбонатні, сульфатно-хлорідні за аніонним складом і кальцієві за катіонним складом.

Враховуючи гідрогеологічні умови, геоморфологічні особливості ділянки вишукувань, техногенні чинники (інтенсивне інженерне освоєння території в цілому), то дану територію згідно карти районування можна віднести до районів з регіонально високим рівнем ґрунтових вод (1-3м).

У відповідності з класифікацією ДБН А.2.1-1-2014, за сукупністю факторів (геологічних, гідрогеологічних, геоморфологічних), досліджувана ділянка має II категорію за складністю інженерно-геологічних умов.

Паркінг. Інженерно-геологічні вишукування були виконані ТОВ "Геолог-Буд" в листопаді 2018 р., договір № 27-18-З-ІГ.

Основою фундаментної плити для споруди паркінгу слугує ІГЕ-3а - супісок піщанистий сіро-коричневий, жовто-сірий неоднорідний з лінзами дрібного піску, пластичний з фізико- механічними властивостями Ɣ=2.00 т/м³ ɸ=28°, С=30.00 кПа, Е=22.5 МПа, а також шар ІГЕ-5: пісок дрібний, середньої щільності з фізико - механічними властивостями Ɣ=1.99 т\м³ ɸ = 33°, С=3.00 кПа, Е=30.0 МПа.

Ґрунтові води залягають на глибині 1,2 – 3,2 м від денної поверхні. Вода для всіх марок бетонів і цементів неагресивна. За ступенем агресивної дії на арматуру в залізобетонних конструкціях вода неагресивна. Нормативна глибина сезонного промерзання ґрунтів на оголених від снігу ділянках становить - 1,0 м.

У відповідності з класифікацією ДБН А.2.1-1-2008, за сукупністю факторів, вказаних в додатку Ж, категорія складності інженерно-геологічних умов ділянки – II.

 

Конструктивні рішення

До складу III черги будівництва входять:

-        Житловий будинок №3

-        Паркінг

Житловий будинок  №3 – 25-ти поверховий двосекційний з підвалами. Секції в плані мають розміри 17.70х33.60 м. Умовна висота менше 73,5 м – будівля не є висотною.

Кожна секція відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС2 (середні наслідки), сукупний показник для будинку – СС3.

Висота типових поверхів – 2,8 м, висота підвалів – 3,45 м, висота першого поверху – 2,8 м.

В мирний час приміщення підвалу використовуються, як приміщення підвального поверху, в особливий період – приміщення подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття, де показники розраховані, як для ПРУ групи П-4. Коефіцієнт захисту споруди Кз=200. Надмірний тиск ударної хвилі ˄Р=0,2кг/см².

Конструктивна схема секцій 1 та 2 – каркасна з діафрагмами жорсткості, що складається з фундаментної плити, на яку спираються вертикальні несучі елементи пілонів та стін, на які спираються горизонтальні елементи плит перекриття. Таким чином, все об’єднується в єдину просторову систему.

Конструктивна система така, що забезпечує несучу здатність і стійкість несучих конструкцій та їх елементів під дією розрахункових навантажень та впливів. Фундаментом будівлі прийнята суцільна залізобетонна плита. Прямокутні стіни (пілони) з витягнутим поперечним перерізом з співвідношенням довжини до ширини більше чотирьох.

Прийняті такі конструкції:

Фундаментна плита – монолітна залізобетонна товщиною 1000 мм. Виконана з бетону класу С20/25, W6, F150, арматура класів А500С і А240С та влаштована по бетонній підготовці товщиною 100 мм з бетону класу  С10/12.5.

Основою під фундаментну плиту для секції1 служить ґрунт шару ІГЕ-8б – глина легка піщаниста напівтверда з нормативними фізико-механічними характеристиками: ɣ=2,17 т/м³; φ=12°; С=58.00 кПа; Е=18.0 мПа.

Основою під фундаментну плиту для секції 2 служить ІГЕ-5 – пісок дрібний середньої щільності з нормативними фізико-механічними характеристиками: ɣ=1,91 т/м³; φ=34°; С=3.00 кПа; Е=34.0 мПа.

Фізико-механічні характеристики ґрунтів надані з урахуванням їх водо насичення.

Зовнішні та внутрішні стіни підвалу - монолітні залізобетонні, товщиною 200 мм. Бетон класу С20/25, W6, F150, арматура класів А500С та А240С.

 Стіни надземних поверхів монолітні залізобетонні товщиною 200 мм, виконані з бетону класу С20/25,F50. Проектом передбачено використання арматури по ДСТУ 3760:2019 класів А500С, А240С.

Плити перекриття та покриття – безбалочні монолітні залізобетонні, завтовшки 180 мм. Над підвалом перекриття завтовшки 200 мм.

Сходові марші та площадки – збірні залізобетонні марші згідно серії 1.151.1-6, площадки – серія 1.152.1-8.

Вентиляційні блоки – збірні, залізобетонні.

Огорожі балконів – збірні, залізобетонні.

Розрахунок каркасу як просторової системи «Грунтова основа – фундамент - надфундаментна будова» виконано із застосуванням програмного комплексу “Лира-САПР” 2020 R3 № ключа 993424846. Згідно з аналізом результатів розрахунку будівля спроможна забезпечити стійкість та деформативність під дією навантажень згідно вимог ДБН В.2.1 – 10:2018 (додаток А) та ДСТУ Б В.1.2 – 3:2006 ( таблиці 1,4).

У зв’язку з високим рівнем ґрунтових вод ділянки будівництва проектом передбачена посилена гідроізоляція фундаментної плити та стін підвалу (гідроізоляція проникаючої дії у два шари "MAXSEAL-SUPER").

Паркінг. Багатоповерховий паркінг на 1220 машино-місць - споруда з розмірами 121,2 м х 34,8 м. Висота паркінга до плити покриття 27,0 м. Паркінг запроектований  з монолітного залізобетону і слабо похилими і=4% перекриттями для розміщення автостоянок автомобілів. Паркінг має дев’ять надземних і один підземний поверх. Частина приміщень підвального поверху мають подвійне призначення. У мирний час ці приміщення використовуються для культурних та побутових потреб. У особливий період - як захисна споруда цивільної оборони: приміщення подвійного призначення із захисними властивостями протирадіаційного укриття, де показники розраховані, як для ПРУ групи П-4. Коефіцієнт захисту споруди Кз=200. Надмірний тиск ударної хвилі ˄Р=0,2 кг/см².

Розміри паркінгу в плані 121,2 м х 34,8 м і,  враховуючі вимоги п. 2.3.3.2 ДБН В.2.6-98:2009 та вимоги п.4.4 і 4.5 ДСТУ-Н Б В.2.6-205, в споруді передбачені температурні-усадкові шви, з’єднання яких здійснюються на відстані ~ 30 м.

Висота підземного поверху запроектована 2,8 м, висота надземних поверхів -3,0 м. Конструктивна схема паркінгу каркасного типу з балочними плитами перекриття вище відм. 0.000 м.

Всі конструкції за критеріями відповідальності відповідно до класу наслідків СС3 відносяться до категорії «Б». Значення Ɣn, які використовувались в розрахункових ситуаціях для першої групи граничних станів прийнята Ɣn=1,2; для другої групи граничних станів Ɣn=1,0. Орієнтовний термін експлуатації споруди 60 років. Коефіцієнт надійності Ɣfm = 1.04.

Конструктивні елементи паркінгу: фундаментна плита, на яку спираються вертикальні несучі елементи - стіни і пілони. На пілони і стіни спираються балки та плити кожного поверху, окрім поверху над підвалом, який виконано без балок. Таким чином, все об’єднується в єдину жорстку просторову систему.

Конструктивна система така, що забезпечує несучу здатність і стійкість конструкцій та їх елементів під дією розрахункових навантажень та впливів і забезпечує строк служби споруди не менш, ніж 60 років.

Прийняті такі конструкції паркінгу:

- Фундаментна плита – монолітна залізобетонна товщиною 900 мм. Виконана з бетону класу С20/25,W6, F150 та влаштована по бетонній підготовці товщиною 100 мм з бетону класу С10/12.5;

- Зовнішні та внутрішні стіни підвалу - монолітні залізобетонні товщиною 200мм;

- Стіни надземних поверхів монолітні залізобетонні товщиною 200 мм, виконані з бетону класу С20/25, F50.

- Плити перекриття – над підвалом: плоска монолітна залізобетонна, завтовшки 200мм. Вище позначки 0.00 плити виконані завтовшки 160 мм по балках січенням  200 х 600 (h);

-  Пілони січенням 200мм  х 1500 мм; 200 мм х 900 мм

-  Захисна огорожа поверхів по периметру – монолітна залізобетонна.

Проектом передбачено використання арматури по ДСТУ 3760:2019 класу А500С, А240С для  всіх несучих конструкцій.

Розрахунок каркасу як просторової системи «Грунтова основа – фундамент - надфундаментна будова» виконано із застосуванням програмного комплексу Ліра-САПР (ключ 963144660). Згідно аналізу результатів розрахунку, будівля спроможна забезпечити стійкість та деформативність під дією навантажень згідно вимог ДБН В.2.1 – 10:2018 (додаток А ) та ДСТУ Б В.1.2 – 3:2006 ( таблиці 1,4 ).

У зв’язку з високим рівнем ґрунтових вод ділянки будівництва, проектом передбачена посилена гідроізоляція фундаментної плити та стін підвалу (гідроізоляція проникаючої дії у два шари "MAXSEAL-SUPER").

 

Генеральний план

Відповідно до генерального плану, ділянка проектування належить до території багатоквартирної житлової забудови.

Цільове призначення для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку, землі житлової та громадської забудови для будівництва житлової забудови.

Проектом дотримано нормативні відстані до існуючих будівель і споруд та вимоги з інсоляції.

Проектом передбачено розміщення дитячих ігрових майданчиків, майданчиків для відпочинку дорослих, майданчиків для сміттєвих контейнерів. Місця паркування автомобілів постійного і тимчасового зберігання, місця паркування для автомобілів інвалідів та маломобільних груп населення розміщено на територіях, які просторово відокремлені від території, де розташовуються прибудинкові майданчики. Розміщення автомобілів також передбачено на паркувальних майданчиках, які розташовані в радіусі пішохідної досяжності.

Проїзди, розташовані всередині забудови, в тому числі для проїзду пожежних машин, запроектовано відповідно до чинних норм по їх типу покриття та ширині. Конструкція дорожнього покриття витримує навантаження від пожежної техніки.

Проектними рішеннями передбачений благоустрій та озеленення території. Передбачено влаштування пішохідних доріжок, організацію місць відпочинку, розміщення малих архітектурних форм.

 

Архітектурно-планувальні рішення

Житловий будинок №3 – двосекційний – 25-ти поверховий. Висота типового поверху – 2,8 м.

В підвалі передбачаються приміщення тимчасового укриття (приміщення подвійного призначення) та технічні приміщення для розміщення загальнобудинкової насосної водопостачання і пожежогасіння, загальнобудинкової станції гарячого водопостачання, загальнобудинкової ІТП, приміщення для розміщення устаткувань мереж зв’язку, приміщення електрощитових. Запроектовано групу приміщень тимчасового укриття, до складу якого входять: основні приміщення укриття з місцями для лежання та сидіння, тамбури, тамбур-шлюз при одному із входів, приміщення брудного одягу, фільтраційно-вентиляційне приміщення (ФВП), приміщення медпункту, продовольча комора, приміщення санвузлів, електрощитової укриття.

Зовнішні стіни підземної частини будівлі - монолітні, залізобетонні 200,0 мм завтовшки з вертикальною обмазувальною гідроізоляцією, не менше REI-150 за межею вогнестійкості. Утеплення стін підвалу плитами XPS товщиною 150 мм на глибину 1,2 м від рівня відмостки та далі нижче - плитами XPS товщиною 50 мм до поверхні фундаментної плити. Додатково зовнішні стіни та поверхня фундаментної плити захищена гідроізоляцією проникаючої дії у два шари "MAXSEAL-SUPER".

На першому поверсі секції 1 житлового будинку розміщено: вбудовані приміщення груп короткотривалого перебування дітей дошкільного віку; приміщення консьєржа; інвентарні; приміщення загального користування (вестибюль, ліфтовий хол, тамбур, сходова клітка).

