Робочий проект «Реконструкція існуючих гаражів з розширенням в м. Ужгород по вул. Гвардійська, 15а. Коригування» розроблений у 2022 році ФОП Дрик М. В., адреса: вул. Л. Толстого, 46/67, м. Ужгород, ГІП Дрик М. В., кваліфікаційний сертифікат від 04.05.2012 АР № 000301, на підставі містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва від 27.05.2021 № 76/03-04/21 (MU01:7432-8172-4385-0325), затверджених наказом від 10.09.2021 № 79-М, акту технічного обстеження та завдання на проектування, затвердженого замовником.

Робочий проект розглядався ТОВ «Перша приватна експертиза» в 2021 році, в результаті чого було видано експертний звіт від 24.06.2021 № 24/433-06/21/А.

Робочий проект був затверджений, будівництво було розпочате.

Коригування робочого проекту виконано на підставі завдання на проектування, яке затверджене замовником.

Робочим проектом коригуванням передбачено:

-       влаштування з/б перекриття на колонах для другого поверху;

-       влаштування бетонних сходів та металевих драбин для складського приміщення автозапчастин.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС1. Сукупний показник – СС1.

Об’єкт реконструкції знаходиться в зоні громадської забудови м. Ужгород. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні вишукування, виконаного ПП «Ладус» в 2022 р., основою під фундаменти служить глини тугопластичні. Сейсмічність ділянки забудови – 7 балів.

Об’єктом реконструкції є існуючі одноповерхові зблоковані будівлі гаражів прямокутної форми в плані із загальними розмірами в осях 6,24х19,95 м.

Робочим проектом передбачено проведення реконструкції шляхом розширення будівлі гаражів за рахунок демонтажу конструкцій, крім частини фундаментів, та будівництво нової. В частині приміщення передбачено влаштування другого поверху.

Будівля, після реконструкції, являє собою двохповерхову будівлю прямокутної форми в плані із загальними розмірами в осях 27,00х17,50 м.

Планувальними рішеннями передбачено розташувати:

-       на 1-му поверсі – сходи, навіс, гараж на 5 місць для автомобілів, в т.ч. 1 – для маломобільних груп населення;

-       на 2-му поверсі – сходи, приміщення для автозапчастин.

Конструктивну схему існуючої будівлі складають несучі стіни з цегляної кладки (згідно акту технічного обстеження). Конструктивну схему будівлі складає залізобетонний каркас.

·      Фундаменти – стовпчасті монолітні залізобетонні та фундаментні балки (бетон класу С16/20, арматура класу А240С, А400С).

·      Стінове огородження – сендвіч-панелі товщиною.

·      Перекриття, сходи – із монолітного залізобетону (бетон класу С16/20, арматура класу А240С, А400С).

·      Колони, балки – із монолітного залізобетону (бетон класу С25/30, арматура класу А240С, А400С).

·      Ферми – збірні залізобетонні.

·      Дах – двохскатний по дерев’яних кроквяних конструкціях.

·      Покриття – металопрофіль.

За результатами розгляду проектної документації на будівництво встановлено, що зазначену документацію розроблено з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва.