Проект розроблено ПП «Архітектура і будівництво», юр. адреса: Львівська обл., м. Городок, вул. Львівська, 134.

Головний інженер проекту – Батюкевич Андрій Орестович (кваліфікаційний сертифікат серія АР №012465 від  08.11.2016 року).

Вихідні дані:

-         «Завдання на проєктування», яке затверджене Замовником;

-         Розрахунок класу наслідків відповідності об’єкту, затверджений Замовником;

-         Робочий проект;

-         Лист-замовлення на проходження експертизи, затверджений Замовником;

-         Містобудівні умови та обмеження для проектування об’єкта будівництва Затверджені Городоцькою Міською Радою Львівської області Відділом містобудування та архітектури, житлово-комунального господарства та захисту довкілля (26269892) Наказ №16 від 13.07.2021р.

Клас наслідків(відповідальності) об’єкту – СС1

 Опис конструктивних та архітектурно-будівельні рішення

Робочий проект «Будівництво навісів для Львівської автомобільної школи Товариства сприяння обороні  України  та  Львівського авіаційно-спортивного клубу Товариства сприяння обороні  України  на  території аеродрому "Цунів" Львівського  авіаційно-спортивного  клубу ТСО України  вулиця Лісна, с. Заверещиця, Львівський район, Львівська область» розроблений ПП «Архітектура і будівництво» у 2021 році на підставі:

- завдання на проектування.

Робочим проектом передбачено будівництво навісів для Львівської автомобільної школи Товариства сприяння обороні  України  та  Львівського авіаційно-спортивного клубу Товариства сприяння обороні  України  на  території аеродрому  "Цунів" Львівського  авіаційно-спортивного  клубу ТСО України  вулиця Лісна , с. Заверещиця, Львівський район, Львівська область.

Клас наслідків об’єкту будівництва – СС1 (відповідно до ДСТУ 8855:2019 Будівлі та споруди. Визначення класу наслідків (відповідальності)).

Ступінь вогнестійкості будівлі – IV (відповідно до ДБН В.1.1.7-2016 Пожежна безпека об’єктів будівництва).

Сейсмічність району будівництва – 7 балів (відповідно до ДБН В.1.1-12:2014 Будівництво у сейсмічних районах України).

Нормативна глибина сезонного промерзання грунту на ділянці будівництва становить 1,0 м (згідно ДСТУ –Н Б В.1.1-27-2010 Будівельна кліматологія).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями ваги снігового покриву с. Заверещиця (Львівський район, Львівська область) знаходиться у 4 районі (1400 Па) (відповідно до ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування).

Згідно карти районування території України за характеристичними значеннями вітрового тиску с. Заверещиця (Львівський район, Львівська область) знаходиться у 4 районі (550 Па) (відповідно до ДБН В.1.2-2:2006. Навантаження і впливи. Норми проектування).

Будівля навісу у плані Г-подібної форми, одноповерхова,  з розмірами в осях 1-8 – 49000 мм, в осях А-З – 33000 мм, за конструктивною схемою - . каркасна.

Фундаменти – монолітні бетонні, стовпчасті, розміром підошви фундаменту 1000х1000 мм, виконують з бетону класу міцності С16/20. Відмітка глибини закладання підошви фундаменту у тіло грунту становить -1,000. Металеві колони трубчастого перерізу заглиблюють у тіло фундаменту на глибину 1,0 м.

Колони - металеві, з труби діаметром 159 мм.

Ферми – металеві крокв’яні, за геометричним обрисом – трикутні, нижній та верхній пояси - з рівнополичкових кутників 50х5 мм, стійки та розкоси – з рівнопличкових кутників 40х4 мм.

Прогони – металеві, фермові, за геометричним обрисом – з паралельними поясами, нижній та верхній пояси - з рівнополичкових кутників 50х5 мм, стійки та розкоси – з рівнопличкових кутників 50х5 мм.

Покрівля – профнастил.

Робочий проект «Будівництво навісів для Львівської автомобільної школи Товариства сприяння обороні  України  та  Львівського авіаційно-спортивного клубу Товариства сприяння обороні  України  на  території аеродрому  "Цунів" Львівського  авіаційно-спортивного  клубу ТСО України  вулиця Лісна, с. Заверещиця, Львівський район, Львівська область» передбачає виконання з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності зазначеного вище об’єкта будівництва.

В процесі розгляду проектної документації було зроблено ряд зауважень та пропозицій, які були усунуті в робочому порядку.

Висновки

В ході проведення експертизи проектної документації експертною організацією ТОВ «РЕМБУДКОНСАЛТІНГ» за погодження із замовником у проект були внесені зміни та доповнення відповідно до зауважень експертів через відхилення від вимог законодавства України у сфері будівництва, будівельних норм і правил та нормативних документів.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника.