Проект розроблено ФОП Лаврін Я.В., юр. адреса: Львівська обл., м. Львів, вул. Сріблиста.

Головний архітектор проекту – Лаврін Володимир Степанович (кваліфікаційний сертифікат серії АА  № 003532 від 29.12.2016 р. ).

Вихідні дані:

-     «Завдання на коригування», яке затверджене Замовником;

-     Розрахунок класу наслідків (відповідності) об’єкту, затверджений Замовником;

-     Лист - звернення на проходження експертизи, затверджений Замовником з вихідними даними;

- Містобудівні умови та обмеження для проектування №14/02-1 від 30.06.2021 Р. Затверджені Сокільницькою сільською радою Львівського району Львівської області Відділ архітектури та містобудування Сокільницької ради (04369682);

-  Витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності №257111651 від 19.05.2021 р.;

-   Витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності №257111772 від 19.05.2021 р.;

- Технічні умови №ТУ-Вд105-18 від 02.03.2018 р. на водопостачання, Затверджені Сільським головою Сокільницької сільської ради;

-   Технічні умови стандартного приєднання до електричних мереж електроустановок від 06.07.2021 р. №ТУ000555-060721-1-13-46-1-000000-1, ЛЬВІВОБЛЕНЕРГО.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкту  – СС1

Відповідно до листа – звернення Замовника на проведення експертизи коригування проекту: «Нове будівництво автомийки  поблизу автодороги Львів-Пустомити-Меденичі  в с. Сокільники Львівського району Львівської області» Коригування,  а також «Завдання на коригування»,  яке затверджено Замовником, експертною організацією ТОВ «РЕМБУДКОНСАЛТІНГ», було проведено експертизу коригування даного проекту.

На підставі вище зазначеного,  експертний звіт виданий ТОВ «РЕМБУДКОНСАЛТІНГ» №3/21-РБК/ЕЗ від 09.08.2021 р. вважати таким, що втратив чинність.

Генеральний план

Село Сокільники знаходиться в Львівському районі Львівської області Відповідно до генерального плану с. Сокільники, розробленого ДП ДІПМ «МІСТОПРОЕКТ», територія проектування належить до території об’єктів комерційно-виробничого призначення та придорожнього сервісу.

Ділянка розташована вздовж Автодороги Т 1416 Львів-Пустомити-Меденичі, та межує:

- З півночі – із ділянкою об’єктів комерційно-виробничого призначення та придорожнього сервісу;

- Із заходу – із червоними лініями автодороги Т1416;

- Із півдня – із ділянкою для ведення особистого селянського господарства;

- Із сходу – із ділянкою об’єктів комерційно-виробничого призначення та придорожнього сервісу;

Площа земельної ділянки – 0,13 га. Згідно витягу з ДРРП на нерухоме майно, кадастровий номер ділянки 4623686400:01:002:0906, цільове призначення – 03.10 Для будівництва та обслуговування будівель ринкової інфраструктури (адміністративних будинків, офісних приміщень та інших будівель громадської забудови, які використовуються для здійснення підприємницької та іншої діяльності, пов’язаної з отриманням прибутку) для розміщення об'єкту комерційно-виробничого призначення та придорожнього транспорту.

Територія проектованого об’єкта розташована за межами охоронних зон пам'яток культурної спадщини, за межами історичних ареалів, зон охоронюваного ландшафту, зон охорони археологічно-культурних шарів.

На ділянці наявні малоцінні зелені насадження вздовж автодороги Т1416 та умовний розподіл на сільськогосподарські угіддя. Відсутні будівлі чи споруди.

Під’їзд до ділянки мийки самообслуговування передбачається зі дублюючого проїзду автодороги  Т 1416 Львів-Пустомити-Меденичі.

Відвід поверхневих вод передбачається за рахунок спланованої поверхні землі з нахилом у напрямку південного сходу з наступним відводом у відстійник та каналізаційну мережу та проектованих очисних споруд населеного пункту.

Під’їзди пропонується замостити бруківкою (бетонною плиткою товщиною 80мм). Мощення тротуарів та пішохідних доріжок передбачається бетонною плиткою.

Доступність об’єкту будівництва для маломобільних груп населення

  Проектом забезпечені умови доступу МГН,  в тому числі що пересуваються на кріслах колясках .Дверні і відкриті прорізи в стіні мають ширину в чистоті не менше  0,9 м. При глибині ніші відкритого прорізу більше 1,0 м її ширину прийнята за шириною комунікаційного проходу, але не менше 1,2 м. Смуги руху на ділянці при односторонньому русі запроектовані завширшки не менше 1,5 м, при двосторонньому русі – не менше 1,8 м. У проекті передбачене згідно з містобудівними вимогами безперешкодне і зручне переміщення маломобільних відвідувачів по ділянці об’єкту і в самій будівлі.

Архітектурно-будівельні рішення

  На ділянці передбачається нове будівництво мийки самообслуговування. Будівля одноповерхова, з навісами та загальними  габаритами в осях 50,1 х 8,0 м.

Будівля складається із технічних приміщень (капітальна споруда з газоблоку) та металевого навісу по 4 пости з кожного боку (8 постів мийки автомобілів сумарно) Сумарна площа технічних приміщень – 63,65м2. Загальна площа забудови (капітальної споруди та навісу з металевих конструкцій для миття авто) 363 м2

Конструктивно, капітальну будівлю (з техприміщеннями) пропонується виконати з газоблоку товщиною 300 мм. по периметру. Зверху ув’язати армопоясом 200мм. Фундаменти капітальної споруди стрічкові залізобетонні товщиною 300мм та глибиною 2480мм.

Навіси для постів автомийки пропонується виконати із металевих конструкцій: вертикальних колон (квадратні труби) 100х100х4 та 80х80з4 які кріпляться до з/б фундаментів анкерними болтами через закладну пластину товщ. 16мм. Горизонтально жорсткість металевих конструкцій виконана горизонтальними балками (квадратні труби 80х80х4). Для захисту від атмосферних опадів навіс накривається гнутим полікарбонатним листом 18мм.

Фундаменти під металевими несучими елементами – стрічкові залізобетонні товщиною 300мм та глибиною 1900мм .

Покрівля капітальної споруди двоскатна, суміщена, із ухилом 11 градусів. Відведення води передбачається на відмощення із подальшим потраплянням завдяку ухилу по території у фільтраційні відстійники та мережу проектованої каналізаційної мережі населеного пункту. Покрівлю пропонується виконувати по несучих дерев’яних кроквах 170х80 із опиранням на мауерлат 160х160 із покриттям – профнастил ГП20.   Утеплення елементів покрівлі за рахунок використання мінераловатних плит: у підвісній стелі - 150мм та між кроквами – 100мм.

Конструктивні рішення

Робочий проект «Нове будівництво автомийки поблизу автодороги Львів-Пустомити-Меденичі в с. Сокільники Львівського району Львівської області» Коригування розроблений ФОП «Лаврін Я.В.» у 2021 році на підставі:

- завдання на проектування;

- містобудівних умов та обмежень для проектування об’єкта будівництва;

- матеріалів технічних висновків про інженерно-геологічні вишукування для будівництва автомийки.

Робочим проектом передбачено нове будівництво автомийки поблизу автодороги Львів-Пустомити-Меденичі в с. Сокільники Львівського району Львівської області.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкту будівництва – СС1 (згідно ДСТУ 8855:2019 Будівлі та споруди. Визначення класу наслідків (відповідальності)).

Ступінь вогнестійкості споруди - ІІ (згідно ДБН В.1.1.7-2016 Пожежна безпека об’єктів будівництва).

Сейсмічність району будівництва – 6 балів (згідно ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво у сейсмічних районах України).

Нормативна глибина сезонного промерзання грунту на ділянці будівництва автомийки становить 0,9 м (згідно ДСТУ –Н Б В.1.1-27-2010 Будівельна кліматологія).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями ваги снігового покриву с. Сокільники (Львівський район, Львівська область) знаходиться у 4 районі (1310 Па) (згідно ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування. Додаток Е. Характеристичні значення навантажень і впливів для міст України (для м. Львів)).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями вітрового тиску с. Сокільники (Львівський район, Львівська область)  знаходиться у 4 районі (520 Па) (згідно ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування. Додаток Е. Характеристичні значення навантажень і впливів для міст України (для м. Львів)).

На підставі матеріалів технічних висновків про інженерно-геологічні вишукування для будівництва автомийки на ділянці будівництва виділено наступні інжерено-геологічні елементи (ІГЕ), а саме:

- ІГЕ-1 – рослинний грунт – суглинок тугопластичний, з корінням рослин, гумусований, темно-сірий;

- ІГЕ-2 – суглинок тугопластичний, з прошарками м’якопластичного, з лінзами супіску пластичного, тиксотропний, з плямами озалізнень, жовтувато-сірий, сірий;

- ІГЕ-3 – пісок пилуватий, середньої щільності, насичений водою, жовто-сірий, сірий.

Будівля автомийки складається із технічних приміщень (капітальна споруда з газоблоку) та металевого навісу по 4 пости з кожного боку (8 постів мийки автомобілів сумарно). Будівля автомийки – у плані прямокутної форми, одноповерхова, з розмірами в осях 1-12 – 49400 мм, в осях А-Д -8000 мм. Загальна площа технічних приміщень становить 63,65 м.кв, загальна площа забудови (капітальної споруди та навісу з металевих конструкцій для миття авто) – 362,5 (363) м.кв.

Капітальна будівля

Капітальна будівля у плані поямокутної форми, з розмірами в осях 6-7 – 9700 мм, в осях А-Д – 8000 м. За конструктивною схемою – безкаркасна, стіни виконують з газоблоку товщиною 300 мм.

Фундаменти капітальної споруди - стрічкові залізобетонні товщиною 300 мм, виконують з бетону класу міцності С18/22,5. Відмітка глибини закладання підошви фундаментів у тіло грунту становить -2,480. Під підошвою фундаментів влаштовують шар ущільненого крупнозернистого піску  товщиною 200 мм.

По верху фундаментів влаштовують армований пояс із стержнів діаметром 12 мм класу міцності А400С. Поперечною арматурою слугують арматурні стержні діаметром 8 мм класу міцності А240С, які встановлюють з кроком 200 мм. 

Стіни - з газоблоку товщиною 300 мм.

Покрівля - двоскатна, суміщена, із ухилом 11 градусів. Відведення води передбачено на відмощення із подальшим потраплянням завдяки ухилу по території у фільтраційні відстійники та мережу проектованої каналізаційної мережі населеного пункту. Покрівлю виконують по несучих дерев’яних кроквах розміром поперечного перерізу 80х170(h) мм із опиранням на мауерлат 160х160 мм.

Покриття – профнастил ГП20. Утеплення елементів покрівлі за рахунок використання мінераловатних плит: у підвісній стелі – 150 мм та між кроквами – 100 мм.

Навіси

Навіси для постів автомийки виконують із металевих конструкцій: вертикальних колон (квадратні труби) розміром поперечного перерізу 100х4 мм та 80х4 мм, які кріпляться до залізобетонних фундаментів анкерними болтами через закладну пластину товщиною 16 мм. Горизонтальні елементи навісів виконують з металевих балок (квадратні труби) розміром поперечного перерізу 80х4 мм.

Фундаменти під металевими навісами – стрічкові залізобетонні товщиною 300 мм, виконують з бетону класу міцності С18/22,5. Відмітка глибини закладання підошви фундаменту  у тіло грунту становить -1,900. Під підошвою фундаментів влаштовують шар ущільненого крупнозернистого піску  товщиною 200 мм.

Для захисту від атмосферних опадів навіс накривають гнутим полікарбонатним листом товщиною 18 мм.

Робочий проект «Нове будівництво автомийки поблизу автодороги Львів-Пустомити-Меденичі в с. Сокільники Львівського району Львівської області» Коригування передбачає виконання з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності зазначеного вище об’єкта будівництва.

В процесі розгляду проектної документації було зроблено ряд зауважень та пропозицій, які були усунуті в робочому порядку.

Висновки

В ході проведення експертизи  проектної документації експертною організацією ТОВ «РЕМБУДКОНСАЛТІНГ» за погодження із замовником у проект були внесені зміни та доповнення відповідно до зауважень експертів через відхилення від вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм і правил та нормативних документів.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника.