Проект «Будівництво житлових будинків з об’єктами соціальної сфери, в тому числі за програмою «Доступне житло», для забезпечення житлом учасників АТО між вулицями Жулянською та Чабанівською та на вул. Жулян­ській, 5 у Голосіївському районі м. Києва» (V, VI та VІІ черги будівництва) розроблений у 2022 році ТОВ «ПАНТЕОН-ПРОЕКТ» (03048, м. Київ, вул. Кадетський Гай, 6), ГАП ‒ Гончар В. О. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА № 000502 від 21.09.2012, свідоцтво про підвищення кваліфікації № 1672 від 23.02.2018), на замовлення Комунального підприємства з утри­мання та експлуатації житлового фонду спеціального призначення «СПЕЦ­ЖИТЛОФОНД» і ТОВ «БУДІВЕЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО «БУД-МОНОЛІТ» на підставі:

−    містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва, затвердженого наказом Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) від 16.08.2018 № 787;

−    завдання на проектування, затвердженого замовником.

Коригування ескізного проекту «Будівництво житлових будинків з об’єктами соціальної сфери, в тому числі за програмою «Доступне житло», для забезпечення житлом учасників АТО між вулицями  Жулянською та Чабанівською та на вул. Жулянській, 5 у Голосіївському районі м. Києва» був розглянутий ТОВ «Українська будівельна експертиза» з наданням екс­пертного звіту № 3-168-20-ЕП/КО від 16 серпня 2020 р., з рекомендацією для схвалення замовником у цілому, в тому числі з виділенням восьми черг будівництва, де V, VI та VІІ чергами передбачено будівництво:

−    V черга - двосекційний 16-, 18-25-поверховий житловий будинок № 5;

−    VI черга - двосекційний 16-поверховий житловий будинок № 6;

−    VII черга - 9-поверховий наземний паркінг.

Житлові будинки - з підвалом, без верхнього технічного поверху, покрівля - пласка, не експлуатована.

Паркінг - без підвалу, покрівля - пласка, експлуатована, з відкритою автостоянкою на покрівлі.

Ділянка проектування площею 8,8527 га знаходиться між вулицями Жулянською та Чабанівською та на вул. Жулянській, 5 у Голосіївському районі м. Києва.

Загальна площа ділянок V, VI та VII черг будівництва – 2,9263 га.

Межі ділянки:

−    з півночі – вулиця Жулянська;

−    зі сходу – вулиця Чабанівська;

−    з південного сходу – вулиця Жулянська та територія декількох дослід­ницьких інститутів;

−    із заходу – вулиця Абрикосова.

Ділянка вільна від забудови та інженерних мереж, на території існують дерева, які підлягають знесенню.

Рельєф ділянки відносно спокійний. Відмітки поверхні землі зміню­ються від 188.74 до 184.12 м.

Заїзд на територію V, VI та VII черг будівництва передбачається з вулиць Абрикосової та Чабанівської.

Організація рельєфу території розроблена з урахуванням висотного положення існуючих будівель, споруд, прилеглої території відміток інших черг будівництва та верху покриття вулиць Чабанівської та Абрикосової і провулку Проектного. Поздовжній ухил по проїздах прийнято від 5 до 10‰.

Відведення поверхневих вод передбачено по лотоках проїздів у запро­ектовану мережу дощової каналізації. Поверхневі води з території відкритих автостоянок потрапляють на очисні споруди. Після очищення – у мережу дощової каналізації.

Проект благоустрою передбачає влаштування проїздів, тротуарів, майданчиків різного призначення. На вільній від забудови, проїздів, тротуарів і майданчиків території влаштовуються газони з додаванням рослинного шару ґрунту, висаджуються дерева та кущі.

Інженерно-геологічні вишукування виконані ТОВ «ІНГРАУНД» у 2021 році. Геологічну будову майданчика розвідано до глибини 40,0 м.

У загальній товщі виділено такі інженерно-геологічні елементи (ІГЕ):

−    ІГЕ 2 ‒ ґрунтово-рослинний шар: суглинок темно-сірий, з відносним вмістом органічної речовини IR до 7%, тугопластичної та м’якоплас­тичної консистенції;

−    ІГЕ 3 ‒ пісок жовтий, світло-жовтий, темно-жовтий, середньої круп­ності, середньої щільності, з прошарками супіску та суглинку карбо­натного, малого ступеня водонасичення;

−    ІГЕ 4 ‒ супісок жовтий, світло-жовтий, буро-жовтий, карбонатний, з лінзами піску, твердої консистенції;

−    ІГЕ 5 ‒ суглинок світло-жовтий, буро-жовтий, карбонатний, з лінзами піску, твердої консистенції;

−    ІГЕ 6 ‒ суглинок світло-жовтий, буро-жовтий, карбонатний, з лінзами піску, тугопластичної консистенції.;

−    ІГЕ 7 ‒ суглинок світло-жовтий, буро-жовтий, карбонатний, з лінзами піску, м’якопластичної консистенції.

