Проект «Нове будівництво торговельного центру з підземним паркінгом по проспекту Коцюбинського, 13-А, 13-Б в м. Вінниці» (коригування) розроблений у 2022 році Товариством з обмеженою відповідальністю «А-ПІЛОН» (адреса: 20300, Черкаська область, м. Умань, вул. Михайлівська,88; головний інженер проекту – Гаврилюк Тетяна Андріївна, кваліфікаційний сертифікат інженера-проектувальника серії АР №003034, виданий 12.09.2012 р.; головний архітектор проекту – Кушнір Микола Олександрович, кваліфікаційний сертифікат архітектора серії АА №000972, виданий 12.12.2012 р.) на замовлення Товариства з обмеженою відповідальністю «АВМ АГРОІНВЕСТ», на підставі:

– Завдання на проектування, затвердженого замовником будівництва;

– Містобудівних умов та обмежень №69 від 14.07.2021р., виданих Департаментом архітектури та містобудування Вінницької міської ради; Змін та доповнень до містобудівних умов та обмежень, наказ №18 департаменту архітектури та містобудування Вінницької міської ради від 07.02.2022р.

– Технічних умов на проектування мереж водопостачання та водовідведення №2/970 від 11.11.2021 р., виданих КП «Вінницяоблводоканал»;

– Технічних вимог з приєднання та переобладнання зовнішніх (внутрішніх) мереж №б/н від 07 жовтня 2021 р., виданих ТОВ «Вінницький завод Пневматика»;

– Витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності від 05.07.2021р., №264423781;

– Витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності від 05.07.2021р., №264427842;

– Витягу з Державного земельного кадастру про земельну ділянку №НВ-0522931012021 від 10.11.2021р.;

– Інженерно-геологічних вишукувань виконаних у березні 2020 року, виконавець „Житомирбудрозвідування”;

– Енергетичного сертифікату ES01:4796-7962-4347-7822;

– Заяви про наміри, заяви на розробку матеріалів ОВНС.

Клас наслідків (відповідальності) об’єктів СС3 (значні наслідки)

Проектний торговий центр - 3-х поверховий з підземною автостоянкою в підвальному поверсі та технічним 4-м поверхом, складається з 2-х блоків, з’єднаних переходом. В підвальному поверсі торгового центру запроектовано автостоянки на 99 паркувальних місць. Приміщення для зберігання автомобілів має подвійне призначення – в умовах надзвичайної ситуації - роль протирадіаційного укриття персоналу торгового центру та населення. Приміщення має окремий вихід в сходову клітку, що має вихід безпосередньо назовні. В підземній автостоянці запроектовано чотири сходові клітки для виходу назовні, та по два в’їзди/виїзди для авто на кожну з 2-х рамп. Рампи ведуть безпосередньо назовні. З поверхами торгового центру паркінг сполучається за допомогою трьох ліфтів з тамбур-шлюзами І типу перед ними з підпором повітря під час пожежі. Споруда автостоянки прямокутної форми, розмір підземної автостоянки в осях 137,98х28,40 м. В проекті прийнято варіант розташування автомобілів по площі гаражу – манежний тип з перпендикулярним розташуванням автомобілів по осі проїзду. На стоянці запроектовано 5 паркомісць, облаштованих зарядними пристроями для паркування транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами. Також в підвалі запроектовано технічні приміщення для інженерного забезпечення будівлі (електрощитова, підвищувальна насосна). На 4-му поверсі знаходиться технічне приміщення для вентиляційних установок.

На першому, другому та третьому поверхах будівлі розташовані торгові площі під магазини непродовольчих товарів. Технологічний зв’язок між поверхами здійснюється за допомогою 4-х сходових кліток, що також сполучаються з підземною автостоянкою. Доставка товарів для продажі здійснюється через проїзд, що знаходиться між блоками будівлі, Запроектовано дві завантажувальні в кожний блок будівлі: одна з рампи через завантажувальну за допомогою вантажного підйомника, друга із землі через пандус в завантажувальну за допомогою вантажного підйомника. На другому та третьому поверхах згідно завдання на проектування запроектовано торговельні площі по типу «OPEN SPACE». Обслуговування відвідувачів в торгових залах здійснюється продавцями-консультантами з вільним доступом відвідувачів до товарів.

Конструктивні елементи будівлі

Конструктивна схема будівлі – каркасна. Жорстка схема забезпечує сумісну роботу всіх конструктивних елементів та значний перерозподіл навантажень між вертикальними елементами. Просторова жорсткість та стійкість будівлі забезпечена за рахунок сумісної роботи фундаменту, вертикальних елементів каркасу (монолітних залізобетонних колон, стін сходових кліток і ліфтових шахт) та перекриття. Розрахункова схема прийнята каркасна безригельна з жорсткими вузлами з'єднання колон та перекриття, перекриття та монолітних стін. З'єднання колон з фундаментною плитою жорстке, з'єднання колон з зовнішніми монолітними стінами підземного поверху – жорстке (за рахунок одночасного бетонування колон та стін).

Стіни підвалу – монолітні залізобетонні товщиною 400мм армуються просторовим каркасом, що утворюється з двох в'язаних сіток, з'єднаних між собою шпильками. Проектом передбачено влаштування в якості несучих вертикальних елементів каркасу – залізобетонних колон. Перекриття – монолітні безбалочні залізобетонні плити товщиною 200 мм, виконані у вигляді жорстких горизонтальних дисків, з'єднаних з вертикальними конструкціями будівлі, колонами та монолітними залізобетонними стінами сходової клітки та ліфтової шахти, за допомогою жорстких вузлів, що забезпечують їх спільну роботу. Кладку зовнішніх стін виконувати з газобетонних блоків товщиною 250 мм марки D500 на цементному розчині.

Покрівля в будівлі рулонна суміщена утеплена з організованим внутрішнім водовідведенням. Покриття покрівлі двох типів: покрівельна мембрана та тротуарна плитка. Товщина утеплювача прийнята по теплотехнічному розрахунку для суміщеного покриття. Похилоутворюючий шар прийнято з полістирольних плит. Покриття парапетів та звіси покрівлі з оцинкованої покрівельної сталі.

Опалення Системи опалення будівлі - горизонтальні поповерхові. Джерелом тепла для систем опалення є електричні котли, встановлені окремо на кожному поверсі. Проектом передбачається система радіаторного опалення. Системи опалення запроектовані з поліпропіленових труб з антидифузійним шаром, параметри теплоносія - 80-60 ºС, тиск 0.3 МПа. Система радіаторного опалення приміщень - водяна, двохтрубна тупикова з нижньою розводкою в конструкції підлоги, вздовж стін в тепловій ізоляції. Опалювальні прилади - сталеві панельні радіатори з вбудованим термостатичним клапаном. Приміщення для зберігання автомобілів не опалюються.

Вентиляція Системи вентиляції торгівельних приміщень поповерхові, припливно-витяжні з використанням припливно-витяжних установок CrossStar CS-3 та CS-4 з роторними рекуператорами теплоти та електричними нагрівачами повітря для догріву припливного повітря, які розташовуються на даху технічного поверху на відм. +16,700. Системи вентиляції санітарно-гігієнічних приміщень - поповерхові витяжні з використанням канальних вентиляторів Вентс ВКМц. Приплив - з природнім спонуканням через нещільності в будівельних конструкціях Вентиляція приміщень зберігання автомобілів - механічна, припливно-витяжна з використанням канальних вентиляторів ВКП 900х 500 ЕС. Приплив повітря здійснюється в верхню зону проїздів через дифузори. Видалення ви-тяжного повітря здійснюється 50% з верхньої зони та 50% з нижньої зони паркінгу. Запроектовано вимкнення вентиляції при виникненні пожежі і ввімкненні димовидалення. Для обладнання з підвищеним рівнем шуму та вібрації запроектовано заходи по зниженню рівнів шуму і вібрації до нормативних показників.

