Додаток до Експертного звіту № 08/343-04/22

щодо розгляду проєктної документації за робочим проєктом:

“Будівництво багатоквартирного житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом по вул.Дашковича, 27 в м. Черкаси”

Клас наслідків (відповідальності) – СС3

Сукупний показник – СС3

Замовник будівництва - ПП "Надія"

Генеральний проєктувальник – ПрАТ "Черкасицивільпроект"

(Вихідні дані:

- Завдання на проєктування, затверджене Замовником;

- Лист про проведення експертизи об'єкту.

Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

Проектні рішення

Земельна ділянка загальною площею 0,4722 га, на якій передбачено будівництво багатоквартирного житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом розташована в центральній частині м. Черкаси по вул.О.Дашковича, 27.

У південно-західному та північно-західному напрямках земельна ділянка межує із багатоповерховою житловою забудовою, у північному напрямку — із територією Палацу Спорту, у південно-східному напрямку — із територією Укрсиббанку, у північно-східному напрямку — із громадською забудовою.

На ділянці проєктування знаходиться існуючі будівлі та споруди, які передбачено демонтувати. Існуючі інженерні мережі підлягають частковому демонтажу та перенесенню.

Зелені насадження на ділянці будівництва підлягають максимальному збереженню.

Рельєф ділянки має ухил в північно-східному напрямку.

Сейсмічність ділянки будівництва становить 5 балів і не залежить від категорії ґрунтів.

Генеральний план

Проєктом передбачено будівництво 17-ти поверхового двохсекційного будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом. Пішохідно-транспорта мережа сполучає ділянку проектування з вулицями О.Дашковича - Хрещатик - Шевченка.

Проєктним рішенням передбачена можливість проїзду пожежних машин з усіх сторін житлового комплексу та доступ у будь-яке приміщення особового складу пожежно-рятувальних підрозділів з автодрабин та автопідйомників.

Нормативний інсоляційний режим проектованого житлового комплексу та прилеглих житлових будинків відповідає нормативній величині інсоляції житлових приміщень.

При проєктуванні передбачені заходи для зручного та безпечного переміщення людей з обмеженими фізичними можливостями.

Проєктним рішенням передбачено влаштування підземно-наземного паркінгу, на запроектованих площадках для стоянки автомобілів передбачено машино-місця для автомобілів людей з обмеженими фізичними можливостями.

Запроектовано площадки відпочинку та господарські площадки, дитячий ігровий майданчик, майданчик для сміттєконтейнерів.

План благоустрою території передбачає: асфальтобетонне покриття проїздів, та автостоянок; покриття тротуарною дрібно розмірною плиткою ФЕМ доріжок, тротуарів, вимощення, площадки відпочинку та господарських площадок; покриття ґрунтобетонною сумішшю дитячого ігрового майданчика; використання сучасних малих архітектурних форм.

Озеленення ділянки благоустрою та прилеглої території планується вирішити влаштуванням газонів з використанням суміші газонних трав, квітників, посадкою над паркінгом листяних чагарників, а саме саджанців дикого винограду із закріпленням їх на спеціальних опорах, посадкою за межами паркінгу листяних дерев та чагарників.

Архітектурно-будівельне рішення

Згідно зі завданням на проектування, - будівництво багатоквартирного житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом передбачено в одну чергу. Проектом передбачено будівництво 17-ти поверхового двохсекційного будинку, який має складну форму в плані з габаритними розмірами: 27,67х55,66м в осях, а також паркінг для автомобілів на 57 місць та 14 місць для мотоциклів.

Висота підвалу 3,50м в чистоті, висота паркінга 2,95м. Висота житлових поверхів 2,70м в чистоті.

На першому поверсі запроектовано офісні приміщення з окремими входами відокремленими від житлової частини. Висота першого поверху 3,00м в чистоті.

Житлові квартири запроектовано з 2 по 17 поверх.

Вхідні групи в житловий будинок запроектовані з ганком з накриттям.

Будинок забезпечений двома пасажирськими ліфтами вантажопідйомністю 1000кг та 400кг. Ліфт вантажопідйомністю 1000кг забезпечує переміщення МГН на всі житлові поверхи та розрахований на роботу в режимі “Транспортування пожежних підрозділів”.

Для входу в підвал житлового будинку передбачено відокремлені зовнішні входи. В підвалі запроєктовано: паркінг, приміщення електрощитової, теплові пункти та насосні з окремим входом зовні.

Зв'язок між поверхами та евакуація з житлових поверхів здійснюється по незадимлюваній сходовій клітині типу Н1.Також, починаючи з третього поверху, передбачені пожежні зони відстою розміром 1,2х1,2м.

Для зручності маломобільних груп населення в паркінгу виділені місця зберігання авто, також запроєктовано ліфт для МГН зі входом з дворової частини.

Запроєктовано місця для можливості підзарядки електромобілів. При головному вїзді-виїзді двосмугової рампи передбачено контрольно-пропускний пункт з охороною, з приміщеннями для обслуговуючого персоналу (санвузлами) та санвузлом для МГН.

Тривалість інсоляції для житлових приміщень відповідає нормативній величині інсоляції житлових приміщень

Конструктивна схема будівлі – монолітний залізобетонний безригельний каркас. Зовнішні стіни запроєктовано з блоків з ніздрюватого бетону з утепленням мінераловатними плитами.

На покрівлі будинку в місцях перепаду висот передбачаються пожежні драбини типу П1. Покрівля житлового будинку - інверсійного типу, шаска з внутрішнім водовідведенням.

Конструктивне рішення

Матеріали геологічних вишукувань виконані ФОП Брюховець С.О. у 2021 році.

Сейсмічність ділянки будівництва становить 5 балів і не залежить від категорії ґрунтів. За властивостями просідання ґрунтів ділянка відноситься до першого типу ґрунтових умов.

Конструктивна схема будівлі – монолітний залізобетонний безригельний каркас.

Фундаменти - палеві із буроін'єкційних паль.

Зовнішні стіни паркінгу та підвалу - монолітні залізобетонні.

Ростверк під житлові блок-секції - суцільна залізобетонна плита.

Ростверки паркінгу - стрічкові та плитні з бетону.

Утеплення цоколю - екструдований пінополістирол.

Колони - монолітні залізобетонні.

Плити міжповерхових перекриттів та покриття - монолітні залізобетонні.

Зовнішні стіни будинку - блоки з ніздрюватого бетону з утепленням мінераловатними плитами.

Внутрішні перегородки - з ніздрюватого бетону; - у санвузлах - із цегли керамічної.

Перегородки та внутрішні стіни в підвальній частині та паркінгу - цегла керамічна.

Перемички - збірні залізобетонні.

Вентканали - збірні вентиляційні блоки.

Стіни сходових кліток - монолітні залізобетонні.

Площадки та марші житлового будинку - збірні залізобетонні.

Площадки та марші паркінгу - монолітні залізобетонні.

Покрівля - пласка інверсійного типу з двох шарів модифікованого рулонного наплавлювального покрівельного матеріалу.

Огорожа лоджій та балконів – із ніздрюватого бетону.

Заповнення віконних прорізів – металопластикові вікна та балконні двері з двокамерними склопакетами.

Інженерне забезпечення житлового комплексу передбачено від існуючих загальноміських мереж згідно з технічними умовами відповідних служб. Житловий будинок передбачено забезпечити системами опалення, вентиляції, підпору повітря, димовидалення, водопостачання, каналізації, електропостачання та автоматичної пожежної сигналізації.