−    ІГЕ 14 ‒ суглинок буро-жовтий, сірий, буро-сірий, з прошарками піску, тугопластичної консистенції;

−    ІГЕ 16 ‒ суглинок моренний, рудувато-жовтий, бурий, у нижній частині товщі сірий, піщанистий, із вмістом обкатаних уламків кристалічних порід до 10%, напівтвердої та тугопластичної консистенції;

−    ІГЕ 17 ‒ суглинок моренний, рудувато-жовтий, піщанистий, з прошар­ками піску, м’якопластичної консистенції;

−    ІГЕ 18 - пісок сірий, дрібний, з лінзами середньої крупності, щільний, насичений водою;

−    ІГЕ 20 - суглинок сірий, блакитно-сірий, пилуватий, з прошарками піску, м’якопластичної консистенції;

−    ІГЕ 21 - суглинок темно-сірий, темно-бурий, пилуватий, напівтвердої та тугопластичної консистенції;

−    ІГЕ 22 - глина бура, темно-сіра, жовто-сіра, у нижній частині товщі із вмістом карбонатів до 20%, напівтвердої та твердої консистенції;

−    ІГЕ 23 - глина строката, сіро-червона, жовто-сіра, напівтвердої та твер­дої консистенції.

Ґрунтові води виявлені на глибинах 3,6-5,9 м (абсолютні відмітки 180.5-183.3 м).

Ґрунтові води не мають агресивних властивостей до бетонів усіх марок.

Прогнозне підняття рівня ґрунтових вод становить 1,0 м від зафік­сованого при вишукуваннях.

За розрахунком, наведеним у матеріалах проекту, погодженим замов­ником, житлові будинки відносяться до класу наслідків (відповідальності) СС3, паркінг відносяться до класу наслідків (відповідальності) СС2.

Згідно з ДБН В.1.1-12:2014 «Будівництво у сейсмічних районах України», відповідно до карти ЗСР-2004-А майданчик будівництва розташований у районі з фоновою сейсмічною інтенсивністю 5 балів за шкалою МSК-64.

Конструктивна схема житлових будинків – монолітний залізобетон­ний безригельний каркас, із залізобетонними діафрагмами та ядрами жорст­кості. Житлові секції розділенні між собою температурно-осадовими швами. Шви запроектовані наскрізними та проходять через усі конструкції зверху вниз.

Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується сумісною роботою системи, утвореної вертикальними елементами каркаса (колонами, пілонами, діафрагмами та залізобетонними стінами ліфтово-сходових вузлів), і горизонтальними, незмінними у своїй площині, жорсткими дисками пере­криття.

Фундаменти – плитно-пальові. Палі − буроін’єкційні, Ø620 мм, дов­жиною 19 м , із заведенням у шар ґрунту ІГЕ 22.

Ростверк − монолітний залізобетонний – суцільна плита, товщиною 1500 мм. З’єднання паль з ростверком – жорстке.

Зовнішні стіни підвалу – монолітні залізобетонні, товщиною 250 мм.

Пілони: переріз - за розрахунком, товщиною 250 мм.

Діафрагми та стіни ядер жорсткості – товщиною 250 та 200 мм.

Залізобетонні перекриття − плоскі безбалкові, в основному, товщиною 200 мм. Одночасно з перекриттям бетонуються балки та плити балконів і лоджій. Для запобігання промерзанню крізь перекриття передбачено також додаткове утеплення балконних плит і плит лоджій по всьому виступ­ному контуру з подальшим декоративним покриттям чи влаштуванням підлоги.

Сходові марші – збірні та монолітні залізобетонні.

Вентиляційні шахти – з цегли. 

Зовнішні стіни – самонесучі, з керамічних блоків Кератерм, товщиною 250 мм, із зовнішнім утепленням, розташовані в межах поверхів між пере­криттями.

У підземних конструкціях передбачено гідроізоляцію фундаментів і зовнішніх стін.

Конструктивна схема наземного паркінгу – монолітний залізобетон­ний безригельний каркас, із залізобетонними діафрагмами та ядрами жорст­кості. Секції розділенні між собою температурно-осадовими швами. Шви запроектовані наскрізними та проходять через усі конструкції зверху вниз.

Просторова жорсткість і стійкість каркаса забезпечується сумісною роботою системи, утвореної вертикальними елементами каркаса (колонами, пілонами, діафрагмами та залізобетонними стінами ліфтово-сходових вузлів), і горизонтальними, незмінними у своїй площині, жорсткими дисками пере­криття.

Фундаменти – плитно-пальові. Палі − буроін’єкційні, Ø620 мм, дов­жиною 10 м, із заведенням у шар ґрунту ІГЕ 16.

Ростверк: монолітний залізобетонний – суцільна плита, товщиною 800 мм. З’єднання паль з ростверком – жорстке.

Пілони – переріз за розрахунком, товщиною 250 мм.

Діафрагми та стіни ядер жорсткості – товщиною 250 та 200 мм.

Перекриття − плоскі безбалкові, в основному, товщиною 220 мм, окремі балки - в невеликій кількості.

Сходові марші – збірні та монолітні залізобетонні.

Вентиляційні шахти запроектовані із збірних залізобетонних блоків виробництва ЗАТ ЗБК ім. С. Ковальської.

Зовнішні стіни – самонесучі, з цегли, товщиною 250 мм.

У проекті наведені основні принципові технологічні рішення паркінгу.

Паркінг призначений для зберігання легкових автомобілів, які нале­жать мешканцям житлових будинків, та гостьових стоянок комплексу.

Паркінг - манежного типу, з перпендикулярним розташуванням авто­мобілів до осі проїзду.

Місткість паркінгу – 938 машино-місць, в тому числі 8 машино-місць для МГН. Для заряджання електромобілів на кожному поверсі збері­гання авто передбачено електричну зарядну станцію на 2 авто.

Згідно з ТУ ПрАТ «АК «Київводоканал» № 13820 від 13.09.2021 водопостачання та пожежогасіння об’єкта забезпечується з водопровідної мережі по просп. Глушкова та водопровідної мережі Æ300 мм в районі будівлі № 42-В по просп. Глушкова, з кільцювання цих мереж.

Передбачено перекладання існуючої та прокладання внутрішньо­квартальної водопровідної мережі на Æ300 мм від водопровідної мережі Æ300 мм по вул. Теремківській до мережі по вул. Чабанівській з переклю­ченням існуючих абонентів до новозбудованої мережі.

Згідно з ТУ ПрАТ «АК «Київводоканал» № 13783 від 13.09.2021 на каналізування стічні води від цього об’єкта підключаються до каналіза­ційної мережі Æ300 мм по вул. Жулянській після її будівництва та здачі в експлуатацію, при умові письмової згоди забудовника об’єкта на замов­лення ПрАТ «ХК «Київміськбуд».

Згідно з ТУ КК «Київавтодор» № 07-04-21/ТУ від 16.04.2021 відве­дення поверхневих стічних виконується закритою системою в існуючу дощову каналізацію Æ1200 мм на місцевому проїзді просп. Академіка Глушкова.

У житлових будинках передбачається роздільна система господар­сько-питного та протипожежного водопостачання.

Для зовнішнього пожежогасіння на проектованій кільцевій водо­провідній мережі встановлюються пожежні гідранти.

До житлових будинків № 5 і № 6 передбачено по два вводи водо­проводу 2Ø100 у приміщення водопровідних насосних станцій.

Ввід водопроводу до будинків обладнано обвідною лінією, вузлом обліку води з лічильником та фільтрами, регулятором тиску. Обвідна лінія Æ100 мм обладнана засувкою з електроприводом.

Проектом передбачаються окремі водомірні вузли для визначення витрат холодної води на гаряче водопостачання та на полив території.

У приміщеннях, що орендуються, передбачено встановлення конт­рольних лічильників холодної та гарячої води в санітарних вузлах.

Водорозбірні стояки та квартирні вузли обліку холодної та гарячої води розташовуються поза межами житлових квартир в місцях загального користування, в шахтах, у нішах.

Усі водомірні вузли обладнуються пристроями для знімання інфор­мації та передачі її на диспетчерський пункт.

Внутрішнє пожежогасіння передбачено на житлових поверхах, у вбудованих приміщеннях першого поверху та у підвалі з коморами.

У кожній квартирі житлового будинку № 5 як первинний пристрій пожежогасіння передбачається внутрішній квартирний пожежний кран-комплект, який встановлюється після лічильника холодної води. Квартири у житловому будинку № 6 цим пристроєм не обладнуються, оскільки висота будинку менша за 47 м.

На системі протипожежного водопроводу передбачається встанов­лення двох патрубків зі з’єднувальними головками Ø80 для приєднання рукавів пересувної пожежної техніки.

Для забезпечення необхідного тиску в системах господарсько-питного та протипожежного водопостачання застосовуються насосні установки.

У будинку № 5 запроектована двозонна система водопостачання, в будинку № 6 – однозонна.

Кожна зона має окремі насосні агрегати.

Гаряче водопостачання у житлових будинках - централізоване, від бойлерів в ІТП.

Для гарячого водопостачання всіх вбудованих приміщень застосо­вуються індивідуальні накопичувальні електричні водонагрівачі, що встанов­люються безпосередньо біля санітарних приладів.

Тиск у системі гарячого водопостачання забезпечується насосними установками системи холодного водопостачання насосних станцій.

Відведення стоків побутової каналізації передбачається самопливом з підключенням до зовнішньої мережі каналізації, відповідно до технічних умов.

У вбудованих приміщеннях на першому поверсі система побутової каналізації - окрема, аналогічно виконаній для житлового будинку, зарезерво­вано виробничу каналізацію.

Побутові та виробничі стоки від вбудованих приміщень окремими випусками скидаються у зовнішню мережу каналізації.

Відвідні трубопроводи від технологічного обладнання виробничої каналізації приєднуються до каналізаційної мережі через сифон-воронку з розривом струменя не менше ніж 20 мм.

Для запобігання утворенню жирових відкладень у каналізаційних трубопроводах виробничі стоки направляються на жироуловлювач (сепа­ратор жиру), розміщений за межами будівлі.

Відведення дощових і талих вод з покрівель житлових будинків передбачається закритою системою внутрішніх водостоків у зовнішню мережу дощової каналізації.

Водостічні воронки на покрівлі, для запобігання намерзанню, прий­няті з електрообігрівом.

