Клас наслідків об’єкту будівництва – СС1

Замовник  –  Середнянська селищна рада  

Генеральний проектувальник - ФОП Шиян В.Г.

юридична адреса: 88000      область     Закарпатська         місто   Ужгород Вул.Шумна       буд.  26/9;

(ГІП - Шиян В.Г..  (кваліфікаційний сертифікат АР № 007496  від 23.04.2013).

Адреса об’єкту будівництва: №116 до №22 в с.Ляхівці Ужгородського району.

Проектна документацiя виконана на основi:

-             заяви замовника;

-             завдання на проектування;

-             акт обстеження від 2021р;

-             вихідна інформація.

-              

Проектнi рiшення прийнятi вiдповiдно до чинноrо законодавства України в галузi мiстобудування та державних будiвельних норм.

В основу проекту покладені матеріали обстеження замірів в натурі. Існуюча дорога має такі параметри:

ширина проїзної частини – 3,5м.;

існуюче покриття – щебеневе та ґравійне;

поперечний профіль – безбордюрний, 

довжина  ділянки дороги, яка підлягає  ремонту – 860м.

категорія дороги –житлова вулиця

Дослідженням вищезгаданого об’єкту встановлено:

Існуюче щебеневе покриття довжиною 785м та проїзною шириною 3,5м знаходиться в незадовільному стані спостерігаються відсутність поперечного профілю проїзної частини, частково присутня колійність.

Існуюче гравійне покриття довжиною 70м та проїзною шириною 3,5м знаходиться в незадовільному стані спостерігаються відсутність поперечного профілю проїзної частини, частково присутня колійність.

На з/б мості існуюче покриття бетонне, конструкції моста в задовільному стані, відсутнє огородження, вздовж парапетів моста спостерігається нанесення ґрунту.

Зруйноване покриття на з’їздах – 3шт, при існуючому щебеневому покритті.

Водопропускна труба на км0+320 здеформована та не відводить воду.

Водовідвід відкритий. Дорожні знаки відсутні.

Капітальний ремонт передбачений із забезпеченням таких характеристик:

-           розрахункова швидкість – 30 км/год;

-           дорожній одяг – удосконаленого полегшеного типу із асфальтобетонним покриттям;

Будівельна довжина ділянки – 860м.

Проектом передбачено комплекс заходів, які призначені для покращення транспортно-експлуатаційних показників дороги за рахунок підсилення існуючого дорожнього одягу з вирівнюванням поперечних профілів,  забезпечення водовідведення із проїзної частини.

2

Проектна документація на капітальний ремонт комунальної дороги вздовж річки з №116 до №22 в с.Ляхівці Ужгородського районурозроблена з врахуванням існуючих параметрів дороги в межах смуги відводу та забудови з дотриманням вимог ДБН В 2.3-5:2018 та ДБН В 2.3-4:2015. Ширина дорожнього полотна прийнята існуюча3,5м. Вісь ділянки проходить по осі існуючої дороги.

Робочим проектом передбачена така конструкція відновлення покриття проїзної частини дороги:

Тип І (із існуючим щебеневим покриттям)

-                      виправлення профілю основ доріг з додаванням нового матеріалу середньою товщ.  10см;

-                      по щебеню розлив бітумної емульсії 0,8л/м² ЕКШ-50 ДСТУ Б В.2.7-129:2013;

- покриття із гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону на бітумі БНД 50/70 товщиною 5см.

Тип ІІ (із існуючим гравійним покриттям)

-                      виправлення профілю основ дорігбез додаванням нового матеріалу;

-                      влаштування основи із фракціонованого щебню товщиною 12см;

-                      по щебню розлив бітумної емульсії 0,8л/м² ЕКШ-50;

- покриття із гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону на бітумі БНД 50/70 товщиною 5см.

Тип ІІІ (покриття на мосту)

-                      влаштування гідроізоляції із бітумно-полімерно-еластопластомірного армованого матеріалу (ґрунтовка 0,5кг/м²) по існуючих бетонних конструкціях мосту;

- покриття із гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону на бітумі БНД 50/70 товщиною 5см.

По всій довжині запроектовано планування та укріплення узбіччя шириною – 0,5-1,0м, товщиною – 5см.

При виконанні робіт необхідно влаштувати поперечний ухил узбіч 40‰  проїзної частини 20‰.

З’їзди:

Робочим проектом передбачено упорядкування з’їздів у бічні вулиці в кількості 3шт. Відновлення дорожнього одягу з’їздів запроектовано наступних типів:

Тип ІV

-                      виправлення профілю основ доріг з додаванням нового матеріалу середньою товщ.  10см;

-                      по щебеню розлив бітумної емульсії 0,8л/м² ЕКШ-50;

- покриття із гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону на бітумі БНД 50/70 товщиною 5см.

Тип V

-                      влаштування покриття із фракціонованого щебню товщиною 20см, методом розклинювання.

Ширини проїзної частини на з’їздах зберігаються існуючі.

Даний розділ проекту розроблений згідно вимог ДБН В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд»

Дорожній одяг, узбіччявлаштовуються без великих ухилів та перепадів і не будуть перешкоджати безпроблемному вільному пересуванню осіб з інвалідністю та інших мало мобільних груп населення.

За результатами розгляду проектної документації і зняття зауважень, які були доведені письмово до замовника та усунуті в процесі проведення експертизи, встановлено, що робочий проект «Капітальний ремонт комунальної дороги вздовж річки

3

з №116 до №22 в с.Ляхівці Ужгородського району» Коригування  розроблений  відповідно до завдання на проектування та  вихідних даних  відповідає вимогам до міцності, надійності та довговічності та кошторисної документації об’єкту будівництва.

                                                                                                        Олександра  Савка

                                                                                                        (сертифікат АЕ № 005278)