Екологія та санітарно-епідеміологічне благополуччя населення

Згідно з матеріалами проєкту та розділом «Оцінки впливів на навколишнє середовище» по даному об’єкту встановлено, що будівництво та експлуатація багатоквартирного житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом не спричинить понаднормового впливу на стан навколишнього природного середовища. Проектований житловий будинок будинок не відноситься до об’єктів які становлять підвищену екологічну небезпеку. Повітряне середовище. Під час проведення підготовчих та будівельних робіт вплив на атмосферне повітря матиме короткочасний і локальний характер та виникатиме за рахунок викидів забруднюючих речовин від роботи будівельних машин та автотранспорту, земляних роботах, зварювальних та фарбувальних роботах. При виконанні вищезазначених робіт в атмосферне повітря надходитимуть такі забруднюючі речовини: вуглецю оксид, діоксид азоту, ангідрид сірчистий, НЛМОС, сажа, оксид заліза, оксид марганцю, пил неорганічний, вуглекислий газ. Концентрації забруднюючих речовин в атмосферному повітрі не перевищують нормативів ГДК, та не призведуть до погіршення якості атмосферного повітря. При експлуатації об’єкту очікуються незначні викиди забруднюючих речовин від вентиляції підземного паркінгу та дворових парковок, у повітря будуть надходити: діоксид азоту, вуглецю оксид, ангідрид сірчистий, НМЛОС та вуглекислий газ. Викиди мінімальні та не будуть негативно впливати на якість та існуючий стан атмосферного повітря. Опалення проектованого житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення передбачено від центральної тепломережі. В підвалі кожної житлової секції передбачено влаштування індивідуального теплового пункту (ІТП). Викиди в повітряне середовище при експлуатації ІТП відсутні.

В період проведення будівництва джерелами шумового впливу буде працююча будівельна техніка. У процесі будівництва передбачено застосування типового складу будівельних машин і механізмів, шумові характеристики яких визначені згідно з паспортними даними на машини та механізми будівельної техніки. Зона впливу цих джерел обмежується будівельною смугою та шляхами сполучення. Еквівалентний рівень шуму не перевищує максимальних значень та відповідає нормативній величині. При експлуатації об’єкту джерела виникнення шуму відсутні. Змін клімату та мікроклімату в результаті планованої діяльності не очікується, оскільки в результаті будівництва та експлуатації об’єкту відсутні значні виділення теплоти, інертних газів, вологи. Особливості кліматичних умов, які сприяють зростанню інтенсивності впливів планованої діяльності на навколишнє середовище, відсутні. Через незначні розрахункові обсяги парникових газів, застосування озонобезпечних холодоагентів, тощо, проектований об’єкт не чинитиме негативного впливу на клімат.

Грунт. Під час проведення підготовчих та будівельних робіт вплив на ґрунти здійснюватиметься за рахунок виконання земляних робіт, а саме виїмки ґрунту. Родючий грунт на ділянці відсутній, рекультивація не передбачається. При експлуатації об’єкту за рахунок передбачених охоронних заходів негативний вплив на грунти мінімізований.

Водне середовище. Під час проведення будівельних робіт для забезпечення питних та санітарно-гігієнічних потреб робітників передбачено привозну воду. Для господарсько-побутових потреб робітників передбачено встановлення біотуалетів з подальшим вивезенням стоків спеціалізованим підприємствами згідно укладених договорів. При експлуатації об’єкту негативний вплив на водне середовище відсутній. Водопостачання та водовідведення на об’єкті - централізоване, від міських мереж. Запроектоване відведення господарсько-побутових та поверхневих стоків дозволяють виключити негативний вплив на водні ресурси. Планована діяльність не передбачає скидання забруднених стічних вод в поверхневі водні обєкти, а також у підземні водоносні горизонти. Забір поверхневих та підземних вод на об’єкті не передбачається.

Геологічне середовище. Будівництво й експлуатація об’єкту не впливає на елементи геологічного, структурно-тектонічного ландшафту і не викличе негативних явищ геотехногенного походження в геологічному середовищі. Рослинний та тваринний світ. При будівництві та експлуатації об’єкту не відбудеться змін рослинного і тваринного світу, радіоактивний фон не збільшується. Зелені насадження на ділянці будівництва підлягають максимальному збереженню. Передбачається компенсаційна насадка дерев.

Вплив на рослиннй світ носить компенсаційний характер. Загроз для місцевих видів птахів та тварин впродовж всіх періодів їх річного циклу не виявлено. Вплив на тваринний світ відсутній. На об’єкти природно-заповідного фонду негативний вплив відсутній. Проектом передбачено проведення озеленення в сукупності з благоустроєм території земельної ділянки. Негативного впливу на існуюче техногенне середовище не передбачається. На соціальне середовище вплив очікується позитивний.

Заходи, розроблені проектом, дозволяють зберегти екологічну рівновагу в районі розміщення об’єкту, зменшують до мінімуму вплив негативних факторів, що впливають на грунт, рослинність, повітряне середовище, водні ресурси при експлуатації об’єкту.

Сміття, що утвориться в процесі будівництва, та утворюватиметься при експлуатації об’єкту вивозиться згідно договору, на полігон побутових відходів комунальними службами. Небезпечні відходи здаються на утилізацію. Передбачений родільний збір ТПВ.

Ступінь екологічного ризику планованої діяльності при будівництві та експлуатації об’єкту та впливу на умови життєдіяльності людини та природне середовище оцінюється як мінімальний. Рівні шуму, вібрації, ультразвуку, електромагнітних та іонізуючих випромінювань, статичної електрики при будівництві та експлуатації об’єкту не перевищують гігієнічні нормативи. Соціальний ризик оцінюється як «прийнятний».

З проведеної оцінки можливого впливу на навколишнє природне середовище від об’єкту можна зробити висновок, що будівництво та експлуатація житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом не приведе до погіршення стану навколишнього середовища.

Оцінка проектних рішень з питань економії енергії

Оцінка економії, отриманої за результатами впровадження енергозберігаючих заходів, рішення щодо енергозбереження та застосування енергозберігаючих технологій:  відповідає вимогам нормативних актів з питань енергозбереження.

Пожежна та техногенна безпека

Клас наслідків (відповідальності ) - СС3. Ступінь вогнестійкості - І. Поверховість - 17 поверхів. Будівельний об"єм – 78180,36 м.куб. Площа будинку – 23905,12 м.кв. Загальна площа паркінгу – 4000,94 м.кв. Місткість паркінгу – 57 машиномісць.

Проектом передбачаються заходи протипожежного захисту, з урахуванням усунення проектною організацією зауважень (лист ПрАТ “Черкасицивільпромпроект” від 11.04.2022 року), виявлених при розгляді креслень проектної документації. Передбачено проїзд з усіх сторін проектованого будинку і доступ особового складу пожежно-рятувальних підрозділів з автодрабин і автопідйомників у будь-яке приміщення. Відстань від краю проїзду для пожежних автомобілів до стін проектованого будинку становить 9 м. Смуги для проїзду пожежних автомобілів передбачені шириною не менше ніж 6 м.

Зовнішні мережі водопроводу прокладаються з напірних поліетиленових труб ПЕ-100 SDR 17 PN10 Ø225х8,6мм ТОВ “Бровари-Пластмас” на глибині 1,80м від спланованої поверхні землі до верху труби. В місці підключення встановлюється прямокутний водопровідний колодязь по т.пр.901-09-11.84** з встановленням запірної арматури. Відповідно до ДБН В.2.5-74:2013, табл.4 приймається витрата на зовнішнє пожежогасіння 30 л/сек (при об'ємі будівлі 97754,00м3, ступені вогнестійкості І).

Зовнішнє пожежогасіння передбачається пересувними засобами найближчої пожежної частини двома струменями від двох існуючих пожежних гідрантів, які встановлюються на існуючих мережах міського водопроводу по вул. Хрещатик, по вул. Смілянській, по бульв. Шевченка та по вул. О. Дашковича.

Проведено розрахунок на стійкість до прогресуючого обвалення будинку внаслідок пожежі. В проекті передбачено використання лише таких матеріалів і обладнання, які в масовому порядку вже певний час використовуються на будівельному ринку України, і які згідно офіційної інформації постачальників мають необхідні відповідні сертифікати, або дозволи на застосування в Україні.Значення класів вогнестійкості будівельних конструкцій визначають шляхом випробувань за ДСТУ Б В.1.1-4-98, за стандартами на методи випробувань на вогнестійкість будівельних конструкцій конкретних видів, або за розрахунковими методами відповідно до стандартів і методик, затверджених або узгоджених із центральним органом державного пожежного нагляду. Утеплення залізобетонних стін - мінераловатними плитами “Технофас”, товщиною 150 мм.

Проєктом передбачається опалення житлового будинку та вбудованих офісних приміщень від ІТП.

В підвалі кожної житлової секції улаштовуються окремі приміщення ІТП для житлової частини між осями В-Г (прим. 4), між осями А-Б (прим. 5) та ІТП вбудованих офісних приміщень (прим. 14п, 21п). Теплоносій в системі опалення житлового будинку та вбудованих приміщень і теплопостачання припливних установок паркінгу та офісів - Т11-Т21 =90-70ºC; На потреби гарячого водопостачання житлового будинку - Т3-Т4 =55-5ºC.

Розроблений окремий розділ з розрахунком часу евакуації людей на відповідність шляхів евакуації в безпечні зони у разі пожежі. Шляхи евакуації з поверхів передбачено згідно чинних норм. Двері евакуаційних виходів і двері на шляхах евакуації відчиняються в напрямку виходу людей з будинку.

Евакуацію мешканців з житлових будинків передбачено по сходах типу С1, які розташовані в сходовій клітині типу Н1 із входом до сходової клітини з кожного надземного поверху через зовнішню повітряну зону по відкритій лоджії. Для забезпечення природного освітлення сходова клітина типу Н1 обладнана заскленими дверима з армованим склом на кожному поверсі. В якості другого еваковиходу з третього поверху і вище запроектовані виходи із кожної квартири на площадку, що влаштовується уздовж стін будинку. Площадка має розміри не менше 1.2х1.2 м і огорожу висотою 1.2 м. З приміщень підвалу житлових будинків передбачені евакуаційні виходи безпосередньо назовні по сходах виходів із підвалу. Вихід з підземного паркінгу передбачений по сходах типу С1, які розташовані в сходових клітинах типу СК1.

Перекриття (покриття) гаража передбачено класу вогнестійкості не менше ніж RЕІ 180, а колони класу вогнестійкості не менше ніж RЕІ 180. Передбачено відокремлення приміщень 16п, 19п від приміщення зберігання автомобілів суцільними протипожежними перегородками 1-го типу ЕІ 45 з безпосередньо назовні. Передбачено відокремлення першого поверху, в якому запроектовані приміщення громадського призначення, від житлової частини будинку протипожежним перекриттям 3-го типу. Машинні приміщення ліфтів відділені протипожежною стіною REI 150 і з кожного приміщення передбачений окремий вихід на сходову клітку. Шахти ліфтів і тамбур-шлюзи забезпечені підпором повітря. Двері шахт ліфтів з класом вогнестійкості EI 60. Також для зручності маломобільних груп населення передбачений ліфт, що знаходиться біля рампи №2 вїзду-виїзду. Вихід на покрівлю передбачений по сходах типу С1, які розміщені в сходовій клітині типу Н1. На покрівлі в місцях перепаду висот передбачаються пожежні драбини типу П1. Квартири та коридори відокремлені протипожежними стінами, перегородками й перекриттями, перекриття між офісними приміщеннями і паркінгом, стіни між протипожежними відсіками паркінга з нормованими класами вогнестійкості і групами поширення вогню по них. Двері входу в електрощитові та інші технічні приміщення та двері виходу на покрівлю – металеві з класом вогнестійкості ЕІ 30. Вхідні двері в квартири – металеві протиударні, з класом вогнестійкості ЕІ 30, що відповідають вимогам ДБН і УкрСЕПРО.

На пластикових трубах, в місцях перетину протипожежних перешкод, запроектовані муфти прохідні вогнезахистні (вогнезатримуючі).

Передбачено влаштування протипожежних нормально відкритих клапанів з нормованою межею вогнестійкості на повітроводах системи вентиляції в місцях перетину ними протипожежних перешкод. Проектом передбачено аварійне (евакуаційне) освітлення шляхів евакуації (проходів, сходових кліток). Електроприймачі систем протипожежного захисту передбачені 1-ої категорії надійності електропостачання.

Розроблено проект внутрішнього протипожежного водопроводу в паркінгу, на поверхах будинку, в даховій котельні. В паркінгу передбачено виведення назовні патрубків діаметром 89 (77) мм, обладнаних запірною арматурою, зворотними клапанами і з’єднувальними головками для підключення пересувної пожежної техніки (не менше ніж двох автомобілів).

Розроблено проект системи димовидалення з паркінгу, з коридорів будинку. Розроблено проект системи припливної протидимної вентиляції для створення надлишкового тиску при пожежі (підпір повітря) в шахтах ліфтів, включаючи пожежний ліфт, в ліфтові холи перед пожежним ліфтом.

Розроблено проект систем автоматичного пожежогасіння в паркінгу, автоматичної пожежної сигналізації в паркінгу та на поверхах будинку. Розроблено проект обладнання приміщень громадського системою автоматичної пожежної сигналізації з адресними компонентами та системою керуванням евакуюванням (в частині системи оповіщення про пожежу і покажчиків напрямку) 4-го типу.

Розроблено проект блискавкозахисту будівлі.

У гаражі закритого типу передбачено встановлення приладів для виміру концентрації СО і відповідних сигнальних приладів з контролю забруднюючих речовин, які встановлюються у приміщенні із цілодобовим чергуванням персоналу та автоматичне включення припливно-витяжної вентиляції від цих сигналізаторів.

Працівники, які виконують роботи, повинні пройти спеціальне навчання за програмою пожежно-технічного мінімуму.

Відповідальність за пожежну безпеку ділянки будівництва, наявність та справне утримання засобів пожежогасіння, своєчасне виконання передбачених проектом протипожежних заходів несуть (призначаються наказом) керівники робіт на цих ділянках. Відповідальність за пожежну безпеку побутових, допоміжних та підсобних приміщень несуть посадові особи, яким підпорядковані вказані приміщення. Тимчасові споруди, підсобні приміщення, а також будівельні майданчики забезпечуються первинними засобами пожежогасіння (вогнегасники, ящики з піском, багри, лопати, відра). Відстані між спорудами, машинами і місцями відкритого зберігання будівельних матеріалів, конструкцій повинні відповідати санітарним і протипожежним нормам. Проходи та проїзди повинні бути достатньої ширини для забезпечення проїзду, без нагромадження сторонніх предметів. Місця зберігання матеріалів, які легко займаються в обов’язковому порядку мають бути забезпечені первинними засобами пожежогасіння.

Організація будівництва

Проектними рішеннями передбачені заходи по захисту від шкідливого впливу шуму при виконанні робіт з будівництва згідно діючого Законодавства.

Робочий проєкт “Будівництво багатоквартирного житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями громадського призначення та підземним паркінгом по вул.Дашковича, 27 в м. Черкаси”

виконано згідно з вимогами вихідних даних на проектування та розроблений з дотриманням вимог до міцності надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, в тому числі щодо доступності осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення; санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, пожежної безпеки, техногенної безпеки, енергозбереження, охорони праці