Систему дренажної каналізації передбачено для відведення випад­кових та аварійних стічних вод із приямків технічних приміщень, тепло­пункту, насосних станцій, приямку пожежного ліфта.

Приямки обладнуються дренажними насосами. Працюють вони в автоматичному режимі від рівня води в приямках. Напірним трубопро­водом ці стоки подаються до зовнішньої мережі дощової каналізації через колодязь-гасник напору.

У наземному 9-поверховому паркінгу з відкритою автостоянкою на покрівлі (споруда № 7) запроектовано внутрішнє та автоматичне пожежо­гасіння.

Приміщення охорони обладнано питним водопроводом та каналіза­цією.

До паркінгу передбачено два вводи водопроводу 2Ø150 у приміщення насосної станції. На вводі встановлюється загальний водомірний вузол.

Відгалуження до системи автоматичного пожежогасіння паркінгу передбачені від загальних вводів у будівлю паркінгу до загального водо­мірного вузла.

Запроектовано окремий водомірний вузол на полив території та на питне водопостачання приміщення охорони.

На системах внутрішнього та автоматичного пожежогасіння перед­бачається встановлення двох патрубків зі з’єднувальними головками Ø80 для приєднання рукавів пересувної пожежної техніки.

Для пожежогасіння відкритої стоянки автомобілів на експлуатовані покрівлі передбачено окремі стояки Ø80 по фасаду будівлі для підклю­чення пожежних автомобілів на рівні першого поверху та пожежних рука­вів на покрівлі.

За сигналом від кнопок біля пожежних кранів відкривається засувка з електроприводом для пропуску води на протипожежні витрати та від­криваються засувки на сухотрубній системі протипожежного водопроводу паркінгу.

Скидання стоків із санвузлів паркінгу передбачено самопливом у запроектовану мережу дворової каналізації.

Для збору та відведення дренажної аварійної води та води при пожежі з підлоги запроектовано систему каналізації з воронками та лотоками. Ски­дання стоків - у систему дощової каналізації самопливом окремо для кожного поверху.

Забезпечення тепловою енергією житлових будинків V і VI черг будів­ництва передбачено згідно з ТУ КП «Київтеплоенерго» № 002/ТУ-4231 від 02.09.2020, від теплових мереж РК «Теремки», РТМ «Печерськ». Технічні умови видано на приєднання всіх черг будівництва.

Вузол приєднання об’єктів будівництва - вихідні колектори РК «Теремки».

Розрахункова температура води в місці підключення - 115-70°С і 70-30°С (влітку).

На виконання вимог ТУ проектом передбачено прокладання теплової мережі від вихідних колекторів РК «Теремки» до земельної ділянки будів­ництва.

В обсяг проектних рішень з теплопостачання об’єктів V і VI черг будів­ництва, входять рішення щодо прокладання внутрішньомайданчикових мереж з попередньо ізольованих електрозварних трубопроводів, до введення в ІТП кожного житлового будинку. Трасування тепломережі запроектовано без­канально і в непрохідних залізобетонних каналах (в ущільнених умовах).

Відключаючу та спускну арматуру встановлено в теплокамерах. Спуск води передбачено в дренажний колодязь, установлений поряд з теплокамерою.

Технічними умовами для забезпечення надійності теплопостачання передбачається реконструкція РК «Теремки» з доведенням встановленої потужності до 280 Гкал/год  шляхом заміни котла ПТВП-30М ст. № 7 на котел потужністю 40 Гкал/год.

На введенні теплової мережі в кожну будівлю запроектовано інди­відуальний тепловий пункт (ІТП).

Приєднання кожної зони систем опалення житлової частини і опа­лення вбудованих нежитлових приміщень до теплових мереж передбачено за допомогою теплообмінних модулів, які постачаються комплектно із засо­бами автоматизації, що забезпечують регулювання параметрів теплоносія у залежності від температури зовнішнього повітря і зниження температури у вбудованих нежитлових приміщеннях в неробочий час.

Схеми підключення систем опалення 1 і 2 зон житлової частини будинків і систем опалення вбудованих нежитлових приміщень до тепло­вих мереж – незалежні.

Системи ГВП житлової частини підключаються до теплових мереж за одноступеневою паралельною схемою, з автоматичним регулюванням температури гарячої води.

Системи ГВП вбудованих приміщень запроектовано від індивідуаль­них електробойлерів.

Теплопункти обладнуються вузлами комерційного обліку теплоспо­живання, зі встановленням окремих приладів обліку витрат теплової енергії для житлової частини і вбудованих комерційних приміщень.

Проектом передбачена двозонна система опалення для житлової частини будинку № 5 і однозонна – для будинку № 6.

Системи опалення житлової частини кожного будинку ‒ двотрубні, з вертикальними стояками, поповерховими відгалуженнями і горизонталь­ним поквартирним розведенням.

На відгалуженнях передбачено встановлення автоматичних балансу­вальних клапанів і поквартирних вузлів некомерційного обліку теплоспо­живання.

Як нагрівальні прилади запроектовані панельні радіатори, облад­нані автоматичними термостатами.