На першому поверсі секції 2 житлового будинку розміщено: вбудовані приміщення груп короткотривалого перебування дітей дошкільного віку; вбудоване нежитлове приміщення (офіс); приміщення консьєржа; інвентарні; приміщення загального користування (вестибюль, ліфтовий хол, тамбур, сходова клітка).

На типовому поверсі розташовані квартири, приміщення загального користування (міжквартирний коридор, ліфтові холи, дві сходові клітки).

На технічному поверсі - вентиляційна камера підпору повітря.

На всіх поверхах, крім підвального: дві сходові клітки Н1 та чотири ліфти вантажопідйомністю 1000 кг, два з яких є пожежними; загальний міжквартирний коридор; шахти димовидалення та шахти компенсації повітря; шафи для проходження транзитних та місцевих (для відповідного поверху) інженерних мереж.

         Паркінг. Паркінг, що проєктується, на 1 200 м/м – ІІ ступеню вогнестійкості, відкритого типу (вентилюється з усіх боків), дев’ятиповерховий, з двома основними та двома додатковими розосередженими двосмуговими в’їздами-виїздами в рівні першого поверху. Габаритні розміри паркінгу в осях – 121,2 х 34,8 м.

         Паркінг в плані має прямокутну форму із заокругленими торцями. Поєднання поверхів паркінгу, на яких зберігаються автомобілі, влаштоване за рахунок похилого перекриття (поперек місць зберігання) з ухилом 4,0 %. Ширина проїзду між місцями зберігання становить 6,2 м (по 3,1 м на кожну смугу руху). Радіус криволінійної частини внутрішньої смуги руху (по центру смуги) становить не менше  7,15 м. Розташування автомобілів відносно осі основного проїзду – двобічне, перпендикулярне. Розмір (без урахування розмірів захисних зон) основного місця зберігання автомобілів не менше 5,0 х 2,5 м. Розмір місця зберігання автомобілів інвалідів з кріслами-колясками - не менше 5,0 х 3,5 м. Висота основного приміщення для зберігання автомобілів від рівня проїзду до найбільш виступаючої будівельної конструкції перекриття становить не менше 2,4 м. Шляхи руху в паркінгу оснащуються покажчиками, що орієнтують водія та пішоходів.

         Для евакуації з надземних поверхів паркінгу запроєктовано чотири сходових клітини. В центральній частині передбачено двоє сходів типу СК1, в торцевих частинах паркінгу – двоє сходів типу Н3. Ширина маршів вищевказаних сходів – 1,35 м. Відстань по шляхам евакуації між входами сходових кліток СК1 та Н3 не перевищує 60,0 м.

Сходи Н3 та ліфти ЛТПП запроектовано в двох розосереджених по торцях паркінгу сходово-ліфтових блоки.

Доступ до сходів Н3 передбачено через тамбур-шлюз із підпором повітря. Двері входів в тамбур-шлюзи, в сходові клітки – протипожежні, 2-го типу (ЕІ 30) з пристроєм самозачинення й ущільнювачами в притулах.

         Стулки дверей шахти пожежних ліфтів - ЕІ-60. Двері ліфтових холів - протипожежні (ЕІ-30). Передбачено підпір повітря під час пожежі в ліфтовий хол на поверсі пожежі та на один поверх нижче на вище поверху пожежі. Ліфти мають режим роботи "Пожежа".

         В рівні першого поверху передбачено два основні розосереджені двосмугові в’їзди-виїзди з розташуванням постів контрольованого доступу.

         В рівні підвального поверху проєктом передбачається розташування технічних приміщень, необхідних для обслуговування паркінгу - електрощитова, насосні, приміщення пожежних резервуарів. Рівень чистої підлоги електрощитової запроектовано з позначкою вище на 300 мм, ніж основний рівень підлоги підвалу. Всі технічні приміщення мають два виходи безпосередньо назовні або через основний коридор, який веде назовні через протипожежні двері (ЕІ-30). Двері електрищитової - ЕІ-60. Проріз дверей в просвіті повинен бути не менше 800х2000(h) мм.

         В рівні підвального поверху проєктом передбачається розташування двох блоків протирадіаційних укриттів для населення.

В рівні першого поверху запроектовані приміщення посту технічного обслуговування та приміщення мийки (з системою зворотного водопостачання) автомобілів. Ці приміщення ізольовані від основної частини паркінгу протипожежними стінами та перекриттями, мають окремі входи та в’їзди-виїзди.

Покрівля паркінгу з експлуатованим покриттям. Проєктом передбачається улаштування по периметру покрівлі бігових доріжок. В центральній частині пропонується розташування футбольного поля з штучним покриттям та двох мультифункціональних спортивних майданчиків. Футбольне поле та спортивні майданчики захищаються сітками, які запобігають вильоту ігрового інвентаря (м’ячі тощо).

По периметру покрівля захищається бетонним парапетом з додатковим сітчастим захистом, висотою не менше 2 м від рівня чистої поверхні експлуатованого покриття покрівлі.

Поруч з виходами на покрівлю (сходи Н3) передбачаються приміщення венткамер ліфтів ЛТПП, комори спортивного інвентаря. Над цими приміщеннями розташовуються шахти з вентиляторами системи димовидалення з приміщень ПРУ.

В підвалі паркінгу запроєктовано два блоки ПРУ з наступним переліком основних та допоміжних приміщень:

-        приміщення для розташування осіб, які переховуються (основне);

-        приміщення для розміщення дітей віком до 11 років, вагітних жінок, матерів-годувальниць (10 % від розрахункової кількості тих, які переховуються);

-        комора зберігання продуктів харчування;

-        комора зберігання запасу питної води;

-        медичний пункт;

-        санітарні блоки (чоловічі та жіночі санвузли);

-        фільтраційно-вентиляційне приміщення (далі – ФВП);

-        приміщення зберігання забрудненого верхнього одягу;

-        тамбур-шлюзи при кожному з входів в ПРУ;

-        електрощитова ПРУ.

В кожний блок ПРУ запроєктовано два розосереджених входи з шириною сходів 1,5 м та дверима з розмірами у світлі 2,0х1,5 м. При кожному з входів передбачено тамбур-шлюз з площею не менше 8,0 м2.

Всі зовнішні вхідні двері ПРУ, двері тамбур-шлюзів, електрощитової, комор, приміщень зберігання брудного верхнього одягу – з пристроями самозачинення та фіксування у відчиненому стані, з ущільнювачами в притулах, утеплені, металеві, протиударні, протипожежні з межею вогнетривкості не менше 60 хв (ЕІ-60).

 

Інженерне забезпечення

Водопостачання. Джерелом водопостачання є зовнішня водопровідна мережа. На вводі в будівлі встановлюється водомірний вузол з лічильниками холодної води Ø40, діаметр вводу водопроводу 2х100 мм.

Загальнобудинковий вузол обліку води та вузли обліку води на полив передбачено обладнати ультразвуковими лічильниками води, згідно ТУ на водопостачання.

Ввід водопроводу передбачається у приміщення насосної станції господарсько-питного водопостачання.

Необхідні напори та витрати гарячої води забезпечуються від ІТП насосними установками господарсько-питного водопроводу, які розташовані в приміщенні насосної.

Витрата води на внутрішнє пожежогасіння  кожної секції будинку  окремо  – 2 струменя по 2,9  л/с. Для паркінгу витрата води на внутріщнє пожежогасіння – 2 струменя по 5,2 л/с.

Зовнішнє пожежогасіння забезпечується пожежними гідрантами на зовнішній мережі водопроводу, що проектується окремим проектом. Витрата на зовнішнє пожежогасіння житлового будинку становить - 25  л/с, для паркінгу - 30 л/с.

Для паркінгу відповідно: на вводі в приміщення насосної станції встановлюється загальний водомірний вузол з лічильником холодної води Ø40, діаметр вводу водопроводу 110 мм; всі вузли обліку передбачено обладнати ультразвуковими лічильниками води, згідно ТУ на водопостачання. Розрахункові витрати води на господарсько-питні потреби укриттів, при діючій зовнішній водопровідній мережі приймаються 2л/год та 25 л/доб. Розрахунковий запас питної води в укриттях приймається із розрахунку 3 л/доб на кожного, який переховується, з можливістю перебування в укритті 2 доби. Проектом передбачено влаштування проточних ємкостей запасу питної води із забезпеченням повного обміну води протягом 2 діб. Проточні ємкості передбачені з тепло- та пароізоляцією, обладнані водопокажчиками і мають люки для можливості очищення та фарбування внутрішньої поверхні. Передбачено розведення труб до місць водорозбору із розрахунку один кран на 300 переховуваних.

Каналізування. Відведення стоків побутової каналізації (для будинку та паркінгу) передбачається окремими випусками Ду100-150 мм до внутрішньомайданчикової мережі каналізації, що проектується окремим проектом.

Стояки внутрішньої побутової каналізації прокладаються в шахтах та нішах. Для забезпечення вентиляції стояки санвузлів виводяться вище покрівлі на 0,5 м, стояки санвузлів вбудованих приміщень обладнуються вентиляційним клапаном.

Для збільшення пропускної спроможності стояків приєднання горизонтальних підключень здійснюється під кутом 45º.

Щодо протирадіаційного укриття (приміщень подвійного призначення) у паркінгу: у приміщеннях санітарних вузлів укриттів передбачено влаштування аварійних резервуарів для скиду стоків при непрацюючій системі господарсько-побутової каналізації укриття. Об'єм резервуарів визначаємо із розрахунку 2 л/доб на кожного переховуваного з можливістю перебування в укритті 2 доби.

Дощова каналізація. Відведення дощових та талих вод з покрівлі будівлі передбачається закритою системою внутрішніх водостоків з електрообігріваючими водостічними воронками та випуском Ø150мм до  внутрішньоквартальної мережі дощової каналізації. Внутрішні мережі дощової каналізації прокладаються  зі сталевих електрозварних емальованих труб  Ø108-159мм та випуском з труб ПЕ 100 (для будинку) та 200 (для паркінгу), SDR 17 Ø160 (для будинку) та Ø110-200 (для паркінгу).

Опалення. Джерелом  теплової є теплові мережі  згідно з Технічними  умовами.

 Для будинку №3: для теплопостачання запроектовано вбудований  загальнобудинковий ІТП. Введення теплоносія передбачено в загальнобудинковий ІТП. Приготування теплоносія необхідних параметрів  для системи опалення житлової частини будинку, приміщень загального користування та допоміжних приміщень  та вбудованих приміщень відбувається в ІТП за допомогою модульних блоків системи опалення. Загальнобудинковий облік тепла передбачено в тепловому пункті. Система опалення запроектована незалежна, двохзонна. Гаряче  водопостачання  вбудованих приміщень запроектоване  централізоване  від модульних блоків підігрівання гарячої води.

Для паркінгу: у паркінгу передбачено теплопостачання для вбудованих приміщень – запроектовано вбудований ІТП. Система опалення вбудованих та допоміжних приміщень паркінгу запроектована залежна. Загальний облік тепла передбачено в тепловому пункті паркінгу. Гаряче  водопостачання душових спортивних залів  запроектоване  централізоване  від модульного блоку підігрівання гарячої води, який  розташований в ІТП. Для вбудованих приміщень  паркінгу (автомагазин та шиномонтаж) гаряче  водопостачання передбачено децентралізоване  від електричних бойлерів.

Вентиляція. Вентиляція приміщень житлового будинку – припливно-витяжна: приплив природний, витяжка механічна. Для  припливу  в житлові приміщення  прийняті  віконні  провітрювачі. Нагрів припливного повітря в холодний період року здійснюється за рахунок збільшення потужності системи опалення на кількість тепла, яка необхідна для підігріву припливного повітря.

Вентиляція приміщень  підвалу  (електрощитової, технічних приміщень)  прийнята припливно-витяжна, відокремлена від вентиляції житлової частини. Для цих приміщень запроектовані механічні витяжні системи.

Вентиляція паркінгу  прийнята природня (паркінг відкритий).

Вентиляція спортивних залів припливно-витяжна  механічна. З санітарних вузлів та душових передбачена окрема витяжна система (з кожного спортзалу окрема). Системи, які  обслуговують спортзали запроектовані припливно-витяжними. В технічних приміщеннях паркінгу насосних, електрощитових  передбачена витяжна  механічна вентиляція. Вентиляція автомагазину  припливно-витяжна  механічна та природня. У приміщенні шиномонтажу передбачена припливно-витяжна вентиляція механічна.

Електропостачання. Живлення ввідно-розподільчих щитів передбачається двома взаєморезервуючими кабельними лініями на напрузі 0,4 кВ від трансформаторної підстанції.

Для встановлення ввідно-розподільчих щитів в підвалі будівель передбачаються електрощитові.

Багатоквартирний житловий будинок. Електропостачання передбачається від щитів ВРП-1, ГРЩ-1, ГРЩ-2, ВРП-2, ГРЩ-2, ГРЩ-3 і ВРП-4. В якості ввідно-розподільчих пристроїв прийняті щити типу ВРУ3, ВРУ78М-8(ВРУ2-8), ВРУ2-5 та ВРУ76 (ВРУ1-4).

Електроспоживачі по категорії надійності електропостачання віднесені до І та ІІ категорії. До І категорії відносяться електроприймачі систем протипожежного захисту, ліфти, аварійне освітлення, вогні світлової огорожі. До ІІ категорії відносяться комплекс решти електроприймачів.

Багатоповерховий паркінг.

Для встановлення ввідно-розподільчих щитів в підвалі паркінгу передбачаються електрощитові. Електропостачання електрообладнання паркінгу передбачається від щитів ВРП-1П, ВРП-2П, ВРП-3П, та ВРП-4П. Живлення електроспоживачів укриттів передбачається від щитів ВРП-5 і ВРП-6.

Електроспоживачі багатоповерхового паркінгу по категорії надійності електропостачання віднесені до І, ІІ та ІІІ категорії.

До І категорії відносяться електроприймачі систем протипожежного захисту,

ліфти, аварійне освітлення. До ІІ категорії відносяться електроспоживачі укриття. Комплекс решти електроприймачів відноситься до ІІІ категорії надійності

електропостачання.

Блискавкозахист. Для захисту житлового будинку від атмосферних перенапруг запроектовано систему блискавкозахисту шляхом улаштування блискавкоприймальної сітки на покрівлі будівлі. Всі з'єднання металевої сітки виконуються методом зварювання.

Для захисту паркінгу від прямих ударів блискавки запроєктовано зовнішню систему блискавкозахисту, яка складається з системи блискавкоприймачів, системи доземних провідників та системи земляного закінчення. Для захисту покрівлі обрані блискавкоприймачі з металевою основою, які встановлюються на парапетах по периметру покрівлі.

 

Організація будівництва

Тривалість будівництва – 48 місяців. В складі проекту розроблений ПОБ згідно вимог ДБН А.3.1-5:2016.

 

Пожежна і техногенна безпека

         Для забезпечення протипожежної безпеки будинків та успішного гасіння пожежі у разі її виникнення, евакуації людей та матеріальних цінностей, проектом передбачено ряд планувальних, конструктивних та інженерних заходів, зокрема будинки та будівлі запроектовані І-го та ІІ-го ступеню вогнетривкості.

Вздовж стін будівель передбачено можливість проїзду пожежних машин.

Проектними рішеннями, передбачається улаштування наступних систем протипожежного захисту: пожежної сигналізації (адресована); оповіщування та управління евакуацією людей при пожежі; протидимного захисту; блискавкозахисту.

Двері виходів з технічних поверхів, виходів на покрівлю, електрощитових, вентиляційних шахт, комор запроектовані протипожежними 2-го типу.

Проектом передбачено встановлення вхідних дверей в квартири посиленої конструкції з ущільненням у притулах з вогнестійкістю ЕІ 30.

Екологічна безпека

В складі проекту розроблені матеріали ОВНС в обсягах вимог ДБН А.2.2-1-2003. Проектований об'єкт не підпадає під санітарну класифікацію додаток 4 ДСП-176-96.

В складі проекту розроблений розділ "Оцінка впливів на навколишнє середовище" (ОВНС), у якому визначено, що будівництво та експлуатація запроектованого проекту не спричинить понаднормативного впливу на стан навколишнього середовища. Потужності викидів наведені в розділі ОВНС.

Максимальні концентрації усіх забруднюючих речовин у приземному шарі атмосфери не перевищують значень ГДК.

Додатковим джерелом забруднення атмосферного повітря будуть тимчасові викиди забруднюючих речовин, що утворюються при проведенні будівельних робіт, які, в цілому, на стан повітряного середовища не впливають.

Поводження, щодо зелених насаджень відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 01.08.2006 № 1045 "Про затвердження Порядку видалення дерев, кущів, газонів і квітників у населених пунктах України". Родючий шар ґрунту відсутній, наявний рослинний шар ґрунту підлягає збереженню і використанню для благоустрою території, об’єкти ПЗФ відсутні. Для озеленення прибудинкової території передбачене застосування рослинного ґрунту, який зрізується з ділянки забудови.

Розрахунковий обсяг твердих побутових відходів – 596,6 т/рік.

На тваринний світ, об’єкти природно-заповідного фонду, соціальне, геологічне та техногенне середовища вплив не здійснюється. Захисні заходи, що застосовані у проекті необхідні та достатні для забезпечення нормативного стану навколишнього природного середовища.

Санітарно-епідеміологічне благополуччя

Проектними рішеннями передбачений благоустрій та озеленення території. Передбачений шумозахист – рівень шумового впливу не перевищує нормативні показними. Витримана нормована інсоляція квартир та майданчиків.       

                       Енергозбереження і енергоефективність

В складі проекту розроблений енергетичний паспорт житлового будинку.

Розрахунковий опір огороджуючих конструкцій: 𝑅_Σпр._і /зовнішніх стін/= 4,02 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑤i/вікон та балконів/=0,9 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑓di /зовнішніх дверей/=0,7 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑐i/суміщених перекриттів/=7,18 та 7,24 (м²∙К)/Вт, 𝑅_Σпр._𝑐i/перекриття над підвалами/=5,46 (м²∙К)/Вт.

Охорона праці

Проектними рішеннями передбачені наступні заходи: захисне заземлення електроприймачів; блискавкозахист житлових будинків; безпечне перебування мешканців на прибудинковій території, у т.ч. і для маломобільних груп населення; охорона праці при виконанні будівельних робіт.

В процесі розгляду проекту "Нове будівництво житлового кварталу з неповним комплексом установ та підприємств обслуговування місцевого значення на ділянці з кадастровим номером: 3222457400:04:001:5008 в смт Чабани Чабанівської селищної ради Фастівського району Київської області" (ІІІ черга будівництва), фахівцями ТОВ "Перша будівельна експертиза"  зроблено ряд зауважень та пропозицій, які були доведені письмово до замовника та проектувальника.

Після доопрацювання цих питань, до проектної документації внесені необхідні зміни та доповнення, основними з яких є:

-                відкориговані архітектурно-планувальні рішення та рішення по генплану;

-                доопрацьовані рішення в конструктивній частині проекту;

-                доопрацьовані проектні рішення щодо пожежної і техногенної безпеки;

-                доопрацьований розділ оцінки впливу проектованого об’єкту на навколишнє середовище;

-                доопрацьовані проектні рішення з охорони праці, передбачені заходи захисту від шуму і вібрації;

-                доопрацьовані проектні рішення в частині енергозбереження та енергоефективності.  

Відповідальні експерти:
Експерт з питань забезпечення механічного опору та стійкості (міцності, надійності та довговічності) будинків і споруд	___________________	ВАЛЕРІЙ ШАРУБІН (сертифікат АЕ № 004300)
Архітектор	___________________	ОКСАНА МИГЛОВЕЦЬ (сертифікат АА № 004794)
Експерт з питань охорони навколишнього природного середовища та санітарно-епідеміологічного благополуччя	___________________	МАРІЯ ВОРОНЕНКО (сертифікат  АЕ № 006281)
Експерт з питань дотримання вимог пожежної, техногенної безпеки	___________________	ОЛЕКСАНДР РОМАЩЕНКО  (сертифікат АЕ № 005337)
Експерт з питань безпеки експлуатації та вимог охорони праці, забезпечення захисту від шуму	___________________	ОРИСЯ ГРИНЮК  (сертифікат АЕ № 006567)
Експерт з питань забезпечення економії енергії	___________________	АНДРІЙ МОЖЕЄНКО (сертифікат АЕ № 000503)