Робочий проєкт «Капітальний ремонт вул.Шевченка в с.Ланівка Стрийського району Львівської області " розроблений на замовлення ВКБ Стрийської міської ради проєктною організацією Фізична особа підприємець Сипень Тарас Володимирович, кваліфікаційний сертифікат головного інженера Сипень Тарас Володимирович, серія АР№005414, виданий 04.12.2012р.

Вихідні дані:

1.

2.

Характеристика об’єкта

Вулиця Шевченка в с. Ланівка, що підлягає капітальному ремонту знаходиться в межах населеного пункту, згідно ДБН В.2.3-5;2018 віднесена до категорії -  проїзд.

В основу проекту покладені топографічні та інженерно-геодезичні роботи.

Проектом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників вулиці за рахунок підсилення існуючого дорожнього одягу з  вирівнювання поздовжнього профілю з коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідводу та забезпечення організації водовідведення з проїзної частини.

Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик:

- розрахункова швидкість - 30 км/год.;

- Тип покриття проїзної частини та примикань – покриття з асфальтобетону товщиною 5см.

Будівельна довжина ділянки – 431,35 м.

Проектні рішення

План вулиці

Вулиця розташована в умовах існуючої забудови. Проектна вісь суміщена з існуючою.

Початок траси прийнято:

-  на ПК 0+00, кінець – ПК 4+31,35.

Загальна довжина складає – 431,35м.

Кількість кутів повороту - 6. Мінімальний радіус заокруглення - 200 м.

         Ширина покриття проїзної частини – 4,00м.

Поздовжній профіль

Поздовжній профіль запроектований з дотриманням вимог ДБН   В.2.3-5:2018. Поздовжній профіль запроектований з врахуванням особливостей існуючого профілю вулиці та червоних ліній існуючої забудови.

Проектна лінія узгоджена з відмітками контрольних точок, відмітками початку і кінця траси, мінімальними відмітками бровки земляного полотна. Похили поздовжнього профілю забезпечують відведення поверхневих вод. Проектна лінія ув’язана з існуючим рельєфом.

Основні технічні показники поздовжнього профілю ділянки яка підлягає ремонту:

- максимальний поздовжній похил – 64‰;

- мінімальний радіус опуклої кривої - 1000 м.

- мінімальний радіус увігнутої кривої - 600 м.

Земляне полотно

Існуюче земляне полотно проїзду знаходиться в задовільному стані. Проїзна частина проїзду є з односкатним поперечним профілем.

Земляне полотно проїзду запроектовано згідно вимог ДБН В.2.3-5:2018.

 Технічні параметри проїзду дозволяють використати його для улаштування елементів благоустрою при мінімальних затратах.

Водовідведення

Водовідведення з проїзної частини здійснюється за рахунок поздовжнього і поперечного похилу дороги у існуючі кювети, прочистку яких передбачено робочим проектом..    

Дорожній одяг

Дослідженням об'єкту встановлено, що дорожній одяг проїзду знаходиться в незадовільному стані, на ділянці є щебеневе покриття (товщ.18см).

Для покращення транспортно-експлуатаційних показників на дорозі проектом передбачено влаштувавши наступні конструкції дорожнього одягу та основи:

Проїзна частина тип 1:

- виправлення профілю без додавання нового матеріалу; щебенево-піщана суміш С7 згідно з ДСТУ Б.В.2.7-30-95 товщиною 12см; асфальтобетон АСГ.ДР.Щ. Б.НП.1.БНД 70/100 ДСТУ БВ.2.7.-119-2011 товщиною 5 см.

      Проїзна частина тип 2:

- корито влаштування підстилаючого шару з піску ДСТУ Б В.2.7-32-95 товщиною 15см; щебенево-піщана суміш С7 згідно з ДСТУ Б.В.2.7-30-95 товщиною 12см; асфальтобетон АСГ.ДР.Щ.Б.НП.1.БНД 70/100 ДСТУ БВ.2.7.-119-2011 товщиною 5 см.

При проектуванні конструкції дорожнього одягу враховано положення діючих стандартів і норм на дорожньо-будівельні матеріали і вироби та норм проектування автомобільних доріг.

Товщина шару дорожнього одягу нежорсткого типу призначена з урахуванням процесу формування стійкої структури шару і його сполучення з існуючою конструкцією.

Організація та безпека руху

Для забезпечення безпеки руху і орієнтування водіїв, проектом передбачається встановлення:

-      дорожніх знаків згідно з ДСТУ 4100:2021.

Опори дорожніх знаків запроектовано металеві у відповідності до вимог      СОУ 45.2-00018112-011:2016 "Опори дорожніх знаків. Загальні технічні умови".

Щитки дорожніх знаків з листової сталі (алюмінієвого сплаву і пластику) згідно вимог ДСТУ 4100:2021.

Щитки знаків виготовляються з декапірованої листової сталі, покритою світлоповертальною плівкою згідно з вимогами ДСТУ 4100:2021.

Опори дорожніх знаків запроектовано металеві у відповідності до вимог      СОУ 45.2-00018112-011:2016 "Опори дорожніх знаків. Загальні технічні умови".

Заходи з пожежної безпеки

При виконанні дорожніх робіт застосовують зварювальні роботи, рідке та тверде паливо, мастильні матеріали, технологічні процеси із використанням органічних в’яжучих, опалювальних пристроїв і обладнання та інших легкозаймистих матеріалів. У зв’язку з цим велике значення мають заходи з протипожежного захисту та профілактика, яка передбачає чітке виконання правил пожежної безпеки всіма виробничими підрозділами, задіяних на будівельній ділянці.

Забезпечення пожежної безпеки необхідно проводити у відповідності з вимогами ДБН В.1.1-7-2016 "Захист від пожежі. Пожежна безпека об’єктів будівництва" та НАПБ А.01.001-2014 Правила пожежної безпеки в Україні.

Відповідальність за пожежну безпеку ділянки будівництва, наявність та справне утримання засобів пожежегасіння, своєчасне виконання передбачених проектом протипожежних заходів несуть (призначаються наказом) керівники робіт на цих ділянках.

Відповідальність за пожежну безпеку побутових, допоміжних та підсобних приміщень несуть посадові особи, яким підпорядковані вказані приміщення.

Тимчасові споруди, підсобні приміщення, а також будівельні майданчики повинні бути забезпечені первинними засобами пожежегасіння (вогнегасники, ящики з піском, багри, лопати, відра). Відстані між спорудами, машинами і місцями відкритого зберігання будівельних матеріалів, конструкцій повинні відповідати санітарним і протипожежним нормам. Проходи та проїзди повинні бути достатньої ширини для забезпечення проїзду, без нагромадження сторонніх предметів.

Місця зберігання матеріалів, які легко займаються в обов’язковому порядку мають бути забезпечені первинними засобами пожежогасіння. Для обмеження виходу вибухопожежонебезпечних і пожежонебезпечних речовин з пошкодженого обладнання, повинні бути встановлені швидкодіючі клапани-відсікачі і засувки, а також передбачені пристрої (пандуси, пороги, листи і т. ін.), які обмежують розлив ЛЗР(легкозаймистих) і ГР (горючих).

Для опалення інвентарних будівель повинні використовуватися парові та водяні калорифери. Сушіння одягу та взуття повинно проводитись у спеціально пристосованих для цієї мети приміщеннях з центральним водяним опаленням або із застосуванням водяних калориферів. У тимчасових побутових та адміністративних спорудах, де неможливе влаштування центрального опалення, дозволяється мати пічне опалення, яке відповідає вимогам будівельних норм.

. Влаштування штучних споруд та верхніх шарів дорожнього одягу виконується із використанням органічних в’яжучих.

Гідроізоляцію штучних споруд прийнято у відповідності з "Инструкцией по устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб на железных, автомобильных и городских дорогах" (ВСН 32-81).

Основу і шари покриття дорожнього одягу влаштовують згідно з  ДБН В.2.3-4:2015 з дотриманням вимог ДСТУ Б В.2.7-119-2011, ДСТУ 4044-2019.

У разі виявлення пожежі (ознак горіння) кожний громадянин зобов'язаний:

-      негайно повідомити про це телефоном в пожежну охорону. При цьому необхідно назвати адресу об’єкта, місце виникнення пожежі, обстановку пожежі, наявність людей, а також повідомити своє прізвище;

-      вжити (по можливості) заходів по евакуації людей, гасіння (локалізації) пожежі та збереження матеріальних цінностей;

-      у разі необхідності викликати інші аварійно-рятувальні служби (медичну, газорятувальну тощо).

По прибутті на пожежу пожежних підрозділів повинен бути забезпечений безперешкодний доступ їх на територію об’єкта.

Після прибуття пожежного підрозділу адміністрація та технічний персонал на об’єкті зобов’язаний брати участь у консультуванні керівника гасіння про конструктивні і технологічні особливості об’єкта, де виникла пожежа, організувати залучення до вжиття необхідних заходів, пов’язаних із ліквідацією пожежі та попередженням її розвитку, сил та засобів об’єкта.

Доступність території об’єкту для маломобільних груп населення

Робочий проект розроблено з урахуванням належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд" ". Рух пішоходів передбачено за рахунок організації руху «житловою зоною» із встановленням відповідних дорожніх знаків.

Оцінка впливу на навколишнє середовище

Відповідно до ДБН А.2.2.3:2014 (п.8.1 та п.6 Додаток Д), ДБН А.2.2-1:2021, матеріали ОВНС мають бути розроблені в обсязі у відповідності до розділу 5 ДБН А.2.2-1:2021 та який був визначений замовником і генпроектувальником при складанні Завдання на розроблення матеріалів ОВНС.