Вертикальні стояки систем опалення, вузли підключення квартирних систем, вузли обліку теплоспоживання і крани для спуску води з горизон­тальних гілок у дренажний стояк, розта­шовані в комунікаційних нішах поза межами квартир. Розрахункові параметри теплоносія в системах опалення t° = 80-60°С.

Вентиляція житлових квартир ‒ припливно-витяжна, за рахунок сумісної роботи спеціальних припливних пристроїв у віконних конструк­ціях житлових кімнат та витяжних залізобетонних вентиляційних блоків індустріального виробництва.

Видалення повітря із приміщень кухонь і санвузлів запроектовано через канали-супутники (повітряні затвори), які підключені до збірних вентиляційних шахт. Для інтенсифікації витяжки, запроектовані поквар­тирні канальні вентилятори. Для будинку № 5 секція 5.1, вентканали якої потрапляють у зону вітрового підпору, передбачено встановлення дахових вентиляторів (1 робочий, 1 резервний), які працюють за датчиком тиску.

Із приміщень насосних, електрощитових запроектована витяжна вентиляція з механічним спонуканням канальними вентиляторами. Приплив – природний, із суміжних приміщень. Викид витяжного повітря здійснюється вище покрівлі житлового будинку. У приміщенні теплового пункту перед­бачена примусова витяжна вентиляція, що розрахована на короткочасну дію та забезпечує 10-кратний обмін повітря, з неорганізованим припливом свіжого повітря ззовні через вхідні двері.

Система опалення вбудованих нежитлових приміщень комерційного призначення запроектована окремими гілками для кожного споживача та обладнуються приладами обліку тепла. Система – двотрубна, горизон­тальна, з нагрівальними приладами, які оснащуються термостатами

У неробочі години передбачено автоматичне зниження температури внутрішнього повітря.

Вентиляція вбудованих комерційних приміщень прийнята припливно-витяжною з механічним спонуканням, з урахуванням забезпечення працю­ючих і відвідувачів зовнішнім повітрям у межах санітарної норми.

Вентобладнання розміщено поза зоною житлових квартир. Викид витяжного повітря передбачено вище покрівлі будинків.

Для підтримання комфортних умов у житлових приміщеннях та у вбудованих комерційних приміщеннях передбачена можливість вста­новлення споживачами спліт-системи кондиціонування.

Паркінг не опалюється.

Вентиляція кожного поверху паркінгу – припливно-витяжна, меха­нічна, розрахована на розчинення забруднюючих речовин від вихлопних газів автомобілів. Видалення повітря здійснюється з верхньої та нижньої зони в рівних частинах.

Припливне повітря подається у верхню зону, вздовж проїзду. Викид витяжного повітря здійснюється через шахти, які виведено вище покрівлі будинку. Приміщення паркінгу обладнується приладами контролю СО.

При перетинанні транзитними повітроводами протипожежних пере­шкод (перегородок, стін, перекриттів) передбачається влаштування проти­пожежних клапанів та ущільнення місць проходу повітроводів і трубопро­водів через перегородки та стіни негорючими матеріалами, із забезпеченням нормативної вогнестійкості пере­шкод, які вони перетинають.

Згідно з матеріалами проекту електропостачання усіх черг будів­ництва здійснюється із забезпеченням потужності від РУ-10 кВ ПС Одеська зі спорудженням необхідної кількості ТП 10/04 кВ.

Точка приєднання (точка балансової належності) V, VI та VII черг будівництва - на вводах 0,4 кВ проектованих ВРП.

Електроспоживачами житлових будинків з об’єктами соціальної сфери є: мешканці житлової частини, обладнання приміщень громадського призначення, (магазини, кафе тощо) інженерне устаткування, загальне освітлення, протипожежні системи.

Основні електротехнічні характеристики:

−    напруга живлення – 0,4/0,23 кВ;

−    категорія електропостачання – ІІ та І;

−    розрахункова потужність по V черзі - 1026 кВт, з них: І категорія - 110,2 кВт; ІІ категорія – 915,8 кВт;

−    розрахункова потужність по VI черзі - 910 кВт, з них: І категорія - 67,6 кВт; ІІ категорія – 842,4 кВт;

−    розрахункова потужність по VIІ черзі - 608 кВт, з них: І категорія - 8,0 кВт; ІІ категорія – 600,0;

−    розрахункова потужність по V, VI, VII чергах - 2373 кВт (з ураху­ванням зарядних пристроїв електромобілів – 329 кВт), з них: І категорія - 173,8 кВт; ІІ категорія – 2199,2 кВт;

−    система заземлення - TN-C-S;

−    річне споживання електроенергії:

·        V черга  - 5437,4 МВт×год;

·        VI черга – 4786,9 МВт×год;

·        VIІ черга – 3465,6 МВт×год;

·        V, VI та VII черги – 11 312,9 МВт×год.

Для електроживлення споживачі проектом передбачена необхідна кількість розподільних щитів ВРУ типу ВРУ-76.

Щити - двосекційні, магістральні щити живлення, на яких встанов­лено апаратуру комерційного обліку та захисту електричних мереж, від яких отримують живлення розподільні щити спеціального призначення.

