Коригування робочого проекту поведене ТОВ «Проектно-вишукувальний інститут «Чернівціагропроект»», адреса: 58013 м. Чернівці, вул. Героїв Майдану, 194а, головний інженер проекту Бинда В.В. - кваліфікаційний сертифікат інженера-проектувальника
АР № 018259 виданий 23.12.2021, (арх. 6750/1) на підставі:

- завдання на проектування;

- змін № 100 до технічних умов від 07.09.2022 ЧМКП «Міськсвітло»;

- технічних умов Чернівецького МіськШЕП від 08.09.2016, № 505;

- технічних умов від 12.09.2016, № 03/3769 КП «Чернівціводоканал».

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС2. Сукупний показник – СС2.

Експертизу робочого проекту виконано відповідно до чинного законодавства України.

Інженерно-геологічні вишукування

Інженерно-геологічні вишукування ділянки будівництва виконані в 2018 році Чернівецькою філією ПрАТ «Геотехнічний інститут».

Сейсмічність ділянки 7 балів.

Коригуванням робочого проекту передбачається: не влаштовувати бетонний поздовжній лоток біля бордюру, привести у відповідність шар основи дорожньої частини і тротуарів та велодоріжок,  коригування вертикальних відміток з врахуванням закладання кабельних ліній на пікетах ПК0+00 до ПК0+70 та ПК0+80 до ПК8+80, на ділянці ПК0+00 до ПК0+85 врахувати влаштування тротуару та велодоріжки, влаштування асфальтобетонного покриття на проїзді між будинком 10 та будинком 12А по вул. Рівненській, встановлення металевих оцинкованих опор з влаштуванням двохсторонніх світильників та встановлення кронштейнів для перспективного встановлення камер відео спостереження, перерахунок залишків кошторисної документації в ціни 2022 року.

Робочим проектом передбачається капітальний ремонт на вулиці Рівненській на ділянці від пологового будинку №2 до вулиці Сторожинецької в м. Чернівці. Вулиця Рівненська є транспортною схемою південної частини м. Чернівці та знаходиться в межах існуючої та нової забудови. Дана вулиця з’єднує між собою дві магістральні вулиці міста – вул. Героїв Майдану та вул. Сторожинецьку. Проведення капітального ремонту викликане збільшенням інтенсивності руху автотранспорту, відсутністю мережі зливової каналізації, необхідністю заміни частини водопровідних та каналізаційних мереж, влаштування по всій довжині для кабельних мереж захисних залізобетонних коробів, влаштування мережі зовнішнього освітлення, влаштування дорожнього одягу. Траса дороги проходиться по існуючій вулиці і проектна вісь дороги співпадає з існуючою. Початок ділянки проектування прийнято на пересіченні вулиць Рівненської та Сторожинецької (ПК0+00). Загальна довжина вулиці, що підлягає капітальному ремонту становить 893,5 м (ПК8+93,50).

Ділянка від ПК 0+00 до ПК 2+42,0 довжиною 242 м має одну смугу руху від вул. Сторожинецької та дві смуги руху в бік вул. Сторожинецької. Ділянка від ПК 2+42,0 до ПК 8+00,0 довжиною 212 м має дві смуги руху від вул. Сторожинецької та одну смуги руху в бік вул. Сторожинецької. Ділянка від ПК 8+00 до ПК 8+93,5 довжиною 93,5 м має одну смугу руху від вул.Сторожинецької та дві смуги руху в бік вул. Сторожинецької. На ПК 6+55,5 траса має поворот дороги з кутом 172 градуса, радіус повороту складає 280,0 м, на ПК 8+91,00 траса має поворот дороги з кутом 143 градуса, радіус повороту складає 250,0м.

На перехресті вул. Рівненської з вул. Сторожинецькою передбачені радіуси заокруглення по бортовому каменю 12,00 та 15,00м, а на примиканні проїздів в житлові квартали – 8,00 м. Радіуси поворотів на вул. Науки та проїзд в сторону житлового масиву за молитовним будинком 8,00 м, 12,00 м та 15,00 м.

В місяцях влаштування автопавільйонів громадського транспорту влаштовані кишені за межами проїзної частини вулиці.

Робочим проектом передбачається повна заміна основи дорожнього покриття з урахуванням статистичного навантаження на вісь 115 кН. Всі поперечні профілі проїзної частини – двохскатні з ухилом 20 промілей від вісі вулиці. Профіль тротуарів – односкатний з ухилом 20 промілей в сторону проїзної частини.

Ширина проїзної частини становить 11,25 м та влаштовується в три полоси шириною 3,75 м кожна.

Робочим проектом передбачається наступна конструкція дорожнього одягу: покриття з асфальтобетону - 0,05м; розлив бітумної емульсії ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 - 0,42л/м²; покриття нижнього шару з асфальтобетону – 0,11м; розлив бітумної емульсії ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 - 3,33л/м²; основа (фракційний щебінь марки 1000 і більше укладений методом заклинки за ДСТУ Б.В.2.7) – 0,20 м; підстилаючий шар гравійно-піщаної суміші - 0,20 м. По всій довжині дороги передбачено влаштування тротуарів. Покриття тротуарів та велодоріжки – із бетонної тротуарної плитки  по основі із піску, стабілізованого цементом, товщиною 0,05 м і піску товщиною 0,1 м по утрамбованому гравієм грунту. Між проїзною частиною та тротуарами встановлюється бортовий камінь. Для забезпечення безперешкодного пересування маломобільних груп населення при в’їздах в двори виконується заниження бордюрного профілю до 0,05 м, а на пішохідних переходах влаштовуються пандуси. Велодоріжки від газонів відмежовуються бетонним поребриком. Відведення зливових вод передбачено по рельєфу дороги до бордюрів з відведенням у дощеприймальні решітки, що встановлюються через кожні 50 м з подальшим відведенням у зливову каналізацію. Робочим проектом передбачається заміна сталевої та чавунної водопровідної мережі діам. 200 на нову поліетиленову діам.225 з встановленням на колодязях нових люків та плит перекриття. Водовідвідні  гілки дощової каналізації запроектовані в колектор зливової каналізації діам.500.

Перенос ПЛ-0,4 кВ виконується з подальшим перепідключенням існуючих абонентів. Освітлення вулиць та світлофорні об’єкти передбачаються енергозаощадливі.

Планувальні рішення по генплану забезпечують безперешкодне пересування маломобільних груп населення шляхом пониження бордюрів та влаштування пандусів.

Кошторисна вартість

Заявлена кошторисна вартість будівництва передбачена наданою кошторисною документацією в поточних цінах станом на 01.09.2022 складала 60595,670 тис. грн., у т.ч.: будівельні роботи – 54859,931 тис. грн., інші витрати – 5735,739 тис. грн. З них виконано робіт станом на 01.09.2022 - 35619,411 тис. грн., у т.ч.: будівельні роботи – 34895,840 тис. грн., інші витрати – 723,571 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауважень встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 №162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві» зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисних норм України «Настанова з визначення вартості будівництва», затверджених наказом Мінрегіону від 01.11.2021 №281.

Загальна кошторисна вартість будівництва, у поточних цінах станом на 30.09.2022 складає 60518,315 тис. грн., у т.ч.: будівельні роботи – 54795,903 тис. грн., інші витрати – 5722,412 тис. грн. З них виконано робіт станом на 01.09.2022 - 35619,411 тис. грн., у т.ч.: будівельні роботи – 34895,840 тис. грн., інші витрати – 723,571 тис. грн.

Відмічається, що проектну документацію за робочим проектом «Капітальний ремонт дороги на вул. Рівненській на ділянці від пологового будинку №2 до вул. Сторожинецької в  м. Чернівці» (коригування) Героїв Майдану в м. Чернівці» розроблено згідно з вихідними даними на проектування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення, кошторисної частини проектної документації, санітарного й епідеміологічного благополуччя населення, екології, пожежної безпеки.