Проектно-кошторисна документація на капітальний ремонт вул. Шевченка в с. Ланівка Стрийського району Львівської області розроблена ФОП Сипень Т.В. на підставі завдання, виданого ВКБ Стрийської міської ради. Проїзна частина, що підлягає капітальному ремонту знаходиться в межах населеного пункту, згідно ДБН В.2.3-5:2018 та завдання замовника віднесена до проїзду. В основу проекту покладені топографічні та інженерно-геодезичні роботи. Дослідженням об'єкту встановлено, що дорожній одяг проїзду знаходиться в незадовільному стані, на ділянці є щебеневе покриття. Проектом передбачено комплекс заходів, який призначений для покращення транспортно-експлуатаційних показників вулиці за рахунок підсилення існуючого дорожнього одягу з  вирівнювання поздовжнього профілю з коригуванням існуючих поперечних профілів, вдосконалення системи поздовжнього водовідводу та забезпечення організації водовідведення з проїзної частини. Капітальний ремонт передбачено із забезпеченням таких характеристик : розрахункова швидкість - 20 км/год.; дорожній одяг проїзної частини та примикань – покриття з асфальтобетону товщиною 5 см. Будівельна довжина ділянки – 431 м. Проектно-кошторисна документація на капітальний ремонт вул. Шевченка в с. Ланівка Стрийського району Львівської області складена для забезпечення основних технічних параметрів з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5-2018, використанням діючих нормативних документів і типових проектів. Дорога розташована в умовах існуючої забудови. Проектна документація на капітальний ремонт вул. Шевченка в с. Ланівка Стрийського району Львівської області розроблена з врахуванням існуючих параметрів вулиці в межах смуги відводу та забудови з дотриманням вимог ДБН В.2.3-5-2018. Проектна вісь суміщена з існуючою. Початок траси прийнято : на ПК 0+00, кінець – ПК 4+31.35. Кількість кутів повороту - 6. Мінімальний радіус заокруглення - 200 м. Ширина покриття проїзної частини – 4,00 м.     Водовідведення з проїзної частини здійснюється за рахунок поздовжнього і поперечного ухилу дороги у існуючі кювети, які потребеють прочистки та в понижені місця рельєфу. Проїзна частина тип 1: виправлення профілю без додавання нового матеріалу; щебенево-піщана суміш С7 згідно з ДСТУ Б.В.2.7-30-95 товщиною 12см; асфальтобетон АСГ.ДР.Щ. Б.НП.1.БНД 70/100 ДСТУ БВ.2.7.-119-2011 товщиною 5 см. Проїзна частина тип 2 : корито влаштування підстилаючого шару з піску ДСТУ Б В.2.7-32-95 товщиною 15см; щебенево-піщана суміш С7 згідно з ДСТУ Б.В.2.7-30-95 товщиною 12см; асфальтобетон АСГ.ДР.Щ.Б.НП.1.БНД 70/100 ДСТУ БВ.2.7.-119-2011 товщиною 5 см.

   Для визначення впливу на навколишнє середовище проектованої діяльності розроблений розділ ОВНС в складі Пояснювальної записки, де було визначено всі впливи на навколишнє середовище, а саме: на атмосферне повітря, на водні ресурси, земельні ресурси, утворення відходів, вплив на соціальне та техногенне середовище, вплив на рослинний і тваринний світ, заповідні об’єкти.

        За результатами розгляду проектної документації встановлено, що зазначена проектна документація розроблена без порушення вихідних даних на проектування та чинних вимог державних будівельних норм.

Кошторисна частина проектної документації

За результатами розгляду кошторисної документації і зняття зауважень встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складена відповідно до вимог Кошторисних норм України «Настанова з визначення вартості будівництва» та «Настанова з визначення вартості проектних, науково-проектних, вишукувальних робіт та експертизи проектної документації на будівництво».

Висновки

В ході проведення експертизи проєктної документації експертною організацією ТОВ «УКРЕКСПЕРТИЗА ГРУП» за погодження із замовником у проєкт були внесені зміни та доповнення відповідно до зауважень експертів через відхилення від вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм і правил та нормативних документів.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проєкту покладається на генпроєктувальника та замовника.

Затверджую:

ТОВ «Укрекспертиза груп»                                                                                 Р.М. Гебура

(Довіреність 03/01 від 03.01.2023 року) 

Головний експерт проекту                                                                                        Р.В. Пелех

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №005957

Відповідальний експерт проекту                                                                                 О.О. Таранов

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004868

Відповідальний експерт проекту                                                                 В. Г. Сорбат

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №002547

Відповідальний експерт проекту                                                                     О.М. Масляк

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004759

Відповідальний експерт проекту                                                                      В.Ф.Гель

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004498

Відповідальний експерт проекту                                                               О.К. Степанов

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004398

Відповідальний експерт проєкту                                                               Дімбровська М.В.

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АЕ №004641

Архітектор                                                                                                                 Я.М. Заяць

Кваліфікаційний сертифікат

Серія АА №000386