Для споживачів І категорії, якими є обладнання, що не припускає перерви в електропостачанні, на щитах передбачена система автоматичного вводу резерву - АВР.

У проекті розроблено робоче, аварійне (безпеки та евакуаційне), а також ремонтне в технічних приміщеннях освітлення з використанням енергозбережних світильників зі світлодіодними джерелами.

Живлення щитів та електрообладнання виконується кабелями з мід­ними жилами, з оболонкою, що не розповсюджує горіння та малою димо­утворювальною здатністю, типу нг-нд.

Для елементів протипожежного захисту та аварійного освітлення передбачені вогнетривкі кабелі типу FLAМЕ-X 950 (N) HXH FE 180/E30 (90), які прокладаються на підтримувальних вогнестійких системах класу Е-30 (Е-90) та зберігають функціональність протягом 30 та 90 хвилин, відповідно.

Проектом передбачені необхідні системи захисту, а саме:

−    використання автоматичних вимикачів у кабельних мережах для можли­вості відключення перенавантажень та коротких замикань;

−    встановлення пристроїв захисного вимкнення (ПЗВ) у розеткових лініях;

−    система зрівнювання потенціалів у системі заземлення TN-C-S. Як головна заземлювальна шина в межах мережі кожного магістрального щита прийнята шина РЕ щита;

−    блискавкозахист;

−    заземлення.

Проектом автоматизації розроблені алгоритми автоматичного управ­ління інженерними системами, а саме;

−    теплопостачання – облік, керування та регулювання;

−    опалення та вентиляція ;

−    водопостачання та каналізація;

−    систем протипожежного захисту;

−    контроль загазованості паливним газом (метан) у підвальних примі­щеннях у зонах вводу інженерних мереж, з використанням приладів «Варта 1-03»; Сигналізатори загазованості розташовуються у приміщен­нях охорони першого поверху кожного будинку;

−    контроль загазованості паркінгу чадним газом.

Сигнали «Загазованість паркінгу» - світлозвукові, надходять до при­міщення охорони паркінгу.

Для забезпечення збору всіх робочих та аварійних сигналів та здійс­нення потрібних керувань інженерним обладнанням проектом передбачено застосування об’єднаної диспетчерської системи (ОДС) контролю та керу­вання інженерним обладнанням у системі житлово-комунального господар­ства типу «Промінь».

Сигнали щодо наявності довибухових концентрацій паливних газів у повітрі підвального поверху кожного житлового будинку або забруд­нення повітря у паркінгу чадним газом передаються також на щит диспет­черизації кожного будинку і далі - на пульт диспетчера ОДС.

Проектом внутрішніх мереж зв’язку та сигналізації передбачається влаштування у житлових будинках із вбудовано-прибудованими приміщен­нями громадського призначення таких мереж:

−    радіофікації;

−    телефонізації;

−    кабельного телебачення.

Для можливості отримання послуг цих систем телекомунікації про­ектом передбачені в кожному будинку: телекомутаційні приміщення для вводу мереж, стояки для прокладання кабелів зв’язку та поверхові ніші для розташування обладнання.

Для радіофікації житлових будинків передбачається прокладання кабелю марки РМПЗЕП 2 × 1,2 в окремому каналі кабельної каналізації від АТС у будинку № 38 по проспекту Академіка Глушкова до коробки від­галужувально-з’єднувальної типу КС-12 у приміщенні телекомунікаційної в підвалі житлового будинку № 5 V черги будівництва з подальшим приєднанням через коробку КС-12 до будинку № 6.

Для телефонізації житлових будинків передбачається прокладання оптоволоконного одномодового кабелю по мережах кабельної каналізації від існуючої АТС у будинку № 38 по проспекту Академіка Глушкова до точки підключення ввідної телефонної каналізації і далі - в приміщення телекомунікаційних у підвалах житлових будинків до шаф телекомуніка­ційних 19′′-дюймових.

Для кабельного телебачення передбачена можливість прокладання оптоволоконного одномодового кабелю до обладнання, розташованого в приміщеннях телекомунікаційних у підвалах житлових будинків.

У проекті наведені принципові рішення щодо організації будівництва.

Земляні роботи виконуються екскаваторами з ємністю ковша 0,71-2,63 м³ та бульдозерами потужністю 79 кВт.

Бетон на будівельний майданчик завозиться автобетонозмішувачами з ємністю барабана 5-7 м³. Подавання бетону в монолітні конструкції вико­нується монтажним краном із шнекових бункерів у баддях з відкидним днищем  та за допомогою бетононасосів продуктивністю 55 м³/год.

Монтажні роботи виконуються автомобільними кранами вантажо­підйомністю 10 т, 16 т та баштовими кранами з довжиною стріли 45-50 м та вантажопідйомністю 1,4-8,0 т.

Тривалість будівництва V черги становить 25,0 місяців, в тому числі підготовчий період – 2,5 місяці.

Тривалість будівництва VІ черги становить 23,0 місяці, в тому числі підготовчий період – 2,5 місяці.

Тривалість будівництва VІІ черги становить 24,0 місяці, в тому числі підготовчий період – 2,5 місяці.

Проектом передбачені заходи, регламентовані нормативними актами щодо забезпечення санітарно-епідемічного благополуччя населення.