Холодне водопостачання Джерелом водопостачання згідно ТУ КП «Вінницяоблводо-канал» № 2/970 від 11.11.2021 р. є перенесена з під плями забудови водопровідна мережа ∅300 мм по вул. Тімірязєва. Водопостачання торгового центру запроектовано двома вводами водопроводу ∅160 мм, підключеного до водопровідної мережі ∅ 300 мм по вул. Тімірязєва. Згідно ТУ, підключення водопроводу передбачається в проектному водопровідному колодязі по т.п. 901-09-11.84 з встановленням запірної арматури. В приміщенні «Підвищувальна насосна» передбачено встановлення водомірного вузла з лічильником калібру 25 типу «С» Sensus 620 Dy32 з можливістю знімання та передачі інформації. У зв’язку з тим, що гарантований тиск в міській мережі 15 м.в.ст, а висота проектної будівлі 16,7 м, проектом передбачається використання підвищувальної насосної станції GRUNDFOS HYDRO MULTI-E 2 CME 10-2 з двома насосами (1 робочий, 1 резервний) (насоси обладнані частотним регулюванням). Запроектовано виконати герметизацію вводів водопровідної мережі будинку згідно комплексу 7373-3. Внутрішні мережі господарсько-питного водопроводу проектуються з поліпропіленових труб типу РР-R PN16. Прокладаються мережі у паркінгу відкрито, по стінах та конструкціях будівлі з утепленням та з саморегулюючим гріючим кабелем, а в торговій частині - приховано. Приготування гарячої води на господарчо-побутові потреби виконуються від ємкісних електроводонагрівачів. Системи гарячого водопостачання передбачена тупікова. Розводка гарячого водопроводу виконана з поліпропіленових труб типу РР-R.

Каналізація. Місцем підключення побутових стоків служить згідно ТУ КП «Вінницяоблводоканал» № 2/970 від 11.11.2021 р. є перенесена з під плями забудови міська каналізація ∅ 500 мм по вул. Тімірязєва, яка монтується з труб із НПВХ SDR 41 згідно ДСТУ Б В.2.5-32:2007. Скидання стічних вод від санітарно-технічних приладів здійснюється у міську каналізацію ∅ 500 мм, з підключенням в існуючому каналізаційному колодязі по вул. Тімірязєва. Випуски каналізації герметизуються згідно комплексу 7373-3. Внутрішні мережі побутової каналізації запроектовані із труб розтрубних з поліпропілену НТ Оstendorf у відпо-відності. Прокладання внутрішніх мереж каналізації приховане, в штрабах, шахтах, в обшивках. Відвід атмосферних опадів з дахів будинку здійснюється системою внутрішніх водостоків з випусками у зовнішні вуличні мережі зливової каналізації. Для встановлених на покрівлі водостічних воронок запроектовано електрообігрів. Мережу внутрішніх водостоків запроектовано з НПВХ труб.

Скидання аварійних стоків, що відкачуються дренажними насосами з приямків у технічних приміщеннях паркінгу, передбачено у мережі дощової каналізаційні. Прибирання підлоги в автостоянці передбачено сухе. Для відведення води при пожежогасінні паркінгу та видалення інших витікань, запроектована окрема мережа видалення води. Збирання води з поверхні підлоги передбачено лотками з посиленими решітками у збірні приямки. Випуск води з приямків здійснюється за допомогою занурених насосних агрегатів випусками з кожного поверху окремо, в мережу дощової каналізації. Насоси працюють в автоматичному режимі. Внутрішня мережа системи видалення аварійних вод та вод від пожежогасіння виконується із сталевих напірних труб.

Контроль сигналізації загазованості виконується для сходових кліток, приміщень підвалу - сигналізатора довибухових концентрацій метану і небезпечних концентрацій чадного газу «Варта 1-03.14А» з датчиками довибухових концентрацій метану в підвалі з виведенням попереджувального сигналу на пульт колективної попереджувальної сигналізації (розділ ЕТР).         

