Робочий проект розроблений:

Генеральний проектувальник – ТОКП «Містобудівельник»; м. Тернопіль, вул. Грушевського, 8

Головний архітектор проекту – Козіна Я.М.

Кваліфікаційний сертифікат – АР 003001 від 07.06.2016

Клас наслідків (відповідальності) об’єкта – СС3

Сукупний показник – СС3

На підставі:

-       завдання на проектування;

-       реставраційного завдання на розроблення науково-проектної документації.

Додатково Замовником надано:

-       акт огляду технічного стану пам’ятки;

-     акт визначення втрат пам’ятки

Експертизу виконано відповідно до вимог Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 №560.

В’їзна вежа з перехідним мостом та ескарпові стіни є складовими Замку у м. Збаражі, пам’ятки архітектури національного значення XVII століття (охор. № 661), що входить до складу Національного заповідника «Замки Тернопілля».

Враховуючи те, що доступ до казематів, палацу та території внутрішнього подвір’я можливий тільки через перехідний міст, а всі інженерні мережі проходять по верхній частині мосту, свого часу було прийнято рішення, що для зменшення тривалості будівництва та безпечної експлуатації мосту, змонтувати його із сучасних залізобетонних конструкцій з подальшим відтворенням первісного вигляду у камені. Роботи із влаштування конструкцій мосту були виконані у 2005-2007 роках.

Перехідний міст до Замку знаходиться перед північно-західною куртиною оборонних мурів. Існуюче перекриття мосту – із збірних залізобетонних плит по монолітних залізобетонних ригелях на залізобетонних опорних колонах. Огородження – перила із металевих профільних труб.

Північно-східний ескарп із каменю-вапняку, зберігся частково. Нижній ярус бійниць цього ескарпу знаходиться під завалами, вздовж ескарпу влаштована тимчасова під’їзна дорога до замкового палацу.

Згідно акту огляду технічного стану з’ясовано, що за несучою здатністю та експлуатаційними властивостями конструкцій технічний стан перехідного мосту – задовільний, північно-східного ескарпу – аварійний.

Відповідно до реставраційного завдання на розроблення науково-проектної документації  та завдання на проектування для забезпечення цілісності пам'ятки та її автентичності і максимального збереження, даним робочим проектом передбачено проведення робіт з капітального ремонту та реставрації перехідного мосту і ескарпових стін Замку, що включають:

-         влаштування цементної стяжки;

-         влаштування шару гідроізоляції рулонними матеріалами на мастиці;

-         влаштування покриття із плитки-пісковику;

-         влаштування відливів із каменю-вапняку;

-         обмурування існуючих бетонних конструкцій контрескарпу плитами вапняку;

- влаштування мурованого огородження мосту із каменю-вапняку та дерев’яних конструкцій;

- мурування циліндричного склепіння між існуючими залізобетонними опорними колонами мосту та відтворення рустованого обрамлення арок із каменю-вапняку;

-         добетонування основ існуючих фундаментів під стіни склепіння;

-         виймання ґрунту між внутрішньою стіною казематів і ескарповими стінами та підняття рівня землі рову до первісного рівня;

-         відновлення ділянок оборонного муру на рівні першого ярусу;

-         реставрація лицевої кладки ескарпової стіни на рівні першого ярусу.

Конструктивні рішення.

фундаменти мосту (існуючі) – монолітні залізобетонні стаканного типу;

фундаменти (проектні)  – монолітні залізобетонні;

опори стовпів (існуючі) – монолітні, залізобетонні;

перекриття (існуючі) –  збірні залізобетонні панелі;

стіни – мурування із рваного каменю-вапняку, циркульні склепіння із плит вапняку;

покриття мосту – із плитки - пісковику.

проектне огородження мосту – із каменю-вапняку та дерев’яних конструкцій.

Проектними рішеннями передбачено забезпечення безперешкодного та зручного пересування осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення шляхом влаштування покриття перехідного мосту з плит пісковику в одній площині без різких перепадів, сходів, вибоїн із забезпеченням нормативних ухилів.

Реставраційні роботи є екологічно безпечними та не мають негативного впливу на навколишнє середовище, клімат, мікроклімат, ґрунти, рослинність і тваринний світ. На соціальне і техногенне середовища негативний вплив відсутній.

Проведення даного виду робіт передбачено із дотриманням нормативних вимог з пожежної безпеки, санітарного і епідеміологічного благополуччя населення та охорони праці.

Кошторисна частина

Заявлена кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 11.06.2021 складала 2749,999 тис. грн., у т.ч. будівельні роботи – 2210,682 тис. грн.; інші витрати – 539,317 тис. грн.

За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг встановлено, що зазначену кошторисну документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено  відповідно до вимог ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва».

Загальна кошторисна вартість будівництва станом на 11.06.2021 складає 2749,999 тис. грн., у т.ч. будівельні роботи – 2210,682 тис. грн.; інші витрати – 539,317 тис. грн.

Відмічається, що робочий проект «Капітальний ремонт та реставрація перехідного мосту та ескарпових стін до Замку м. Збараж (ох. №661) Тернопільської області» виконано згідно з вимогами ДБН А.2.2-3-2014. При цьому в процесі проведення експертизи філією ДП „Укрдержбудекспертиза” в Тернопільській області проектною організацією за погодженням із замовником до робочого проекту внесено зміни і доповнення.