За матеріалами проекту, ділянка будівництва знаходиться поза межами можливого негативного впливу комунальних та промислових об’єктів, які функціонують в оточенні.

Склад приміщень квартир визначено завданням на проектування з дотриманням вимог ДБН В.2.2-15:2019 «Житлові будинки. Основні поло­ження».

Згідно з матеріалами проекту тривалість інсоляції і природне освіт­лення житлових приміщень відповідають чинним вимогам. Також витримані нормативні вимоги щодо тривалості інсоляції дитячих, спортивних майдан­чиків на прибудинковій території житлових будинків.

Проектні рішення щодо розташування дев’ятиповерхового паркінгу на ділянці проектування, як зазначено у висновках наукового звіту ДУ «Інститут громадського здоров’я ім. О. М. Марзєєва» від 01.06.2021 № 19/1440 та у супровідному листі до нього, відповідають вимогам санітар­ного законодавства.

Схему розташування підземних контейнерів для тимчасового збері­гання побутових відходів на території ділянки проектування погоджено з Головним управлінням Держпродспоживслужби в м. Києві (лист від 09.04.2021 № 05.4/5333).

Розміщення приміщень з інтенсивними джерелами шуму та вібрації виконано з урахуванням вимог ДБН В.1.1-31:2013 «Захист територій, будинків і споруд від шуму». У проекті розроблений розділ «Захист від шуму», в якому враховані зовнішні (транспорт) та внутрішні джерела шуму (інженерне облад­нання будинків). Для створення комфортних акустичних умов у житлових приміщеннях і приміщеннях громадського призначення все обладнання монтується з ретельною звукоізоляцією (кріплення та проходи через буді­вельні конструкції ізолюються пружними прокладками та ін.).

Після виконання робіт з монтажу обладнання проектом передбачено обов’язкове проведення контрольних інструментальних вимірів рівнів шуму та, в разі виявлення перевищень допустимих рівнів шуму, розроблення та виконання додаткових шумозахисних заходів.

У складі проекту розроблений розділ «Оцінка впливів на навколишнє середовище» (ОВНС), у якому визначено, що будівництво та експлуатація запроектованого об’єкта не спричинить понаднормативного впливу на стан навколишнього середовища.

Об’єкти природно-заповідного фонду на земельній ділянці відсутні. Найближчий об’єкт природно-заповідного фонду ‒ Національний природний парк «Голосіївський» (створений відповідно до Указу Президента України від 27 серпня 2007 року № 794/2007), розташований на відстані понад 350 м на півдні та південному сході від ділянки проектування поза межами впливу проектованого житлового комплексу.

На атмосферне повітря будуть впливати викиди забруднюючих речовин з відпрацьованими газами автомобілів, що зберігаються на від­критих автостоянках та у наземному паркінгу. У повітря будуть надходити: оксиди азоту, окис вуглецю, вуглеводні граничні С12-С19, сажа, сірчистий ангідрид

Загальна кількість викидів забруднювальних речовин незначна, їх концентрації в атмосферному повітрі не перевищують гранично допустимих рівнів.

Для зменшення негативного впливу на атмосферне повітря проек­том передбачені такі заходи:

−    викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря від паркінгу виве­дені вище його даху на висоту, яка забезпечує їх ефективне розсію­вання;

−    передбачено екологічно безпечне технологічне обладнання;

−    впроваджено комплекс заходів з енергозбереження та забезпечення пожежної безпеки тощо.

Додатковим джерелом забруднення атмосферного повітря будуть тимчасові викиди забруднюючих речовин, що утворюються при виконанні будівельних робіт, які в цілому на стан повітряного середовища не впливають.

Вплив на геологічне середовище очікується в межах нормативів завдяки впровадженню комплексу заходів: відведення поверхневих стічних вод організованою мережею дощової каналізації, гідроізоляція конструкцій підземного залягання, конструкції всіх водонесучих комунікацій запроек­товані герметичними, що запобігає водонасиченню ґрунтів тощо.

Поводження з ґрунтовим покривом здійснюватиметься відповідно до вимог ДСТУ 7906:2015, ДСТУ 7905:2015, ДСТУ 7941:2015, ДСТУ 4362:2004, ДСТУ 7539:2014, ДСТУ 7846:2015 та ін.

Для зменшення рівнів впливу на ґрунти та водне середовище про­ектом передбачені такі рішення: виконання твердого водонепроникного покриття території та системи зливозбору дощових вод з очисними спору­дами; прибирання підлоги паркінгів передбачається сухим способом (про­мисловими пилососами); роздільне збирання відходів та їх утилізація згідно з укладеними договорами та інше.

Вплив на водне середовище та ґрунти очікується в межах нормативів.

На ділянках (в цілому по об’єкту) існує значна кількість зелених насаджень, які підлягають видаленню, відповідно до даних, наведених в актах обстеження зелених насаджень від 21.09.2020 № 216 та від 05.02.2021 № 33, складених комісією, призначеною наказом Управління екології та природних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської держав­ної адміністрації).

