На розгляд надано коригування раніш затвердженого робочого проекту за шифром 046/19/68-2019, розроблений  ПП "Л.Д. СЕРВІС" (49000, Дніпропетровська обл., м. Дніпро, вул. Святослава Хороброго, б.14, кім.8),  ГІП – Бєлова О.В., (АР №016349 від 16.07.2020р.), на підставі вихідних даних:

- завдання на коригування.

Клас наслідків (відповідальності) – СС2.

           Сукупний показник – СС2.

Робочим проектом передбачається реконструкція вулиці Російської в м. Запоріжжя. Вулиця розташована в південній частині міста Запоріжжя, в межах малоповерхової житлової забудови.

Будівельні роботи розпочаті. Коригування викликане необхідністю уточнення об’ємів робіт.

Будівельні рішення

Вулиця Російська, що підлягає реконструкції,  має початок на перехресті з вулицею Святоволодимирівська (ПК 0+00) та закінчується на перехресті з вулицею Комарова (ПК 5+22). Протяжність ділянки капремонту ПК 0+00 – ПК 5+22 становить 522 м. Кількість смуг руху – 2. Ширина проїзної частини становить 5,50 м.

Верхній шар покриття з асфальтобетону чи цементобетону відсутній. Існуюче покриття представлене насипним ґрунтом (супісок, пісок із включеннями будівель-ного сміття) і знаходиться повністю в незадовільному стані. На покритті присутні ями, глибиною до 20 см та колійність. Земляне полотно знаходиться у задовільному стані. Вздовж бровки земляного полотна ростуть дерева та чагарники на відстані 3,7-5,0 м від кромки проїзної частини. На ділянці реконструкції присутні штучні споруди: на примиканні ПК 5+22 в межах проїзної частини вулиці розташована водопропускна металева труба, Ø 400мм; на ділянці від ПК 3+85 до ПК 5+10 вздовж проїзної частини вулиці проходять залізобетонні водовідвідні лотки. Вказані штучні споруди знаходяться в задовільному стані, але потребують очищення від сміття. На ділянці від ПК 1+35 до ПК 1+85 по осі проїзної частини вулиці проходять залізобетонні водовідвідні лотки, які потребують демонтажу з утилізацією. В межах проїзної частини вулиці знаходяться існуючі підземні інженерні комунікації, які не потребують посилення чи перевлаштування.

Будівельними рішеннями передбачається демонтаж існуючого покриття, вертикальне планування проїжджої частини з коригуванням поздовжніх та поперечних ухилів, відновлення бортових каменів, влаштування тротуару вздовж проїжджої частини, ремонт горловин та люків оглядових колодязів, влаштування виїздів з прибудинкової території (дворів), влаштування колодязів ливневої каналізації і їх під’єднання до існуючої каналізаційної мережі, влаштування тактильної плитки.

Проектований склад покриття тип А (при влаштуванні проїзної частини вулиці):

- верхній шар з асфальтобетону АСГ.Др.Щ.А.НП.І.БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-19:2011,  h=0,06 м;

- обробка бітумом нафтовим дорожнім 0,3 л/м²;

- нижній шар з асфальтобетону АСГ.Кр.Щ.А.НП.І.БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011,  h=0,10 м;

- обробка бітумом нафтовим дорожнім 0,7 л/м²;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 20-40мм з розклинюванням щебнем фракції 5-10мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013,  h=0,15 м;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 40-70мм з розклинюванням щебнем фракції 10-20мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013,  h=0,35 м;

- існуючий ґрунт;

- бортові бетонні камені БР100.30.15 по ДСТУ Б В.2.7-237:2010 на бетонній основі.

          Проектований склад покриття тип Б(при влаштуванні виїздів з дворів):

- шар з асфальтобетону АСГ.Др.Щ.Б.НП.І.БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011,  h = 0.05м;

- обробка бітумом нафтовим дорожнім 0,7 л/м²;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 20-40мм з розклинюванням щебнем фракції 5-10мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013,  h=0,10 м;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 40-70мм з розклинюванням щебнем фракції 10-20мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013,  h=0,15 м;

- існуючий ґрунт;

- присипне узбіччя з гранітного щебню фракції 20-40мм по ДСТУ Б В.2.7- 30:2013.

Проектований склад покриття тип В (при влаштуванні тротуарів):

- шар з асфальтобетону АСГ.Др.Щ.Б.НП.І.БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119, h = 0,05м;

- обробка бітумом нафтовим дорожнім 0,7 л/м²;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 20-40мм з розклинюванням щебнем фракції 5-10мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013,  h=0,08 м;

- гранітний щебінь I-IIIкл. міцн. фракції 40-70мм з розклинюванням щебнем фракції 10-20мм по ДСТУ Б В.2.7-30:2013, h=0,10 м;

- існуючий ґрунт;

- бортові бетонні камені БР100.20.8 по ДСТУ Б В.2.7-237:2010 на бетонній основі.

Інклюзивність та доступність будівлі для маломобільних груп населення

Безперешкодне пересування забезпечується наступними заходами:

-влаштуванням тактильної плитки направляючої та зупиняючої дії;

- в усіх місцях перетину пішохідних шляхів з проїздами, по усій ширині пішохідних шляхів передбачено пониження  без бордюрів, з плавними ухилами не більше 1:12;

-в місцях виїздів та виходів з прибудинкової території (дворів), а також в місцях перетину тротуарів з автомобільною дорогою влаштувується пониження бортового каменю

автомобільної дороги. В даних місцях бортовий камінь атодороги передбачається не вище

ніж на 2см від рівня покриття автодороги;

-на території населеного пункту всі перешкоди (уступи, ступені, пандуси, дерева, освітлювальне, інформаційне і вуличне технічне обладнання, а також край тротуару в зонах зупинок громадського транспорту і переходів через вулицю) виділено смугами уніфікованого тактильного та контрастного по краю покриття.

Заходи з охорони праці та безпеки експлуатації

Проектом передбачається комплекс заходів, що забезпечують умови праці, відповідно до вимог діючих нормативно-технічних документів. Організація робіт по охороні праці виконується відповідно нормативних актів з охорони праці, включених в Покажчик нормативно-правових актів з охорони праці. Проектом передбачено комплекс заходів по забезпеченню захисту працюючих від виробничого травматизму та професійних захворювань відповідно до нормативних та директивних документів.

 Кошторисна документація

          Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах станом на 20 грудня 2021, складала    16116,125 тис. грн., у тому    числі:

будівельні роботи                      –           11686,916 тис. грн.;

інші витрати                               –            4431,209  тис. грн.

У тому числі  виконано станом на 01.10.2021 - 11282,449 , в тому числі:

будівельні роботи                      –           8456,081 тис. грн.;

інші витрати                               –           2826,368  тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг у робочому порядку встановлено, що зазначену документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені  проектом, складено згідно з наказом Мінрегіону від 25.06.2021 № 162 «Деякі питання ціноутворення у будівництві», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17.09.2021 за №1225/36847, та Кошторисними нормами України «Настанова з визначення вартості будівництва», затвердженими наказом Мінрегіону від 01.11.2021 № 281.

            Загальна кошторисна вартість будівництва у поточних цінах станом на 29 березня 2022, складає 15374,103 тис. грн., в тому числі:

будівельні роботи                      –           11298,164 тис. грн.;

інші витрати                               –            4075,939  тис. грн.

У тому числі  виконано станом на 21.12.2021 - 11282,449 , в тому числі:

будівельні роботи                      –           8456,081 тис. грн.;

інші витрати                               –           2826,368  тис. грн.

 Робочий проект "Реконструкція вулиці Російської в м. Запоріжжя" (коригування) виконаний у відповідності з вимогами ДБН А.2.2-3-2014 «Склад та зміст проектної докумен-тації на будівництво».