Електропостачання, електрообладнання та зовнішнє освітлення; автоматизація інженерного обладнання; мережі зв'язку та сигналізації Електропостачання виконано у відповідності до Технічних вимог на проектування з приєднання та переобладнання зовнішніх (внутрішніх) мереж ПС-110/10 кВ «ВЗТА» для електропостачання дозволеною потужністю 2500 кВт ТОВ «АВМ Агроінвест», виданих ТОВ «Вінницький завод Пневматика» від 07.10.2021 р. Проектом ЕП виконується будівництво 2-х взаєморезервованих КЛ-0,4 кВ від точок забезпечення потужності, які монтуються кабелями АВБбШв з підземним прокладанням з дотриманням вимог нормативних документів. Січення і довжини кабельних мереж вказано в кабельному журналі проекту ЕП. Розрахункова проектна потужність – 2500,0 кВт. За ступенем забезпечення надійності електропостачання електроприймачі будівлі відносяться до наступних категорій: особлива група І категорії: ліфт для транспортування пожежних підрозділів, системи протидимного захисту, автоматична пожежна сигналізація та пожежогасіння, оповіщення та управління евакуацією, освітлення безпеки та евакуаційне освітлення, системи протипожежного водопроводу, протипожежні пристрої систем протипожежного обладнання, сигналізація довибухової концен-трації газу. І категорія: протипожежні інженерні системи будинку, аварійне освітлення сходів, ліфтових холів, поверхових коридорів. До IІ категорії відноситься решта споживачів. Напруга мережі - 380/220В з глухозаземленою нейтраллю з системою заземлення TN-C-S. Облік елект-роенергії здійснюється відповідно до вимог глави 1.5 ПУЕ, розділу 2.7 НПАОП 40.1-1.32, «Правил користування електричною енергією» та ДБН В.2.5-23:2010 (розділ 11). Розрахункові засоби обліку електроенергії встановлюються на межах експлуатаційної відповідальності між споживачами і електропередавальною організацією. Облік споживачів торговельного центру з підземним паркінгом виконується лічильниками встановленими на кожному УВР. Проектом передбачається централізоване відключення вентсистем по сигналу від приладів ППКП в разі виникнення пожежі. Передбачається влаштування антикригової системи на покрівлі, яка включає в себе обігрів воронок та зливостоків для попередження утворення в них криги у зимовий період. В запроектованому об′єкті всі внутрішньобудинкові електричні мережі виконуються кабелями: розподільчі мережі - ВВГнг-нд, прокладеними на металоконструкціях, на ско-бах відкрито в технічних приміщеннях; в приміщеннях паркінгу та насосних а також при прокладанні транзитних кабелів і проводів крізь комори та складські приміщення, розводка виконується в металевих трубах відкрито; групові мережі - ВВГнг-нд відкрито на лотках, в моноліті - в гофротрубах; мережі від щитків УВР до щитків освітлення прокладаються в гофротрубах, закладених у штрабах стін; в межах торгівельного центру мережі виконуються кабелем ВВГнг в пустотах будівельних конструкціях, приховано під шаром штукатурки; у вбудованих приміщеннях мережі прокладаються за підшивними стелями кабелями ВВГнг-нд в гофрорукавах приховано та кабелями марки FLAME-X-950-(N)HXHFE180/E30  для живлення установок евакуаційного освітлення, систем оповіщення про пожежу і керування евакуацією людей; кабелями марки FLAME-X-950-(N)HXH-FE180/E90 - для живлення пристроїв протипо-жежного призначення (пристроїв пожежної сигналізації, протидимних вентиляційних систем (підпору повітря, димовидалення), установок внутрішнього протипожежного водопроводу (засувки на протипожежному водопроводі, протипожежних насосів). Пристрої захисного відключення встановлюються в мережах штепсельних розеток. Внутрішнє електроосвітлення згідно з ПУЕ та ДБН В.2.5-28-2018 проектом передбачається штучне освітлення всіх приміщень, яке підрозділяється на наступні види: загальне робоче освітлення на напрузі 220 В; освітлення безпеки на напрузі 220 В; евакуаційне освітлення на напрузі 220 В; ремонтне освітлення на напрузі 36 В. Рівні освітленості приміщень з вказаною категорією зорових робіт прийняті за ДБН В.2.5-28-2018. Освітлення безпеки улаштовується в електрощитовій, насосній станції, ма-шинних приміщеннях ліфтів, приміщенні охорони. До мережі аварійного освітлення підключені світильники на входах до будівлі, покажчики пожежних гідрантів. В приміщеннях електро-щитової, насосної станції, машинних приміщень ліфтів передбачено живлення переносних світильників через понижуючі трансформатори 220/12 В. Захисне заземлення виконується у відповідності з п.1-7 ПУЕ. На об’єкті, що проектується, з метою підвищення рівня електробезпеки в мережі 380/220 В прийнята система з глухим заземленням нейтралі TN-С-S (функції нульового робочого та нульового захисного провідників розділені в усій мережі). Перерізи фазних, нульо-вих та захисних провідників прийняті рівними. Кожний щитовий пристрій має N та PE шини. В колах РЕ провідників відсутні комутаційні апарати. Для забезпечення електричної безпеки об’єкту проектом передбачено: занулення; захисне заземлення; зрівнювання потенціалів; дифе-ренційний захист та захист від струмів витоку. Розділ блискавкозахисту розроблено згідно згідно з ДСТУ EN 62305-1:2012 та ДСТУ EN 62305-3:2012. Згідно з п. 6 ДСТУ EN 62305-1:2012 будівля відноситься до II рівня блискавкозахисту. Для захисту від прямого удару блискавки, використовуються блискавкоприймачі, струмовідводи та заземлювачі.

Відзначається, що в процесі розгляду проекту за зауваженнями ТОВ «Вінстратегія-Будтехекспертиза» проектною організацією за погодженням із замовником у проект внесено зміни і всі доповнення до: вихідної і правової документації та загальних питань, до архітектурно-планувальних і конструктивних рішень та інших розділів проекту, а саме:

До вихідної і правової документації, загальних питань, механічного опору та стійкості

-   ПЗ. арк. 4. Надані відомості щодо чотирьох сходових кліток, "що також сполучаються з підземною автостоянкою". В проекті сходи з паркінгу ізольовані від сходів в будівлю виходять безпосередньо назовні. Виправити.

-   АР. АР-8, 9. Обгрунтувати відсутність природнього освітлення в торгових залах площею більше 400м2. (див. п. 6.1.7 ДБН В.2.2.-23:2009).

-   АБ. АБ-10. Вуз. 4. Склад шарів гідроізоляції фундаментної плити не співпадає з відомостям, що надані на арк. 12 (розрізи 1-1, 2-2) а також в ПЗ (стор. 37).

-   АБ-13. Розріз 3-3. Фундаментна плита помилково названа ростверком. Те ж на арк. АБ-15.

До частини забезпечення економії енергії та енергоефективності

-   В ПЗ вказати об’єм будівлі та прийняти рішення по внутрішньому та зовнішньому пожежогасінню згідно ДБН В.2.5-64:2012. табл. 3 пункт 7 та ДБН В .2.5-74:2013 табл. 4 "Громадські будівлі".

- Пожежогасіння в паркінгу запроектувати автоматичне згідно ДБН В.2.6-56:2014.

- Відсутнє пожежогасіння в торгових залах, запроектувати пожежогасіння торгових залів згідно ДБН.В2.5-64:2012 табл. 3.

До частини виконання вимог пожежної безпеки

-   Не вказано ступінь вогнестійкості та поверховість сусідніх будівель та сумарну площу забудови включаючи незабудовану площу між ними та запроектованою торгово-офісною будівлею для визначення найбільш доступної площі забудови (див. арк. ГП; п. 15.2.2, таблиця 15.2, п. 15.2.3 ДБН Б.2.2-12:2019);

-   Передбачити виконання умов щодо забезпечення проїздів  і доступу особового складу пожежно-рятувальних підрозділів з автодрабин і автопідйомників   у будь яке приміщення  ТЦ та сусідніх  будівель див. арк. ГП (п. 15.3.1 ДБН Б.2.2-12:2019);

-   Виходи з паркінгу через загальні сходові клітки ТЦ з окремим виходом на зовні відокремити від інших частин СК суцільними протипожежним перегородками 1-го типу (EI 45) на висоту одного поверху ( ДБН В.1.1-7:2016);

- В матеріалах проекту відсутній розділ «Інженерно технічні заходи цивільного захисту» (п. 4.10 зміна 2 ДБН В.2.3-15:2007);

- На повторну експертизу з  проектом надати розділи систем протипожежного захисту виконаного «спеціалізованими організаціями» відповідно п.27 Завдання на проектування;

- Передбачити обладнання  приміщень  системами протипожежного захисту: пожежної сигналізації, автоматичного пожежогасіння, оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей, протидимного захисту,  системою  протипожежного водопроводу та бликавкозахистом;

- Не надано розрахунок часу евакуації у відповідності до вимог п. 4.15 ДБН А.2.2-3:2014 з урахуванням злиття евакопотоків поверхів при виходах до сходових клітин;

 До Безпеки життя і здоров'я людини, захисту навколишнього природного середовища, забезпечення санітарно-епідеміологічного благополуччя населення

-   Забезпечити виконання вимоги п.  1.8 ДБН А2.2-1-2003 щодо врахування інтересів громадськості, а саме  надати копії публікації в ЗМІ заяви про екологічні наслідки та надати матеріали врахування відгуків на неї.

-   На виконання пп. 2.9, 2.22 ДБН А.2.2-1-2003 та вимог п. 5 ДБН В.2.5-75:2013 в розділі ОВНС передбачити: баланс водоспоживання (з зазначенням потрібної якості води та джерела її постачання) та водовідведення (з зазначенням складу стічних вод та місць її скидання (окремо від об’єктів торгівлі та паркінгу); рішення по організації збору та видалення дощових стоків; оцінку проектних рішень щодо очищення поверхневих стічних вод дощових стоків (об’єм стоків, початкові та кінцеві концентрації (на кожній ступені очистки), відходи тощо), а також місця їх відведення.

-   Відповідно до завдання на проектування розглядається облаштування в підвальному поверсі ТЦ автостоянки на 99 парко-місць. Пересувні джерела викидів (автомобілі) здійснюють викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря. Розділ ОВНС повинен містити розрахунки викидів забруднюючих речовин та аналіз дотримання нормативів ГДВ на межі встановленої розрахункової санітарно-захисної зони (п. 5.4 ДСП 173-96, п. 2.14 ДБН А.2.2-1-2003, ст. 51 Закону «Про охорону навколишнього природного середовища»).

-   При необхідності (якщо є така доцільність) провести розрахунок розсіювання забруднюючих речовин згідно ОНД-86 з урахуванням   метеорологічних характеристик і коефіцієнтів для об’єкту проектування (п. 2.11 ДБН А.2.2-1-2003) та даних фонових концентрацій забруднюючих речовин визначених згідно наказу Мінприроди № 286 від 30.07.2001 року.

-   Проведення будівельних робіт здійснюється із використанням техніки та механізмів (ПОБ. Відомість потреби в основних будівельних машинах та транспортних засобах. Таблиця 7.1.), які є джерелами утворення викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря. У розділі «Вплив на навколишнє середовище при будівництві» навести розрахунки викидів від двигунів внутрішнього згорання, виходячи із первинних даних щодо сировинних витрат, з урахуванням усередненого питомого викиду  забруднюючої речовини від споживання i-го виду палива та коефіцієнту впливу технічного стану автотранспорту на викиди і-ї забруднюючої речовини від  використання  i-го виду палива.

-  Утворення викидів забруднюючих речовин здійснюється також при земляних, вантажно-розвантажувальних, газо-електрозварювальних роботах, гідроізоляції, фарбуванні, тощо. Проектні рішення (матеріали ОВНС) повинні містити розрахунки викидів при здійсненні даних робіт.

-  В процесі функціонування торгівельного центру будуть утворюватися відходи діяльності. Надати розрахунок кількості утворення відходів з урахуванням затверджених норм надання послуг з вивезення твердих побутових відходів (ст. 35-1 ЗУ «Про відходи», ПКМУ № 1070 від 10.12.2008 р.).

-  Надати розрахунок необхідної кількості контейнерів з урахуванням максимального добового утворення ТПВ, періодичності їх перевезення, добового коефіцієнту нерівномірності утворення відходів, коефіцієнту, який враховує кількість контейнерів, що перебувають у ремонті та в резерві, коефіцієнту заповнення контейнера.

- Відповідно до вимог п. 3.1-3.3 ДБН А.2.2-1-2003 матеріали ОВНС повинні містити:

- розрахунок величини шуму на будівельному майданчику та величини шуму від будівельної техніки на території найближчої житлової забудови;

- оцінку акустичного впливу;

- ефективність шумозахисних заходів (ДБН В.1.1-31:2013 Захист територій, будинків і споруд від шуму).

- Надати розрахунок об’ємів відходів з визначенням класу відходів, що утворюватимуться в процесі будівельних робіт. Вказати клас небезпеки та надати рішення щодо поводження з відходами, напрямків їх утилізації відповідно до вимог Закону ''Про відходи''.

- Зазначити чи потрапляють в зону забудови зелені насадження, які підлягають знесенню. Матеріали ОВНС повинні містити інформацію згідно з п. п. 2.25 ÷ 2.29 ДБН А.2.2-1-2003, зокрема дані щодо кількості та цінності зелених насаджень, їх характеристику.

- Проектні рішення (матеріали ОВНС) повинні містити інформацію про заходи щодо забезпечення радіаційної безпеки при проведенні будівельних робіт в частині використання будівельних матеріалів з підтвердженою радіаційною безпекою та проведення радіаційного контролю по закінченню робіт (Закон України «Про захист людини від впливу іонізуючого випромінювання», НРБУ-97/Д-2000, ДСП 54-2005).

- Необхідно враховувати негативний вплив на соціальне середовище та на прилеглі автодороги від проїзду будівельної техніки при транспортуванні будівельних матеріалів, вивезенні відходів, тощо.

В ході проведення експертизи по проекту, в частині зауважень по всіх розділах, креслення доопрацьовані, надані необхідні розрахунки. Відповідальність за внесення змін в усі примірники даного проекту покладається на генпроектувальника та замовника.