Видалення зелених насаджень буде здійснено згідно з Постановою Кабінету Міністрів України від 01.08.2006 № 1045 «Про затвердження Порядку видалення дерев, кущів, газонів і квітників у населених пунктах України» після отримання необхідного комплекту документів та сплати відновної вартості зелених насаджень.

Проектом передбачено здійснення компенсаційного висадження зеле­них насаджень, також замовником буде сплачена відновна вартість зелених насаджень.

З урахуванням компенсаційних і відновлювальних заходів вплив на рослинний світ очікується в межах нормативів.

На тваринний світ, об’єкти природно-заповідного фонду вплив не здійснюється.

Вплив на соціальне і техногенне середовище здійснюється в межах нормативів, проектом передбачені заходи щодо захисту прилеглих будинків та споруд від руйнації, забезпечення їх стійкості при будівництві.

Запроектовані житлові будинки відповідають І ступеню вогнестій­кості. Умовна висота частин житлової секції 5.1 не перевищує  47 м та 73,5 м, відповідно. 25-поверхова житлова секція 5.2 не перевищує умовну висоту 73,5 м. 16-поверхові секції 6.1, 6.2 не перевищують умовну висоту 47 м.

У підземній частині будинків, їх житлових секцій, розташовані при­міщення для прокладання інженерних комунікацій, технічні приміщення і позаквартирні комори для мешканців. На перших поверхах усіх житлових секцій будинків розташовано вбудовані приміщення громадського призна­чення.

Усі підвальні, вбудовані приміщення громадського призначення мають самостійні, відокремлені від житлової частини, шляхи евакуації з виходом безпосередньо назовні. Шляхами евакуації із житлових поверхів секцій 5.1 є дві незадимлювані сходові клітки типу Н1 та для секції 6.1 - дві сходові клітки типів Н1 та Н4, які на першому поверсі мають без­посередній вихід назовні на прилеглу територію.

Вхідні двері квартир будинків передбачені з класом вогнестійкості ЕІ 30. Для квартир житлових секцій з однією сходовою кліткою типу Н 1 передбачені балкони (лоджії), що використовуються як другий евакуа­ційний вихід із квартир, без скління та з глухими простінками, відповідно до ДБН В.2.2-15-2005.

Ширина поповерхових житлових коридорів має 1,8 м, перехідних галерей сходових кліток типу Н1 – 1,5 м, ширина маршів усіх типів схо­дових кліток житлових секцій – не менше ніж 1,35 м.

Запроектований надземний 9-поверховий закритий паркінг має І ступінь вогнестійкості, умовну висоту менше ніж 26,5 м, його експлуатована негорюча покрівля має умовну висоту 26.300. Забезпечений розосередженими евакуаційними сходовими клітками типу СК 1, з виходом безпосередньо назовні та двома рампами.

Для утеплення, зовнішнього облицювання, опорядження фасадів житлових будинків, надземного закритого паркінгу застосовані негорючі матеріали (матеріали групи НГ).

Запроектований об’єкт обладнано системами пожежної сигналізації, оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей, автоматичного водяного пожежогасіння (комори, паркінг), протидимного захисту (поповер­хові коридори житлових секцій, ліфтові холи, коридори комор, тамбур-шлюзи та сходова клітка типу Н4), внутрішнім та зовнішнім протипожеж­ним водопроводом; у кожній житловій секції з умовною висотою більше ніж 47 м, як і у паркінгу, передбачено пожежний ліфт.

Ширина проїздів з твердим покриттям забезпечує з усіх сторін проїзд та встановлення пожежної спецтехніки на нормативній відстані від зовнішніх стін будинку для доступу з пожежних автодрабин в усі вікна квартир та вбудованих приміщень.

У проекті прийняті технічні рішення, регламентовані нормативними актами з охорони праці, що забезпечують безпечну експлуатацію об’єкта.

Згідно з матеріалами проекту значення теплотехнічних показників для усіх зовнішніх огороджувальних конструкцій будинків прийняті в межах нормованих.

Клас енергетичної ефективності будинків у відповідності до мате­ріалів проекту відповідає класу «В» за ДБН В.2.6-31:2016.

Відповідність класу енергетичної ефективності і теплотехнічних показників підлягає уточненню на робочій стадії проекту, при цьому клас енергоефективності не може бути прийнятий менше класу «С».

Експертиза проведена за напрямами, зазначеними у 8.6 ДСТУ 8907: 2019 «Настанова щодо організації проведення експертизи проектної докумен­тації на будівництво».

При цьому у відповідності до 8.6.9 зазначеного стандарту до прове­дення експертизи проектної документації не залучались експерти з питань ядерної і радіаційної безпеки, та експертиза за цим напрямом не проводилась, оскільки об’єкт не призначений для поводження з радіоактивними матеріа­лами та відходами від них.

Відповідно до положень ст. 31 Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності» та умов договору № 3-044-22-ЕП/КО від 16.08.2022, укладеного із замовником, експертиза проекту здійснена без розгляду кошто­рисної частини проектної документації.

У процесі розгляду проекту за зауваженнями ТОВ «Українська буді­вельна експертиза» проектною організацією за погодженням із замовником у проект внесені зміни та доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту, в тому числі при внесенні проектної документації до Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ), покладається на генпроектувальника та замовника.