Робочий проект розроблено ФОП Шваб В.В. (м. Львів, вул. Наукова, 5, ГІП – Мартинець Р.М., кваліфікаційний сертифікат інженера-проєктувальника   АР № 004188 від 12.10.2012)  на підставі:

- завдання на проєктування, затвердженого замовником і погодженого  генпроєктувальником;

- рішення сесії Сокільницької сільської ради Львівського району Львівської області від 05.04.2021 № 106.

Додатково замовником надано:

- рішення сесії Сокільницької сільської ради Львівського району Львівської області від 11.12.2020 № 16;

- матеріали обстежень та обмірні креслення.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта — СС2. Сукупний показник — СС2.

                                                Проєктні рішення

Вулиця  Князя Романа  знаходиться  в межах населеного пункту с. Сокільники Львівського району Львівської області і  за технічною класифікацією віднесена до категорії "проїзд".

Існуюче покриття проїзної частини вулиці – частково щебеневе, проте в деяких місцях переважає  в основному грунтощебінь , будівельне сміття.  Капітальний ремонт проводиться з метою покращення техніко-експлуатаційних показників вулиці, умов руху транспорту та пішоходів.

 Робочим проєктом передбачено влаштування покриття проїзної частини з дрібнозернистого асфальтобетону.

 Проєктна вісь суміщена з віссю існуючої вулиці. Враховуючи стислі умови існуючої забудови проєктом не передбачено істотних змін плану траси.

 План вулиці запроєктований виходячи з умов забезпечення розрахункової швидкості руху 20 км/год.

В плані ділянка проєктування має два  кута повороту з радіусами кривих 100-1500 м, що  обумовлено напрямком існуючої вулиці та межами сформованої забудови.

Основні показники плану траси: загальна довжина - 288,0 м;  кількість кутів повороту - 2; мінімальний радіус кривої – 100,0 м; довжина кривої                    - 52,0 м; довжина прямих – 236,0 м.

 Основні технічні показники поздовжнього профілю на ділянці 1: максимальний поздовжній  похил – 88,19 ‰; мінімальний поздовжній похил – 7,71 ‰.

На проєктованій  ділянці вулиці існуюча ширина проїзної частини становить 4,50 м. Враховуючи сформовану забудову на даній вулиці проєктом передбачається на ділянці ПК0+00-ПК2+88 влаштування покриття проїзної частини шириною 4,0 м та тротуар шириною 1,50 м.

Основні елементи поперечного профілю: ширина проїзної частини –   4,0 м; ширина тротуару - 1,50 м; кількість смуг руху –  1; профіль проїзної частини – односкатний; похил проїзної частини – 20 ‰.

Крайку дорожнього одягу передбачено зміцнити шляхом встановлення бортового каменю типу БР100.30.15. Бортовий камінь влаштовується висотою 15,0 см від проїзної частини. На заїздах висота влаштування бортового каменю – 8,0 см. Також на ділянці ПК1+00-ПК2+00 передбачається влаштування металевих поручнів на тротуарах. Передбачається укріплення узбіччя щебенем середньою товщиною 10,0 см та шириною 0,75 м.

Водовідведення забезпечується похилами в поздовжньому та поперечному напрямах до запроєктованих прикрайкових лотків Б1-20-50 з подальшим скидом в існуючий кювет.

Прийнятий наступний конструктив дорожнього одягу проїзної частини Тип 1:

-       влаштування дорожнього корита глибиною до 0,55 м;

-       підстильний шар з піску товщиною 0,15 м;

-       влаштування шару основи з щебенево-піщаної суміші С5 товщиною 0,21м;

-       щебенево-піщана суміш С7, оброблена цементом 5 % товщиною 0,12 м;

-       розлив в’яжучих матеріалів 1,5 л/м²;

-       асфальтобетон дрібнозернистий  товщиною 0,07 м.

         Конструктив тротуару:

-       влаштування корита глибиною до 0,15 м;

-       пісок товщиною 0,10 м;

-       щебенево-піщана суміш С7 товщиною 0,12 м;

-       цементно-піщана суміш товщиною 0,04 м;

-       дрібнорозмірні фігурні елементи (ФЕМ) товщина 0,06 м.

     Враховуючи сформовану стислу забудову на даній вулиці, рух автомобілів (в основному тільки мешканців вулиці) влаштовується на ділянці ПК0+00 – ПК2+88 із встановленням відповідних дорожніх знаків з обох кінців вулиці.

Робочий проєкт розроблено з урахуванням створення належних умов для безперешкодного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення згідно з ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд", за рахунок влаштування безперешкодних заїздів у двори та влаштування тактильної плитки на тротуарах. 

Тривалість будівництва складає 1,5 місяця.

         Робочим проєктом передбачено методи виконання основних робіт, послідовність будівництва, визначена потреба в будівельних машинах і механізмах та матеріальних ресурсах.

         Робочим проєктом передбачено дотримання вимог до санітарно-епідеміологічного благополуччя населення, екології.

         Кошторисна документація

         Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною документацією, у поточних цінах  станом на 14.09.2021 складала 3 004,002 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 2 384,463 тис. грн.;  інші витрати – 619,539 тис. гривень.

         За результатами розгляду кошторисної документації встановлено, що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом,  складена відповідно до вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1-2013 "Правила визначення вартості будівництва".

         Кошторисна вартість будівництва  в поточних цінах станом  на 21.09.2021 складає 2 995,497 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 2 378,186 тис. грн.;  інші витрати – 617,311 тис. гривень.

         Робочий  проєкт  "Капітальний ремонт дороги по вул. Князя Романа в с. Сокільники Львівського району Львівської області" розроблено згідно з вихідними даними на проєктування з дотриманням вимог щодо міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки, у тому числі вимог з питань створення умов для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, та інженерного забезпечення; кошторисної частини проєктної документації; санітарного й епідеміологічного благополуччя населення; охорони праці; екології; пожежної безпеки.

Виконавець звіту

Оксана САРВАШ