Робочий проект розроблено в 2021 році  ТОВ "ПРОМАГРОПРОЕКТ" (адреса: 36014,
м. Полтава, вул. Пушкіна, 88), головний інженер  проекту  Калінін О.В,  (кваліфікаційний сертифікат АР № 017820 виданий 16.11.2021 на підставі  вихідних даних:

-       завдання на проектування, затвердженого замовником будівництва - директором Приватної  агрофірми «Агроінвест»  С.В. Геращенком від 18.10.2021;

-       містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки від 15.10.2021 
№ 04/2021 МУО  (наказ № 5 від 15.10.2021, реєстраційний MU01: 4972-8132-6933-7216);

Додатково надані:

- договір оренди землі від 29.12.2012 № 9;

- акт  визначення меж земельної ділянки в натурі (на місцевості)  кадастровий номер 5320281800:00:003:1501 від 29.12.2012;

- угода про внесення змін до договору оренди землі від 29.12.2012;

- лист Приватної  агрофірми «Агроінвест»  від 02.11.2021 про електропостачання об’єкта будівництва;

- договір про постачання електричної енергії від 08.06.2018 № 18.

Клас наслідків (відповідальності) об’єктів – СС2. Сукупний показник – СС2.

Земельна ділянка, на якій планується нове будівництво відділення зберігання сухого зерна, розташована на північно-західній околиці села Корнієнки, Миргородського району, Полтавської області та межує з усіх боків з землями Білоцерківської територіальної громади.

Земельна ділянка, на якій планується будівництво відділення зберігання сухого зерна, знаходиться в оренді (орендар Приватна агрофірма «Агроінвест») – угода від 27.04.2017 та зміни  до договору  оренди землі від 29.12.2012 № 9.

Ділянка має незначний ухил у південному-східному напрямку.

Транспортна та пішохідна досяжність до об’єкту здійснюється з вулиці Центральної.

Інженерно-геологічні вишукування, проведені Полтавською філією ДП «УкрНДІІНТВ» у березні 2020 року.

Будівництво відділення зберігання сухого зерна по вул. Центральна, 1б, в
с. Корнієнки, Миргородського району, Полтавської області передбачається здійснити в три черги.

Робочим проектом передбачається будівництво наступних основних споруд:

І черга будівництва:

- відділення зберігання сухого зерна, з підземними галереями та естакадами (поз. 1 по ГП), у тому числі:

- силос, V=10135 м³;

- норійна башта;

- відділення відвантаження зерна на автотранспорт;

- естакада для транспортерів .

ІІ черга будівництва:

- силос, V=10135 м³.

ІІІ черга будівництва:

- силос, V=10135 м³.

Відділення зберігання сухого зерна, з підземними галереями та естакадами, у тому числі:

 Силос, V=10135 м³

 Силос зберігання сухого зерна представляє собою сталеву ємність комплектної поставки, яка опирається на монолітний залізобетонний фундамент.

З’єднання виконується за допомогою анкерних болтів, які входять в комплект поставки обладнання.

Тип фундаментів під опорні конструкції силосів – монолітна залізобетонна стрічка.

Для вентиляції силосу влаштовано аероднище з вентканалами. Під аероднище запроектована монолітна залізобетонна плита. В якості заповнювача деформаційних швів використовувати гідроізоляційну стрічку типу Пенебар фірми Пенетрон.

Під силосами запроектована підземна галерея для проходження транспотрера. Галерея виконана з монолітного залізобетону. Для виходу з неї передбачено вихід.

Норійна башта.

Норійна башта представляє собою просторову конструкцію прямокутної форми, розмірами 3,2 × 5,5 м в осях. Кресленнями розроблено проектні рішення по влаштуванню норійного приямку. Монолітний приямок має розміри в плані 3,8 × 6,4 м. Глибина приямка – 4,9 м. Стіни приямку – товщиною 600 мм, днище – 500 мм.

Матеріал – бетон класу В16/20, металева гідроізоляція від підземних вод – металева оболонка з листа – 5 мм.

Норійний приямок облаштований площадкою для обслуговування. Площадку та перекриття приямку виконано з металевих конструкцій. Вихід з приямку – через металевий люк по драбині.

Відділення відвантаження зерна на автотранспорт.

Відділення завантаження зерна на автотранспорт являє собою просторову споруду прямокутної форми в плані, розмірами в осях 13,5 × 5,3 м. Фундаменти – монолітні залізобетонні. Етажерка – в металевих конструкціях. Евакуація здійснюється по металевим сходам. Силос представляє собою сталеву ємність комплектної поставки.

Естакада для транспортерів.

Фундаменти під опору естакади для транспортерів – монолітний залізобетонний.

Пожежогасіння проектованого об’єкту передбачається від раніше запроектованого кільцевого  протипожежного водопроводу, витрати води складають 20 л/сек..

Силоси передбачається обладнати двома протипожежними сухотрубами  Ø89х3 мм. Підключення сухотрубів передбачається через муфтові з’єднувальні головки, які встановлюються на висоті 1 метр від поверхні землі.

Крім того об’єкт передбачається забезпечити первинними засобами пожежогасіння.

  Проектовані споруди передбачається обладнати автоматичною пожежною сигналізацією. (Розділ робочого проекту розроблено Приватним підприємством
"ЯВІР - 2000",  головний інженер проекту  Слюсарь В.В.,  кваліфікаційний сертифікат
АР №  012836, виданий 08.02.2017).  

  У робочому проекті передбачені відповідні рішення з дотримання вимог щодо санітарного і епідеміологічного благополуччя населення, екології, охорони праці,  пожежної безпеки, енергозбереження.